發(fā)布時(shí)間:2023-01-04 10:31:14
序論:好文章的創(chuàng)作是一個(gè)不斷探索和完善的過(guò)程,我們?yōu)槟扑]一篇新能源汽車課程教學(xué)思考3篇范例,希望它們能助您一臂之力,提升您的閱讀品質(zhì),帶來(lái)更深刻的閱讀感受。
1新能源汽車技術(shù)課程的教學(xué)現(xiàn)狀
(1)缺乏有效的師生互動(dòng)。在現(xiàn)階段的新能源汽車技術(shù)課程中,由于學(xué)生的性格特點(diǎn)比較突出,教師在課堂教學(xué)時(shí),往往缺乏與學(xué)生間的有效互動(dòng),對(duì)學(xué)生的課下指導(dǎo)更是完全缺失,進(jìn)而造成學(xué)生在學(xué)習(xí)該門課程時(shí),遇到疑惑無(wú)法得到有效解決。傳統(tǒng)的課堂教學(xué)以教師講授為主,學(xué)生在課堂中的參與度較低,長(zhǎng)此以往學(xué)生就會(huì)產(chǎn)生厭煩心理,進(jìn)而影響學(xué)生對(duì)新能源汽車技術(shù)課程的學(xué)習(xí)。(2)教學(xué)內(nèi)容脫離實(shí)際。在新能源汽車技術(shù)課程的教學(xué)過(guò)程中,由于專業(yè)教師的經(jīng)驗(yàn)有限,在開(kāi)展教學(xué)設(shè)計(jì)的過(guò)程中,對(duì)課堂教學(xué)內(nèi)容的選擇不夠科學(xué)。教學(xué)內(nèi)容在一定程度上脫離了新能源汽車行業(yè)的實(shí)際發(fā)展及對(duì)人才的實(shí)際需求,導(dǎo)致學(xué)生的實(shí)踐能力相對(duì)薄弱。(3)教學(xué)評(píng)價(jià)體系不夠完善。新能源汽車技術(shù)課程沒(méi)有科學(xué)的教學(xué)評(píng)價(jià)體系,對(duì)專業(yè)課教師的教學(xué)水平及教學(xué)能力難以有一個(gè)客觀公正的評(píng)價(jià),這在一定程度上會(huì)影響教師自身教學(xué)水平的提升。并且教師在開(kāi)展課程教學(xué)時(shí),由于對(duì)學(xué)生不夠了解,在創(chuàng)設(shè)教學(xué)目標(biāo)的過(guò)程中往往與學(xué)生的實(shí)際需求不符,最終造成教學(xué)效果不盡如人意。
2翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式在新能源汽車技術(shù)課程中的運(yùn)用策略
(1)運(yùn)用先進(jìn)的教學(xué)技術(shù),增加師生互動(dòng)頻率。在新能源汽車技術(shù)課程的教學(xué)過(guò)程中,教師首先應(yīng)在課堂上創(chuàng)設(shè)師生互動(dòng)的機(jī)會(huì),并科學(xué)合理地分配課堂時(shí)間。教師可在業(yè)余時(shí)間錄制專業(yè)課相關(guān)視頻,引導(dǎo)學(xué)生通過(guò)課前觀看微課視頻,開(kāi)展對(duì)新知識(shí)的預(yù)習(xí)環(huán)節(jié)。在課堂中,教師應(yīng)根據(jù)行業(yè)和企業(yè)實(shí)際人才需求,為學(xué)生創(chuàng)設(shè)合理的教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié),引導(dǎo)學(xué)生通過(guò)課堂討論實(shí)踐環(huán)節(jié)提升對(duì)專業(yè)課知識(shí)的理解。在此基礎(chǔ)上,教師可為學(xué)生創(chuàng)設(shè)相關(guān)的微信公眾平臺(tái),構(gòu)建微信課程,并將新能源汽車技術(shù)課程設(shè)定成為四大部分:一為專業(yè)課程教學(xué)視頻回放及課程信息;二為新能源汽車技術(shù)課程的課前準(zhǔn)備;三為該門課程的課后鞏固復(fù)習(xí)環(huán)節(jié);四為課外實(shí)踐拓展環(huán)節(jié)。通過(guò)微信公眾平臺(tái)的創(chuàng)設(shè),可有效提升學(xué)生與教師之間的互動(dòng)頻率,而且增加了新能源汽車技術(shù)課程的生動(dòng)性和靈活性,使學(xué)生在任何時(shí)間都能開(kāi)展學(xué)習(xí)與實(shí)踐,進(jìn)而有效提升學(xué)生的學(xué)習(xí)質(zhì)量。(2)創(chuàng)設(shè)科學(xué)教學(xué)環(huán)節(jié),提高教學(xué)質(zhì)量。教師應(yīng)根據(jù)現(xiàn)階段行業(yè)內(nèi)的實(shí)際需求,結(jié)合學(xué)生自身的性格特點(diǎn)創(chuàng)設(shè)合理的課堂教學(xué)環(huán)節(jié)。