時間:2023-03-17 17:58:16
序論:好文章的創(chuàng)作是一個不斷探索和完善的過程,我們?yōu)槟扑]十篇汽車機械論文范例,希望它們能助您一臂之力,提升您的閱讀品質(zhì),帶來更深刻的閱讀感受。
引言
現(xiàn)代汽車工業(yè)隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展而日新月異,新工藝、新材料、新技術(shù)廣泛運用,特別是電子技術(shù)、液壓技術(shù)在汽車上應(yīng)用,使當(dāng)今的汽車是集各種先進技術(shù)的大成,新穎別致的汽車時時翻新。而現(xiàn)代汽車的故障診斷不再是眼看、耳聽、手摸,汽車維修也不再是師傅帶徒弟的一門手藝,而是利用各種新技術(shù)的過程。隨著汽車技術(shù)的快速發(fā)展,日益呈現(xiàn)出汽車維修的高科技特征,與其同時汽車維修理念也不斷更新[1]。
1現(xiàn)代汽車維修的特征
1.1故障診斷特征
現(xiàn)代汽車已不是簡單的機械產(chǎn)品,也不是最初的交通工具,而是由原始汽車進化到一個高科技的結(jié)晶體。特別是電子技術(shù)、電腦技術(shù)的飛速發(fā)展,使汽車的科技化程度不斷得到提高。電子燃油噴射系統(tǒng)發(fā)動機(EFIE)、ABS防抱死制動系統(tǒng)、SRS安全氣囊系統(tǒng)、電子控制自動變速箱系統(tǒng)(AT)、加速滑動調(diào)整系統(tǒng)(ASR)、自動空調(diào)系統(tǒng)(A/C)、電子懸掛系統(tǒng)(ECS)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自動巡航系統(tǒng)、中控門鎖及防盜系統(tǒng)、TCS動力牽引系統(tǒng)及自我診斷系統(tǒng)等,這些總成均由電控單元件(ECU)全面控制,電控單元具有自診斷功能,能記錄出現(xiàn)的故障,并以代碼形式存儲在電控單元存儲器中。通過解碼器可從電控單元儲存器中讀出存儲的故障碼,從而確定故障的部位和提供排除故障的在線幫助[2,3]。
1.2檢修工具特征
隨著汽車技術(shù)的發(fā)展,維修設(shè)備也隨之產(chǎn)生了質(zhì)的變化。汽車保修設(shè)備的生產(chǎn),也不再是多以機具類為主。20世紀90年代以來,一批批先進的進口汽車檢測設(shè)備和儀器涌入國門。四輪定位儀、解碼器、汽車專用示波器、汽車專用電表、發(fā)動機分析儀、尾氣測試儀及電腦動平衡機等,這些昔日人們十分陌生的檢測設(shè)備,已經(jīng)成為現(xiàn)代維修企業(yè)的必備工具[4]。而這些檢測設(shè)備,本身就是高科技化的產(chǎn)品,是電子檢測技術(shù)、電腦技術(shù)的高級集成物。要熟練地操作使用這些檢測設(shè)備,技術(shù)人員需要經(jīng)過嚴格的培訓(xùn),并
要掌握外語和電腦技術(shù),才能掌握正確的使用方法,充分發(fā)揮檢測設(shè)備的各項功能。這種高科技化的現(xiàn)代汽車檢測設(shè)備,使現(xiàn)代汽車維修的科技含量大為提高。
1.3維修資訊特征
隨著資訊、信息、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)的發(fā)展,使各行各業(yè)都處于一個全新的發(fā)展時期。汽車從結(jié)構(gòu)到控制技術(shù)日趨高科技化,汽車新品牌、新裝備、新功能層出不窮。維修技術(shù)人員不可能將數(shù)千種車型的維修資料、數(shù)據(jù)、程序記憶在大腦中。汽車維修技術(shù)人員的知識、技術(shù)、經(jīng)驗以及對資訊的全面掌握,越來越顯示出自身的局限性。而解決這一不足的就是汽車維修專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò),即INTERNET互聯(lián)網(wǎng)[5]。
INTER-NET互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn),徹底打破了資訊傳遞在空間、時間上的局限,能在第一時間最全面、最快速地將資訊迅速地傳到地球上每一角落。而INTERNET互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)在中國現(xiàn)代汽車維修行業(yè)中已嶄露頭角,從國際汽車維修行業(yè)看,維修行業(yè)技術(shù)資料查詢、故障檢測診斷、技術(shù)培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)化,已得到全面的普及。以美國汽車維修業(yè)為例,早在20世紀90年代初,在維修信息綜合管理、專家集體會診、網(wǎng)上查詢資料、網(wǎng)上解答疑難雜癥、網(wǎng)上開展技術(shù)培訓(xùn)以及網(wǎng)上購買汽車維修資料,已經(jīng)成為維修行業(yè)的基本特征。汽車維修專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò),我國從20世紀90年代中期開始起步,以歐亞·笛威汽車維修專業(yè)網(wǎng)站為例,從1995年起,即建立了在會員單位內(nèi)部使用的遠程通訊BBS。1996年,開始投入巨資,大規(guī)模建立汽車維修INTERNET互聯(lián)網(wǎng)站[6]。目前已發(fā)展成為專業(yè)性最強的網(wǎng)站,涵蓋歐美亞各車系發(fā)動機、變速箱、空調(diào)、懸掛、轉(zhuǎn)向、定速、安全氣囊及防盜等各系統(tǒng)的基本保養(yǎng)、檢修程序、各類數(shù)據(jù)、各類元件位置圖、機械拆裝圖以及電氣線路圖,并實現(xiàn)了在網(wǎng)上答題、網(wǎng)上咨詢、網(wǎng)上購物和網(wǎng)上培訓(xùn)等功能。
1.4維修人才培訓(xùn)的特征
在我國傳統(tǒng)的汽車維修企業(yè)中,維修人員的文化水平、理論基礎(chǔ)、外語水平都較低,傳統(tǒng)的培訓(xùn)方式大都采用師傅帶徒弟的模式,很難達到機電一體化、懂電腦、會外語的現(xiàn)代維修技術(shù)人員的水平。隨著汽車高科技的發(fā)展,從事汽車維修服務(wù)的技術(shù)人員,必須具備高科技的素質(zhì),除了具有堅實的汽車專業(yè)理論外,還需要熟練掌握各種汽車檢測設(shè)備與儀器,能掌握一門外語,能熟練使用電腦分析及汽車維修專業(yè)INTERNET互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料,對出現(xiàn)的各種疑難雜癥進行分析,達到準確判斷、熟練排除,以最低的成本、最短的工時、最優(yōu)質(zhì)的服務(wù),排除各類汽車故障,使車主滿意。此,除了學(xué)校的專業(yè)教學(xué)外,汽車維修技術(shù)人員還要加強自身學(xué)習(xí),還要借助于各類技術(shù)培訓(xùn),特別是電化教學(xué)和網(wǎng)上培訓(xùn),不斷更新維修觀念、知識、技能,提高自身素質(zhì),才能維修現(xiàn)代汽車[7]。
