序論：好文章的創(chuàng)作是一個(gè)不斷探索和完善的過(guò)程，我們?yōu)槟扑]十篇智慧交通綜述范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來(lái)更深刻的閱讀感受。

篇（1）

忙碌而有充實(shí)的一天完了，我的感觸頗多。

這里的自然條件的確很差，常年干旱，道路不通，村民基本是靠天吃飯，一個(gè)家庭的勞力也就是60歲以上的老人和15歲左右的孩子，青壯年大多數(shù)外出打工，以建筑工人為主，每年回家兩次。秋季回家收麥子，種麥子，再就是過(guò)年回家團(tuán)聚。由于干旱，農(nóng)作物的產(chǎn)量很低，畝均120公斤左右，那還必須是在正常的情況下。農(nóng)副產(chǎn)品以杏子和黃花菜為主。杏子樹(shù)全部位于半山之中，因此采摘相當(dāng)?shù)睦щy，安全問(wèn)題十分嚴(yán)峻。價(jià)格也不穩(wěn)定，豐收的年份，杏干每斤才3毛錢左右，杏胡每斤1元錢左右。但質(zhì)量要求很高，杏干的顏色必須是淡黃色的，杏胡必須干凈。當(dāng)?shù)氐娘嬎畻l件很困難，唯一的機(jī)井位于村大隊(duì)，是為了方便當(dāng)?shù)氐膶W(xué)校，只有村部附近的幾戶人家能吃上井水，其他的人家只有自己打一個(gè)土窖，吃雨水，人畜共用。冬天由于氣候寒冷，水面凍上了一層厚厚的冰，村民只有在冰層上用石子打一個(gè)比桶稍大的口，只有這樣才能吃上水。一到夏天，天氣又過(guò)于炎熱，水上面漂著許多懸濁物，水會(huì)變成淡綠色，這種水對(duì)人畜的健康極其不利，吃了這種水會(huì)得一些地方性的疾病，由于條件所限制，這里的醫(yī)療健康狀況很差，人們沒(méi)有健康觀念，根本不了解一些基本的健康常識(shí)，自我防范，自我保護(hù)意識(shí)很差，平常的頭疼腦熱就抗過(guò)去了。面對(duì)如此的現(xiàn)狀，我的心為之震撼。

終于迎來(lái)了第一個(gè)上課日，早晨孩子們來(lái)的很早，第一感覺(jué)的確很土，全部穿的是布鞋，衣衫，褲子很破舊，女孩子的辮子很長(zhǎng)，都是扎起來(lái)的，男孩子一律是平頭，有些小孩子連臉都不洗，也許是卻水的緣故吧，但我始終不敢相信那一切都是真的。對(duì)于這些孩子，我更多的是感動(dòng)。其中有兩個(gè)孩子對(duì)我的影響特深。一個(gè)叫折虎成，另一個(gè)叫李彥貴。折虎成今年17歲了，上四年級(jí)，我記得我17歲時(shí)已經(jīng)上高二了，當(dāng)然了這里的孩子上學(xué)都很遲，由于學(xué)校離家很遠(yuǎn)，若孩子小家長(zhǎng)會(huì)不放心的。折虎成每天都是學(xué)校來(lái)的最早的學(xué)生，他家離學(xué)校有40分鐘的路程。由于家庭的緣故，他小時(shí)候便就送到了他大伯家，而且他的一只眼睛先天性的殘疾，看不見(jiàn)任何的東西。每天早晨8點(diǎn)半我們吃早飯時(shí)，他就站在我們的門口看著我們吃飯，處于同情心，隊(duì)長(zhǎng)叫他進(jìn)來(lái)和我們一塊吃。記得有一個(gè)早上，我們吃的方便面，也給了他一包，和我們一樣他也泡著吃了，過(guò)了一會(huì)兒，他看見(jiàn)我們的饅頭吃完了，就從自己的書(shū)包里取出了三個(gè)不是很白的饅頭讓我們吃，可能是我們吃飽了，隊(duì)員都說(shuō)不吃了，謝謝他了，留著自己下午吃吧。但他當(dāng)時(shí)就哭了，說(shuō)我們不能看不起他，隊(duì)長(zhǎng)急了，也哭了，連忙解釋著，最后我們也吃了，的確不怎么好吃，有一點(diǎn)酸味。在他的身上我懂得了什么叫人窮志不窮，我們愛(ài)戴這里的孩子，我時(shí)刻感受到自己肩負(fù)責(zé)任的重大，也許我們改變不了這里的現(xiàn)狀，但至少我們是可以在這里留下一點(diǎn)記憶的。折虎成身上所表現(xiàn)出的渴求知識(shí)的愿望和那勤奮，踏實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度也許可以代表長(zhǎng)大灣的所有吧，祝愿他能夠在人生的道路上發(fā)揚(yáng)自己的精神，永遠(yuǎn)做一個(gè)時(shí)代的強(qiáng)者。

第一次見(jiàn)到李彥貴，我的心為之一顫，他是二年級(jí)的學(xué)生，今年12歲了，他先天性的殘疾，臉的半面全是黑色的，而且長(zhǎng)著毛，我無(wú)法想像他以后的生活會(huì)是怎樣的.為什么惡運(yùn)要降臨在這些可憐的孩子的身上，第一次我感覺(jué)到了上帝的不公平，我只能祝愿他，能夠好好的學(xué)習(xí)，去開(kāi)創(chuàng)一片屬于自己的天地.發(fā)自內(nèi)心的為他祈禱.

再有20分鐘就要開(kāi)課了，孩子們來(lái)了將近80人，他們?nèi)鍌€(gè)在一起，好像是在討論著我們，我們主動(dòng)的上前和他們打了招呼，他們沒(méi)有我們想像中的那么羞澀，反而很開(kāi)朗.和孩子們談的很愉快，他們對(duì)我們的到來(lái)很渴盼，我時(shí)刻能感受到他們對(duì)外部世界的迷茫，然而我也看出了他們有一顆渴望了解外部世界的心.我走在這樣一個(gè)很小的校園中感到壓力很大，不由的走進(jìn)了中班的教室，他們唱著<<軍中綠花>>，這是他們最愛(ài)也是最熟悉的一首歌，當(dāng)站上講臺(tái)的那一刻，孩子們都停止了唱歌，他們都說(shuō)老師好，我當(dāng)時(shí)在問(wèn)自己，我是老師嗎?我能帶給他們什么呢，我很興奮，我感到自己是這45分鐘的主角，我能感受到所有的孩子都在聆聽(tīng)著我，至少他們的眼神可以向我保證，班里只有19人，我讓他們做了自我介紹，結(jié)果讓我太意外了，他們一個(gè)一個(gè)站起來(lái)說(shuō)，我叫……年齡……家庭……愛(ài)好……全部用的是普通話，盡管不怎么標(biāo)準(zhǔn).很顯然這是他們?cè)瓉?lái)的老師刻意安排的，孩子們都很優(yōu)秀，只是條件限制了他們特長(zhǎng)的發(fā)揮.體育方面.他們最愛(ài)的是跳繩，學(xué)校的操場(chǎng)位于半山之中，左邊是山，右邊是溝，安了兩個(gè)很破舊的籃板，孩子們很少打籃球，因?yàn)榛@球一不小心就會(huì)掉到溝里去，溝很深，撿籃球是相當(dāng)?shù)奈ｋU(xiǎn).他們沒(méi)有音樂(lè)老師，老師平時(shí)就放收音機(jī)讓孩子們?nèi)ヂ?tīng)，他們的歌就是這樣一句一句聽(tīng)會(huì)的，我們給他們教會(huì)了動(dòng)聽(tīng)的校園歌曲<<心愿>>和<<玻璃杯>>他們學(xué)的相當(dāng)?shù)某粤?，但都很認(rèn)真.這里的孩子最差的是英語(yǔ)，我想也許是由于老師的緣故吧!因?yàn)樗麄兊睦蠋熓歉咧挟厴I(yè)就可以去任教的，教學(xué)方法太單調(diào)了，只是上課讀單詞，不教給學(xué)生簡(jiǎn)單的語(yǔ)法和句子的構(gòu)成.我問(wèn)到他們的考試雜考時(shí)，他們說(shuō)只做選擇題，而且全是憑感覺(jué)的，我不敢相信自己的耳朵.太不可思議了簡(jiǎn)直就是誤人子弟嗎!這里的孩子上學(xué)是多么的不容易啊!首先是經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，另一個(gè)就是上學(xué)太遠(yuǎn)了，一般的學(xué)生到校至少得一個(gè)小時(shí).一個(gè)叫李文的學(xué)生感動(dòng)了我們所有的志愿者，他家在環(huán)縣的山里，而我們?cè)阪?zhèn)原開(kāi)展活動(dòng)，他每天得走2個(gè)多小時(shí)的山路才能到學(xué)校.今年他以全校第一的成績(jī)考入了鄉(xiāng)里的中學(xué)，他愛(ài)好天文，總是提問(wèn)一些很深?yuàn)W的問(wèn)題，那一刻我理解了原來(lái)每個(gè)老師都是喜歡好學(xué)生的，他很懂事，他理解家庭供自己上學(xué)的不易，平時(shí)對(duì)自己不懂的他都會(huì)提出來(lái)的，他的眼睛總是淚汪汪的，似乎比同齡人更加的穩(wěn)重，成熟.要是這里的孩子都向他一樣那該多好啊!祝福他!!!

范文二

時(shí)光如流水，總在我們不經(jīng)意間靜靜地流逝，不知不覺(jué)在大學(xué)已度過(guò)了兩年的時(shí)光，迎來(lái)了我上大學(xué)的第二個(gè)暑假，四年的大學(xué)生活即將過(guò)去一半，我意識(shí)到自己應(yīng)該充分利用假期來(lái)鍛煉自己，把自己所學(xué)的理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐，從實(shí)踐中不斷分析總結(jié)，從而提高自身的能力。我想一個(gè)大學(xué)生之所以有別于中學(xué)生就在于他更重視培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力。在注重素質(zhì)教育的今天，社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)一直被視為高校培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的新世紀(jì)優(yōu)秀人才的重要途徑。假期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)是學(xué)校教育向課堂外的一種延伸，也是推進(jìn)素質(zhì)教育的進(jìn)程的重要手段。它有助于當(dāng)代大學(xué)生接觸社會(huì)、了解社會(huì)，同時(shí)也是大學(xué)生學(xué)習(xí)知識(shí)，鍛煉才干的有效途徑，更是大學(xué)生服務(wù)社會(huì)、回報(bào)社會(huì)的一種良好形式。

誰(shuí)說(shuō)意氣風(fēng)發(fā)的我們年少輕狂，經(jīng)不住風(fēng)雨的洗禮?誰(shuí)說(shuō)象牙塔里的我們兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書(shū)?，七月流火、酷熱難耐，正是這樣的盛夏時(shí)節(jié)，我們義無(wú)反顧的加入了支教的隊(duì)伍。我想自己不是因?yàn)橐粫r(shí)的好奇和沖動(dòng)而參加這次義務(wù)支教的!聽(tīng)過(guò)很多大學(xué)生下鄉(xiāng)支教的故事，當(dāng)然感動(dòng)中國(guó)人物徐本禹的事跡深深地感動(dòng)著我，為了幫助貧困的孩子，從城市來(lái)到農(nóng)村，遠(yuǎn)離了舒適的生活，僅僅是為了心中那份美好的信念——幫助他人。那時(shí)的我心靈里就種下了大學(xué)支教這一夢(mèng)想的種子。

6月29日我們踏上了支教的征程，隊(duì)友們?cè)谲嚿铣鹆岁?duì)歌，大家都懷著同一個(gè)夢(mèng)想走到一起，有(本文轉(zhuǎn)自實(shí)用工作文檔頻道)了隊(duì)友的鼓勵(lì)，我更加堅(jiān)信我會(huì)做得更好!不一會(huì)兒，我們就來(lái)到了支教的地方——插花小學(xué)。大家下車后將自己的物品搬回自己寢室，然后將寢室整理好后，便下去開(kāi)會(huì)。會(huì)上校長(zhǎng)給我們介紹了學(xué)校的辦學(xué)歷史，隨后介紹了學(xué)校周圍的一些概況。此時(shí)，學(xué)校給我的整體印象不錯(cuò)，畢竟有一百多年的辦學(xué)歷史了，而且該校深得群眾的好評(píng)。我想一個(gè)學(xué)校能做到這樣已經(jīng)很不錯(cuò)了。

七天的支教生活，從第一天晚上到插花的那頓飯開(kāi)始，我們就和那里的村民打上了交道，他們的淳樸、熱情使我們很快融入他們的集體。一路的疲勞經(jīng)過(guò)第二天的休整早就煙消云散了。第三天我們的支教生活便正式開(kāi)始，那天走進(jìn)教室，我印象最深刻的是那群孩子渴望知識(shí)的眼睛，還有村里孩子那份質(zhì)樸與純真?？粗@樣一群孩子，我們?cè)跄懿槐M我們那份力!很讓人感到欣慰的是幾乎每天都有新學(xué)生加入到我們這里?；旌夏昙?jí)的人數(shù)一直在不斷增加，剛開(kāi)始班級(jí)還有空的桌位，到后來(lái)有的同學(xué)都擠在一起。

在支教期間，我們除了每天有課的老師去上課外，沒(méi)課的老師也要去做助教。此外，我們實(shí)行每天一會(huì)制，我覺(jué)得這是個(gè)好主意，對(duì)我們的幫助也很大。在教學(xué)過(guò)程中我們?cè)噲D打開(kāi)學(xué)生的視野開(kāi)設(shè)了豐富多彩的課程：語(yǔ)文、英語(yǔ)、數(shù)學(xué)、日語(yǔ)、歷史、化學(xué)、生物、思想品德、生活小課堂、手工、繪畫(huà)、舞蹈、古箏、象棋、跆拳道、書(shū)法、乒乓球，讓他們通過(guò)學(xué)習(xí)了解外面精彩的世界。

我所帶的課是數(shù)學(xué)，當(dāng)我第一次踏進(jìn)五年級(jí)的時(shí)候，那時(shí)的我有點(diǎn)緊張，畢竟第一次走上講臺(tái)去給學(xué)生們上課，那一刻的我有點(diǎn)自豪同時(shí)也有點(diǎn)擔(dān)憂，自豪的是我能夠站在這個(gè)講臺(tái)，擔(dān)憂的是自己教不好，尤其是站在窗外的家長(zhǎng)，無(wú)形中給我增加了些壓力。見(jiàn)到孩子們，最先受吸引的絕對(duì)是他們那雙雙閃亮的眸子，我找不到任何詞語(yǔ)來(lái)修飾他們給我?guī)?lái)的感覺(jué)，原以為會(huì)很尷尬，會(huì)很難和他們溝通，但我們很快進(jìn)入角色和孩子們打成一片，上課時(shí)同學(xué)們很活躍，也許是年齡差不多的緣故吧，下課后同學(xué)生的家長(zhǎng)交流，才知道大部分同學(xué)都是留守兒童，父母在外打工，他們和爺爺奶奶生活在一起。當(dāng)時(shí)我很心酸，可憐天下父母心，父母為孩子付出了太多。雖然交流時(shí)語(yǔ)言有時(shí)存在一定的障礙，但我們的心是彼此相通的，那就是讓他們的孩子學(xué)到更多的知識(shí)，對(duì)外面的世界有更廣的了解。當(dāng)然除了教數(shù)學(xué)外我還帶象棋班，象棋班的小朋友們水平參差不齊，各個(gè)年級(jí)的都有，于是我們將水平差不多的小朋友安排在一起，對(duì)于零基礎(chǔ)的小朋友我們手把手式教學(xué)，教他們擺棋，給他們講棋盤(pán)上棋子的走法等。

篇（2）

[2] 百度文庫(kù). 智慧園區(qū)[EB/OL].[2012-10-08]. .

