序論：好文章的創(chuàng)作是一個不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇土方工程施工工藝范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

中圖分類號：TU99 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

1、前言

土方工程對于市政道路工程意義重大。土方工程施工環(huán)節(jié)較少，但是由于施工量較大，施工涉及的機(jī)械、人員配置等較多，因此會給土方工程帶來較大的施工困難。本文從宏觀和細(xì)觀兩個層面對土方工程施工進(jìn)行了分析，特別是一些施工細(xì)節(jié)的分析能夠?yàn)閷?shí)際工程提供一定的施工參考。

2、土方挖運(yùn)施工

2.1 土方開挖施工

在土方開挖過程中，一般采用場地水平分層，沿場地平面長度方向分部挖掘法施工。這種施工方法能夠?yàn)槭┕ぬ峁┹^大的施工平面空間，能夠使得土方開挖分層、多向施工，有效地提高施工效率。取土過程采用機(jī)械開挖方式，在施工過程中，必須保證積水及時排除。因此，需要修建截水溝排除挖方地段上方邊坡的地表水。整體土方開挖自上而下分層施工。由于各地質(zhì)層條件不同，對于軟弱土與堅(jiān)硬巖石應(yīng)當(dāng)區(qū)別進(jìn)行施工。對于軟弱土層可以利用挖掘機(jī)械直接進(jìn)行開挖，但是對于堅(jiān)硬巖石應(yīng)當(dāng)先用破碎器進(jìn)行破碎松動后再逐層開挖。在取土過程中，道路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)預(yù)留 30 cm 左右邊坡，保證土方開挖的穩(wěn)定。

土方開挖過程中，要注意三個方面的問題。

第一，徹底清理雜物。道路工程施工過程中，一定要將所有的雜物，例如樹木，生活垃圾，腐殖質(zhì)等進(jìn)行徹底清理，保證開挖土方的質(zhì)量，因?yàn)檫@些土方可能會被用來其他工程施工；

第二，土方開挖過程中，不能一次開挖到底，必須根據(jù)施工要求進(jìn)行分層開挖，并且，每層土方必須設(shè)置一定的坡度，保證土方開挖之后邊坡的穩(wěn)定性；第三，當(dāng)挖掘機(jī)挖掘的土方符合工程設(shè)計(jì)要求時，將土方直接裝入自卸汽車內(nèi)運(yùn)輸至填筑施工現(xiàn)場。

2.2 土方運(yùn)輸施工

與土方開挖相比，土方運(yùn)輸施工環(huán)節(jié)相對簡單，主要是保證運(yùn)輸機(jī)械的充足即可。在土方運(yùn)輸過程中應(yīng)當(dāng)注意兩個方面的問題。第一，土方運(yùn)輸必須符合城市道路建設(shè)有關(guān)的三體物料運(yùn)輸規(guī)定，并且選擇合適的運(yùn)輸車輛，保證運(yùn)輸過程中土料不撒漏；第二，土方運(yùn)輸過程中必須進(jìn)行良好的交通規(guī)劃，盡量減少土方運(yùn)輸過程中影響正常交通運(yùn)輸。因此，在實(shí)際操作中，運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)采用現(xiàn)有主要道路，通過現(xiàn)場附近現(xiàn)有道路進(jìn)入施工現(xiàn)場，避免運(yùn)輸過程中經(jīng)過居民密集區(qū)域，若必須經(jīng)過，切實(shí)做好安全、文明及環(huán)保措施，確保工程施工的順利進(jìn)行。

2.3 土方挖運(yùn)施工質(zhì)量保證措施

在土方挖運(yùn)過程中，有很多施工細(xì)節(jié)值得注意，而這些施工細(xì)節(jié)正是決定施工質(zhì)量的重要因素。從施工技術(shù)角度，要保證土方挖運(yùn)環(huán)節(jié)的質(zhì)量，在施工過程中應(yīng)當(dāng)著重注意以下幾個方面的施工細(xì)節(jié)。第一，開挖深度必須符合要求。在取土過程中，由于是機(jī)械進(jìn)行挖土，因此，很容易導(dǎo)致取土深度超過規(guī)劃要求。針對這一問題，必須在測量時就應(yīng)當(dāng)進(jìn)行準(zhǔn)確定位，在開挖時，應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行分層開挖，并且在接近開挖標(biāo)高時使用人工開挖方式，保證開挖深度符合施工要求。第二，嚴(yán)格施工機(jī)械的選擇。針對不同地層條件應(yīng)當(dāng)選擇合適的開挖機(jī)械，例如軟弱土層和地質(zhì)巖層一定要區(qū)別，并且在開挖過程中必須保證開挖方式和開挖順序符合要求，防止路基深部基層受到擾動，造成一系列安全隱患。第三，開挖與土方填筑工程相結(jié)合，如不能及時填筑時，應(yīng)將回填土和棄土分別堆放，不得混淆，棄土區(qū)應(yīng)進(jìn)行適度平整。堆土區(qū)均設(shè)置在基坑邊線 20 m 以外，以確?，F(xiàn)場交通和基坑邊坡的穩(wěn)定。第四，在開挖過程中，所開挖土方若為松填土、有機(jī)土等，不能直接應(yīng)用于填方使用，必須進(jìn)行置換，并且，要做好積水排除，保證工作面干燥。

3、回填土方施工

土方挖運(yùn)過程是市政道路工程的第一個重要環(huán)節(jié)，在此基礎(chǔ)上要進(jìn)行最終的道路工程施工，也即回填土方施工?；靥钔练绞┕な菫榱吮ＷC地基的穩(wěn)定性而進(jìn)行的必要施工環(huán)節(jié)。其施工質(zhì)量對于市政道路的穩(wěn)定性及使用周期具有十分重要的影響。由于回填土方施工工程針對性較強(qiáng)，因此，在下文分析中將按照一般情況下道路土方回填工程施工進(jìn)行分析。

3.1 填筑施工環(huán)節(jié)

填筑是回填土方施工的第一個環(huán)節(jié).在施工過程中，填筑施工包括三個過程。第一，土料鋪填運(yùn)輸。一般而言，土料運(yùn)輸采用大型自卸汽車（型號一般為 10 t 以上），將回填料運(yùn)輸?shù)教钪ぷ髅?，并按照一定的間距進(jìn)行卸土，保證施工方便。第二，土料的攤鋪。在施工中，攤鋪機(jī)械采用 74 kW 推土機(jī)平土。在攤鋪過程中，不能完全依賴機(jī)械施工，必須輔助人工配合。特別要注意的是，在攤鋪過程中，必須及時地清理其中的樹根等雜物，保證土料的質(zhì)量。第三，土層厚度的測量控制。當(dāng)土料攤鋪完成之后，要對攤鋪土層的水分和厚度進(jìn)行測定，并根據(jù)土質(zhì)的干濕度適當(dāng)作灑水或翻曬處理，雨后填筑新料時則減薄鋪料厚度，同時清除表面浮土.

另外，在填料鋪筑過程中，針對不同的土層，其施工方法是不同的。對于地質(zhì)條件不好的施工路段，其所取土深度較深，那么在填料鋪筑時所需的土料厚度也較厚，這樣在鋪筑過程中就必須采用水平分層填筑法施工，按照橫斷面全寬從最低處逐層向上水平填筑。在作業(yè)時，推土機(jī)鏟滿土料，推送至填筑面，卸土后斜線倒退，向一側(cè)移位，同樣方法可推送相鄰?fù)亮?。而對于土料鋪筑厚度較小的施工路段，例如 3 m 以內(nèi)的深度，就直接從堤頂卸于坡面，由推土機(jī)將所卸土料推至工作面并鋪平即可。

3.2 土方碾壓施工環(huán)節(jié)

鋪筑環(huán)節(jié)施工完成之后，就要進(jìn)行碾壓施工環(huán)節(jié)，從而使得整體道路基底穩(wěn)定。在碾壓過程中，整體道路碾壓應(yīng)采用 15 t 及以上型號的重型振動壓力機(jī)進(jìn)行分段分區(qū)騎縫碾壓。在一般市政道路中，分段長度在 100 m 左右，碾壓順序采用先兩側(cè)后中間的原則，并且行走方向應(yīng)平行于道路軸向方向。在施工細(xì)節(jié)方面，對于機(jī)械碾壓不到的部分，應(yīng)當(dāng)用人工利用蛙式夯實(shí)機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，而對于一系列的管道位置，必須在整個施工過程中采用機(jī)械碾

壓和人工修正相結(jié)合的方法，以保證碾壓效果。

3.3 回填土方施工質(zhì)量保證措施

除了用常規(guī)的技術(shù)施工之外，根據(jù)回填土方施工要求還開展一系列的施工保證措施，以此來保證整體土方工程的施工質(zhì)量。整個質(zhì)量保證措施包括事前控制、事中控制、事后控制三個環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)著重對于施工細(xì)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量保證。事前控制的內(nèi)容主要對原材料的質(zhì)量保證。在投料之前必須要對土料進(jìn)行碾壓試驗(yàn)，有效地控制土料的含水量，并且一定要控制極小粒徑（＜5 mm）的土料。事中控制的內(nèi)容則主要針對碾壓施工工藝及施工環(huán)節(jié)的各個參數(shù)。例如，臨時坡面在低高程部位填筑時，每填一層用反鏟或推土機(jī)將坡面松散體推至待填面上，與新填料一起碾壓。通過事中控制有效地保證施工質(zhì)量，提供穩(wěn)定性的土方基礎(chǔ)。事后控制則是對碾壓完成之后的工程進(jìn)行抽樣檢查。例如各區(qū)段碾壓完成后，按要求取樣頻率挖坑取樣檢測，合格后方可進(jìn)行下一層的填筑。通過這種方式有效地減少了施工環(huán)節(jié)之間的誤差，保證工程的整體質(zhì)量。

結(jié)語

綜上所述, 市政道路路基土方工程施工工程,應(yīng)嚴(yán)格按照施工規(guī)程,進(jìn)行施工,并為施工做好準(zhǔn)備工作,注意工程的技術(shù)要點(diǎn),并在保證市政道路路基土方工程的施工質(zhì)量的情況下,盡可能做到最大化的節(jié)約資源,并獲取最大的社會效益。

參考文獻(xiàn)

[1] 韓健.談市政道路的路基施工[J].中小企 業(yè) 管 理 與 科 技 (下 旬 刊 ),2013,01:

203.