國外汽車維修教育界還推出了以多媒體電腦運作的動畫及實物教學(xué)光碟資料庫,可應(yīng)用在遠距離教學(xué)和網(wǎng)上教學(xué),并可由教師依學(xué)生程度及教學(xué)課程,自動編排教學(xué)影片播放內(nèi)容、播放順序、播放時間,隨時調(diào)整不同的考評內(nèi)容和考評標準,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情,提高學(xué)生的主動學(xué)習(xí)意愿,建立起電腦教學(xué)化的啟發(fā)式和互動式學(xué)習(xí)環(huán)境,提高學(xué)習(xí)成效。這種電腦教學(xué)的方式,構(gòu)成了現(xiàn)代汽車維修培訓(xùn)的新特征。
1.5維修管理的特征
隨著電腦及相關(guān)系統(tǒng)的發(fā)展,在許多國家,電腦管理已在汽車維修行業(yè)中廣泛應(yīng)用,而且這個趨勢將持續(xù)擴展。在我國,采用電腦化管理還剛起步,對于大多數(shù)汽車維修企業(yè)而言,誰擁有最完善的管理制度、最現(xiàn)代化的管理方法、最精確的管理數(shù)據(jù)分析及最良好完備的服務(wù),誰就能爭取最多的客戶,在競爭中立于不敗之地。采用電腦化管理,可以對修理部門的業(yè)務(wù)部、零件部、車間、收銀、總經(jīng)理監(jiān)控諸方面進行聯(lián)網(wǎng)操作,綜合管理,使經(jīng)營活動一目了然,克服了以往混亂的管理局面,將管理人員從日?,嵥榈氖?/p>
務(wù)中解放出來,提高辦事效率,獲得客戶認同。上層管理者也可以通過電腦管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)及時了解汽車維修的動態(tài)情況,便于統(tǒng)籌安排??梢允咕S修行業(yè)改變傳統(tǒng)手工作業(yè)的模式,實現(xiàn)質(zhì)的飛躍??梢宰審S長從繁瑣的事務(wù)中解脫出來,爭取更多的效益。
標準規(guī)范的電腦化管理,可自動建立完整準確的客戶及車輛檔案,為長期、靈活的客戶服務(wù)奠定基礎(chǔ),完善的維修跟蹤服務(wù)功能能增添客戶的滿意程度??梢韵ぷ鞣矫娴囊恍┦д`,提高工作效率。車輛與客戶的動態(tài)跟蹤可以使業(yè)務(wù)部具體掌握車輛及每一個客戶的細節(jié),隨時提醒客戶進行維修、保養(yǎng)和零件的更換,體現(xiàn)服務(wù)的完整性、及時性、層次性。
2現(xiàn)代汽車維修與傳統(tǒng)方法比較
現(xiàn)代汽車維修無論從理念、維修制度,還是修理企業(yè)的管理及故障診斷的智能化方面,與傳統(tǒng)維修方法相比,均有較大的質(zhì)的飛躍[8]。
3現(xiàn)代汽車維修企業(yè)素質(zhì)
3.1企業(yè)素質(zhì)特點
現(xiàn)代汽車維修企業(yè)贏得生存和發(fā)展空間,必須重視企業(yè)自身素質(zhì)的提高,企業(yè)素質(zhì)要素主要包括:
①企業(yè)管理現(xiàn)代化。②企業(yè)技術(shù)管理隊伍的建設(shè)。③企業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)水平。④維修技術(shù)資料和技術(shù)信息的使用。⑤維修車輛的質(zhì)量水平。⑥經(jīng)營觀念和服務(wù)意識。⑦企業(yè)信譽及服務(wù)信譽。⑧企業(yè)的經(jīng)營效益、職工收益和參與市場競爭的價格優(yōu)勢。⑨維修市場的占有量。10企業(yè)的社會形象、知名度和社會認同感。企業(yè)發(fā)展的要素所占的比重,是衡量企業(yè)綜合素質(zhì)的量化指標,其數(shù)學(xué)表達式為
Q=[F1X1+F2X2+…+FnXn][F1Y1+F2Y2+…+FnYn]=∑FiXi/FiYi(1)
式中Q——企業(yè)綜合素質(zhì)指標
Xi——企業(yè)已具備的各項素質(zhì)要素占社會平均統(tǒng)計量的百分比
Yi——企業(yè)應(yīng)當(dāng)具備的各素質(zhì)要素,即該要素的社會平均統(tǒng)計量
Fi——分析系數(shù),確定各因素的重要度,主導(dǎo)因素取1,其余取0~1
3.2WTO與汽車維修
車身在汽車的整體設(shè)計中,占有重要地位,直接影響到整車的動力性、燃油經(jīng)濟性、操縱穩(wěn)定性、行駛安全性等,這就需要在整個車身設(shè)計過程中融合空氣動力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、工程材料、生產(chǎn)工藝、美學(xué)、心理學(xué)、人機工程學(xué)等相關(guān)知識,因此,在缺資金、技術(shù)、人才等條件下,要完全自主開發(fā)一款汽車車身的難度是很大的,而參考國外同級別的成熟車型進行逆向設(shè)計則變得相對簡單,既可縮短產(chǎn)品開發(fā)時間,提高產(chǎn)品開發(fā)成功的機率,也可快速吸收國外汽車車身設(shè)計的先進技術(shù)和經(jīng)驗,提高我國汽車自主開發(fā)能力。
1 逆向工程技術(shù)原理及流程
逆向工程(Reverse Engineering,RE)亦稱反求工程,就是根據(jù)現(xiàn)有的產(chǎn)品模型機械論文,利用數(shù)字化測量設(shè)備獲取實體數(shù)據(jù),然后對這些數(shù)據(jù)進行擬合,構(gòu)建一個完整的CAD模型,繼而用于分析和制造[1]。相對于傳統(tǒng)的正向設(shè)計方式,逆向工程可以在沒有產(chǎn)品圖紙的條件下實現(xiàn)產(chǎn)品的制造。長期以來,由于設(shè)計環(huán)境和設(shè)計手段的局限,限制了車身設(shè)計師的創(chuàng)造能力的發(fā)揮以及和工程技術(shù)人員有效的交流與協(xié)調(diào),使得新產(chǎn)品的開發(fā)效率低下,進展緩慢。車身設(shè)計需要一種新的設(shè)計手段和思路。逆向工程不僅能完成對現(xiàn)有產(chǎn)品的仿制、復(fù)制,更能快速實現(xiàn)超越。