[3] 百度文庫(kù). 物聯(lián)網(wǎng)[EB/OL].[2013-03-29]. .

[4] 祝敬國(guó).博物館數(shù)字化的概念思考[J].智能建筑與城市信息，2004（8）：10-15.

篇（3）

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.06.213

0 前言

目前，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代開(kāi)始進(jìn)入新的歷史發(fā)展階段，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用已經(jīng)成為信息化社會(huì)未來(lái)發(fā)展的新核心。物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展主要以信息通信技術(shù)為基礎(chǔ)，使傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在智慧化服務(wù)的影響下發(fā)生變革。因此，為適應(yīng)信息社會(huì)發(fā)展需求，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)成為社會(huì)各產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新體系的重要發(fā)展方向。從而加快社會(huì)信息化發(fā)展速度，不斷推進(jìn)醫(yī)療衛(wèi)生、公共交通、教育文化等社會(huì)服務(wù)智能化，為國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力的提升和社會(huì)轉(zhuǎn)型發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。本文就當(dāng)前社會(huì)智慧服務(wù)產(chǎn)業(yè)中的物聯(lián)網(wǎng)協(xié)同創(chuàng)新體系的構(gòu)建模式予以探究，并闡述其對(duì)社會(huì)發(fā)展的推進(jìn)作用。

1 智慧服務(wù)產(chǎn)業(yè)中物聯(lián)網(wǎng)協(xié)同創(chuàng)新體系的構(gòu)建模式

1.1 智慧服務(wù)商店模式的體系結(jié)構(gòu)

物聯(lián)網(wǎng)通過(guò)充分利用網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)接性，來(lái)滿足整個(gè)社會(huì)對(duì)智慧服務(wù)的需求。在此前提下，物聯(lián)網(wǎng)的體系結(jié)構(gòu)根據(jù)未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和服務(wù)需求等研究并建立起一個(gè)“智慧服務(wù)商店”的共享平臺(tái)，從而更好的為用戶提供智慧化服務(wù)。智慧服務(wù)商店的體系結(jié)構(gòu)主要包括四個(gè)虛擬融合平臺(tái)：異構(gòu)終端虛擬平臺(tái)、泛在網(wǎng)絡(luò)虛擬平臺(tái)、融合信息虛擬平臺(tái)和綜合服務(wù)虛擬平臺(tái)。這四個(gè)虛擬平臺(tái)構(gòu)建了相對(duì)開(kāi)放的服務(wù)環(huán)境，不但為使用者提供更加安全快捷的智慧化服務(wù)，同時(shí)也滿足了不同客戶的個(gè)性化需求[1]。

1.2 協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制的構(gòu)建

物聯(lián)網(wǎng)協(xié)同創(chuàng)新創(chuàng)新的主要目的是通過(guò)智慧服務(wù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)新型產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，將傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)、學(xué)科和技術(shù)領(lǐng)域中碎片式孤島狀的閉“環(huán)”打造成為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的三條“鏈”。這三條“鏈”分別為：（1）物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈。物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)窃谑袌?chǎng)需求的驅(qū)動(dòng)下所產(chǎn)生的，其主要包括物聯(lián)網(wǎng)所有設(shè)備的制造者和服務(wù)的提供者，通常情況下是由相關(guān)產(chǎn)業(yè)中具有較強(qiáng)實(shí)力的企業(yè)作為主導(dǎo)，與其他企業(yè)結(jié)成一種戰(zhàn)略聯(lián)盟的關(guān)系鏈。（2）物聯(lián)網(wǎng)學(xué)科鏈。在高校學(xué)科建設(shè)過(guò)程中，不同學(xué)科之間存在交叉與融合，多個(gè)學(xué)科之間互相關(guān)聯(lián)、互相影響，因此形成學(xué)科鏈。隨著物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對(duì)高校在人才培養(yǎng)方面提出了新的要求，這也促使高校不斷提高教學(xué)質(zhì)量并打造新的學(xué)科鏈，從而滿足當(dāng)今社會(huì)高等教育發(fā)展的需要。（3）物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)鏈。由于學(xué)科鏈無(wú)法直接作用于產(chǎn)業(yè)鏈，而產(chǎn)業(yè)鏈需要滿足各種物聯(lián)網(wǎng)新產(chǎn)品及新服務(wù)開(kāi)發(fā)的要求。因此，在學(xué)科鏈的基礎(chǔ)上，為實(shí)現(xiàn)共同目標(biāo)，組織不同領(lǐng)域的專業(yè)人員協(xié)同合作，從而形成技術(shù)鏈。技術(shù)鏈的產(chǎn)生能有效提高科研開(kāi)發(fā)工作的效率，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展也起到支撐作用。

2 協(xié)同創(chuàng)新對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體系和智慧服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推進(jìn)作用

2.1 推進(jìn)智慧農(nóng)業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

在建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的過(guò)程中，應(yīng)廣泛普及先進(jìn)的信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，加強(qiáng)地理信息、農(nóng)作物模型和遙感監(jiān)測(cè)等現(xiàn)代化技術(shù)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用，廣大農(nóng)民可以通過(guò)這種新型農(nóng)業(yè)信息服務(wù)平成網(wǎng)上選種、科學(xué)種田及農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)等現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)模式，這樣能更好的實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)智慧化[2]。

2.2 推進(jìn)智慧交通物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

在城市交通物流產(chǎn)業(yè)中，智能交通系統(tǒng)不斷發(fā)展，其中應(yīng)用比較廣泛的是智能公共交通管理系統(tǒng)和智能線路誘導(dǎo)信息系統(tǒng)。為加快智能交通運(yùn)輸發(fā)展，應(yīng)以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)，完善F代化綜合交通運(yùn)輸信息體系。同時(shí)，在實(shí)現(xiàn)航空、鐵路、公路和城市交通等跨行業(yè)的數(shù)據(jù)共享方面，也應(yīng)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)完成信息資源整合和業(yè)務(wù)協(xié)同創(chuàng)新工作，為智慧交通物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到推進(jìn)作用[3]。

2.3 推進(jìn)智慧醫(yī)藥健康服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

醫(yī)藥服務(wù)與公眾健康息息相關(guān)，為提高對(duì)居民和患者提供健康管理的服務(wù)水平，醫(yī)療機(jī)構(gòu)應(yīng)重視信息系統(tǒng)的規(guī)范化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)各醫(yī)療機(jī)構(gòu)之間的資源共享。這樣一方面能避免對(duì)患者在同一檢查項(xiàng)目上進(jìn)行重復(fù)檢查的情況出現(xiàn)，不僅減輕了患者的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，同時(shí)也減少醫(yī)療機(jī)構(gòu)的資源浪費(fèi)。另一方面還能推進(jìn)醫(yī)保與其他業(yè)務(wù)之間的協(xié)同管理，實(shí)現(xiàn)患者跨區(qū)域治療的即時(shí)結(jié)報(bào)工作，真正推進(jìn)智慧醫(yī)藥健康服務(wù)產(chǎn)業(yè)在實(shí)際生活中的應(yīng)用與發(fā)展。

2.4 推進(jìn)智慧城市建設(shè)及綜合管理智能化工程的發(fā)展

隨著社會(huì)不斷發(fā)展，城市建設(shè)也開(kāi)始向數(shù)字化方向邁進(jìn)。為建立完善的城市智能信息系統(tǒng)，應(yīng)不斷推進(jìn)城市智能卡在不同行業(yè)的綜合應(yīng)用，以此實(shí)現(xiàn)智能卡在社會(huì)保障、醫(yī)療衛(wèi)生、城市交通、公共事業(yè)等方面的一體化應(yīng)用。這樣不僅能穩(wěn)步提高城市智能服務(wù)管理水平，更能為居民提供更優(yōu)質(zhì)的城市生活感受。

3 結(jié)論

綜上所述，我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要思想是依據(jù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展需求，通過(guò)建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)協(xié)同創(chuàng)新體系，以保障人民基本利益為前提，完善社會(huì)智能化服務(wù)產(chǎn)業(yè)模式。物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展是一項(xiàng)較為復(fù)雜的系統(tǒng)工程，雖然其技術(shù)體系與產(chǎn)業(yè)鏈已初步形成，但各部門之間的交流合作仍存在嚴(yán)重問(wèn)題，面對(duì)這種情況，各部門需要科學(xué)整合資源，加強(qiáng)協(xié)同創(chuàng)新，從而形成統(tǒng)一整體，以確保物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和應(yīng)用能夠迅速發(fā)展并深化未來(lái)智慧化服務(wù)產(chǎn)業(yè)的機(jī)制改革。

參考文獻(xiàn)：

篇（4）

一、智慧城市的發(fā)展研究綜述

秦洪花（2010）等認(rèn)為智慧城市是利用現(xiàn)代信息技術(shù)，以整合、系統(tǒng)的方式管理城市的運(yùn)行，讓城市中各個(gè)功能彼此協(xié)調(diào)運(yùn)作，為城市中的企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的發(fā)展空間，提供市民更高品質(zhì)的生活[2]。

王廣斌（2013）等認(rèn)為智慧城市是以城市綜合治理發(fā)展到以ICT技術(shù)為支撐的智能城市發(fā)展新階段[3]。

丁國(guó)勝等（2013）將智慧城市理念引入城鄉(xiāng)規(guī)劃研究，“智慧規(guī)劃”具有系統(tǒng)性、智能性、共享性和動(dòng)態(tài)性等特征，包括智慧化提升城鄉(xiāng)規(guī)劃自身能力、智慧化解決城鄉(xiāng)規(guī)劃問(wèn)題兩個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域[4]。

駱小平（2010）認(rèn)為智慧城市的理念包括三個(gè)層次。第一，經(jīng)濟(jì)上健康合理可持續(xù)。智慧城市應(yīng)該是具有智慧的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)體系，高增長(zhǎng)的城市經(jīng)濟(jì)體系。表現(xiàn)在智慧城市的經(jīng)濟(jì)是綠色經(jīng)濟(jì)，是低碳的經(jīng)濟(jì)，是循環(huán)經(jīng)濟(jì)。綠色經(jīng)濟(jì)是指通過(guò)創(chuàng)新生態(tài)科技使人的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)遵循生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)在規(guī)律，在促進(jìn)人的全面發(fā)展基礎(chǔ)上促進(jìn)生態(tài)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)、穩(wěn)定、持續(xù)、和諧發(fā)展。低碳經(jīng)濟(jì)的特征是以減少溫室氣體排放為目標(biāo)，構(gòu)筑低能耗、低污染為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展體系，主要包括低碳能源系統(tǒng)、低碳技術(shù)和低碳產(chǎn)業(yè)體系。智慧城市的循環(huán)經(jīng)濟(jì)即是充分考慮城市生態(tài)系統(tǒng)的承載能力，盡可能節(jié)約城市資源，不斷提高現(xiàn)有資源的利用效率，循環(huán)使用資源，創(chuàng)造良性的社會(huì)財(cái)富。

第二，生活上和諧安全更舒適。智慧城市是以人為本、生活舒適便捷且具有良好公共安全的城市，其核心是運(yùn)用現(xiàn)代化的科技手段服務(wù)廣大居民。

第三，管理上科技智能化信息化。城市管理包括政府管理與居民自我生活管理，要求不斷創(chuàng)新管理的科技運(yùn)用智能化信息化手段來(lái)協(xié)調(diào)城市的平衡，維持城市的可持續(xù)發(fā)展能力?！爸腔鄢鞘小弊鳛槌鞘兄卫眍I(lǐng)域的一種新路徑，被世界上的眾多國(guó)家所接受，并逐步推進(jìn)“智慧城市”的建設(shè)[5]。

二、“智慧城市”的基本內(nèi)涵

（一）智慧城市是一種城市治理新路徑

智慧城市作為城市治理領(lǐng)域的一種新路徑，被世界上的眾多國(guó)家所接受，并逐步推進(jìn)“智慧城市”的建設(shè)。諸多學(xué)者（沈明歡，2010；史璐，2011；胡小明，2011；）也開(kāi)始對(duì)“智慧城市”的發(fā)展戰(zhàn)略、發(fā)展原理、發(fā)展動(dòng)因及模式進(jìn)行思考與探究，智慧城市應(yīng)該以城市發(fā)展特色、適應(yīng)知識(shí)經(jīng)濟(jì)的政策、完善政府公共服務(wù)、加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施以及城市職能服務(wù)環(huán)境等發(fā)展戰(zhàn)略為重點(diǎn)，智慧城市對(duì)我國(guó)智慧解決方案包括多方面的內(nèi)容，其中包括智慧的交通，關(guān)于如何建設(shè)智能的交通系統(tǒng)來(lái)減緩交通壓力。

智慧城市是解決城市問(wèn)題的一條可行道，將是未來(lái)城市發(fā)展的趨勢(shì)[6]。例如張祖群等（2013）在北京市與交通基礎(chǔ)設(shè)施2011年最新數(shù)據(jù)分析基礎(chǔ)上，結(jié)合歷年數(shù)據(jù)變化趨勢(shì)，認(rèn)為智慧交通、智慧城市的理念為解決城市交通問(wèn)題提供了新思路，北京施行智慧交通具有一定可能性[7]。

（二）智慧城市是一種復(fù)合型的網(wǎng)絡(luò)城市

在新一代信息技術(shù)和知識(shí)經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展的今天，智慧城市以互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、電信網(wǎng)、廣電網(wǎng)、無(wú)線寬帶網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)組合為基礎(chǔ)，以信息技術(shù)高度集成、信息資源綜合應(yīng)用為主要特征，以智慧技術(shù)、智慧產(chǎn)業(yè)、智慧服務(wù)、智慧管理、智慧生活等為重要內(nèi)容的城市發(fā)展新模式，使網(wǎng)絡(luò)智能技術(shù)服務(wù)于城市的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，使城市服務(wù)更有效，共創(chuàng)和諧美好家園。

