序論：好文章的創(chuàng)作是一個(gè)不斷探索和完善的過(guò)程，我們?yōu)槟扑]十篇兒童安全知識(shí)教育范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來(lái)更深刻的閱讀感受。

篇（1）

社會(huì)消防安全教育培訓(xùn)工作作為加強(qiáng)新形勢(shì)下消防工作的重要舉措，得到了各級(jí)部門的高度重視。近年來(lái)，國(guó)務(wù)院《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)消防工作的意見(jiàn)》(國(guó)發(fā)［2011］46號(hào))、等八部委的《全民消防安全宣傳教育綱要(2011—2015)》等文件的實(shí)施，為推進(jìn)消防宣傳教育體系的構(gòu)建提供了強(qiáng)大的政策支持和理論依據(jù)，消防宣傳教育迎來(lái)了前所未有的歷史性發(fā)展機(jī)遇。

1未成年人消防安全宣傳教育存在問(wèn)題

根據(jù)公安部消防局近五年的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)共有1624名18歲以下的未成年人在火災(zāi)中喪生，占火災(zāi)亡人總數(shù)的18.6%，少年兒童成為極易遭受火災(zāi)傷害的高危人群。據(jù)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)及全球兒童安全組織的不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)15歲以下青少年每年因火災(zāi)、水害、車禍、機(jī)械性事故、跌落等原因造成意外傷害及死亡的人數(shù)近50萬(wàn)人，其中5萬(wàn)人意外死亡(意外死亡成因前6位的有溺水、道路交通事故、意外機(jī)械性事故、意外中毒、意外跌落、火災(zāi))。未成年人的消防安全宣傳教育十分重要。然而，在對(duì)未成年進(jìn)行宣傳教育中存在以下問(wèn)題。

1.1未成年人性格特點(diǎn)增加了教育難度

由于孩子天性好奇頑皮、喜歡玩火，加之看管不嚴(yán)，極易引發(fā)火災(zāi)事故。通過(guò)分析傷亡原因，80%的事故是由于未成年人安全意識(shí)不強(qiáng)，自我救護(hù)能力太差所導(dǎo)致發(fā)生意外。近五年全國(guó)因小孩玩火引發(fā)的火災(zāi)多達(dá)2．7萬(wàn)起，直接導(dǎo)致264人死亡、96人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失1．3億元。特別是2013年1月4日，河南省蘭考縣城關(guān)鎮(zhèn)一民房發(fā)生火災(zāi)，造成7名兒童遇難。2014年10月26日13時(shí)50分許，四川省涼山州西昌市西郊鄉(xiāng)北門村二組帥某家因小孩玩火發(fā)生火災(zāi)，3名孩子在火災(zāi)中喪生。

1.2責(zé)任不落實(shí)

目前美國(guó)、法國(guó)、日本、俄羅斯等發(fā)達(dá)國(guó)家早就將未成年人消防安全素質(zhì)教育列入國(guó)家安全基礎(chǔ)性工作，設(shè)有系統(tǒng)的安全知識(shí)教育體系，把未成年人的消防安全培養(yǎng)上升到國(guó)家安全的高度。在我國(guó)，對(duì)未成年人的消防宣傳還未得到足夠的重視，不少地方仍存在“對(duì)未成年人消防宣傳就是消防部門的事”的錯(cuò)誤觀念，幼兒園、學(xué)校等未成年人活動(dòng)聚集場(chǎng)所也未形成穩(wěn)定的消防宣傳組織和消防宣傳陣地，抓消防宣傳工作的責(zé)任不落實(shí)，浮在面上，滿足于形式上的簡(jiǎn)單應(yīng)付，在實(shí)際工作中“說(shuō)起來(lái)重要，做起來(lái)次要，忙起來(lái)不要”等重形式的情況較為突出，往往就是懸掛幾幅宣傳標(biāo)語(yǔ)、印發(fā)一些宣傳資料、舉行宣傳儀式、進(jìn)行幾次授課，這些做法看似大張旗鼓，實(shí)則收效甚微，導(dǎo)致消防宣傳效果不佳。

1．3經(jīng)費(fèi)不落實(shí)，師資配備落后

目前，消防法律法規(guī)和各項(xiàng)規(guī)章制度中沒(méi)有明確專項(xiàng)納入消防宣傳經(jīng)費(fèi)的要求，各級(jí)政府劃撥開(kāi)展消防宣傳的經(jīng)費(fèi)有限，針對(duì)未成年人開(kāi)展的專項(xiàng)消防安全宣傳教育保障經(jīng)費(fèi)更是無(wú)法保證。學(xué)校與未成年人教育機(jī)構(gòu)也未建立專業(yè)安全教育的教師隊(duì)伍，同時(shí)尚未制作規(guī)范、系統(tǒng)的安全知識(shí)教程。

1．4機(jī)制不完善，創(chuàng)新能力差

從總體情況來(lái)看，對(duì)未成年人的消防宣傳教育還缺乏總體、長(zhǎng)遠(yuǎn)的統(tǒng)籌和規(guī)劃。政府部門、學(xué)校等機(jī)構(gòu)和消防部門的聯(lián)動(dòng)性不強(qiáng)，沒(méi)有建立有效的可聯(lián)動(dòng)消防安全知識(shí)宣傳機(jī)制。消防宣傳創(chuàng)新不夠，宣傳形式存在單調(diào)化、形式化、表面化的現(xiàn)象，停留在辦儀式、搞咨詢、拉條幅、貼標(biāo)語(yǔ)及印發(fā)一些宣傳資料的方式上，缺少易于未成年人接受帶有新鮮、趣味的內(nèi)容和形式，宣傳效果、宣傳作用難以有效發(fā)揮。

2構(gòu)建未成年人消防安全宣傳教育培訓(xùn)體系設(shè)想

面對(duì)我國(guó)未成年人每年大量的意外傷害死亡數(shù)據(jù)，讓未成年人掌握安全逃生知識(shí)與技能是相關(guān)部門的工作和責(zé)任。學(xué)校學(xué)習(xí)是未成年人進(jìn)入社會(huì)前的一個(gè)最重要的階段。根據(jù)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)驗(yàn)，學(xué)校消防安全教育開(kāi)展的好，火災(zāi)事故明顯減少，特別是群死群傷的火災(zāi)事故很少發(fā)生。加強(qiáng)學(xué)校的消防安全教育，具有起點(diǎn)早、學(xué)習(xí)接受能力強(qiáng)、易于開(kāi)展集中教育培訓(xùn)等優(yōu)點(diǎn)，只有抓住學(xué)生消防教育這個(gè)帶有根本性的問(wèn)題，社會(huì)消防安全教育培訓(xùn)體系才能有牢固的基礎(chǔ)和穩(wěn)定的框架。筆者設(shè)想將未成年人消防安全宣傳教育培訓(xùn)體系分為四大系統(tǒng):消防安全知識(shí)技能講授系統(tǒng)、消防安全知識(shí)實(shí)訓(xùn)體驗(yàn)系統(tǒng)、學(xué)生消防安全數(shù)據(jù)追蹤系統(tǒng)、專家分析研判薄弱環(huán)節(jié)系統(tǒng)等組成。

2.1消防安全知識(shí)技能講授系統(tǒng)

我國(guó)目前沒(méi)有針對(duì)未成年人系統(tǒng)的消防安全知識(shí)教程，學(xué)校對(duì)學(xué)生消防安全知識(shí)講授時(shí)多是在某些課程中滲透，或者上任何非必修課時(shí)，由非安全專業(yè)老師代授，沒(méi)有消防安全教育的明確目標(biāo)，只是按照國(guó)家教育大綱要求，又或是利用近期發(fā)生的學(xué)生消防安全事故案例，講解一些零散的消防安全知識(shí)。這些課程大多由于雜亂、無(wú)序、重復(fù)、專業(yè)性不強(qiáng)等弊端，導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)時(shí)產(chǎn)生對(duì)消防安全知識(shí)排斥、不重視、不明白、沒(méi)興趣等心理。筆者認(rèn)為未成年人安全知識(shí)的學(xué)習(xí)應(yīng)該專設(shè)一門安全方面的必修課程，設(shè)置消防安全專業(yè)老師上課，由消防安全專業(yè)老師按照學(xué)生的認(rèn)知程度或年級(jí)的不同，開(kāi)發(fā)消防安全知識(shí)材，教授消防安全知識(shí)及各類情況下逃生技能。未成年人從幼兒園開(kāi)始到大學(xué)畢業(yè)，通過(guò)安全課程的學(xué)習(xí)，就會(huì)系統(tǒng)掌握消防安全知識(shí)與緊急情況下各類逃生技能。未成年人踏入社會(huì)開(kāi)始工作的時(shí)候，與社會(huì)單位行業(yè)消防安全知識(shí)相接軌，繼而提高全民消防安全素質(zhì)，形成一種良性循環(huán)。

2.2消防安全知識(shí)實(shí)訓(xùn)體驗(yàn)系統(tǒng)

通過(guò)走訪調(diào)研，我國(guó)目前沒(méi)有專業(yè)的全景模擬消防教育機(jī)構(gòu)，目前，消防安全知識(shí)的實(shí)訓(xùn)體驗(yàn)基地分為兩類:一類是以政府為主體，像北京安全教育基地、公共安全館、全民安全館等場(chǎng)所，由政府部門或安全部門舉辦，面向全體公民，以公益為主，以全民普及安全知識(shí)為定位，某些消防體驗(yàn)項(xiàng)目專業(yè)性知識(shí)性強(qiáng)，但全民認(rèn)知程度不同，缺少消防體驗(yàn)師專業(yè)指導(dǎo)，體驗(yàn)項(xiàng)目設(shè)計(jì)互動(dòng)性弱等因素，導(dǎo)致民眾體驗(yàn)學(xué)習(xí)無(wú)興趣，走過(guò)場(chǎng)，實(shí)際安全教育效果不明顯。另外一類是以社會(huì)單位為主體，像比如世界、藍(lán)天城、酷貝拉、大人物社會(huì)等兒童體驗(yàn)館，主要以商業(yè)盈利性為目的，以未成年人為主要消費(fèi)群體，通過(guò)室內(nèi)職業(yè)體驗(yàn)、角色扮演等項(xiàng)目，輔以消防安全知識(shí)講授，在體驗(yàn)館中穿插了很少部分的消防安全實(shí)訓(xùn)體驗(yàn)設(shè)施。這些體驗(yàn)館大多以?shī)蕵?lè)方向?yàn)槎ㄎ唬瑢?duì)安全體驗(yàn)認(rèn)知不全面、有偏差，安全體驗(yàn)效果與安全培訓(xùn)教育存在區(qū)別。像北京新大陸拓展、北京安全自救教育體驗(yàn)基地等戶外體驗(yàn)場(chǎng)所，也是以盈利性為主要目的，以室外項(xiàng)目體驗(yàn)娛樂(lè)為定位，穿插很少安全體驗(yàn)項(xiàng)目，且缺少安全知識(shí)支撐，無(wú)系統(tǒng)性，體驗(yàn)效果較一般。通過(guò)以上對(duì)各類安全體驗(yàn)場(chǎng)所的調(diào)研，該類場(chǎng)所具有安全知識(shí)普及與民眾體驗(yàn)效果，但都存在一定的局限性。筆者設(shè)想的消防安全知識(shí)實(shí)訓(xùn)體驗(yàn)系統(tǒng)是以消防安全知識(shí)講授系統(tǒng)為基礎(chǔ)，以消防安全知識(shí)國(guó)家材為指導(dǎo)，按照材中的課程順序，制作各類真實(shí)事故場(chǎng)景，模擬事故現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，讓每名學(xué)生通過(guò)真實(shí)感受，檢驗(yàn)安全教育課程中的學(xué)習(xí)成果，達(dá)到每節(jié)安全知識(shí)課講授完畢后，緊跟一節(jié)鞏固安全知識(shí)課的實(shí)訓(xùn)場(chǎng)景訓(xùn)練，讓學(xué)生不單有消防安全知識(shí)學(xué)習(xí)的熱情，更讓學(xué)生真正掌握了在該類似場(chǎng)景下的逃生技能。