車身設(shè)計逆向工程可以分為三個過程―數(shù)據(jù)采集(data acquisition),數(shù)據(jù)處理(data processing),抽象建模(abstract model)。本文主要基于Pro/ENGINEER研究兩種不同的建模方式。
2 數(shù)據(jù)采集及處理
數(shù)據(jù)采集是數(shù)據(jù)處理、模型重構(gòu)的基礎(chǔ),按采集的接觸方式不同分為接觸式和非接觸式兩大類。在對車身零件和產(chǎn)品模型數(shù)據(jù)化之前,首先必須理解原有模型的設(shè)計思想,在此基礎(chǔ)上還要修復(fù)或克服原有模型上存在的缺陷。主要考慮好以下幾點:(1)確定設(shè)計的整體思路,對手中的設(shè)計模型進行系統(tǒng)的分析,確定好先做什么,后做什么,用什么方法做。將模型劃分為幾個特征區(qū),得出設(shè)計的整體思路,找到設(shè)計難點,做到心中有數(shù)。(2)確定模型的基本構(gòu)成形狀的曲面類型,這關(guān)系到相應(yīng)設(shè)計軟件的選擇和軟件模塊的確定。對于車身大型的外覆蓋件等自由曲面,一般采用具有方便調(diào)整曲線和曲面的模塊。值得注意的是,在設(shè)計過程中,并不是所有的點都要選取的,因此,在確定基本曲面的控制曲線時,需要找出那些點和線是可用的機械論文,哪些點和線是一些細化特征的,需要在以后的設(shè)計中用到,而不是在總體設(shè)計中就體現(xiàn)出來[2]。
3 Pro/ENGINEER軟件抽象建模
抽象建模,即為將測量點還原為車身模型。內(nèi)容包括曲線構(gòu)建與擬合、曲面構(gòu)建與光順、實體構(gòu)建等。目前較為成熟的模型重建技術(shù)是通過構(gòu)建曲面來實現(xiàn)模型重建。因此,構(gòu)建曲面是車身模型重建的關(guān)鍵。
3.1、根據(jù)車身點云數(shù)據(jù)建模
由于測量過程中得到的是離散點數(shù)據(jù),缺乏必要的特征信息,往往存在數(shù)字化誤差,需要對曲面和曲線進行光順。光順是一個工程上的概念,包括光滑和順眼兩方面的含義。光滑是指空間曲線和面的連續(xù)階,數(shù)學(xué)上一階倒數(shù)連續(xù)的曲線即為光滑的曲線;而順眼是人的主觀感覺評價期刊網(wǎng)。圖2就是以豐田商務(wù)車為例,在獲得點云資料后,在Imageware中處理出需要的抄數(shù)線。對于抄數(shù)線的處理,應(yīng)注意,在變化趨勢小的地方的點應(yīng)盡量的少,對于明顯偏離趨勢的點應(yīng)略去,以免過多的點造成曲線不光順。曲線光順應(yīng)滿足3個條件:曲線二階幾何連續(xù);曲線沒有奇點和多余拐點;曲率變化均勻,應(yīng)變能較小。曲線光順可分3步進行:尋找壞點,并修改壞點的坐標值;粗光順使曲線上各段的曲率符號一致,保證曲線單凸或單凹性:精光順,使曲線上各段的曲率變化均勻,滿足光順的要求。[3]再根據(jù)抄數(shù)線,在Proe中建模。圖3是在Proe中建模的一個片段通過此種方式所建模型,精確度和效率都很高。
圖2 三維抄數(shù)線 圖3 建模片段
3.2、根據(jù)車身圖片數(shù)據(jù)建模
在不能直接獲得原始車身數(shù)據(jù)的情況下,根據(jù)車身圖片采集數(shù)據(jù),也是逆向工程的一大特色。大致操作步驟是:1)找到要作為車身數(shù)據(jù)采集對象的三視圖(圖4);2)在CAD中將視圖對齊,描繪主要輪廓線,即抄數(shù)線(圖5);3)將獲得的抄數(shù)線導(dǎo)入Proe中作為參照(圖6);4)在Proe中根據(jù)抄數(shù)線逼近建模(圖7)。
圖4 車身圖片圖5CAD中抄數(shù)線
在建面的過程中,需要注意面與面之間的光順。為了保證誤差盡可能小,可以到分析模塊中使用高斯曲率法對曲面進行分析。當(dāng)曲面曲率變化比較均勻時即可為達到設(shè)計要求。若曲面質(zhì)量很差需要對構(gòu)成的曲線進行重新調(diào)整機械論文,直至曲面讓人滿意為止。逆向工程既要保證曲面質(zhì)量又要保證設(shè)計精度。除了對原始型值點進行光順之外,有時還要控制修改后的型值點同原始型值點的坐標偏差,該偏差不應(yīng)太大,以保證設(shè)計部門給出的指標不致受太大的影響。目前,曲面構(gòu)建方案主要有三種:1) 以B-Spline或NURBS曲面為基礎(chǔ)的曲面構(gòu)造法;2) 以三角Bezier曲面片為基礎(chǔ)的曲面構(gòu)造法;3) 以多面體面片為基礎(chǔ)的曲面構(gòu)造法。[4]
圖6 曲面光順擬合圖7 車身實體
前期工程做好之后,打開Pro/ENGINEER 軟件的殼體特征創(chuàng)建方法,利用Create/Prot rusion/Use Quilt將所建立的曲面生成實體完成3D建模。建模后可通過Pro/ENGINEER軟件中的View/advanced--iPhotorender進行渲染處理,及Analysis-- ModelAnalysis/Curve Analysis/Surface Analysis的分析方法來檢驗所建立的模型、曲線和曲面的合理性與精確度。
3.3后處理
利用Pro/ENGINEER軟件進行逆向工程設(shè)計還可以進行相應(yīng)的后處理工作。將前面完成的3DCAD Model匯入Pro/ENGINEER軟件的Manufacturing模塊中進行Nc加工程序的制作,并利用Pro/ENGINEER軟件生成NC加工的G代碼輸入三軸(或五軸)加工中心加工出產(chǎn)品。
4 結(jié)束語
對于車身設(shè)計,采用逆向工程做法是制造技術(shù)信息化、科學(xué)化的必然趨勢,也是一項開拓性、實用性和綜合性很強的技術(shù),開辟了車身設(shè)計制造的新途徑?;贑AD/CAM的逆向技術(shù),可以大大縮短模具設(shè)計制造周期,這也適應(yīng)汽車行業(yè)對產(chǎn)品進行快速更新的需要。實踐證明,車身設(shè)計逆向工程技術(shù)的研究和應(yīng)用,已經(jīng)給企業(yè)帶來良好的經(jīng)濟效益。
參考文獻
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[3]于哲峰,張國忠.基于Pro/ENGINEER的汽車車身逆向設(shè)計[J]. CAD/CAM與制造業(yè)信息化,2007.10 187~189
引言
隨著我國汽車行業(yè)的飛速發(fā)展,對汽車的節(jié)能與環(huán)保問題的關(guān)注程度不斷提高?;谟袡C朗肯循環(huán)(Organic-fluid Rankine Cycle,ORC)的車用發(fā)動機余熱回收系統(tǒng)可以在不改動原車發(fā)動機的前提下,通過在車上加裝ORC系統(tǒng),達到回收發(fā)動機排氣余熱的目的,間接提高發(fā)動機燃油利用率,降低排氣溫度,因此受到越來越多的關(guān)注[1-4]。