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中圖分類號：X734 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

在道路的施工建設(shè)中應(yīng)真正做到依據(jù)規(guī)范進(jìn)行施工，避免出現(xiàn)工程事故，做到以最小的投入，獲取最好的經(jīng)濟(jì)效益。以下將對公路土方路基填筑施工技術(shù)進(jìn)行探討。

1施工準(zhǔn)備

1.1技術(shù)準(zhǔn)備工作

路基開工前,施工單位在全面熟悉設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)交底的基礎(chǔ)上作進(jìn)一步的研究,進(jìn)行施工現(xiàn)場勘察,核對設(shè)計(jì)文件,發(fā)現(xiàn)問題及時根據(jù)有關(guān)程序提出修改意見并報(bào)請變更設(shè)計(jì),編制施工組織設(shè)計(jì),恢復(fù)路線,施工放樣與清理場地,搞好臨時工程的各項(xiàng)工作。

1.2施工測量

路基開工前做好施工測量工作,在現(xiàn)場恢復(fù)和固定路線。內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測與固定,橫斷面檢查與補(bǔ)測,增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等。施工人員對路基工程范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文情況做詳細(xì)調(diào)查,通過取樣試驗(yàn)確定其性質(zhì)和范圍,并提出改進(jìn)設(shè)計(jì)的意見和建議。

1.3路基放樣

路基施工前,根據(jù)路線中樁、路基橫斷面圖或路基設(shè)計(jì)表進(jìn)行放樣工作。目的是在原地面上標(biāo)定出路基邊緣,路堤坡腳及各種附屬設(shè)施的位置,定出路基輪廓,放置邊樁、劃出作業(yè)界限、方便施工。

2路基施工

2.1路堤基底的處理

路堤基底處理需視基底土質(zhì)、水文、坡度和植被情況及填土高度采取相應(yīng)的處理措施。

1)對于密實(shí)穩(wěn)定的土質(zhì)基底,當(dāng)?shù)孛鏅M坡緩于1∶10時,經(jīng)碾壓符合要求后,可直接在地面上修筑路堤(但在不填不挖或路堤高度小于1 m的地段,應(yīng)清除草皮等雜物)。在穩(wěn)定的斜坡上,橫坡為1∶10~1∶5時,需鏟除地面草皮、雜物,清除積水和淤泥后再填筑;當(dāng)?shù)孛鏅M坡為1∶5~1∶2.5時,必須驗(yàn)算路堤整體沿基底及基底下軟弱層滑動穩(wěn)定性,否則應(yīng)采取改善基底條件或設(shè)置支擋結(jié)構(gòu)物等防滑措施。2)對于覆蓋層不厚的傾斜巖石基底,當(dāng)?shù)孛鏅M坡為1∶5~1∶2.5時,需挖除覆蓋層,并將基巖挖成臺階,當(dāng)橫坡陡于1∶2.5時,應(yīng)進(jìn)行個別設(shè)計(jì),作特殊處理。3)當(dāng)基底為耕地或松土?xí)r,應(yīng)先清除有機(jī)土、種植土,平整后按規(guī)定要求壓實(shí)。在深耕地段,必要時將松土翻挖,土塊打碎,然后回填、整平、壓實(shí)。對于水田、塘堰,需預(yù)先將基底疏干,必要時采取擠淤、換土等措施,將基底加固后再行填筑。4)當(dāng)路基受到地下水影響時,應(yīng)予以攔截或排除,引地下水至路堤基礎(chǔ)范圍之外。如處理有困難時,在路堤底部填以滲水性好的土或不易風(fēng)化的巖塊。路堤填筑范圍內(nèi),原地面的坑、洞、墓穴等,應(yīng)用原地的土或砂性土回填,并按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)。5)路堤基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時,應(yīng)進(jìn)行換填,其深度應(yīng)不小于30 cm,并分層壓實(shí)。6)在稻田、湖塘等地段,應(yīng)視具體情況采取排水、清淤、晾曬、換填、加筋、外滲無機(jī)結(jié)合料等處理措施。7)當(dāng)為軟土地基時,地基加固關(guān)鍵是治水和固結(jié)。根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況,其方法可采用換填土層法、碾壓夯實(shí)法、排水固結(jié)法、擠密法、化學(xué)加固法或土工合成材料加固法。

2.2填料選擇

在選擇填料時,一方面要考慮料源和經(jīng)濟(jì)性,另一方面要顧及填料的性質(zhì)是否合適。為了節(jié)約投資和少占耕地、良田,一般應(yīng)利用附近路塹或附屬工程的棄方作為填料,或者將取土坑布置在荒地、空地或劣地上。為保證路堤的強(qiáng)度與穩(wěn)定性,路堤填筑材料應(yīng)采用強(qiáng)度高、水穩(wěn)定性好、壓縮變形小、便于施工壓實(shí)以及運(yùn)距經(jīng)濟(jì)的材料。1)碎石土、卵石土、礫石土、中砂和粗砂等,具有透水性好、摩阻系數(shù)大、強(qiáng)度受水的影響小等優(yōu)點(diǎn),是填筑路堤的良好材料。

2)亞砂土、亞黏土、輕黏土等,經(jīng)壓實(shí)后能獲得足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,是比較理想的路堤填料。但需注意,土中的有機(jī)質(zhì)和易溶鹽含量不得超過規(guī)定數(shù)量。3)路堤填料不準(zhǔn)使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐殖質(zhì)的土。4)液限大于50%、塑性指數(shù)大于26的土,以及含水量超過規(guī)定的土,不得直接作為路堤填料,需采取滿足設(shè)計(jì)要求的技術(shù)處理,經(jīng)檢查合格后方可使用。5)鋼渣、粉煤灰等材料,可用作路堤填料,其他工業(yè)廢渣在使用前應(yīng)進(jìn)行有害物質(zhì)的含量試驗(yàn),避免有害物質(zhì)超標(biāo)、污染環(huán)境。6)搗碎后的種植土,可用于路堤邊坡表層。7)浸水路堤、橋涵臺背及擋土墻墻背應(yīng)選用滲水性良好的填料。

2.3填土壓實(shí)

1)含水量對壓實(shí)效果的影響。某種土在一定的壓實(shí)功作用下,只有在最佳含水量時,才能壓實(shí)到最大干密度。2)土質(zhì)對壓實(shí)效果的影響。土質(zhì)對壓實(shí)效果的影響也很大,不同的土質(zhì),有不同的最佳含水量(w0)和最大干密度(ρd)。砂性土的壓實(shí)效果優(yōu)于黏性土,亞砂土和亞黏土的壓實(shí)性能較好,而黏性土的壓實(shí)性能較差。3)壓實(shí)功能對壓實(shí)效果的影響。壓實(shí)功能是指壓實(shí)機(jī)具的質(zhì)量、碾壓次數(shù)或錘落高度、作用時間等,研究表明,同一種土的最佳含水量隨壓實(shí)功能的增大而減小,最大干密度隨壓實(shí)功能的增大而增大。施工中,如果土的含水量低于w0而加水有困難時,可用增加壓實(shí)功能(重碾或增加碾壓次數(shù))的辦法來提高密實(shí)度。但必須指出,用增加壓實(shí)功能的辦法提高土基壓實(shí)的效果是有一定限度的,當(dāng)壓實(shí)功能增加到一定程度后,土的密實(shí)度增加就不明顯了;如果超過某一限度,再采用壓實(shí)功能的辦法來提高土的密實(shí)度,不但經(jīng)濟(jì)上不合理,甚至?xí)茐耐粱Y(jié)構(gòu),效果適得其反。相比之下,嚴(yán)格控制最佳含水量,要比增加壓實(shí)功能收效大得多。因此,在土基壓實(shí)施工中,控制最佳含水量是關(guān)鍵,在此前提下,采取分層填土,控制有效土層厚度,必要時適當(dāng)增大壓實(shí)功能,才能使土基壓實(shí)取得良好效果。4)壓實(shí)機(jī)具和方法對壓實(shí)效果的影響。壓實(shí)機(jī)具和方法對壓實(shí)的影響反映在以下幾方面:a.壓實(shí)機(jī)具不同,壓力傳遞的有效深度也不同;b.壓實(shí)機(jī)具質(zhì)量及作用時間不同,壓實(shí)效果不同;c.碾壓速度越高,壓實(shí)效果越差。5)壓實(shí)厚度對壓實(shí)效果的影響。壓實(shí)施工中,壓實(shí)厚度過薄,則施工不經(jīng)濟(jì);壓實(shí)厚度過厚,則達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。因此,實(shí)際施工時的壓實(shí)厚度應(yīng)通過現(xiàn)場試驗(yàn)確定合適的攤鋪厚度。

在土基壓實(shí)施工中,必須控制土的含水量在最佳含水量范圍內(nèi),根據(jù)土質(zhì)和壓實(shí)機(jī)具的性能,通過試驗(yàn),確定合適的分層碾壓攤鋪厚度、碾壓次數(shù)及碾壓機(jī)具的行駛速度等,以獲得最佳的壓實(shí)效果。

碾壓時,橫向接頭的輪跡應(yīng)有一部分重疊,對振動壓路機(jī)一般重疊40 cm~50 cm,對三輪壓路機(jī)一般重疊1/2后輪寬,前后相鄰兩區(qū)段宜縱向重疊1 m~1.5 m,應(yīng)做到無漏壓、無死角和確保碾壓均勻。碾壓應(yīng)遵循先慢后快、先兩邊后中間、先低后高的原則,并控制壓實(shí)速度、松鋪厚度和最佳含水量,以保證路基的壓實(shí)質(zhì)量。

我們在某高速公路第六合同段地質(zhì)情況比較復(fù)雜,填土工程量大,在施工中為了確保土方路基填筑的質(zhì)量,我們就從以上各個方面進(jìn)行嚴(yán)格控制,收到了良好的效果。道路路基土方施工中必須按操作規(guī)程操作，只有這樣，才能夠避免發(fā)生工程質(zhì)量事故；也只有這樣，才能夠以最少的投入，獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn):

[1]張國慶．市政道路工程施工技術(shù)存在的問題分析．中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2010，（18）.

篇（3）

在建筑工程土方施工，多是在工程初期進(jìn)行，具體施工過程中要遵循對稱均勻及先撐后挖的開挖原則，盡可能的伏特加到基坑周邊土體均勻卸荷，基坑內(nèi)支撐體系在對稱方向要保證受力的均勻性，確?；又苓呁馏w不會有側(cè)移現(xiàn)象發(fā)生。

1建筑工程土方施工工藝分析

1.1土方開挖施工

在土方開挖之前，需要對施工場地和永久施工便道進(jìn)行硬化處理，保證場地干燥性，及時將場地內(nèi)的積水排除。通過設(shè)置排水溝、截水溝和邊溝等多種方式來將地面水排出。在邊坡開挖作業(yè)時，形成邊坡工作面后要使挖機(jī)退到第二個工作面進(jìn)行施工，然后對第一個工作進(jìn)行掛網(wǎng)噴射混凝土、做明溝及澆筑混凝土地等作業(yè)。當(dāng)基坑形成一定工作面后，需要開挖樁間土和承臺土，并由人工作配合進(jìn)行清底作業(yè)。

1.2土壁支護(hù)技術(shù)要點(diǎn)

在土方施工過程中，需要做好土壁支護(hù)施工工作。相較于土方開挖，擋土支護(hù)施工相對復(fù)雜。通常會由專業(yè)施工隊(duì)進(jìn)行擋土支護(hù)作業(yè)。由于在實(shí)際施工過程中，土方施工單位為了搶工期，開挖順序較為混亂，使擋土支護(hù)施工所需要工作面較小，無法正確進(jìn)行操作。再加之在機(jī)械對邊坡開挖過程中，邊坡表面平整度和順直充不規(guī)則，人工修復(fù)不到位，在沒有嚴(yán)格檢查驗(yàn)收即開始初噴作業(yè)，這就導(dǎo)致?lián)跬林ёo(hù)后出現(xiàn)超挖和欠挖的問題。而且基坑挖土極易造成支護(hù)受力和變形，因此在施工開始之前，需要做好圖紙交底工作，合理設(shè)計(jì)挖土程序以此來減少支護(hù)變形的發(fā)生。在當(dāng)前土壁支護(hù)施工過程中，通常會采用閉合拱圈擋土和連拱式基坑支護(hù)，充分的利用拱的作用以減少土對樁所帶來的側(cè)向壓力，而且利用拱圈受壓，可以更好發(fā)揮出混凝土的受壓特性。在具體施工過程中，還可以采用樁墻合一地下室逆作法，即將基坑支護(hù)樁與地下室墻有效的結(jié)合為一體，以地下室梁板作為支護(hù)，從地下室頂向下進(jìn)行施工，這樣可以有效的節(jié)約投資，但在地下水位無法降低的地區(qū)，還需要做防水帷幕。近年來在建筑工程土壁支護(hù)施工還經(jīng)常應(yīng)用到噴錨支護(hù)法和錨釘墻法，其完全拋棄了傳統(tǒng)的支護(hù)方法，充分的利用基坑邊壁土體固有力學(xué)強(qiáng)度，變上體荷載為支護(hù)結(jié)構(gòu)體系的一部分。

1.3施工排水的技術(shù)要點(diǎn)