首先教師在專業(yè)課堂中運(yùn)用翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)方法,靈活設(shè)計(jì)課堂的教學(xué)環(huán)節(jié),并在課堂上創(chuàng)設(shè)學(xué)習(xí)小組,引導(dǎo)學(xué)生通過(guò)小組合作探究的方式完成對(duì)課程知識(shí)點(diǎn)的構(gòu)建,在此過(guò)程中,教師可隨堂觀察每個(gè)學(xué)習(xí)小組的學(xué)習(xí)狀態(tài),并給予適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)撥與指正。在該環(huán)節(jié)完成后,教師對(duì)學(xué)生實(shí)踐成果進(jìn)行及時(shí)評(píng)價(jià),并對(duì)課堂中所學(xué)習(xí)的重點(diǎn)知識(shí)進(jìn)行總結(jié)與歸納。最后將該節(jié)課程的教學(xué)過(guò)程及教學(xué)內(nèi)容以視頻或PPT的形式上傳到微信公眾平臺(tái)。(3)增加課堂反饋機(jī)制,完善評(píng)教體系。在新能源汽車技術(shù)課程教學(xué)中,教師應(yīng)針對(duì)該門專業(yè)課程創(chuàng)設(shè)完善的課堂反饋機(jī)制及科學(xué)的評(píng)教體系,并在課堂中鼓勵(lì)學(xué)生通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)積極對(duì)教師的教學(xué)方式及教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行評(píng)價(jià),進(jìn)而為該門課程創(chuàng)設(shè)師生互評(píng)、學(xué)生評(píng)教的多元化評(píng)教體系,這樣既能夠客觀地評(píng)價(jià)教師的教學(xué)水平,又能將其作為基礎(chǔ)創(chuàng)設(shè)完善的教學(xué)激勵(lì)機(jī)制,進(jìn)而提升教師教學(xué)的積極性,提升教師的專業(yè)教學(xué)水平。
3結(jié)語(yǔ)
在現(xiàn)階段的新能源汽車技術(shù)課程的教學(xué)中,翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式能夠發(fā)揮其巨大作用。教師可利用該教學(xué)方式,引導(dǎo)學(xué)生通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行自主學(xué)習(xí)與小組探究,并運(yùn)用先進(jìn)的信息技術(shù)提升對(duì)該門學(xué)科的理解與掌握水平。與此同時(shí),通過(guò)信息化的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)搭建完善的評(píng)教體系,通過(guò)多元化的評(píng)價(jià)體系有效提升教師的教學(xué)水平。
作者:許超 單位:營(yíng)口市農(nóng)業(yè)工程學(xué)校
新能源汽車課程教學(xué)思考篇2
一、以學(xué)術(shù)規(guī)范和職業(yè)素養(yǎng)為切入點(diǎn),培養(yǎng)學(xué)生的愛(ài)國(guó)情懷
培養(yǎng)什么人,是教育的首要問(wèn)題。高等教育是培養(yǎng)高層次專門人才的主要途徑,是國(guó)家人才競(jìng)爭(zhēng)和科技競(jìng)爭(zhēng)的重要支撐。授課過(guò)程中,我們結(jié)合課程內(nèi)容適時(shí)地向?qū)W生介紹能源領(lǐng)域科學(xué)研究的感人故事,邀請(qǐng)行業(yè)精英、畢業(yè)研究生為學(xué)生做愛(ài)崗敬業(yè)主題報(bào)告,進(jìn)而樹(shù)立學(xué)生振興我國(guó)新能源汽車工程的信心,培養(yǎng)學(xué)生的愛(ài)國(guó)情懷。
二、以高水平的科研成果優(yōu)化課程內(nèi)容,激發(fā)學(xué)生的科研興趣