ORC系統(tǒng)的工質(zhì)特性、運行壓力、工質(zhì)質(zhì)量流量、換熱器結(jié)構(gòu)、膨脹器特性等參數(shù)對系統(tǒng)效率有重要影響,很多研究者對此做了深入的研究[5-10]。本文旨在探討在ORC運行參數(shù)與結(jié)構(gòu)參數(shù)不變的條件下,柴油機工況(排氣溫度和排氣流量)對ORC系統(tǒng)效率的影響。
1.中溫有機朗肯循環(huán)系統(tǒng)介紹
圖1為中溫有機朗肯循環(huán)余熱回收系統(tǒng)示意圖。其中實線部分為發(fā)動機進排氣系統(tǒng),虛線為中溫有機朗肯循環(huán)系統(tǒng)。
新經(jīng)濟區(qū)別于傳統(tǒng)工業(yè)經(jīng)濟是以高科技、信息、網(wǎng)絡(luò)、知識為重要組成部分和主要增長動力的新經(jīng)濟形態(tài),它是隨著高新技術(shù)、信息技術(shù)的迅猛發(fā)展及全球經(jīng)濟一體化進程的加速而涌現(xiàn)的全新經(jīng)濟形態(tài)。在內(nèi)容、經(jīng)濟增長方式、經(jīng)濟發(fā)展模式以及運行機制、交易規(guī)則、商業(yè)慣例等方面都有其新的特點,其最顯著的特征是以知識智能為核心的人力資本,以科技創(chuàng)新為特征的動力系統(tǒng),以信息技術(shù)為標志的發(fā)展環(huán)境,而創(chuàng)新則是其靈魂。
新經(jīng)濟依托信息和高科技產(chǎn)業(yè)為動力改變了傳統(tǒng)經(jīng)濟的運行方式,也構(gòu)建了全球化的經(jīng)濟分工格局,其對資源配置、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、分配原則、市場規(guī)律乃至社會價值觀念等方面的影響是全面而深刻的。作為經(jīng)濟社會最活躍個體的企業(yè)尤其會感受到變化的外部環(huán)境所帶來的全方位沖擊和挑戰(zhàn)。
一、新經(jīng)濟與企業(yè)變革
新經(jīng)濟要求企業(yè)改變其傳統(tǒng)的管理模式,在經(jīng)營思想、技術(shù)、產(chǎn)品、管理等諸多方面進行創(chuàng)新,因為它使企業(yè)處于一個前所未有的網(wǎng)絡(luò)化、國際化、高速度、高效率和高不確定性的外部環(huán)境中,企業(yè)必須積極開展變革以適應(yīng)新的競爭環(huán)境。
1.建立以知識為基礎(chǔ)的競爭優(yōu)勢
新經(jīng)濟時代給企業(yè)戰(zhàn)略管理帶來了新的視角,企業(yè)競爭上升為一種社會和文化現(xiàn)象,知識在創(chuàng)造價值和利潤中的作用已上升到?jīng)Q定性的地位。與經(jīng)濟相關(guān)的知識可歸為三類:技術(shù)訣竅,如新工藝、新設(shè)備,它能夠提高生產(chǎn)效率;信息,好比企業(yè)經(jīng)營過程的血液,能提升整體運營質(zhì)量和速度;管理經(jīng)驗,它是最難效仿的競爭資產(chǎn),在企業(yè)戰(zhàn)略成敗中享有重要地位。傳統(tǒng)經(jīng)濟下的規(guī)?;杀緝?yōu)勢將向以知識為基礎(chǔ)的競爭優(yōu)勢轉(zhuǎn)變,因為后者不但能快速地對客戶的需求作出反應(yīng),還能積極勾畫出未來產(chǎn)品與服務(wù)的模樣。
一些成功的企業(yè)通過對以消費為導(dǎo)向的產(chǎn)品新技術(shù)開發(fā)的投人,奠定了其知識源泉的優(yōu)勢地位。如微軟公司將有效的團隊工作當(dāng)作改進產(chǎn)品性能的方式,通過在公司內(nèi)部信息共享來培養(yǎng)專門技術(shù)人才,從而將新技術(shù)迅速地應(yīng)用于諸如光纜電視、廣播、旅游以及金融服務(wù)等行業(yè)的新業(yè)務(wù)中。
2.反應(yīng)迅速的扁平型組織
組織結(jié)構(gòu)是影響企業(yè)效能的重要因素,傳統(tǒng)的決策高度統(tǒng)一、分工細致明確的臃腫的組織結(jié)構(gòu)只能適應(yīng)消費需求變動緩慢、市場格局較為穩(wěn)定的外部環(huán)境。新經(jīng)濟時代企業(yè)面對科技高速發(fā)展、市場復(fù)雜多變、競爭日趨激烈的環(huán)境,要建立能充分發(fā)揮企業(yè)整體優(yōu)勢、及時準確把握市場變化、有效利用組織學(xué)習(xí)創(chuàng)新能力的組織結(jié)構(gòu)??绮块T職能團隊、扁平型網(wǎng)絡(luò)組織等柔性結(jié)構(gòu)以高效的決策速度和對知識優(yōu)勢的利用成為新時代企業(yè)組織形式的主流。
3.人本化的管理與激勵制度
隨著企業(yè)中人力資本地位的上升,對“以人為本”理念的實踐已成為現(xiàn)代企業(yè)管理成敗的關(guān)鍵。新經(jīng)濟作為一種以知識的生產(chǎn)、分配和使用為基礎(chǔ)的全新經(jīng)濟形態(tài),是以創(chuàng)造性的人力資源為依托,以智力為支撐的社會經(jīng)濟,它對人力資本的經(jīng)營與效率,對人力資源的開發(fā)、配置與激勵更為注重。
在激勵制度創(chuàng)新方面要注重個體個人目標與組織目標相結(jié)合的自我激勵,同時獎勵分配應(yīng)有利于推動整個組織的協(xié)調(diào)改革、公司協(xié)作學(xué)習(xí)、整體創(chuàng)新等方面。如把按部門業(yè)績決定獎勵轉(zhuǎn)變?yōu)椴块T績效考核與整個公司業(yè)績掛鉤的績效制度,在評判經(jīng)理業(yè)績時納人各單位幫助其他單位努力程度的評判等,將學(xué)習(xí)與報酬建立起關(guān)系。
4.信息技術(shù)帶來的變革
網(wǎng)絡(luò)化是新經(jīng)濟的一大特點,計算機和通訊技術(shù)大大改善了企業(yè)原有的信息基礎(chǔ)環(huán)境,一項新的信息技術(shù)往往會要求企業(yè)在組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營過程、業(yè)務(wù)流程等方面進行根本性的全新設(shè)計和改造,這也使組織的管理呈現(xiàn)動態(tài)性的特點。
5.創(chuàng)建推崇學(xué)習(xí)、反應(yīng)靈活的組織文化
