序論：好文章的創(chuàng)作是一個不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇工地項目采購工作計劃范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

Abstract: In the face of increasingly fierce market competition, and how to improve the road and bridge construction project management has become the industry's focus. The article explains the basic status of China's road and bridge project management problems, ideas and measures for strengthening the management of road and bridge construction projects.

Key Words: road and bridge construction; project management; lean thinking

中圖分類號：U445文獻標識碼：A 文章編號：1、路橋施工項目管理的特點

路橋施工項目是指主要從事公路、橋梁施工生產(chǎn)的一種工程項目，在生產(chǎn)上和管理上由于其生產(chǎn)產(chǎn)品為公路和橋梁而具特殊性。歸納起來主要有以下特點：

1.1工程產(chǎn)品的多樣性決定管理的復雜性

首先是因使用功能的多樣性造成工程產(chǎn)品的類型也就不同。其次，即使使用功能相同、工程類型相同，但在不同的區(qū)域建造，也因建設地區(qū)的地理環(huán)境條件的不同而表現(xiàn)出差異。因此，路橋施工項目在管理上存在較大的復雜性。

1.2路橋施工凸顯計劃管理的重要性

路橋工程產(chǎn)品體積龐大，多不能放在室內(nèi)生產(chǎn)，屬露天作業(yè)，工作環(huán)境惡劣，受自然氣候條件影響大，如雨、雪、風暴、洪水，工作計劃常被打亂，工作中斷，從而需要頻繁地變更計劃以適應實際情況。因此，制定預見性強、確實可行的施工計劃尤其重要。

1.3路橋施工生產(chǎn)周期長，使項目管理具有較好的連續(xù)性

一般來說，一個路橋工程項目，少則一年，多則幾年。這樣，項目結構和人員比較穩(wěn)定，能夠在較長時間保持某種管理風格，工作也容易實現(xiàn)持續(xù)改進。

2.路橋施工項目管理存在的問題

2.1施工現(xiàn)場管理混亂

施工現(xiàn)場管理的“臟、亂、差”現(xiàn)象是個普遍的共性問題。簡單的說，臟是指建筑現(xiàn)場不整潔，設備儀容不美觀，建筑垃圾堆積較多；亂是指材料亂堆亂放，機械不按規(guī)定停放，占用施工場地道路；差是既指現(xiàn)場工作人員面貌差，工作沒積極性，作業(yè)效率不高，又指項目給人的形象差。

2.2施工流程存在較多的浪費

施工流程是指施工的各個過程，即多組連續(xù)活動。根據(jù)價值流的定義，價值流是指企業(yè)運轉從開始到結束的多組連續(xù)活動，這些活動共同為顧客創(chuàng)造價值。顧客可能是外部的顧客，也可能是價值流內(nèi)部的最終使用者。如果流程中的某個活動沒有為外部或內(nèi)部顧客創(chuàng)造價值，則被視為浪費。在目前的路橋施工中，施工流程存在著較多的這種浪費。

2.3項目采購管理落后

項目采購管理是路橋項目管理的重要組成部分，與項目建設全過程有著密切的聯(lián)系，是保證項目順利進行的物質(zhì)基礎。采購管理涉及的物資品種極多、技術性強、工作量大，同時對其質(zhì)量、價格和進度都有著嚴格的要求，并具有較大的風險性。稍有失誤，不僅影響工程的質(zhì)量、進度和費用，甚至會導致承包單位的虧損。當前，路橋施工項目的采購管理普遍落后，制約了項目利潤的提高。

3.路橋施工項目管理對策研究

3.1充分發(fā)揮工地試驗室對工程質(zhì)量的控制功能

工地試驗室是開展全面質(zhì)量管理的基礎部門。是質(zhì)量保證體系中的重要一環(huán)。路橋建設的施工、必須有功能完善的工地試驗室。為此，應按規(guī)范要求配備試驗所需的儀器設備和相關的試驗人員．建立試驗報告反饋制度，最大限度地實現(xiàn)過程控制。試驗人員必須服務到現(xiàn)場，用檢測數(shù)據(jù)監(jiān)控施工。

3.2建立和完善工期控制網(wǎng)絡系統(tǒng)