科學(xué)研究始終關(guān)注最新科學(xué)前沿,科教融合可以使最新的科學(xué)研究成果轉(zhuǎn)化為最新的教學(xué)內(nèi)容,使學(xué)生能隨著科學(xué)、技術(shù)的進(jìn)步掌握最新的科技創(chuàng)新成果?;凇耙詫W(xué)生為中心”的教育理念,經(jīng)多年摸索、探究和教學(xué)實(shí)踐,我們發(fā)現(xiàn)科研是教師完成教學(xué)和學(xué)生學(xué)到知識(shí)的強(qiáng)有力后盾。為此,團(tuán)隊(duì)教師在完成所承擔(dān)國(guó)家級(jí)科研項(xiàng)目(如新能源汽車重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目、國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目等)和校企合作項(xiàng)目過(guò)程中,根據(jù)科研成果不斷優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容,實(shí)現(xiàn)科教融合。例如,動(dòng)力電池是新能源汽車的核心與關(guān)鍵部件,其性能不僅影響電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程,同時(shí)還與車輛安全性、可靠性密切相關(guān),因此電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管理至關(guān)重要。為了使學(xué)生充分認(rèn)識(shí)并深刻理解電池管理的重要性,了解最新的科研動(dòng)態(tài),我們?cè)诮虒W(xué)中引入科研成果,展示并對(duì)比采用不同電池管理模式時(shí)的計(jì)算與試驗(yàn)結(jié)果。教師的詳細(xì)分析和認(rèn)真講解使學(xué)生從科研的角度理解不同管理模式對(duì)電池性能的影響,認(rèn)識(shí)到電動(dòng)汽車動(dòng)力電池性能與充放電電流、環(huán)境溫度等參數(shù)密切相關(guān)。我們圍繞電池管理系統(tǒng)布置課后作業(yè)和課堂討論題目,如分析和比較兩款熱點(diǎn)車型——比亞迪漢EV和特斯拉Model3的電池管理系統(tǒng),說(shuō)明被動(dòng)均衡和主動(dòng)均衡的優(yōu)缺點(diǎn),主動(dòng)均衡的產(chǎn)品現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)等。同時(shí)要求學(xué)生查閱文獻(xiàn)資料,通過(guò)仔細(xì)閱讀和認(rèn)真梳理,撰寫(xiě)PPT并在課堂討論。課堂討論以學(xué)生為主,這充分調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,也鍛煉了學(xué)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的能力,激發(fā)了學(xué)生的科研興趣。
三、以多元化教學(xué)模式促進(jìn)科教融合,拓展學(xué)生學(xué)術(shù)視野
新能源汽車技術(shù)課程涉及現(xiàn)代許多新興學(xué)科、交叉學(xué)科和高新技術(shù)等,如何在教學(xué)過(guò)程中開(kāi)展強(qiáng)基礎(chǔ)、重能力、寬口徑、促創(chuàng)新的人才培養(yǎng),教學(xué)模式和教學(xué)實(shí)踐至關(guān)重要。新能源汽車技術(shù)課程采用多元化教學(xué)模式,摒棄了傳統(tǒng)的單一課堂講授模式,采用教師課堂講授、學(xué)生線上學(xué)習(xí)、教師與學(xué)生線下討論、教師給出選題、學(xué)生完成以及教師講評(píng)等多種模式相結(jié)合的方式。其中,重要的基礎(chǔ)理論和基礎(chǔ)知識(shí)是教師課堂講授的重點(diǎn)內(nèi)容,也是學(xué)生夯實(shí)基礎(chǔ)知識(shí)的根本;大學(xué)慕課、科技新聞和最新研究論文等是學(xué)生線上學(xué)習(xí)的主要資源,可由教師為學(xué)生篩選并提供鏈接或下載。同時(shí)教師鼓勵(lì)學(xué)生主動(dòng)探尋線上學(xué)習(xí)資源并與同學(xué)們分享,對(duì)于有意義的、優(yōu)秀的分享內(nèi)容,教師在表?yè)P(yáng)的同時(shí)給予學(xué)生平時(shí)成績(jī)獎(jiǎng)勵(lì),以此激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。問(wèn)題探討、答疑解惑等是線下討論的主要內(nèi)容,線下討論采用多種形式,如課堂討論、學(xué)校教務(wù)處開(kāi)發(fā)的課程中心所建立的課程站點(diǎn)聊天室討論、課程微信群討論以及小組討論等。每一章節(jié)主要內(nèi)容講完后,教師結(jié)合所授內(nèi)容設(shè)計(jì)若干選題,學(xué)生圍繞自己感興趣的題目進(jìn)行文獻(xiàn)檢索、學(xué)習(xí)文獻(xiàn)內(nèi)容并撰寫(xiě)學(xué)習(xí)報(bào)告;教師針對(duì)學(xué)生所提交的學(xué)習(xí)報(bào)告進(jìn)行點(diǎn)評(píng),拓視野、促創(chuàng)新是教師點(diǎn)評(píng)的重點(diǎn)。