2.3學(xué)生安全成長(zhǎng)數(shù)據(jù)追蹤系統(tǒng)

通過(guò)調(diào)查，我國(guó)目前未建立學(xué)生消防安全追蹤數(shù)據(jù)庫(kù)。目前全球兒童安全組織(中國(guó))，是我國(guó)唯一一家兒童安全數(shù)據(jù)的網(wǎng)上平臺(tái)，該數(shù)據(jù)平臺(tái)引進(jìn)美國(guó)“預(yù)防兒童意外傷害”活動(dòng)理念，以數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析為主，具體數(shù)據(jù)來(lái)源不詳，無(wú)兒童一對(duì)一安全成長(zhǎng)數(shù)據(jù)追蹤。筆者設(shè)想，將學(xué)生成長(zhǎng)安全數(shù)據(jù)建立一個(gè)系統(tǒng)，就像每個(gè)學(xué)生的學(xué)籍一樣，包含學(xué)生從幼兒園到大學(xué)畢業(yè)的各類學(xué)生信息，學(xué)生的安全成長(zhǎng)數(shù)據(jù)追蹤系統(tǒng)就是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)，建立一個(gè)學(xué)生安全成長(zhǎng)的數(shù)據(jù)庫(kù)。數(shù)據(jù)庫(kù)記錄每名學(xué)生從幼兒園開(kāi)始到高中或者大學(xué)畢業(yè)期間的所有安全方面的數(shù)據(jù)記錄。數(shù)據(jù)詳細(xì)記錄下學(xué)生曾經(jīng)發(fā)生過(guò)的各類事故，例如:火災(zāi)、摔傷、燒傷、骨折、中毒等，數(shù)據(jù)的收集由家長(zhǎng)、老師、學(xué)生及安全工作者等共同完成，以圖片、視頻、文字等各類形式，錄入學(xué)生安全數(shù)據(jù)追蹤系統(tǒng)。系統(tǒng)將以“大數(shù)據(jù)”方法為支撐，完成各類安全方面的分析與研判，數(shù)據(jù)錄入越龐大，信息錄入越仔細(xì)，系統(tǒng)研究分析就會(huì)越準(zhǔn)確。

2.4專家分析研判完善系統(tǒng)

通過(guò)調(diào)查，我國(guó)未建立針對(duì)兒童消防安全事故分析制度。不同的行業(yè)專家，對(duì)兒童安全分析保持不同的態(tài)度，一般模式是出現(xiàn)某種特大兒童安全事故后，召集兒童安全專家，通過(guò)對(duì)特大兒童事故的分析，得出兒童安全可能需要家長(zhǎng)或者機(jī)構(gòu)做出某種行為的結(jié)論。筆者設(shè)想專家分析研判完善系統(tǒng)是基于消防安全知識(shí)講授系統(tǒng)、消防安全知識(shí)實(shí)訓(xùn)體驗(yàn)系統(tǒng)、學(xué)生安全成長(zhǎng)數(shù)據(jù)追蹤系統(tǒng)三個(gè)系統(tǒng)最重要的工作。學(xué)生安全知識(shí)學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)，實(shí)訓(xùn)體驗(yàn)數(shù)據(jù)，安全成長(zhǎng)數(shù)據(jù)，都是為專家分析研判完善系統(tǒng)的基礎(chǔ)工作。通過(guò)學(xué)生實(shí)踐與專家的分析，達(dá)到安全知識(shí)講授系統(tǒng)的完善，帶動(dòng)體驗(yàn)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)的改進(jìn)，從而更好地指導(dǎo)學(xué)生消防安全知識(shí)與技能的掌握。四個(gè)系統(tǒng)自然形成一個(gè)閉合的鏈條，相輔相生，形成未成年人消防安全宣傳教育培訓(xùn)體系。通過(guò)四個(gè)系統(tǒng)的循環(huán)，提高未成年人消防安全知識(shí)水平，掌握消防安全逃生技能，達(dá)到降低我國(guó)未成年人意外傷亡的目的。

篇（2）

幼兒的自我保護(hù)能力非常弱，而上幼兒園又是幼兒初次離開(kāi)家庭保護(hù)。為了提高幼兒園的安全防護(hù)能力，幼兒園教師需要把安全教育放在教育的首要位置。

一、幼兒園安全教育如何定義

目前新聞媒體頻頻報(bào)道幼兒園中發(fā)生的慘劇。有的是不法分子闖入園中肆意傷害手無(wú)縛雞之力的幼兒，有的是不良教師利用職務(wù)之便傷害幼兒，還有的是幼兒自己不小心造成了傷害。不管是哪種形式，兒童都面臨許多潛在的危險(xiǎn)。為了保障幼兒快樂(lè)健康地成長(zhǎng)，教師不僅要加強(qiáng)對(duì)幼兒的管理和保護(hù)，也要通過(guò)教育讓幼兒學(xué)會(huì)分辨危險(xiǎn)，在危機(jī)來(lái)臨時(shí)盡可能保護(hù)自己。提高幼兒自我保護(hù)能力有兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，一是使兒童具有安全意識(shí)，學(xué)會(huì)在錯(cuò)綜復(fù)雜的情況中分析自己的處境，及時(shí)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)；二是需要兒童掌握一定的安全技能，能夠在危險(xiǎn)來(lái)臨時(shí)利用身邊的有利因素獲得幫助。

二、幼兒園安全教育存在的問(wèn)題

近年來(lái)，受不斷發(fā)生的幼兒園安全事故的影響，社會(huì)各界逐漸加強(qiáng)對(duì)幼兒的安全教育，幼兒園也提高重視程度，開(kāi)設(shè)專門的安全教育課程和危險(xiǎn)情況演習(xí)。但是目前我國(guó)幼兒園的安全教育大多還只是流于表面，沒(méi)有全面考慮各種安全問(wèn)題，對(duì)幼兒的教育具有局限性。由于幼兒尚未形成完整的三觀，對(duì)外界行為和事物缺乏準(zhǔn)確的判斷，同時(shí)又充滿好奇心，很容易在玩耍的過(guò)程中發(fā)生危險(xiǎn)事件。教師應(yīng)該根據(jù)幼兒的生理和心理特點(diǎn)，充分考慮實(shí)際中可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)情況，如誤食、跌傷等，進(jìn)行場(chǎng)景還原教育。

三、如何提高幼兒的安全意識(shí)

1.潛移默化地樹(shù)立安全觀念

幼兒的安全意識(shí)非常薄弱，即使遭遇一些危險(xiǎn)情況也不會(huì)產(chǎn)生危機(jī)感。為了在啟蒙教育中就樹(shù)立幼兒的安全意識(shí)，教師必須利用一切機(jī)會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的重要性。例如：在課間時(shí)間，教師可以從網(wǎng)絡(luò)下載有關(guān)安全教育的故事片在教室中播放；在午餐和零食時(shí)間，給幼兒傳授如何分辨劣質(zhì)食物，怎樣進(jìn)行手部清潔等。

2.多途徑宣講安全知識(shí)

幼兒對(duì)枯燥單一的知識(shí)接受能力較弱，最行之有效的方法是在游戲和互動(dòng)中普及安全知識(shí)。教師可以從多種途徑進(jìn)行安全知識(shí)的宣講。例如：當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)上生動(dòng)有趣的安全知識(shí)動(dòng)畫隨處可見(jiàn)，教師可以每天在課堂上抽出一部分時(shí)間播放安全知識(shí)動(dòng)畫，既滿足了幼兒的興趣，又用幼兒喜聞樂(lè)見(jiàn)的形式普及了安全知識(shí)。此外，學(xué)?？梢远ㄆ谡匍_(kāi)安全大講座，邀請(qǐng)公安、法律、醫(yī)療部門的專業(yè)人員實(shí)地傳授安全小知識(shí)。這些專業(yè)人員往往有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，目睹過(guò)各種可能發(fā)生的安全事件，由他們進(jìn)行宣講效果最好。安全知識(shí)不僅要時(shí)時(shí)強(qiáng)調(diào)，也需要及時(shí)考查，以了解幼兒的掌握程度。教師可在期末設(shè)立安全小測(cè)驗(yàn)，用一個(gè)個(gè)安全小游戲來(lái)觀察幼兒是否牢記安全知識(shí)。只有日常宣講與定期考查相結(jié)合，教師才能發(fā)現(xiàn)安全教育的不足之處，并及時(shí)調(diào)整方法，做到行之有效的多途徑宣講。

3.設(shè)立安全節(jié)

安全節(jié)的設(shè)立是一種全新的安全教育形式。幼兒對(duì)節(jié)日有著天生的敏感和好奇，所以這種教育形式符合幼兒的期望，能夠在幼兒心中形成印象。學(xué)校通過(guò)設(shè)立“消防日”“醫(yī)療日”“公共安全保護(hù)日”等各種內(nèi)容的節(jié)日來(lái)分門別類地普及安全知識(shí)，在節(jié)日中開(kāi)展一系列與安全主題相匹配的教育教學(xué)活動(dòng)。例如：在“消防日”的主題節(jié)日中，學(xué)校開(kāi)展全校消防知識(shí)大比拼，進(jìn)行以班級(jí)為單位的消防演習(xí)，讓幼兒在身臨其境中學(xué)習(xí)如何使用滅火器，學(xué)習(xí)如何在消防險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)保護(hù)自己等實(shí)用知識(shí)；在“醫(yī)療日”主題節(jié)日中，學(xué)校邀請(qǐng)專業(yè)醫(yī)生蒞臨現(xiàn)場(chǎng)教授人工呼吸、簡(jiǎn)單包扎、正確使用防護(hù)面具等應(yīng)急措施，也可安排學(xué)生到醫(yī)院參觀。

四、總結(jié)

幼兒是祖國(guó)的花朵，他們的人生之路還很長(zhǎng)，前途不可估量，切不可因?yàn)榘踩鹿蕦?dǎo)致這些花朵提前凋謝。社會(huì)各界應(yīng)該給予幼兒園安全教育充分的支持和幫助，醫(yī)療，公安等部門應(yīng)該積極配合幼兒園向幼兒宣講安全知識(shí)。同時(shí)，奮斗在教育第一線的教師應(yīng)時(shí)刻謹(jǐn)記安全的重要性，在兒童心中樹(shù)立牢固的安全意識(shí)，教育兒童提高警惕，機(jī)智地分辨社會(huì)上的善惡。

作者:單守陽(yáng) 單位:磐石市實(shí)驗(yàn)幼兒園

篇（3）

【中圖分類號(hào)】 R 179 G 479 B 848.4 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】 A 【文章編號(hào)】 1000-9817(2009)03-0232-03

我國(guó)近年來(lái)國(guó)民生產(chǎn)總值的增長(zhǎng)率持續(xù)保持在7％以上，機(jī)動(dòng)車擁有量高速增長(zhǎng)，道路交通事故（Road Traffic Accident, RTA，下稱交通事故）亦呈不斷上升的趨勢(shì)［1］，交通事故也日益成為影響中學(xué)生健康和生命安全的重要公共衛(wèi)生問(wèn)題，部分地區(qū)甚至已成為導(dǎo)致兒童死亡的首要原因［2-3］。有研究報(bào)告，中小學(xué)生年交通傷害發(fā)生率高達(dá)10.05%，且隨著年齡的增長(zhǎng)，呈上升趨勢(shì)［4］。本研究以橫斷面研究方法描述中學(xué)生交通安全知識(shí)、態(tài)度和行為特征，為預(yù)防控制中學(xué)生交通事故提供參考依據(jù)。

1 對(duì)象與方法

1.1 對(duì)象 整群抽取濟(jì)南市區(qū)7所中學(xué)（4所初中，3所高中）在校學(xué)生8 920名為研究對(duì)象。共回收問(wèn)卷8 861份，其中有效問(wèn)卷8 524份，有效應(yīng)答率為95.6%。男生4 128名，平均年齡(15.6±1.8)歲；女生4 396名，平均年齡(15.6±1.8)歲。

