序論：好文章的創(chuàng)作是一個不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇結(jié)構(gòu)工程職稱論文范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

【關(guān)鍵詞】公路工程質(zhì)量土方路基

一、施工過程中常見的八項工程質(zhì)量通病

1.防護(hù)工程和結(jié)構(gòu)物表面粗糙。混凝土結(jié)構(gòu)物表面不光滑,外觀不美觀。

2.高填土下沉。深填、高填、半填半挖、橋頭引道高填土或立交橋互通匝道填方,往往會在通車一段時間后下沉,究其原因,一方面在于施工因素,如壓實控制不好、分層過厚、冬施措施不當(dāng)?shù)?另一方面在于材料因素,如最大干容重及最佳含水量有誤、材料壓縮系數(shù)過大、采用高塑性指數(shù)的粘性土等,均會出現(xiàn)此問題,它會使路面變形、開裂或下陷。

3.瀝青路面早期破損。是指路面在竣工后通車不久或一、兩年內(nèi)出現(xiàn)多處或大面積裂縫、破損。

4.橋梁伸縮縫和橋頭跳車。由于橋頭填土的沉降與橋臺沉降有差異,以及伸縮縫、橋頭搭板做得不好,在橋臺處形成臺階,影響行車的舒適和安全,并對橋梁產(chǎn)生很大的沖擊力。

5.軟土地基超限沉陷。軟土具有含水量大、抗剪強(qiáng)度低、承載能力低的特性。在軟土上修建路基或橋涵構(gòu)造物基礎(chǔ)易出現(xiàn)壓縮沉降、滑陷、坍塌等。

6.預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)孔道壓漿不實。由于灌漿強(qiáng)度低,在孔道內(nèi)填充不飽滿,易產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力鋼筋的銹蝕,對于通過灌漿握裹鋼材來傳遞預(yù)加應(yīng)力給結(jié)構(gòu)混凝土的作用將有所削弱。

7.路面不平。路面不平出現(xiàn)的主要原因有:基層平整度控制不嚴(yán),甚至出現(xiàn)波浪式起伏;路面施工控制不力,攤鋪機(jī)及壓路機(jī)的操作人員水平較低;基準(zhǔn)線或滑靴失控,從目前路面施工情況看,滑靴已基本取代基準(zhǔn)線但仍有其局限性。

8.水泥路面斷板、開裂。由于土基強(qiáng)度不夠或不均勻,或在春秋兩季施工的混凝土路面白天與晚上的溫差大,而產(chǎn)生較大的翹曲應(yīng)力致使板體開裂。在施工過程中應(yīng)嚴(yán)格控制路基和基層的密實度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性、均勻性?？刂苹炷了迷牧咸貏e是水泥的技術(shù)指標(biāo),使用合格路用水泥和低堿含量水泥,同時禁止使用小窯水泥。另外,板塊混凝土的過振,會產(chǎn)生分層離析,也將導(dǎo)致板塊裂縫,所以振搗時要注意易產(chǎn)生不密實的部位的振搗,防止發(fā)生過振產(chǎn)生的混凝土分層。根據(jù)近幾年的研究表明,為防止斷板、開裂現(xiàn)象的發(fā)生,可采用碾壓式干硬性混凝土,同時預(yù)留的伸縮縫必須符合要求。二、解決土方路基最大干密度、無機(jī)結(jié)合料基層最大干密度、瀝青混合料中瀝青含量和鉆孔樁沉淀層厚度等問題的具體辦法。

隨著公路建設(shè)項目管理水平、質(zhì)量監(jiān)控體系、監(jiān)管辦法和機(jī)械化施工水平的逐步提高,全社會對公路工程質(zhì)量的要求也在不斷提高,而公路工程質(zhì)量的優(yōu)劣是靠具體的檢測方法和檢測數(shù)據(jù)來評定的,這些質(zhì)量檢測方法和檢測數(shù)據(jù)是否科學(xué)、真實、有效,越來越成為公路工程建設(shè)者關(guān)注的焦點。筆者就幾個在公路工程質(zhì)量檢測中常見問題談?wù)勛约旱睦斫夂妥龇ā?/p>

1.土方路基最大干密度。土方路基施工檢查壓實度時,須先經(jīng)室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗得出最大干密度和最佳含水量,以工地上實測路基土的干密度占最大干密度的百分比得出壓實度。實踐證明,室內(nèi)試驗方法的不同,將直接影響最大干密度數(shù)值的科學(xué)性。

2.無機(jī)結(jié)合料基層的最大干密度蘇北地區(qū)高級路面基層、底基層大多采用二灰碎石、石灰土等無機(jī)結(jié)合料,在檢測其壓實度時,常發(fā)現(xiàn)有“虛假合格”和“超密”現(xiàn)象,筆者認(rèn)為這主要是參照標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)性不夠造成的。由于施工時拌和不均勻性,對于二灰碎石基層應(yīng)根據(jù)不同碎石含量分別擊實,繪制碎石含量與二灰碎石干密度之間的關(guān)系曲線;石灰土層也應(yīng)根據(jù)不同石灰劑量繪制其與干密度的關(guān)系曲線。在中間檢查或復(fù)檢時,除檢測其實際達(dá)到的干密度,還應(yīng)分析二灰碎石中的碎石含量和石灰土中的石灰劑量分別在其關(guān)系曲線中找出對應(yīng)的最大干密度來計算實際達(dá)到的壓實度,以保證檢測結(jié)果的科學(xué)性、公正性。下面兩組數(shù)據(jù)反映了無機(jī)結(jié)合料中配合比變化,最大干密度變化的情況。

3.瀝青混合料中瀝青含量。檢測瀝青混合料中瀝青含量目前常用離心抽提法,雖然其原理簡單,但是操作方法對檢測結(jié)果有很大影響。做抽提試驗前后,濾紙是否烘干,烘干后放置多久稱重,對計算濾紙增重即礦粉的質(zhì)量很重要。在烘干室溫冷卻30分鐘后,濾紙吸潮趨于穩(wěn)定,這時稱量濾紙質(zhì)量對檢測結(jié)果影響就很小。

篇（2）

從建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計工程造價控制方面來分析，該階段的工程造價控制對整個建筑項目工程造價控制的影響非常大，可以說結(jié)構(gòu)設(shè)計的影響已超出總工程造價的50%以上；而從建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計周期來分析，其階段的設(shè)計周期僅占總工程建設(shè)周期的20%，可見建筑工程結(jié)構(gòu)設(shè)計階段對總工程造價的影響有多大。就現(xiàn)階段建筑工程結(jié)構(gòu)設(shè)計的工程造價來看，值得建筑企業(yè)相關(guān)部門給予高度重視，并采取有效的控制措施，以保證建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計工程造價合理。

1建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計的工程造價

1.1建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計、工程造價基本概念。一個完整的建筑工程項目，前期工程規(guī)劃以及結(jié)構(gòu)設(shè)計環(huán)節(jié)非常重要，是整個工程項目施工的圍繞核心，從建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計中能夠充分顯示出施工技術(shù)與工程造價之間所存在的關(guān)系，并予以有效的施工方案實現(xiàn)施工順利、成本合理的目的，這樣對工程造價來說也能夠提高控制能力。建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要目的就是以滿足建筑方案要求，確保建筑項目整體設(shè)計合理，以達(dá)到建筑工程竣工后安全可靠、經(jīng)濟(jì)適用的目標(biāo)，促進(jìn)建筑企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。建筑項目工程造價是指整個建筑工程施工、決策、設(shè)計等各環(huán)節(jié)投入成本的總額度。1.2建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計與工程造價之間存在的影響關(guān)系。工程設(shè)計的過程實際上就是將建筑工程中技術(shù)與經(jīng)濟(jì)兩個元素從對立的走向轉(zhuǎn)變成統(tǒng)一走向的過程，目的是以提高建筑工程技術(shù)能力的同時，降低建筑工程施工成本的投入，在以保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的提高。建筑工程項目中的各個成本投入環(huán)節(jié)非常多，在經(jīng)過合理規(guī)劃后，并取得決策確認(rèn)，就可以作為控制建筑工程施工質(zhì)量與工程造價的重要依據(jù)，因此，建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計的合理性、科學(xué)性非常重要。經(jīng)過多年對工程造價的了解與分析，工程結(jié)構(gòu)設(shè)計與工程造價之間的影響關(guān)系非常明顯，以達(dá)到百分之五十左右的影響率?？梢娊ㄖY(jié)構(gòu)設(shè)計對工程造價好壞的影響非常大。

2建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計階段工程造價難以控制的變量問題

2.1工程造價機(jī)構(gòu)配置不合理所引起的變量問題。就當(dāng)前建筑項目設(shè)計中，結(jié)構(gòu)設(shè)計環(huán)節(jié)至關(guān)重要，相應(yīng)的工程造價結(jié)構(gòu)配置也需要具備科學(xué)性與合理性，而現(xiàn)階段，在建筑工程結(jié)構(gòu)造價控制機(jī)構(gòu)配置不合理已成為影響總工程造價的直接因素之一。在建筑工程項目中，造價管理部門與其他管理部門處于平等關(guān)系，甚至還有很多建筑工程中對工程造價部門的存在不夠重視，并沒有設(shè)立專門的管理與執(zhí)行部門，因此在工程造價管理過程中，由于權(quán)限與獨立性問題、部門地位問題、結(jié)構(gòu)配置不合理問題導(dǎo)致造價管理工作中存在的各種問題居多，就拿獨立性問題來說，直接影響數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，極容易發(fā)生后續(xù)工程造價的問題與誤差，導(dǎo)致資金投入過大，浪費(fèi)情況居多，不合理利用成本現(xiàn)象普遍，最后導(dǎo)致工程資金投入加大的問題。2.2控制造價環(huán)節(jié)缺乏執(zhí)行力所引起的變量問題。執(zhí)行力是一個任務(wù)是否能夠有效完成的關(guān)鍵，在建筑工程造價控制過程中，其相關(guān)部門的執(zhí)行力也一樣重要，而現(xiàn)階段在很多建筑工程項目中造價控制與管理的執(zhí)行力嚴(yán)重缺乏，部分建筑企業(yè)對造價控制的重要性不夠了解，也沒有意識到造價控制的執(zhí)行力會直接影響到總工程造價的結(jié)果。因此在建筑工程造價控制措施上仍是以傳統(tǒng)的方法為主，不具備科學(xué)性，造價控制管理人員對工作的態(tài)度也不夠認(rèn)真，造價控制數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性也有待審核與驗證，進(jìn)而造成資金使用不合理的情況發(fā)生。2.3缺乏準(zhǔn)確的目標(biāo)所引起的變量問題。在建筑項目結(jié)構(gòu)設(shè)計環(huán)節(jié)中工程造價過程缺少一個明確的控制目標(biāo)已成為影響工程造價控制重要因素，沒有明確的目標(biāo)就意味著工程造價控制處于盲目的狀態(tài)中，這是一種級不負(fù)責(zé)任的問題。這個問題的具體表現(xiàn)是施工企業(yè)在確定設(shè)計階段工程造價的目標(biāo)時，不根據(jù)實際的情況來制定目標(biāo)，不能形成一個有機(jī)地整體，對工程造價目標(biāo)的一致性十分不利，降低后期施工工作的完成效率。

