序論：好文章的創(chuàng)作是一個(gè)不斷探索和完善的過(guò)程，我們?yōu)槟扑]一篇新能源汽車課程教學(xué)思考3篇范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來(lái)更深刻的閱讀感受。

新能源汽車課程教學(xué)思考篇1

1新能源汽車技術(shù)課程的教學(xué)現(xiàn)狀

（1）缺乏有效的師生互動(dòng)。在現(xiàn)階段的新能源汽車技術(shù)課程中，由于學(xué)生的性格特點(diǎn)比較突出，教師在課堂教學(xué)時(shí)，往往缺乏與學(xué)生間的有效互動(dòng)，對(duì)學(xué)生的課下指導(dǎo)更是完全缺失，進(jìn)而造成學(xué)生在學(xué)習(xí)該門課程時(shí)，遇到疑惑無(wú)法得到有效解決。傳統(tǒng)的課堂教學(xué)以教師講授為主，學(xué)生在課堂中的參與度較低，長(zhǎng)此以往學(xué)生就會(huì)產(chǎn)生厭煩心理，進(jìn)而影響學(xué)生對(duì)新能源汽車技術(shù)課程的學(xué)習(xí)。（2）教學(xué)內(nèi)容脫離實(shí)際。在新能源汽車技術(shù)課程的教學(xué)過(guò)程中，由于專業(yè)教師的經(jīng)驗(yàn)有限，在開(kāi)展教學(xué)設(shè)計(jì)的過(guò)程中，對(duì)課堂教學(xué)內(nèi)容的選擇不夠科學(xué)。教學(xué)內(nèi)容在一定程度上脫離了新能源汽車行業(yè)的實(shí)際發(fā)展及對(duì)人才的實(shí)際需求，導(dǎo)致學(xué)生的實(shí)踐能力相對(duì)薄弱。（3）教學(xué)評(píng)價(jià)體系不夠完善。新能源汽車技術(shù)課程沒(méi)有科學(xué)的教學(xué)評(píng)價(jià)體系，對(duì)專業(yè)課教師的教學(xué)水平及教學(xué)能力難以有一個(gè)客觀公正的評(píng)價(jià)，這在一定程度上會(huì)影響教師自身教學(xué)水平的提升。并且教師在開(kāi)展課程教學(xué)時(shí)，由于對(duì)學(xué)生不夠了解，在創(chuàng)設(shè)教學(xué)目標(biāo)的過(guò)程中往往與學(xué)生的實(shí)際需求不符，最終造成教學(xué)效果不盡如人意。

2翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式在新能源汽車技術(shù)課程中的運(yùn)用策略