這里,新知識(shí)、新技術(shù)和新技術(shù)應(yīng)用是設(shè)計(jì)選題時(shí)應(yīng)重點(diǎn)考慮的內(nèi)容。表1給出了部分能源與動(dòng)力系統(tǒng)的選題。以新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為例,該選題是基于某型電動(dòng)汽車主要技術(shù)參數(shù)設(shè)計(jì)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。教師把學(xué)生分成若干小組(團(tuán)隊(duì))于課前進(jìn)行驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算,通過(guò)小組(團(tuán)隊(duì))中學(xué)生的分工合作共同完成選題規(guī)定的任務(wù),課堂上各小組派代表上講臺(tái)分享其設(shè)計(jì)過(guò)程和計(jì)算結(jié)果,每小組講解15分鐘,討論5~10分鐘,然后由教師點(diǎn)評(píng)和總結(jié)10~15分鐘。教師對(duì)各小組設(shè)計(jì)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行認(rèn)真分析,重點(diǎn)點(diǎn)評(píng)為什么各小組采用的計(jì)算方法基本相同,但所選部件、得到的結(jié)果卻存在差別的主要原因,最后提出若干關(guān)鍵問(wèn)題讓學(xué)生課后查閱資料和拓展學(xué)習(xí)。經(jīng)多年教學(xué)實(shí)踐,我們認(rèn)為這種多元化教學(xué)模式能夠極大提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,拓展學(xué)生視野,同時(shí)這種教學(xué)模式也深受學(xué)生的歡迎。此外,在教學(xué)過(guò)程中,我們結(jié)合團(tuán)隊(duì)的科研項(xiàng)目,同時(shí)從互聯(lián)網(wǎng)上挖掘大量相關(guān)信息,及時(shí)獲取新知識(shí)、新技術(shù)、新成果,合理地將這些內(nèi)容引入教學(xué)中,分析其在新能源汽車工程中的應(yīng)用現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題,引導(dǎo)學(xué)生通過(guò)這些相關(guān)應(yīng)用探究新技術(shù)的發(fā)展。當(dāng)然,為了使教學(xué)與科研深度融合,任課教師必須具有豐富的科研經(jīng)歷和學(xué)科前沿知識(shí)。因此,作為一名高校教師,必須不斷提高自身的科學(xué)素養(yǎng),否則難有高質(zhì)量、高水平的教學(xué)。
四、以務(wù)實(shí)求真的教學(xué)案例激發(fā)學(xué)生科研興趣,啟發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新思維
案例教學(xué)的目的不是傳授知識(shí),而是要著眼于教師和學(xué)生、學(xué)生和學(xué)生之間彼此互動(dòng)的“學(xué)”。在“學(xué)”的過(guò)程中學(xué)生是主體,教師必須對(duì)“學(xué)”的過(guò)程進(jìn)行整體設(shè)計(jì)與控制,要充分考慮學(xué)生的需求和能力。為了給學(xué)生營(yíng)造良好的“學(xué)”的環(huán)境,本課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)把科研優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為人才培養(yǎng)優(yōu)勢(shì),堅(jiān)持從科研項(xiàng)目中凝練教學(xué)案例,具體做法是把真實(shí)科研項(xiàng)目加以典型化處理,形成供學(xué)生思考和分析的案例,通過(guò)獨(dú)立研究和相互討論的方式來(lái)提高學(xué)生分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。案例教學(xué)法的優(yōu)點(diǎn)之一是實(shí)踐性強(qiáng)。新能源汽車集能量轉(zhuǎn)換、動(dòng)力傳遞、電子控制和數(shù)據(jù)安全為一體,是多學(xué)科綜合的高度集成化產(chǎn)品,其安全性至關(guān)重要,電池安全更是我們必須重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。為此,我們結(jié)合教材中的理論闡述,通過(guò)對(duì)項(xiàng)目研究中電池充放電試驗(yàn)測(cè)得的大量數(shù)據(jù)和錄制的老化試驗(yàn)中電池著火小視頻,制作教學(xué)案例,通過(guò)對(duì)電池安全這一典型案例的分析討論,實(shí)現(xiàn)了如下教學(xué)目標(biāo):1.