3實現(xiàn)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計階段工程造價控制的具體措施

3.1制定一個明確的工程造價控制目標(biāo)。通常情況下，建筑設(shè)計階段的工程造價的控制目標(biāo)一般是采用制定方案的初步估算來制定所謂工程造價控制階段的初步目標(biāo)，對于包含具體技術(shù)設(shè)計的建筑工程將使用初步設(shè)計概算作為建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計階段工程造價控制的目標(biāo)，對于沒有具體技術(shù)應(yīng)用的建筑則可以不經(jīng)過修改直接將初步設(shè)計概算作為工程造價的控制目標(biāo)。3.2完善建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計階段工程造價控制制度。完善的建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計階段工程造價控制制度是有效實現(xiàn)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計階段工程造價的關(guān)鍵因素，要建立完善的建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計階段工程造價控制制度需要保障已經(jīng)制定的工程造價控制制度要完的工程造價控制的績效評價體系，提升整的執(zhí)行下去，其次要建立一套合理性工作人員的工作積極性，做到獎懲分明，最后是要明確建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計階段工程造價控制的各階段的目標(biāo)和具體責(zé)任人，明確的目標(biāo)和職責(zé)是工程造價控制工作的重要前提，也是提高建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計階段工程控制的最有力的保障。3.3合理選擇建筑設(shè)計階段工程造價的控制方法?？茖W(xué)合理的工程造價控制方法是保障建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計階段工程控制的關(guān)鍵因素，當(dāng)前應(yīng)用最廣泛也是最有效的工程造價控制方法是采用價值工程的數(shù)據(jù)信息來對工程價值的工作內(nèi)容進(jìn)行科學(xué)分析，并使用限額設(shè)計的方式實現(xiàn)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計階段工程造價控制的規(guī)范化。盡管限額設(shè)計的方法對工程造價的控制產(chǎn)生了一定的作用，但是該方法在設(shè)計階段的方案的制定和施工管理以及設(shè)計概要等方面還存在較大的局限性，在實際應(yīng)用中會出現(xiàn)一些不合理或者運(yùn)算錯誤的地方，要及時的發(fā)現(xiàn)并解決，以保證工程造價控制方法的合理性。3.4實現(xiàn)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計階段的工程造價的數(shù)字化。科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力這句話十分適用于建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計階段工程造價的控制，科技的進(jìn)步帶動了建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計階段工程造價的控制方法數(shù)字化的發(fā)展，當(dāng)今社會先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展更是為工程造價的控制帶來了無限的上升空間，要合理使用現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)中龐大的信息資源，建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計階段工程造價的控制的數(shù)字化發(fā)展是未來工程造價控制發(fā)展的必然趨勢。設(shè)計研究專門的工程造價控制的計算機(jī)軟件仍是提升工程造價控制方式數(shù)字化發(fā)展的重要方法。數(shù)字化條件下的工程造價控制必然會提高工程施工中的管理質(zhì)量和控制效率。

盡管各大施工企業(yè)都具備比較完善的工程造價的控制方法，但是在具體的實施過程中還是會發(fā)生一定的問題，要加強(qiáng)行業(yè)交流和技術(shù)水平的探討，取長補(bǔ)短，全面提高工程造價控制措施的科學(xué)性，促進(jìn)建筑業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

篇（3）

一、巖體結(jié)構(gòu)的工程地質(zhì)模型

巖體形成和發(fā)展過程伴隨著各種內(nèi)、外地質(zhì)營力的作用，從成巖的類型分為沉積巖、巖漿巖和變質(zhì)巖三大類，由于結(jié)構(gòu)面的存在使巖體具有一定的結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)特性控制著巖體的性質(zhì)和變形破壞，因此，我們在解決巖體工程問題時，應(yīng)該從巖體的地質(zhì)模型出發(fā)。孫廣忠教授建立了8個基本的地質(zhì)模型：水平層狀巖體、緩傾層狀巖體、陡傾層狀巖體、陡立層狀巖體、彎曲層狀巖體、完整塊狀巖體、碎裂塊狀巖體和巖溶化塊狀巖體。孫玉科在研究了大量露天礦和水電工程的邊坡滑坡資料后，歸納出5種具典型意義的工程地質(zhì)模型，即：金川模型、葛洲壩模型、鹽池河模型、白灰廠模型和塘巖光模型。目前，這些模型廣泛的應(yīng)用在巖體工程中，從地質(zhì)模型建立的角度考慮，首先應(yīng)該調(diào)查巖體中結(jié)構(gòu)面的發(fā)育特征以及與結(jié)構(gòu)體的組合特征，查明巖體的賦存地質(zhì)條件，如地下水、地應(yīng)力條件等，再與上述的基本類型進(jìn)行對比，選擇適合巖體工程的模型。為了便于后面的力學(xué)分析，在建立地質(zhì)模型時從各基本模型的共性特征入手，并根據(jù)工程自身的特點充分體現(xiàn)其個性的一面。因此，建立巖體的工程地質(zhì)模型是一項系統(tǒng)的工作。

二、巖體結(jié)構(gòu)力學(xué)模型

孫廣忠提出了四種巖體介質(zhì)，并根據(jù)介質(zhì)的特性提出了四種巖體力學(xué)的分析方法，表1中是四種力學(xué)介質(zhì)巖體特性。

表1各種力學(xué)介質(zhì)巖體特征

連續(xù)介質(zhì)

碎裂介質(zhì)

板裂介質(zhì)

塊裂介質(zhì)

巖體結(jié)構(gòu)

1、完整結(jié)構(gòu)

2、高地應(yīng)力下散體結(jié)構(gòu)及碎裂結(jié)構(gòu)

低地應(yīng)力下條件下碎裂結(jié)構(gòu)及粗碎屑散體結(jié)構(gòu)

板裂結(jié)構(gòu)

部分碎裂結(jié)構(gòu)

塊裂結(jié)構(gòu)

巖體變形機(jī)制

結(jié)構(gòu)體壓縮及剪切為主

結(jié)構(gòu)體（壓縮、剪切），結(jié)構(gòu)面（閉合、滑移）

結(jié)構(gòu)體橫向彎曲及縱向縮短

沿結(jié)構(gòu)面滑移

巖體破壞機(jī)制

材料的張及剪破壞

沿結(jié)構(gòu)面滑動、結(jié)構(gòu)體滾動、結(jié)構(gòu)體張及剪破壞

彎折、潰屈、傾倒滑動

沿軟弱結(jié)構(gòu)面滑動

巖體力學(xué)性質(zhì)控制因素

材料及環(huán)境因素

材料、結(jié)構(gòu)效應(yīng)及環(huán)境因素

軟弱結(jié)構(gòu)面及結(jié)構(gòu)體

軟弱結(jié)構(gòu)面

巖體力學(xué)性質(zhì)研究方法

典型地質(zhì)單元三軸力學(xué)試驗及尺寸效應(yīng)

巖塊三軸試驗、尺寸和圍壓效應(yīng)

軟弱結(jié)構(gòu)面力學(xué)性質(zhì)及彈性模量

軟弱結(jié)構(gòu)面力學(xué)性質(zhì)及爬坡角理論

巖體力學(xué)分析方法

連續(xù)介質(zhì)巖體力學(xué)

碎裂介質(zhì)巖體力學(xué)

板裂介質(zhì)巖體力學(xué)

塊裂介質(zhì)巖體力學(xué)

對于基巖斜坡失穩(wěn)破壞主要表現(xiàn)為軟弱巖體的蠕滑變形、巖體沿著已存在的地質(zhì)結(jié)構(gòu)面發(fā)生剪切破壞、巖石塊體的塌落和板狀結(jié)構(gòu)巖體的傾倒、上部巖體沿巖層層面或較軟弱夾層發(fā)生剪切滑動等。李鐵峰將基巖斜坡的變形模式進(jìn)行了總結(jié)，根據(jù)結(jié)構(gòu)面傾向、傾角與斜坡產(chǎn)狀之間的關(guān)系，以及軟弱夾層的發(fā)育情況，將斜坡的變形模式分為傾倒變形、潰屈型破壞、順層滑動破壞、裂隙滑動、侵入接觸滑動、拉裂－脫離母巖－崩塌、壓縮流變。

三、巖體結(jié)構(gòu)力學(xué)的分析方法

早期多數(shù)把巖體看成連續(xù)的介質(zhì)，用一些連續(xù)的線性分析方法來解決巖體力學(xué)問題。根據(jù)巖體不連續(xù)、方向異性等特點，目前出現(xiàn)了許多的不連續(xù)分析方法，如：離散元算法、塊體理論、DDA方法等，其理論基礎(chǔ)更符合巖體的性狀。