（1）運(yùn)用先進(jìn)的教學(xué)技術(shù)，增加師生互動(dòng)頻率。在新能源汽車技術(shù)課程的教學(xué)過(guò)程中，教師首先應(yīng)在課堂上創(chuàng)設(shè)師生互動(dòng)的機(jī)會(huì)，并科學(xué)合理地分配課堂時(shí)間。教師可在業(yè)余時(shí)間錄制專業(yè)課相關(guān)視頻，引導(dǎo)學(xué)生通過(guò)課前觀看微課視頻，開(kāi)展對(duì)新知識(shí)的預(yù)習(xí)環(huán)節(jié)。在課堂中，教師應(yīng)根據(jù)行業(yè)和企業(yè)實(shí)際人才需求，為學(xué)生創(chuàng)設(shè)合理的教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)，引導(dǎo)學(xué)生通過(guò)課堂討論實(shí)踐環(huán)節(jié)提升對(duì)專業(yè)課知識(shí)的理解。在此基礎(chǔ)上，教師可為學(xué)生創(chuàng)設(shè)相關(guān)的微信公眾平臺(tái)，構(gòu)建微信課程，并將新能源汽車技術(shù)課程設(shè)定成為四大部分：一為專業(yè)課程教學(xué)視頻回放及課程信息；二為新能源汽車技術(shù)課程的課前準(zhǔn)備；三為該門課程的課后鞏固復(fù)習(xí)環(huán)節(jié)；四為課外實(shí)踐拓展環(huán)節(jié)。通過(guò)微信公眾平臺(tái)的創(chuàng)設(shè)，可有效提升學(xué)生與教師之間的互動(dòng)頻率，而且增加了新能源汽車技術(shù)課程的生動(dòng)性和靈活性，使學(xué)生在任何時(shí)間都能開(kāi)展學(xué)習(xí)與實(shí)踐，進(jìn)而有效提升學(xué)生的學(xué)習(xí)質(zhì)量。（2）創(chuàng)設(shè)科學(xué)教學(xué)環(huán)節(jié)，提高教學(xué)質(zhì)量。教師應(yīng)根據(jù)現(xiàn)階段行業(yè)內(nèi)的實(shí)際需求，結(jié)合學(xué)生自身的性格特點(diǎn)創(chuàng)設(shè)合理的課堂教學(xué)環(huán)節(jié)。首先教師在專業(yè)課堂中運(yùn)用翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)方法，靈活設(shè)計(jì)課堂的教學(xué)環(huán)節(jié)，并在課堂上創(chuàng)設(shè)學(xué)習(xí)小組，引導(dǎo)學(xué)生通過(guò)小組合作探究的方式完成對(duì)課程知識(shí)點(diǎn)的構(gòu)建，在此過(guò)程中，教師可隨堂觀察每個(gè)學(xué)習(xí)小組的學(xué)習(xí)狀態(tài)，并給予適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)撥與指正。在該環(huán)節(jié)完成后，教師對(duì)學(xué)生實(shí)踐成果進(jìn)行及時(shí)評(píng)價(jià)，并對(duì)課堂中所學(xué)習(xí)的重點(diǎn)知識(shí)進(jìn)行總結(jié)與歸納。最后將該節(jié)課程的教學(xué)過(guò)程及教學(xué)內(nèi)容以視頻或PPT的形式上傳到微信公眾平臺(tái)。（3）增加課堂反饋機(jī)制，完善評(píng)教體系。在新能源汽車技術(shù)課程教學(xué)中，教師應(yīng)針對(duì)該門專業(yè)課程創(chuàng)設(shè)完善的課堂反饋機(jī)制及科學(xué)的評(píng)教體系，并在課堂中鼓勵(lì)學(xué)生通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)積極對(duì)教師的教學(xué)方式及教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行評(píng)價(jià)，進(jìn)而為該門課程創(chuàng)設(shè)師生互評(píng)、學(xué)生評(píng)教的多元化評(píng)教體系，這樣既能夠客觀地評(píng)價(jià)教師的教學(xué)水平，又能將其作為基礎(chǔ)創(chuàng)設(shè)完善的教學(xué)激勵(lì)機(jī)制，進(jìn)而提升教師教學(xué)的積極性，提升教師的專業(yè)教學(xué)水平。

3結(jié)語(yǔ)

在現(xiàn)階段的新能源汽車技術(shù)課程的教學(xué)中，翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式能夠發(fā)揮其巨大作用。教師可利用該教學(xué)方式，引導(dǎo)學(xué)生通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行自主學(xué)習(xí)與小組探究，并運(yùn)用先進(jìn)的信息技術(shù)提升對(duì)該門學(xué)科的理解與掌握水平。與此同時(shí)，通過(guò)信息化的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)搭建完善的評(píng)教體系，通過(guò)多元化的評(píng)價(jià)體系有效提升教師的教學(xué)水平。

作者:許超 單位:營(yíng)口市農(nóng)業(yè)工程學(xué)校

新能源汽車課程教學(xué)思考篇2

一、以學(xué)術(shù)規(guī)范和職業(yè)素養(yǎng)為切入點(diǎn)，培養(yǎng)學(xué)生的愛(ài)國(guó)情懷

培養(yǎng)什么人，是教育的首要問(wèn)題。高等教育是培養(yǎng)高層次專門人才的主要途徑，是國(guó)家人才競(jìng)爭(zhēng)和科技競(jìng)爭(zhēng)的重要支撐。授課過(guò)程中，我們結(jié)合課程內(nèi)容適時(shí)地向?qū)W生介紹能源領(lǐng)域科學(xué)研究的感人故事，邀請(qǐng)行業(yè)精英、畢業(yè)研究生為學(xué)生做愛(ài)崗敬業(yè)主題報(bào)告，進(jìn)而樹(shù)立學(xué)生振興我國(guó)新能源汽車工程的信心，培養(yǎng)學(xué)生的愛(ài)國(guó)情懷。