對(duì)于電池能量管理,充放電管理應(yīng)注意哪些問(wèn)題、應(yīng)如何進(jìn)行正確操作;2.新能源汽車使用中應(yīng)注意哪些問(wèn)題;3.新能源汽車動(dòng)力電池的安全管理標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定有哪些。這樣的案例教學(xué),非常有利于培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力。此外,案例教學(xué)還要強(qiáng)調(diào)問(wèn)題驅(qū)動(dòng),注重培養(yǎng)學(xué)生多思考、勤動(dòng)腦、善于發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題的能力。結(jié)合典型案例,通過(guò)教師的深入分析和講解,培養(yǎng)學(xué)生解決實(shí)際問(wèn)題的能力;通過(guò)對(duì)新能源汽車領(lǐng)域科學(xué)問(wèn)題和技術(shù)問(wèn)題的深入分析,啟發(fā)學(xué)生在遇到問(wèn)題時(shí)多問(wèn)幾個(gè)為什么,鼓勵(lì)學(xué)生大膽地說(shuō)出自己的想法,以激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)。經(jīng)過(guò)多年的教學(xué)實(shí)踐,教研團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)案例教學(xué)深受學(xué)生歡迎,學(xué)生學(xué)習(xí)態(tài)度積極、發(fā)言踴躍、效果很好。
五、多元化課程評(píng)價(jià)體系
任何一門課程的評(píng)價(jià)體系,即成績(jī)?cè)u(píng)定環(huán)節(jié)都是學(xué)生最關(guān)心的環(huán)節(jié)之一。為了做到科學(xué)、公平、嚴(yán)肅、認(rèn)真地評(píng)定學(xué)生成績(jī),學(xué)校必須制訂合理的成績(jī)?cè)u(píng)定標(biāo)準(zhǔn),這樣才能獲得學(xué)生對(duì)成績(jī)的認(rèn)同感。本課程的課程考核采用多元化評(píng)價(jià)體系,注重學(xué)生平時(shí)表現(xiàn)、注重過(guò)程考核,課程考核包括平時(shí)表現(xiàn)、課堂討論和大作業(yè)三部分,按照作業(yè)量和難易程度各占一定的比例。平時(shí)表現(xiàn)包括平時(shí)作業(yè)、課堂互動(dòng)、PPT匯報(bào)展示、講解和討論等;課堂討論以小組為單位,圍繞教師給出的選題、各章節(jié)思考題,查閱相關(guān)文獻(xiàn)資料,設(shè)計(jì)計(jì)算并制作PPT在課堂上匯報(bào),其中每小組指定1人主講,小組其他成員補(bǔ)充并回答問(wèn)題,也可由小組成員每人負(fù)責(zé)主講一部分內(nèi)容,同時(shí)協(xié)助小組成員回答其他問(wèn)題,每人成績(jī)由小組集體成績(jī)和個(gè)人成績(jī)兩部分組成;大作業(yè)重點(diǎn)考核學(xué)生運(yùn)用基礎(chǔ)知識(shí)、基本原理分析和解決實(shí)際工程問(wèn)題的能力。各環(huán)節(jié)要求學(xué)生思路清晰、文字通順、書(shū)寫(xiě)規(guī)范。在課程評(píng)價(jià)各部分中,大作業(yè)的命題值得深思和研究。早期我們采用教師統(tǒng)一命題、統(tǒng)一要求,學(xué)生在規(guī)定時(shí)間內(nèi)開(kāi)卷完成并打印提交,但教師在批改大作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)個(gè)別學(xué)生的作業(yè)雷同,有相互商量或抄襲的嫌疑。為了杜絕此類事件的發(fā)生,我們對(duì)大作業(yè)題目進(jìn)行了改革,由教師統(tǒng)一命題改為開(kāi)放型題目,以開(kāi)放式案例設(shè)計(jì)和分析評(píng)價(jià)為主,即由教師給出一款新能源汽車設(shè)計(jì)案例或?qū)W生自選一款市場(chǎng)上售賣的新能源汽車車型(包括但不限于代用燃料汽車、純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車和燃料電池電動(dòng)汽車等),然后從官方網(wǎng)站獲得所選車型的主要技術(shù)參數(shù),說(shuō)明其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、重點(diǎn)分析所選車型的能源與動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn),最后對(duì)整車動(dòng)力性能進(jìn)行計(jì)算,同時(shí)與官方給出的動(dòng)力性指標(biāo)進(jìn)行比較、分析和評(píng)價(jià)。