離散元法（DiscreteElementMethod）考慮結(jié)構(gòu)體受力后的運(yùn)動狀態(tài)，以及由此導(dǎo)致受力狀態(tài)及系統(tǒng)的變形（塊體運(yùn)動）隨時間的變化，該法由Cundll于1971年首次提出，用來計算結(jié)構(gòu)面和結(jié)構(gòu)體組成巖體的非連續(xù)變形，以后又進(jìn)一步發(fā)展了考慮塊體本身的彈性變形，并推廣至三維和動力問題。目前，離散元應(yīng)用的文章較多，而研究基礎(chǔ)計算方法的文章很少，因此，加強(qiáng)離散元法基礎(chǔ)理論、基礎(chǔ)算法及誤差分析方面的研究，汲取有限元法等數(shù)值方法的優(yōu)點，使之既能保持在描述散體的整體力學(xué)行為和力學(xué)演化全過程方面的優(yōu)勢，又能有效描述介質(zhì)局部連續(xù)處應(yīng)力狀態(tài)和變形狀態(tài)，使離散元法的模型建立真正滿足幾何仿真，物理（本構(gòu)）仿真，受力仿真和過程仿真的原則，是離散元法研究領(lǐng)域的首要工作。

塊體理論由石根華（1977）提出并在美與Goodman合作完善起來的，應(yīng)用幾何學(xué)、拓?fù)鋵W(xué)碎裂結(jié)構(gòu)巖體。近些年，塊體理論在巖體工程中應(yīng)用十分廣泛，E.Hoek等（1998）應(yīng)用塊體理論開發(fā)了用于地下開挖工程的分析程序—Unwedge；2001年Rocscience公司推出了Swedge4.0，該軟件可以用來計算邊墻塊體的體積及穩(wěn)定系數(shù)。汪衛(wèi)明、陳勝宏（1998）在矢體概念的基礎(chǔ)上開發(fā)出三維巖石塊體系統(tǒng)的自動識別方法，該方法能夠有效解決包含不規(guī)則地形面和非貫通結(jié)構(gòu)面等情況下的復(fù)雜塊體的識別問題；盧波、陳劍平等通過應(yīng)用隨機(jī)不連續(xù)面三維網(wǎng)絡(luò)模擬技術(shù)對復(fù)雜有限塊體的自動搜索及確定其空間幾何形態(tài)，并提出了“有形即是有限”的分析方法；張子新等把分形幾何與塊體理論相結(jié)合，提出分形塊體理論，建立分形塊體理論赤平解析法，并把隨機(jī)概率模型引入分形塊體理論，研究了三峽高邊坡關(guān)鍵分形塊體的滑落概率和分形塊體的大小及其分布密度；張子新等將赤平投影圖解析化，提出了塊體理論的赤平投影解析法，并應(yīng)用該法分析了某礦卷揚(yáng)機(jī)硐室的穩(wěn)定性；趙文把概率理論引入節(jié)理跡長分布的研究之中，推導(dǎo)了多組節(jié)理切割巖體形成關(guān)鍵塊體概率的計算公式，從而使原來的一些關(guān)鍵塊體轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定塊體，減少了關(guān)鍵塊的數(shù)量。

近年來，石根華又將塊體理論進(jìn)一步發(fā)展，1993年由石根華提出的塊體系統(tǒng)不連續(xù)變形數(shù)值分析新方法，簡稱為DDA方法，該方法是求解塊體系統(tǒng)連續(xù)變形、大變形和大位移數(shù)值分析方法，塊體的形狀可以是任意的凸凹多邊形，塊體間也不一定要求角點接觸。國內(nèi)已研制了二維DDA程序軟件，并與日本九州大學(xué)環(huán)境地盤工學(xué)研究中心合作將三維塊體分析方法應(yīng)用于三峽船閘高邊坡的巖體穩(wěn)定分析，并對船閘開挖施工過程及其支護(hù)效果的數(shù)值模擬，繪制了各開挖步序的巖體變形等值線圖。

四、巖體結(jié)構(gòu)控制論的工程應(yīng)用

隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和大型建設(shè)項目的實施，涉及到大量的地下工程建設(shè)項目，如采礦巷道、道路隧道、水電工程的地下洞室等。地下工程的一項主要研究工作就是分析圍巖應(yīng)力重分布特點以及變形破壞規(guī)律，這些都要受到巖體結(jié)構(gòu)的控制。例如：康立勛通過研究塊狀結(jié)構(gòu)巖體中自重應(yīng)力傳播的法則，得到了巖體的應(yīng)力大小受巖塊數(shù)量以及巖塊幾何參數(shù)控制的結(jié)論，并將研究結(jié)果用于計算煤炭地下采場頂結(jié)構(gòu)載荷。隧道工程中巖爆和巖體結(jié)構(gòu)關(guān)系密切，完整性好的巖體易發(fā)生巖爆，當(dāng)節(jié)理裂隙發(fā)育到一定程度一般不會發(fā)生巖爆；巖層的層厚狀態(tài)及層面與洞室的空間組合關(guān)系與巖爆有重要的關(guān)系；優(yōu)勢節(jié)

理組與最大主應(yīng)力的夾角大小也與巖爆緊密相關(guān)。

上面提到了巖質(zhì)邊坡變形破壞形式主要受控于巖體的巖性和結(jié)構(gòu)特性。如：河西走廊金川露天礦上盤西區(qū)邊坡變形破壞、烏江雞冠山崩破壞和清江水布埡水利樞紐馬崖高邊坡等屬于傾倒破壞；因此，分析巖體穩(wěn)定性時，應(yīng)根據(jù)巖體的巖性、巖體結(jié)構(gòu)特性等對邊坡進(jìn)行分區(qū)，分析各區(qū)巖體力學(xué)機(jī)制和變形破壞機(jī)制，再結(jié)合邊坡開挖各項參數(shù)計算邊坡穩(wěn)定性。

一般計算地基沉降變形時，把地基巖體當(dāng)作各向同性介質(zhì)，未考慮結(jié)構(gòu)面的影響。其實，當(dāng)巖體中的節(jié)理裂隙發(fā)育程度及方位滿足某種條件時，則地基的滑移變形將受其中的優(yōu)勢結(jié)構(gòu)面控制。如：章楊松等對潤揚(yáng)大橋節(jié)理化巖體，運(yùn)用優(yōu)勢結(jié)構(gòu)面理論，分析確定了影響和控制巖體地基沉降變形的優(yōu)勢結(jié)構(gòu)面組合，提出了“優(yōu)勢結(jié)構(gòu)面模型”與“遍有節(jié)理單元模型”數(shù)值分析確定巖體地基沉降變形的聯(lián)合算法。遍有節(jié)理單元模型是考慮遍布巖體中的節(jié)理對巖體的受力和變形的影響的數(shù)值分析方法計算時輸入了眾多組結(jié)構(gòu)面的參數(shù)，而考慮優(yōu)勢面時只輸入兩組左右優(yōu)勢面的參數(shù)，次要的結(jié)構(gòu)面則忽略之。在相同力條件下，考慮優(yōu)勢結(jié)構(gòu)面影響時，計算的地基變形大于不考慮優(yōu)勢結(jié)構(gòu)面影響時計算的地基變形，說明優(yōu)勢結(jié)構(gòu)面對地基的變形有明顯的影響，因而也將影響地基的承載力。

五、結(jié)論

本文從巖體工程地質(zhì)模型、結(jié)構(gòu)力學(xué)模型、分析方法和工程應(yīng)用這四個方面總結(jié)了巖體結(jié)構(gòu)控制論的研究和應(yīng)用現(xiàn)狀。根據(jù)巖體的巖性特征、結(jié)構(gòu)面發(fā)育情況、巖體的地應(yīng)力、地下水條件等建立巖體的工程地質(zhì)模型，并將巖體劃分為四種力學(xué)模型，分析巖體結(jié)構(gòu)控制下的變形破壞機(jī)制。介紹了目前用于不連續(xù)巖體結(jié)構(gòu)計算的方法。對巖體結(jié)構(gòu)控制論在地下工程、邊坡工程、庫岸工程和地基基礎(chǔ)中的應(yīng)用作了簡單介紹。

參考文獻(xiàn)

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[3]許兵.關(guān)于巖體結(jié)構(gòu)力學(xué)基本觀點探討—試論孫廣忠教授的巖體力學(xué)道路.[J].工程地質(zhì)學(xué)報.1997.5.4.

[4]孫玉科.工程地質(zhì)學(xué)發(fā)展予創(chuàng)新思路探討之六—《工程地質(zhì)模型》初論.[J].巖土工程界.6.2.

篇（4）

近年來，隨著科技水平的不斷提升，我國建筑工程質(zhì)量總體水平有了較大提高，但存在的問題仍然不少。在施工中由于各種因素的影響，經(jīng)常會出現(xiàn)這樣或那樣的質(zhì)量問題，甚至造成質(zhì)量事故，產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。而在眾多的質(zhì)量事故中，溫度變化引起的裂縫是一種典型的質(zhì)量問題。因此，探討質(zhì)量控制措施與如何防治溫變裂縫的產(chǎn)生，對于保證建筑工程建筑物的質(zhì)量有著重要意義。

一、建筑結(jié)構(gòu)件工程中溫度變化引起裂縫的主要原因

1、建筑結(jié)構(gòu)件隨著溫度的變化而產(chǎn)生變形，即通常所說的熱脹冷縮。當(dāng)變形受到約束時，便產(chǎn)生了裂縫，約束的程度越大，裂縫就越寬。

2、水泥和水所引起化學(xué)反應(yīng)引起裂縫。大體積混凝土開列的主要原因之一，是由于混凝土在硬化過程中，水泥和水起化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生大量的水化熱引起混凝土的溫度上升，如果熱量不能很快散失，內(nèi)部和外部溫差過大，就將產(chǎn)生溫度應(yīng)力，使結(jié)構(gòu)內(nèi)部受壓，外部受拉?；炷猎谟不跗?，只有很低的抗拉強(qiáng)度，如果由內(nèi)外溫度差引起的拉應(yīng)力超過混凝土早期抗拉強(qiáng)度時，混凝土就要產(chǎn)生裂縫。