“智慧城市”涉及到智能樓宇、智能家居、路網(wǎng)監(jiān)控、智能醫(yī)院、城市生命線管理、食品藥品管理、票證管理、家庭護(hù)理、個(gè)人健康與數(shù)字生活等諸多領(lǐng)域，促進(jìn)在自主創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、公共服務(wù)、社會(huì)管理、資源配置等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用信息技術(shù)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提高資源配置效率，改善人民生活水平[8]。

（三）智慧城市是以人為本的充滿活力的新型城市生活方式

智慧城市是充滿活力的，它涉及城市的智慧政務(wù)、智慧交通、智慧醫(yī)療、智慧安防、智慧管理、智慧生態(tài)、智慧流通、環(huán)境保護(hù)、社會(huì)公共安全、智慧消費(fèi)和智慧休閑等多個(gè)領(lǐng)域。智慧城市的宗旨是以人為本，核心是運(yùn)用創(chuàng)新科技手段服務(wù)于廣大城市居民，著力滿足群眾工作和生活的需要，使人民群眾生活方便，這是城市管理工作的基本立足點(diǎn)。

現(xiàn)代城市建設(shè)服務(wù)可根據(jù)國(guó)家的相關(guān)法律法規(guī)，建設(shè)各委辦局統(tǒng)一工作平臺(tái)，使市民在網(wǎng)上方便辦理相關(guān)業(yè)務(wù)，公開(kāi)透明、流程快捷、依法行政、高效便利。城市的智慧政務(wù)中心要能充分體現(xiàn)“政府依法行政、高效快捷、群眾滿意的”智慧化服務(wù)，切不能再讓河北某“北漂”從北京到當(dāng)?shù)匚宕稳匀晦k理不了出國(guó)手續(xù)等事件重復(fù)。建設(shè)高素質(zhì)、現(xiàn)代化的城市基礎(chǔ)設(shè)施、能源基礎(chǔ)設(shè)施、交通、市政服務(wù)、社會(huì)基礎(chǔ)、優(yōu)美的城市環(huán)境，建設(shè)高水平的城市生態(tài)文明和健康、宜居、無(wú)污染的綠色城市是，這現(xiàn)代化城市建設(shè)的目的。

交通便捷、公共交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)則是智慧城市建設(shè)的一個(gè)重要表現(xiàn)。智慧城市最明顯的表現(xiàn)是廣泛運(yùn)用信息化手段。這就意味著城市管理者需要通過(guò)信息基礎(chǔ)設(shè)施和實(shí)體基礎(chǔ)設(shè)施的高效建設(shè)，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和IT技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能化，為各行各業(yè)創(chuàng)造價(jià)值。

三、國(guó)內(nèi)外智慧城市發(fā)展動(dòng)態(tài)

2008年，IBM陸續(xù)與中國(guó)十幾個(gè)省市簽署了“智慧城市”共建協(xié)議，至此，北京、上海、廣州、南京、漳州、揚(yáng)州、西安、咸陽(yáng)、?？?、大連等省市已把智慧城市列入重點(diǎn)研究課題，紛紛加入建設(shè)“智慧城市”的行列，有的甚至已經(jīng)著手編制智慧城市專項(xiàng)規(guī)劃。2012年住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部公布了94個(gè)城市（區(qū)、縣、鎮(zhèn)）為國(guó)家智慧城市試點(diǎn)名單，2013年則增加為103個(gè)，比2012年試點(diǎn)范圍擴(kuò)大9個(gè)[9]。

（一）國(guó)內(nèi)智慧城市發(fā)展現(xiàn)狀

1.北京市：《北京市“十二五”規(guī)劃綱要》中提出構(gòu)建精細(xì)智能的城市管理，建設(shè)智慧城市；2009年正式啟動(dòng)了“感知北京”的示范工程建設(shè)。

2.上海市：創(chuàng)建面向未來(lái)的智慧城市。以“數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化”為主要特征，從技術(shù)、產(chǎn)業(yè)層面提升到思想、戰(zhàn)略層面，推動(dòng)浦東新區(qū)在智慧城市建設(shè)過(guò)程中的先行先試；推進(jìn)城市管理和公共服務(wù)信息化，提升城市運(yùn)行效率和管理服務(wù)水平；健全信息安全保障體系，推進(jìn)信息化有序發(fā)展。

3.浙江省寧波市：《加快創(chuàng)建智慧城市行動(dòng)綱要（2011-2015）》中提出智慧城市的十大應(yīng)用體系讓市民享受智慧服務(wù)；六大產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)智能化；打造隨時(shí)隨地隨需的泛在網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)居民信息應(yīng)用能力建設(shè)。

4.廣東?。骸都涌彀l(fā)展物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)智慧廣東的實(shí)施意見(jiàn)》中提出重點(diǎn)實(shí)施“智慧廣州”、“智慧深圳”、“智慧南?！保ǚ鹕剑ⅰ爸腔凼垺保|莞）等智慧城市試點(diǎn)，并希望通過(guò)打造“數(shù)字廣東”，發(fā)展現(xiàn)代信息服務(wù)業(yè)，加強(qiáng)對(duì)先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的支撐，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)，讓經(jīng)濟(jì)發(fā)展變得更有效率。

5.江蘇省南京市：“智慧南京”通過(guò)發(fā)展“智慧產(chǎn)業(yè)”促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整，構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系；通過(guò)智慧管理不斷提升城市功能品質(zhì)；實(shí)現(xiàn)居民智慧生活；實(shí)現(xiàn)城市綠色新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

6.湖北省武漢市：“智慧之城”、“光城計(jì)劃”，建成無(wú)線城市，基本實(shí)現(xiàn)“三網(wǎng)融合”，實(shí)現(xiàn)90%以上的政府行政許可網(wǎng)上辦理；物聯(lián)網(wǎng)工程中實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)全覆蓋；電子病歷伴隨市民一生。

7.浙江省杭州市：率先開(kāi)始建設(shè)“智慧城市”。2008年便啟動(dòng)RFID技術(shù)，并應(yīng)用于杭州圖書(shū)館新館，2009年IBM簽約杭州黃龍飯店，聯(lián)手打造全國(guó)首家智慧酒店。

8.江蘇省揚(yáng)州市：《“智慧揚(yáng)州”行動(dòng)計(jì)劃》提出“創(chuàng)新?lián)P州，精致?lián)P州，幸福揚(yáng)州”建設(shè)，推進(jìn)“智慧城市”在智慧交通、智慧電網(wǎng)、智慧城市管理、智慧醫(yī)療、智慧旅游、節(jié)能減排等方面的先導(dǎo)應(yīng)用。

9.遼寧省沈陽(yáng)市：以生態(tài)城市和諧規(guī)劃、城鄉(xiāng)水污染監(jiān)管及飲水安全等重大課題為主要內(nèi)容，為解決傳統(tǒng)工業(yè)城市的轉(zhuǎn)型難題開(kāi)創(chuàng)一個(gè)新的思路和模式。

10.山東省東營(yíng)市：2009年9月25日，東營(yíng)市政府與IBM共同簽署了“黃河三角洲云計(jì)算中心戰(zhàn)略合作協(xié)議”，根據(jù)合作協(xié)議，東營(yíng)市將采用IBM云計(jì)算產(chǎn)品IBM Cloud Burst，IBM將為東營(yíng)市提供全球領(lǐng)先的云計(jì)算產(chǎn)品，通過(guò)幫助其建立黃河三角洲云計(jì)算中心，催生出一座兼顧數(shù)字化和生態(tài)性的石油新城。

11.臺(tái)灣?。骸丁爸腔叟_(tái)灣”i-235智慧生活科技運(yùn)用計(jì)劃》，在安全防災(zāi)、醫(yī)療照護(hù)、節(jié)能永續(xù)、智慧便捷、舒適便利、農(nóng)業(yè)休閑等六大領(lǐng)域開(kāi)展智慧生活科技創(chuàng)新應(yīng)用的服務(wù)示范。

（二）國(guó)外智慧城市發(fā)展動(dòng)態(tài)

1.德國(guó)：“T-city”計(jì)劃、All-in-one計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)智慧水表、電表、燃?xì)獗砑疤?yáng)能電力表一體化。

2.日本：“i-Japan戰(zhàn)略2015”，推動(dòng)國(guó)民本位的新電子政府和電子自治體，遠(yuǎn)程數(shù)字化醫(yī)療，數(shù)字化教育與數(shù)字化人才培育。

3.韓國(guó)：《國(guó)家信息化基本計(jì)劃》，建成數(shù)字化政府，推動(dòng)IPTV服務(wù)方式，在線服務(wù)廣泛使用，倡導(dǎo)綠色I(xiàn)T。

4.新加坡：“智慧島2015（i2015）”，電子政府公共服務(wù)架構(gòu)，提高政府工作效率；網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高有限寬帶的覆蓋率；智能交通系統(tǒng)，為人們提供及時(shí)準(zhǔn)確的交通信息。

5.美國(guó)：將IBM提出的“智慧城市”上升為國(guó)家戰(zhàn)略，趨于完善的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)為其物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展創(chuàng)造良好的先機(jī)，而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展政策主要體現(xiàn)在推動(dòng)能源、網(wǎng)絡(luò)寬帶與醫(yī)療三大領(lǐng)域開(kāi)展應(yīng)用。

6.歐盟：《歐盟物聯(lián)網(wǎng)行動(dòng)計(jì)劃》，加強(qiáng)政府對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的管理，消除物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的障礙，歐盟制定了一系列物聯(lián)網(wǎng)管理規(guī)則，并建立一個(gè)有效的分布式管理架構(gòu)，使全球管理機(jī)構(gòu)可以公開(kāi)、公平、盡責(zé)地履行管理職能。同時(shí)，注重增強(qiáng)機(jī)構(gòu)間協(xié)調(diào)，共同推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。

7.瑞典：“智慧城市”最大體現(xiàn)在交通系統(tǒng)的建設(shè)與完善上。瑞典當(dāng)局在2006年初宣布征收“道路堵塞稅”。IBM為瑞典公路管理局設(shè)計(jì)、構(gòu)建并且運(yùn)行了一套先進(jìn)的智能收費(fèi)系統(tǒng)，包含攝像頭、傳感器和中央服務(wù)器，確定交通工具并根據(jù)車輛出行的時(shí)間和地點(diǎn)收費(fèi)，這一舉措將交通量降低了20%，排放量減少了12%[10]。

參考文獻(xiàn)

[1][6]沈明歡.“智慧城市”助力我國(guó)城市發(fā)展模式轉(zhuǎn)型[J].城市觀察，2010（3）：140-146.

[2]秦洪花，李漢清，趙霞.智慧城市的國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀[J].信息化建設(shè)，2010（9）：50-52.

[3]王廣斌，張雷，劉洪磊等.國(guó)內(nèi)外智慧城市理論研究與實(shí)踐思考[J].科技進(jìn)步與對(duì)策，2013，30（19）153-160.

[4]丁國(guó)勝，宋彥.智慧城市與“智慧規(guī)劃”——智慧城市視野下城鄉(xiāng)規(guī)劃展開(kāi)研究的概念框架與關(guān)鍵領(lǐng)域探討[J].城市發(fā)展研究，2013，（8）：34-39.

[5]駱小平.“智慧城市”的內(nèi)涵論析[J].城市管理與科技，2010（6）：34-37.

[7]張祖群，王曉芝.智慧城市背景下的北京交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)研究[J].城市管理與科技，2013，（5） ：58-60.

篇（5）

我國(guó)研究智慧旅游問(wèn)題的時(shí)間較短，但我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，人們生活水平的快速提高，旅游支出在國(guó)民支出中占據(jù)的比例越來(lái)越大，學(xué)者們對(duì)智慧旅游的關(guān)注大大提升?？傮w來(lái)說(shuō)，在對(duì)智慧旅游進(jìn)行研究的這幾年時(shí)間里，國(guó)內(nèi)的學(xué)者取得了一定的成果，然而國(guó)內(nèi)的智慧旅游研究仍然處于起步階段，尤其缺乏對(duì)于旅游旺季景區(qū)擁堵現(xiàn)象的研究及解決方案，針對(duì)智慧旅游景區(qū)管理的調(diào)研及研究甚少。

一、國(guó)內(nèi)部分景區(qū)智慧化旅游應(yīng)用

（一）西安

智慧臨潼――二維碼：在旅游高峰期來(lái)臨之際，臨潼區(qū)在區(qū)內(nèi)的主要景點(diǎn)、公交車體等位置擺放了旅游吉祥娃娃，游客可以用手機(jī)掃上面的二維碼，進(jìn)入“智慧臨潼”旅游咨詢平臺(tái)，這是臨潼推出的一個(gè)智慧旅游平臺(tái)，其中包括吃、住、行、游等各種旅游信息，信息準(zhǔn)確度高，給游客帶來(lái)了很大的方便。

（二）九寨溝

第一，景區(qū)外交通管制。九寨溝景區(qū)由于其地理位置的特殊性，通向景區(qū)的只有一條狹長(zhǎng)的路口。隨著自駕旅游的流行，游客還未到景區(qū)就已經(jīng)開(kāi)始擁堵。因此，九寨溝景區(qū)方面通過(guò)線上在旅游主干線及主要路口增設(shè)路況探頭對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)；線下在旅游高峰時(shí)，由交警在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行車輛分流，包括禁止車輛掉頭、停車載客、單行道前進(jìn)等。

第二，門禁票務(wù)管理。實(shí)行分時(shí)售票、分時(shí)進(jìn)溝的辦法，景區(qū)每日售票共4萬(wàn)張，也是景區(qū)可承載的最大游客量。其中，線上售票需至少提前一天用身份證號(hào)進(jìn)行購(gòu)買，每日2萬(wàn)張；而線下，在到達(dá)景區(qū)門口時(shí)，會(huì)有一面大型LED屏實(shí)時(shí)更新公布已售票數(shù)和剩余票數(shù)，方便游客選擇規(guī)劃旅游安排。游客接待高峰期會(huì)有分時(shí)錯(cuò)峰售票進(jìn)溝，如分為7時(shí)～8時(shí)、8時(shí)～9時(shí)、9時(shí)～10時(shí)、10時(shí)～11時(shí)、11時(shí)以后等時(shí)間段售票。

（三）濟(jì)南

第一，在人流量比較大的路口設(shè)有智慧化信息亭，它設(shè)有“智慧旅游”查詢、免費(fèi)手機(jī)充電、無(wú)線WIFI上網(wǎng)、公交換乘信息查詢和ATM銀行服務(wù)功能。

第二，停車公告牌，同步停車場(chǎng)車位信息。在游客爆棚的景點(diǎn)周圍設(shè)掛停車告示牌，一個(gè)牌子上面有附近4～5個(gè)大型停車場(chǎng)的實(shí)時(shí)車位信息，以方便自駕游的游客及旅游巴士不再為停車難而苦惱。