1.2 方法 采用自填式問(wèn)卷調(diào)查方法，調(diào)查員在班主任的陪同下進(jìn)入班級(jí)，介紹研究目的和意義，并發(fā)放交通安全知信行問(wèn)卷。學(xué)生填寫完畢（20～30 min）后，由調(diào)查員當(dāng)場(chǎng)回收。

交通安全知信行問(wèn)卷中有關(guān)知識(shí)部分由32個(gè)問(wèn)題組成，分為一般安全知識(shí)、步行安全知識(shí)、騎車安全知識(shí)和乘車安全知識(shí)等4個(gè)方面。4個(gè)方面的得分為對(duì)應(yīng)題目得分的總和，滿分分別為20，11，12，11分，總分為54分。各項(xiàng)交通安全知識(shí)的合格率以平均得分減1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)差(x-s)為合格。

1.3 資料整理與統(tǒng)計(jì)分析 數(shù)據(jù)資料采用EpiData 3.0軟件錄入，應(yīng)用SPSS 10.0軟件包進(jìn)行資料的統(tǒng)計(jì)分析。

2 結(jié)果

2.1 交通安全知識(shí) 男、女生各項(xiàng)交通安全知識(shí)平均得分都在75%以上，除步行安全知識(shí)外，其他各項(xiàng)平均得分女生均高于男生，且差異均有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義（t=2.92，4.60，7.52，4.97，P值均＜0.01），見(jiàn)圖1（由于各項(xiàng)安全知識(shí)的滿分不一致，故圖中所示得分為實(shí)際平均分轉(zhuǎn)換為百分制后的得分）。除步行安全知識(shí)以外，女生各項(xiàng)交通安全知識(shí)合格率均高于男生，差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(χ2=12.46，31.67，64.00，33.33，P值均＜0.01)，見(jiàn)圖2。

按性別分層后，同性別不同年級(jí)學(xué)生各項(xiàng)交通安全知識(shí)合格率的差異均有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(χ2男=49.64，24.34，12.68，16.12，30.14，χ2女=49.18，30.94，13.32，26.27，34.46，P值均＜0.05)。除騎車安全知識(shí)以及男生乘車安全知識(shí)以外，其他各項(xiàng)交通安全知識(shí)合格率均隨年級(jí)升高呈上升趨勢(shì)，經(jīng)趨勢(shì)χ2檢驗(yàn)顯示，差異均有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(χ2男=8.28，13.25，4.49，χ2女=17.51，4.34，4.66，9.95，P值均＜0.05)。

2.2 交通安全相關(guān)態(tài)度 90%的學(xué)生認(rèn)為交通安全教育對(duì)預(yù)防交通事故非常重要，女生比例高于男生；70%的學(xué)生認(rèn)為交通安全教育是減少交通違章最有效的措施，女生比例略高于男生；認(rèn)為交通事故的原因在于中學(xué)生自身的比例女生高于男生；對(duì)中學(xué)生責(zé)任事故原因認(rèn)識(shí)上，更多的女生認(rèn)為原因在于不遵守交通規(guī)則。見(jiàn)表1。

按性別分層比較，不同年級(jí)男生對(duì)交通安全教育重要性的認(rèn)識(shí)差異無(wú)統(tǒng)計(jì)學(xué)意義，但年級(jí)越低，認(rèn)為交通安全教育很重要的比例越高，經(jīng)趨勢(shì)χ2檢驗(yàn)，差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(χ2=5.45，P=0.020)；不同年級(jí)女生對(duì)交通安全教育重要性的認(rèn)識(shí)差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(χ2=16.17，P 0.006)，盡管年級(jí)越低認(rèn)為交通安全教育很重要的比例越高，但經(jīng)趨勢(shì)χ2檢驗(yàn)，差異無(wú)統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(χ2=2.04，P 0.152)。隨著年級(jí)升高，男、女生認(rèn)為交通事故原因在于中學(xué)生自身的比例下降，而認(rèn)為原因在于駕車或騎車的對(duì)方以及交通管理者及其他的比例上升，經(jīng)趨勢(shì)χ2檢驗(yàn)，差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(χ2=25.42，14.20，P值均＜0.05)。隨著年級(jí)的升高，男、女生認(rèn)為中學(xué)生責(zé)任事故原因在于中學(xué)生不懂交通規(guī)則的比例降低，而歸因于不遵守交通規(guī)則的比例增高，經(jīng)趨勢(shì)χ2檢驗(yàn)，差異均有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(χ2=29.44，25.35，P值均＜0.05)。 br>

2.3 交通行為 10.8%的學(xué)生每周違反交通規(guī)則次數(shù)在5次以上，男生高于女生，差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義（χ2=153.83，P=0.000），見(jiàn)表2。

男生各種交通違章行為的比例均高于女生，差異均有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義（P值均＜0.01），男、女生排在前3位的違章行為均為騎自行車帶人、闖紅燈、邊騎車邊聽(tīng)耳機(jī)。見(jiàn)表3。

按性別分層后，除“騎自行車雙手離把”女生不同年級(jí)之間差異無(wú)統(tǒng)計(jì)學(xué)意義外，其他各項(xiàng)交通違章行為年級(jí)之間差異均有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P值均＜0.01)；且隨著年級(jí)的增高，男、女生各種交通違章行為經(jīng)常發(fā)生的比例呈上升趨勢(shì)，經(jīng)趨勢(shì)χ2檢驗(yàn)，差異均有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P值均＜0.01)。調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，有28.2%的男生承認(rèn)騎過(guò)摩托車，女生為7.7%，差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義（χ2=597.24，P=0.000）；11.3%的男生駕駛過(guò)機(jī)動(dòng)車，女生為2.3%，差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義（χ2=271.60，P=0.000）。

3 討論

中學(xué)生各項(xiàng)交通安全知識(shí)平均得分在75%以上，說(shuō)明總體上中學(xué)生對(duì)交通安全知識(shí)各方面有較好的了解。但不同性別和年級(jí)的學(xué)生交通安全知識(shí)的掌握情況有所不同，女生優(yōu)于男生，高年級(jí)學(xué)生優(yōu)于低年級(jí)學(xué)生。上述結(jié)果和李延紅等［5］研究結(jié)果相似。兒童青少年隨著年級(jí)/年齡的增加，認(rèn)知能力提高，接觸到的知識(shí)和信息更趨豐富，交通安全知識(shí)隨年級(jí)/年齡增高的現(xiàn)象符合其認(rèn)知發(fā)展規(guī)律。性別之間的差異可能為：女生認(rèn)為交通安全教育很重要的比例較高，因而對(duì)交通安全教育更加重視，平時(shí)會(huì)更注意交通安全相關(guān)知識(shí)和信息；女孩家長(zhǎng)在交通安全教育和監(jiān)護(hù)方面更加重視和積極［6］。上述結(jié)果提示，在交通安全教育中，應(yīng)對(duì)低年級(jí)中學(xué)生以及男生有所側(cè)重。

對(duì)待交通安全態(tài)度上，多數(shù)學(xué)生的態(tài)度比較積極、正確，性別、年級(jí)分布特點(diǎn)表現(xiàn)為女生和低年級(jí)學(xué)生更重視交通安全教育，更傾向認(rèn)為交通事故原因在于中學(xué)生自身，認(rèn)為責(zé)任事故最主要的原因是由于不遵守交通規(guī)則，說(shuō)明女生交通安全態(tài)度優(yōu)于男生，低年級(jí)優(yōu)于高年級(jí)學(xué)生。李延紅等［5］曾報(bào)道，中小學(xué)生交通意外傷害信念女生優(yōu)于男生，年齡分布呈現(xiàn)中間高、兩頭低的情況，即10～歲和12～歲年齡組較好，7～歲和15～歲年齡組較差，其中15～歲年齡組最差。

研究發(fā)現(xiàn)，10%～20%的中學(xué)生不遵守交通規(guī)則［7］，女生交通行為表現(xiàn)優(yōu)于男生，低年級(jí)學(xué)生交通正確行為明顯高于高年級(jí)學(xué)生，且隨著年齡組增高，交通錯(cuò)誤行為呈上升趨勢(shì)［5］。本研究中，約80%的學(xué)生每周違反交通規(guī)則的次數(shù)在2次以下，說(shuō)明多數(shù)學(xué)生很少違反交通規(guī)則。男生各種交通違章行為經(jīng)常發(fā)生的比例也明顯高于女生，且隨著年級(jí)的增高，男、女生各種交通違章行為經(jīng)常發(fā)生的比例均呈上升趨勢(shì)。關(guān)于年級(jí)和交通危險(xiǎn)行為之間的關(guān)系，也有研究認(rèn)為，青少年各項(xiàng)騎車危險(xiǎn)行為基本隨年級(jí)升高而降低［8］，可能與研究對(duì)象中的高年級(jí)學(xué)生為大學(xué)生，而和其他青少年相比，大學(xué)生的文化等素質(zhì)更高，因而交通行為更規(guī)范有關(guān)。男、女生經(jīng)常發(fā)生的前3位交通違章行為依次為騎自行車帶人、闖紅燈、邊騎車邊聽(tīng)耳機(jī)。

上述中學(xué)生交通安全知信行的研究結(jié)果揭示出一種矛盾的現(xiàn)象，即中學(xué)生隨著年級(jí)的增高、交通安全知識(shí)提高的同時(shí)，交通行為以及交通安全相關(guān)態(tài)度卻向相反方向發(fā)展，變得更差和更消極。上述知識(shí)、態(tài)度和行為隨性別和年級(jí)變化特征，可能與男、女生理心理特點(diǎn)以及隨年齡增高自我意識(shí)增強(qiáng)、性格更趨向叛逆有關(guān)。國(guó)外相關(guān)研究發(fā)現(xiàn)，兒童道路安全知識(shí)的提高不會(huì)必然引起行為的改善［9］，教師和家長(zhǎng)必須區(qū)分清楚兒童道路安全知識(shí)和行為的關(guān)系，不要理所當(dāng)然地認(rèn)為懂得多的孩子就一定更安全。

此外，調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，有相當(dāng)數(shù)量的男生騎過(guò)摩托車，甚至有11.3%的男生駕駛過(guò)機(jī)動(dòng)車。有數(shù)據(jù)表明，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量和私人汽車保有量均呈上升趨勢(shì)，其中私人轎車數(shù)量增長(zhǎng)率最高，已占全國(guó)汽車總量的20.20%［1］。這意味著汽車將大量涌入家庭，更多的中學(xué)生有機(jī)會(huì)嘗試駕駛機(jī)動(dòng)車，如果不及時(shí)采取有效措施，中學(xué)生駕駛機(jī)動(dòng)車引發(fā)的事故可能會(huì)快速增加。

(致謝：感謝濟(jì)南市教育局及有關(guān)中學(xué)師生在研究中提供的無(wú)私幫助！)

4 參考文獻(xiàn)

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篇（4）

【文章編號(hào)】 1000-9817(2010)07-0852-02

【關(guān)鍵詞】 安全;知識(shí);學(xué)生;農(nóng)村人口

中小學(xué)生安全工作一直是社會(huì)各界關(guān)注的話題,它不但關(guān)系到青少年及其家長(zhǎng)的切身利益,而且對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定具有重要意義。自1996年設(shè)立全國(guó)中小學(xué)生“安全教育日”以來(lái),中小學(xué)生安全工作取得了很大成效,但是安全事故發(fā)生率依舊較高,是青少年傷亡的主要原因。教育部公布的2006年全國(guó)中小學(xué)安全形勢(shì)分析報(bào)告指出,農(nóng)村是安全事故的多發(fā)地區(qū),農(nóng)村地區(qū)的安全事故發(fā)生數(shù)是城市的2.9倍[1]。安全事故中的80%是可以避免的,其中很重要的一個(gè)措施就是安全知識(shí)教育[2]。本研究采用自制的安全知識(shí)問(wèn)卷對(duì)曲阜市農(nóng)村中小學(xué)生進(jìn)行調(diào)查,以了解農(nóng)村地區(qū)中小學(xué)生安全知識(shí)的掌握情況及其影響因素,為安全教育的開(kāi)展提供依據(jù)。