3、構(gòu)件硬化成型后，在使用中，如果溫度較大，構(gòu)件內(nèi)部溫度梯度就極大，也會引起構(gòu)件開裂。

4、建筑結(jié)構(gòu)件澆筑、養(yǎng)護(hù)及拆模過程中采用不當(dāng)?shù)氖┕し椒?，從而加劇溫度變化產(chǎn)生裂縫。

二、建筑結(jié)構(gòu)件工程質(zhì)量控制的一般措施

1、組織措施

組建項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)，配置滿足工作需要的監(jiān)理人員，并在約定的時間內(nèi)，總監(jiān)理工程師及其他監(jiān)理人員派駐工地。建立現(xiàn)代企業(yè)制度，建立和健全質(zhì)量控制體系，加強(qiáng)內(nèi)部管理，對監(jiān)理人員進(jìn)行技術(shù)管理培訓(xùn)，建立考核獎懲制度。確定監(jiān)理機(jī)構(gòu)各部門職責(zé)分工及各級監(jiān)理人員權(quán)限，并報送發(fā)包人和通知承包人。組織第一次工地會議，監(jiān)理例會、監(jiān)理專題會議和編寫會議記錄分發(fā)與會各方，保障工程質(zhì)量，要求或建議承包人組織一定數(shù)量高素質(zhì)的民工參與建設(shè)，督促承包人做好生活后勤工作，保障工地人員健康專注地投入施工。建議或要求必包人提供便利的施工條件，確?？刂乒こ藤|(zhì)量。

2、管理措施

健全技術(shù)文件審核、審批制度。根據(jù)施工合同約定，由雙方提交的施工技術(shù)圖紙以及由承包人提交的施工組織設(shè)計及施工計劃、施工進(jìn)度計劃等文件應(yīng)經(jīng)過監(jiān)理機(jī)構(gòu)核查、審核、審批。督促承包商嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙、施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)，工作的各種商洽必須經(jīng)有關(guān)監(jiān)理工程師簽字后方可實施。審查主要材料、設(shè)備的質(zhì)量和核定其性能，參加工程驗收工作，參與工程質(zhì)量事故的處理。

3、經(jīng)濟(jì)措施和合同措施

嚴(yán)格質(zhì)量檢驗和驗收，嚴(yán)格按照雙方的合同實行嚴(yán)格公平、公正的獎懲措施。對經(jīng)驗收不合格的工場部位拒付工程款。

三、建筑結(jié)構(gòu)件工程中溫變裂縫質(zhì)量控制的主要技術(shù)措施

1、預(yù)防熱脹冷縮的措施：（1）撤去約束，允許自由的產(chǎn)生變形；（2）設(shè)置伸縮縫。

2、防止化學(xué)反應(yīng)引起裂縫產(chǎn)生的措施是：（1）盡量選用低熱或中熱降低泥礦渣水泥、粉煤灰水泥；（2）降低水灰比，一般混凝土的水灰比控制在450kg/m2以下；（3）降低水灰比，一般混凝土的水灰比控制在0.60以下；（4）改善骨科級配，摻加粉煤灰或高效減少水劑等來減少水泥用量，降低水化熱；（5）改善混凝土的攪拌工藝，采用”二次風(fēng)冷“新工藝降低混凝土的澆筑溫度；（6）在混凝土中摻加一定量的具有減水、增塑、緩凝等作用的外加劑，改善混凝土拌和物的流動性、保水性，降低水熱化，推遲熱峰出現(xiàn)的時間；（7）合理安排施工工序，分層、分塊澆筑，以利于散熱，減小約束；（8）在大體積混凝土內(nèi)部設(shè)置冷卻管道，通過冷水或冷氣冷卻，減小混凝土的內(nèi)部溫差；（9）加強(qiáng)混凝土溫度的監(jiān)控，及時采取冷卻保護(hù)措施；(10)、加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)，混凝土澆筑后，及時用濕潤的草簾、麻片等覆蓋，并灑水養(yǎng)護(hù)，適當(dāng)延長養(yǎng)護(hù)時間，保證混凝土表現(xiàn)緩慢冷卻，在寒冷季節(jié)，混凝土兩面必須采取保溫措施，以防寒潮襲擊。

3、預(yù)防產(chǎn)生比類裂縫的措施是：采用隔熱(或保溫)措施，盡量減少構(gòu)件內(nèi)部溫度梯度，在配筋時應(yīng)考慮溫度力的影響。

4、預(yù)防結(jié)構(gòu)件澆筑及養(yǎng)護(hù)過程產(chǎn)生裂縫的措施：

(1)針對建筑結(jié)構(gòu)件伸縮較大的特點,澆筑混凝土?xí)r每隔30m左右設(shè)置后澆帶。(2)澆筑中,下落高度不超過1.5m,混凝土不得成堆,及時出料、及時成活,以免產(chǎn)生離析現(xiàn)象,使得現(xiàn)澆板配料不均;嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行施工,選擇熟練的混凝土振搗工人,掌握好振搗時間,以保證混凝土振搗均勻、密實,避免漏振、欠振,并做好混凝土施工記錄。(3) 建筑結(jié)構(gòu)件混凝土澆筑成型后,應(yīng)及時覆蓋塑料薄膜,避免水分蒸發(fā);澆筑1h~2h后對混凝土二次振搗,以消除收縮裂紋及表面泌水,2h~3h后進(jìn)行二次壓面,并適時用木抹子磨平搓毛2遍以上。(4) 建筑結(jié)構(gòu)件混凝土養(yǎng)護(hù)時間不得少于7d,對有抗?jié)B要求的混凝土養(yǎng)護(hù)時間不得少于14d;留置混凝土同條件試塊,并設(shè)專人檢測混凝土強(qiáng)度增長情況,在其強(qiáng)度未達(dá)到1.2Mpa時,不得在其上踩踏或安裝模板及支架。(5)嚴(yán)格按照GB50204-2002混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范中的強(qiáng)度要求確定模板拆除時間,拆模時要輕拿輕放,不得對樓層形成沖擊荷載,拆除的模板和支架要分散堆放并及時清運(yùn)。

四、建筑結(jié)構(gòu)件工程質(zhì)量控制的保證措施

1、質(zhì)量的事前控制

審核由發(fā)包人提供的各種工程資料。檢查場內(nèi)道路、供水、供電等施工輔助設(shè)施的準(zhǔn)備。審核承包人中標(biāo)后的施工組織設(shè)計、施工措施計劃等技術(shù)文件。明確質(zhì)量要求，掌握和熟悉質(zhì)量控制的技術(shù)依據(jù)。參與承包人對發(fā)包人提供的測量基準(zhǔn)點復(fù)核情況，并督促承包人在此基礎(chǔ)上完成施工測量控制網(wǎng)的布設(shè)及施工區(qū)原地形圖的測繪。嚴(yán)格審核工程開工應(yīng)具備的各項條件，并審批開工申請。

2、質(zhì)量的事中控制

施工工藝過程質(zhì)量控制，采用現(xiàn)場檢查、查閱施工記錄以及材料和構(gòu)配件、監(jiān)督試驗、見證取樣，按照旁站方案進(jìn)行旁站、及時對承包人可能影響工程質(zhì)量的施工方法以及各種違章作業(yè)行為發(fā)出調(diào)整、制止、整頓直至停止施工批示。發(fā)現(xiàn)承包人使用的材料、構(gòu)配件、工程設(shè)備等原因可能導(dǎo)致工程質(zhì)量不合格或千萬事故時，要求承包人采取措施糾正。發(fā)現(xiàn)施工環(huán)境可能影響工程質(zhì)量時，應(yīng)批示承包人采取有效的防范措施。堅持上道工序不檢查不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序的原則。上道工序完成后，先由施工單位進(jìn)行自檢、專職檢，認(rèn)為合格后再通知現(xiàn)場監(jiān)理工程師或其他代表到現(xiàn)場會同檢驗。檢驗合格后簽署認(rèn)可，方能進(jìn)行下道工序。隱蔽工程檢查驗收，隱蔽工程完成后，先由施工單位自檢、專職檢，初難合格后填報隱蔽工程驗收單，報告現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查驗收。分項、分部工程驗收。應(yīng)對施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，以及處理措施或遺漏問題進(jìn)行詳細(xì)的記錄和拍照，保存好照片等相差資料。工程質(zhì)量事故處理，質(zhì)量事故原因、責(zé)任的分析--質(zhì)量事故處理措施的研究確定及處理效果的檢查。

3、質(zhì)量的事后控制

事后嚴(yán)肅把關(guān)，對于質(zhì)量控制要點、要害部位或質(zhì)量有疑問的部位進(jìn)行事后復(fù)檢。嚴(yán)格按照質(zhì)量評判標(biāo)準(zhǔn)對單元、分部、單位工程組織驗收認(rèn)證。實行質(zhì)量保證金制度，讓“制造”者跟蹤一段時間的質(zhì)量保證，完善其缺陷服務(wù)責(zé)任。在一定的時間內(nèi)，盡量讓工程在設(shè)計負(fù)載條件下運(yùn)行后，再對整個工程組織驗收。

為了確保建筑結(jié)構(gòu)件工程質(zhì)量，工程管理者應(yīng)講究質(zhì)量控制的措施，實行事前控制與事后控制。而典型質(zhì)量問題――溫變裂縫則應(yīng)采取具體的控制措施，以防治因裂縫產(chǎn)生質(zhì)量事故的發(fā)生。

參考文獻(xiàn):

[1]高等學(xué)校試用教材.建筑材料,1985.