通過(guò)實(shí)施這一改進(jìn)措施,學(xué)生提交的大作業(yè)質(zhì)量明顯提高。經(jīng)調(diào)查后發(fā)現(xiàn),其中的主要原因是學(xué)生對(duì)被動(dòng)完成作業(yè)積極性不高,但對(duì)自己所選擇的新能源汽車車型有很大興趣,完成作業(yè)的積極性很高。針對(duì)在整車動(dòng)力性計(jì)算時(shí)所遇到的各種問(wèn)題,學(xué)生能夠積極分析、相互討論,問(wèn)題解決不了時(shí)找教師答疑。此外,我們?cè)谡n程總成績(jī)中還特別考慮了創(chuàng)新意識(shí)的成績(jī)點(diǎn),采取鼓勵(lì)創(chuàng)新的原則,只要學(xué)生在平時(shí)作業(yè)、互動(dòng)、課堂討論、案例“學(xué)”習(xí)、大作業(yè)等環(huán)節(jié)中有新見(jiàn)解、新觀點(diǎn)和新想法,即使工程實(shí)踐起來(lái)難度很大,教師也會(huì)給予一定的鼓勵(lì)。
六、結(jié)語(yǔ)
經(jīng)多年摸索和探究發(fā)現(xiàn),科研是教師完成教學(xué)和學(xué)生學(xué)到知識(shí)的強(qiáng)有力后盾,科教融合可以使最新的科學(xué)研究成果轉(zhuǎn)化為最新的教學(xué)內(nèi)容,使學(xué)生能隨著科學(xué)、技術(shù)的進(jìn)步掌握最新的科技創(chuàng)新成果。在新能源汽車技術(shù)課程教學(xué)過(guò)程中實(shí)施科教融合,極大地提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和積極性,拓展了學(xué)生的學(xué)術(shù)視野,同時(shí)也提高了學(xué)生探索新知識(shí)、新技術(shù)的能力。
作者:姬芬竹 徐斌 楊世春 彭朝霞 劉新華 單位:北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院
新能源汽車課程教學(xué)思考篇3
人文屬性指人生觀、價(jià)值觀等人事屬性,以及語(yǔ)言、歷史等文化屬性。課程的人文屬性有利于增強(qiáng)課程感染力,提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣,從而提升教學(xué)效果。同時(shí),有助于“立德樹(shù)人”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)[1]。文科專業(yè)課程多涵蓋歷史、政治、法律等,人文屬性明顯,專業(yè)內(nèi)容背后的價(jià)值意蘊(yùn)容易揭示和理解,課程感染力強(qiáng),容易引起學(xué)生共情。理工類專業(yè)課程,以傳授專業(yè)知識(shí)與能力為首任,受限于教學(xué)內(nèi)容、課程特點(diǎn)、教師能力等,相較文科類課程,科學(xué)屬性雖強(qiáng),但人文屬性較弱,更難實(shí)現(xiàn)“傳道”與“授業(yè)”的相互促進(jìn)作用[2]。在理科領(lǐng)域也挖掘課程的人文屬性,是新時(shí)代高等教育教學(xué)改革面臨的重要課題。新能源汽車技術(shù)是隨著新生事物———新能源汽車的發(fā)展而設(shè)立的一門理工類課程,實(shí)施雙語(yǔ)教學(xué)。本研究基于新能源汽車技術(shù),探究如何以專業(yè)課程為載體,破除理工類專業(yè)教學(xué)人文屬性缺乏的弊端,為提升教育教學(xué)效果,推動(dòng)新工科背景下的教育教學(xué)改革提供一定的借鑒。
1基于新能源汽車技術(shù)挖掘課程人文屬性的必要性與可行性
在環(huán)境污染、能源短缺的背景下,節(jié)能環(huán)保的新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅速崛起,對(duì)具備相關(guān)知識(shí)與技能的人才需求急速增長(zhǎng)。在這種形勢(shì)下,各大高校的汽車相關(guān)專業(yè)紛紛開(kāi)設(shè)與新能源汽車相關(guān)的課程,如動(dòng)力電池與驅(qū)動(dòng)電機(jī)、新能源汽車構(gòu)造、新能源汽車技術(shù)等。其中,新能源汽車技術(shù)是一門涵蓋了新能源汽車電池、電機(jī)、電控技術(shù)的課程,符合國(guó)家對(duì)新能源汽車技術(shù)攻關(guān)的關(guān)鍵點(diǎn)布局規(guī)劃,是一門以社會(huì)需求為導(dǎo)向而開(kāi)設(shè)的課程。作為順應(yīng)時(shí)代要求而開(kāi)設(shè)的理工類專業(yè)課程,新能源汽車技術(shù)要想更好地傳授專業(yè)知識(shí)與技能,培養(yǎng)符合社會(huì)發(fā)展需求的合格人才,必須發(fā)揮課程人文屬性的作用。同時(shí),新能源汽車技術(shù)中蘊(yùn)含符合時(shí)代特征的諸多人文元素,在發(fā)揮課程人文屬性作用方面相較傳統(tǒng)課程具有一定優(yōu)勢(shì)。