從領導到生產(chǎn)班組都必須樹立強烈的工期意識。工程進入籌備階段，項目經(jīng)理部應將各項目納入工程工期網(wǎng)絡控制系統(tǒng)之中。以甲方要求的竣工時間為終點，倒排生產(chǎn)計劃，確保工期正點運行。在工程工期總體網(wǎng)絡圖中，通過網(wǎng)絡分析．分階段地尋找影響工期的關鍵項目，然后將項目一一細劃。繪制關鍵項目網(wǎng)絡分析圖。通過科學計算和周密預測，找出關鍵工序。集中力量予以突擊，如此一階段地抓住重點。突破關鍵工序和項目。掃除工程中一個又一個“攔路虎”，從而保證了總工期按計劃向前推進。

3.3強化路橋施工質(zhì)量管理

質(zhì)量是項目的生命。在路橋施工中，注重深化全面質(zhì)量管理。提高全員質(zhì)量意識。以預防為主，對質(zhì)量實行超前控制。在組織形式和職能上建立健全以項目經(jīng)理為首的項目質(zhì)量保證體系。并按照不同專業(yè)性質(zhì)和管理職能建立質(zhì)量保證體系。明確每個部門層次和個人的質(zhì)量責任。同時根據(jù)工程的不同部位以及施工條件和要求。分別采取不同措施、進行質(zhì)量控制、監(jiān)督、檢查及驗收，保證每一分項目和每個關鍵工序控制點的質(zhì)量。

3.4強化成本管理

3.4.1實行會計委派制

實行會計委派制，企業(yè)總部對各項目的會計人員直接進行統(tǒng)一管理，其人事關系留在企業(yè)總部，收入由企業(yè)總部統(tǒng)一發(fā)放。會計人員成為和項目部沒有任何經(jīng)濟利益關系的企業(yè)總部的管理者，保證其客觀、公正、獨立的立場，防止了項目經(jīng)理迫使會計人員舞弊等不良現(xiàn)象的發(fā)生。因此，在路橋施工企業(yè)實行會計委派制有著重要的意義。

3.4.2設立企業(yè)內(nèi)部銀行

企業(yè)內(nèi)部銀行是將商業(yè)銀行的信貸與結算職能和方式應用于路橋施工企業(yè)，在企業(yè)內(nèi)部設立銀行，統(tǒng)一調(diào)劑、融通資金，吸納企業(yè)的閑散資金，在企業(yè)內(nèi)部各部門問調(diào)劑余缺，減少資金占用，活化與加速資金周轉速度，提高資金使用效率、效益。在企業(yè)內(nèi)設置內(nèi)部銀行，有利于融通資金。在企業(yè)內(nèi)部，各單位可以把暫時多余的資金放入內(nèi)部銀行，銀行內(nèi)部引入信貸機制，實行資金的有償使用，運用利息杠桿進行調(diào)節(jié)，可以減少對外貸款，節(jié)省了對外貸款銀行利息；同時也改變了過去資金使用苦樂不均的現(xiàn)象，使企業(yè)整體的資金流動更順暢，從而促使各下屬單位精打細算，提高資金使用效率。

3.4.3進一步提高財務人員的素質(zhì)

施工企業(yè)要制定長期培訓規(guī)劃，把財務人員的培訓工作納入今后一個時期的工作重點。通過多種渠道的培訓，使財務人員成為既精通財務管理，又懂得施工生產(chǎn)管理的復合型人才。財務人員除了做好日常的會計核算和報表工作外，應更加重視為企業(yè)的生產(chǎn)管理出謀劃策，積極參與各項預算決策活動，探求降低施工成本的新方法、新思路。

3.5強化安全管理

3.5.1提高安全認識，端正安全觀念

路橋施工企業(yè)一定要從國家、社會、人民的角度，去認識和關注安全生產(chǎn)管理問題，只有高度重視員工生命的企業(yè)才是一個有社會責任感的企業(yè)，才是一個能不斷做大做強的企業(yè)。一定要破除“項目越多越好、產(chǎn)值越大越好”的不尊重科學、不尊重企業(yè)自身資源條件的“好大喜功”思想，生產(chǎn)經(jīng)營不能貪多求大，更不能沒有金剛鉆忙著接瓷器活。一定要量力而行，有多大能力干多大事，接一個工程干一項精品。誰都知道沒有安全事故就是企業(yè)最大的效益，而對龐大的施工攤子背后暗藏的安全風險視而不見，這是十分危險的。