在開挖基坑或溝槽時，往往會破壞原有地下水文狀態(tài)，可能出現(xiàn)大量地下水滲入基坑的情況。施工排水主要是集水井降水和輕型井點(diǎn)降水。集水井降水是根據(jù)地下水量、基坑平面形狀及水泵能力。井壁可用竹、木等簡易加固。集水井底應(yīng)比排水溝底低0.5m以上。井點(diǎn)降水是在基坑開挖前，預(yù)先在基坑周圍埋設(shè)一定數(shù)量的濾水管（井），利用真空原理，通過抽水泵不斷抽出地下水，使地下水位降低到坑底以下。井點(diǎn)降水可防止邊坡由于受地下水流的沖刷而引起塌方；可使坑底的土層消除地下水位差引起的壓力，防止了坑底土的上冒；由于沒有水壓，減少了支護(hù)結(jié)構(gòu)的水平荷載；由于沒有地下水的滲流，也可消除流砂現(xiàn)象；降低地下水位后，由于土體固結(jié)，還能使土層密實(shí)，增加地基土的承載能力。

1.4流沙防治技術(shù)要點(diǎn)

此外，水在土體內(nèi)流動還會造成流沙現(xiàn)象。如果動水壓力過大則在土中可能發(fā)生流沙現(xiàn)象。解決辦法是在枯水期施工，因地下水位低，坑內(nèi)外水位差小，動水壓力減小，從而可預(yù)防和減輕流砂現(xiàn)象；人工降低地下水位即截住水流，不讓地下水流入基坑，不僅可防治流砂和土壁塌方；將板樁沿基坑周圍打入不透水層，便可起到截住水流的作用；或者打入坑底面一定深度，這樣將地下水引至坑底以下流入基坑，不僅增加了滲流長度，而且改變了動水壓力的方向，從而達(dá)到減小動水壓力的目的；如在施工過程中發(fā)生局部的或輕微的流砂現(xiàn)象，可組織人力分段搶挖，挖至標(biāo)高后，立即鋪設(shè)蘆席并拋大石塊，增加土的壓重，以平衡動水壓力，在未產(chǎn)生流砂現(xiàn)象前，將基礎(chǔ)分段施工完畢。

2建筑工程土方施工中注意事項(xiàng)

2.1雨期施工

土方施工受周圍環(huán)境影響較大，特別是在雨期施工時會對土方施工質(zhì)量和施工進(jìn)度帶來較大的影響。因此在實(shí)際施工時，通常會避開雨期。但在一些特殊情況下，無法避開雨期進(jìn)行土方施工時，需要采取有效的預(yù)防措施，在施工現(xiàn)場設(shè)置必要的排水設(shè)施，時刻關(guān)注天氣情況，并提前做好防雨的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保雨期土方工程能夠保質(zhì)、保量、按期完成。

2.2填方土出現(xiàn)橡皮土現(xiàn)象

在土方回填過程中，當(dāng)出現(xiàn)橡皮土現(xiàn)象時，會對土方施工質(zhì)量帶來較大的影響。因此要實(shí)際工作中，要嚴(yán)格管控填土原料的質(zhì)量。一旦出現(xiàn)橡皮土情況時，要采用砂石進(jìn)行填補(bǔ)，以保證施工的質(zhì)量。

2.3回填土達(dá)不到密實(shí)度的設(shè)計(jì)要求

在填土工程施工過程中，需要嚴(yán)格控制回填土的質(zhì)量，并對回填土的密實(shí)性行檢驗(yàn)，確保與工程施工設(shè)計(jì)要求相符。

3結(jié)束語

土方施工作為建筑工程施工中非常重要的一項(xiàng)內(nèi)容，其對后續(xù)工程的順利開展具有非常重要的意義。因此需要在實(shí)際工程施工過程中掌握好土方施工的工藝要點(diǎn)，對施工各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)重控制，確保土方工程施工的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1]彭勍.淺析土方工程施工要點(diǎn)[J].今日科苑，2013（11）.

篇（4）

1 防水混凝土的綜合特性

1.1防水混凝土的特點(diǎn)

防水混凝土是通過調(diào)整配合比或摻加外加劑，以增強(qiáng)其自身的密實(shí)性、憎水性和抗裂性，使其抗?jié)B能力≥0. 6MPa 的特種混凝土。防水混凝土具有以下特點(diǎn)： 防水、承載和耐久等多種功能，其防水年限等同結(jié)構(gòu)壽命； 施工簡單，質(zhì)量可靠； 成本低廉，耐久性好； 易于檢查和修堵?；炷翆儆诖嘈圆牧?，容易因變形、開裂而滲漏，所以在防水混凝土中配置一定比例的鋼筋，鋼筋跟混凝土能很好地咬合在一起，在相同應(yīng)力條件下，鋼筋的變形系數(shù)小，所以結(jié)合在一起能增強(qiáng)其抗裂性能，從而提高整體抗?jié)B能力。防水混凝土的抗?jié)B等級劃分為 P6，P8，P10，P12等 4 個等級。因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)基礎(chǔ)埋置越深，鋼筋混凝土產(chǎn)生的彎矩和剪力越大，地下水的壓強(qiáng)也越大，這就要求防水混凝土的抗?jié)B能力和抗裂性越強(qiáng)，具體為工程埋置深度分別為≤10，10 ～ 20，20 ～ 30，30 ～ 40m 時設(shè)計(jì)抗?jié)B等級為 P6，P8，P10，P12。

1.2防水混凝土的種類

常用防水混凝土有普通防水混凝土和外加劑防水混凝土，還有特制防水混凝土要根據(jù)設(shè)計(jì)要求而定做，比如鐵屑防水混凝土（ 主要用于有地下水較高工程的基礎(chǔ)底板） 。

1） 普通防水混凝土 其主要原理是通過降低水灰比、增加水泥用量和砂率、石子粒徑小及精細(xì)施工，從而減少毛細(xì)孔的數(shù)量和直徑、減少混凝土內(nèi)部的縫隙和孔隙，提高混凝土的密實(shí)性和抗?jié)B性。適用于一般工業(yè)、民用建筑及公共建筑的地下防水工程。

2） 外加劑防水混凝土。

1.3防水混凝土外加劑的選擇

外加劑防水混凝土的種類很多，不同的外加劑防水混凝土有不同的適用范圍。這要求我們根據(jù)不同類別的防水工程、不同的施工部位、不同的氣候條件下以及不同的時間工期要求選用不同的外加劑。外加劑防水混凝土需要進(jìn)行配合比試驗(yàn)，滿足設(shè)計(jì)要求。

2 城建工程防水混凝土的施工工藝要點(diǎn)分析

2.1施工準(zhǔn)備

根據(jù)圖紙要求、施工現(xiàn)場情況、工程特點(diǎn)、氣候條件等，編制施工方案，制定出保證施工質(zhì)量的具體措施。

2.1.1材料及主要機(jī)具

1） 水泥，水泥品種應(yīng)按設(shè)計(jì)要求選用，宜采用普通硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥，使用礦渣硅酸鹽水泥必須摻用高效減水劑。其強(qiáng)度等級不應(yīng)低于 32. 5 級； 嚴(yán)禁使用過期、受潮結(jié)塊的水泥，水泥進(jìn)廠需對產(chǎn)品名稱、強(qiáng)度等級、出廠日期等進(jìn)行外觀檢查，同時驗(yàn)收合格證，并進(jìn)行復(fù)檢。

2） 砂，宜用中砂，含泥量不得大于 3% ，泥塊含量不得大于 1%，其他要求要符合《普通混凝土用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法》JGJ52―1992 的規(guī)定。

3） 石，石子最大粒徑不宜大于 40mm，含泥量不大于 1%，泥塊含量不得大于 0. 5%，吸水率不大于1. 5% ，不得使用堿活性骨料，其他要求要符合《普通混凝土用碎石和卵石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法》JGJ53―1992的規(guī)定。

4） 水，飲用水或天然潔凈水應(yīng)要符合《混凝土拌合水標(biāo)準(zhǔn)》JGJ63―89 的規(guī)定。

5） 外加劑，其性能應(yīng)符合國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一等品及以上的質(zhì)量要求，其摻量應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定。

6） 防水混凝土可摻入一定數(shù)量的粉煤灰或硅粉，粉煤灰的級別不應(yīng)低于Ⅱ級，摻量不應(yīng)大于 20%，硅粉的摻量不應(yīng)大于 3%。機(jī)具設(shè)備有： 強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)、配料及計(jì)量器具、混凝土輸送泵（ 車） ，混凝土攪拌運(yùn)輸車或翻斗車、高頻插入式振搗器。主要工具包括： 手推車、溜槽、串桶、鐵皮、鐵鍬、吊斗、刮桿、抹子和試模等。

2.2作業(yè)條件

1） 鋼筋、模板上道工序完成，辦理隱檢、預(yù)檢手續(xù)。注意檢查固定模板的鐵絲、螺栓是否穿過混凝土墻，如必須穿過時，應(yīng)采取止水措施。特別是管道或預(yù)埋件穿過處是否已做好防水處理。木模板提前澆水濕潤，并將落在模板內(nèi)的雜物清理干凈。

2） 根據(jù)施工方案，做好技術(shù)交底。

3） 材料需經(jīng)檢驗(yàn)，由實(shí)驗(yàn)室試配提出混凝土配合比，試配的抗?jié)B等級應(yīng)按設(shè)計(jì)要求提高 0.2MPa。

4） 如地下水位高，地下防水工程施工期間繼續(xù)做好降水、排水，地下水位控制在基底 0.5m 以下。

2.3操作工藝

1） 工藝流程 作業(yè)準(zhǔn)備 混凝土攪拌 運(yùn)輸 混凝土澆筑 養(yǎng)護(hù)。

2） 混凝土攪拌 攪拌投料順序： 石子 砂 水泥 外加劑 水 。投料先干拌 0. 5 ～ 1min 再加水。水分三次加入，加水后攪拌 1 ～ 2min（ 比普通混凝土攪拌時間延長0. 5min） 。混凝土攪拌前必須嚴(yán)格按實(shí)驗(yàn)室配合比通知單操作，不得擅自修改。散裝水泥、砂、石車過磅，在雨季，砂必須每天測定含水率，調(diào)整用水量?，F(xiàn)場攪拌坍落度控制 6 ～8cm，泵送商品混凝土坍落度控制在 14

～ 16cm。

3） 運(yùn)輸 混凝土運(yùn)輸供應(yīng)保持連續(xù)均衡，間隔不應(yīng)超過 1.5h，夏季或運(yùn)距較遠(yuǎn)可適當(dāng)摻入緩凝劑，一般摻入 2. 5‰ ～ 3‰木鈣為宜。運(yùn)輸后如出現(xiàn)離析，澆筑前進(jìn)行二次拌合。

2.4混凝土澆筑連續(xù)澆筑

1） 底板一般按設(shè)計(jì)要求不留施工縫或留在后澆帶上。

2） 墻體水平施工縫留在高出底板表面 ≥200mm墻體上，墻體如有孔洞，施工縫距孔洞邊緣不宜少于300mm，施工縫形式宜用凸縫 （ 墻厚 > 30cm） 或階梯縫、平直縫加金屬止水片（ 墻厚 < 30cm） ，施工縫宜做企口縫并用 B. W 止水條處理垂直施工縫，宜與后澆帶、變形縫相結(jié)合。

3） 在施工縫澆筑混凝土前，應(yīng)將混凝土表面鑿毛，清除雜物，沖凈并濕潤，再鋪 1 層 2 ～ 3cm 厚水泥砂漿（ 即原配合比去掉石子） 或同一配合比的減石子混凝土，澆筑第一步其高度為 40cm，以后每步澆筑 50 ～60cm，嚴(yán)格按施工方案規(guī)定的順序澆筑?；炷磷愿咛幾杂蓛A落不應(yīng)大于 2m，如高度超過 3m，要用串桶、溜槽下落。