2發(fā)揮人文屬性作用的有效策略
2.1提升教師課程人文意識(shí)與能力課程有效實(shí)施的關(guān)鍵是教師,教師育人理念的更新,育人能力的訓(xùn)練與提升,是發(fā)揮課程人文屬性作用的前提。長(zhǎng)久以來(lái),受課程特點(diǎn)、教育理念陳舊等的限制,理工類專業(yè)教師對(duì)課程人文屬性的重要性認(rèn)識(shí)不足,且利用人文屬性提升教育教學(xué)效果的能力不足。首先,要對(duì)教師進(jìn)行人文屬性重要性的教育。通過(guò)專門的培訓(xùn),讓教師理解課程人文屬性的重要性。再次,在教師專業(yè)發(fā)展的過(guò)程中注重發(fā)揮人文屬性能力的訓(xùn)練。如在各類教學(xué)比賽或教學(xué)觀摩活動(dòng)中,突出專業(yè)課程人文屬性作用的重要作用,尤其是理工類專業(yè),引導(dǎo)教師更新教育理念,實(shí)現(xiàn)由知識(shí)單一的科學(xué)化傳授,向知識(shí)科學(xué)化與人文化相結(jié)合的轉(zhuǎn)變。最后,建立健全評(píng)價(jià)制度,以課程中引入的人文元素的數(shù)量與深度、育人效果等作為評(píng)價(jià)元素,以教師為評(píng)價(jià)的客體與主體,以教師之間的課程觀摩及評(píng)價(jià)等作為評(píng)價(jià)方式,進(jìn)行教師教育教學(xué)能力的多元化評(píng)分;二是優(yōu)化教學(xué)督導(dǎo)制度,對(duì)課程的設(shè)計(jì)、實(shí)施與評(píng)價(jià)過(guò)程進(jìn)行督導(dǎo)時(shí),可通過(guò)文科專業(yè)教師協(xié)助對(duì)課程教學(xué)效果進(jìn)行專業(yè)督導(dǎo);三是修訂教師培訓(xùn)制度,對(duì)各類教師培訓(xùn)設(shè)置具體的人文屬性指標(biāo),作為培訓(xùn)結(jié)果的主要判定依據(jù)之一。
2.2更新教學(xué)內(nèi)容,構(gòu)建人文屬性素材庫(kù)新能源汽車技術(shù)作為應(yīng)運(yùn)而生的新型課程,蘊(yùn)含豐富的文化、歷史等人文元素。然而,這類元素具有一定的分散性及隱蔽性。探究各章節(jié)的人文元素,結(jié)合知識(shí)體系的邏輯關(guān)系進(jìn)行歸納,構(gòu)建素材庫(kù),有利于改變教學(xué)資料單一注重科學(xué)化的問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)科學(xué)化與人文化的有效結(jié)合。新能源汽車技術(shù)課程內(nèi)容可分為四部分:緒論、電池、電機(jī)、電動(dòng)汽車。第一章緒論部分介紹了新能源汽車誕生的背景:環(huán)境污染、能源短缺。向?qū)W生傳遞環(huán)保意識(shí),激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。接下來(lái)介紹新能源汽車國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀:我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為后起之秀,迅速成為全球最大市場(chǎng)。最后,介紹新能源汽車發(fā)展的前景:國(guó)家出臺(tái)相應(yīng)政策大力支持新能源汽車的發(fā)展。通過(guò)以上內(nèi)容,進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。接下來(lái)的三部分內(nèi)容中蘊(yùn)含的人文元素可以對(duì)第一部分的教育效果進(jìn)行強(qiáng)化。以電動(dòng)汽車部分為例,我國(guó)已經(jīng)誕生了許多優(yōu)秀的新能源車企。以以上內(nèi)容為切入點(diǎn),引入純電動(dòng)汽車的介紹。此外,指出我國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍面臨技術(shù)瓶頸嚴(yán)重等問(wèn)題,潛移默化地將以上內(nèi)容內(nèi)化為學(xué)生的家國(guó)情懷,提高學(xué)習(xí)熱情。