新經(jīng)濟時代對知識資本的依賴,要求企業(yè)設(shè)計一種制度來推動整個公司的知識創(chuàng)造與信息共享,一種推崇學(xué)習(xí)的企業(yè)文化成為企業(yè)變革的旗幟。企業(yè)文化的改革要在短期內(nèi)完成是十分困難的,一些有效的做法,如改變決策過程使其更加注重全局觀念,通過學(xué)習(xí)與獎勵掛鉤鼓勵組織學(xué)習(xí)等通常能加快文化變革的速度。
推崇學(xué)習(xí)的組織文化會激勵管理者們對持續(xù)不斷改進組織整體績效的追求,也會增強公司的靈活性與反應(yīng)能力,在變化迅速、發(fā)展迅速的環(huán)境中,快速反應(yīng)能力往往是有效競爭的關(guān)鍵。
6.戰(zhàn)略聯(lián)盟的流行
新經(jīng)濟條件下,隨著市場國際化程度的提高,技術(shù)發(fā)展速度的加快,單獨的企業(yè)要想獨自控制技術(shù)知識,要想在產(chǎn)品生產(chǎn)價值鏈的所有環(huán)節(jié)上都保持優(yōu)勢已越來越不可能。越來越多的企業(yè)通過相互合作來實現(xiàn)優(yōu)勢互補,因此實行正確的戰(zhàn)略聯(lián)盟也成為企業(yè)提高其競爭力的一個重要選擇。因為,一旦一個企業(yè)通過聯(lián)盟和合作協(xié)議獲得了單靠自己得不到的寶貴資源和能力,它的競爭優(yōu)勢就大大增強了。
新經(jīng)濟要求企業(yè)變革,尤其要求企業(yè)在組織方式上開展創(chuàng)新,因為組織效能是企業(yè)迎接新挑戰(zhàn)的關(guān)鍵所在。概括地說,新經(jīng)濟要求一種動態(tài)的、過程化、網(wǎng)絡(luò)化的組織;一種反應(yīng)迅速、能夠快速學(xué)習(xí)與創(chuàng)新的組織;一種具有協(xié)作共享及共同愿景文化的組織;一種與外界建立相互信賴伙伴關(guān)系的組織。
二、新經(jīng)濟時代企業(yè)組織創(chuàng)新的新思路
在企業(yè)環(huán)境發(fā)生重大變化的今天,仍按照傳統(tǒng)慣例堅持企業(yè)組織設(shè)計是從屬于戰(zhàn)略的這一觀點,顯然已不能適應(yīng)知識經(jīng)濟時代的環(huán)境。今天的市場更加無常,行業(yè)界線模糊要求企業(yè)制度更為靈活,技術(shù)空間的發(fā)展和競爭空前的加劇要求我們樹立獨特的組織能力能為競爭優(yōu)勢不斷提供持久動力的觀點。在這種觀念下,我們要逐步擺脫對戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)的靜態(tài)評價,在新經(jīng)濟時代背景下的組織設(shè)計中廣泛地開展創(chuàng)新。 1.追求價值最大化
傳統(tǒng)的組織設(shè)計往往圍繞交易成本與何種結(jié)構(gòu)能使成本最小化來展開分析。但交易費用經(jīng)濟學(xué)在解釋組織與競爭力關(guān)系時存在兩個方面的不足:一是它的人類模型動機基礎(chǔ),它將“信任缺乏”看作“交易費用的最本質(zhì)原因”。二是它的分析是靜態(tài)的。
因此,作為在一般均衡條件下評價各種制度安排相對效率的分析框架,它的成本最小化度量標準日益變得脆弱。在今天大多數(shù)組織面臨動態(tài)的非均衡條件下,價值最大化逐漸成為組織設(shè)計更恰當(dāng)而廣泛的標準。
這一制度安排要求我們關(guān)注信任在組織效率中的作用。日本一位研究信任在經(jīng)濟和組織分析中作用的學(xué)者曾指出“一國的福利以及它的競爭能力都受到一個獨特的、深蘊其中的文化特征的限制,即社會內(nèi)在信任度的限制”。社會信任為社會資本概念的形成打開了機遇之門,使今天組織間廣泛的聯(lián)盟與聯(lián)合及組織內(nèi)部的合作成為可能。譬如組織與供應(yīng)商間的關(guān)系模式的變化,由過去開發(fā)多種供給渠道以降低風(fēng)險轉(zhuǎn)變?yōu)樽銐蛐湃蜗碌呐c少數(shù)供應(yīng)商共享信息和保持長期聯(lián)系,這種關(guān)系模式的變化使合作的潛在經(jīng)濟效益得到了充分的休現(xiàn)。這一新的關(guān)系模式被稱為供給合作制同盟,它使企業(yè)在價值創(chuàng)造中可利用一批老練供應(yīng)商的核心競爭力,并在廣泛接觸這種關(guān)系提供的知識和新觀點過程中,提高自身的能力。它將充分利用外部供應(yīng)商的資金、革新和特殊的專業(yè)能力為顧客服務(wù),從而創(chuàng)造了比在傳統(tǒng)高度集中、官僚主義組織中所能產(chǎn)生的更為綜合性的學(xué)習(xí)和革新??梢娫趧討B(tài)環(huán)境下,最重要的效益來自于不斷提高的學(xué)習(xí)能力及在組織產(chǎn)品和經(jīng)營發(fā)展中的反應(yīng)速度,而價值最大化設(shè)計的根本力量在于它提高了社會關(guān)系和智力上的無形資產(chǎn)的價值,而不是降低了交易費用。
2.從和諧一致到創(chuàng)新張力
傳統(tǒng)戰(zhàn)略組織理論強調(diào)協(xié)調(diào)與整體一致性,認為效率取決于一系列組織要素的互助配合和內(nèi)部的協(xié)調(diào)一致。組織中的這種和諧一致模型通常要通過不斷調(diào)整而逐漸形成,一旦形成就會產(chǎn)生制度剛性,成為相對穩(wěn)定環(huán)境下效率的有力來源。但這種內(nèi)部完整性也會成為抵制變革的主要力量。在變幻無常的動態(tài)環(huán)境的條件下,往往需要更加頻繁的組織革新,和諧一致的模型就會變得愈來愈不合適。
協(xié)作可以形成一致,而過分強調(diào)它就可能產(chǎn)生過分適應(yīng)現(xiàn)狀的危險。在動態(tài)環(huán)境中,革新、學(xué)習(xí)和戰(zhàn)略更新能力成為組織效率的源泉,這使鼓勵一定程度的創(chuàng)新張力和不和諧及不一致成為組織設(shè)計的新的方向??疾煸S多曾經(jīng)成功的公司走向衰敗的經(jīng)歷,我們認識到管理者所面臨的最難的境地是“短期內(nèi)他們必須不斷提高戰(zhàn)略、制度、文化的適應(yīng)性和一致性”,而長期內(nèi)又不得不去“破壞使其組織獲得成功的那種一致性”。因此,為了平衡過分適應(yīng)現(xiàn)狀的風(fēng)險,組織需要容納各種互相沖突的結(jié)構(gòu)、程序和文化,畢竟創(chuàng)造力的主要源泉就是‘“不滿”。組織資源和目標間的差距可使戰(zhàn)略制定的重點由互相配合轉(zhuǎn)移到靈活伸縮上,而這種創(chuàng)新張力和目標危機往往成為動蕩環(huán)境下組織自我更新的首要動力。今天越來越多的企業(yè)將鼓勵創(chuàng)新張力和不一致融人自身的企業(yè)文化當(dāng)中,英特爾公司安迪·格魯夫強調(diào)‘“只有偏執(zhí)狂才能生存”的建設(shè)性對抗氛圍,寶潔公司曾制定促進公司內(nèi)部品牌競爭的機制,可口可樂公司的羅博特·伍德盧夫和保羅·奧斯丁說“世界屬于永不滿足的人”,“一定程度的緊張和摩擦是激勵人們發(fā)揮最大潛力的必備條件”。未來的組織是通過對’.形式的一致和力量的矛盾”的動態(tài)管理來獲得效率。