4） 用機(jī)械振搗，以保證混凝土密實(shí)，振搗時間一般10s 為宜，不應(yīng)漏振或過振，振搗延續(xù)時間應(yīng)使混凝土表面浮漿，無氣泡，不下沉為止。鋪灰和振搗應(yīng)選擇對稱位置開始，防止模板走動，結(jié)構(gòu)斷面較小，鋼筋密集的部位嚴(yán)格按分層澆筑、分層振搗的要求操作，澆筑到最上層表面，必須用木抹找平，使表面密實(shí)平整。

2.5混凝土養(yǎng)護(hù)

防水混凝土的養(yǎng)護(hù)對其抗?jié)B性能影響極大。混凝土早期脫水或養(yǎng)護(hù)過程中缺少水分和溫度，其抗?jié)B性能會大幅降低。澆筑后 4 ～ 10h（ 進(jìn)入終凝階段） 覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)，要保持混凝土表面濕潤，養(yǎng)護(hù)時間不少于14d。大體積防水混凝土采取保溫保濕養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不少于14d。

2.6拆模

防水混凝土結(jié)構(gòu)需在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 40% 以上時，方可在其上面進(jìn)行下道工序，達(dá)到 70% 時，方可拆模。

2.7成品保護(hù)

1） 為保護(hù)鋼筋、模板尺寸位置正確，不得踩踏鋼筋，并不得碰撞、改動模板、鋼筋。

2） 在拆?；虻踹\(yùn)其他物件時，不得碰壞施工縫處企口，及止水帶。

3） 保護(hù)好穿墻管、電線管、電門盒及預(yù)埋件等，振搗時勿擠偏或使預(yù)埋件擠入混凝土內(nèi)。

3 結(jié)束語

防水混凝土在我們的日常生活中應(yīng)用非常廣泛，做好防水混凝土工程有重大而長久的意義。我們只要按照施工規(guī)范，做好施工過程中的每個細(xì)節(jié)，嚴(yán)格按照施工工藝和步驟，把好每一個質(zhì)量關(guān)口，就能把這項(xiàng)工程做好。

參考文獻(xiàn)：

[1]李玉保.防水混凝土施工工藝分析[J].科技致富向?qū)В?012（11）.

篇（5）

[中圖分類號]TV [文獻(xiàn)標(biāo)識碼]B [文章編號]1672-5158（2013）06-0284-01

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展進(jìn)步，水利水電土石方工程技術(shù)已經(jīng)有了長足的發(fā)展，達(dá)到一個全新的高度。建國以后，以機(jī)械為主的土石方工程施工開始起步，隨后我國開始學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，開始重視引入大型的施工機(jī)械，并逐步對其進(jìn)行科研攻關(guān)。到了80年代以后，有一部分企業(yè)通過研發(fā)或引進(jìn)的方式裝備了重型的土石方機(jī)械和配套設(shè)備，水利水電的土石方施工技術(shù)得到了快速的發(fā)展，在施工規(guī)模、機(jī)械化水平等許多方面都達(dá)到國際水平甚至處于先進(jìn)地位。

一、工程爆破

隨著起爆器材和炸藥的研制水平的不斷進(jìn)步以及工程機(jī)械化水平的進(jìn)一步提高，為工程爆破技術(shù)的長足發(fā)展鋪平的道路。以前，施工爆破主要是手風(fēng)鉆為主，后來逐步發(fā)展為潛孔鉆，風(fēng)壓也逐步由低壓發(fā)展為中壓和高壓，使鉆孔的直徑和速度均得到極大的提升；此后采取的液壓鉆機(jī)，進(jìn)一步提高了鉆孔的效率和和鉆孔的精度，特別是反井鉆機(jī)和多臂鉆機(jī)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了鉆孔爆破技術(shù)的跨越式發(fā)展。在爆破技術(shù)方面，為了進(jìn)一步提高爆破效果和裝藥水平，我國逐步引進(jìn)開發(fā)出混裝炸藥車，通過現(xiàn)場連續(xù)式自動化合成炸藥生產(chǎn)工藝和裝藥機(jī)械化，改善改善了生產(chǎn)條件，穩(wěn)定了產(chǎn)品質(zhì)量。譬如，已經(jīng)建成的長江三峽大壩永久性船閘，其高邊坡有170米，直立邊坡則有68、5米，在開挖過程中，通過采用新型爆破技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了爆破受巖體的影響小，開挖精度高的目標(biāo)。在爆破拆除葛洲壩上游圍堰防滲墻的施工過程中，通過采取復(fù)式交叉鏈接的方式，把3500多個炮孔分成300余段，共延時了渺鐘，實(shí)現(xiàn)了一次起爆。在拆除三峽大壩二期工程的上橫圍堰時，把1612t總裝藥分成了420多段，延時17.8s；拆除下橫圍堰時，則把91.5T的總裝藥分成了320多段，延時了9.5s。從總體情況來看，現(xiàn)階段我國水利水電工程土石方施工中的爆破技術(shù)，已經(jīng)逐漸趨于成熟。

二、土石方明挖

隨著爆破器材和鑿巖機(jī)具的不斷發(fā)展和創(chuàng)新，使原來的微差、預(yù)裂、光面等爆破技術(shù)更加完備；同時，各種施工機(jī)械逐步向大型化、系統(tǒng)化和自動化發(fā)展，使土石方明挖技術(shù)在施工工藝和施工方法上都發(fā)生了巨大的變革。

1 施工機(jī)械

用機(jī)械化進(jìn)行土石方明挖施工作業(yè)，在我們國家起步較晚，建國初期在建設(shè)部分大型的水電站時，土石方明挖施工才完成從半機(jī)械化到機(jī)械化的轉(zhuǎn)變，經(jīng)過10多年的發(fā)展才具備了低水平的施工技術(shù)，主要手風(fēng)鉆、斗容挖掘機(jī)和自卸汽車等初級的機(jī)械，如果遇到大型的土石方工程，就需要通過進(jìn)口設(shè)備來完成。從上世紀(jì)七八十年代，土石方施工的機(jī)械化水平得到迅猛的發(fā)展，并很快形成了70年代后期，施工機(jī)械化得到迅速的發(fā)展，并很快形成了包括鉆孔、挖裝、運(yùn)輸和輔助等四大類能夠配套作業(yè)的機(jī)械。

2 高陡邊坡開挖

據(jù)統(tǒng)計(jì)，近幾年我國新建的大型水利水電工程中，有大約10座的高邊坡在100米以上，其中最大的為380米。譬如，已經(jīng)建成的長江三峽大壩永久性船閘，其高邊坡有170米，直立邊坡則有68、5米。如何保證邊坡的穩(wěn)定性和開挖的精度，對施工中的開挖技術(shù)提出了巨大的挑戰(zhàn)。

3 土石方平衡

土石方平衡主要是在保證建筑物開挖以及大壩填筑控制性進(jìn)度要求的前提下，盡可能的使建筑物的開挖與大壩填筑在物料性質(zhì)和進(jìn)度上相互匹配，從而減少施工量，節(jié)省費(fèi)用。比如在長江三峽大壩的建設(shè)中，就是將開挖料用在截流、填筑圍堰以及人工骨料等方面；而在建設(shè)葛洲壩的工程中，通過周密的計(jì)劃，將95%的開挖料進(jìn)行了再利用，很大程度上降低了施工量、節(jié)約了成本。

三、高邊坡加固

高邊坡的穩(wěn)定性直接決定著水利水電工程修建的可行性，影響著工程的建設(shè)投資和安全運(yùn)行，這也是水利水電工程中經(jīng)常遇到的問題，我國曾有數(shù)十個水利水電工程發(fā)生過邊坡失穩(wěn)的問題。高邊坡加固技術(shù)主要包括混凝土抗滑結(jié)構(gòu)、錨固技術(shù)、減載、排水等措施。

1 混凝土抗滑結(jié)構(gòu)

混凝土抗滑樁能夠有效而經(jīng)濟(jì)地治理滑坡，在上世紀(jì)50年代，我國就在曾試這項(xiàng)技術(shù)，到了60年代得到廣泛應(yīng)用?；炷脸辆且环N混凝土框架結(jié)構(gòu)，既起抗滑樁的作用，也同時具備擋土墻的作用，在治理滑坡過程中的作用十分明顯；混凝土擋墻是高坡加固中最常用的方法，能夠從局部改變受力平衡，阻止滑坡體變形的延展；混凝土框架和護(hù)坡能保護(hù)并增強(qiáng)滑坡體的表層，防止?jié)B入地表水和風(fēng)化，其結(jié)構(gòu)輕，用量省，施工方便，便于排水，適用性強(qiáng)，還能其他措施結(jié)合使用。

2 錨固技術(shù)

采用預(yù)應(yīng)力錨索對邊坡進(jìn)行加固，在施工過程中不破壞巖體，受到的干擾小，施工速度快，且十分可靠，因此在許多大型水利水電工程的邊坡治理中都運(yùn)用了這項(xiàng)技術(shù)。

3 排水、減載等措施

由于地表水的滲入，在增加滑坡體的重量同時又降低了滑動面上摩擦力，不利于滑坡體的穩(wěn)定。對于地表水可以采取修建排水溝或攔水溝的方法，同時還要對封堵坡體開裂的地方，填平低洼積水的地方。

四、地下工程施工

在建國以后到上世紀(jì)六十年代，由于機(jī)械化程度低，地下工程的施工開挖主要采取鉆孔爆破的方式，施工速度十分緩慢。1963年，在增建陸渾水庫泄洪洞時，第一次采取錨桿支護(hù)技術(shù)，并且取得很好的施工效果。到了1985年，在開挖魯布革水電站的引水隧洞時，創(chuàng)下每月平均進(jìn)尺231m、最高373.5m的記錄，隨后這項(xiàng)技術(shù)在其它工程的建設(shè)中得到推廣。在我國地下工程建設(shè)中，全斷面隧洞掘進(jìn)機(jī)也有比較多的應(yīng)用。目前，我國已建和在建的地下工程大約有60座，其中最長的引水隧道是引大人秦盤到嶺隧道，其全長共有15728m；二灘水電站的地下廠房則是最大的地下廠房。從總體情況來看，我國水利水電土石方地下工程的施工技術(shù)已經(jīng)得到長足的發(fā)展，目前已經(jīng)趨于完善。

五、土石壩施工

土石壩是中國壩工建設(shè)的主導(dǎo)壩型之一，有著十分悠久的歷史。它結(jié)構(gòu)簡單、適應(yīng)性強(qiáng)、材料應(yīng)用廣泛，后期便于維護(hù)和擴(kuò)建，是應(yīng)用最廣泛和發(fā)展最快的壩型。上世紀(jì)七八十年代，隨著各種新型、大型施工機(jī)械的出現(xiàn)，為高土石壩建設(shè)的迅速發(fā)展鋪平了道路，心墻土石壩、混凝土面板堆石壩及瀝青混凝土面板堆石壩造價低、工期短的特點(diǎn)也得到了肯定。在我國，土石壩占在已經(jīng)建成的壩高在30M以上的各種壩型中占到80%以上，其中不乏一些大型工程。小浪底斜心墻堆石壩高154m，是我國最高的土石壩。

結(jié)束語：

在我國，水利水電工程中的土石方施工技術(shù)雖然有了較好的發(fā)展，但但是仍存在許多亟待解決的問題，研究和實(shí)踐的任務(wù)還非常艱巨，需要進(jìn)行深入的研究與開發(fā)，使土石方施工技術(shù)能夠始終保持前進(jìn)的步伐。

參考文獻(xiàn)

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二、道路路基土方填筑壓實(shí)施工技術(shù)要點(diǎn)