2.3學(xué)習(xí)現(xiàn)代教育技術(shù),靈活運(yùn)用教學(xué)方法人文屬性作用的發(fā)揮,要尊重教書(shū)育人規(guī)律、學(xué)生成長(zhǎng)規(guī)律,不能僵硬地與科學(xué)知識(shí)結(jié)合。要學(xué)會(huì)利用教學(xué)智慧與藝術(shù),在課程教學(xué)中選擇恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī),自然融入,才能潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲地取得良好的效果。具體可通過(guò)以下教學(xué)方法進(jìn)行:
2.3.1案例教學(xué)法有效的案例,一方面可以提升課堂教學(xué)的生動(dòng)性,另一方面可以實(shí)現(xiàn)思政教育與課堂教學(xué)的巧妙結(jié)合,從而達(dá)到雙贏的效果[3]。新能源汽車技術(shù)中蘊(yùn)含的思政案例,可分為正反兩類。正面案例可以直接起到示范和引導(dǎo)作用,較為直觀。反面案例可以起到警戒教育作用,較為深刻。新能源汽車技術(shù)中的正面案例主要有正面人物的事跡介紹,優(yōu)秀企業(yè)的發(fā)展史等。如講述電池時(shí),可以介紹“鋰電之父”古迪納夫先生在質(zhì)疑與反對(duì)中研發(fā)出出色的電池正極材料。通過(guò)此案例,引導(dǎo)學(xué)生形成刻苦鉆研的精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度,同時(shí)自然引入鋰電池的知識(shí)點(diǎn)。新能源汽車技術(shù)中的反面案例主要有我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)瓶頸,產(chǎn)業(yè)中的違法亂紀(jì)現(xiàn)象等。如一些企業(yè)唯利是圖,編造虛假數(shù)據(jù),騙取國(guó)家補(bǔ)貼,最終受到法律制裁。以此案例為警戒,培養(yǎng)學(xué)生的法治意識(shí),堅(jiān)定踏實(shí)穩(wěn)重的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)。
2.3.2自主學(xué)習(xí)法通過(guò)課堂上人文屬性作用的發(fā)揮,激發(fā)學(xué)生的專業(yè)認(rèn)同感和學(xué)習(xí)熱情。在此基礎(chǔ)上,結(jié)合學(xué)生的個(gè)性特點(diǎn)和新時(shí)代信息獲取途徑的多樣化特征,引導(dǎo)學(xué)生課下進(jìn)行自主學(xué)習(xí)。例如,課上提出新能源汽車領(lǐng)域的一個(gè)熱點(diǎn),如比亞迪開(kāi)發(fā)出先進(jìn)的刀片電池,特斯拉電動(dòng)汽車的智能駕駛技術(shù)等,鼓勵(lì)學(xué)生通過(guò)網(wǎng)絡(luò)等資源搜索相關(guān)信息,將課程延伸到課外。
2.3.3啟發(fā)式教學(xué)法啟發(fā)式教學(xué)首先要通過(guò)創(chuàng)設(shè)問(wèn)題情境引起學(xué)生的求知欲,然后鼓勵(lì)學(xué)生大膽思考與發(fā)揮,主動(dòng)參與教學(xué)。以新能源汽車技術(shù)第六章混合動(dòng)力汽車為例,進(jìn)行車型分析時(shí),創(chuàng)設(shè)問(wèn)題情境,“為什么日本是全球最早較為成熟的掌握新能源汽車技術(shù)的國(guó)家之一?”。學(xué)生往往會(huì)給出“危機(jī)意識(shí)強(qiáng)”等回答。教師可以補(bǔ)充,日本在技術(shù)研發(fā)等領(lǐng)域追求精益求精。通過(guò)以上啟發(fā)式教學(xué),培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的科學(xué)態(tài)度,并未介紹混合動(dòng)力汽車這一章節(jié)做好鋪墊。
3結(jié)語(yǔ)
課程人文屬性作用的發(fā)揮,有助于理工類專業(yè)教學(xué)效果的提升,同時(shí),有助于培養(yǎng)學(xué)生的社會(huì)責(zé)任感與愛(ài)國(guó)情懷。本文以新能源汽車技術(shù)為例,分析將人文屬性融入理工類專業(yè)課程中的必要性及可行性,并從教師能力提升,教學(xué)內(nèi)容更新,教學(xué)方法探索幾方面分析人文屬性作用發(fā)揮的有效策略。為推進(jìn)新形勢(shì)下的高等教育教學(xué)改革助力,從而培養(yǎng)既有專業(yè)能力,又有道德情操的高素質(zhì)人才。
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作者:孫艷云 單位:江蘇理工學(xué)院