3.5.2落實制度與資源到位，開創(chuàng)安全生產(chǎn)管理的新局面

切實加強制度落實十分重要。在制度完善、規(guī)章齊備、加大宣傳的基礎上，要切實加大落實的工作力度，將各項有關安全生產(chǎn)的法規(guī)制度及操作規(guī)程在具體的項目施工管理中體現(xiàn)出來。對落實的情況要及時進行檢查，對落實中的不足要及時指出并要求加大整改力度，力求安全生產(chǎn)管理“制度全、落實嚴、成效大”。

參考文獻：

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一、前言

眾所周知路橋施工項目的質(zhì)量管理在施工中十分重要，它是一個系統(tǒng)性的管理工程，如果僅靠施工企業(yè)自己管理或者監(jiān)理部門進行監(jiān)督是是不行的，這其中還需要政府、勘測部門、建筑主管部門等，和工程相關的質(zhì)量檢測單位與施工企業(yè)，共同努力才能夠實現(xiàn)的。路橋施工是關系國家和人民的大事，管理路橋工程質(zhì)量的工作，是直接影響著施工企業(yè)的工程造價以及最終的經(jīng)濟效益，更是擔負著人民群眾的生命和財產(chǎn)安全，絕不能忽視。所以，加強對路橋施工項目的管理有著重要的意義。

二、我國現(xiàn)階段路橋項目管理概述

進入二十一世紀我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，基礎設施建設規(guī)模的逐步增加，路橋工程建設將成為其中重要的組成部分。隨著我國加大對路橋工程建設的投資力度，使得路橋工程迅速發(fā)展，有效的改觀了目前的交通狀況，但是在路橋施工中由于缺乏管理意識和安全意識，造成工程量的不過關，因此加強路橋工程施工管理已經(jīng)成為當務之急。

工程項目管理，是對工程的計劃、執(zhí)行和完工考評等系統(tǒng)的管理過程，其中管理過程可以分成三個階段第一是工程項目的起始階段、執(zhí)行階段和結束階段。整個項目資源準備和制定各種計劃是起始階段。監(jiān)督和指導項目的實施、完善各種計劃直至完成項目的目標是執(zhí)行階段。項目總結、評價及善后工作是結束階。作為公益性投資工程建設的路橋工程，首先要結合城鄉(xiāng)布局和城鄉(xiāng)規(guī)劃，從整體上對一項路橋工程進行考量，可行性分析要在基礎上進行社會效益，這是在做出投資的決策，這種決策在某種程度上是一種政府性決策行為，屬于政府基礎設施建設工程決策行為，重點分析其投資的社會效益。而項目實施方法指的是在項目實施中為完成確定的目標如某項路橋工程的設計、施工而采用的技術方法。項目實施方法所能適用的項目范圍會更窄些，通常只能適用于具體路橋項目的設計和實施。

二、路橋施工項目管理存在的問題

（一）、路橋工程施工流程存在較多浪費，如果流程中的某個活動沒有為外部或內(nèi)部顧客創(chuàng)造價值,則被視為浪費。而在目前的路橋施工中,施工流程存在著較多的這種浪費現(xiàn)象。施工流程是指施工的各個過程,即多組連續(xù)活動。根據(jù)價值流的定義,價值流是指企業(yè)運轉從開始到結束的多組連續(xù)活動,這些活動共同為顧客創(chuàng)造價值。顧客可能是外部的顧客,也可能是價值流內(nèi)部的最終使用者。

（二）、現(xiàn)在的施工項目采購管理滯后,制約了項目利潤的提高,加之在采購中受一些不良社會現(xiàn)象的影響,導致采購的原材料質(zhì)劣價高的現(xiàn)象存在這就是豆腐渣工程產(chǎn)生的直接原因。

（三）、施工現(xiàn)場管理混亂，近幾年隨著引入國外路橋工程的管理理念的,我國路橋項目管理水平得到了不斷的提高。但是施工現(xiàn)場管理混亂的現(xiàn)象仍較嚴重。路橋施工現(xiàn)場是企業(yè)人流、物流、信息流的匯集地,也是工程產(chǎn)品最終形成的場所,所以抓好施工現(xiàn)場管理顯得越來越突出重要了。

三、我國路橋工程施工項目的特點

第一是工程項目管理困難。流動性為路橋施工生產(chǎn)項目管理增加了難度。由于路橋施工項目不同于其他的企業(yè),在固定的地方生產(chǎn)經(jīng)營。在一年或幾年內(nèi)路橋工程的項目人員要跨地域作業(yè)。由于項目的流動性給員工的生活帶來了的不便。第二是工程項目管理復雜。多樣性決定了路橋工程項目管理的復雜性。功能的多樣性使得工程產(chǎn)品的類型不同。使用功能相同、工程類型也相同,但是由于建造在不同區(qū)域,也會因為地理環(huán)境條件的不同便顯出差異。因此,路橋工程施工項目的管理是十分復雜的。