二、關(guān)于智慧旅游在部分地區(qū)應(yīng)用的設(shè)想及建議

（一）景區(qū)智能票務(wù)系統(tǒng)

橫向觀察國(guó)內(nèi)一些大型旅游景點(diǎn)提高游客辦理門票手續(xù)效率的重要有效方法之一就是智能化的T禁系統(tǒng)。通過(guò)調(diào)查，總結(jié)其表現(xiàn)有二：

第一，為解決游客單方面信息不通暢而引起的游客景區(qū)排隊(duì)買票滯留問(wèn)題，可以在售票區(qū)或景區(qū)入口處設(shè)置LED顯示屏實(shí)時(shí)更新當(dāng)日的門票信息。信息透明、同步，解決了游客和景區(qū)溝通不良的問(wèn)題，有效降低了游客因不滿情緒而與景區(qū)發(fā)生矛盾的情況。

第二，智能化門禁系統(tǒng)。傳統(tǒng)的人工檢票或門票刷碼都會(huì)增加進(jìn)入景點(diǎn)的時(shí)間。電子票刷碼的方法是目前通過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn)的比較高效率的方式。游客操作簡(jiǎn)單，景區(qū)管理也高效，一舉兩得。同時(shí)，紙質(zhì)門票的數(shù)量減少也起到保護(hù)環(huán)境的作用。

（二）景區(qū)強(qiáng)制分流及無(wú)線覆蓋，線上導(dǎo)覽

較大的景區(qū)常常會(huì)出現(xiàn)個(gè)別景點(diǎn)大規(guī)模擁堵的情況，除去對(duì)景區(qū)的游覽路線及景點(diǎn)不熟悉之外，還有對(duì)各個(gè)景點(diǎn)的游覽人數(shù)不清楚的原因。為解決這一問(wèn)題，有兩種處理方法：

第一，針對(duì)占地面積較大的景區(qū)，可借鑒九寨溝等地的做法。首先對(duì)游客進(jìn)行強(qiáng)制分流，進(jìn)行建議游覽路線的安排說(shuō)明。游船和游覽電瓶車由調(diào)度中心通過(guò)人流監(jiān)控對(duì)入島和游島路線進(jìn)行安排，同時(shí)還可以和第三方平臺(tái)，如百度地圖或高德地圖合作，通過(guò)線上景區(qū)內(nèi)部熱力圖顯示各景點(diǎn)的人流情況，以供游客參考。為降低安全隱患，可以采用攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)控和人員巡邏結(jié)合的方式，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控，告知巡邏人員重點(diǎn)檢查的景區(qū)景點(diǎn)。

第二，小景區(qū)可參考烏鎮(zhèn)與高德地圖的合作項(xiàng)目“無(wú)紙化導(dǎo)覽”的做法，實(shí)現(xiàn)全景區(qū)無(wú)線覆蓋，線上路線說(shuō)明及語(yǔ)音導(dǎo)覽。景區(qū)還包括語(yǔ)音導(dǎo)覽、掃二維碼獲取景點(diǎn)介紹等，使游客游覽的獨(dú)立性更強(qiáng)，也增加了對(duì)景區(qū)知識(shí)的獲取。這樣也可以明顯提高游客體驗(yàn)的滿意度。

（三）針對(duì)整個(gè)城市的App及微信平臺(tái)的信息整合

做好以云計(jì)算為基礎(chǔ)，以移動(dòng)終端應(yīng)用為核心，以感知互動(dòng)等高效信息服務(wù)為特征的旅游信息化發(fā)展新模式。通常旅游高峰期大量游客的涌入，不僅造成景區(qū)擁堵，甚至引起整個(gè)城市的交通癱瘓，而且市民日常出行的個(gè)別路口及公交站點(diǎn)都會(huì)出現(xiàn)擁堵的問(wèn)題。為方便游客更快、更直觀地了解城市及城市的旅游景點(diǎn)，可以借鑒西安等地的做法，研制開(kāi)發(fā)App及開(kāi)通微信公眾號(hào)，以更新和完善平臺(tái)信息。目前很多景點(diǎn)都有相關(guān)軟件，以此為基礎(chǔ)加大信息的整合力度，與各景區(qū)及交通部門合作，對(duì)城市文化、景區(qū)進(jìn)行介紹，對(duì)方位進(jìn)行標(biāo)注，實(shí)現(xiàn)公交智能化。對(duì)“附近”資源等方面進(jìn)行整合，以實(shí)現(xiàn)信息的同步，做好線上線下一把抓，為人們的出行提供便利，迅速玩兒轉(zhuǎn)景區(qū)，隱形推廣城市旅游，提高旅游景點(diǎn)的聲譽(yù)。

（四）安全問(wèn)題

可以利用遙感技術(shù)、GIS技術(shù)、MIS技術(shù)等高科技手段，通過(guò)針對(duì)大氣、水質(zhì)、地質(zhì)、森林等方面的其他在線監(jiān)控手段，建立完善的資源數(shù)據(jù)庫(kù)，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行評(píng)價(jià)分析，預(yù)測(cè)可能發(fā)生的災(zāi)害，為風(fēng)景區(qū)的開(kāi)發(fā)和保護(hù)工作提供決策依據(jù)。

為了防止類似于“上海踩踏事件”的發(fā)生，要加強(qiáng)對(duì)各部門的管理人員及游客自救及急救的知識(shí)培訓(xùn)，必要時(shí)在客流量較大的地方購(gòu)置AED（自動(dòng)體外除顫器），將事故的發(fā)生率降到最低。

三、結(jié)語(yǔ)

隨著支撐智慧旅游技術(shù)的逐漸成熟和完善，全面建設(shè)和應(yīng)用智慧旅游將是大勢(shì)所趨。傳統(tǒng)旅游模式下的諸多問(wèn)題和弊病也將迎刃而解，其中就包括黃金周“旅游井噴”問(wèn)題。智慧旅游是解決假日旅游矛盾問(wèn)題的可行之道，但智慧旅游的建設(shè)不可能一蹴而就，也不是相關(guān)旅游企業(yè)憑借單方能力在短時(shí)間內(nèi)所能完成的。我們期待著一個(gè)站在建設(shè)智慧城市的高度，以政府為主導(dǎo)統(tǒng)籌各方面資源，以“為游客服務(wù)”為宗旨的完善的智慧旅游應(yīng)用服務(wù)體系的建成。

（作者單位為江蘇大學(xué)）

參考文獻(xiàn)

[1] 黎忠文，唐建兵.“數(shù)據(jù)流動(dòng)”視角下智慧旅游公共服務(wù)基本理論問(wèn)題探討[J].四川師范大學(xué)學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版），2015

（01）.

[2] 許金如.論旅游城市轉(zhuǎn)變旅游增長(zhǎng)方式的智慧化路徑[J].開(kāi)發(fā)研究，2014（06）.

篇（6）

【Abstract】With the development of urbanization and spatial distribution， wisdom city construction has become the hot issues in current study， large data is the cornerstone of wisdom city construction， is a key of city construction， management decision. We introduce the large data play in the role of wisdom City， lay the foundation for further study on Application of big data technology， provides the reference for the building wisdom city digital platform.

【Key words】Wisdom City； Big data； Data mining； Data analysis

0 引言

大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來(lái)打破了數(shù)據(jù)的壟斷，信息源的擴(kuò)大化和豐富化是大數(shù)據(jù)時(shí)代的重要特點(diǎn)。在未來(lái)，大數(shù)據(jù)將遍布城市各個(gè)角落，不管是人們的衣食住行，還是城市的運(yùn)營(yíng)管理，都將在大數(shù)據(jù)支撐下走向“智慧化”，而大數(shù)據(jù)將為智慧城市提供“智慧引擎”。

1 大數(shù)據(jù)的含義以及特征

大數(shù)據(jù)又被稱為巨量數(shù)據(jù)，指的是所涉及的數(shù)據(jù)規(guī)模巨大，以至于無(wú)法在合理時(shí)間內(nèi)通過(guò)人工截取、管理、處理并成為人類所能解讀的信息[1]。這些數(shù)據(jù)來(lái)自方方面面，比如傳感器采集的氣候信息、數(shù)字照片和視頻、購(gòu)物交易記錄、手機(jī)信號(hào)等。

大數(shù)據(jù)具有四個(gè)特征：

（1）數(shù)據(jù)量大，大數(shù)據(jù)的起始計(jì)量單位至少是P、E或Z。

（2）數(shù)據(jù)類型繁多，包括網(wǎng)絡(luò)日志、音頻、視頻、圖片、地理位置信息等，因而對(duì)數(shù)據(jù)的處理能力提出了更高的要求。

（3）價(jià)值密度相對(duì)較低，信息海量但是要完成數(shù)據(jù)的價(jià)值“提純”難度較大。

（4）巨大的數(shù)據(jù)價(jià)值，包括商業(yè)價(jià)值、社會(huì)價(jià)值、科研價(jià)值等。

2 大數(shù)據(jù)與智慧城市建設(shè)

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外掀起了智慧城市建設(shè)的熱潮，僅我國(guó)明確提出創(chuàng)建智慧城市行動(dòng)計(jì)劃及發(fā)展戰(zhàn)略的城市已有200多個(gè)。大數(shù)據(jù)為智慧城市建設(shè)提供了新的技術(shù)、路徑、要求和機(jī)遇。

2.1 大數(shù)據(jù)是智慧城市建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)

智慧城市相對(duì)于數(shù)字城市概念，最大的區(qū)別在于對(duì)感知層獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)處理，從而獲得支撐和保障智慧城市順利運(yùn)營(yíng)的多元信息。

要實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)字信息的智慧處理，前提是引入大數(shù)據(jù)處理技術(shù)，從而來(lái)整合分析跨地域、跨行業(yè)、跨部門的海量數(shù)據(jù)的處理，將特定的信息應(yīng)用于特定的行業(yè)和特定的解決方案中。

智慧城市的應(yīng)用過(guò)程實(shí)際上就是對(duì)數(shù)據(jù)采集、分析、存儲(chǔ)和利用的過(guò)程[2]，大數(shù)據(jù)是智慧城市各個(gè)領(lǐng)域都能夠?qū)崿F(xiàn)“智慧化”的關(guān)鍵性支撐技術(shù)。

2.2 大數(shù)據(jù)在智慧城市中有廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域

大數(shù)據(jù)在智慧城市中的落腳點(diǎn)是為智慧城市的各個(gè)領(lǐng)域提供強(qiáng)大的決策支持，大數(shù)據(jù)就像血液一樣遍布智慧交通、智慧醫(yī)療、智慧生活等智慧城市各個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)，科學(xué)治理城市。

在智慧交通系統(tǒng)中，通過(guò)對(duì)道路、車輛、天氣、行人等大量交通信息的實(shí)時(shí)挖掘，能有效緩解交通擁堵，并快速響應(yīng)突發(fā)狀況，為城市交通的良性運(yùn)轉(zhuǎn)提供科學(xué)的決策依據(jù)。

在智慧安防系統(tǒng)中，通過(guò)平安城市、智能交通管理、環(huán)境保護(hù)、危化品運(yùn)輸監(jiān)控、食品安全監(jiān)控等大數(shù)據(jù)的挖掘，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)人為或自然災(zāi)害、恐怖事件，提高應(yīng)急處理能力和安全防范能力等。

在智慧城管系統(tǒng)中，通過(guò)對(duì)不同時(shí)間段、不同區(qū)域、不同部門獲得的大量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、實(shí)時(shí)處理及深度挖掘，實(shí)現(xiàn)對(duì)城市管理實(shí)時(shí)監(jiān)控與長(zhǎng)期管理優(yōu)化。

2.3 大數(shù)據(jù)對(duì)智慧城市建設(shè)提出了新的要求

大數(shù)據(jù)為智慧城市建設(shè)提供了新的技術(shù)和手段，同時(shí)也為智慧城市建設(shè)提出了新的要求。

一是，要更加注重信息共享。我國(guó)智慧城市建設(shè)的一個(gè)瓶頸在于“信息孤島”效應(yīng)[3]，各政府部門間不愿公開(kāi)、分享數(shù)據(jù)，無(wú)法產(chǎn)生數(shù)據(jù)的深度價(jià)值和綜合價(jià)值。在大數(shù)據(jù)時(shí)代，智慧城市建設(shè)應(yīng)大力推進(jìn)大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)平臺(tái)和基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，積極推進(jìn)信息資源數(shù)據(jù)交換和共享體系建設(shè)，使大數(shù)據(jù)真正產(chǎn)生“大智慧”。

二是，要更加注重信息安全。大數(shù)據(jù)時(shí)代，數(shù)據(jù)資產(chǎn)化成為趨勢(shì)，企業(yè)內(nèi)部運(yùn)行數(shù)據(jù)和客戶資料成為寶貴的數(shù)據(jù)資產(chǎn)，而且很多智慧城市應(yīng)用系統(tǒng)涉及公民財(cái)產(chǎn)安全甚至國(guó)家安全，數(shù)據(jù)價(jià)值很高，因此信息安全問(wèn)題成為大數(shù)據(jù)時(shí)代智慧城市建設(shè)重要難題。

三是，要更加注重大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。智慧城市必然催生大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)行業(yè)的快速發(fā)展，包括大數(shù)據(jù)的采集、儲(chǔ)存、分析、挖掘等相關(guān)技術(shù)并且市場(chǎng)潛力十分巨大。未來(lái)三年我國(guó)智慧城市大數(shù)據(jù)應(yīng)用市場(chǎng)年均將翻番。因此，在智慧城市建設(shè)過(guò)程中，要高度重視、積極培育圍繞大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)管理的相關(guān)產(chǎn)業(yè)和龍頭企業(yè)。

3 智慧城市與大數(shù)據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)

從國(guó)家政策來(lái)看，中國(guó)“863計(jì)劃”智慧城市項(xiàng)目總體技術(shù)體系架構(gòu)在科技部863計(jì)劃“智慧城市（一期）”項(xiàng)目的支持下，提出了“六橫兩縱”的智慧城市技術(shù)框架?！傲鶛M”層層遞進(jìn)，最下層的是城市的感知層，再是傳輸層，再上面依次分別是處理層、支撐服務(wù)層、應(yīng)用服務(wù)層，最上面是智慧應(yīng)用層，貫穿全局的是安全保障體系以及標(biāo)準(zhǔn)與評(píng)測(cè)。而要真正實(shí)現(xiàn)智慧城市，必須引入大數(shù)據(jù)技術(shù)，主要包含以下三大方面的需求。

3.1 大數(shù)據(jù)融合技術(shù)