1.填筑施工（1）測量導(dǎo)線、中線一級水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測為重點(diǎn)工作內(nèi)容。在中線復(fù)測時，需根據(jù)要求精準(zhǔn)布設(shè)臨時水準(zhǔn)基點(diǎn)標(biāo)高、加樁地面的標(biāo)高。施工時，定期檢查路基下方分布的各管網(wǎng)路線，加強(qiáng)防護(hù)，以免出現(xiàn)損傷或是其它異常狀況。（2）路基土方施工路基土方施工的關(guān)鍵內(nèi)容在于填方路基施工，需重視對方法的選擇與應(yīng)用，主要做如下分析：分層填筑。逐層依次填筑，在本層的填筑和壓實(shí)工作均落實(shí)到位且質(zhì)量滿足要求后，方可組織后一層的填壓作業(yè)。避免盲目壓實(shí)的情況，需提前檢測土方的含水量，滿足要求后方可正式碾壓。干密度試驗(yàn)標(biāo)定?？紤]各類土質(zhì)，針對性地組織干密度標(biāo)定工作，通過量化分析的方式對土質(zhì)特性做出判斷。分段施工。遵循“分段依次施工”的原則，在縱向搭接時，若兩段所形成的交接部位的填筑時間有所不同，則需按1∶1坡分層留臺階；若兩處同步施工，需保證兩者可交疊銜接，所形成的搭接長度至少需達(dá)到2m，否則易出現(xiàn)路基不均勻沉降現(xiàn)象，隨之影響路面的平整度。若現(xiàn)場存在較明顯的地下水影響，可以在路堤的底部填適量的砂石或是其它的固化材料，由此形成水穩(wěn)基層。此外，還需加強(qiáng)對松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、路堤幾何尺寸、坡度等指標(biāo)的控制。在路堤填土施工中，每側(cè)寬度需略超過設(shè)計(jì)值30cm，以免出現(xiàn)道路兩側(cè)失穩(wěn)的情況。壓實(shí)階段，采取先兩側(cè)后中間的方法，遵循“先慢后快、先輕后重”的基本原則，按規(guī)范形成路拱。操作者合理控制壓實(shí)設(shè)備的運(yùn)行速度，勻速、緩慢地行駛，期間不可出現(xiàn)隨意大幅度提速以及急剎車等異常駕駛行為，否則填料易推移，隨之影響路基的施工質(zhì)量。2.壓實(shí)施工（1）振動壓實(shí)法根據(jù)施工要求配備振動壓實(shí)機(jī)，啟用該裝置，在振動作用下，使土顆粒由松散狀逐步轉(zhuǎn)變?yōu)榫o密的狀態(tài)，從而構(gòu)成穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)。隨著制造工藝水平的提高，現(xiàn)階段的壓實(shí)機(jī)械類型豐富。其中，振動碾是一種應(yīng)用較為廣泛的壓實(shí)機(jī)械，其具備振動和碾壓的雙重功能，相比于一般的平碾而言，功效可提高1～2倍，節(jié)省動力約30%。振動壓實(shí)法的適用范圍較廣，在碎石類土、雜填土等地基中均具有可行性。（2）壓實(shí)施工在正式碾壓前，要組織試驗(yàn)，以確定合適的碾壓施工工藝，如壓實(shí)度、層厚、含水量等，形成一套具有可行性的施工控制方案。壓實(shí)施工時，應(yīng)優(yōu)先處理路基的兩側(cè)，再逐步轉(zhuǎn)向中間區(qū)域，前期慢速、后期適當(dāng)加快速度，前期弱振、后期強(qiáng)振，從而富有秩序性地完成壓實(shí)作業(yè)，并保證填筑料具有足夠的穩(wěn)定性。（3）壓實(shí)度的控制在壓實(shí)度的控制工作開展前，需明確主要的影響因素，以便對其采取針對性的控制措施，如壓路機(jī)噸位、型號、碾壓遍數(shù)等。由于壓實(shí)方法會直接給最終的壓實(shí)效果帶來顯著影響，因此需根據(jù)實(shí)際施工情況合理優(yōu)化壓實(shí)方法；填土表面平整度是關(guān)鍵的控制對象，會對壓實(shí)均勻性帶來明顯影響，若表面缺乏平整性，直接壓實(shí)時則易出現(xiàn)局部凹陷等問題。對此，在壓實(shí)前需檢測填土表面的平整度，若偏離設(shè)計(jì)要求則及時處理，以便快速壓實(shí)。

三、道路路基土方填筑壓實(shí)的關(guān)鍵控制措施

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中圖分類號：TV331文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

引言

隨著建筑技術(shù)的快速發(fā)展，現(xiàn)代房屋的構(gòu)造已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化，從以前的土坯房到現(xiàn)在的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，房屋變得越來越結(jié)實(shí)，房屋結(jié)構(gòu)的安全性，穩(wěn)固性成為建筑工程施工中澆筑技術(shù)選擇建筑材料的首要條件，因此對混凝施工技術(shù)要求相當(dāng)嚴(yán)格，只有把握好混凝土施工技術(shù)才能保證房屋結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)固性，才能保證建筑施工的有效進(jìn)行。

1、房屋建筑混凝土施工前的準(zhǔn)備工作

要做好房屋建筑工作，必須首先做好準(zhǔn)備工作，只有做好了相關(guān)準(zhǔn)備，才能有效利用混凝土施工技術(shù)?；炷潦┕ぶ按笾掠羞@樣幾個工作:選擇建筑材料，分配攪拌比例，運(yùn)輸混凝土。這三項(xiàng)工作看似簡單，但想要把它們做好是需要下一番功夫的。首先，在澆筑之前應(yīng)選擇質(zhì)量好的建筑材料。技術(shù)人員要認(rèn)真挑選符合標(biāo)準(zhǔn)的建筑材料，對建筑材料的規(guī)格，級別，生產(chǎn)日期等嚴(yán)格把關(guān)以保證建筑工程的整體質(zhì)量。其次，在施工之前應(yīng)合理配置混凝土攪拌的比例。技術(shù)人員應(yīng)該認(rèn)真稱量混凝土材料，按照混凝土材料的種類，級別等計(jì)算出合理的攪拌比例，然后對混凝土材料進(jìn)行均勻攪拌。最后，在做好建筑材料的選擇工作和攪拌工作之后，就要對混凝土進(jìn)行運(yùn)輸工作了。一般情況下，在建筑施工現(xiàn)場都有托泵和移動泵，這是輸送混凝土的主要工具。技術(shù)人員事先對混凝土輸送工具有一個大致了解，對輸送工具進(jìn)行檢查以確保輸送工作的順利進(jìn)行，在輸送過程中要保證泵的牢固性和安全性，并派專人值班看守機(jī)器，保證建筑施工的進(jìn)行。

2、房建施工中混凝土施工技術(shù)分析

2.1混凝土配制與運(yùn)輸技術(shù)

在混凝土攪拌、運(yùn)輸?shù)倪^程，要嚴(yán)格的控制原材料質(zhì)量數(shù)量，嚴(yán)格遵循配合比例，規(guī)范攪拌操作，嚴(yán)格規(guī)范攪拌、運(yùn)輸和澆筑過程，防止混凝土質(zhì)量受到破壞。在攪拌過程，嚴(yán)格按照放料順序加入原材料，控制水量到合適量，控制攪拌時間和攪拌程度，并在攪拌過程中對成料及時的抽查，促使攪拌質(zhì)量的提高；混凝土的運(yùn)輸方面，混凝土的運(yùn)輸一般是使用混凝土攪拌車，需要注意的是，嚴(yán)格的控制混凝土的運(yùn)輸時間，避免由于路程遠(yuǎn)或其他原因使得運(yùn)輸時間過長而使混凝土坍落指數(shù)超標(biāo)?；炷凉こ潭臼┕けＷC措施是在冬季條件下灌注的混凝土，在遭受凍結(jié)之前，采用普通硅酸鹽水泥配置的混凝土其臨界抗凍強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號的30%，C15及以下的混凝土其抗壓強(qiáng)度未達(dá)到5Mpa前，不得受凍。在充水凍融條件下使用的混凝土，開始受凍時的強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號的70%。冬季施工的混凝土配制、拌合、運(yùn)輸。為減少、防止混凝土凍害，選用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌合用水量，此時可適當(dāng)提高水泥標(biāo)號，水泥標(biāo)號不底于P.O 32.5。當(dāng)混凝土摻用防凍劑（外加劑）時，其試配強(qiáng)度較設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高一個等級。在鋼筋混凝土中禁止摻用氯鹽類防凍劑，以防止氯鹽銹蝕鋼筋。拌合設(shè)備進(jìn)行防寒處理，設(shè)置在溫度不低于20℃暖棚內(nèi)。拌制混凝土前及停止拌制后用熱水洗刷攪拌站的強(qiáng)制攪拌機(jī)。拌制混凝土?xí)r，砂石骨料的溫度保持在30℃以上，拌合用水溫度不低于60℃。必要時，先將拌合用水加熱。當(dāng)加熱水不能滿足拌合溫度時，可再將骨料均勻加熱。水及骨料按熱工計(jì)算和實(shí)際試拌，確定滿足混凝土澆注需要的加熱溫度。水的加熱溫度不宜高于80℃。當(dāng)骨料不加熱時，水可加熱至80℃。以上，此時要先投入骨料和已加熱的水進(jìn)行攪拌均勻，再加水泥，以免水泥與熱水直接接觸。當(dāng)加熱水不能滿足要求時，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應(yīng)高于60℃。片石混凝土摻用的片石可預(yù)熱。水泥不得直接加熱，可以在使用前轉(zhuǎn)運(yùn)入暖棚內(nèi)預(yù)熱。混凝土的運(yùn)輸過程快裝快卸，不得中途轉(zhuǎn)運(yùn)或受阻，運(yùn)送中覆蓋保溫防寒。當(dāng)拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時，應(yīng)進(jìn)行重新調(diào)整拌和料堤的加熱溫度?；炷涟韬蠒r間較常溫施工延長50%左右，對于摻有外加劑的混凝土拌制時間應(yīng)取常溫拌制時 間的1.5倍?；炷列冻霭韬蠙C(jī)時的最高允許溫度為40℃，低溫早強(qiáng)砼的拌合溫度不高于30℃。骨料不得帶有冰雪和凍塊以及易凍裂的物質(zhì)，嚴(yán)格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料帶入的水分以及外加劑溶液中的水分均應(yīng)從拌合水中扣除。拌制摻用外加劑的混凝土?xí)r，當(dāng)外加劑為粉劑時，可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入。當(dāng)外加劑為液體，使用前按要求配置成規(guī)定溶液，然后根據(jù)使用要求，用規(guī)定濃度溶液再配置成施工溶液。各溶液分別放置于有明顯標(biāo)志的容器內(nèi)，不得混淆。

2.2模板設(shè)計(jì)與安裝技術(shù)

房建工程混凝土施工中，模板具有支撐作用，這就必須保證模板的質(zhì)量能保證在其使用過程中具有穩(wěn)定性，并且保證在工程使用模板全過程中模板不會出現(xiàn)任何變形等缺陷，另外對模板施工方案要進(jìn)行成本合理性分析。在模板施工方案選定后，要進(jìn)行模板材料的選擇，模板的材料不僅僅要有模板具有的基礎(chǔ)向作用，還要考慮其使用、維護(hù)等的方便性，另外還要考慮其是否具有循環(huán)使用的功能。對于模板的選型方面，主要是保證模板內(nèi)部結(jié)構(gòu)合理，并且能夠均勻受力。

總之，在模板工程施工前，一定要做好充分的準(zhǔn)備，制定科學(xué)的施工方案，并嚴(yán)格的按照施工設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，這樣才能確保模板工程的施工質(zhì)量，也能提升其施工的效率，最終達(dá)到為建筑主體結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造有利條件的目的。

2.3鋼筋搭建技術(shù)