1 對(duì)象與方法

1.1 對(duì)象 采用整群抽樣的方法,隨機(jī)抽取曲阜市轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)2所中學(xué)初一、初二年級(jí)中的2個(gè)班級(jí)、4所小學(xué)四～六年級(jí)所有班級(jí)的學(xué)生作為調(diào)查對(duì)象。共發(fā)放問(wèn)卷1123份,回收有效問(wèn)卷1062份,有效回收率為94.57%。調(diào)查男生512名,女生550名;年齡9～16歲,平均(12.01±1.47)歲;年級(jí)分布為:四年級(jí)187名,五年級(jí)192名,六年級(jí)260名,初一208名,初二215名。

1.2 方法 參考國(guó)內(nèi)文獻(xiàn)及中小學(xué)生安全知識(shí)手冊(cè),結(jié)合農(nóng)村實(shí)際情況,自行設(shè)計(jì)學(xué)生安全知識(shí)調(diào)查問(wèn)卷。問(wèn)卷包括:(1)一般情況,包括性別、年齡、年級(jí)、學(xué)校、父母文化水平、上學(xué)交通方式;(2)安全知識(shí),包括交通、消防、急救、社會(huì)安全等方面,共21題,為選擇題,選對(duì)1題得1分;(3)安全知識(shí)來(lái)源,為排序題。問(wèn)卷經(jīng)過(guò)2位具有20余年工作經(jīng)驗(yàn)的農(nóng)村教師把關(guān),具有良好的區(qū)分度和可行性。

由經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)的調(diào)查員進(jìn)行調(diào)查,利用學(xué)生在校上課時(shí)間閉卷答卷,問(wèn)卷調(diào)查由調(diào)查員主持,學(xué)校教師回避,對(duì)于不明白者給予不帶暗示的適當(dāng)解釋,當(dāng)場(chǎng)回收問(wèn)卷,平均答卷時(shí)間為8 min。

1.3 統(tǒng)計(jì)學(xué)處理 將所有數(shù)據(jù)輸入SPSS16.0建立數(shù)據(jù)庫(kù),采用t檢驗(yàn),方差分析進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,P

2 結(jié)果

2.1 安全知識(shí)掌握現(xiàn)狀 調(diào)查結(jié)果顯示,總體得分為8～21分,平均(14.96±2.71)分。得分13分(相當(dāng)于及格分?jǐn)?shù))以下者192人,占18.1%;得分13～17分(相當(dāng)于優(yōu)秀分?jǐn)?shù))者564人,占總數(shù)的53.1%;得分17分及以上者為306人,僅占總數(shù)的28.8%。交通安全知識(shí)(滿分為5分)得分為2～5分,平均(4.12±0.81)分。消防安全知識(shí)(滿分為5分),得分為0～5分,平均(3.43±1.15)分。急救知識(shí)(滿分為6分),得分為0～6分,平均(3.41±1.34)分。社會(huì)安全知識(shí)方面(滿分為5分),得分為1～5分,平均(3.91±0.80)分。見(jiàn)表1。

2.2 不同人口學(xué)特征學(xué)生安全知識(shí)得分比較 女生安全知識(shí)得分高于男生,但差異無(wú)統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P>0.05)。年級(jí)越高,學(xué)生得分越高,不同年級(jí)總分之間差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(F=44.698,P0.05);小學(xué)生總分與初一、初二相比較,差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P0.05);不同母親的文化水平之間比較差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(F=12.876,P

2.3 知識(shí)來(lái)源 知識(shí)的主要來(lái)源是教師和家長(zhǎng)。知識(shí)來(lái)源的排序?yàn)榻處?74.5%)、家長(zhǎng)(70.4%)、書(shū)本(32.9%)、電視(15.5%)、同學(xué)(8.2%)等。

3 討論

知識(shí)-信念-行為模式提示,知識(shí)是基礎(chǔ),是形成正確信念和行為的前提[3],對(duì)于青少年安全來(lái)說(shuō),安全知識(shí)是安全行為的基礎(chǔ)。調(diào)查結(jié)果顯示,農(nóng)村中小學(xué)生對(duì)于安全知識(shí)有一定的了解,但是整體水平較低。其中交通知識(shí)的掌握較好,但是近50%學(xué)生不知道12歲以下不能騎自行車上路,與姚玉華等[4]的研究相似,另外調(diào)查中發(fā)現(xiàn),年齡小于12歲的學(xué)生有159人(43.1%)騎自行車上學(xué),高于李延紅等[5]的發(fā)現(xiàn),可能與農(nóng)村中小學(xué)普遍合校(鄰近幾個(gè)村莊1所小學(xué))、而農(nóng)村又缺少其他交通工具有關(guān)。中小學(xué)生自控、應(yīng)變能力較差,注意力易分散,有研究表明10～14歲兒童交通意外以騎自行車為主[6]。為減少交通傷害,除加強(qiáng)對(duì)孩子的安全教育以外,相關(guān)部門可采取相應(yīng)的措施,如開(kāi)通學(xué)校班車、在農(nóng)村學(xué)校附近設(shè)立交通警示等。在消防知識(shí)方面,約30%學(xué)生不知道火場(chǎng)中自我保護(hù)和逃生方法,如果發(fā)生火災(zāi),后果將不堪設(shè)想。在急救知識(shí)方面,被狗咬傷、關(guān)節(jié)扭傷、燙傷、煤氣中毒的緊急處理知識(shí)掌握較差,而觸電、溺水知識(shí)較好。在社會(huì)安全方面,50%以上的學(xué)生不知道將鑰匙掛在脖子上容易引起壞人的覬覦,可能發(fā)生危險(xiǎn),部分學(xué)生不知道如何和陌生人打交道。

從影響學(xué)生安全知識(shí)掌握的因素來(lái)看,教育起主導(dǎo)作用。調(diào)查結(jié)果顯示,不同年級(jí)學(xué)生安全知識(shí)得分差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義,與其他學(xué)者[7-8]的結(jié)論相似,表明文化程度與安全知識(shí)有顯著相關(guān),因此應(yīng)該特別關(guān)注低年級(jí)學(xué)生的安全教育;不同性別學(xué)生安全知識(shí)差異無(wú)統(tǒng)計(jì)學(xué)意義,與張瑾等[7,9]的研究結(jié)果不同,與張一英等[10-11]的調(diào)查相似,可能與研究對(duì)象所處區(qū)域有關(guān);父親的文化水平對(duì)得分沒(méi)有影響,而母親的文化水平對(duì)得分有影響,與牛靜萍等[8]的研究結(jié)果不同,可能與當(dāng)?shù)剞r(nóng)村依舊保持的母親是孩子的主要教育者,而父親與孩子的溝通較少有關(guān)。

農(nóng)村學(xué)生的安全知識(shí)來(lái)源主要是教師和家長(zhǎng),可以通過(guò)對(duì)教師和家長(zhǎng)進(jìn)行教育達(dá)到增加學(xué)生安全知識(shí)的目的;書(shū)本來(lái)源位于知識(shí)來(lái)源的第3位,建議學(xué)校有效利用已有資源(安全教育讀本)進(jìn)一步開(kāi)展安全知識(shí)教育;另外,其他來(lái)源的知識(shí)相對(duì)較少,可以嘗試開(kāi)發(fā)電視、廣播等新途徑,以加強(qiáng)農(nóng)村中小學(xué)生的安全教育。

安全教育是學(xué)生獲得安全知識(shí)的主要途徑,是減少傷害發(fā)生的有效方法。牛靜萍等[12]研究發(fā)現(xiàn),經(jīng)過(guò)不同方式的安全教育,學(xué)生的安全知識(shí)答卷成績(jī)有所提高,學(xué)生所具有的安全知識(shí)和安全意識(shí)明顯增強(qiáng)。徐浩鋒等[13]研究也發(fā)現(xiàn),通過(guò)1 a的強(qiáng)化宣傳交通安全知識(shí)和危害性,交通安全知識(shí)顯著提高,有效減少了交通傷害,說(shuō)明安全教育在預(yù)防和控制學(xué)生交通傷害中具有重要作用。

導(dǎo)致學(xué)生安全事故的原因很多,涉及學(xué)校、家庭和社會(huì)的各個(gè)方面,但是50%左右事故是由于學(xué)生安全知識(shí)欠缺、安全意識(shí)淡薄導(dǎo)致的。因此,必須開(kāi)展積極有效的安全教育,提高學(xué)生安全知識(shí)水平,增強(qiáng)安全意識(shí),促進(jìn)自我保護(hù)技能的形成,有效減少安全事故和傷害的發(fā)生,確保青少年安全健康成長(zhǎng)。

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篇（5）

無(wú)論是在家庭還是社會(huì)生活中，火災(zāi)都是容易發(fā)生、需要時(shí)刻提防的意外事故?！队變簣@教育指導(dǎo)綱要》強(qiáng)調(diào)指出：“幼兒園必須把保護(hù)幼兒的生命和促進(jìn)幼兒健康放在工作的首位?！边@就說(shuō)明了生命安全在幼托機(jī)構(gòu)工作中重中之重的位置，應(yīng)重視并加強(qiáng)幼托機(jī)構(gòu)的兒童和工作人員的消防安全教育，幫助掌握基本消防安全知識(shí)和應(yīng)對(duì)措施，增強(qiáng)他們的消防安全意識(shí)，從而防止幼兒日常生活中的火災(zāi)意外事件，保障兒童生命健康安全。

那么，幼托機(jī)構(gòu)的消防設(shè)備及消防安全教育活動(dòng)現(xiàn)狀如何呢？調(diào)查發(fā)現(xiàn)，幼托機(jī)構(gòu)的消防安全教育問(wèn)題主要包括：

一、幼托機(jī)構(gòu)的消防設(shè)備及消防安全教育活動(dòng)現(xiàn)狀

根據(jù)全球兒童安全網(wǎng)絡(luò)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，有近40%的兒童在日常生活中至少有過(guò)一次燙傷經(jīng)歷，超過(guò)30%的兒童在家能輕而易舉地拿到火柴盒、打火機(jī)等火器具[1]。這說(shuō)明幼托機(jī)構(gòu)包括家庭消防安全現(xiàn)狀不容樂(lè)觀。

（一）幼兒自身缺乏必需的消防安全意識(shí)，消防安全知識(shí)儲(chǔ)備不全面。

學(xué)前兒童心理年齡特征包括好奇心強(qiáng)、活潑好動(dòng)、愛(ài)探索，對(duì)什么都感到好奇，求知欲極強(qiáng)，但是，由于自身生理心理還處于比較弱的水平狀態(tài)，帶來(lái)很多危險(xiǎn)因素。因此，兒童對(duì)火柴、煙火爆竹或者能發(fā)光發(fā)火發(fā)熱的東西容易表現(xiàn)出很高的興趣，自身對(duì)火災(zāi)的危害，對(duì)自身生命安全的威脅，對(duì)如何防范和保護(hù)自己必需的消防安全意識(shí)極度缺乏，比較容易導(dǎo)致消防意外傷害事故發(fā)生。

托幼機(jī)構(gòu)的大部分幼兒雖然知道一些有限的防火常識(shí)和逃生自救常識(shí)，但對(duì)于滅火常識(shí)了解得不多，如家用電器著火，不能潑水，要先切斷電源再用干粉滅火器滅火，發(fā)生火災(zāi)時(shí)不會(huì)撥打火警電話119，或者撥打了也不知道如何準(zhǔn)確表述，導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生時(shí)無(wú)法準(zhǔn)確撥打火警電話，延誤火情，導(dǎo)致消防隊(duì)員無(wú)法及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)滅火，造成更大的生命安全或財(cái)產(chǎn)損失。