我國(guó)智慧城市建設(shè)面臨的重大挑戰(zhàn)之一，是城市系統(tǒng)之間由于標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題無(wú)法有效集成，形成信息孤島。因此，在大數(shù)據(jù)融合技術(shù)領(lǐng)域，一方面要加強(qiáng)大數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，另一方面要加強(qiáng)海量異構(gòu)數(shù)據(jù)建模與融合、海量異構(gòu)數(shù)據(jù)列存儲(chǔ)與索引等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)[4]，給予底層數(shù)據(jù)集成的信息共享提供標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)保障。

3.2 大數(shù)據(jù)處理技術(shù)

大規(guī)模數(shù)據(jù)在智慧城市系統(tǒng)流動(dòng)過(guò)程中，出于傳輸效率、數(shù)據(jù)質(zhì)量與安全等因素的考慮，需要對(duì)大規(guī)模數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理。大數(shù)據(jù)處理技術(shù)往往需要與基于云計(jì)算的并行分布式技術(shù)相結(jié)合，這也是目前國(guó)際產(chǎn)業(yè)界普遍采用的技術(shù)方案。

3.3 大數(shù)據(jù)分析和挖掘技術(shù)

相比于大數(shù)據(jù)融合和處理技術(shù)，大數(shù)據(jù)分析與挖掘技術(shù)更為復(fù)雜，是國(guó)際學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界面臨的極具挑戰(zhàn)性的技術(shù)難題。

4 大數(shù)據(jù)時(shí)代推進(jìn)智慧城市建設(shè)的幾點(diǎn)建議

4.1 強(qiáng)化對(duì)大數(shù)據(jù)的研究

引導(dǎo)科研院所和相關(guān)企業(yè)成立大數(shù)據(jù)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)大數(shù)據(jù)發(fā)展前沿技術(shù)和信息的持續(xù)跟蹤研究。積極開(kāi)展以社會(huì)需求為導(dǎo)向的大數(shù)據(jù)科學(xué)研究，建立大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，努力推出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大數(shù)據(jù)分析設(shè)備、軟件和服務(wù)，加速大數(shù)據(jù)理論、技術(shù)和應(yīng)用的創(chuàng)新。

4.2 優(yōu)化大數(shù)據(jù)形成機(jī)制

加強(qiáng)政府部門在管理和服務(wù)過(guò)程中對(duì)數(shù)據(jù)的主動(dòng)采集，在構(gòu)建人口、法人、自然資源與空間地理、宏觀經(jīng)濟(jì)等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)，經(jīng)濟(jì)社會(huì)重點(diǎn)領(lǐng)域的信息資源綜合數(shù)據(jù)庫(kù)和專業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)的基礎(chǔ)上，建立政府大數(shù)據(jù)庫(kù)。鼓勵(lì)制造業(yè)企業(yè)和商業(yè)機(jī)構(gòu)加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的數(shù)據(jù)采集，形成覆蓋生產(chǎn)過(guò)程和商業(yè)各環(huán)節(jié)各流程的數(shù)據(jù)庫(kù)。推進(jìn)無(wú)線識(shí)別技術(shù)、傳感器、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、傳感網(wǎng)絡(luò)等新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，提高數(shù)據(jù)采集的智能化水平。強(qiáng)化對(duì)大數(shù)據(jù)建設(shè)工作的組織協(xié)調(diào)，打破地區(qū)和部門數(shù)據(jù)壁壘，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資源聯(lián)合共建、廣泛共享。

4.3 加快大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

出臺(tái)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與應(yīng)用規(guī)劃綱要，規(guī)劃建設(shè)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)基地，出臺(tái)專項(xiàng)政策，成立產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，搭建研發(fā)創(chuàng)新平臺(tái)，吸引電信運(yùn)營(yíng)商、知名大數(shù)據(jù)企業(yè)以及互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍企業(yè)落戶。積極培育本地大數(shù)據(jù)企業(yè)，進(jìn)一步培養(yǎng)和引進(jìn)大數(shù)據(jù)專業(yè)人才、領(lǐng)軍人才、應(yīng)用型人才，重點(diǎn)發(fā)展數(shù)據(jù)獲取、存儲(chǔ)、集成、挖掘、管理、融合、安全、可視化、建模等技術(shù)以及大數(shù)據(jù)一體機(jī)、新型架構(gòu)計(jì)算機(jī)、大數(shù)據(jù)獲取工具、大數(shù)據(jù)管理產(chǎn)品、大數(shù)據(jù)分析軟件等硬件裝備和軟件產(chǎn)品。

4.4 推進(jìn)大數(shù)據(jù)普及應(yīng)用

從推進(jìn)大數(shù)據(jù)商業(yè)化應(yīng)用、推動(dòng)政務(wù)大數(shù)據(jù)應(yīng)用兩方面入手，大力促進(jìn)大數(shù)據(jù)普及應(yīng)用。在政務(wù)方面，重點(diǎn)選取醫(yī)療衛(wèi)生、食品安全、港口物流、智慧交通、公共安全、科技服務(wù)等具有大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)的領(lǐng)域，建設(shè)大數(shù)據(jù)公共服務(wù)平臺(tái)，強(qiáng)化大數(shù)據(jù)在智慧城市建設(shè)應(yīng)用系統(tǒng)中的應(yīng)用。

在商業(yè)方面，實(shí)施典型應(yīng)用示范工程，支持和鼓勵(lì)行業(yè)協(xié)會(huì)、中介組織開(kāi)發(fā)深度加工的行業(yè)應(yīng)用數(shù)據(jù)庫(kù)，建立行業(yè)應(yīng)用和商業(yè)服務(wù)大數(shù)據(jù)公共服務(wù)平臺(tái)，提供數(shù)據(jù)挖掘分析和商業(yè)智能等大數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)。推動(dòng)大數(shù)據(jù)在生產(chǎn)過(guò)程中的應(yīng)用，鼓勵(lì)有條件的企業(yè)運(yùn)用大數(shù)據(jù)開(kāi)展個(gè)性化制造，創(chuàng)新生產(chǎn)管理模式，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

4.5 加強(qiáng)大數(shù)據(jù)規(guī)范管理

研究大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)相關(guān)的政策法規(guī)，提出數(shù)據(jù)資源權(quán)益、隱私保護(hù)等方面的法規(guī)細(xì)則建議，制定大數(shù)據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并提出技術(shù)解決手段，在保護(hù)數(shù)據(jù)資源的同時(shí)，促進(jìn)數(shù)據(jù)資源合理有序地開(kāi)發(fā)利用。在人才、財(cái)稅、科技金融等方面出臺(tái)有利于數(shù)據(jù)人才和數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策，逐步建立有利于大數(shù)據(jù)研究與發(fā)展的制度法規(guī)體系。重視大數(shù)據(jù)及其信息安全體系建設(shè)，加大對(duì)大數(shù)據(jù)信息安全形勢(shì)的宣傳力度，明確大數(shù)據(jù)的重點(diǎn)保障對(duì)象，加強(qiáng)對(duì)敏感和要害數(shù)據(jù)的監(jiān)管，加快面向大數(shù)據(jù)的信息安全技術(shù)的研究，培養(yǎng)大數(shù)據(jù)安全的專業(yè)人才，建立并完善大數(shù)據(jù)信息安全體系。

5 結(jié)束語(yǔ)

智慧城市是城鎮(zhèn)化進(jìn)程的下一個(gè)階段，是城市信息化的新高度，是現(xiàn)代城市發(fā)展的遠(yuǎn)景。無(wú)線城市、數(shù)字城市、平安城市、感知城市是智慧城市的必要條件。誠(chéng)信城市、綠色城市、健康城市、人文城市是智慧城市應(yīng)有之意，智慧城市產(chǎn)生大數(shù)據(jù)，大數(shù)據(jù)反過(guò)來(lái)支撐智慧城市。智慧城市與大數(shù)據(jù)技術(shù)相結(jié)合一定會(huì)有璀璨的明天。

【參考文獻(xiàn)】

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篇（7）

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，城市建設(shè)也開(kāi)始向生態(tài)化、智慧化的方向發(fā)展。在世界各地建設(shè)智慧城市的數(shù)量越來(lái)越多，智慧城市不僅能夠給人們提供更好的生活環(huán)境，同時(shí)也能提高經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也能更好的改善目前城市存在的諸多問(wèn)題。比如:資源短缺、環(huán)境污染等問(wèn)題。所以，我國(guó)建設(shè)智慧生態(tài)城市更加注重的是環(huán)保問(wèn)題，并以此建立新時(shí)代的智慧生態(tài)城市。

1建立智慧生態(tài)城市的準(zhǔn)則

智慧生態(tài)城市是集智慧城市、生態(tài)城市、綠色城市、數(shù)字城市、園林城市等特點(diǎn)為一體，從而達(dá)到一種人與自然環(huán)境和諧共存的社會(huì)狀態(tài)。所以智慧生態(tài)城市的建立要有一定的準(zhǔn)則。

1．1符合公共利益

建立智慧城市就需要滿足公共利益，關(guān)于個(gè)體的需求、人與人之間需求、個(gè)體與外部之間的聯(lián)系等都進(jìn)行相互的協(xié)調(diào)，這樣才能更好的改善城市環(huán)境。公共利益主要是指通過(guò)協(xié)調(diào)資源，來(lái)實(shí)現(xiàn)人與環(huán)境的和諧，體現(xiàn)最大限度的公共利益，同時(shí)也要實(shí)現(xiàn)人和城市之間的和諧，達(dá)到人文、科技產(chǎn)業(yè)和自然之間的和諧發(fā)展。

1．2提高自律

想要保護(hù)城市的生態(tài)問(wèn)題，主要還是靠行為的自覺(jué)性。在建設(shè)智慧生態(tài)城市中，要發(fā)揮自覺(jué)維護(hù)的優(yōu)勢(shì)，對(duì)行為的發(fā)展和城市的發(fā)展方式進(jìn)行有效控制，對(duì)城市的人口、居民的生活狀況等進(jìn)行合理控制，這樣才能實(shí)現(xiàn)智慧城市的自律性，從而實(shí)現(xiàn)智慧生態(tài)城市的建設(shè)。我們可以通過(guò)道德思想對(duì)個(gè)體行為進(jìn)行規(guī)范，提高人們的自律性，從而實(shí)現(xiàn)城市和人的和諧共處。

1．3符合智慧生態(tài)

智慧生態(tài)城市就是要體現(xiàn)智慧和生態(tài)的建設(shè)，通過(guò)生態(tài)思想和智慧理論，實(shí)現(xiàn)關(guān)于人們的地理、人文、氣候等方面的信息共享，對(duì)生態(tài)城市進(jìn)行合理布局，實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧存在。智慧生態(tài)城市體現(xiàn)在城市的持續(xù)發(fā)展方面，為企業(yè)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)提供更好的環(huán)境，從而實(shí)現(xiàn)城市服務(wù)的效率和優(yōu)勢(shì)的最大化。

2智慧生態(tài)城市建設(shè)的分析

2．1智慧生態(tài)城市建設(shè)的理論分析

在2012年的時(shí)候，我國(guó)建立了首批智慧城市試點(diǎn)，根據(jù)這些試點(diǎn)的城市建設(shè)情況，可以看出智慧生態(tài)城市的建設(shè)依然存在著很多問(wèn)題。建立智慧城市需要實(shí)現(xiàn)全方面的智能化管理，比如:城市服務(wù)、環(huán)保、交通、工商業(yè)活動(dòng)、公共安全等方面實(shí)現(xiàn)智能反應(yīng)。只有這樣，智慧城市的建立才能更好的存進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，從而改善城市中的環(huán)境污染和資源破壞等情況。建立智慧城市同時(shí)也需要合理的配置城市的資源，保證城市的可持續(xù)發(fā)展，這樣才能實(shí)現(xiàn)城市發(fā)展模式的改進(jìn)。目前我國(guó)已經(jīng)有將近200多個(gè)城市開(kāi)始進(jìn)行“生態(tài)城市”的建設(shè)，主要面對(duì)的問(wèn)題還是傳統(tǒng)城市存在的問(wèn)題，各種污染現(xiàn)象和交通資源等問(wèn)題的破壞。建立智慧生態(tài)城市就是要實(shí)現(xiàn)信息化，將農(nóng)業(yè)的發(fā)展、工業(yè)化技術(shù)、信息技術(shù)有效的結(jié)合，充分發(fā)揮信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，從而解決城市發(fā)展中存在的問(wèn)題。隨著人們對(duì)生活環(huán)境的要求不斷提高，以及人們對(duì)健康問(wèn)題的重視等，建立智慧生態(tài)城市已經(jīng)成為必然，同時(shí)結(jié)合現(xiàn)代信息化技術(shù)，從而提高城市的智能作用。利用現(xiàn)代科技實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧相處，改變城市的功能和發(fā)展面貌，提高城市的便捷性、高效性、宜居性等。

2．2智慧產(chǎn)業(yè)建立分析

實(shí)現(xiàn)智慧生態(tài)城市的建設(shè)，提高智慧產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是非常重要的。根據(jù)生態(tài)理念和信息技術(shù)相結(jié)合，發(fā)展創(chuàng)新性的產(chǎn)業(yè)模式，減少工業(yè)化發(fā)展制造的環(huán)境污染?？梢酝ㄟ^(guò)智慧產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)，融合生態(tài)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的理念，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目的。比如:根據(jù)電子商務(wù)平臺(tái)，建立城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式;加強(qiáng)清潔技術(shù)的研發(fā)，減少工業(yè)污染;發(fā)展高新技術(shù)型的產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)高的附加值等。

2．3實(shí)現(xiàn)以人為本的城市建設(shè)理念

城市是人們生活的家園，建設(shè)智慧生態(tài)城市當(dāng)然也要以人為本。首先在建設(shè)生態(tài)城市時(shí)，要充分融入社會(huì)、文化、歷史等因素，整體提升智慧城市的建設(shè)。其次就是合理規(guī)劃城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)、自然之間的和諧發(fā)展。再則，就是加強(qiáng)資源的利用和控制，減少各種資源的浪費(fèi)，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，從而實(shí)現(xiàn)資源節(jié)約、環(huán)境友好型、以人為本、綠色環(huán)保的城市建設(shè)，提高城市的生態(tài)文明。

3積極應(yīng)對(duì)政策

為了保證城市規(guī)劃建設(shè)向生態(tài)化、智慧化的方向快速發(fā)展，要積極發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制作用，對(duì)環(huán)境建設(shè)不斷進(jìn)行機(jī)制探究，通過(guò)多種渠道，積極進(jìn)行生態(tài)環(huán)境建設(shè)的改善，為了使其更加規(guī)范，必須要建立完善的制度體系，還要大力加強(qiáng)城市環(huán)境管理工作，加快構(gòu)建低能耗、低物耗、低排放、低污染的智慧生態(tài)發(fā)展模式。同時(shí)吸引各種各樣的資本，使生態(tài)城市規(guī)劃建設(shè)工作得到大量的支持。