3.從結(jié)構(gòu)方案到哲學(xué)觀念
戰(zhàn)略矩陣和矩陣結(jié)構(gòu)的發(fā)展一度曾使人相信:一個出色的管理者可以管理任何業(yè)務(wù),業(yè)務(wù)的任意多樣化組合都可以在適當(dāng)?shù)膽?zhàn)略框架和組織設(shè)計下得以有效管理,但具體的實施卻始終面臨眾多挑戰(zhàn)。將矩陣式組織看作是處理不同業(yè)務(wù)單位間相互關(guān)系的制度方式的看法已經(jīng)被實踐連連質(zhì)疑,越來越多的多元化跨國企業(yè)管理中的根本摩擦與矛盾要求人們擺脫靜態(tài)結(jié)構(gòu)方案的限制。
視矩陣管理為一種觀念框架的聯(lián)合模式應(yīng)運而生,它用于管理多元化跨國企業(yè)。這種模式和傳統(tǒng)模式間最根本的區(qū)別表現(xiàn)在戰(zhàn)略責(zé)任和職權(quán)的移交方式上。例如ABB公司為解決區(qū)域經(jīng)理既向全球業(yè)務(wù)方面總經(jīng)理報告又向所在國總經(jīng)理報告而帶來了責(zé)任模糊,它采取不把公司實體細分為幾個單獨分支,由上層進行指揮和諧調(diào),而是建立了‘“總體要求下的獨立性和便于管理的業(yè)務(wù)單位”的管理概念,從而使組織內(nèi)部競爭協(xié)作達到更好的平衡;而且業(yè)務(wù)單位自治有助于引起更多的學(xué)習(xí)和變革,對“雙重身份”的接受又保證了以這種方式獲得的知識可以實現(xiàn)共享和傳播。同樣,施樂公司也要求分區(qū)經(jīng)理們處理好自主和協(xié)作間的矛盾,而通用電氣的杰克·韋爾奇則一直在努力創(chuàng)造一個既可以利用全球化規(guī)模和多樣化帶來的效益,同時又避免官僚式統(tǒng)治和等級職權(quán)的死氣沉沉的企業(yè)。他們跨國管理成功的共同關(guān)鍵在于把矩陣模式當(dāng)作一種揉合管理技巧及文化的制度哲學(xué),而不僅是一個單純結(jié)構(gòu)方案來采用。這也是未來解決多樣化跨國經(jīng)營公司內(nèi)組織與競爭力關(guān)系方面矛盾的一個嶄新觀點。
4.創(chuàng)建有機系統(tǒng)
把組織看作是戰(zhàn)略付諸實施手段的觀點,可歸為戰(zhàn)略管理的“設(shè)計學(xué)派”,這種服從戰(zhàn)略的定義及對一致和協(xié)作的認識,其實都是牢固建立在機械論觀點上的,它與我們前述對價值最大化、創(chuàng)新張力和聯(lián)合哲學(xué)的強調(diào)是存在極大分歧的。今天知識資本成為財富的首要推動力,戰(zhàn)略管理的重點已放在企業(yè)內(nèi)部更廣泛的戰(zhàn)略形成、革新和職權(quán)的責(zé)任移交上。與傳統(tǒng)機械模式截然不同的是認為戰(zhàn)略形成從根本上是一個動態(tài)學(xué)習(xí)過程,而不是一個靜態(tài)計劃過程的觀點。這是從精確手段到有機系統(tǒng)的轉(zhuǎn)變。
循環(huán)經(jīng)濟是一種全新的經(jīng)濟模式,是一種生態(tài)經(jīng)濟,它要求運用生態(tài)學(xué)規(guī)律而不是機械論規(guī)律來指導(dǎo)人類社會的經(jīng)濟活動。它關(guān)注的是資源減量、循環(huán)及再利用的問題。發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟需要綜合運用各種政策手段,尤其是財政稅收政策,調(diào)節(jié)和影響市場主體的行為,建立起自覺節(jié)約資源和保護環(huán)境的機制。
1稅收與發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的關(guān)系
稅收是調(diào)節(jié)收入分配和調(diào)控企業(yè)經(jīng)濟行為最有效的措施,政府制定的推動循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展的稅收政策是企業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的主導(dǎo)推動力。發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟必須由立法機構(gòu)和政府制定一系列強制性的法律和政策規(guī)則,規(guī)范企業(yè)和消費者的市場行為。政府發(fā)揮作用的方式不是直接作為微觀的主體加入循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展的過程中,而是通過制度安排,制定法律、法規(guī)和政策,激勵生產(chǎn)者和消費者通過循環(huán)經(jīng)濟模式追求自身利益最大化,而其中政府制定的稅收政策起了重要的作用。比如,適當(dāng)提高資源稅和改進計征辦法,使國家作為資源所有者獲得應(yīng)有的收益比如對一些嚴重污染環(huán)境的物品開征環(huán)境稅,提高排污收費標準或?qū)①M改稅,從嚴征收,使環(huán)境成本內(nèi)部化;比如擴大綜合利用“三廢”稅收減免的范圍,對節(jié)約和綜合利用資源減免稅收;比如加強對資源性產(chǎn)品和開發(fā)生產(chǎn)過程中高污染的產(chǎn)品進口關(guān)稅或出口退稅的調(diào)節(jié)力度,等等??傊?通過有增、有減的稅收調(diào)節(jié),起到限制和鼓勵某種經(jīng)濟活動的作用,也是促進循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展的根本性措施之一。
2我國循環(huán)經(jīng)濟稅收政策存在的主要問題
2.1資源利用環(huán)節(jié)
2.1.1對資源課稅的目的局限于調(diào)節(jié)級差收入,其定位與當(dāng)前循環(huán)經(jīng)濟的戰(zhàn)略不相符合