篇（5）

2.項目施工階段的成本控制目標(biāo)在重型鋼結(jié)構(gòu)廠房項目的成本控制中，施工階段成本目標(biāo)的設(shè)立直接影響著廠房建設(shè)的實際成本值。為了有效增強(qiáng)重型鋼結(jié)構(gòu)廠房施工成本控制的目的性和整體性，在施工階段成本目標(biāo)的設(shè)立中，必須針對施工中材料費(fèi)，工人工資，設(shè)備使用成本以及折舊費(fèi)用等進(jìn)行全面的成本評估，通過對各影響因素進(jìn)行實地考察與分析，測算合理的成本控制目標(biāo)。在施工階段成本控制目標(biāo)的規(guī)劃中，還要遵循目標(biāo)管理和開源節(jié)流的控制原則，將成本目標(biāo)分解到各個分部工程的招標(biāo)中，設(shè)置招標(biāo)控制價。在施工中，并對鋼結(jié)構(gòu)廠房施工中的每一筆預(yù)算收支設(shè)立對應(yīng)的核實機(jī)制，從而促進(jìn)重型鋼結(jié)構(gòu)廠房施工的每一筆收支與對應(yīng)的施工隊伍相結(jié)合，為各項支出的有效控制提供有效的指導(dǎo)。

3.廠房項目運(yùn)營維護(hù)階段成本控制目標(biāo)與重型鋼結(jié)構(gòu)廠房建設(shè)成本目標(biāo)不同，廠房項目的運(yùn)營維護(hù)成本目標(biāo)更加強(qiáng)調(diào)對廠房建成后的維護(hù)成本管理，如重型鋼結(jié)構(gòu)廠房構(gòu)件的維修，建設(shè)漏洞的修復(fù)以及托梁支架的進(jìn)一步加固等。為了使廠房項目運(yùn)營維護(hù)階段成本控制目標(biāo)更為切實，就要在這一成本目標(biāo)的規(guī)劃中結(jié)合重型鋼結(jié)構(gòu)廠房的施工實際和使用環(huán)境狀況等內(nèi)容，并針對重型鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件所處的高溫，腐蝕性氣體或高濃度粉塵、水蒸汽等環(huán)境進(jìn)行實地考察，分析廠房鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)實際使用情況，為重型鋼結(jié)構(gòu)廠房的修復(fù)與完善設(shè)立必要的成本投入目標(biāo)。

二、廠房項目施工成本控制方案

1.項目設(shè)計中成本控制方案項目設(shè)計方案是建設(shè)項目進(jìn)行全面規(guī)劃和實施過程的具體描述，是保證建設(shè)項目質(zhì)量和控制建設(shè)項目投資成本的關(guān)鍵。設(shè)計階段是一個承上啟下的重要階段，工程項目建設(shè)全過程一般分為項目評估、項目決策、項目設(shè)計、項目實施四個階段。當(dāng)建設(shè)項目立項之后，設(shè)計是將決策和設(shè)想變?yōu)楝F(xiàn)實的唯一方式，同時設(shè)計又是指導(dǎo)建設(shè)工程項目實施的工程項目管理合法的經(jīng)濟(jì)技術(shù)性文件。工程設(shè)計中的每一個方案甚至每一個幾何尺寸的確定，都涉及到工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的確定，裝修標(biāo)準(zhǔn)選擇施工方案的選定，工料機(jī)的配備，無不體現(xiàn)到整個建設(shè)項目的投資多少。從某種意義上講，設(shè)計階段規(guī)定了建設(shè)規(guī)模和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，同時也決定了建設(shè)項目的投資規(guī)模的大小。重鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計方案的選擇主要根據(jù)廠房建設(shè)工程的功能需求和成本控制目標(biāo)來確定，同時又要兼顧建筑造型。通過設(shè)計招標(biāo)來選符合投資資格要求、相關(guān)設(shè)計經(jīng)驗較為豐富的設(shè)計單位。對于同一個廠房項目的設(shè)計，受到設(shè)計單位的資質(zhì)、設(shè)計人員的技術(shù)水平及其個人的經(jīng)驗愛好和習(xí)慣風(fēng)格等因素的影響，不同的設(shè)計單位，不同的設(shè)計人員，在不同的時期，完全有可能設(shè)計出不同的設(shè)計方案。一個優(yōu)秀的設(shè)計方案，既要建筑造型美觀、功能齊全，又要造價合理、突出經(jīng)濟(jì)性，保證有效地控制廠房造價。在項目設(shè)計階段，對施工的成本構(gòu)成進(jìn)行分類，如投標(biāo)階段成本控制，技術(shù)方案成本控制和施工方案成本控制等。通過對不同工程分項成本的預(yù)測和分析，為各分項預(yù)期成本設(shè)定對應(yīng)的成本數(shù)額，使不同分項的施工預(yù)算和成本計劃得以全面有效的監(jiān)管與控制，從而為重型鋼結(jié)構(gòu)廠房實際施工中的成本控制創(chuàng)造前提。

2.廠房施工圖紙設(shè)計中的成本控制在重型鋼結(jié)構(gòu)廠房的建設(shè)與施工中，施工圖紙是工程施工指導(dǎo)的核心，為有效地控制廠房項目的施工成本，必須進(jìn)一步將成本控制理念落實到圖紙設(shè)計中。作為重型鋼結(jié)構(gòu)廠房施工方案的主體，施工圖紙的設(shè)計必須綜合考慮廠房的建設(shè)需求和實際成本控制要求，在保障建筑質(zhì)量的基礎(chǔ)上，使用最少的鋼架、混凝土、鋼筋等材料，滿足廠房建設(shè)的實際需求。此外，在施工方案的設(shè)計中，為節(jié)約建設(shè)成本，還可以采用增加托架，拔去支柱的施工設(shè)計方案，以此減少重型鋼結(jié)構(gòu)建材施工中的立體交叉作業(yè)量，從而降低施工成本。

.廠房施工階段成本控制方法重型鋼結(jié)構(gòu)廠房的施工階段是成本控制目標(biāo)能否實現(xiàn)的主要階段。在廠房建設(shè)項目的施工過程中，主要從施工組織、人工、材料、設(shè)備等方面控制建設(shè)成本。在人工費(fèi)成本的控制中，可以將臨時工和正式工的工作日程進(jìn)行統(tǒng)計和比例分配，以此確定其對應(yīng)的工資數(shù)額，此外，合理的組織工人開展流水施工，通過提高施工隊伍的施工效率，以實現(xiàn)對人工成本的有效控制。在對施工材料的成本控制中，為全面對鋼材料成本進(jìn)行控制與監(jiān)督，必須從鋼材采購數(shù)量和采購單價兩方面進(jìn)行控制。對鋼結(jié)構(gòu)建材的計量與管理手段加以完善，從而保證廠房建設(shè)中鋼結(jié)構(gòu)建材的定量發(fā)放與取用，按照規(guī)定的限額對施工鋼材進(jìn)行分批發(fā)放，提高重型鋼結(jié)構(gòu)廠房的建材使用效率，促進(jìn)施工成本的有效控制。在重型鋼結(jié)構(gòu)建材的材料價格成本控制中，由于價格成本在包括重型鋼材自身價值的同時，也包含了運(yùn)費(fèi)、物料損耗費(fèi)用等成本內(nèi)容，所以在鋼材購進(jìn)過程中，必須對鋼材市場價格進(jìn)行全面調(diào)查與對比，并適當(dāng)?shù)牟捎谜袠?biāo)的方式對材料成本加以控制。在重型鋼結(jié)構(gòu)廠房項目施工完成后，為了進(jìn)一步保證施工成本的有效控制，還要對重型鋼結(jié)構(gòu)施工的具體成本進(jìn)行核算與分析，通過對比預(yù)期成本和實際成本消耗，以確定實際施工成本和預(yù)期目標(biāo)的偏差。如果偏差較大，則要更深入地探究成本偏差具體原因，為企業(yè)今后廠房建設(shè)的成本控制提供必要的參考和建議。

三、重型鋼結(jié)構(gòu)廠房建設(shè)項目財務(wù)成本控制

在工程建設(shè)過程中，財務(wù)成本的控制與管理的主要形式是財務(wù)報表。為了最大限度地保障重型鋼結(jié)構(gòu)的財務(wù)成本管理質(zhì)量，要針對廠房建設(shè)的成本投入建立相應(yīng)的模型，并結(jié)合成本模型的具體變換方式計算成本投資系數(shù)和成本規(guī)模。重型鋼結(jié)構(gòu)廠房項目施工中的建設(shè)項目財務(wù)成本控制采用成本投入輸出表的管理方式，即通過對重型鋼材施工工藝及其對應(yīng)的價值量進(jìn)行分析，對比不同施工內(nèi)容的成本消耗量，對建設(shè)方的成本消耗情況進(jìn)行總結(jié)，進(jìn)而更為全面精準(zhǔn)地總結(jié)重型鋼結(jié)構(gòu)廠房項目施工全過程的成本消耗情況。

篇（6）

每個刊物的字?jǐn)?shù)都是不一樣的，要是發(fā)省級刊物的話一般字?jǐn)?shù)在2000字到3000字之間不等，一般多數(shù)在2500字左右

建筑行業(yè)中級職稱論文

建筑施工行業(yè)技術(shù)研究

隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國的建筑行業(yè)也在發(fā)展。建筑施工技術(shù)作為建筑業(yè)發(fā)展的力量和源泉對建筑業(yè)的發(fā)展起著舉足重要的作用。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我國的建筑施工行業(yè)也在逐步走向科技創(chuàng)新之路，在原有建筑施工行業(yè)技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)上，一些新的建筑施工行業(yè)技術(shù)被引進(jìn)，本文首先來分析建筑施工的原有技術(shù)，然后再次基礎(chǔ)上簡單的介紹幾種建筑施工行業(yè)新技術(shù)。

近些年來，我國在建筑施工行業(yè)發(fā)展水平不斷提高，已經(jīng)初具了解決工程建設(shè)過程中出現(xiàn)的各種復(fù)雜問題和矛盾的水平，在推動我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、健康發(fā)展的過程中發(fā)揮了重要作用。從我國建筑業(yè)出爐的一批一批規(guī)模大、結(jié)構(gòu)牢、水平精湛的建筑物中，足以窺見我國建筑行業(yè)技術(shù)發(fā)展的進(jìn)步，本文主要來探討建筑施工行業(yè)技術(shù)研究。

1.傳統(tǒng)的建筑行業(yè)施工技術(shù)