4結(jié)語(yǔ)

總的來(lái)說(shuō)，越來(lái)越多的人開(kāi)始關(guān)注智慧生態(tài)城市，也將開(kāi)辟我國(guó)未來(lái)幾年的發(fā)展現(xiàn)象，現(xiàn)在為了做好智慧生態(tài)城市建設(shè)工作，就要強(qiáng)化智慧生態(tài)型城市發(fā)展的重要性，且要進(jìn)行深入分析，并對(duì)其提出相應(yīng)的建議。只有這樣，才能為更好推動(dòng)我國(guó)智慧生態(tài)型城市的發(fā)展打下良好基礎(chǔ)．

作者:屈振輝 單位:鄒城市城市管理行政執(zhí)法局

參考文獻(xiàn):

［1］馮琪．智慧生態(tài)城市規(guī)劃建設(shè)基本理論探討［J］．智能城市，2017，(02):213．

［2］徐振強(qiáng)．智慧城市與城市規(guī)劃、生態(tài)文明協(xié)同創(chuàng)新關(guān)鍵路徑的思考［J］．城市住宅，2016，(03):6－10．

篇（8）

中圖分類號(hào)：TP277 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-9416（2017）01-0095-02

1 前言

視頻監(jiān)控作為[1]技術(shù)安全防范最有力的手段應(yīng)用于公安、安防、交通等多個(gè)行業(yè)部門，如何利用大數(shù)據(jù)技術(shù)和發(fā)揮迅速增長(zhǎng)的視頻數(shù)據(jù)本身的潛在價(jià)值還需要進(jìn)一步探索。本文從如何運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)解決當(dāng)前海量視頻數(shù)據(jù)處理所面臨的安全存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)處理等需求提出筆者的見(jiàn)解和思路。

2 安防大數(shù)據(jù)應(yīng)用現(xiàn)狀分析

隨著智慧城市的建設(shè)，國(guó)內(nèi)安防行業(yè)對(duì)大數(shù)據(jù)的應(yīng)用領(lǐng)域主要集中在在智能交通、平安城市、公安執(zhí)法等領(lǐng)域。

2.1 智能交通

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的發(fā)展，智能交通大數(shù)據(jù)技術(shù)逐漸凸顯它的優(yōu)勢(shì)，一方面有效的提高交通管理部門的決策能力和管理交通的能力，另一方面通過(guò)大數(shù)據(jù)采集分析為交通管理、刑偵稽查、交通違法管理提供重要的線索和數(shù)據(jù)信息。智能交通管理系統(tǒng)[2]的發(fā)展趨勢(shì)主要體現(xiàn)在集成性、預(yù)測(cè)性、主動(dòng)性、實(shí)時(shí)性等方面，即集成了眾多交通管理功能，并基于全面的檢測(cè)信息及預(yù)測(cè)分析進(jìn)行主動(dòng)通管理，擺脫被動(dòng)適應(yīng)性管理的滯后性。

2.2 平安城市

隨著平安城市的不斷建設(shè)，高清、超高清前端攝像機(jī)和公安智能化實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用在平安城市建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用。用戶對(duì)清晰度的要求直接導(dǎo)致了視頻數(shù)據(jù)量呈爆炸式增長(zhǎng)，這就更加催生了具備海量存儲(chǔ)和高速讀寫(xiě)性能的云存儲(chǔ)系統(tǒng)的發(fā)展和應(yīng)用，以應(yīng)對(duì)PB級(jí)的視頻存儲(chǔ)需求。[3]

2.3 公安執(zhí)法

新形勢(shì)下的公安工作離不開(kāi)大數(shù)據(jù)的支撐，公安基礎(chǔ)信息化[4]更是大數(shù)據(jù)的挖掘和深度應(yīng)用。但隨著“信息爆炸”時(shí)代的來(lái)臨，數(shù)據(jù)采集不足、數(shù)據(jù)質(zhì)量失真、數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)孤島、數(shù)據(jù)挖掘不夠等問(wèn)題也成為公安信息化建設(shè)中未來(lái)重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容。綜上所述，平安城市、智慧交通、公安執(zhí)法等對(duì)視頻監(jiān)控大數(shù)據(jù)應(yīng)用需求越來(lái)越大，但是在運(yùn)用的同時(shí)也產(chǎn)生在海量視頻數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、分析和安全等方面的問(wèn)題。

3 大數(shù)據(jù)技術(shù)在視頻監(jiān)控應(yīng)用研究

3.1 視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)挖掘技術(shù)的應(yīng)用

視頻數(shù)據(jù)挖掘部分技術(shù)已經(jīng)到了較成熟的規(guī)?；瘧?yīng)用階段，比如車牌識(shí)別技術(shù)、視頻入侵檢測(cè)技術(shù)。它其實(shí)就是對(duì)大量無(wú)效數(shù)據(jù)中的有效數(shù)據(jù)挖掘、對(duì)以往數(shù)據(jù)的規(guī)律總結(jié)和對(duì)將來(lái)數(shù)據(jù)的量化和有效預(yù)期。

視頻監(jiān)控的數(shù)據(jù)量很龐大，但是用戶真正需要的信息可能只是其中的一小部分，這就需要利用大數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)從靜態(tài)的、事后取證變成動(dòng)態(tài)的、實(shí)時(shí)預(yù)防和告警，能夠識(shí)別并作出正確的判斷，為人們提供最為有效、及時(shí)的快速反應(yīng)措施。

3.2 視頻數(shù)據(jù)云存儲(chǔ)技術(shù)應(yīng)用

大容量、高并發(fā)的視頻監(jiān)控存儲(chǔ)系統(tǒng)需要解決監(jiān)控業(yè)務(wù)特色的存儲(chǔ)機(jī)制的完備性、存儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)以及在時(shí)間和空間上的可使用性等問(wèn)題上滿足大容量、高并發(fā)等大數(shù)據(jù)應(yīng)用架構(gòu)下的監(jiān)控存儲(chǔ)系統(tǒng)的要求。將云存儲(chǔ)核心技術(shù)框架與視頻監(jiān)控行業(yè)特性結(jié)合。前端攝像機(jī)在錄像時(shí)即可產(chǎn)生基礎(chǔ)的智能化結(jié)構(gòu)信息，云存儲(chǔ)負(fù)責(zé)視頻錄像數(shù)據(jù)和智能結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，同時(shí)也可以對(duì)視頻畫(huà)面做基礎(chǔ)的剝離和提取，云計(jì)算直接從云存儲(chǔ)中獲取剝離的畫(huà)面數(shù)據(jù)和智能結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)用于進(jìn)一步的分析計(jì)算。

3.3 視頻圖像信息庫(kù)建設(shè)

視頻圖像信息庫(kù)[5]除了能提供傳統(tǒng)視頻數(shù)據(jù)庫(kù)的存儲(chǔ)、點(diǎn)播服務(wù)外，還能實(shí)現(xiàn)視頻圖像信息索引自動(dòng)生成、關(guān)鍵字模糊查詢、視頻摘要和抽取、分級(jí)分區(qū)域視頻共享及安全審計(jì)、視頻數(shù)據(jù)自動(dòng)分析等功能，還可以與公安智能化實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用平臺(tái)無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)智能處警。目前廣泛應(yīng)用視頻圖像信息庫(kù)技術(shù)的是智能交通領(lǐng)域的電子卡口和治安領(lǐng)域的多媒體人口信息等應(yīng)用。

3.4 數(shù)據(jù)加密安全應(yīng)用

2016年10月22日，Dynamic Network Service[6]遭受了一次大規(guī)模的DDos攻擊，包括 Twitter、亞馬遜等知名網(wǎng)站受到影響。負(fù)責(zé)此次調(diào)查的 Flash Point 公司發(fā)現(xiàn)，中國(guó)杭州的DVR生產(chǎn)商“雄邁科技”生產(chǎn)的網(wǎng)絡(luò)攝像設(shè)備參與了此次攻擊，并且這些設(shè)備的默認(rèn)密碼統(tǒng)一且無(wú)法修改。此次事件對(duì)雄邁科技聲譽(yù)造成影響，導(dǎo)致了超過(guò)400萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)品被召回。

視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)常用常見(jiàn)的數(shù)據(jù)安全保護(hù)技術(shù)有數(shù)據(jù)備份、雙機(jī)容錯(cuò)、nas、數(shù)據(jù)遷移、異地容災(zāi)、san等技術(shù)。數(shù)據(jù)安全保護(hù)層面，采用鏈路加密技術(shù)，有效防止視頻在傳輸過(guò)程中被竊取。對(duì)需要加密的數(shù)據(jù)在傳輸和存儲(chǔ)過(guò)程中進(jìn)行加密，存儲(chǔ)時(shí)宜采用3DES、密鑰長(zhǎng)度為128位的高級(jí)加密標(biāo)準(zhǔn)（AES）、SCB2算法等進(jìn)行加密；傳輸過(guò)程中宜采用RSA（1024位或2048位）對(duì)會(huì)話密鑰進(jìn)行加密，傳輸內(nèi)容宜采用數(shù)據(jù)加密標(biāo)準(zhǔn)（DES）、3DES、AES（128位）等算法加密。

4 發(fā)展與展望

隨著智慧城市的不斷建設(shè)發(fā)展，智能交通、社會(huì)安防等行業(yè)中海量視頻數(shù)據(jù)中的內(nèi)容的價(jià)值式非常高的，有效地對(duì)存儲(chǔ)內(nèi)容的智能管理成為視頻監(jiān)控市場(chǎng)的迫切需求。而大數(shù)據(jù)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)智能分析和數(shù)據(jù)挖掘，讓視頻監(jiān)控從人工抽檢，進(jìn)步到高效事前預(yù)警、事后分析，實(shí)現(xiàn)智能化的信息分析、預(yù)測(cè)，為視頻監(jiān)控領(lǐng)域業(yè)務(wù)帶來(lái)革命性的轉(zhuǎn)變。

5 結(jié)語(yǔ)

隨著云計(jì)算和大數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)的不斷發(fā)展，大數(shù)據(jù)技術(shù)在視頻監(jiān)控領(lǐng)域的廣闊發(fā)展路徑已經(jīng)顯現(xiàn)。雖然發(fā)展過(guò)程中會(huì)面臨一系列技術(shù)難關(guān)有待攻克，但是筆者認(rèn)為大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用需要不斷地探索和挖掘，讓我們可以更加有效的進(jìn)行系統(tǒng)建設(shè)和數(shù)據(jù)分析，促進(jìn)視頻監(jiān)控和大數(shù)據(jù)技術(shù)的融合，為社會(huì)安防行業(yè)的發(fā)展指明更加明確的方向，促進(jìn)社會(huì)和諧發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]程學(xué)旗，靳小龍，王元卓，等.大數(shù)據(jù)系統(tǒng)和分析技術(shù)綜述[J].軟件學(xué)報(bào)， 2014（9）：1889-1908.

[2]陸化普，李瑞敏.城市智能交通系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)[J].工程研究-跨學(xué)科視野中的工程，2014（1）：6-19.

[3]劉成龍.平安城市建設(shè)中大數(shù)據(jù)平臺(tái)的應(yīng)用[J].科技傳播，2015，7（21）.

篇（9）

一、智慧旅游的發(fā)展現(xiàn)狀

智慧旅游被稱為旅游業(yè)的，它是一種融合了通信與信息技術(shù)并以此為基礎(chǔ)，以游客互動(dòng)體驗(yàn)為中心，一體化的行業(yè)信息管理為保障，服務(wù)于游客、企業(yè)、政府等，面向未來(lái)的全新的旅游形態(tài)。智慧旅游，讓普通人也可以輕松地實(shí)現(xiàn)以往看來(lái)遙不可及的精確、簡(jiǎn)約、浪漫的旅游。國(guó)家旅游局將2014年旅游主題定為“智慧旅游年”，引導(dǎo)智慧旅游城市建設(shè)發(fā)展。智慧旅游在中國(guó)方興未艾，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。

智慧旅游這個(gè)名詞出現(xiàn)不過(guò)幾年，卻備受關(guān)注，一方面是因?yàn)槁糜螛I(yè)越來(lái)越受到國(guó)家的關(guān)注，有望成為第三產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略支柱性產(chǎn)業(yè)，另一方面，旅游者數(shù)量不斷上升，對(duì)旅游體驗(yàn)的質(zhì)量要求變高，而智慧旅游建設(shè)能夠改善當(dāng)前狀況。本文以鹽城為例，論述了如何在具體的城市中發(fā)展智慧旅游，對(duì)于類似的城市來(lái)說(shuō)，具有一定的實(shí)踐參考價(jià)值。

二、智慧旅游與體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)的結(jié)合點(diǎn)

構(gòu)建智慧旅游的三大核心目標(biāo)之一就是為各類游客提供更便捷、智能化的旅游體驗(yàn)。從旅游者的角度講，主要包括導(dǎo)航、導(dǎo)游、導(dǎo)覽和導(dǎo)購(gòu)四個(gè)基本功能。

旅游的核心模式，就是以時(shí)間和物質(zhì)的資源換取精神的收獲和滿足。所謂好的旅行，就是在這一過(guò)程中，將資源的效應(yīng)最優(yōu)化，并獲取最符合旅游者期望的滿足感。借助智慧旅游，自助游游客可通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)安排自己的全部行程，完成從設(shè)計(jì)旅游行程、獲取詳細(xì)的旅游咨訊、享受線上預(yù)定服務(wù)、電子地圖查詢、虛擬現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)到分享旅游經(jīng)歷的全過(guò)程，獲取全程的數(shù)字旅游新體驗(yàn)。也就是說(shuō)，借助科技的力量帶給游客更便捷的旅游體驗(yàn)。

游客體驗(yàn)是智慧旅游核心價(jià)值的所在，越來(lái)越多的旅游城市正開(kāi)始注重改善其旅游吸引物有形和無(wú)形的環(huán)境體驗(yàn)。在旅游城市中，旅游者不只是被動(dòng)的接受者，還是能創(chuàng)造自我體驗(yàn)的互動(dòng)者，具有雙向旅游信息傳播特征。游客間互動(dòng)現(xiàn)象廣泛存在于旅游服務(wù)接觸當(dāng)中，游客間的交互關(guān)系極大影響游客對(duì)服務(wù)體驗(yàn)的滿意度，也會(huì)影響到顧客對(duì)服務(wù)的整體評(píng)價(jià)。智慧旅游城市不但要注重技術(shù)的運(yùn)用，也應(yīng)重視整體的旅游氛圍的營(yíng)造，重視旅游城市中用戶的現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)，而網(wǎng)絡(luò)虛擬社區(qū)中其他游客的態(tài)度、行為對(duì)旅游者也會(huì)帶來(lái)影響。因此，智慧旅游城市建設(shè)應(yīng)以旅游中的參與為前提，以消費(fèi)體驗(yàn)為核心。