現(xiàn)階段我國自然資源由國家壟斷,而參與市場經(jīng)濟的主體無論是企業(yè)或個人,均是具有獨立經(jīng)濟利益的,資源所有權(quán)和使用權(quán)的分離必然體現(xiàn)為一定的經(jīng)濟差別。而我國現(xiàn)行的資源課稅體系是通過制定定額稅率對經(jīng)營過程中的級差收入進行調(diào)節(jié),而對占用國有自然資源必然帶來的收益未納入資源課稅體系,使各個經(jīng)濟主體競相掠奪性地開采和使用自然資源,從而影響我國循環(huán)經(jīng)濟戰(zhàn)略的實施。
2.1.2現(xiàn)行稅制對資源課稅的范圍窄,稅收的調(diào)控功能無法發(fā)揮到位
目前,我國對資源課稅范圍僅限定在土地資源和礦產(chǎn)資源,其他自然資源的開發(fā)和利用不屬于資源課稅體系,仍然征收資源使用費,形成稅費并存的局面。收取資源使用費,隨意性很大,社會效益低下;資源課稅和資源使用費給經(jīng)營者帶來的負擔(dān)不同,產(chǎn)生不公平的問題;資源開發(fā)過程中的浪費現(xiàn)象嚴重,生態(tài)效益低下。
2.1.3資源課稅的規(guī)定比較分散,未形成統(tǒng)一、協(xié)調(diào)的課稅體系
我國現(xiàn)行資源課稅的規(guī)定主要分布于《增值稅暫行條例》、《消費稅暫行條例》、《資源稅暫行條例》、《城鎮(zhèn)土地使用稅暫行條例》和《土地增值稅暫行條例》等稅收法規(guī)之中,各個條例都有自己的立法目的,稅收政策體系不配套,無法形循環(huán)經(jīng)濟稅收政策研究成嚴密的調(diào)控體系。
2.1.4資源課稅的計稅依據(jù)不合理
資源課稅的計稅依據(jù)是銷售數(shù)量或自用數(shù)量,對企業(yè)已經(jīng)開采但未銷售或未使用的資源不征稅,直接鼓勵了企業(yè)和個人對資源的無序開采,造成大量的資源積壓和浪費?!冻擎?zhèn)土地使用稅暫行條例》規(guī)定,計稅依據(jù)是納稅人實際占用的土地(耕地)面積,基本未考慮土地所處的地理位置及以后該地段的土地價格及收益情況,刺激了企業(yè)和個人占用好地以及繁華地段的土地,加劇了人類生存空間與土地使用的矛盾。
2.1.5稅率的設(shè)計與價格機制不協(xié)調(diào),無法實現(xiàn)立法初衷
隨著人口的增加和人們生活質(zhì)量的提高,人類對自然資源的需求也會不斷增加,資源的供給與需求的矛盾將越來越突出。按照市場機制原理,資源的價格必然會提高。但我國現(xiàn)行資源課稅稅收制度大多數(shù)采用定額稅率,使應(yīng)納稅額與資源的價格相脫離,稅率、應(yīng)納稅額與價格沒有建立起相應(yīng)的聯(lián)系,稅收杠桿和價格杠桿均無法發(fā)揮調(diào)節(jié)作用。
2.2產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)
2.2.1增值稅存在的問題
雖然新稅法規(guī)定符合條件的固定資產(chǎn)的進項稅可以抵扣,但該項優(yōu)惠局限性很大。另外,當(dāng)前增值稅即征即退、減半征收的優(yōu)惠政策只集中在電力、水泥、新型墻體材料方面,僅涉及煤研石、石煤、爐渣、粉煤灰、油母頁巖等幾項,這些只是循環(huán)經(jīng)濟的一小部分,還有很多其他的循環(huán)鏈及相應(yīng)的原料和產(chǎn)品未被納入。
2.2.2消費稅存在的問題
現(xiàn)行消費稅對發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟能夠發(fā)揮的作用十分有限。從范圍上看,沒有涉及我國消費最主要的能源產(chǎn)品—煤炭,那些容易給環(huán)境帶來污染的日常消費品如電池、一次性塑料包裝袋、一次性餐飲容器等,也沒有被列入征稅范圍。而且從力度上看,現(xiàn)行消費稅很難對重要戰(zhàn)略資源(如石油)的消費起到限制作用。
2.2.3企業(yè)所得稅存在的問題
首先,現(xiàn)行的企業(yè)所得稅優(yōu)惠期限過短、優(yōu)惠方式單一。目前所得稅對循環(huán)利用資源的企業(yè)優(yōu)惠期限為5年或1年,不符合循環(huán)利用企業(yè)的運行規(guī)律.因為循環(huán)利用企業(yè)從正式投產(chǎn)經(jīng)營到形成一定規(guī)模并初見效益一般需要幾年的時間,維護正常生產(chǎn)的成本也比浪費資源進行生產(chǎn)的企業(yè)成本高。所以,一旦優(yōu)惠期過,企業(yè)面臨的是同其他非循環(huán)企業(yè)一樣的稅收政策以及高于這些企業(yè)的生產(chǎn)成本,很容易導(dǎo)致企業(yè)放棄資源節(jié)約循環(huán)利用的生產(chǎn)模式,轉(zhuǎn)向低成本利用原生材料生產(chǎn)的模式。同時,優(yōu)惠方式單一,僅限于減免稅,缺乏針對性、靈活性和可持續(xù)性。其次,企業(yè)所得稅對固定資產(chǎn)加速折舊及無形資產(chǎn)的攤銷管理很嚴,對折舊方法,折舊年限,殘值比例,攤銷方法和年限都有嚴格的限定。
2.3資源再利用環(huán)節(jié)
2.3.1增值稅存在的問題
在資源再利用環(huán)節(jié),增值稅沒有形成合理的稅負差距。對資源綜合利用企業(yè)來說,以低成本的廢渣等廢棄物為原料進行生產(chǎn),產(chǎn)品增值部分所占比例較高,而使用的廢棄物又不能取得增值稅專用發(fā)票,或雖然取得相關(guān)票據(jù),但抵扣率低于征收率,在按增值的比例繳納增值稅時,形成高征收低抵扣的狀況,與其他非循環(huán)利用資源的企業(yè)相比要繳納更高比例的稅收。另外,增值稅優(yōu)惠政策的設(shè)計思路遵循的是“末端治理”的資源化原則。比如對廢舊物資回收企業(yè)的增值稅優(yōu)惠政策,在一定程度上減輕了廢舊物資回收企業(yè)和以廢舊物資為原料的生產(chǎn)企業(yè)一般納稅人的稅收負擔(dān),但其優(yōu)惠程度回收企業(yè)明顯高于生產(chǎn)利用企業(yè),具有鼓勵回收有余、促進生產(chǎn)利用不足的嫌疑。國家對資源綜合利用的增值稅優(yōu)惠,促使一部分企業(yè)投資于對資源廢棄物的綜合治理中,提高了資源的利用效率,但這一政策只是促使企業(yè)把廢棄物再次變成資源以減少最終處理量,而沒有考慮從輸入端節(jié)約資源的減化和盡可能延長產(chǎn)品使用周期的再利用原則。
2.3.2所得稅存在的問題
在這個環(huán)節(jié),企業(yè)所得稅仍然存在著稅收優(yōu)惠期限過短、優(yōu)惠方式單一的問題,缺乏針對性和靈活性。在廢棄物產(chǎn)生環(huán)節(jié),沒有設(shè)立適當(dāng)?shù)亩惙N。目前對企業(yè)的污染行為,是以循環(huán)經(jīng)濟稅收政策研究排污費的形式對空氣污染、水污染、固體廢棄物排放進行末端約束?,F(xiàn)行排污費制度存在收費標準偏低、征收面窄、征收依據(jù)不科學(xué)、征收效率低等一系列問題,且專向收費的收入功能在一些地區(qū)被異化,演變?yōu)槭杖氲谝?、治污第?在制度安排上不利于環(huán)保及循環(huán)經(jīng)濟工作的開展。由于總體上企業(yè)的排污負擔(dān)較低,一些社會責(zé)任感不強的企業(yè)在副產(chǎn)品綜合循環(huán)利用與排污兩者之間選擇排污。