在加工好的鋼筋進(jìn)行綁扎和安裝方面，首先應(yīng)該準(zhǔn)備好安裝綁扎所需的必要工具，并做好技術(shù)交底工作，安排施工人員就位，并保證每一個施工人員熟練的掌握鋼筋安裝綁扎的操作規(guī)范。在具體的實(shí)際施工當(dāng)中，因?yàn)殇摻詈褪┕し矫娉杀驹?，選擇搭接方式的時候，搭接因?yàn)閰^(qū)域里縱向鋼筋間距小，不能調(diào)整具體箍筋尺寸這會導(dǎo)致柱內(nèi)縱向的鋼筋不能緊靠箍筋。在鋼筋的綁扎過程中，必須有相應(yīng)的穩(wěn)定工作臺，保證綁扎對鋼筋工程沒有影響，也為了保證施工人員的安全。值得注意的是，進(jìn)行縱向鋼筋的綁扎時，還必須設(shè)臨時的安全固定措施。

2.4混凝土澆注

a為了確?；炷潦┕だ淇p不出現(xiàn)，采用邊坡澆筑技術(shù)“從遠(yuǎn)到近，一層一層薄薄的澆筑”澆筑的方法。各泵澆筑帶前后略有錯位，形成階段式分層退打局面，提高泵的效率，簡化了混凝土分泌水處理，以確?；炷猎趯哟紊系慕Y(jié)合。整體間距300～500毫米，層與層留出一定的時間，但具體的層與層之間結(jié)合之前，完成時間應(yīng)控制在混凝土初凝時間內(nèi)。

b振動方向：垂直于澆筑方向從下到上，上部振動自頂向下。采用二次振動過程的同時，二次振動時間控制在1-2 h后進(jìn)行，混凝土的初凝時間控制，確保較低的混凝土初凝之前，可以覆蓋上層混凝土?；炷翝沧⒌浇咏猜晻r，混凝土的泌水應(yīng)及時處理，以免粗材料下沉，水泥混凝土表面太厚，導(dǎo)致不均勻的混凝土強(qiáng)度和收縮裂縫。

c混凝土振動時做“快插慢拉”，在振動過程中，振動棒上下輕微的抽動，上下均勻振動，振動棒應(yīng)該插入低于50毫米左右，消除兩層之間的聯(lián)合。每個點(diǎn)的振動時間2030秒為宜，但也應(yīng)該不再明顯取決于具體的地表沉陷，表面沒有氣泡和混凝土表面與水泥漿均勻?yàn)闇?zhǔn)。振動點(diǎn)間距50厘米梅花形布局。禁止振動鋼筋、模板、預(yù)埋件等。

2.5分泌水處理

大體積混凝土澆注和振動過程，容易出水，出水現(xiàn)象嚴(yán)重，可能會影響相應(yīng)的混凝土強(qiáng)度指數(shù)的一部分。因此必須采取措施消除分泌和排除。一般情況下上涌的滲出物，水泥漿會跟混凝土澆注出現(xiàn)?；炷帘砻婷谒置谒梢杂煤＞d吸除出來方法。

2.6混凝土養(yǎng)護(hù)技術(shù)

混凝土是水硬性材料，混凝土養(yǎng)護(hù)是保證混凝土施工質(zhì)量的一道不可缺少的工序。在混凝土的強(qiáng)度增長期，為了避免混凝土表面蒸發(fā)以及由其他原因造成的水分流失，讓混凝土的水化作用正常運(yùn)行，保證混凝土硬度和耐久性能，也要防止由于表面干燥產(chǎn)生裂縫，所以進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。一般大的房屋建筑使用新型材料與工藝，也就是混凝土養(yǎng)護(hù)劑，這種養(yǎng)護(hù)劑可以讓混凝土的表面與空氣隔絕，水分不會流失，從而利用混凝土自身的水分最大限度的完成水化作用，達(dá)到養(yǎng)護(hù)目的。還要嚴(yán)格的控制養(yǎng)護(hù)時間，大體積混凝土和膠凝材料中含有礦物，所以養(yǎng)護(hù)時間不能短于28天，但是隨著氣溫升高或空氣濕度增大等因素，也可減少到21天、14天，單最少不能少于7天。針對大體積的混凝土一定要采用一層薄塑料膜加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，在養(yǎng)護(hù)的過程中還要保證好內(nèi)外溫差與養(yǎng)護(hù)時間的調(diào)整，促混凝土的強(qiáng)度免受影響。

結(jié)束語

混凝土作為建筑施工不可缺少的原料，它在整個建筑工作中的地位可想而知?；炷恋氖┕み^程至關(guān)重要，一旦混凝土施工過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題，要認(rèn)真對待，不可馬馬虎虎、敷衍了事、因小失大。對出現(xiàn)的質(zhì)量問題要給予充分的分析、評價，針對具體的問題，給出具體的解決辦法。在實(shí)際的操作過程中，進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)累積和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，徹底解決實(shí)際問題，保證工程的質(zhì)量，以使人們的生命安全有所保障。

參考文獻(xiàn)

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中圖分類號： U215.14 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：

隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人口的快速增長，如何更加合理的利用居住和生活的空間就成了建筑界的一大難題，為了更好的解決這個問題，高層建筑和城市地下空間的利用得到了極大的發(fā)展，因此，深基坑工程的數(shù)量也隨之迅速的增加。那么要確保深基坑工程的質(zhì)量，就首先應(yīng)確保土方開挖工程的質(zhì)量，這就需要施工單位在施工時對土方開挖工程的特點(diǎn)和工藝有充分的了解，并對在施工時出現(xiàn)的問題及時解決。以下我們就對土木工程中深基坑土方開挖工程的施工工藝進(jìn)行簡要的分析。

1 深基坑土方開挖工程特點(diǎn)

深基坑工程項(xiàng)目是一個極其復(fù)雜的系統(tǒng)，它涉及力學(xué)、基礎(chǔ)工程、結(jié)構(gòu)力學(xué)、原位測試等多門學(xué)位，而且深基坑工程具有工期長、技術(shù)要求高、施工難度大、現(xiàn)場施工條件與環(huán)境復(fù)雜、對環(huán)境影響控制要求高等特點(diǎn)。再者，在設(shè)計(jì)和施工過程中不可避免的會受到各種確定因素的干擾，如無資質(zhì)的設(shè)計(jì)或施工單位承包工程、勘察資料不詳細(xì)不準(zhǔn)確、施工單位不按施工規(guī)程組織施工，工程質(zhì)量差而引起支護(hù)結(jié)構(gòu)變形、降水排水防水措施不力造成基坑穩(wěn)定性大大降低，因此這就使得深基坑的開挖工程風(fēng)險(xiǎn)相當(dāng)大。同時深基坑開挖施工與前后施工環(huán)節(jié)搭接密切，前期支護(hù)結(jié)構(gòu)如果質(zhì)量得不到保證或后期基坑底板沒有及時施工，都可能引起工程事故。因此在進(jìn)行土方開挖施工時，我們一定要對工程特點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行合理的分析，采用多方面的對策和措施，以提高土方開挖工程的工程質(zhì)量和正常安全的施工。

2 土方開挖施工工藝

深基坑土方開挖工程是基坑工程中的重要組成部分，為了使基坑工程滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)的要求，就必須對土方開挖工程進(jìn)行嚴(yán)格的控制，確保按既定的施工方案和施工工藝進(jìn)行施工。

2.1 開挖前的準(zhǔn)備工作

土方開挖前，應(yīng)根據(jù)施工方案的要求，將施工區(qū)域內(nèi)障礙物處理完畢，以確保施工表面的平整，在施工區(qū)域內(nèi)，在合適的位置開挖臨時用的排水溝。建筑物位置的標(biāo)準(zhǔn)軸線樁、構(gòu)筑物定位控制樁及灰線尺寸，必須先經(jīng)過檢查。如需要夜間進(jìn)行土方開挖作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)施工場地的要求選擇性的安裝照明設(shè)施，在危險(xiǎn)地段設(shè)置明顯標(biāo)志。在開挖低于地下水位的基坑、管溝時，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)毓こ痰刭|(zhì)資料，采取措施降低地下水位，一般要降至低于開挖底面的0.5m然后再開挖。

2.2 土方開挖的原則及方法

深基坑土方開挖一般采用“分層開挖，先撐后挖”的原則。深基坑的土方開挖方法主要有分層、分段、盆式、中心島式等幾種挖土方式，應(yīng)根據(jù)基坑的大小、深度、施工條件及施工場地的環(huán)境等多種因素綜合選用合適的方法。

2.2.1 分層挖土

分層挖土是將基坑按深度分為多層進(jìn)行逐層開挖，其軟土地基的分層厚度應(yīng)在2m以內(nèi)，硬質(zhì)土可控制在5m以內(nèi)為宜。在進(jìn)行分層挖土?xí)r應(yīng)可從基坑的一邊平行開挖，也可從基坑兩兩同時開挖或從基坑中間向兩邊平行開挖。

2.2.2 分段挖土

分段挖土是將基坑分為幾段分別進(jìn)行開挖。在開挖過程中應(yīng)根據(jù)施工場地的工作條件及基坑的深淺來確定所分段的大小和位置。分塊開挖即開挖一邊澆筑一塊混凝土墊層或基礎(chǔ)，必要時可在已封底的坑底與圍護(hù)結(jié)構(gòu)之間加設(shè)斜撐以增強(qiáng)支護(hù)的穩(wěn)定性。

2.2.3 盆式挖土

盆式挖土是先將基坑中間的土方挖走，而基坑周圍的土方先暫且不挖，根據(jù)施工現(xiàn)場的土質(zhì)按1:1-1:1.25放坡，使之形成對四周圍護(hù)結(jié)構(gòu)的被動土反壓力區(qū)，以增強(qiáng)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，等中間的結(jié)構(gòu)施工完成后，再對周圍的結(jié)構(gòu)進(jìn)行水平支撐，并統(tǒng)一開挖周邊支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)的土方，最后再進(jìn)行該部分的結(jié)構(gòu)混凝土澆筑工作。盆式挖土的優(yōu)點(diǎn)是時間效應(yīng)小，但開挖后滯留的土方不能直接向外運(yùn)輸，必須等達(dá)到一定的數(shù)量后集中的裝車外運(yùn)。

2.2.4 中心島式挖土

中心島式挖土是指先開挖基坑周邊土方，在中間留土墩作為支點(diǎn)搭調(diào)棧橋，挖土機(jī)可利用棧橋下到基坑挖土，運(yùn)土的汽車亦可利用棧橋進(jìn)行基坑運(yùn)土，這樣可有效的加快挖土和運(yùn)土的速度。土墩留土高度、邊坡的坡度、挖土分層與高差應(yīng)仔細(xì)研究決定。中心島式挖土也應(yīng)分層開挖，一般先全面挖去一層，然后中間部分留置土墩，周圈部分分層開挖。挖土多用反鏟挖土機(jī)，如基坑深度很大，則采用向上逐級傳遞方式進(jìn)行土方裝車外運(yùn)。整個土方開挖順序應(yīng)遵循開槽支撐，先撐后挖，分層開挖，防止超挖的原則進(jìn)行。

2.3 基坑內(nèi)的排水、降水

基坑開挖范圍內(nèi)土層主要為人工填土、粉質(zhì)粘土及淤泥質(zhì)土，且根據(jù)地區(qū)施工經(jīng)驗(yàn)，土層透水性較差，現(xiàn)場根據(jù)土方開挖的情況與地下水的情況考慮，分施工區(qū)域設(shè)置一定數(shù)量的集水坑，其間距在20—25米范圍之內(nèi)，在也下敷設(shè)PVC排水管道與各集水井連通，對開挖的承臺的積水用水泵進(jìn)行抽水到集水坑，再用自動水泵抽上地面水溝，經(jīng)上面水溝的沉淀池沉淀后排入市政排水溝。

2.4 修坡和清底

在距槽底實(shí)際標(biāo)高500mm槽幫處，抄出水平線，釘上小木橛，然后用人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線（中心線）引樁拉通線（用小線或鉛絲），檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標(biāo)準(zhǔn)。以此修整槽邊，最后清理槽底土方。在槽底修理鏟平后要及時進(jìn)行質(zhì)量檢查驗(yàn)收。

3 土方開挖的注意事項(xiàng)