三、鹽城智慧旅游發(fā)展條件分析

（一）鹽城旅游發(fā)展總體現(xiàn)狀

鹽城是一座歷史悠久、人文薈萃、生態(tài)獨(dú)特、資源豐富的城市，是江蘇面積第一、人口第二的城市，擁有全省最長(zhǎng)的海岸線、最大的沿海灘涂、最廣的海域面積，是全國(guó)唯一以“鹽”命名的城市。

旅游經(jīng)濟(jì)方面，全市現(xiàn)擁有對(duì)外開(kāi)放的旅游景點(diǎn)60多家，其中國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)2家，國(guó)家AAAA級(jí)旅游景區(qū)5家，AAA級(jí)景區(qū)8家，AA級(jí)景區(qū)27家，省級(jí)旅游度假區(qū)3家，全國(guó)農(nóng)業(yè)旅游示范點(diǎn)5家，省四星級(jí)鄉(xiāng)村旅游示范點(diǎn)11家；現(xiàn)有星級(jí)旅游飯店54家，其中五星級(jí)3家，四星級(jí)8家；現(xiàn)有旅行社134家，其中具有出境組團(tuán)資格的旅行社7家。

鹽城旅游發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，2013年、2014年曾先后榮獲“第20屆亞洲旅游業(yè)金旅獎(jiǎng)”“十佳綠色生態(tài)旅游目的地”“最美中國(guó)?生態(tài)旅游、特色魅力旅游目的地”“2014全國(guó)智慧旅游優(yōu)秀案例”等榮譽(yù)，2014年鹽城實(shí)現(xiàn)旅游總收入201.05億元，同比增長(zhǎng)15.9%，增幅列全省第二；接待游客2 018.89萬(wàn)人次、同比增長(zhǎng)14.9%，增幅列全省第三，其中境外游客4.22萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)61.9%，增幅全省第一。

（二）鹽城智慧旅游發(fā)展現(xiàn)狀

1.2011年，“智慧鹽城”平臺(tái)體系搭建

“智慧鹽城”門戶作為”智慧江蘇”門戶中的一個(gè)重要組成，成為政府、企業(yè)乃至個(gè)人開(kāi)展創(chuàng)新的實(shí)用平臺(tái)，為城市發(fā)展提供智力支持，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的創(chuàng)業(yè)服務(wù)環(huán)境?！爸腔埯}城”門戶作為“智慧江蘇”門戶13個(gè)市分站當(dāng)中的一個(gè)重要分站，其本身不是一個(gè)網(wǎng)站，而是一個(gè)基于云計(jì)算技術(shù)搭建的開(kāi)放應(yīng)用平臺(tái)、電子商務(wù)平臺(tái)、信息平臺(tái)。“智慧鹽城”門戶突破了運(yùn)營(yíng)商的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)范疇，全網(wǎng)覆蓋，持續(xù)為鹽城政府、市民、企業(yè)提供全方位服務(wù)。

2.鹽城已正式啟動(dòng)智慧旅游項(xiàng)目建設(shè)

鹽城從2012年開(kāi)始啟動(dòng)智慧旅游建設(shè)工作，目前已建成鹽城智慧旅游手機(jī)游客助手和觸摸屏系統(tǒng)。本項(xiàng)目由鹽城市旅游局出資，鹽城電信承建開(kāi)發(fā)，包含智慧旅游手機(jī)客戶端軟件、多媒體觸摸屏系統(tǒng)。采用固網(wǎng)和天翼3G網(wǎng)絡(luò)雙重保險(xiǎn)傳輸，有效滿足客戶端信息快速查詢、視頻查看、手機(jī)購(gòu)物、賓館預(yù)訂等大數(shù)據(jù)量應(yīng)用，手機(jī)客戶端軟件、多媒體觸摸屏系統(tǒng)及門戶網(wǎng)站，市民和游客可免費(fèi)使用。

項(xiàng)目中的手機(jī)游客助手和旅游觸摸屏功能十分強(qiáng)大，整合了鹽城市優(yōu)化分散的景點(diǎn)、住宿、餐飲、購(gòu)物、休閑娛樂(lè)等旅游資源，設(shè)置了鹽城印象、旅游資訊、景點(diǎn)薈萃、美食分享、賓館住宿、交通指南、快樂(lè)購(gòu)物、娛樂(lè)休閑以及個(gè)等九大一級(jí)菜單和影像鹽城等等36個(gè)二級(jí)、三級(jí)子欄目，涵蓋了“食住行游購(gòu)?qiáng)省甭糜瘟笠睾Ａ啃畔ⅲ瑑?nèi)容全面豐富。同時(shí)為方便外地游客實(shí)時(shí)查詢，對(duì)交通、旅游百科、天氣預(yù)報(bào)等相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行了深度挖掘和智慧分析。手機(jī)游客助手可通過(guò)PC、天翼智能手機(jī)、PAD等各類終端進(jìn)行使用，安卓、IOS（蘋(píng)果）等版本，多屏融合，充分展現(xiàn)了“游客體驗(yàn)至上”服務(wù)理念。

3.政府重視，編制智慧旅游發(fā)展規(guī)劃

策應(yīng)“智慧鹽城建設(shè)”，探索具有鹽城特色的智慧旅游建設(shè)之路，鹽城市旅游部門依托專業(yè)機(jī)構(gòu)編制《鹽城市智慧旅游總體規(guī)劃》（2015-2020年），為鹽城智慧旅游發(fā)展建立頂層設(shè)計(jì)，推動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。該規(guī)劃總體結(jié)構(gòu)合理，內(nèi)容體系完整，符合鹽城旅游發(fā)展實(shí)際，特別是針對(duì)旅游主管部門、旅游企業(yè)兩大智慧旅游建設(shè)主體，提出了營(yíng)銷、服務(wù)、管理等三個(gè)方面的具體建設(shè)內(nèi)容和措施，具有前瞻性和可操作性。

4.鹽城旅游營(yíng)銷節(jié)節(jié)升高

從2012年開(kāi)始，作為鹽城旅游形象宣傳的微電影《鹽城之戀》《鶴舞鹽城》先后上映，一經(jīng)推出就獲得國(guó)內(nèi)外游客的熱情關(guān)注和廣泛好評(píng)，其中《鹽城之戀》榮膺“2012中國(guó)旅游宣傳片TOP10”。

2014年“輕松點(diǎn)擊、暢游鹽城”智慧旅游項(xiàng)目榮獲全國(guó)智慧旅游優(yōu)秀案例、大豐荷蘭花?！爸腔劬皡^(qū)”項(xiàng)目榮獲江蘇省智慧旅游優(yōu)秀案例。

2015年，鹽城旅游與人民網(wǎng)旅游頻道達(dá)成年度戰(zhàn)略合作，鹽城利用人民旅游優(yōu)勢(shì)平臺(tái)全面宣傳推廣鹽城旅游城市形象，讓更多國(guó)內(nèi)外人士關(guān)注鹽城、走進(jìn)鹽城、支持鹽城。

2015年1月起，鹽城在央視黃金欄目強(qiáng)勢(shì)推出了《鹽城，一個(gè)讓人打開(kāi)心扉的地方》旅游形象宣傳片，該片全面展現(xiàn)以綠色濕地、紅色鐵軍、白色海鹽和藍(lán)色海港構(gòu)建的鹽城“四色”旅游資源、豐富的美食和豐厚的人文底蘊(yùn)，引起了海內(nèi)外游客對(duì)鹽城旅游的高度關(guān)注。

5.“鹽城旅游一卡通”

“鹽城旅游一卡通”是由鹽城市旅游局與南京銀行共同推出的金融銀聯(lián)IC卡。此卡將囊括全市代表旅游景區(qū)、酒店等優(yōu)勢(shì)資源，惠及市民。不管是自助還是跟團(tuán)，游客們都可利用本卡享受旅游、金融、信息等多項(xiàng)增值服務(wù)，此舉讓鹽城廣大市民更加深切感受旅游業(yè)的發(fā)展，提高旅游產(chǎn)業(yè)附加值、競(jìng)爭(zhēng)力和綜合效益。

四、鹽城智慧旅游發(fā)展思路

智慧旅游城市的總體架構(gòu)一般由一個(gè)平臺(tái)、若干支撐體系以及相應(yīng)的基礎(chǔ)環(huán)境構(gòu)成。一個(gè)平臺(tái)是指智慧旅游城市平臺(tái)。支撐體系涉及旅游管理部門、旅游企業(yè)、游客使用的智慧旅游介質(zhì)。

智慧旅游依托智能旅游的技術(shù)基礎(chǔ)，憑借先進(jìn)的智能化手段，將以物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、等最新科技信息革命的成果注入旅游者服務(wù)中去，智慧旅游強(qiáng)調(diào)以人的需求為主題，而不是一味地追求科技的最先進(jìn)、最尖端、最智能。智慧旅游貫穿于旅游者旅游活動(dòng)的始終，從旅游需求的產(chǎn)生到旅游實(shí)踐，再到旅游心情的分享。

（一）出發(fā)前，滿足旅游者對(duì)旅游信息需求的服務(wù)

智慧旅游在旅游需求方面，站在旅游者的角度，從旅游者的需求出發(fā)。抓住旅游需求階段旅游者的心理，做好主動(dòng)推介。一方面，旅游者對(duì)于旅游信息的需求不僅量大、樣多，而且對(duì)于旅游信息質(zhì)量要求高；另一方面，旅游者在得到這些旅游信息，做好旅游購(gòu)買決策的同時(shí)，希望能直接進(jìn)行線上旅游產(chǎn)品的預(yù)定和購(gòu)買，實(shí)現(xiàn)一站式服務(wù)。

鑒于此，鹽城市政府部門，特別是旅游主管部門，除了堅(jiān)持以滿足和服務(wù)游客體驗(yàn)為高端目標(biāo)，形成系統(tǒng)的智慧旅游建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，并以此加快和推動(dòng)信息化基礎(chǔ)建設(shè)。此外，還必須通過(guò)政策扶持吸引社會(huì)資本和技術(shù)力量參與到“鹽城智慧旅游”中來(lái)，引導(dǎo)和扶持社會(huì)企業(yè)以市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的方式建立新的商業(yè)模式。

（二）旅途中，滿足游客所需要的智慧服務(wù)

對(duì)于旅游中的游客而言，智慧旅游可滿足“吃、住、行、游、購(gòu)、娛”旅游六要素的貼心旅游接待服務(wù)。

旅游交通是旅游者實(shí)現(xiàn)空間位移的必要條件，對(duì)于旅游活動(dòng)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。鹽城已經(jīng)有了城市公共自行車系統(tǒng)，但在自駕游出行等方面還需要進(jìn)一步深化。

旅游景區(qū)是游客旅游的核心目標(biāo)。2014年，大豐荷蘭花海智慧旅游服務(wù)平臺(tái)，榮獲“江蘇省智慧旅游優(yōu)秀項(xiàng)目”稱號(hào)。作為鹽城地區(qū)首個(gè)數(shù)字化景區(qū)，大豐荷蘭花海智慧旅游運(yùn)用了時(shí)下最先進(jìn)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，能為景區(qū)提供觀光旅游、餐飲娛樂(lè)、休閑購(gòu)物于一體的旅游體驗(yàn)，真正實(shí)現(xiàn)讓游客一站式暢享花海，讓景區(qū)全程智能化管理。鹽城應(yīng)逐步在其它景區(qū)推進(jìn)智能旅游項(xiàng)目。

（三）旅途中與旅行后，游客所需要的分享

智慧旅游在為旅游者提供“全程式”旅游服務(wù)的同時(shí)，也為旅游者的旅游心情分享提供了更廣闊、更安全、及時(shí)的途徑。翔實(shí)可靠的旅游記錄不僅是游客的體驗(yàn)和感受，同時(shí)也為后來(lái)者提供了參考和幫助。鹽城應(yīng)進(jìn)一步完善相關(guān)的網(wǎng)站建設(shè)，鼓勵(lì)廣大驢友以博客、微博等形式分享旅游體驗(yàn)，使更多的潛在旅游者變成現(xiàn)實(shí)的旅游者。

在旅游活動(dòng)中，旅游者的權(quán)益可能會(huì)受到威脅和破壞，客觀上需要有健全的旅游監(jiān)管與投訴處理機(jī)制。將旅游者的體驗(yàn)反饋給旅游供應(yīng)商，以督促旅游企業(yè)不斷改進(jìn)，提高服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)整個(gè)旅游市場(chǎng)的規(guī)范化發(fā)展。

總之，智慧旅游的發(fā)展需要依托“政府主導(dǎo)、社會(huì)參與、市場(chǎng)運(yùn)作”這一模式來(lái)支撐。智慧旅游作為行業(yè)大發(fā)展背景下的一種國(guó)家意志，它并不是某一部門或組織的力量所能覆蓋的。應(yīng)平衡好政府、企業(yè)、游客三者之間的產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系，促使生態(tài)、社會(huì)等價(jià)值最大化，實(shí)現(xiàn)旅游產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

篇（10）

中圖分類號(hào)：TN929.5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-9416（2015）07-0000-00

1發(fā)展愿景

1.1 無(wú)線城市含義

“無(wú)線城市”就是在一個(gè)城市范圍內(nèi)，通過(guò)合理部署無(wú)線網(wǎng)絡(luò)和有線寬帶，使每一個(gè)人隨時(shí)隨地，使用任何能夠接入網(wǎng)絡(luò)的終端，方便快捷的上網(wǎng)，享受豐富的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用?！盁o(wú)線城市”繼“水、電、煤、氣”后被稱為“第五類公共設(shè)施”。

1.2 無(wú)線城市應(yīng)用

無(wú)線應(yīng)用是指市民可以通過(guò)手機(jī)和各種終端隨時(shí)、隨地、隨需地獲得與政務(wù)公開(kāi)、公共事業(yè)服務(wù)、個(gè)人生活等相關(guān)的各種城市服務(wù)信息；同時(shí)，借助智能管道、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)電子商務(wù)等技術(shù)，為政府和行業(yè)用戶提供城市信息化應(yīng)用。

從無(wú)線應(yīng)用這一層面講，無(wú)線城市自身并不是一個(gè)業(yè)務(wù)，它是多項(xiàng)應(yīng)用的集合，通過(guò)集成多項(xiàng)應(yīng)用為用戶提供服務(wù)。

2總體框架

圍繞“1張基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、1個(gè)平臺(tái)、4項(xiàng)技術(shù)，多項(xiàng)智慧應(yīng)用”的總體框架，逐步推進(jìn)“無(wú)線城市”建設(shè)，如圖1所示。

2.1基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)

（1）GSM/TD-SCDMA/TD-LTE/WLAN/有線寬帶，多種網(wǎng)絡(luò)支撐無(wú)線城市接入；

（2）基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)能力：短彩信、飛信、WAP、GPRS、流媒體等；