二、以高水平的科研成果優(yōu)化課程內(nèi)容，激發(fā)學(xué)生的科研興趣

科學(xué)研究始終關(guān)注最新科學(xué)前沿，科教融合可以使最新的科學(xué)研究成果轉(zhuǎn)化為最新的教學(xué)內(nèi)容，使學(xué)生能隨著科學(xué)、技術(shù)的進(jìn)步掌握最新的科技創(chuàng)新成果?；凇耙詫W(xué)生為中心”的教育理念，經(jīng)多年摸索、探究和教學(xué)實(shí)踐，我們發(fā)現(xiàn)科研是教師完成教學(xué)和學(xué)生學(xué)到知識(shí)的強(qiáng)有力后盾。為此，團(tuán)隊(duì)教師在完成所承擔(dān)國(guó)家級(jí)科研項(xiàng)目（如新能源汽車重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目、國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目等）和校企合作項(xiàng)目過(guò)程中，根據(jù)科研成果不斷優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)科教融合。例如，動(dòng)力電池是新能源汽車的核心與關(guān)鍵部件，其性能不僅影響電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程，同時(shí)還與車輛安全性、可靠性密切相關(guān)，因此電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管理至關(guān)重要。為了使學(xué)生充分認(rèn)識(shí)并深刻理解電池管理的重要性，了解最新的科研動(dòng)態(tài)，我們?cè)诮虒W(xué)中引入科研成果，展示并對(duì)比采用不同電池管理模式時(shí)的計(jì)算與試驗(yàn)結(jié)果。教師的詳細(xì)分析和認(rèn)真講解使學(xué)生從科研的角度理解不同管理模式對(duì)電池性能的影響，認(rèn)識(shí)到電動(dòng)汽車動(dòng)力電池性能與充放電電流、環(huán)境溫度等參數(shù)密切相關(guān)。我們圍繞電池管理系統(tǒng)布置課后作業(yè)和課堂討論題目，如分析和比較兩款熱點(diǎn)車型——比亞迪漢EV和特斯拉Model3的電池管理系統(tǒng)，說(shuō)明被動(dòng)均衡和主動(dòng)均衡的優(yōu)缺點(diǎn)，主動(dòng)均衡的產(chǎn)品現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)等。同時(shí)要求學(xué)生查閱文獻(xiàn)資料，通過(guò)仔細(xì)閱讀和認(rèn)真梳理，撰寫(xiě)PPT并在課堂討論。課堂討論以學(xué)生為主，這充分調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，也鍛煉了學(xué)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的能力，激發(fā)了學(xué)生的科研興趣。