在建筑行業(yè)中，傳統(tǒng)的建筑施工技術(shù)主要有樁基技術(shù)和基坑支護(hù)技術(shù)兩種，下面我們分別來看。

1.1 樁基技術(shù)應(yīng)用

樁基技術(shù)作為我國建筑施工行業(yè)的一種傳統(tǒng)技術(shù)，在建筑施工行業(yè)發(fā)揮了不可替代的作用。樁基技術(shù)主要有預(yù)制樁和灌注樁兩種。在混凝土施工中由于預(yù)制樁技術(shù)產(chǎn)生的噪音較為嚴(yán)重，所以，預(yù)制樁的使用范圍較為狹小。最常用的樁基技術(shù)是灌注樁技術(shù)。灌注樁技術(shù)施工方式較為靈活，不但可以自行設(shè)計樁長、樁徑以及數(shù)量，而且可以滿足不同地質(zhì)地貌的施工。在我國建筑行業(yè)中，其使用范圍比較廣，利用率比較高，但是灌注樁技術(shù)由于受自身樁徑和樁攀的限制，其使用也存在著一定的缺陷?？朔朔N缺陷主要運(yùn)用樁側(cè)后注漿技術(shù)和樁底注漿技術(shù)。

1.2 基坑支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用

近些年來，隨著我國高層建筑物的不斷增多，基坑支護(hù)技術(shù)應(yīng)用的較為廣泛，因為高層建筑中必須做好建筑深基礎(chǔ)的施工，否則，建筑物的質(zhì)量很難保證?；鶎又ёo(hù)技術(shù)適應(yīng)了這一要求，解決了高層建筑深基礎(chǔ)施工難度大這一問題?；鶎邮┕な且粋€復(fù)雜系統(tǒng)的整體工程，施工時要綜合考慮到擋土、防水、降土、挖土等多種因素，所以在施工時要綜合考慮施工技術(shù)、施工環(huán)境以及施工安全等各個方面。我國采用的基坑支護(hù)技術(shù)主要有逆作拱墻技術(shù)和土釘墻技術(shù)兩種。逆作拱墻技術(shù)主要適用于土壤較軟的地層，主要運(yùn)用分層挖土的方法。土釘墻技術(shù)適用于低水位的非軟土層，實現(xiàn)在分層開挖基礎(chǔ)上的分層支護(hù)。

2. 建筑行業(yè)施工新技術(shù)的引進(jìn)

從上面分析可以看出，雖然我國的建筑施工技術(shù)在原有的基礎(chǔ)上有了很大進(jìn)步，但其總體水平仍然比較低，存在著這樣或那樣的缺陷，具體表現(xiàn)如下：缺乏技術(shù)創(chuàng)新，對技術(shù)的創(chuàng)新力度不夠。由于市場經(jīng)濟(jì)體制的不完善加上傳統(tǒng)思想的影響，許多新技術(shù)不被引進(jìn)，沒有引起建筑行業(yè)足夠的重視，導(dǎo)致建筑施工行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新緩慢或缺乏技術(shù)創(chuàng)新。企業(yè)缺乏創(chuàng)新人才，加上企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的動力不足，導(dǎo)致建筑行業(yè)科研成果轉(zhuǎn)化率較低。隨著我國建筑業(yè)的發(fā)展，各種新技術(shù)被不斷引進(jìn)，譬如高強(qiáng)度高性能混凝土技術(shù)、深基坑支護(hù)技術(shù)、鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)等等，下面我們來具體研究一下幾種建筑行業(yè)新技術(shù)。

2.1 清水混凝土施工技術(shù)

隨著我國人口的快速增長，個人占用的空間日益縮小，在這種情況下，高層建筑應(yīng)運(yùn)而生并得到了充分發(fā)展。高層建筑施工主要以鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、清水混凝土施工技術(shù)為主。清水混凝土技術(shù)作為建筑行業(yè)的一門新技術(shù)將原始澆筑面直接作為裝飾性表面，不但使用方便，而且可以加快施工速度，降低成本，保持高層建筑的穩(wěn)定性，為我國建筑行業(yè)的發(fā)展開辟了新的道路。

2.2 鋼纖維砼的施工技術(shù)

隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人們生活品味的不斷提高，人們對建筑的藝術(shù)感覺越來越重視。為了滿足人們對建筑藝術(shù)效果的需求，在建筑行業(yè)中引進(jìn)了鋼纖維砼的施工技術(shù)。鋼纖維砼的施工技術(shù)通過在普通砼中摻入適量鋼纖維，兩種原料拌合而成的一種復(fù)合材料，不僅增強(qiáng)了砼構(gòu)件的抗裂能力、抗剪能力，而且克服了砼抗拉強(qiáng)度低的缺點，增強(qiáng)砼的耐延性。此外，鋼纖維砼具有較好的能量吸收能力，抗沖擊能力很強(qiáng)，所以利用鋼纖維砼的施工技術(shù)建設(shè)出來的高層建筑不但質(zhì)量可靠，而且具有很好的平面感和立體感，給人們一種視覺沖擊力，滿足了人們對藝術(shù)效果的追求。

2.3 防水材料的施工技術(shù)

科學(xué)技術(shù)和建筑行業(yè)的發(fā)展使得防水材料的施工技術(shù)被廣泛應(yīng)用于建筑施工。隨著防水施工向冷作業(yè)方向發(fā)展，防水材料中出現(xiàn)了許多高效彈性材料，譬如高分子卷材、新型防水涂料以及密封膏等等，這些材料運(yùn)用于建筑施工，使得建筑施工的機(jī)械化水平不斷提高。建筑防水技術(shù)分為對屋面的防水和對墻外的防水兩種。對屋面的防水會采用聚合物水泥基復(fù)合涂膜施工，這種技術(shù)關(guān)鍵在于做好基層、板縫以及節(jié)點處理。涂料時一定要做到仔細(xì)認(rèn)真、涂抹方向要做到相互垂直;對于墻外防水一般采用加氣砼磚墻施工技術(shù)。兩種技術(shù)綜合運(yùn)用，提高了我國建筑施工水平，有效預(yù)防了水滲漏以及裂縫等公害的出現(xiàn)。

3. 結(jié)語

市場經(jīng)濟(jì)是市場在資源配置中起基礎(chǔ)性作用的經(jīng)濟(jì)，競爭性是市場經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的內(nèi)在動力和源泉。建筑施工是建筑企業(yè)在激烈的市場競爭中立于不敗之地的法寶，所以，任何一個建筑企業(yè)都要從自身的優(yōu)勢出發(fā)，從企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展出發(fā)，不斷研發(fā)創(chuàng)新建筑行業(yè)施工技術(shù)，提高企業(yè)的競爭力，推動企業(yè)健康持續(xù)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1] 趙文勝. 談建筑施工企業(yè)新技術(shù)開發(fā)和應(yīng)用管理. 科學(xué)之友，2009.

[2] 周云. 現(xiàn)代建筑工程技術(shù)研究與應(yīng)用. 華南理工大學(xué)學(xué)報，2007.

[3] 趙志緒. 我國建筑施工技術(shù)的進(jìn)步與展望[J]. 施工技米，2009.

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篇（7）

1、砌體結(jié)構(gòu)是用磚砌體、石砌體或砌塊砌體建造的結(jié)構(gòu)，又稱磚石結(jié)構(gòu)。評職稱論文，來九品回答 。

2、砌體結(jié)構(gòu)是最古老的一種建筑結(jié)構(gòu)。

3、我國的砌體結(jié)構(gòu)有著悠久的歷史和輝煌的紀(jì)錄。在歷史上有舉世聞名的萬里長城，它是兩千多年前用“秦磚漢瓦”建造的世界上最偉大的砌體工程之一；建于北魏時期 我國古代砌體結(jié)構(gòu)的河南登封嵩岳寺塔為高40米的磚砌密檐式塔；建于隋大業(yè)年問的河北趙縣安濟(jì)橋，凈跨37.37米，全長50.82米，寬約9米，拱高7.2米，為世界上最早的空腹式石拱橋，該橋已被美國土木工程學(xué)會選為世界第12個土木工程里程碑；還有如今仍然起灌溉作用的秦代李冰父子修建的都江堰水利工程；所有這些都是值得我們自豪和繼承的。

（來源：文章屋網(wǎng) ）

篇（8）

【摘要】許多國家將交通、電力、通訊、倉儲等基礎(chǔ)設(shè)施稱為“社會間接資本”，其建設(shè)水平對吸引外商直接投資具有重要的影響。在承接產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移中，長沙要加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資力度，完善各項配套設(shè)施，進(jìn)一步優(yōu)化投資環(huán)境。

【關(guān)鍵詞】許多國家將交通、電力、通訊、倉儲等基礎(chǔ)設(shè)施 稱為“社會間接資本”

【本頁關(guān)鍵詞】畢業(yè)論文 職稱論文 職稱論文寫作 本科論文寫作

【正文】

加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化長沙外商投資環(huán)境許多國家將交通、電力、通訊、倉儲等基礎(chǔ)設(shè)施稱為“社會間接資本”，其建設(shè)水平對吸引外商直接投資具有重要的影響。在承接產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移中，長沙要加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資力度，完善各項配套設(shè)施，進(jìn)一步優(yōu)化投資環(huán)境。一是加快跨省市區(qū)的交通干線建設(shè)，尤其要重點打造連接粵、港、澳和出?？焖偻ǖ?，提高與粵、港、澳和出海港口之間的人流、物流速度，降低運(yùn)輸成本，為商品進(jìn)出口和粵、港、澳地區(qū)出口導(dǎo)向和勞動密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移創(chuàng)造條件。二是著力加強(qiáng)長株潭路網(wǎng)建設(shè)，建成長株高速、黃萍高速、長潭西線高速，形成長株潭高速外環(huán)。三是完善骨架干線，加快國省道、縣鄉(xiāng)道改造步伐，全面形成市區(qū)到縣(市) 、縣(市) 到轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)“一小時交通圈”。四是在水路方面，長沙市要大力提升航道等級，完善港口設(shè)施和碼頭功能及噸級結(jié)構(gòu)。重點建設(shè)好霞凝新港工程， ，將其建成中國內(nèi)陸最具影響力的現(xiàn)代化航運(yùn)港口;配套建設(shè)好霞凝物流園區(qū)，形成干支相通、通江達(dá)海的內(nèi)河水上通道;加強(qiáng)與上海、中部口岸的“大通關(guān)”合作，積極探索區(qū)域通關(guān)改革，縮短長沙出海航程;五是著力加快市、縣(市) 、鄉(xiāng)(鎮(zhèn)) 三級客貨運(yùn)站場建設(shè)，基本形成以公路主樞紐為中心，各縣(市) 、鄉(xiāng)(鎮(zhèn)) 為連接點的客貨運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò);六是加快電力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化水、火、電比例結(jié)構(gòu)，加快推進(jìn)地區(qū)性電網(wǎng)與省網(wǎng)相連促進(jìn)區(qū)域間電力互補(bǔ)，使電力供應(yīng)充足。