（二）幼托機(jī)構(gòu)教師消防安全教育活動(dòng)開(kāi)展缺乏適齡性。

在消防教育活動(dòng)中，托幼機(jī)構(gòu)的教師采用講授法、討論法等手段講解消防安全知識(shí)，有的幼兒教師運(yùn)用比較專業(yè)的消防安全知識(shí)和名詞。這種形式的消防安全教育活動(dòng)形式比較單一，沒(méi)有考慮到學(xué)前兒童的具體形象思維與活潑好動(dòng)的年齡特點(diǎn)，消防安全教育形式單一，沒(méi)有考慮到幼兒的認(rèn)知能力有限，不能理解專業(yè)的消防安全知識(shí)，不能參與到教育活動(dòng)中，從而導(dǎo)致幼兒缺乏興趣，學(xué)習(xí)消防安全教育活動(dòng)的興致不高。

（三）幼托機(jī)構(gòu)消防演練實(shí)效性不強(qiáng)。

托幼機(jī)構(gòu)在消防演習(xí)教育活動(dòng)中落實(shí)不到位，出現(xiàn)嬉戲打鬧、追逐玩耍的情況。如有的幼兒能迅速跑到安全地帶，而有的幼兒不能跑到安全地方。有的教師對(duì)消防演練活動(dòng)的認(rèn)識(shí)不到位，不能要求幼兒嚴(yán)格遵守活動(dòng)紀(jì)律，使得兒童在演練活動(dòng)中以個(gè)人的喜好隨意亂跑，自己選擇路線，隨意說(shuō)話、嬉戲、打鬧，搶先奔跑，下樓梯時(shí)動(dòng)手推搡等，最終導(dǎo)致消防演練變成孩子的戶外游戲活動(dòng)，失去消防演習(xí)活動(dòng)的實(shí)際效用。

（四）幼托機(jī)構(gòu)消防安全制度不健全

《幼兒園工作規(guī)程》指出：“幼兒園應(yīng)當(dāng)把安全教育融入一日生活，并定期組織開(kāi)展多種形式的安全教育和事故預(yù)防演練。”部分幼托機(jī)構(gòu)重教育輕安全，安全責(zé)任意識(shí)不夠用，對(duì)消防安全工作不重視，沒(méi)有規(guī)定消防安全負(fù)責(zé)人，工作落實(shí)不到位，如滅火器不及時(shí)更換制度，消防栓不定期檢查制度，幼托機(jī)構(gòu)消防安全防護(hù)制度，幼托機(jī)構(gòu)消防事故發(fā)生緊急預(yù)案制度等，這些都是幼兒園消防安全制度不健全的表現(xiàn)。

二、幼托機(jī)構(gòu)消防安全教育活動(dòng)優(yōu)化策略

（一）運(yùn)用多種方法增強(qiáng)幼兒消防安全意識(shí)。

1.游戲法

游戲是幼兒最基本的教育活動(dòng)，應(yīng)該將消防安全教育與游戲相結(jié)合，讓幼兒在游戲中體驗(yàn)，提高自我保護(hù)能力。日常生活中如果告訴幼兒不能玩火，有可能更會(huì)激發(fā)幼兒的好奇心，使幼兒嘗試去做，從而發(fā)生火災(zāi)事故。所以，我們可以使用幼兒最喜歡的游戲法增強(qiáng)他們的消防安全意識(shí)，在游戲中讓幼兒了解哪些東西是容易燃燒的、遇到火時(shí)如何躲避等，以后遇到類似情況幼兒會(huì)保護(hù)自己。在角色游戲中，一部分幼兒扮演消防隊(duì)員叔叔，知道火災(zāi)事故的救援方法，練習(xí)滅火器的使用方法。另一部分幼兒扮演逃離火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的人，知道如何自救和逃生?？梢赃M(jìn)行知識(shí)問(wèn)答游戲，將消防安全知識(shí)和應(yīng)對(duì)措施設(shè)計(jì)成簡(jiǎn)單的小問(wèn)題，在游戲中鞏固幼兒的知識(shí)技能。

2.主題活動(dòng)設(shè)計(jì)法

精心設(shè)計(jì)的主題活動(dòng)對(duì)幼兒進(jìn)行消防安全教育活動(dòng)，更系統(tǒng)地幫助幼兒獲得大量消防安全防護(hù)知識(shí)，增強(qiáng)他們的消防安全意識(shí)。托幼機(jī)構(gòu)每學(xué)期或每學(xué)年都應(yīng)有計(jì)劃、有目的地將消防安全教育計(jì)劃活動(dòng)列入各班級(jí)主題活動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)劃中，可以通過(guò)繪本、兒歌、繪畫、故事、角色扮演等使幼兒在豐富的消防安全教育活動(dòng)中了解消防安全知識(shí)，增強(qiáng)安全意識(shí)。如綜合活動(dòng)《淘氣的小馬虎》，孩子們參加完這個(gè)主題活動(dòng)，能感受到火災(zāi)發(fā)生的危險(xiǎn)和體驗(yàn)安全的重要性，有效增強(qiáng)他們的消防安全意識(shí)。

3.滲透法

托幼機(jī)構(gòu)的各種一日生活活動(dòng)是不可分割的整體，是幼兒接受顯性和隱性教育內(nèi)涵熏陶的主要途徑。消防安全教育在一日生活中的滲透是一項(xiàng)有目的、有計(jì)劃的教育活動(dòng)，要求教師將消防教育列入教育目標(biāo)之列，在幼兒一日生活活動(dòng)的組織與實(shí)施中及時(shí)滲透所包含的消防教育。教師在組織幼兒一日生活各個(gè)環(huán)節(jié)中，可以運(yùn)用滲透法蘊(yùn)含消防安全知識(shí)，強(qiáng)化消防安全意識(shí)。例如在日常談話中告訴幼兒火警電話119，打電話時(shí)說(shuō)出火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的地址等；出去戶外活動(dòng)時(shí)，帶領(lǐng)幼兒走火災(zāi)疏散路線，在戶外活動(dòng)中觀察消防器材的擺放位置，了解基本使用方法、常識(shí)。

（二）豐富幼兒教師消防安全知識(shí)和消防意識(shí)。

幼兒教師作為消防安全知識(shí)的教育者，首先自己要有豐富的消防安全知識(shí)，才能更好地教給幼兒。幼兒園經(jīng)常開(kāi)展的消防培訓(xùn)，教師要積極參與，在培訓(xùn)中找出自己的不足之處，逐步完善。幼托機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)對(duì)教師的培訓(xùn)和管理，建立相關(guān)質(zhì)量考核、評(píng)估和教案審查體系；科學(xué)設(shè)置消防安全知識(shí)培訓(xùn)內(nèi)容科學(xué)化、系統(tǒng)化與合理化；幼托機(jī)構(gòu)可以聯(lián)合消防部門為本機(jī)構(gòu)教育工作人員建立培訓(xùn)課程體系，培訓(xùn)內(nèi)容與目標(biāo)應(yīng)互相適應(yīng)，培訓(xùn)要切實(shí)可行，合理科學(xué)，提高消防教育培訓(xùn)的針對(duì)性；增強(qiáng)消防培訓(xùn)知識(shí)的專業(yè)性，把防火知識(shí)、滅火知識(shí)、逃生自救知識(shí)系統(tǒng)結(jié)合，統(tǒng)籌安排。

（三）健全強(qiáng)化幼托機(jī)構(gòu)的消防安全制度

篇（6）

【中圖分類號(hào)】 R 179 G 479 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】 A 【文章編號(hào)】 1000-9817(2009)08-0679-03

當(dāng)前學(xué)校安全問(wèn)題面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)[1]。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)、文化、醫(yī)療技術(shù)的發(fā)展以及生活條件和生活方式的改變,以往嚴(yán)重危害青少年生命和健康的傳染病、營(yíng)養(yǎng)不良在發(fā)達(dá)國(guó)家和部分發(fā)展中國(guó)家已基本得到控制,而傷害則已逐漸成為青少年的主要死亡原因。學(xué)生的安全知識(shí)、安全技能是影響兒童青少年傷害的主要因素之一。本文通過(guò)對(duì)學(xué)生安全知識(shí)、安全技能的調(diào)查,了解中小學(xué)生安全知識(shí)、安全技能的現(xiàn)狀,為預(yù)防和控制兒童青少年傷害的發(fā)生提供科學(xué)依據(jù)。

1 對(duì)象與方法

1.1 對(duì)象 采取分層整群抽樣方法,將某市按照學(xué)校類型分為普通小學(xué)、重點(diǎn)小學(xué)、普通初中、重點(diǎn)初中、普通高中、重點(diǎn)高中等6層,每層隨機(jī)抽取2所學(xué)校,每所學(xué)校各年級(jí)按班級(jí)人數(shù)整群抽取100名左右學(xué)生。由于低年級(jí)學(xué)生的認(rèn)知能力存在一定的不足,小學(xué)僅調(diào)查四～六年級(jí)學(xué)生。全市共調(diào)查12所學(xué)校4 600名學(xué)生,收回有效問(wèn)卷4 507份,有效問(wèn)卷回收率為98.0%。年齡最小的8歲,最大的20歲,其中10～18歲之間的占97.7%。在家庭情況中,父親文化程度在高中及以上的占56.9%,母親文化程度在高中及以上的占47.6%,家庭年總收入在5萬(wàn)元以上的為37.3%。

1.2 方法 采用“學(xué)生傷害與安全因素調(diào)查問(wèn)卷”,內(nèi)容包括基本社會(huì)學(xué)資料、安全行為、安全知識(shí)和技能、其他4個(gè)方面共62道題目,題型均為選擇題。所有問(wèn)卷調(diào)查均由研究者和經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的專業(yè)人員擔(dān)任調(diào)查員,在學(xué)校保健教師的協(xié)助下組織學(xué)生在課堂內(nèi)匿名自填,當(dāng)場(chǎng)獨(dú)立完成,問(wèn)卷統(tǒng)一發(fā)放,統(tǒng)一回收。

剔除無(wú)效問(wèn)卷后,統(tǒng)一使用EpiData 3.0軟件,采用雙錄入方式輸入并校對(duì)調(diào)查數(shù)據(jù),建立數(shù)據(jù)庫(kù)。采用SPSS 13.0軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。

2 結(jié)果

2.1 安全知識(shí)

2.1.1 基本情況 安全知識(shí)調(diào)查包括急救知識(shí)、煤氣中毒知識(shí)等日常生活方面和放射性事故、海嘯等災(zāi)害方面的知識(shí)共16道題。在日常生活安全知識(shí)方面,學(xué)生對(duì)觸電防護(hù)、煤氣中毒、溺水搶救等知識(shí)掌握較好,選擇“知道”的分別達(dá)到24.8%,24.1%和20.9%;而對(duì)于脊柱跌傷搬運(yùn)和心臟病搶救的知識(shí)則了解不多,選擇“知道”的僅有14.1%和14.2%。在災(zāi)害知識(shí)方面,地震和洪水的逃生知識(shí)掌握較好,選擇“知道”的分別達(dá)到20.2%和19.5%;而化學(xué)物中毒、化學(xué)毒物泄露、放射性事故的知曉率則較低,分別為10.8%,11.0%和14.4%。

獲得安全知識(shí)的途徑主要為廣播電視(39.9%)、報(bào)刊書(shū)籍(23.9%)和學(xué)校課堂(16.3%),68.3%的父親和70.6%的母親會(huì)經(jīng)常主動(dòng)告訴孩子一些安全知識(shí),有4.6%的學(xué)生認(rèn)為獲得安全知識(shí)的主要途徑是家長(zhǎng)介紹。

2.1.2 不同學(xué)段學(xué)生安全知識(shí)知曉率比較 見(jiàn)表1。

由表1可知,小學(xué)生、初中生和高中生對(duì)于化學(xué)毒物泄露、心臟病搶救和脊柱跌傷搬運(yùn)知識(shí)的知曉率差異無(wú)統(tǒng)計(jì)學(xué)意義;高中生其余各項(xiàng)安全知識(shí)的知曉率均高于初中生和小學(xué)生,經(jīng)χ2檢驗(yàn),差異均有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P值均