四、加強路橋施工項目管理的措施

（一）、綜合協(xié)調(diào)與管理工程項目的計劃

首先是完善工作計劃和綜合協(xié)調(diào)。具體內(nèi)容包括:熟悉圖紙工程量、合同文件,了解地形地貌、工期、質(zhì)量要求等各方面信息,制定匯總成一份完整可行的計劃。計劃與實際進度相結合,與自身的生產(chǎn)能力相結合,同時要考慮到氣候條件的影響等因素。在實施過程中,根據(jù)客觀情況的變化,及時調(diào)整計劃,加強控制以確保計劃目標的實現(xiàn)。利用工地試驗室加強對工程質(zhì)量的控制。工地實驗室是質(zhì)量保障體系中的重要組成部分。在路橋建設的施工中必須要有功能完備的工地實驗室。實驗室應按照規(guī)范要求設立實驗所需的設備和儀器 ,盡可能的實現(xiàn)對過程的控制。實驗人員必須服務到現(xiàn)場,利用監(jiān)測數(shù)據(jù)來監(jiān)控施工。加強工程質(zhì)量的內(nèi)部監(jiān)理。切實的加強工程質(zhì)量的監(jiān)理就要制定出適合自己的工程質(zhì)量內(nèi)部監(jiān)理制度。內(nèi)部監(jiān)理工程師當遇到以下情況時應行使質(zhì)量否決權:對不符合圖紙施工的,如外形和尺寸不按照規(guī)格和設計圖要求的，對未經(jīng)過工序交接檢查的工程環(huán)節(jié)與未經(jīng)工程師簽證的“隱蔽工程”，對不符合監(jiān)理程序的項目與使用原料、構件不符合要求的。

(二) 、采取平衡項目任務與綜合能力的措施

項目經(jīng)理要通過合理利用各施工項目施工高峰與低谷的時間差,得出較為均衡的總需求曲線, 進而對管理和人、物、財?shù)确矫婢扇♂槍π缘墓芾泶胧?以保證總體上的動態(tài)平衡和各分項目之間的緊密銜接。在生產(chǎn)要素需求高峰錯落差起伏時,要通過科學調(diào)度、動態(tài)優(yōu)化配制有限的人財物等資源, 確保整體優(yōu)勢迅速聚集并發(fā)揮作用。對降低成本、保證工期和提高整體綜合效益起到了重要的作用。

(三) 、加強項目施工特點的運行管理

第一是加強支全管理。安全生產(chǎn)是路橋施工中的第一位,加強對施工人員的安全教育,并根據(jù)安全管理制度和分工簽定安全生產(chǎn)責任書劃分安全責任區(qū),保證上崗前安全教育,在施工中嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程以及內(nèi)部勞動紀律。施工后及時總結安全生產(chǎn)情況,同時堅持定期安全檢查制度,加強防范。保證做到安全生產(chǎn)無事故。 此外,要加強科技管理優(yōu)勢,推動技術更新切實發(fā)揮出科技人員的優(yōu)勢。在施工技術中施行科技人員負責制。要充分發(fā)揮出高級技術人員帶動作用。有計劃、有步驟、分層次的進行技術攻關,挖掘技術人員的潛力, 對解決關鍵問題的技術人員給予獎勵和表彰。

第二是加強對工程隊和承包作業(yè)隊的管理。路橋工程項目的項目經(jīng)理要將項目任務的工期、安全、質(zhì)量和效益等指標責任及責任項目的經(jīng)營權、用人權和財權交給下屬的施工單位。讓雙方關系從行政管理的上下級關系轉變?yōu)榧滓曳降慕?jīng)濟合同。各隊將責任目標分解到承包作業(yè)隊、班組以及個人,使施工作業(yè)不再是單純的勞務型管理或是對某項目進行施工組織管理,而是以總目標為宗旨,按照四能建制、動態(tài)組合、分層管理、微型承包的原則進行施工。實行項目承包。項目經(jīng)理要通過對各項目費用進行總體控制, 實現(xiàn)對各項投人產(chǎn)出實施宏觀管理和有效服務。