在進(jìn)行深基坑土方開挖施工時，除了要按照既定的施工方案和工藝要求進(jìn)行施工外，還要對在施工過程中可能出現(xiàn)的問題有充分的了解。

3.1 先撐后挖，嚴(yán)禁超挖

超深挖土是基坑開挖的大敵，在施工中必須杜絕。如果出現(xiàn)超挖的現(xiàn)象，就會帶來以下幾方面的問題。超挖增大了圍護(hù)結(jié)構(gòu)暴露面積，并且延誤了支撐安裝的時間，這樣就會明顯的增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)墻體變形和相應(yīng)的地面位移與沉降；若基坑底部超挖，圍護(hù)墻體埋深不夠，就會導(dǎo)致圍護(hù)墻體底部走動，嚴(yán)重者就會發(fā)生強(qiáng)度破壞的現(xiàn)象發(fā)生；基坑超挖還增大了土體的卸荷總量，同時也使坑周圍地面沉降加大；坑底超挖還會造成不能及時進(jìn)行底板澆筑的現(xiàn)象，這就會使坑底長時間的暴露，由于粘性土的流動性，將增大墻體被動壓力區(qū)的土移和墻外土體向坑內(nèi)的位移從而增加地表沉降，這種現(xiàn)象在雨季時會更加的明顯。

3.2 防止邊坡失穩(wěn)

挖土速度快即卸載快，迅速改變了原來土體的平衡狀態(tài)，降低了土體的抗剪強(qiáng)度，呈流塑狀態(tài)的軟土對水平位移極為敏感，易造成滑坡。為了防止邊坡失穩(wěn)，土方開挖應(yīng)在降水達(dá)到要求后采用分層開挖的方式施工，分層厚度不宜超過2.5m，開挖深度超過4m時，宜設(shè)置多級平臺開挖，平臺寬度不宜小于1.5m，在坡頂和坑邊不宜進(jìn)行堆載，不可避免時，應(yīng)在設(shè)計(jì)時予以考慮，對于工期較長的基坑，宜對邊坡進(jìn)行護(hù)面。

3.3 雨期、冬季施工時應(yīng)注意的問題

土方開挖一般不宜在雨期和冬季施工，如必須在雨期施工時，開挖的工作面不宜過大，應(yīng)逐段、逐片分期完成。雨期施工開挖的基坑應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定，必要可適當(dāng)放緩邊坡坡度或設(shè)置支撐對坡面進(jìn)行保護(hù)，同時為避免水流入基坑內(nèi)部應(yīng)在槽內(nèi)開挖排水溝，還應(yīng)經(jīng)常加強(qiáng)邊坡、支撐等的檢查荼，對于發(fā)現(xiàn)的問題要及時處理。在冬季施工時，應(yīng)提前編制冬季施工方案，并在施工時嚴(yán)格按照方案進(jìn)行施工。施工過程中應(yīng)每天對施工面采取防凍措施，施工接近基底標(biāo)高時應(yīng)預(yù)留適當(dāng)厚度的松土或用保濕材料覆蓋，且應(yīng)防止保濕材料受水浸濕。在施工時若引起監(jiān)近建筑物的地基和基礎(chǔ)暴露時，應(yīng)采取防凍措施，以防產(chǎn)生凍結(jié)或破壞。

結(jié)束語：深基坑土方開挖工程是基坑工程的基礎(chǔ)部分，在施工時一定要按照既定的施工方案和施工工藝進(jìn)行施工，對于可能出現(xiàn)的問題要能及時的解決，只有這樣才能嚴(yán)格保證土方開挖工程的質(zhì)量和正常安全的施工。

參考文獻(xiàn)：

篇（9）

1 土石方工程的涵義及在工程建設(shè)中的意義

土石方工程通常是指在土木工程建設(shè)項(xiàng)目中，對土體進(jìn)行開挖、運(yùn)送、填筑、壓密以及棄土、排水、土壁支撐等相關(guān)工作的總稱。在土木工程中較為常見的土石方工程主要包含平整場地、開挖基槽和管溝、開挖人防工程和路基、填筑路基、回填基坑、進(jìn)行密實(shí)度檢測、土石方平衡及調(diào)配以及保護(hù)地下設(shè)施安全等內(nèi)容。由于土石方工程項(xiàng)目較為復(fù)雜，所以必須科學(xué)安排施工的計(jì)劃，選擇安全環(huán)境下作業(yè)，施工要避開雨季等對工程有影響的天氣，同時要合理施工，降低土石方工程的施工成本，遵守國家建設(shè)施工原則和標(biāo)準(zhǔn)，盡量少占用可耕地和農(nóng)田等良田面積，做出積極、合理的土石方調(diào)配方案，整體統(tǒng)籌施工安排。土石方施工方案主要設(shè)計(jì)工程施工方法、工程爆破方案、土石方平衡調(diào)配與運(yùn)送、工程施工程序、組織施工現(xiàn)場、架構(gòu)項(xiàng)目組織、相關(guān)環(huán)節(jié)布置、對基礎(chǔ)設(shè)施保護(hù)方案等。

控制好土石方的施工方案對工程項(xiàng)目建設(shè)具有極其重要的作用和意義。只有實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的場地平整，才能為整體工程項(xiàng)目的基礎(chǔ)開工創(chuàng)造有利條件，同時才能保證完成場地景觀的初步構(gòu)建。土石方施工方案為完成項(xiàng)目后期的土石方平衡調(diào)配有著重要作用，還能在場地允許的情況下，為后期的路基和基坑儲備資源。更為重要的是土石方工程施工方案是整個工程項(xiàng)目成本控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，能最終完成施工場地的標(biāo)高控制。

2 土石方工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)及技術(shù)要求

2.1 土石方工程項(xiàng)目的基本設(shè)計(jì)要求

土石方工程項(xiàng)目施工要嚴(yán)格依照基本的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，才能保證整個工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行，同時保證工程質(zhì)量。土石方工程項(xiàng)目的基本設(shè)計(jì)要求包括：要合理利用自然條件，比如地形條件，盡可能地節(jié)約土石方工程項(xiàng)目的施工量；要確保能實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的功能布置要求，滿足工程管線敷設(shè)、建筑基礎(chǔ)埋深的要求；同時要解決好施工現(xiàn)場排給水等相關(guān)問題，確?，F(xiàn)場排水系統(tǒng)順暢，保證地面干燥無積水；要滿足工程項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)要求，確保工程項(xiàng)目建設(shè)和使用期間的安全；根據(jù)具體施工項(xiàng)目的難易程度，靈活、合理地設(shè)計(jì)平場施工圖的比例；總體平面圖以及平場施工圖要綜合考慮現(xiàn)場與周邊環(huán)境的連接、協(xié)調(diào)關(guān)系；在平場施工圖中要反映建筑底層總體平面圖，反映建筑物與擋墻的關(guān)系，建筑樁基與錨桿的關(guān)系等?？傊?，在滿足工程項(xiàng)目的景觀效果和整體功能的基準(zhǔn)下，盡力做到經(jīng)濟(jì)合理。

2.2 土石方工程項(xiàng)目的相關(guān)技術(shù)指標(biāo)要求

土石方工程建設(shè)在遵循基本設(shè)計(jì)要求的同時，施工建設(shè)中也要嚴(yán)格遵守相關(guān)的技術(shù)指標(biāo)參數(shù)，才能確保工程的質(zhì)量和安全。在土石方工程施工前，要進(jìn)行綜合平衡測算，選擇土石方運(yùn)程最短、最合理的施工程序，做好平衡調(diào)配，減少工程施工量；對巖土區(qū)進(jìn)行挖方時，若開挖區(qū)高差大，標(biāo)高較為復(fù)雜，且?guī)r石硬度較高時，通常需要爆破，在進(jìn)行爆破時要采取減震措施，以免因爆破行為破壞建筑物基礎(chǔ)持力層和原巖的完整性；對填土區(qū)進(jìn)行挖方時，要按1:0.5～1:0.75對臨時土質(zhì)邊坡進(jìn)行放坡，同時采取加固斜坡土方的措施；在確保安全的前提下，采取有效措施對周邊和場內(nèi)下管網(wǎng)，同時完成平基工作；回填土方前要確保清除基底雜物，選用砂夾石、碎石、土夾石、黏性土及破碎的巖石作為填料；在災(zāi)害性季節(jié)施工時，要采取有效的防水、排水措施，避免出現(xiàn)“橡皮土”而影響施工進(jìn)程；對場地表面的坡度進(jìn)行平整時要遵循合理的設(shè)計(jì)規(guī)范要求。 轉(zhuǎn)貼于

3 土石方工程的施工控制要點(diǎn)分析

因?yàn)橥潦焦こ淘谡麄€工程建設(shè)項(xiàng)目中占有非常重要的地位，所以，搞好土石方施工控制，按照設(shè)計(jì)原則以及質(zhì)量控制要求施工是實(shí)現(xiàn)整體工程質(zhì)量的重要保證。下面主要對土石方工程的施工控制進(jìn)行簡要闡述。

3.1 土石方填筑質(zhì)量控制要點(diǎn)

為了確保土石方的質(zhì)量滿足基本設(shè)計(jì)要求，提高整體工程質(zhì)量，就要對土石方填筑的質(zhì)量進(jìn)行控制，主要是指對土石方的填筑材料性質(zhì)和壓實(shí)質(zhì)量進(jìn)行控制，在施工中結(jié)合施工程序隨時檢測土石方填筑質(zhì)量，并參考設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)對不符合標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)節(jié)采取及時的調(diào)整措施，選擇最為經(jīng)濟(jì)、合理的施工方法。

3.2 土石方填料材質(zhì)控制

對土石方填筑材料要進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，除在規(guī)定范圍內(nèi)進(jìn)行開挖取料外，也通常在現(xiàn)場進(jìn)行抽樣檢測，對材料的性質(zhì)、防滲料的含水量、塑性指數(shù)、黏粒和最大粒徑以及粗粒含量等進(jìn)行控制，對于過渡料、反濾料要對顆粒組成情況進(jìn)行檢驗(yàn)。土石方的填料不得使用生活垃圾、含草皮或者樹根的土，也盡量避免使用易溶性巖石、崩解性巖石、強(qiáng)風(fēng)化石料等劣性不穩(wěn)固的材質(zhì)，若選用的填料巖性相差比較大時，要將巖性不同的填料進(jìn)行分層分段填筑。

3.3 對現(xiàn)場質(zhì)量進(jìn)行控制

對現(xiàn)場質(zhì)量進(jìn)行控制一般通過控制試驗(yàn)進(jìn)行，質(zhì)量控制試驗(yàn)的基本要求是快速和準(zhǔn)確，主要包括容重試驗(yàn)和含水量試驗(yàn)兩種方式。容重試驗(yàn)基本包括灌砂法、環(huán)刀法、γ射線密度計(jì)、壓實(shí)計(jì)、灌水法等；含水量試驗(yàn)主要以快速測定為主，通常采用電爐炒干測量法、紅外線燈泡烘干測量法、酒精燃燒測量法、高電波電流干燥法以及中子濕度計(jì)等。經(jīng)過不斷的改進(jìn)技術(shù)，中子濕度計(jì)和γ射線密度計(jì)已經(jīng)達(dá)到了快速、安全和準(zhǔn)確的性能要求，將中子濕度計(jì)和γ射線密度計(jì)融為一體就是核濕度密度計(jì)，在施工現(xiàn)場質(zhì)量控制試驗(yàn)中應(yīng)用較為方便，在土石方的工程質(zhì)量控制試驗(yàn)中已被廣泛采用。有些國家也會采用壓實(shí)計(jì)，壓實(shí)計(jì)是出現(xiàn)在20世紀(jì)80年代左右的電子儀器，在實(shí)際工程的現(xiàn)場測量中也被普遍采用。