2.1.3 安全知識(shí)得分影響因素分析 通過(guò)賦值轉(zhuǎn)換后定量分析,安全知識(shí)得分最低16分,最高64分,中位數(shù)為40分,均數(shù)為(39.84±10.36)分。將學(xué)生根據(jù)安全知識(shí)得分分為A,B組,安全知識(shí)得分

由表2可知,普通學(xué)校、父母不經(jīng)常主動(dòng)告知安全知識(shí)都是安全知識(shí)得分較高的不利因素,而女生、高年級(jí)、父親文化程度較高、家庭年總收入較高則是安全知識(shí)得分較高的有利因素,單項(xiàng)檢驗(yàn)顯示,差異均有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P值均

2.2 安全技能 學(xué)生對(duì)觸電防護(hù)、樓內(nèi)失火逃生的技能掌握較好,正確回答率分別達(dá)到91.6%和88.0%;而在“是否會(huì)正確使用滅火器”一項(xiàng),僅有29.2%的學(xué)生選擇了“會(huì)”,該項(xiàng)技能掌握較差。

2.2.1 不同人口統(tǒng)計(jì)學(xué)特征學(xué)生安全技能得分比較 通過(guò)對(duì)各項(xiàng)安全技能的選項(xiàng)賦值轉(zhuǎn)換,將學(xué)生對(duì)于安全技能的掌握情況定量化,不同人口統(tǒng)計(jì)學(xué)特征學(xué)生安全技能得分比較見(jiàn)表3。

由表3可知,不同性別和父母職業(yè)不同的學(xué)生安全技能得分差異均無(wú)統(tǒng)計(jì)學(xué)意義;而不同學(xué)校類型、父母文化程度以及安全知識(shí)得分不同的學(xué)生安全技能得分差異均有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義。

2.2.2 安全技能得分影響因素分析 通過(guò)賦值轉(zhuǎn)換后定量分析,安全技能得分最低9分,最高18分,中位數(shù)為14分,均數(shù)為(13.99±1.26)分。以學(xué)生安全技能得分為因變量,以學(xué)校類型、性別、年級(jí)、父母文化程度、父母職業(yè)、家庭年收入、安全知識(shí)得分為自變量,采用逐步回歸分析,入選和剔除自變量,找出對(duì)安全行為有影響的變量。α=0.05,β=0.10,構(gòu)建多元線性回歸模型對(duì)安全技能得分可能的影響因素進(jìn)行分析,回歸方程的假設(shè)檢驗(yàn)F值為34.970,α

由表4可知,進(jìn)入方程的變量有學(xué)校類型、性別、年級(jí)、安全知識(shí)和父母文化程度;由標(biāo)準(zhǔn)回歸系數(shù)可知,年級(jí)對(duì)學(xué)生安全技能得分的影響最大。

3 討論

3.1 安全知識(shí)現(xiàn)狀及其影響因素分析 安全知識(shí)的掌握情況對(duì)于青少年能否保障自身的安全起著舉足輕重的作用。但本次調(diào)查結(jié)果顯示,安全知識(shí)得分在45分以上(相當(dāng)于百分制的60分)的學(xué)生僅占29.7%。調(diào)查結(jié)果還顯示, 在災(zāi)害逃生知識(shí)方面,學(xué)生自我報(bào)告對(duì)于地震、洪水知識(shí)知曉情況相對(duì)較好,而化學(xué)毒物泄露、放射性事故等方面的知識(shí)相對(duì)薄弱;在日常生活安全常識(shí)方面,學(xué)生對(duì)于脊柱跌傷搬運(yùn)和心臟病搶救的知識(shí)掌握較差,而對(duì)觸電防護(hù)、煤氣中毒防護(hù)等知識(shí)的了解相對(duì)較好。

學(xué)生的安全知識(shí)主要來(lái)源為廣播電視,不同于張瑾等[2]的調(diào)查結(jié)果(學(xué)生主要知識(shí)來(lái)源為書(shū)本),可能與調(diào)查對(duì)象的年齡段不同有關(guān)。隨著年級(jí)的增長(zhǎng),學(xué)生積累的各種知識(shí)在不斷增多,知識(shí)面不斷擴(kuò)展,學(xué)生并不滿足于學(xué)校教育和家庭教育所學(xué)到的安全知識(shí),因此利用各種社會(huì)資源如電視、廣播、報(bào)紙和網(wǎng)絡(luò)等來(lái)獲取安全知識(shí)。由此可見(jiàn),社會(huì)環(huán)境對(duì)于學(xué)生的安全知識(shí)積累有著重要意義。

調(diào)查結(jié)果還顯示, 當(dāng)煤氣中毒等情況出現(xiàn)時(shí),女生往往能較好地處理;而在核武器防護(hù)等知識(shí)方面,男生知曉率較高?？赡芘c男生對(duì)自然災(zāi)害方面的知識(shí)感興趣、相關(guān)書(shū)籍或影像資料接觸較多有關(guān)。

重點(diǎn)學(xué)校學(xué)生安全知識(shí)得分高于普通中學(xué),可能與學(xué)校教育內(nèi)容有關(guān),但也不排除因?yàn)槭艿綄W(xué)生自身性格和素質(zhì)差異等混雜因素影響,外向型或混合型性格的學(xué)生安全知識(shí)得分高于性格內(nèi)向者。處于不同學(xué)習(xí)階段的學(xué)生安全知識(shí)得分的差異無(wú)統(tǒng)計(jì)學(xué)意義,提示青少年獲得的大部分安全知識(shí)可能來(lái)自于小學(xué)高年級(jí)階段,隨著年級(jí)的升高,學(xué)校和家長(zhǎng)對(duì)應(yīng)試課程越來(lái)越重視,從而忽略了對(duì)青少年的安全教育。

從影響學(xué)生安全知識(shí)的因素來(lái)看,除學(xué)校類型、性別、年級(jí)等因素外,父母是否經(jīng)常主動(dòng)告訴安全知識(shí)、父親文化程度和家庭年總收入也被納入回歸模型,說(shuō)明家庭環(huán)境對(duì)青少年安全知識(shí)的掌握起著不容忽視的作用。牛靜萍等[3]的研究也表明,父母受教育程度高以及父母職業(yè)為醫(yī)生、科技人員、教師的青少年安全知識(shí)掌握情況較好。

3.2 安全技能現(xiàn)狀及其影響因素分析 安全技能就是在可能有生命威脅的中運(yùn)用各種技能和手段逃離危險(xiǎn),從而減少傷亡的方法[4]。我國(guó)青少年多為獨(dú)生子女,在父母的呵護(hù)下長(zhǎng)大,長(zhǎng)期生活在較為穩(wěn)定有序的校園里, 日常生活經(jīng)驗(yàn)不夠豐富, 在防火防盜、災(zāi)害逃生等方面缺乏基本常識(shí)。調(diào)查結(jié)果表明,僅有29.2%的學(xué)生報(bào)告會(huì)使用滅火器,而完全不會(huì)的學(xué)生達(dá)到31.7%。青少年對(duì)觸電防護(hù)和樓內(nèi)失火逃生的技能掌握較好,正確回答率高于黃迎乒[4]對(duì)河南部分大學(xué)生所做的調(diào)查結(jié)果,但仍有1.4%的學(xué)生在樓內(nèi)失火時(shí)選擇了跳樓,3.1%的學(xué)生在發(fā)現(xiàn)有人觸電時(shí)選擇了拉開(kāi)觸電者,如果這些學(xué)生真正遇到類似情況, 后果將不堪設(shè)想。

從多元線性回歸模型的結(jié)果可知,父母的文化程度以及學(xué)校類型都對(duì)學(xué)生的安全技能得分有著較大的影響。青少年缺乏生活經(jīng)驗(yàn),對(duì)是非、安危的辨別能力較差,自我約束力薄弱,常有冒險(xiǎn)或僥幸心理,對(duì)突發(fā)事件缺乏預(yù)見(jiàn)性和應(yīng)變能力,自我保護(hù)意識(shí)和自我保護(hù)能力較差,需要教師和家長(zhǎng)的正確引導(dǎo)。而安全教育不僅應(yīng)讓學(xué)生掌握安全常識(shí)、培養(yǎng)安全意識(shí),更應(yīng)教給學(xué)生發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情、判斷險(xiǎn)情及安全逃生的技能。

4 參考文獻(xiàn)

[1] 徐勇.我國(guó)學(xué)校突發(fā)公共安全事件的現(xiàn)狀與研究展望.中國(guó)學(xué)校衛(wèi)生,2007,28(8):673-674.

[2] 張瑾,朱士新,謝云龍.昆山市中小學(xué)生安全知識(shí)現(xiàn)況調(diào)查.中國(guó)學(xué)校衛(wèi)生,2006,27(11):949-950.

篇（7）

二、在小學(xué)語(yǔ)文教學(xué)中培養(yǎng)小學(xué)生的安全防范意識(shí)

增強(qiáng)學(xué)生的安全防范意識(shí)，可以提高學(xué)生的自我保護(hù)能力，所以老師在教學(xué)中要不失時(shí)機(jī)地對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全防范意識(shí)的培養(yǎng)。如《烏塔》這篇略讀課文主要講述的是一位14歲的德國(guó)小姑娘烏塔，獨(dú)自一人游歐洲的事情，反映了國(guó)外少年兒童獨(dú)立生活的能力和自立意識(shí)，也反映了他們對(duì)生活的熱愛(ài)。這篇課文中有這樣的敘述：“為了安全起見(jiàn)，（烏塔）每到一個(gè)地方就先查警察局電話，以備求助?！苯處熢诮虒W(xué)中可以引導(dǎo)學(xué)生思考烏塔為什么要這樣做，從而體會(huì)安全防范意識(shí)的重要性。在教學(xué)中還可以引導(dǎo)學(xué)生針對(duì)烏塔獨(dú)自出游發(fā)表自己的看法和見(jiàn)解。然后，拋出問(wèn)題：小學(xué)生獨(dú)自外出旅游好不好？這問(wèn)題看似普通，其實(shí)，引發(fā)了學(xué)生的思考，鼓勵(lì)學(xué)生發(fā)表自己閱讀課文的見(jiàn)解，更重要的是，引起了學(xué)生的辯論，為領(lǐng)會(huì)內(nèi)容提出認(rèn)識(shí)做好了準(zhǔn)備?？梢园殉钟袃煞N不同觀點(diǎn)的學(xué)生分成正反雙方，通過(guò)辯論引導(dǎo)學(xué)生明白：烏塔獨(dú)立自主等方面的品格值得大家學(xué)習(xí)，但是并不鼓勵(lì)大家像烏塔一樣獨(dú)自外出旅游，畢竟安全是第一位的，在學(xué)會(huì)自我保護(hù)的同時(shí)，要有安全防范意識(shí)。

篇（8）

中圖分類號(hào)：G610 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2014）07-0272-03

一、調(diào)查背景及目的

目前幼兒園適齡入園兒童是“六加一”模式家庭中的核心人物，家長(zhǎng)對(duì)孩子的關(guān)注超越了一切。但是很多家長(zhǎng)在幼兒的安全管理上，往往只是在孩子可能遇見(jiàn)危險(xiǎn)前限制孩子的行動(dòng)，這樣的限制代替教育的方式只能阻礙幼兒對(duì)世界的探究欲望，打擊孩子的好奇心。對(duì)孩子最好的保護(hù)是要教給他們足夠的安全知識(shí)，增強(qiáng)安全意識(shí)，讓孩子懂得如何保護(hù)自己。保障幼兒生命安全和行動(dòng)安全是家庭和幼兒園教育的首要任務(wù)。當(dāng)下幼兒園的安全教育內(nèi)容已不能完全適應(yīng)幼兒社會(huì)化發(fā)展的需求，家長(zhǎng)及幼兒園對(duì)幼兒安全教育的具體內(nèi)容和方式應(yīng)與時(shí)俱進(jìn)，力求符合幼兒生命成長(zhǎng)特征和教育規(guī)律，努力促進(jìn)幼兒和諧發(fā)展，使之成為適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展的人?；谶@樣的指導(dǎo)思想，筆者對(duì)當(dāng)前幼兒安全知識(shí)和自護(hù)能力的現(xiàn)狀進(jìn)行了一次了調(diào)查。