三、以多元化教學(xué)模式促進(jìn)科教融合，拓展學(xué)生學(xué)術(shù)視野

新能源汽車技術(shù)課程涉及現(xiàn)代許多新興學(xué)科、交叉學(xué)科和高新技術(shù)等，如何在教學(xué)過(guò)程中開(kāi)展強(qiáng)基礎(chǔ)、重能力、寬口徑、促創(chuàng)新的人才培養(yǎng)，教學(xué)模式和教學(xué)實(shí)踐至關(guān)重要。新能源汽車技術(shù)課程采用多元化教學(xué)模式，摒棄了傳統(tǒng)的單一課堂講授模式，采用教師課堂講授、學(xué)生線上學(xué)習(xí)、教師與學(xué)生線下討論、教師給出選題、學(xué)生完成以及教師講評(píng)等多種模式相結(jié)合的方式。其中，重要的基礎(chǔ)理論和基礎(chǔ)知識(shí)是教師課堂講授的重點(diǎn)內(nèi)容，也是學(xué)生夯實(shí)基礎(chǔ)知識(shí)的根本；大學(xué)慕課、科技新聞和最新研究論文等是學(xué)生線上學(xué)習(xí)的主要資源，可由教師為學(xué)生篩選并提供鏈接或下載。同時(shí)教師鼓勵(lì)學(xué)生主動(dòng)探尋線上學(xué)習(xí)資源并與同學(xué)們分享，對(duì)于有意義的、優(yōu)秀的分享內(nèi)容，教師在表?yè)P(yáng)的同時(shí)給予學(xué)生平時(shí)成績(jī)獎(jiǎng)勵(lì)，以此激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。問(wèn)題探討、答疑解惑等是線下討論的主要內(nèi)容，線下討論采用多種形式，如課堂討論、學(xué)校教務(wù)處開(kāi)發(fā)的課程中心所建立的課程站點(diǎn)聊天室討論、課程微信群討論以及小組討論等。每一章節(jié)主要內(nèi)容講完后，教師結(jié)合所授內(nèi)容設(shè)計(jì)若干選題，學(xué)生圍繞自己感興趣的題目進(jìn)行文獻(xiàn)檢索、學(xué)習(xí)文獻(xiàn)內(nèi)容并撰寫(xiě)學(xué)習(xí)報(bào)告；教師針對(duì)學(xué)生所提交的學(xué)習(xí)報(bào)告進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，拓視野、促創(chuàng)新是教師點(diǎn)評(píng)的重點(diǎn)。這里，新知識(shí)、新技術(shù)和新技術(shù)應(yīng)用是設(shè)計(jì)選題時(shí)應(yīng)重點(diǎn)考慮的內(nèi)容。表1給出了部分能源與動(dòng)力系統(tǒng)的選題。以新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為例，該選題是基于某型電動(dòng)汽車主要技術(shù)參數(shù)設(shè)計(jì)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。教師把學(xué)生分成若干小組（團(tuán)隊(duì)）于課前進(jìn)行驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算，通過(guò)小組（團(tuán)隊(duì)）中學(xué)生的分工合作共同完成選題規(guī)定的任務(wù)，課堂上各小組派代表上講臺(tái)分享其設(shè)計(jì)過(guò)程和計(jì)算結(jié)果，每小組講解15分鐘，討論5~10分鐘，然后由教師點(diǎn)評(píng)和總結(jié)10~15分鐘。教師對(duì)各小組設(shè)計(jì)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行認(rèn)真分析，重點(diǎn)點(diǎn)評(píng)為什么各小組采用的計(jì)算方法基本相同，但所選部件、得到的結(jié)果卻存在差別的主要原因，最后提出若干關(guān)鍵問(wèn)題讓學(xué)生課后查閱資料和拓展學(xué)習(xí)。經(jīng)多年教學(xué)實(shí)踐，我們認(rèn)為這種多元化教學(xué)模式能夠極大提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，拓展學(xué)生視野，同時(shí)這種教學(xué)模式也深受學(xué)生的歡迎。此外，在教學(xué)過(guò)程中，我們結(jié)合團(tuán)隊(duì)的科研項(xiàng)目，同時(shí)從互聯(lián)網(wǎng)上挖掘大量相關(guān)信息，及時(shí)獲取新知識(shí)、新技術(shù)、新成果，合理地將這些內(nèi)容引入教學(xué)中，分析其在新能源汽車工程中的應(yīng)用現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題，引導(dǎo)學(xué)生通過(guò)這些相關(guān)應(yīng)用探究新技術(shù)的發(fā)展。當(dāng)然，為了使教學(xué)與科研深度融合，任課教師必須具有豐富的科研經(jīng)歷和學(xué)科前沿知識(shí)。因此，作為一名高校教師，必須不斷提高自身的科學(xué)素養(yǎng)，否則難有高質(zhì)量、高水平的教學(xué)。

四、以務(wù)實(shí)求真的教學(xué)案例激發(fā)學(xué)生科研興趣，啟發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新思維

案例教學(xué)的目的不是傳授知識(shí)，而是要著眼于教師和學(xué)生、學(xué)生和學(xué)生之間彼此互動(dòng)的“學(xué)”。在“學(xué)”的過(guò)程中學(xué)生是主體，教師必須對(duì)“學(xué)”的過(guò)程進(jìn)行整體設(shè)計(jì)與控制，要充分考慮學(xué)生的需求和能力。為了給學(xué)生營(yíng)造良好的“學(xué)”的環(huán)境，本課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)把科研優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為人才培養(yǎng)優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持從科研項(xiàng)目中凝練教學(xué)案例，具體做法是把真實(shí)科研項(xiàng)目加以典型化處理，形成供學(xué)生思考和分析的案例，通過(guò)獨(dú)立研究和相互討論的方式來(lái)提高學(xué)生分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。案例教學(xué)法的優(yōu)點(diǎn)之一是實(shí)踐性強(qiáng)。新能源汽車集能量轉(zhuǎn)換、動(dòng)力傳遞、電子控制和數(shù)據(jù)安全為一體，是多學(xué)科綜合的高度集成化產(chǎn)品，其安全性至關(guān)重要，電池安全更是我們必須重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。為此，我們結(jié)合教材中的理論闡述，通過(guò)對(duì)項(xiàng)目研究中電池充放電試驗(yàn)測(cè)得的大量數(shù)據(jù)和錄制的老化試驗(yàn)中電池著火小視頻，制作教學(xué)案例，通過(guò)對(duì)電池安全這一典型案例的分析討論，實(shí)現(xiàn)了如下教學(xué)目標(biāo)：1.對(duì)于電池能量管理，充放電管理應(yīng)注意哪些問(wèn)題、應(yīng)如何進(jìn)行正確操作；2.新能源汽車使用中應(yīng)注意哪些問(wèn)題；3.新能源汽車動(dòng)力電池的安全管理標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定有哪些。這樣的案例教學(xué)，非常有利于培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力。此外，案例教學(xué)還要強(qiáng)調(diào)問(wèn)題驅(qū)動(dòng)，注重培養(yǎng)學(xué)生多思考、勤動(dòng)腦、善于發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題的能力。結(jié)合典型案例，通過(guò)教師的深入分析和講解，培養(yǎng)學(xué)生解決實(shí)際問(wèn)題的能力；通過(guò)對(duì)新能源汽車領(lǐng)域科學(xué)問(wèn)題和技術(shù)問(wèn)題的深入分析，啟發(fā)學(xué)生在遇到問(wèn)題時(shí)多問(wèn)幾個(gè)為什么，鼓勵(lì)學(xué)生大膽地說(shuō)出自己的想法，以激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)。經(jīng)過(guò)多年的教學(xué)實(shí)踐，教研團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)案例教學(xué)深受學(xué)生歡迎，學(xué)生學(xué)習(xí)態(tài)度積極、發(fā)言踴躍、效果很好。