五、結語

路橋工程項目管理的準確性和科學性，對建設項目具有極大的影響。項目管理工作的管理體系是否先進，以及其業(yè)務和技術水平的高低，都直接影響到工程建設的質(zhì)量和經(jīng)濟效益，它在保證建設工程的健康順利進行，提高固定資產(chǎn)的投資效益，保障人民生命財產(chǎn)的安全，促進國民經(jīng)濟穩(wěn)定、順利發(fā)展等方面，都發(fā)揮著十分重要作用。

篇（3）

Abstract: in the rapid development of science and technology today, with the improvement of science and technology, China's productivity levels have earth-shaking changes. Some new and high science and technology also have traffic on the roads great application, luqiao construction in it has played a pivotal role. In this paper, the road &bridge construction management in this paper expounds in detail, aims to solve the road &bridge construction management has some deficiencies, to promote the rapid development of China's transportation business.

Keywords: road &bridge construction, management, the solution

中圖分類號：TU71文獻標識碼：A 文章編號：

1.路橋施工項目管理概要

路橋工程得以實施基本包括以下幾個步驟：對項目的實用性進行分析、制定施工方案、投資建設和工程驗收等，對這一全過程的管理就是路橋施工項目管理。自上世紀90年代開始，雖然我國路橋施工管理取得了不菲的成績，但必竟還存在著許多缺點和不足。近年來，路橋建設項目不斷增加，隨之也發(fā)生了不少安全事故，如黑龍江省鐵力大橋發(fā)生垮塌，廣東九江大橋垮塌，給社會造成嚴重的不良影響。一般路橋工程項目都占用大量資金，這就不是一般的路橋公司所能做到的，這就需要他們?nèi)ヂ?lián)合各方組織團體來籌集足夠的資金，以保證工程的順利進行。就目前的實際情況看，路橋項目管理中還存在著嚴重的問題，不按時交工，屢屢發(fā)生安全事故，不僅給國家造成嚴重損失，也給人民的生命安全造成威脅。究其原因，這些問題的產(chǎn)生都與項目管理不當不無關系。

項目實施和項目管理這兩種方法在路橋項目管理中是經(jīng)常用到的。項目實施方法的應用范圍是非常狹小的，一般只能用在項目的研發(fā)、實施，目的是達到工程項目期望的要求。項目管理方法的應用相對要廣范一些，往往應用于如何把路橋項目工程作為一個整體進行統(tǒng)籌安排的過程中。

2.當前路橋施工管理的現(xiàn)狀

2.1缺乏團隊意識

一個優(yōu)秀的團隊離不開良好的團隊建設，建立有效的溝通機制，可以減少團隊中矛盾的產(chǎn)生，可以最大限度的提高工作效率。反之則會造成協(xié)同能力差，信息阻塞的現(xiàn)象。

2.2施工現(xiàn)場混亂，原材物料監(jiān)管不利

雖然國家一直狠抓文明施工，但就我國當前的路橋施工水平來看，現(xiàn)場管理離文明施工的目標相距甚遠。管理混亂，現(xiàn)場“臟、亂、差”嚴重。原材物料隨意堆放，出入庫程序不健全，造成丟失和浪費，對于易燃品、易爆品沒有采取有效的安保防護措施。路橋施工現(xiàn)場不僅匯集了企業(yè)的人流、物流，也是信息的的交流中心，是工程項目最終得以實施的場所，所以做好施工現(xiàn)場管理勢在必行。

2.3路橋項目材料供應不及時采購管理滯后

項目采購管理涉及的原材物料種類繁多，對價格、質(zhì)量各方面都嚴格控制，任務繁重，極具風險性，技術性要求強，直接影響到工程能不能順利完工、承建方能不能達到預期的收益、工程質(zhì)量合格與否。所以說采購管理與整個工程建設是密不可分的。任何項目建設都離不開材料，而隨著科學技術的日益發(fā)達，新型材料也不斷涌現(xiàn)。那么，如何選擇工程適用的原材物料就提到了日程之上。針對這一問題就應該根據(jù)相應的原材物料使用規(guī)范制定相關的采購標準與計劃，保證物料的供應及時。相關人員應及時到施工現(xiàn)場進行調(diào)查，查看原材物料的實際使用情況，然后制定采購計劃提前訂貨，減少因供貨不足、質(zhì)量不達標等問題給工程帶來的影響。