三、利用外資，促進(jìn)長沙加工貿(mào)易的發(fā)展那么長沙如何利用外資，促進(jìn)加工貿(mào)易的發(fā)展? 筆者認(rèn)為可以采取下列政策措施:在貿(mào)易政策制訂的過程中將加工貿(mào)易的發(fā)展置于一個戰(zhàn)略的高度，重視和鼓勵其發(fā)展。在吸引加工貿(mào)易轉(zhuǎn)移方面制定較進(jìn)取的策略，提供比珠三角和長三角更優(yōu)惠的引資條件，在政策、交通設(shè)施、電力和勞工等方面發(fā)揮長沙的吸引力，同時保持加工貿(mào)易政策的連續(xù)性和穩(wěn)定性，為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移創(chuàng)造良好的外部發(fā)展環(huán)境。積極開展加工貿(mào)易招商，實施外資帶動，推動加工貿(mào)易實現(xiàn)大跨越和大突破。將產(chǎn)業(yè)招商與加工貿(mào)易招商項目緊密結(jié)合起來，重點吸引一批科技含量高、輻射帶動性強(qiáng)、發(fā)展前景好的“配套協(xié)作型”加工貿(mào)易龍頭項目，延長加工貿(mào)易的產(chǎn)業(yè)鏈，提高加工貿(mào)易產(chǎn)品的深加工和精加工程度，釋放加工貿(mào)易的輻射能力和聚集效應(yīng)，促進(jìn)加工貿(mào)易由低層次向高層次轉(zhuǎn)移。我市的農(nóng)業(yè)資源和天然資源豐富，出口以糧食和其他原料等附加值較低的產(chǎn)品為主，如果能利用外資，大力發(fā)展配套的加工工業(yè)，會有助于提升長沙的出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。充分發(fā)揮長沙在資源、人才、技術(shù)、交通等的比較優(yōu)勢，吸引跨國公司建設(shè)生產(chǎn)基地，設(shè)立研發(fā)中心和地區(qū)總部，更大范圍地聚集為跨國公司配套的加工制造商，形成大規(guī)模產(chǎn)業(yè)群。重點發(fā)展以IT為代表的關(guān)聯(lián)度大、技術(shù)含量高、輻射帶動強(qiáng)產(chǎn)品的加工貿(mào)易，不斷提高機(jī)電產(chǎn)品和高新技術(shù)產(chǎn)品比重。積極吸引和承接產(chǎn)業(yè)鏈中附加值更大的產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、營銷、服務(wù)等環(huán)節(jié)的加工貿(mào)易。各區(qū)縣可結(jié)合本地實際，特別是結(jié)合本地的特色經(jīng)濟(jì)，培育潛力大、前景好、競爭力強(qiáng)的加工貿(mào)易龍頭產(chǎn)業(yè)，帶動上下游企業(yè)配套發(fā)展，逐步建立起加工貿(mào)易出口基地。積極利用長沙金霞海關(guān)保稅物流中心的優(yōu)勢，降低加工貿(mào)易企業(yè)的物流成本。長沙金霞保稅物流中心將實現(xiàn)保稅倉儲、國際物流配送、簡單加工和增值服務(wù)、進(jìn)出口貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易、口岸功能和退稅功能、物流信息處理等多項功能，集海關(guān)、檢驗檢疫、物流基地、金融服務(wù)等功能于一體。我市加工貿(mào)易企業(yè)可充分利用其政策優(yōu)勢，將深加工結(jié)轉(zhuǎn)產(chǎn)品直接出口到保稅物流中心，然后由下游企業(yè)從保稅物流中心進(jìn)口，節(jié)約物流成本。

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如：《現(xiàn)代商業(yè)》 論我國金融改革及其未來發(fā)展

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篇（9）

2、 論文的框架(綱要)可以很快地表達(dá)出來,框架就是中心句的展開;

3、 論文的框架可以簡明扼要地畫出框圖,看起來邏輯清楚,在一個表達(dá)的系統(tǒng)中;

4、 根據(jù)論文的框架(綱要);可以展開成整篇文章;

5、 好象你在畫畫,一開始就考慮好整篇文章的意旨、布局、重點、點睛處,這樣爭取一次性就把文章寫好;

6、 寫的文章是有價值的,能給讀者帶來受用;文章寫起來感覺是在介紹經(jīng)驗;一邊寫文章一邊有自豪感;

7、 科技技術(shù)類的選題有特別的角度,一般能套在“新、難、重、特”里面;

8、 寫之前用至少看過3篇相近選題的文獻(xiàn);最好是5至10篇;

9、 行文格式標(biāo)準(zhǔn),(只要去看文獻(xiàn)就知道自己有哪些差距)。

二、怎么寫好論文

1、寫論文的準(zhǔn)備工作

考慮自己評職稱時的方向;

自己的工作領(lǐng)域;

可以取材的工程項目、論文相關(guān)的案例、工作經(jīng)驗、經(jīng)歷;

初步選幾個題目;

根據(jù)初選的題目查詢文獻(xiàn);

對比看哪個論文方向?qū)懫饋碓趦r值、表達(dá)方便、與自己結(jié)合上更合適。

2、確定題目

前面所說的在于選擇大的選題方向,到這里的時候,要具體考慮細(xì)的題目、重點、聚焦點,題目能不能用一句話表達(dá)出來,這時候就要考慮清楚,這一句話可以很長,但是一句話出來的東西一定是邏輯很清晰的。往往的結(jié)構(gòu)是“XX的XX的XX”這樣表達(dá)的時候,文章的領(lǐng)域、著眼點、新穎點往往就被表達(dá)出來了。

3、快速撰寫論文

因為能夠用一句話一表達(dá)題目或者中心,所以寫論文的時候就會比較快。

快速的寫法是:

先根據(jù)那一句話,展開綱要,大概是二級目錄就差不多了,就是1.1這樣的級別;

之后,根據(jù)二級目錄,可以很快地組織內(nèi)容。

4、要點突出

這個時候再來比較內(nèi)容與題目是對應(yīng)性怎么樣?是一致嗎?要對題目做出輕微的調(diào)整,還是對內(nèi)容做出輕微的調(diào)整?

哪一個部分是重點,哪個部分是重點的重點?文章的篇幅夠了沒有,是太多了,還是太少了?要不要修,修哪里?

這里的原則就是突出要點,如同畫家畫樹,冬天時,有枝干而無葉,仍然是樹,反過來就不行的。

5、整理

根據(jù)突出重點的原則,在保證主干清楚的情況下,進(jìn)行增減。

根據(jù)國際單位制,對單位進(jìn)行修改;

根據(jù)行文格式,對字體、大小、圖片、參考文獻(xiàn)等進(jìn)行修改;

對摘要和關(guān)鍵詞進(jìn)行設(shè)定。

6、潤色> 對文章的創(chuàng)新點、系統(tǒng)性表述、邏輯清晰、文章的實用價值、可信度再行潤色;

對語句的流利進(jìn)行潤色,最簡單的辦法,就是從頭到尾出聲地讀一遍下來,邊讀邊改,一定會好很多。

三、重點強(qiáng)調(diào)

1、選題

至關(guān)重要。

職稱論文是要評職稱用的,要和自己的所學(xué)專業(yè)、所從事工作有相關(guān)性,特別是與你所將要評的職稱專業(yè)有較大的相關(guān)性。這點對于學(xué)歷專業(yè)、工作經(jīng)歷多、跨專業(yè)評職稱的人要特別注意。

選題是否有一定的新穎性、實用性,能體現(xiàn)出參評者的水平,體現(xiàn)出是參評者自己的文章。沒有新穎性的文章,最少要有實用性,沒有太大的實用性,也至少要與自己的工作完全相關(guān),能夠讓評委看到你的工作的影子在里面。具備新穎性和實用價值的文章當(dāng)然是首選。

2、表達(dá)系統(tǒng)性和邏輯性

系統(tǒng)性的表達(dá)。就是說一個東西的時候,你要把它說清楚,說全面。比如,你跟人家介紹自家的房子,你就要把廳、主臥、客戶、書房、飯廳、、衛(wèi)生間、陽臺都說到,這樣就叫系統(tǒng)。如果覺得內(nèi)容太大,就光說客廳,那就要把客廳的四面、上下、中間都有什么說清楚;如果還嫌太大,光說吊頂,就把凡是光于吊項的風(fēng)格、材料、做工、等等全部說清楚。這就叫做系統(tǒng)性。系統(tǒng)性的反面就是缺漏。

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然而，在現(xiàn)代超大型城市發(fā)展中，經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境問題已經(jīng)成為了一對不可回避的矛盾問題。如何有效地處理這對矛盾問題，關(guān)發(fā)表職稱論文系到成都市的未來“世界現(xiàn)代田園城市”建設(shè)的成敗。因此，需要討論成都市田園城市建設(shè)中經(jīng)濟(jì)發(fā)展與大氣環(huán)境治理問題的協(xié)調(diào)關(guān)系。

一、成都市經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢分析

從2005—2010年，成都市的經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展、經(jīng)濟(jì)總量明顯增長。2010年規(guī)模以上工業(yè)增加值實現(xiàn)23%以上的增長。實施億元以上重大工業(yè)項目425個，完成投資680億元。成都高新綜合保稅區(qū)獲批設(shè)立，成都經(jīng)開區(qū)列入國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地。其中，民營工業(yè)增加值1150億元，增長25%。