五、多元化課程評(píng)價(jià)體系

任何一門課程的評(píng)價(jià)體系，即成績(jī)?cè)u(píng)定環(huán)節(jié)都是學(xué)生最關(guān)心的環(huán)節(jié)之一。為了做到科學(xué)、公平、嚴(yán)肅、認(rèn)真地評(píng)定學(xué)生成績(jī)，學(xué)校必須制訂合理的成績(jī)?cè)u(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，這樣才能獲得學(xué)生對(duì)成績(jī)的認(rèn)同感。本課程的課程考核采用多元化評(píng)價(jià)體系，注重學(xué)生平時(shí)表現(xiàn)、注重過(guò)程考核，課程考核包括平時(shí)表現(xiàn)、課堂討論和大作業(yè)三部分，按照作業(yè)量和難易程度各占一定的比例。平時(shí)表現(xiàn)包括平時(shí)作業(yè)、課堂互動(dòng)、PPT匯報(bào)展示、講解和討論等；課堂討論以小組為單位，圍繞教師給出的選題、各章節(jié)思考題，查閱相關(guān)文獻(xiàn)資料，設(shè)計(jì)計(jì)算并制作PPT在課堂上匯報(bào)，其中每小組指定1人主講，小組其他成員補(bǔ)充并回答問(wèn)題，也可由小組成員每人負(fù)責(zé)主講一部分內(nèi)容，同時(shí)協(xié)助小組成員回答其他問(wèn)題，每人成績(jī)由小組集體成績(jī)和個(gè)人成績(jī)兩部分組成；大作業(yè)重點(diǎn)考核學(xué)生運(yùn)用基礎(chǔ)知識(shí)、基本原理分析和解決實(shí)際工程問(wèn)題的能力。各環(huán)節(jié)要求學(xué)生思路清晰、文字通順、書(shū)寫(xiě)規(guī)范。在課程評(píng)價(jià)各部分中，大作業(yè)的命題值得深思和研究。早期我們采用教師統(tǒng)一命題、統(tǒng)一要求，學(xué)生在規(guī)定時(shí)間內(nèi)開(kāi)卷完成并打印提交，但教師在批改大作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)個(gè)別學(xué)生的作業(yè)雷同，有相互商量或抄襲的嫌疑。為了杜絕此類事件的發(fā)生，我們對(duì)大作業(yè)題目進(jìn)行了改革，由教師統(tǒng)一命題改為開(kāi)放型題目，以開(kāi)放式案例設(shè)計(jì)和分析評(píng)價(jià)為主，即由教師給出一款新能源汽車設(shè)計(jì)案例或?qū)W生自選一款市場(chǎng)上售賣的新能源汽車車型（包括但不限于代用燃料汽車、純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車和燃料電池電動(dòng)汽車等），然后從官方網(wǎng)站獲得所選車型的主要技術(shù)參數(shù)，說(shuō)明其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、重點(diǎn)分析所選車型的能源與動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)，最后對(duì)整車動(dòng)力性能進(jìn)行計(jì)算，同時(shí)與官方給出的動(dòng)力性指標(biāo)進(jìn)行比較、分析和評(píng)價(jià)。通過(guò)實(shí)施這一改進(jìn)措施，學(xué)生提交的大作業(yè)質(zhì)量明顯提高。經(jīng)調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，其中的主要原因是學(xué)生對(duì)被動(dòng)完成作業(yè)積極性不高，但對(duì)自己所選擇的新能源汽車車型有很大興趣，完成作業(yè)的積極性很高。針對(duì)在整車動(dòng)力性計(jì)算時(shí)所遇到的各種問(wèn)題，學(xué)生能夠積極分析、相互討論，問(wèn)題解決不了時(shí)找教師答疑。此外，我們?cè)谡n程總成績(jī)中還特別考慮了創(chuàng)新意識(shí)的成績(jī)點(diǎn)，采取鼓勵(lì)創(chuàng)新的原則，只要學(xué)生在平時(shí)作業(yè)、互動(dòng)、課堂討論、案例“學(xué)”習(xí)、大作業(yè)等環(huán)節(jié)中有新見(jiàn)解、新觀點(diǎn)和新想法，即使工程實(shí)踐起來(lái)難度很大，教師也會(huì)給予一定的鼓勵(lì)。

