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(2)參考文獻(xiàn)采用尾注實(shí)引方式,凡是引用他人的觀點(diǎn)、理論及數(shù)據(jù)必須按順序標(biāo)注出來,文后的文獻(xiàn)排列順序與文中對(duì)應(yīng)。
(3)各級(jí)標(biāo)題均左頂格,采用阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編號(hào)。一級(jí)標(biāo)題通常為“1”,二、三級(jí)標(biāo)題編號(hào)為“1. 1”,“1. 1. 1”……數(shù)字間用下圓點(diǎn)相隔,一般不采用四級(jí)標(biāo)題。 標(biāo)題末不用標(biāo)點(diǎn)符號(hào)。
(4)注釋放置于文后(尾注)。注釋序號(hào)用[1],[2],[3]……標(biāo)識(shí),全文統(tǒng)一排序。正文中的注釋序號(hào)統(tǒng)一置于包含引文的句子(有時(shí)候也可能是詞或詞組)或段落標(biāo)點(diǎn)符號(hào)之后的右上角。
(5)作者個(gè)人信息,包括姓名、出生年月、籍貫、學(xué)位、職稱、現(xiàn)工作單位、主要職銜、主要研究方向和主要科研成果、通信地址、郵政編碼、聯(lián)系電話、傳真、E-mail等重要信息。
(6)采用第三人稱撰寫,不用“本文”等主語??紤]到我國讀者可參考中文原著資料,為節(jié)省篇幅,中文摘要可簡略些(200字左右),英文摘要?jiǎng)t相對(duì)具體些(400個(gè)實(shí)詞左右)。
(7)來稿若有基金項(xiàng)目或其他資金資助項(xiàng)目,請(qǐng)?jiān)敿?xì)列出基金或其他資金項(xiàng)目類型、名稱及編號(hào),每篇來稿的基金項(xiàng)目或其他資金資助項(xiàng)目原則上不超過3個(gè)。
(8)引文標(biāo)示應(yīng)全文統(tǒng)一,采用方括號(hào)上標(biāo)的形式置于所引內(nèi)容最末句的右上角,引文編號(hào)用阿拉伯?dāng)?shù)字置于半角方括號(hào)中,如:“……模式[3]”。
(9)研究領(lǐng)域:本雜志專注于航空航天領(lǐng)域,研究范圍包括航空工業(yè)、飛行器設(shè)計(jì)、空中交通管理、航空航天工程等。歡迎廣大研究人員、學(xué)者、工程師等提交與本領(lǐng)域相關(guān)的研究論文、技術(shù)報(bào)告、案例分析等。
(10)語言表達(dá):本雜志要求文章的語言表達(dá)簡潔明了、流暢通順,避免使用過于口語化或非學(xué)術(shù)性的語言。同時(shí),應(yīng)注意語法、拼寫、標(biāo)點(diǎn)等方面的錯(cuò)誤,保證文章整體結(jié)構(gòu)的清晰性和可讀性。
《新華航空》雜志是由中國新華航空有限責(zé)任公司主辦的月刊,審稿周期預(yù)計(jì)為1個(gè)月內(nèi)。該雜志的欄目設(shè)置豐富多樣,涵蓋穿越、人物、視覺、視點(diǎn)、卷首、編讀、登機(jī)牌、觀察、廊橋、網(wǎng)生代、專題、特別企劃、封面解謎、地理、旅行、電影、讀書、書摘、專欄、海航寶貝、娛樂指南、游戲、資訊等。
該雜志為學(xué)者們提供了一個(gè)交流學(xué)術(shù)成果和經(jīng)驗(yàn)的平臺(tái),發(fā)表的文章具有較高的學(xué)術(shù)水平和實(shí)踐價(jià)值,為讀者提供更多的實(shí)踐案例和行業(yè)信息,得到了廣大讀者的廣泛關(guān)注和引用。