3.路橋施工管理中存在的問題的解決方法

3.1建立團隊機制，加強團隊建設，使團隊成員成為一個有機的整體，將團隊目標放在首位，把個人目標和團隊目標有機的統(tǒng)一起來，團隊利益最大化。強抓工程質(zhì)量管理工作，建立有效的質(zhì)量管理體系，設立各部門第一質(zhì)量責任人，做好自檢自查工作，制定相應的規(guī)章制度，細化崗位職責，責任到人。提高團隊質(zhì)量信息反饋能力，建立一個快速、順暢的質(zhì)量信息網(wǎng)，為管理決策及時提供可靠信息。

3.2加強對工程承建方的監(jiān)管，嚴格要求工程任務完成的工期、質(zhì)量，狠抓安全。承建方要將任務目標細化分解到各個施工隊及至個人。承建方各工程隊依據(jù)自己承接的工程任務，結合自身優(yōu)勢，自行組織施工，保證既定目標完成。加強工程的質(zhì)量控制，在每項工程開工之前要填寫“開工申請”；工程完工后要進行驗收，驗收合格后方可允許下一項工程開工。召開技術交流研討會，制定科學的施工方案，采用先進的施工技術，合理、嚴謹?shù)陌才殴ぷ饔媱?，確保工程順利完工。制定詳細的質(zhì)量目標，加強質(zhì)量控制，責任到人。

加強對工程施工現(xiàn)場的監(jiān)管，確保施工安全。進入施工現(xiàn)場后，必須做好必要的防護措施。如戴安全帽、穿膠底鞋等等。在出入口周圍加設防護設施，安置明顯標識。對施工現(xiàn)場內(nèi)的施工機械設施要專人管理，定期維護保養(yǎng)，健全維護保養(yǎng)記錄。在危險區(qū)域內(nèi)搭建防護設施，并保證安全完好。

3.3加強路橋工程原材物料的管理

前面說過，任何項目建設都離不開材料，新型材料也不斷涌現(xiàn)。如何把控原材物料的質(zhì)量關就顯得尤為重要。為確保施工質(zhì)量符合技術標準，就要求我們堅決執(zhí)行原材物料的質(zhì)量控制標準把不合格產(chǎn)品擋在工地之外。進入工地的材料要有出廠檢驗合格證，并做相關專業(yè)檢測，達到技術要求后方可使用。對使用中的材料要建立相應的記錄，以備查驗。

為方便工程現(xiàn)場施工，對于材料的供應要制定詳細的計劃,按需供貨，既能滿足施工進度的要求又不會給施工現(xiàn)場造成不必要的積壓。合理的配備人員，在施工程序上要循序漸進，流水作業(yè)，區(qū)分主次。對物料存放區(qū)域進行科學合理的規(guī)劃，方便取用，也避免不合格材料對對合格材料造成污染。不同的材料要分類定置，合理有序。做好材料使用臺賬，對原材物料的質(zhì)量、數(shù)量使用情況記錄，對易燃易爆物品制定相應的防護措施，確保安全。

工程質(zhì)量要依據(jù)真實的數(shù)據(jù)為準，杜絕經(jīng)驗之談。對于不達標的工程應當及時更改施工技術和方法，查找不合格因素采取補救措施，

3.4路橋工程安全管理工作的重要性

路橋工程能夠順利施工的前提條件就是安全管理。路橋工程安全管理難度非常大，不光是人力物力投入量大、工程面區(qū)域廣、工程線路長，而且還都是露天施工。所以說，如果安全施工才是保障收益、保障工程進度、保證施工質(zhì)量的前提條件。要做到安全施工，首要的就是建立健全安全管理機制，制定安全管理獎懲細則，建立完善的安全崗位責任制度，獎罰分明，不徇私情。其次是建立健全安全監(jiān)督檢查機制，制定安全監(jiān)督檢查實施細則，防患于未然。目前，科學技術已經(jīng)在路橋工程建設中得到長足的應用，我們也要將這些科學技術充分應用到路橋安全管理工作中來，引導安全施工，解決實際生產(chǎn)中的困難。

4結語

由此我們可以得出結論，在路橋工程建設當中，管理起到了決定性的作用，是整個工程的核心主體，而安全管理是路橋施工管理的重中之重，是項目成功與否的保證和關鍵。只有建立健全完善的安全管理機制，制定相應的規(guī)章制度才能確保建設項目的順利工施，才能確保工程建設質(zhì)量，才能達到預期收益。

參考文獻

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