六、結(jié)語(yǔ)

經(jīng)多年摸索和探究發(fā)現(xiàn)，科研是教師完成教學(xué)和學(xué)生學(xué)到知識(shí)的強(qiáng)有力后盾，科教融合可以使最新的科學(xué)研究成果轉(zhuǎn)化為最新的教學(xué)內(nèi)容，使學(xué)生能隨著科學(xué)、技術(shù)的進(jìn)步掌握最新的科技創(chuàng)新成果。在新能源汽車技術(shù)課程教學(xué)過(guò)程中實(shí)施科教融合，極大地提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和積極性，拓展了學(xué)生的學(xué)術(shù)視野，同時(shí)也提高了學(xué)生探索新知識(shí)、新技術(shù)的能力。

作者:姬芬竹 徐斌 楊世春 彭朝霞 劉新華 單位:北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院

新能源汽車課程教學(xué)思考篇3

人文屬性指人生觀、價(jià)值觀等人事屬性，以及語(yǔ)言、歷史等文化屬性。課程的人文屬性有利于增強(qiáng)課程感染力，提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，從而提升教學(xué)效果。同時(shí)，有助于“立德樹(shù)人”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)[1]。文科專業(yè)課程多涵蓋歷史、政治、法律等，人文屬性明顯，專業(yè)內(nèi)容背后的價(jià)值意蘊(yùn)容易揭示和理解，課程感染力強(qiáng)，容易引起學(xué)生共情。理工類專業(yè)課程，以傳授專業(yè)知識(shí)與能力為首任，受限于教學(xué)內(nèi)容、課程特點(diǎn)、教師能力等，相較文科類課程，科學(xué)屬性雖強(qiáng)，但人文屬性較弱，更難實(shí)現(xiàn)“傳道”與“授業(yè)”的相互促進(jìn)作用[2]。在理科領(lǐng)域也挖掘課程的人文屬性，是新時(shí)代高等教育教學(xué)改革面臨的重要課題。新能源汽車技術(shù)是隨著新生事物———新能源汽車的發(fā)展而設(shè)立的一門理工類課程，實(shí)施雙語(yǔ)教學(xué)。本研究基于新能源汽車技術(shù)，探究如何以專業(yè)課程為載體，破除理工類專業(yè)教學(xué)人文屬性缺乏的弊端，為提升教育教學(xué)效果，推動(dòng)新工科背景下的教育教學(xué)改革提供一定的借鑒。

1基于新能源汽車技術(shù)挖掘課程人文屬性的必要性與可行性

在環(huán)境污染、能源短缺的背景下，節(jié)能環(huán)保的新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅速崛起，對(duì)具備相關(guān)知識(shí)與技能的人才需求急速增長(zhǎng)。在這種形勢(shì)下，各大高校的汽車相關(guān)專業(yè)紛紛開(kāi)設(shè)與新能源汽車相關(guān)的課程，如動(dòng)力電池與驅(qū)動(dòng)電機(jī)、新能源汽車構(gòu)造、新能源汽車技術(shù)等。其中，新能源汽車技術(shù)是一門涵蓋了新能源汽車電池、電機(jī)、電控技術(shù)的課程，符合國(guó)家對(duì)新能源汽車技術(shù)攻關(guān)的關(guān)鍵點(diǎn)布局規(guī)劃，是一門以社會(huì)需求為導(dǎo)向而開(kāi)設(shè)的課程。作為順應(yīng)時(shí)代要求而開(kāi)設(shè)的理工類專業(yè)課程，新能源汽車技術(shù)要想更好地傳授專業(yè)知識(shí)與技能，培養(yǎng)符合社會(huì)發(fā)展需求的合格人才，必須發(fā)揮課程人文屬性的作用。同時(shí)，新能源汽車技術(shù)中蘊(yùn)含符合時(shí)代特征的諸多人文元素，在發(fā)揮課程人文屬性作用方面相較傳統(tǒng)課程具有一定優(yōu)勢(shì)。