在過去幾年中，成都市的工農(nóng)業(yè)發(fā)展取得新跨越。成都市堅持了走新型工業(yè)化道路，加快工業(yè)集中發(fā)展和提速增效。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。第一、二、三產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由2005年的7.7∶42.5∶49.8調(diào)整優(yōu)化為2009年的5.9∶44.5∶49.6。

成都市的城鄉(xiāng)建設(shè)成就顯著。五年來，城鄉(xiāng)面貌發(fā)生巨大變化，城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程加快推進(jìn)，城鄉(xiāng)同發(fā)展共繁榮的格局基本形成，城鎮(zhèn)化步伐明顯加快，城鎮(zhèn)聚集和輻射能力進(jìn)一步增強(qiáng)。根據(jù)成都市的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃預(yù)測，成都市在“十二五”期間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度大約保持在12%年增長，能源消耗年增長率大約為8%。

二、成都市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的環(huán)境問題

一個城市的大氣環(huán)境的清潔程度與城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源消耗類型有密切的關(guān)系。因此，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中要注重經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和大氣環(huán)境治理之間的協(xié)調(diào)發(fā)展關(guān)系。

（一）成都市主要的大氣環(huán)境問題

經(jīng)過對成都市的大氣污染物的污染特征分析，確定成都市的主要大氣污染因子為大氣顆粒物、二氧化硫和氮氧化物。在過去幾年中，成都市城區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量呈穩(wěn)中轉(zhuǎn)好的趨勢。成都市的全年空氣質(zhì)量以良為主，優(yōu)良率為80.3％～86.3%。空氣污染特征表現(xiàn)為揚(yáng)塵、機(jī)動車排氣、煤煙混合型污染。

成都市城區(qū)環(huán)境空氣首要污染物為可吸入顆粒物；二氧化氮濃度近幾年呈緩慢上升趨勢，成為次要污染物。二氧化硫是成都市環(huán)境空氣中的重要污染物，近幾年隨著大氣排放治理，二氧化硫的污染形勢得到了有效的改善。

（二）城市發(fā)展中機(jī)動車排放可能造成的大氣污染物問題

隨著成都市社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，機(jī)動車保有量的快速增長。至2007年，成都市的輕型車達(dá)724654輛，中型車達(dá)94790輛，重型車達(dá)22353輛，摩托車達(dá)937659輛。機(jī)動車氮氧化物排放量迅速上升，其總排放量已接近工業(yè)源氮氧化物排放量，并將持續(xù)增加。根據(jù)環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)，2009年成都市的二氧化氮首次超過二氧化硫成為次要污染物，這與成都市機(jī)動車保有量快速增長，機(jī)發(fā)表職稱論文動車尾氣污染日益加重密切相關(guān)。機(jī)動車排氣及道路揚(yáng)塵污染成為環(huán)境空氣中二氧化氮、可吸入顆粒物濃度增加的主要原因之一。

（三）能源消耗可能造成的大氣污染問題

成都市在近十年來能源消耗總量基本呈現(xiàn)上升趨勢（見圖2），尤其是從2005—2009年間，能量消費(fèi)總量更是呈現(xiàn)出直線上升的趨勢。從2001—2009年，成都市能源消耗年平均增長率達(dá)8.15%。根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2009年成都市消耗電力305.28億千瓦時，天然氣38.61億立方米，成品油358.25萬噸，煤炭1325.78萬噸，分別占能源消耗總量比重的46.26%、14.83%、11.31%、27.6%。成都市能源消耗構(gòu)成中，電力所占的比重最大，煤炭所占比重次之，天然氣和成品油所占比重最小。

由于天然氣相對于其他能源價格偏低，導(dǎo)致天然氣市場需求過快增長，消耗總量年均增幅超過20%。雖然成都市近幾年始終把能源保障列為重點，使成都能源供需總量趨于平衡，基本能夠滿足市場消費(fèi)需求。但是，成都市的能源供需結(jié)構(gòu)性矛盾還是呈現(xiàn)加劇趨勢。成都市在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展中對一次能源的需求的快速增長，也帶來了能源消耗過程中的大氣污染物排放量的增加。如果在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中不能有效地解決能源消耗中的污染物排放，將加劇成都市大氣環(huán)境的惡化。

（四）大氣環(huán)境承載能力分析

1.大氣承載力分析原理。人類在開發(fā)活動中，要做到經(jīng)濟(jì)發(fā)展與大氣保護(hù)環(huán)境相協(xié)調(diào)，就要保證污染物的排放不能超過大氣環(huán)境承載力。所謂環(huán)境承載力是指在某一時期，某種狀態(tài)或條件下，某地區(qū)的環(huán)境所能承受人類活動作用的閾值。大氣承載力的量化方法主要利用承載率評價法。承載率是指某區(qū)域環(huán)境承載量與該區(qū)域環(huán)境承載量閾值的比值。

在大氣環(huán)境評價中用承載率分析地區(qū)大氣污染物的承載能力，大氣環(huán)境承載率的表達(dá)式：CC=式中，CC是大氣環(huán)境承載率，VT是大氣環(huán)境總量，VE是某一時期大氣污染物的排放量。（1）當(dāng)大氣環(huán)境承載率在0～1之間，說明大氣環(huán)境承載力強(qiáng)。經(jīng)濟(jì)發(fā)展導(dǎo)致的大氣污染物的排放量處于可控范圍內(nèi)。（2）當(dāng)大氣環(huán)境承載率小于1時，說明區(qū)域的大氣環(huán)境承載力超負(fù)荷嚴(yán)重。經(jīng)濟(jì)發(fā)展排放的大氣污染物產(chǎn)生的累積效應(yīng)明顯，需要加大污染物排放的控制措施。

2.大氣環(huán)境容量的計算。為了同時保證城市經(jīng)濟(jì)增長和大氣環(huán)境質(zhì)量能達(dá)到大氣環(huán)境質(zhì)量目標(biāo)，必須使區(qū)域大氣污染發(fā)表職稱論文物排放量小于大氣環(huán)境容量。

若規(guī)劃區(qū)分為n個分區(qū)、m個環(huán)境功能區(qū)，各個分區(qū)、功能區(qū)面積為Sij，則各分區(qū)允許排放總量為：Qi=A（Cij-Cb式中，Cij——各分區(qū)、功能區(qū)所執(zhí)行的環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，mg·m-3；Cb——各分區(qū)、功能區(qū)的大氣污染物的背景值，mg·m-3；Qi——各分區(qū)允許排放總量，104t/a；A——總量控制系數(shù)，是根據(jù)地區(qū)的地理和氣象條件變化的一個數(shù)值。利用成都市的氣象條件，計算了成都市的大氣污染物的容量數(shù)為二氧化硫20.11萬噸，二氧化氮28.41萬噸，顆粒物為33.57萬噸。大氣環(huán)境容量是隨季節(jié)變化的量，成都市冬季的大氣環(huán)境容量最小；在不考慮降雨條件的情況下，成都春季的大氣環(huán)境容量最大。在考慮降水條件下，成都夏季的大氣環(huán)境容量最大。

3.成都市大氣環(huán)境承載力分析。隨著成都市經(jīng)濟(jì)總量的增加，能源消耗和機(jī)動車都將快速增長，使得空氣污染物排放總量成倍增加。減少大氣污染物排放的手段主要是經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的能源結(jié)構(gòu)的改變和大氣污染物治理水平的提高。2009年成都市的平均二氧化硫脫硫率達(dá)到70%。依據(jù)這個原理，設(shè)計了成都市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和污染物治理情景案例。

設(shè)計情景1：成都市經(jīng)濟(jì)以其“十二五”的12%增長和能源彈性系數(shù)0.67的情景，二氧化硫治理情景為脫硫率為85%、90%和95%；二氧化氮的治理情景為脫銷率為70%、80%和90%。這是根據(jù)成都市“十二五”的經(jīng)濟(jì)和能源發(fā)展計劃設(shè)計的情景（見表1和表2）。

設(shè)計情景2：在經(jīng)濟(jì)以7%增長和能源彈性系數(shù)0.5情況下的污染減排情景設(shè)計，二氧化硫和二氧化氮的治理情景與情景1一致。這是根據(jù)全國“十二五”的平均經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度和優(yōu)化的能源發(fā)展速度設(shè)計的情景。

通過大氣承載力的計算分析。成都市的大氣環(huán)境承載力指數(shù)隨能耗的增長而急劇增大。尤其以成都市“十二五”的能源消耗增長率計算（情景1），到2050年，二氧化硫脫硫率達(dá)到85%的情況下，大氣承載力指標(biāo)仍然達(dá)到-1.5。只有二氧化硫脫硫率達(dá)到95%的情況下，二氧化硫的大氣污染物排放才能小于大氣環(huán)境容量。二氧化氮在情景1的情況下是超出大氣環(huán)境容量。在情景2的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與大氣環(huán)境治理情況下，2050年，二氧化硫排放可以符合大氣承載力指數(shù)的要求。但是，二氧化氮必須滿足工業(yè)脫硝達(dá)到90%，汽車的新能源替換達(dá)到70%的條件下，二氧化氮排放量才能符合大氣承載力指數(shù)的要求。大氣承載力指數(shù)說明，在現(xiàn)有的大氣環(huán)境治理水平下，隨著成都市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大氣環(huán)境狀況將趨于惡化。經(jīng)濟(jì)發(fā)展必須重視能源結(jié)構(gòu)的改變和大氣污染物排放水平的治理。

三、成都市田園城市建設(shè)中的經(jīng)濟(jì)與大氣環(huán)境協(xié)調(diào)問題討論

1.成都市的田園城市發(fā)展要走綠色經(jīng)濟(jì)的道路。成都市的“世界現(xiàn)代田園城市”的建設(shè)，要堅持走綠色發(fā)展的道路。把建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會作為可持續(xù)發(fā)展的根本舉措，始終堅持低碳、環(huán)保、生態(tài)的理念，強(qiáng)化全社會能源資源節(jié)約和生態(tài)環(huán)境保護(hù)意識，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與生態(tài)效益的良性互動。