（3）新業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)支撐能力：位置服務(wù)、支付、二維碼、RFID等。

2.2無(wú)線城市平臺(tái)

涉及到無(wú)線城市平臺(tái)的所有信源，均需互聯(lián)到無(wú)線城市平臺(tái)。同時(shí)，對(duì)于涉及到無(wú)線城市平臺(tái)多個(gè)信源的聚合類服務(wù)，通過(guò)無(wú)線城市平臺(tái)進(jìn)行承載。

2.3“四項(xiàng)技術(shù)”支撐無(wú)線城市應(yīng)用

（1）智慧管道實(shí)現(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)的用戶可識(shí)別，業(yè)務(wù)可區(qū)分，流量可調(diào)控，網(wǎng)絡(luò)可管理，區(qū)別服務(wù)，區(qū)別收費(fèi)，并在終端和應(yīng)用之間，可以智能實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化，以實(shí)現(xiàn)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)與管理；

（2）云計(jì)算為無(wú)線城市提供有效的業(yè)務(wù)承載模式和計(jì)算能力，從而達(dá)到資源利用最大化的目標(biāo)；

（3）物聯(lián)網(wǎng)使無(wú)線城市延伸到人與人、人與物、物與物的信息交互；而無(wú)線城市讓物聯(lián)網(wǎng)的信息獲取隨手可得；

（4）移動(dòng)電子商務(wù)與無(wú)線城市相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)信息流、資金流的融合。

2.4智慧應(yīng)用，構(gòu)建真正的“智慧城市”

智慧應(yīng)用主要包括智慧政務(wù)、公安、民生、環(huán)保、健康、交通、物流、文化、旅游、城管、電網(wǎng)等行業(yè)應(yīng)用。

3發(fā)展策略

3.1網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)策略――網(wǎng)絡(luò)立體覆蓋

為了能真正實(shí)現(xiàn)“完全自由接入”將通過(guò)“2G+3G+4G+WLAN”的立體覆蓋構(gòu)建無(wú)線城市。發(fā)揮2G、3G、4G、WLAN網(wǎng)絡(luò)的各自優(yōu)勢(shì)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，滿足“無(wú)線城市”的應(yīng)用需求。2G網(wǎng)絡(luò)主要用于承載語(yǔ)音和低速數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)（小于200kbps），實(shí)現(xiàn)全地區(qū)的廣覆蓋；3G用于承載中低速率數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)（200kbps到500kbps），實(shí)現(xiàn)城區(qū)及重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的連續(xù)覆蓋；4G主要用于承載中高速率數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)（500kbps到1Mbps），實(shí)現(xiàn)密集城區(qū)的連續(xù)覆蓋；WLAN主要用于承載熱點(diǎn)區(qū)域的靜止/游牧型高速數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)（大于1Mbps）。

3.2產(chǎn)品管理策略――做好產(chǎn)品規(guī)劃、強(qiáng)化產(chǎn)品管理的多環(huán)節(jié)交互

構(gòu)建產(chǎn)品規(guī)劃體系，規(guī)避多業(yè)務(wù)間松耦合狀態(tài)所帶來(lái)的弊端，推動(dòng)全業(yè)務(wù)的有序發(fā)展。

（1）通過(guò)外部環(huán)境（經(jīng)濟(jì)、客戶需求以及競(jìng)爭(zhēng)）分析，確定無(wú)線城市發(fā)展的方向；通過(guò)內(nèi)部能力評(píng)估尋求發(fā)展的瓶頸以及推動(dòng)力；

（2）通過(guò)制定科學(xué)可執(zhí)行的產(chǎn)品規(guī)劃目標(biāo)和路徑，推動(dòng)多業(yè)務(wù)之間的縱深協(xié)調(diào)發(fā)展，同時(shí)做好相匹配的資源優(yōu)化配置；

（3）強(qiáng)化產(chǎn)品管理流程，強(qiáng)化無(wú)線城市推進(jìn)部門與其他業(yè)務(wù)部門之間的交互，推動(dòng)無(wú)線城市業(yè)務(wù)的良性運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.3商務(wù)模式――豐富收入來(lái)源，促進(jìn)產(chǎn)品健康發(fā)展，圖2所示

（1）探索多種商業(yè)模式，豐富無(wú)線城市的收入來(lái)源；

（2）初期以前向收入為主，在平臺(tái)聚集規(guī)模之后，逐步考慮廣告、代辦費(fèi)、酬金、分成等后向收入模式。

3.4推廣模式――政府主導(dǎo)、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟推薦，圖3所示

以政府為主導(dǎo)，以客戶為中心，充分整合設(shè)備制造商、軟件開(kāi)發(fā)商、系統(tǒng)建設(shè)商、內(nèi)容提供商等價(jià)值鏈各環(huán)節(jié)，共同推進(jìn)無(wú)線城市規(guī)模發(fā)展。

（1）成熟行業(yè)。針對(duì)教育、農(nóng)業(yè)、城管、公安、金融等成熟行業(yè)，應(yīng)深化應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)客戶價(jià)值提升；

（2）成長(zhǎng)行業(yè)。針對(duì)政府、電力、航空等成長(zhǎng)行業(yè)，應(yīng)通過(guò)案例復(fù)制，加強(qiáng)客戶覆蓋促進(jìn)規(guī)模推廣；

（3）孵化行業(yè)。針對(duì)醫(yī)療衛(wèi)生、社保、汽車等孵化行業(yè)，應(yīng)制定方案，實(shí)現(xiàn)行業(yè)應(yīng)用零的突破。

4智慧應(yīng)用

4.1智慧政務(wù)

由政府牽頭，實(shí)現(xiàn)政務(wù)網(wǎng)站“掌上化”，城市應(yīng)急廣播及信息統(tǒng)一?；跓o(wú)線城市平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)無(wú)線視頻會(huì)議、無(wú)線實(shí)景招商及無(wú)線視頻回傳。

4.2智慧交通

整合公共停車場(chǎng)資源，建設(shè)智能停車系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)查詢及預(yù)約。提供公交站點(diǎn)、公交車線路、行車路線、地圖及公共自行車租賃點(diǎn)等多種公共交通信息查詢。通過(guò)公共車輛GPS定位、電子站臺(tái)、公交出租一卡通等，將乘車方式由“被動(dòng)等待”轉(zhuǎn)化為“主動(dòng)預(yù)約”。市民可以通過(guò)手機(jī)查看公交車的實(shí)時(shí)位置并設(shè)置預(yù)約鈴響提醒，定點(diǎn)定時(shí)預(yù)約出租車。公共自行車站點(diǎn)視頻監(jiān)控，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)上報(bào)公共自行車租賃信息，提供租車還車便捷服務(wù)。

4.3智慧健康

建立市民健康系統(tǒng)，通過(guò)短信、手機(jī)WAP等方式，實(shí)現(xiàn)專家門診預(yù)約、歷史健康檔案調(diào)閱、共享跨醫(yī)院檢查診療結(jié)果等。同醫(yī)院合作，開(kāi)展無(wú)線視頻監(jiān)控實(shí)時(shí)看護(hù)等，如：新生兒父母及家人可通過(guò)手機(jī)視頻觀看嬰兒在育嬰房里的狀況。遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控老年人的健康狀況，并將采集到的數(shù)據(jù)信息通過(guò)手機(jī)等通信設(shè)備傳送到附近的監(jiān)控監(jiān)督中心和裝有特定軟件的終端上。

4.4智慧電網(wǎng)

將遠(yuǎn)程的監(jiān)視、遙控、防盜、消防、報(bào)警聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和監(jiān)控?zé)o線化有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，做到既可以基于無(wú)線、有線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行遠(yuǎn)程的監(jiān)視、遙控和圖像傳輸，又具備通常聯(lián)網(wǎng)報(bào)警網(wǎng)絡(luò)的功能。

對(duì)用電企業(yè)、單位和個(gè)人用戶，開(kāi)展手機(jī)短信提醒業(yè)務(wù)，如電費(fèi)催繳、停電提醒、線路搶修提醒以及用電安全小常識(shí)。

4.5智慧民生

（1）公共事業(yè)類。配合城市亮燈工程，實(shí)現(xiàn)對(duì)全市路燈的遠(yuǎn)程管理、控制、排障服務(wù)，達(dá)到保障城市照明安全、節(jié)能減排效果。利用本地移動(dòng)手機(jī)作為傳感終端，對(duì)市民行為進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析。在防空演習(xí)、自然災(zāi)害、緊急事件時(shí)，實(shí)現(xiàn)有組織和自覺(jué)主動(dòng)人員撤離。市民通過(guò)無(wú)線城市隨時(shí)隨地查詢家里的最新水費(fèi)、電費(fèi)、煤氣費(fèi)等賬單詳情，并提供歷史賬單隨時(shí)查詢。市民隨時(shí)隨地查詢每月最新的公積金、社保、醫(yī)保等詳情。

（2）生活服務(wù)類。通過(guò)無(wú)線城市平臺(tái)為各社區(qū)提供咨詢服務(wù)、家政服務(wù)、生活用品配送、社區(qū)信息、城市預(yù)定服務(wù)等。滿足用戶咨詢、購(gòu)買和交易多種金融產(chǎn)品的需求，用戶除辦理銀行業(yè)務(wù)外，還可以方便地進(jìn)行網(wǎng)上買賣股票債券等。將用戶的手機(jī)號(hào)碼與銀行卡賬號(hào)進(jìn)行綁定，通過(guò)手機(jī)短信息、語(yǔ)音等操作方式，為擁有銀行卡的用戶提供方便的個(gè)性化金融服務(wù)和快捷的支付渠道。

本地電視節(jié)目接入無(wú)線城市，市民隨時(shí)隨地通過(guò)“掌上移動(dòng)電視”流媒體觀看電視。

4.6智慧文教

一體化智慧校園解決方案，包括基于校園一卡通系統(tǒng)的圖書(shū)館系統(tǒng)、食堂消費(fèi)系統(tǒng)、智能水控電控系統(tǒng)、機(jī)房管理、考勤管理、門禁管理；校園弱電解決方案、無(wú)線LED系統(tǒng)、校園監(jiān)控系統(tǒng)。以省市現(xiàn)代教育技術(shù)實(shí)驗(yàn)學(xué)校為主陣地，建立完善網(wǎng)絡(luò)視頻教研平臺(tái)，開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)聽(tīng)課、互動(dòng)評(píng)課、遠(yuǎn)程協(xié)作等教學(xué)活動(dòng)，在信息化環(huán)境下充分發(fā)揮專業(yè)教研活動(dòng)優(yōu)勢(shì)。通過(guò)手機(jī)短信，老師將孩子在學(xué)校的健康狀況、學(xué)習(xí)成績(jī)、日常表現(xiàn)、考勤情況、每周和期末評(píng)語(yǔ)、學(xué)校的動(dòng)態(tài)和通知等直接發(fā)送到家長(zhǎng)的手機(jī)上。家長(zhǎng)可以上行短信與學(xué)校老師進(jìn)行互動(dòng)。

4.7智慧公安

為公安民警提供可隨身攜帶的移動(dòng)警務(wù)終端，通過(guò)移動(dòng)APN專網(wǎng)可訪問(wèn)公安內(nèi)網(wǎng)，不僅實(shí)現(xiàn)查詢和錄入人口、車輛及防控?cái)?shù)據(jù)信息的功能，還可結(jié)合警用地理信息系統(tǒng)，成為一個(gè)單兵信息終端，使公安民警按照指揮中心的調(diào)度，完成各種任務(wù)。在發(fā)放的機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志上加入電子標(biāo)簽，然后在各道路的治安監(jiān)控點(diǎn)安裝電子標(biāo)簽讀取器，只要將讀取器讀到的標(biāo)簽信息與攝像機(jī)拍攝的車牌進(jìn)行比對(duì)，即可判斷該機(jī)動(dòng)車是否為套牌車。

4.8智慧環(huán)保

智慧環(huán)保主要是環(huán)境監(jiān)測(cè)。環(huán)境監(jiān)測(cè)包括空氣監(jiān)測(cè)、水質(zhì)監(jiān)測(cè)、噪聲監(jiān)測(cè)等。

4.9智慧物流

全面建設(shè)覆蓋物流園區(qū)、企業(yè)的有線、無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)，為各企業(yè)使用物流公共服務(wù)平臺(tái)提供無(wú)縫上網(wǎng)通道。以RFID傳感技術(shù)為手段，建設(shè)智能倉(cāng)儲(chǔ)示范項(xiàng)目。

4.10智慧旅游

通過(guò)無(wú)線城市平臺(tái)，定時(shí)將各景點(diǎn)、酒店、旅行社等旅游統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上傳至旅游主管部門，進(jìn)行旅游企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析、旅游行為分析、旅游資源動(dòng)態(tài)配置、旅游告警、應(yīng)急疏散及旅游聯(lián)動(dòng)分析。促進(jìn)各旅游景點(diǎn)的信息化發(fā)展，與景點(diǎn)合作推出二維碼電子門票。通過(guò)電子門票系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)景點(diǎn)旅游人員數(shù)量的實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)。并將各景點(diǎn)游客接待數(shù)量等情況通過(guò)監(jiān)控指揮中心LED顯示，讓管理層及時(shí)掌握景區(qū)接待情況，為管理層提供決策數(shù)據(jù)。依靠手機(jī)的便捷性和網(wǎng)絡(luò)的廣泛覆蓋性，擺脫電腦網(wǎng)絡(luò)的束縛，打破時(shí)空的限制，旅游者隨時(shí)隨地查詢旅游信息。

4.11智慧城管

以城市綜合管理執(zhí)法業(yè)務(wù)系統(tǒng)為核心，實(shí)現(xiàn)綜合執(zhí)法信息平臺(tái)與無(wú)線城市平臺(tái)互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)執(zhí)法辦案、執(zhí)法監(jiān)督和執(zhí)法服務(wù)各環(huán)節(jié)全過(guò)程的信息化，便捷執(zhí)法信息及時(shí)通報(bào)。

5 結(jié)語(yǔ)

本文針對(duì)無(wú)線城市發(fā)展規(guī)劃，闡述了無(wú)線城市發(fā)展愿景、總體框架、發(fā)展策略和智慧應(yīng)用，為無(wú)線城市發(fā)展規(guī)劃提供有益的參考。隨著信息和通信技術(shù)手段不斷進(jìn)步，智慧應(yīng)用將進(jìn)一步深化，無(wú)線城市將升華為智慧城市，使得城市中各個(gè)功能彼此更加協(xié)調(diào)運(yùn)作，為城市中的企業(yè)提供更加優(yōu)質(zhì)的發(fā)展空間，為市民提供更高的品質(zhì)生活。

參考文獻(xiàn)

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