2發(fā)揮人文屬性作用的有效策略

2.1提升教師課程人文意識(shí)與能力課程有效實(shí)施的關(guān)鍵是教師，教師育人理念的更新，育人能力的訓(xùn)練與提升，是發(fā)揮課程人文屬性作用的前提。長(zhǎng)久以來(lái)，受課程特點(diǎn)、教育理念陳舊等的限制，理工類專業(yè)教師對(duì)課程人文屬性的重要性認(rèn)識(shí)不足，且利用人文屬性提升教育教學(xué)效果的能力不足。首先，要對(duì)教師進(jìn)行人文屬性重要性的教育。通過(guò)專門的培訓(xùn)，讓教師理解課程人文屬性的重要性。再次，在教師專業(yè)發(fā)展的過(guò)程中注重發(fā)揮人文屬性能力的訓(xùn)練。如在各類教學(xué)比賽或教學(xué)觀摩活動(dòng)中，突出專業(yè)課程人文屬性作用的重要作用，尤其是理工類專業(yè)，引導(dǎo)教師更新教育理念，實(shí)現(xiàn)由知識(shí)單一的科學(xué)化傳授，向知識(shí)科學(xué)化與人文化相結(jié)合的轉(zhuǎn)變。最后，建立健全評(píng)價(jià)制度，以課程中引入的人文元素的數(shù)量與深度、育人效果等作為評(píng)價(jià)元素，以教師為評(píng)價(jià)的客體與主體，以教師之間的課程觀摩及評(píng)價(jià)等作為評(píng)價(jià)方式，進(jìn)行教師教育教學(xué)能力的多元化評(píng)分；二是優(yōu)化教學(xué)督導(dǎo)制度，對(duì)課程的設(shè)計(jì)、實(shí)施與評(píng)價(jià)過(guò)程進(jìn)行督導(dǎo)時(shí)，可通過(guò)文科專業(yè)教師協(xié)助對(duì)課程教學(xué)效果進(jìn)行專業(yè)督導(dǎo)；三是修訂教師培訓(xùn)制度，對(duì)各類教師培訓(xùn)設(shè)置具體的人文屬性指標(biāo)，作為培訓(xùn)結(jié)果的主要判定依據(jù)之一。

2.2更新教學(xué)內(nèi)容，構(gòu)建人文屬性素材庫(kù)新能源汽車技術(shù)作為應(yīng)運(yùn)而生的新型課程，蘊(yùn)含豐富的文化、歷史等人文元素。然而，這類元素具有一定的分散性及隱蔽性。探究各章節(jié)的人文元素，結(jié)合知識(shí)體系的邏輯關(guān)系進(jìn)行歸納，構(gòu)建素材庫(kù)，有利于改變教學(xué)資料單一注重科學(xué)化的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)科學(xué)化與人文化的有效結(jié)合。新能源汽車技術(shù)課程內(nèi)容可分為四部分：緒論、電池、電機(jī)、電動(dòng)汽車。第一章緒論部分介紹了新能源汽車誕生的背景：環(huán)境污染、能源短缺。向?qū)W生傳遞環(huán)保意識(shí)，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。接下來(lái)介紹新能源汽車國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀：我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為后起之秀，迅速成為全球最大市場(chǎng)。最后，介紹新能源汽車發(fā)展的前景：國(guó)家出臺(tái)相應(yīng)政策大力支持新能源汽車的發(fā)展。通過(guò)以上內(nèi)容，進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。接下來(lái)的三部分內(nèi)容中蘊(yùn)含的人文元素可以對(duì)第一部分的教育效果進(jìn)行強(qiáng)化。以電動(dòng)汽車部分為例，我國(guó)已經(jīng)誕生了許多優(yōu)秀的新能源車企。以以上內(nèi)容為切入點(diǎn)，引入純電動(dòng)汽車的介紹。此外，指出我國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍面臨技術(shù)瓶頸嚴(yán)重等問(wèn)題，潛移默化地將以上內(nèi)容內(nèi)化為學(xué)生的家國(guó)情懷，提高學(xué)習(xí)熱情。