本次調(diào)查的目的旨在了解家庭中的安全教育現(xiàn)狀、了解家長(zhǎng)對(duì)幼兒安全教育的要求，合理調(diào)整幼兒園的安全工作內(nèi)容和方案，最大限度地利用家長(zhǎng)資源進(jìn)行家園共育，確保幼兒快樂(lè)生活、健康成長(zhǎng)。

二、調(diào)查對(duì)象及方法

（一）調(diào)查對(duì)象

隨即抽樣調(diào)查句容市實(shí)驗(yàn)幼兒園的小、中、大班部分家長(zhǎng)。

（二）調(diào)查方法

1.問(wèn)卷調(diào)查。采用經(jīng)反復(fù)討論后的自制的“句容市實(shí)驗(yàn)幼兒園幼兒安全知識(shí)和自護(hù)能力調(diào)查表”，共下發(fā)240份，回收240份。

2.家長(zhǎng)訪談。家長(zhǎng)會(huì)及隨機(jī)訪談。

（三）調(diào)查時(shí)間

2013年5月28日。

三、調(diào)查結(jié)果和分析

調(diào)查一：幼兒著裝安全情況。著裝安全情況：

1.您的孩子平時(shí)穿著方便活動(dòng)嗎？“常年是”：大中小年級(jí)比例分別是49%、53%、56%。

2.您的孩子喜歡穿什么樣子的服飾？“便于運(yùn)動(dòng)的”：大中小年級(jí)比例分別是52%、50%、53%。

3.您為孩子選擇衣物時(shí)主要的考慮因素是什么？“舒適為主”：大中小年級(jí)比例分別是82%、84%、86%。

結(jié)果分析：從家長(zhǎng)為幼兒選擇的服裝來(lái)看，大部分家長(zhǎng)都以幼兒的舒適和方便活動(dòng)為第一選擇。幼兒對(duì)世界充滿了好奇，他們有無(wú)窮的探索欲望，感官直覺(jué)思維是小中班幼兒的主要方式，而大班幼兒對(duì)事物的探索欲望更加強(qiáng)烈，所以衣著的舒適和方便也是適合幼兒發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)條件。家長(zhǎng)的做法適合幼兒生長(zhǎng)發(fā)展的規(guī)律。

調(diào)查二：幼兒交通安全知識(shí)認(rèn)知水平。交通安全知識(shí)：

1.您的孩子了解簡(jiǎn)單的交通安全知識(shí)嗎？“了解”：大中小年級(jí)比例分別是60%、59%、48%。

2.您的孩子認(rèn)識(shí)紅綠燈并有遵守交通規(guī)則行走的意識(shí)嗎？“有”：大中小年級(jí)比例分別是89%、90%、79%。

3.您的孩子闖過(guò)紅燈嗎？“沒(méi)有”：大中小年級(jí)比例分別是75.8%、81%、83%。

4.您的孩子會(huì)安全上下車嗎？“會(huì)”：大中小年級(jí)比例分別是78%、79%、65%。

結(jié)果分析：隨著生活水平的提高，越來(lái)越多的家庭擁有了汽車，而句容市區(qū)的交通管線已明顯不能滿足城市發(fā)展的需要。我園地處市中心，因三所學(xué)校在同一條干道，所以車流人流更顯擁擠。對(duì)幼兒進(jìn)行交通安全教育非常必要。從上表中看出，家長(zhǎng)對(duì)幼兒的交通教育很重視，能有意識(shí)地培養(yǎng)幼兒的安全意識(shí)，交給交通安全知識(shí)，但是還有15%～20%的幼兒會(huì)闖紅燈，說(shuō)明部分幼兒的交通意識(shí)和交通常規(guī)缺乏，存在隱性的安全隱患，需要加強(qiáng)教育。

調(diào)查三：幼兒飲食安全知識(shí)認(rèn)知情況。飲食安全知識(shí)：

1.您的孩子有否養(yǎng)成了良好的飲食習(xí)慣？“有”：大中小年級(jí)比例分別是53%、43%、34%。

2.您的孩子會(huì)吃陌生人的東西嗎？“不會(huì)”：大中小年級(jí)比例分別是80%、78%、65%。

3.您的孩子吃飯時(shí)喜歡說(shuō)笑打鬧嗎？“偶爾會(huì)”：大中小年級(jí)比例分別是56%、61%、66%。

4.您的孩子喜歡吃路邊的食品嗎？”偶爾吃”：大中小年級(jí)比例分別是59%、51%、43%。

結(jié)果分析：從上表中看出，幼兒的飲食習(xí)慣養(yǎng)成教育需要加強(qiáng)，良好飲食習(xí)慣尚未形成。從健康的角度看，吃飯時(shí)不說(shuō)話是為了防嗆噎，是保護(hù)身體健康的一種方式。而在吃飯時(shí)只有15%左右的孩子不說(shuō)笑打鬧。偶爾會(huì)吃陌生人東西的比例中，大班均達(dá)到了20%左右，小班幼兒高達(dá)32%，這說(shuō)明幼兒自我控制能力還比較差。在吃路邊食品的問(wèn)題上只有20%～30%的孩子能拒絕路邊攤點(diǎn)的誘惑，大部分幼兒都難以控制。從調(diào)查中看出家長(zhǎng)在這個(gè)問(wèn)題上對(duì)幼兒的態(tài)度也是比較放縱的，沒(méi)有從衛(wèi)生和安全的角度去影響和教育孩子。

調(diào)查四：幼兒用水、電、煤氣安全認(rèn)知情況。用電、水、煤氣安全知識(shí)：

篇（9）

1994年，電裝在煙臺(tái)成立了第一家合資生產(chǎn)企業(yè)，經(jīng)過(guò)10多年的事業(yè)拓展，目前在國(guó)內(nèi)設(shè)有生產(chǎn)公司、銷售公司以及軟件開(kāi)發(fā)公司等共計(jì)29家關(guān)聯(lián)企業(yè)，建立了銷售、售后服務(wù)體制和生產(chǎn)供應(yīng)體制。作為電裝在中國(guó)的統(tǒng)括公司――電裝（中國(guó)）投資有限公司成立于2003年。電裝集團(tuán)在尊重地域文化的基礎(chǔ)上，最大限度地有效利用地域優(yōu)秀人才和資源，為了向廣大用戶提供滿意的服務(wù)而共同努力。

6月的一天，電裝在北京朝陽(yáng)區(qū)北苑路的“大眾汽車兒童道路安全體驗(yàn)中心”組織了一場(chǎng)《交通安全伴我行》的主題培訓(xùn)課堂活動(dòng)，受到邀請(qǐng)的孩子們?cè)谟螒蚝屯嫠Ｖ?，潛移默化地學(xué)習(xí)著各種淺顯的交通安全知識(shí)。

《交通安全伴我行》的主題培訓(xùn)課堂活動(dòng)是電裝公司目前正在進(jìn)行的一項(xiàng)傳遞交通安全知識(shí)的社會(huì)培訓(xùn)，為了達(dá)到更好的效果，電裝公司為此提前進(jìn)行了一系列的調(diào)研。之所以確立以小學(xué)低年級(jí)學(xué)生和學(xué)齡前兒童做為活動(dòng)的主體，他們的考慮是，由于這個(gè)年齡段的孩子善于模仿，而父母是孩子最好的老師，家長(zhǎng)的行為會(huì)對(duì)孩子的行為產(chǎn)生很大的影響，而一些兒童道路安全事故的發(fā)生，也正是由于孩子對(duì)于家長(zhǎng)錯(cuò)誤行為的模仿。因此在培訓(xùn)課程中，除了展示豐富有趣的圖片，用簡(jiǎn)單易懂的交通安全口訣教會(huì)孩子們交通安全知識(shí)外，電裝同時(shí)還針對(duì)家長(zhǎng)的行為作出規(guī)范，使得家長(zhǎng)們可以為孩子們?cè)谏钪袠?shù)立良好的榜樣。

在活動(dòng)的場(chǎng)地安排上，電裝公司選擇了“大眾汽車兒童道路安全體驗(yàn)中心“作為活動(dòng)地址，該體驗(yàn)中心是由大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）與中國(guó)婦女發(fā)展基金會(huì)共同主辦的國(guó)內(nèi)首家扎根社區(qū)的兒童道路安全教育基地。整個(gè)場(chǎng)館分為宣傳展示區(qū)、設(shè)兒童安全座椅展示與道路安全宣傳片；互動(dòng)體驗(yàn)區(qū)，設(shè)道路交通標(biāo)識(shí)學(xué)習(xí)、交通安全隱患識(shí)別、模擬交通場(chǎng)景體驗(yàn)、道路安全游戲互動(dòng)；沙龍培訓(xùn)區(qū)，設(shè)小組工作坊、觀影會(huì)等。整個(gè)場(chǎng)館以“隱患大，易忽視”的交通安全知識(shí)為主線，以兒童生理心理特征出發(fā)，運(yùn)用具趣味、易互動(dòng)、樂(lè)體驗(yàn)的方式，輔以相關(guān)設(shè)施設(shè)備，深入淺出、形象生動(dòng)的傳遞各類安全知識(shí)。電裝公司認(rèn)為，在這樣的環(huán)境中，小朋友們即使在游戲玩耍中也能潛移默化地學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)，讓學(xué)習(xí)變成一件有趣味的事情。電裝公司相關(guān)人員表示，兒童乘車和交通安全是兒童教育的重要方面。有效傳播交通安全知識(shí)能夠增強(qiáng)兒童的自我防衛(wèi)意識(shí)。在兒童道路安全體驗(yàn)中心，父母可以帶著孩子進(jìn)行趣味性的互動(dòng)體驗(yàn)，為兒童帶來(lái)長(zhǎng)期而切身的教育體驗(yàn)，起到寓教于樂(lè)、潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲的作用。

這只是電裝在中國(guó)舉辦的一系列CSR活動(dòng)中的一個(gè)小鏡頭。事實(shí)上，本著“守護(hù)地球和生命，為下一代創(chuàng)造美好未來(lái)創(chuàng)造全新的價(jià)值，為人類的幸福做貢獻(xiàn)”這一根本使命，在滿足社會(huì)需求、為社會(huì)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的同時(shí)，。電裝公司自從1949年成立以來(lái)就一直致力于為汽車行業(yè)乃至整個(gè)社會(huì)做貢獻(xiàn)。與此同時(shí)，電裝公司也一直都在積極地履行著作為一個(gè)企業(yè)市民的社會(huì)責(zé)任，并開(kāi)展了一系列的社會(huì)貢獻(xiàn)活動(dòng)。

在中國(guó)，隨著近年來(lái)電裝公司各項(xiàng)事業(yè)的不斷開(kāi)展，以成為“中國(guó)必不可少的公司”為目標(biāo)，結(jié)合本地的文化及風(fēng)土人情，作為扎根所在地區(qū)的企業(yè)，電裝公司在中國(guó)全面地開(kāi)展著社會(huì)貢獻(xiàn)活動(dòng)。同時(shí)，電裝公司也在積極地履行著作為一個(gè)良好企業(yè)市民的社會(huì)責(zé)任，開(kāi)展了一系列的社會(huì)貢獻(xiàn)活動(dòng)，一直以來(lái)在“交通安全”、“環(huán)境保護(hù)”、“人才培養(yǎng)”三大領(lǐng)域?yàn)閰^(qū)域社會(huì)做貢獻(xiàn)。

