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新華航空雜志如何投稿發(fā)表?

向《新華航空》雜志投稿發(fā)表的步驟如下:

一、了解投稿要求

在投稿前,需要仔細(xì)研究《新華航空》雜志的定位、風(fēng)格、欄目設(shè)置等,確保自己的稿件與雜志的定位和需求相匹配。

其主要涵蓋的欄目包括穿越、人物、視覺、視點(diǎn)、卷首、編讀、登機(jī)牌、觀察、廊橋、網(wǎng)生代、專題、特別企劃、封面解謎、地理、旅行、電影、讀書、書摘、專欄、海航寶貝、娛樂指南、游戲、資訊等。

二、準(zhǔn)備投稿材料

根據(jù)投稿要求,準(zhǔn)備相應(yīng)的投稿材料。

(1)來稿投寄滿三個月未接到本刊刊用通知,方可改投他處。本刊人力有限,來稿一律不退,請作者自留底稿。

(2)參考文獻(xiàn)采用尾注實(shí)引方式,凡是引用他人的觀點(diǎn)、理論及數(shù)據(jù)必須按順序標(biāo)注出來,文后的文獻(xiàn)排列順序與文中對應(yīng)。

(3)各級標(biāo)題均左頂格,采用阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編號。一級標(biāo)題通常為“1”,二、三級標(biāo)題編號為“1. 1”,“1. 1. 1”……數(shù)字間用下圓點(diǎn)相隔,一般不采用四級標(biāo)題。 標(biāo)題末不用標(biāo)點(diǎn)符號。

(4)注釋放置于文后(尾注)。注釋序號用[1],[2],[3]……標(biāo)識,全文統(tǒng)一排序。正文中的注釋序號統(tǒng)一置于包含引文的句子(有時候也可能是詞或詞組)或段落標(biāo)點(diǎn)符號之后的右上角。

(5)作者個人信息,包括姓名、出生年月、籍貫、學(xué)位、職稱、現(xiàn)工作單位、主要職銜、主要研究方向和主要科研成果、通信地址、郵政編碼、聯(lián)系電話、傳真、E-mail等重要信息。

(6)采用第三人稱撰寫,不用“本文”等主語。考慮到我國讀者可參考中文原著資料,為節(jié)省篇幅,中文摘要可簡略些(200字左右),英文摘要則相對具體些(400個實(shí)詞左右)。

(7)來稿若有基金項目或其他資金資助項目,請詳細(xì)列出基金或其他資金項目類型、名稱及編號,每篇來稿的基金項目或其他資金資助項目原則上不超過3個。

(8)引文標(biāo)示應(yīng)全文統(tǒng)一,采用方括號上標(biāo)的形式置于所引內(nèi)容最末句的右上角,引文編號用阿拉伯?dāng)?shù)字置于半角方括號中,如:“……模式[3]”。

(9)研究領(lǐng)域:本雜志專注于航空航天領(lǐng)域,研究范圍包括航空工業(yè)、飛行器設(shè)計、空中交通管理、航空航天工程等。歡迎廣大研究人員、學(xué)者、工程師等提交與本領(lǐng)域相關(guān)的研究論文、技術(shù)報告、案例分析等。

(10)語言表達(dá):本雜志要求文章的語言表達(dá)簡潔明了、流暢通順,避免使用過于口語化或非學(xué)術(shù)性的語言。同時,應(yīng)注意語法、拼寫、標(biāo)點(diǎn)等方面的錯誤,保證文章整體結(jié)構(gòu)的清晰性和可讀性。

三、投稿

《新華航空》雜志大多采用網(wǎng)絡(luò)投稿系統(tǒng),投稿時需按照系統(tǒng)提示完成以下步驟:

作者注冊、查看投稿須知和版權(quán)協(xié)議、填寫稿件信息和作者信息、上傳稿件和附件。

四、關(guān)注審稿進(jìn)度與反饋

接收投稿成功通知:作者上傳稿件成功后,會接到雜志社發(fā)送的投稿成功通知郵件。

稿件審理流程:稿件會按投稿欄目分配給責(zé)任編輯初審,初審后提交主任復(fù)審,復(fù)審?fù)ㄟ^后提交主編終審。

新華航空是一本由中國新華航空有限責(zé)任公司主辦的月刊,期刊級別為省級期刊,預(yù)計審稿周期為1個月內(nèi)。

接收審稿結(jié)果:主編終審?fù)ㄟ^后,會向作者發(fā)送錄用通知郵件。如果稿件被退回或需要修改,作者需要根據(jù)審稿人的意見認(rèn)真修改稿件,并考慮再次投稿。

希望這些建議能夠幫助您成功投稿并發(fā)表作品。

新華航空雜志

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主管單位:中國新華航空有限責(zé)任公

主辦單位:中國新華航空有限責(zé)任公司

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