2.3學(xué)習(xí)現(xiàn)代教育技術(shù)，靈活運(yùn)用教學(xué)方法人文屬性作用的發(fā)揮，要尊重教書(shū)育人規(guī)律、學(xué)生成長(zhǎng)規(guī)律，不能僵硬地與科學(xué)知識(shí)結(jié)合。要學(xué)會(huì)利用教學(xué)智慧與藝術(shù)，在課程教學(xué)中選擇恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)，自然融入，才能潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲地取得良好的效果。具體可通過(guò)以下教學(xué)方法進(jìn)行：

2.3.1案例教學(xué)法有效的案例，一方面可以提升課堂教學(xué)的生動(dòng)性，另一方面可以實(shí)現(xiàn)思政教育與課堂教學(xué)的巧妙結(jié)合，從而達(dá)到雙贏的效果[3]。新能源汽車技術(shù)中蘊(yùn)含的思政案例，可分為正反兩類。正面案例可以直接起到示范和引導(dǎo)作用，較為直觀。反面案例可以起到警戒教育作用，較為深刻。新能源汽車技術(shù)中的正面案例主要有正面人物的事跡介紹，優(yōu)秀企業(yè)的發(fā)展史等。如講述電池時(shí)，可以介紹“鋰電之父”古迪納夫先生在質(zhì)疑與反對(duì)中研發(fā)出出色的電池正極材料。通過(guò)此案例，引導(dǎo)學(xué)生形成刻苦鉆研的精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度，同時(shí)自然引入鋰電池的知識(shí)點(diǎn)。新能源汽車技術(shù)中的反面案例主要有我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)瓶頸，產(chǎn)業(yè)中的違法亂紀(jì)現(xiàn)象等。如一些企業(yè)唯利是圖，編造虛假數(shù)據(jù)，騙取國(guó)家補(bǔ)貼，最終受到法律制裁。以此案例為警戒，培養(yǎng)學(xué)生的法治意識(shí)，堅(jiān)定踏實(shí)穩(wěn)重的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)。

2.3.2自主學(xué)習(xí)法通過(guò)課堂上人文屬性作用的發(fā)揮，激發(fā)學(xué)生的專業(yè)認(rèn)同感和學(xué)習(xí)熱情。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合學(xué)生的個(gè)性特點(diǎn)和新時(shí)代信息獲取途徑的多樣化特征，引導(dǎo)學(xué)生課下進(jìn)行自主學(xué)習(xí)。例如，課上提出新能源汽車領(lǐng)域的一個(gè)熱點(diǎn)，如比亞迪開(kāi)發(fā)出先進(jìn)的刀片電池，特斯拉電動(dòng)汽車的智能駕駛技術(shù)等，鼓勵(lì)學(xué)生通過(guò)網(wǎng)絡(luò)等資源搜索相關(guān)信息，將課程延伸到課外。

2.3.3啟發(fā)式教學(xué)法啟發(fā)式教學(xué)首先要通過(guò)創(chuàng)設(shè)問(wèn)題情境引起學(xué)生的求知欲，然后鼓勵(lì)學(xué)生大膽思考與發(fā)揮，主動(dòng)參與教學(xué)。以新能源汽車技術(shù)第六章混合動(dòng)力汽車為例，進(jìn)行車型分析時(shí)，創(chuàng)設(shè)問(wèn)題情境，“為什么日本是全球最早較為成熟的掌握新能源汽車技術(shù)的國(guó)家之一？”。學(xué)生往往會(huì)給出“危機(jī)意識(shí)強(qiáng)”等回答。教師可以補(bǔ)充，日本在技術(shù)研發(fā)等領(lǐng)域追求精益求精。通過(guò)以上啟發(fā)式教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的科學(xué)態(tài)度，并未介紹混合動(dòng)力汽車這一章節(jié)做好鋪墊。

3結(jié)語(yǔ)

課程人文屬性作用的發(fā)揮，有助于理工類專業(yè)教學(xué)效果的提升，同時(shí)，有助于培養(yǎng)學(xué)生的社會(huì)責(zé)任感與愛(ài)國(guó)情懷。本文以新能源汽車技術(shù)為例，分析將人文屬性融入理工類專業(yè)課程中的必要性及可行性，并從教師能力提升，教學(xué)內(nèi)容更新，教學(xué)方法探索幾方面分析人文屬性作用發(fā)揮的有效策略。為推進(jìn)新形勢(shì)下的高等教育教學(xué)改革助力，從而培養(yǎng)既有專業(yè)能力，又有道德情操的高素質(zhì)人才。

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作者:孫艷云 單位:江蘇理工學(xué)院