3.4 土石方工程全面質(zhì)量控制

全面質(zhì)量管理也被稱為全面統(tǒng)計(jì)的質(zhì)量控制，是在20世紀(jì)50年代新興的質(zhì)量控制方法，是把數(shù)理統(tǒng)計(jì)和經(jīng)營管理結(jié)合在一起而建立的一整套體系，包括生產(chǎn)施工環(huán)節(jié)的有效質(zhì)量管理體系。全面質(zhì)量管理的主要包含以下幾方面內(nèi)容：對施工的質(zhì)量、工程成本、施工工期進(jìn)行的綜合的質(zhì)量控制；工程施工全程的質(zhì)量控制；全部門、全體員工參與的質(zhì)量控制等。

4 結(jié)束語

土石方工程屬于建筑工程項(xiàng)目的基礎(chǔ)性、前提性的環(huán)節(jié)，決定和影響著整個工程的質(zhì)量和工程進(jìn)度，在施工環(huán)節(jié)中要做好嚴(yán)密的施工控制，遵守設(shè)計(jì)原則和施工要點(diǎn)，確保施工的工程進(jìn)度，這在整個工程建設(shè)中是至關(guān)重要的，在具體施工項(xiàng)目中，必須做到理論和實(shí)踐相結(jié)合，保證施工監(jiān)理的工作順利展開，唯有如此，才能對土石方工程的質(zhì)量起到控制作用，保證整體工程的順利進(jìn)行。

參考文獻(xiàn)：

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蔡東，申鳳軍，陳雅茹. 土石方填筑工程施工質(zhì)量控制要點(diǎn)分析[J].黑龍江水利科技，2010，(11)

篇（10）

正文：

1、土木工程安全管理

安全管理起源于國外的生產(chǎn)實(shí)踐，在自然發(fā)展階段中，安全管理只是被動不式的應(yīng)急管理，土木工程安全管理是以安全文化為核心，施工項(xiàng)目確立以后就要建立一整套符合項(xiàng)目工程特點(diǎn)的安全生產(chǎn)管理制度，建立健全安全機(jī)構(gòu)和各項(xiàng)規(guī)章制度，施工單位要嚴(yán)格按照國家及行業(yè)的有關(guān)規(guī)定，培養(yǎng)安全專業(yè)人才，依法管理安全生產(chǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)章制度和安全技術(shù)規(guī)程，安全技術(shù)措施在開工前應(yīng)根據(jù)施工圖編制。

2土木工程安全管理存在問題

2.1施工存在安全隱患

要搞好工程施工現(xiàn)場的安全工作首先要提高員工的安全意識。但目前在工程現(xiàn)場的安全工作中，一方面管理人員缺少責(zé)任安全意識，作為工程現(xiàn)場安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人的項(xiàng)目經(jīng)理一味為完成項(xiàng)目進(jìn)度，而對安全施工的態(tài)度不明確，安全施工意識不強(qiáng)；另一方面工程施工現(xiàn)場的施工人員安全意識淡薄，沒有把安全施工擺在工作重心，沒有正真意識到安全施工的重要性。由于從管理層面到施工人員都缺乏安全施工的意識導(dǎo)致現(xiàn)場施工安全措施沒有做好，管理有沒有跟上，都存在著僥幸的心理。處理某些問題，一貫是憑借以往的經(jīng)驗(yàn)來來對施工現(xiàn)場的安全問題進(jìn)行管理，為現(xiàn)場施工帶來很多安全隱患。

2.2施工人員整體素質(zhì)較低

現(xiàn)階段，我國的建筑業(yè)施工人員中，總共有 3000 多萬人。其中農(nóng)民工加大概占到了 59％，甚至有的施工現(xiàn)場其農(nóng)民工比例可以達(dá)到 95％，很多農(nóng)民工在上崗之前嚴(yán)重缺少對安全生產(chǎn)知識以及法律法規(guī)的了解學(xué)習(xí)，施工人員的自我保護(hù)意識與法律意識淡薄，再加上有些單位只是一味的追求經(jīng)濟(jì)效益，從而忽視了對施工現(xiàn)場人員的安全生產(chǎn)教育。

2.3監(jiān)管落實(shí)不到位

在現(xiàn)階段的安全監(jiān)督管理工作中，仍然存在著一些形成注意，對于施工現(xiàn)場的安全問題只是口頭上說，并沒有落實(shí)到位，或者有些安全監(jiān)督工作人員只是注重做好一些外在的安全工作。對于一些實(shí)際的安全監(jiān)督問題，安全監(jiān)督部門不僅要對施工現(xiàn)場的安全現(xiàn)狀實(shí)施調(diào)查，同時還要和安全管理中的資料相對照，也只有這樣才可以更加深入的了解工程現(xiàn)場的安全狀況。還要特別強(qiáng)調(diào)的是，企業(yè)安監(jiān)部門在對施工現(xiàn)場的管理與跟蹤檢查中，必須重視對隱患的治理。

3、改善我國土木工程施工階段安全管理的對策

3.1強(qiáng)化有關(guān)安全文化的建設(shè)

企業(yè)文化非常重要的組成部分即為安全文化的建設(shè)，它為企業(yè)安全管理的核心，同時也是單位安全生產(chǎn)管理邁向深層次發(fā)展的需要，企業(yè)安全文化的建設(shè)對于加速企業(yè)安全的科學(xué)發(fā)展有著十分重要的意義。安全施工、安全生產(chǎn)應(yīng)該為企業(yè)安全文化最為核心的內(nèi)容，它是明確與指導(dǎo)企業(yè)安全管理的工作方向與目標(biāo)指南，能激發(fā)出全體員工主動配合與積極參與企業(yè)的安全管理。建立健全安全教育的培訓(xùn)機(jī)制，全面貫徹以人文本的生產(chǎn)理念，將施工人員作為培育出安全文化的立足點(diǎn)與對象，搞好安全教育的培訓(xùn)工作，提升員工的安全文化素質(zhì)，積極引導(dǎo)員工養(yǎng)成良好地安全行為習(xí)慣。

3.2加強(qiáng)責(zé)任意識與安全教育，提升現(xiàn)場施工安全與員工的安全意識施工單位的安全工作要貫徹至工程項(xiàng)目的始終，貫徹至技術(shù)、工期以及質(zhì)量的所有要素中，在所有的要素組成過程中，如果忽略了安全問題，將有極大的可能性出現(xiàn)安全事故。施工單位要始終堅(jiān)持做到安全生產(chǎn)，以人文本。所謂施工安全無小事，要始終將施工安全工作作為工作的重中之重，高度重視企業(yè)的安全生產(chǎn)工作，切實(shí)貫徹落實(shí)國家的相關(guān)法律法規(guī)，以此進(jìn)一步提升建筑施工現(xiàn)場文明施工與安全生產(chǎn)的責(zé)任感與意識。強(qiáng)化責(zé)任制，充分落實(shí)安全施工的安全生產(chǎn)職責(zé)，強(qiáng)化現(xiàn)場施工的安全管理工作。強(qiáng)化施工工作人員的安全意識，這對于現(xiàn)場施工的安全來說有著非常重要的作用。要做好安全生產(chǎn)首先就要對工程管理人員以及施工人員的有關(guān)安全教育的培訓(xùn)，以提升現(xiàn)場施工人員以及管理人員的安全意識。當(dāng)自身的安全意識提升了，那么安全施工其可能性才會增大，更能杜絕安全事故的發(fā)生。

3.3落實(shí)責(zé)任生產(chǎn)安全制度責(zé)任

生產(chǎn)安全制度為施工現(xiàn)場的安全管理工作提供了一個基礎(chǔ)保障，它是建筑施工企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)的根本。所以在建筑施工企業(yè)必需建立健全安全生產(chǎn)的制度，在具體的施工現(xiàn)場施工過程中要確實(shí)把落實(shí)安全生產(chǎn)制度放在安全生產(chǎn)的核心。對于負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的責(zé)任人員要采取責(zé)任到人，權(quán)責(zé)明晰化、具體化，安全生產(chǎn)從安全生產(chǎn)的管理抓起，做好責(zé)任工作的跟蹤檢查，出現(xiàn)對于現(xiàn)場施工的安全工作做的很差的個人或組織，必須要依據(jù)責(zé)任要求實(shí)施責(zé)任追究。

3.4規(guī)范操作確保安全生產(chǎn)質(zhì)量

通常情況下，現(xiàn)場施工的操作技術(shù)與安全事故的發(fā)生有著密切的聯(lián)系，規(guī)范的施工技術(shù)操作在安全生產(chǎn)工作中具有重要的作用。所以，作為現(xiàn)場施工管理人員要切實(shí)提高施工人員對規(guī)范的操作技術(shù)重視。加強(qiáng)現(xiàn)場的施工技術(shù)操作的專項(xiàng)治理工作，將操作技術(shù)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范，堅(jiān)決杜絕因?yàn)榧夹g(shù)原因致使安全事故的發(fā)生。首先，加強(qiáng)對施工組織的設(shè)計(jì)方案的考證，必須做到實(shí)事求是，從施工現(xiàn)場的實(shí)際出發(fā)，對于施工現(xiàn)場有可能會出現(xiàn)的各種情況，充分做好專項(xiàng)的安全技術(shù)方案，以保障施工的安全 ；其次，腳手架的搭設(shè)一定要規(guī)范 ；最后，將模板支撐系統(tǒng)的拆除與搭設(shè)工作規(guī)范好。

3.5利用層次分析法對各因素進(jìn)行統(tǒng)計(jì)處理，建立判斷矩陣。矩陣的內(nèi)容包括建筑安全生產(chǎn)法律法規(guī)體系不完善、建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督機(jī)制不健全、建筑安全生產(chǎn)激勵機(jī)制不足夠、建筑安全生產(chǎn)教育不充分、責(zé)任不落實(shí)、意識不到位、基礎(chǔ)不扎實(shí)、素質(zhì)不合格、操作不規(guī)范。針對這些因素，施工階段必須增強(qiáng)法制宣傳、組織法制教育、完善法制建設(shè)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管、提高安全生產(chǎn)意識、提高執(zhí)法力度，要明確激勵目標(biāo)、提高激勵標(biāo)準(zhǔn)、完善激勵機(jī)制。增加宣傳力度、明確宣傳教育目標(biāo)，實(shí)行安全生產(chǎn)目標(biāo)管理，建立健全安全網(wǎng)絡(luò)體系。施工階段要不斷實(shí)行安全生產(chǎn)懲罰制度，明確素質(zhì)要求，提高從業(yè)門檻，建立操作規(guī)范的體系，建立健全規(guī)章制度。

3.6在施工階段安全管理過程中，要認(rèn)真學(xué)習(xí)并熟悉有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，完善法制建設(shè)，提高執(zhí)法力度；提高安全意識，加強(qiáng)安全監(jiān)管。依據(jù)制定的具體條款，逐項(xiàng)檢查落實(shí)；堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，層層建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，總結(jié)正反兩方面的經(jīng)驗(yàn)，由專職安全生產(chǎn)管理人員在施工過程中進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督，更好地保證安全管理工作順利進(jìn)行；加強(qiáng)職業(yè)教育，營造安全文化環(huán)境。具體要做到試行一線班組長培訓(xùn)上崗制度，推進(jìn)一線人員持證上崗制度，開展建筑職工職業(yè)技能培訓(xùn)鑒定。

結(jié)語

除了以上措施，還要增加宣傳力度，建立健全安全網(wǎng)絡(luò)體系，落實(shí)經(jīng)費(fèi)，實(shí)行目標(biāo)安全管理。將安全生產(chǎn)教育作為重要的基礎(chǔ)工作來抓，工人進(jìn)場時應(yīng)該組織安全三級教育，職工全員都要參與到安全生產(chǎn)管理體系中。要準(zhǔn)確及時地對危險(xiǎn)源進(jìn)行識別和有效的控制，現(xiàn)場指揮人員和施工人員要高度重視本區(qū)域安全動態(tài)，監(jiān)理針對現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行比較，應(yīng)采取有效措施，保證人身和機(jī)械設(shè)備的安全。