其中在“交通安全”部分，電裝公司主要是以“為社區(qū)交通安全做貢獻(xiàn)，以實(shí)現(xiàn)‘安心?安全的社會(huì)’”為全球方針，將“通過(guò)員工參與，主要針對(duì)交通弱勢(shì)群體開(kāi)展全面周到的活動(dòng)”作為全球的共同理念。為減少交通安全事故，在電裝公司在企業(yè)內(nèi)部開(kāi)展提高員工遵守交通規(guī)則、安全駕駛意識(shí)的一系列活動(dòng)。同時(shí)還積極面向小學(xué)低年級(jí)學(xué)生，做交通安全相關(guān)的教育普及，開(kāi)展提高兒童安全意識(shí)的交通安全講座活動(dòng)。

在2015年，電裝公司還與《南方周末》合作，面向全社會(huì)征集兒童安全過(guò)馬路的口號(hào)，力求成為提高全社會(huì)交通安全意識(shí)的啟蒙活動(dòng)。此外，電裝公司還面向兒童制作了上門培訓(xùn)資料、制作、派發(fā)兒童交通安全工具（反光鑰匙鏈）。在電裝公司的上海，天津，廣州，北京等地的各個(gè)分公司所在地，電裝公司還分別了解駐地附近不同小學(xué)的需求，開(kāi)展了上門培訓(xùn)，并在周邊交叉路口開(kāi)展站崗活動(dòng)，同時(shí)還開(kāi)展體驗(yàn)式培訓(xùn)，培養(yǎng)兒童“自己想辦法保護(hù)自身安全的能力”。

2016年，針對(duì)長(zhǎng)春分公司所在地的小學(xué)，電裝公司特別開(kāi)展了上門安全教育培訓(xùn)活動(dòng)。同時(shí)，利用電裝上海技術(shù)中心的基礎(chǔ)設(shè)施和車輛，與莘莊工業(yè)區(qū)、公安部門、當(dāng)?shù)匦W(xué)合作實(shí)施，開(kāi)展體驗(yàn)式培訓(xùn)，培養(yǎng)小學(xué)生“自己想辦法保護(hù)自身安全的能力”。今年12月，電裝公司與鑫都小學(xué)成為了校企共建單位，今后雙方將在交通安全領(lǐng)域進(jìn)行長(zhǎng)期的合作。

篇（10）

【中圖分類號(hào)】R 179G 479【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A【文章編號(hào)】1000-9817 (2007)06-0507-03

Pupils' Knowledge and Behavior of Road Traffic Safety in Chongqing/ XI Jia-quan, ZHAO Xian-zhu. Presidents' Office of Third Military Medical Un iversity, Chongqing(400038), China

【Abstract】Objective To study the pupils' knowledge and beha viors of road traffic safety in Chongqing, and to provide guidance for the educ ation on traffic safety.MethodsCluster sampling and question naire of Road Traffic Safety Education Status of Pupils in Chongqing were conduc ted in the study.Results The score of the pupils' knowledgeof road traffic safety was low, the average score was 70(P50). The sco re o f the pupils' behavior of road traffic safety was 98 (P50), which wasbett er than that of knowledge. Scores of pupils' behavior was decreasing with grade. ConclusionEducation on the traffic safety knowledge and beha vior should be developed with the combination of students' psychological, physio logical characteristic.

【Key words】 Accidents,traffic;Safety;Knowledge;Behavior;Stude nts

據(jù)WHO報(bào)道[1]，我國(guó)的交通事故問(wèn)題非常嚴(yán)重，每年因道路交通傷害死亡的人 數(shù)居世界首位，且以每年10%的速度遞增。僅以小學(xué)生為例，據(jù)教育部、公安部等有關(guān)部門 提供的資料顯示，2004年全國(guó)因交通事故造成小學(xué)生死亡2 656人，受傷10 819人[2] 。道路交通事故已成為危害小學(xué)生健康的一個(gè)重大公共衛(wèi)問(wèn)題[3]。重慶市是一 座山城，道路坡多、彎多、狹窄，且雨天、霧天相對(duì)較多[4]，加之近年來(lái)重慶城 市建設(shè)步伐加快，流動(dòng)人口及車輛倍增[5]，造成交通事故頻發(fā)。本文旨在通過(guò)現(xiàn) 狀調(diào)查，了解重慶市小學(xué)生道路交通安全知識(shí)及行為狀況，為有針對(duì)性地開(kāi)展道路交通安全 教育提供參考。

1對(duì)象與方法

1.1 對(duì)象 按照學(xué)校所處的地理位置及經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展程度不同，將重慶市主 城區(qū)小學(xué)分為經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)、文化區(qū)及近郊區(qū)三大類，從每個(gè)區(qū)域中隨機(jī)抽取1所小學(xué)，共抽 取小學(xué)3所；再采取整群抽樣方法，從3所學(xué)校每個(gè)年級(jí)中分別隨機(jī)抽取1個(gè)班，共抽取18個(gè) 班的全部學(xué)生為調(diào)查對(duì)象。發(fā)放學(xué)生問(wèn)卷920份，回收有效問(wèn)卷833份，有效率為90.5%。學(xué) 生年齡為6～13歲。

1.2 方法 采用自編的“重慶市小學(xué)生道路交通安全知識(shí)及行為問(wèn)卷”。問(wèn) 卷包括基本情況、交通安全知識(shí)、交通安全行為等3個(gè)部分共29個(gè)條目。問(wèn)卷印制完畢后， 按統(tǒng)一規(guī)則（包含學(xué)校、年級(jí)及學(xué)生序號(hào)等信息）編號(hào)，用標(biāo)準(zhǔn)打碼機(jī)對(duì)每一份問(wèn)卷進(jìn)行打 碼。

為確保結(jié)果的可靠性和有效性，采用無(wú)記名方式調(diào)查。調(diào)查前經(jīng)預(yù)調(diào)查修訂統(tǒng)一調(diào)查表，然后在每所學(xué)校挑選聯(lián)絡(luò)員，并對(duì)參與此次調(diào)查工作的人員進(jìn)行調(diào)查前專項(xiàng)培訓(xùn)，重點(diǎn)闡述調(diào) 查的目的、對(duì)象、步驟、表格填寫要求、調(diào)查中可能會(huì)遇到的問(wèn)題及其解決方法等。

1.3 問(wèn)卷評(píng)分 道路交通安全知識(shí)測(cè)試題共10道，每題10分，總分為100分 ，評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表1；道路交通安全行為測(cè)試題共10道，每題10分，總分為100分，評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn) 表2。

1.4 統(tǒng)計(jì)分析 合格問(wèn)卷按照編號(hào)整理后，將所有數(shù)據(jù)用Epi Data 3.0軟件 錄入數(shù)據(jù)庫(kù)，用SPSS 11.0統(tǒng)計(jì)軟件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)處理，對(duì)評(píng)分結(jié)果進(jìn)行探索性分析，非正態(tài)分 布數(shù)據(jù)用最小值(Min)、第25百分位數(shù)(P25)、第50百分位數(shù)(P50)、 第75百分位數(shù)(P75)和最大值(Max)表示，差異性檢驗(yàn)采用Kruskal-Wallis檢 驗(yàn)。

2結(jié)果與分析

2.1 小學(xué)生道路交通安全知識(shí)及行為得分 由于小學(xué)生的知識(shí)及行為得分皆 呈非正態(tài)分布，用中位數(shù)（P50）表示其平均水平。小學(xué)生的道路交通安全知識(shí) 得分比較低，P50為70分；交通安全行為得分較前者高，P50為98分。 小學(xué)生道路交通安全知識(shí)得分不理想，主要是由于小學(xué)生對(duì)人行橫道信號(hào)燈的含義、步行規(guī) 則、年滿12歲才能騎駛自行車或乘坐摩托車后座、交通事故報(bào)警臺(tái)的電話等掌握不好。小學(xué) 生交通安全行為主要表現(xiàn)為闖紅燈、車未停穩(wěn)上下車、未滿12歲在馬路上騎自行車等。

2.2 不同學(xué)校學(xué)生道路交通安全知識(shí)及行為得分 抽取的3所學(xué)校分別代表 了重慶市的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)、文化區(qū)及近郊區(qū)，3所學(xué)校學(xué)生人數(shù)分別為316，279和238人。經(jīng)Kr uskal-Wallis檢驗(yàn)，3所學(xué)校學(xué)生知識(shí)得分差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義（χ2=28.40，P＜ 0.001），提示經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)的小學(xué)在道路交通安全較好；3所學(xué)校學(xué)生行為得分差異也有統(tǒng)計(jì) 學(xué)意義(χ2=21.58，P＜0.001)，提示經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)的小學(xué)在道路交通安全方 面的教育開(kāi)展較好，而近郊區(qū)的道路比城市單純，且多數(shù)學(xué)生上學(xué)不經(jīng)過(guò)公路，故在交通安 全行為方面的問(wèn)題還不能很好地暴露出來(lái)。

2.3 不同年級(jí)學(xué)生道路交通安全知識(shí)及行為得分 各年級(jí)小學(xué)生知識(shí)及行為 得分見(jiàn)表3。經(jīng)Kruskal-Wallis檢驗(yàn)，不同年級(jí)學(xué)生的知識(shí)得分差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義（χ 2=48.24，P＜0.001），學(xué)生隨著年級(jí)的上升，知識(shí)得分也呈逐漸上升的趨勢(shì)；不同 年級(jí)學(xué)生行為得分差異也有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義（χ2=54.87，P＜0.001），中小學(xué)生隨 著年級(jí)的上升，行為得分呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。主要原因是隨著年級(jí)的升高，小學(xué)生的活動(dòng)范圍加 大，冒險(xiǎn)性增強(qiáng)，而自控能力卻減弱，從而造成行為得分逐漸降低。提示應(yīng)著重加強(qiáng)對(duì)中高 年級(jí)小學(xué)生的交通安全行為教育。

3討論

重慶市小學(xué)生道路交通安全知識(shí)、行為狀況不佳。知識(shí)方面存在的主要問(wèn)題有交通安全意識(shí) 不強(qiáng)，對(duì)交通規(guī)則不熟悉，對(duì)特殊情況處理缺乏應(yīng)有的知識(shí)，如在沒(méi)有人行橫道信號(hào)燈的地 方如何過(guò)馬路、在馬路中間恰遇車輛臨近怎么辦等[6]。行為方面存在的主要問(wèn)題 有闖紅燈、在馬路上嬉戲玩耍、在車行道內(nèi)停留、翻越馬路旁隔離帶、車未停穩(wěn)上下車、騎 自行車帶人等。造成以上問(wèn)題的原因，除與我國(guó)道路交通安全教育工作開(kāi)展較晚有關(guān)以外， 還與社會(huì)對(duì)小學(xué)生的行走教育關(guān)注不夠等有關(guān)[7-12]。

在知識(shí)與行為的關(guān)系方面，國(guó)外有文獻(xiàn)報(bào)道，道路交通安全教育能夠增加兒童的知識(shí)，提高 他們?cè)诘缆反┬羞^(guò)程中的實(shí)踐能力[13]。然而他們的安全知識(shí)和穿行能力會(huì)隨著時(shí) 間的推移下降，因而在一定的時(shí)間間隔內(nèi)進(jìn)行安全教育很有必要。另有研究報(bào)道，增加兒童 的安全知識(shí)并不等于提高了他們的安全穿行能力[14]。因此，有必要把兒童擁有的 道路安全知識(shí)和安全行為區(qū)別開(kāi)來(lái)。筆者通過(guò)比較各年級(jí)小學(xué)生知識(shí)及行為發(fā)現(xiàn)，知識(shí)隨年 級(jí)上升呈逐漸上升趨勢(shì)，而行為卻隨著年級(jí)的上升呈逐漸下降趨勢(shì)，與相關(guān)報(bào)道[15] 類似。因此，建議加強(qiáng)小學(xué)生道路交通安全宣傳教育的力度，積極爭(zhēng)取社會(huì)各方的支持與 配合。在教育過(guò)程中還應(yīng)結(jié)合學(xué)生的生理、心理特點(diǎn)及認(rèn)知水平，有針對(duì)性地開(kāi)展“知識(shí)－ 行為”教育，提高小學(xué)生預(yù)防道路交通傷害事故的能力。

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