由此可見,我國現(xiàn)行稅制中的優(yōu)惠政策本身沒有充分體現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟稅收理念,不利于政策引導(dǎo)作用的充分發(fā)揮;而涉及循環(huán)經(jīng)濟的主要稅種調(diào)解力度不均衡、不到位,甚至缺位,不利于資源的節(jié)約、綜合利用和環(huán)境保護。
3我國循環(huán)經(jīng)濟稅收政策的完善
3.1資源利用環(huán)節(jié)相關(guān)稅收的完善
(1)生產(chǎn)和消費要盡可能地從使用污染環(huán)境的原料和能源轉(zhuǎn)移到可再生利用的材料上來,從而奠定了減少污染物排放和廢物資源化的基礎(chǔ),是再循環(huán)的前提。而且,進一步分析可以得出,通過原材料和能源消耗的減量化,也可以使不可再生資源的循環(huán)周期拉長,為自然資源的再生和人類尋找替代資源提供了一個較長的時間范圍,從而促進自然和人類的可持續(xù)發(fā)展。
(2)生產(chǎn)者應(yīng)盡可能地生產(chǎn)可以滿足消費需求的、可以直接再延用或回收再利用的包裝材料、容器和其他產(chǎn)品,減少廢棄物的產(chǎn)生量,為再利用原則創(chuàng)造條件。顯而易見,通過再利用和再循環(huán)原則的實施,反過來又深化了減量化的實施。而循環(huán)經(jīng)濟的稅收政策中,資源課稅是實現(xiàn)減量化的有效手段,所以,當(dāng)前對資源課稅的改革和完善也就成為了重點。
(3)建立一般性質(zhì)的資源稅,弱化其原有的調(diào)節(jié)級差收益的功能,向所有的自然資源開采、生產(chǎn)單位和個人普遍征收。改革之初,建議先將水資源、森林資源和草場資源納入征稅范圍,以解決我國日益突出的缺水和森林、草場資源的生態(tài)破壞問題。條件成熟時,將現(xiàn)行的其他稅種如土地使用稅、耕地占用稅、土地增值稅納入資源稅,并將其他資源(如海洋、地?zé)帷又参锏?納入其征稅范圍。
(4)調(diào)整稅率,對所有的資源應(yīng)普遍提高單位稅額或稅率,使之與目前資源市場的供求狀況相協(xié)調(diào)。通過對資源稅的改革,可以提高自然資源的價格,有利于從物質(zhì)輸入端對物質(zhì)的輸入量進行控制,適當(dāng)減少對自然資源,尤其是不可再生資源的使用。同時也有利于縮小原生.資源與再生資源的價格差距,促進對再生資源的再循環(huán)利用。
3.2產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)相關(guān)稅收的完善
3.2.1增值稅的完善
當(dāng)原材料投入生產(chǎn)環(huán)節(jié)后,稅源不容易控制。因此從效率角度看,不適宜作為重要的納稅環(huán)節(jié)。重點應(yīng)該放在對符合循環(huán)經(jīng)濟的行為給與相應(yīng)的稅收優(yōu)惠上。針對國家將要出臺的發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的產(chǎn)品目錄,結(jié)合工藝流程特點、重要性、現(xiàn)實可操作性一要求,有選擇地擴大增值稅即征即退、減半征收的產(chǎn)品適用面。重點是重化工產(chǎn)業(yè)部分產(chǎn)業(yè)鏈上的產(chǎn)品,因為這些產(chǎn)業(yè)處于基礎(chǔ)性的地位,其稅收優(yōu)惠效應(yīng)將會得到有效擴散,有利于推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,進而引起我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和布局的變革。
3.2.2消費稅的完善
要重點將非循環(huán)經(jīng)濟范疇的重要消費品納入消費稅范疇,以此拉開其與循環(huán)經(jīng)濟范疇產(chǎn)品的稅負差距。應(yīng)把資源消耗量大的消費品,如一次性生活用品、高檔建材等列入消費稅的征收范圍;對高能耗的享受型交通工具,如大排量的小汽車、越野車、摩托車等征收較高的消費稅,對使用新型或可再生能源的低能耗的交通工具實行低稅或免稅。為了保護煤炭這一寶貴的戰(zhàn)略資源,縮小其與石化能源的比價,可增設(shè)煤炭資源消費稅稅目。對于資源消耗量小、能循環(huán)利用資源的產(chǎn)品和不會對環(huán)境造成污染的綠色產(chǎn)品、清潔產(chǎn)品不征收消費稅。
3.2.3企業(yè)所得稅的完善
無論是內(nèi)資企業(yè)還是外資企業(yè),只要在生產(chǎn)過程中積極購置機器設(shè)備防止污染,改進技術(shù)、工藝流程,生產(chǎn)高產(chǎn)出、低消耗產(chǎn)品,或者在資源開采和利用中節(jié)約資源,提高資源回收率以減少環(huán)境污染、資源消耗等,均給予稅收減免優(yōu)惠。
3.3資源再利用環(huán)節(jié)相關(guān)稅收的完善
3.3.1增值稅的完善
對利用廢舊物資生產(chǎn)的產(chǎn)品,除繼續(xù)實行從廢舊物資經(jīng)營單位取得普通發(fā)票所注明金額的10%抵扣進項稅額的政策外,在企業(yè)能按稅法規(guī)定或稅務(wù)機關(guān)依法確定的核算條件下,再按利用廢舊物資的價值比例給予同比例減征增值稅的優(yōu)惠。對資源綜合利用企業(yè)從外部購入的廢渣等原材料、循環(huán)利用的內(nèi)部廢棄物等納入增值稅抵扣鏈條。在核實購入量、使用量等數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上準予抵扣,從而降低企業(yè)稅負,促進資源的循環(huán)利用。對于意義重大、但回收成本高、經(jīng)營虧損的資源綜合利用企業(yè),如垃圾電廠、廢舊電池處理廠等,可由他們在即征即退和免稅等優(yōu)惠政策中自行選擇一種優(yōu)惠方式,并上報主管稅務(wù)局備案。
3.3.2企業(yè)所得稅的完善
對綜合利用資源的企業(yè),制定多種優(yōu)惠方式。例如對于新成立的以廢棄物為原材料的企業(yè),可以采用在開始經(jīng)營生產(chǎn)的五年內(nèi)減免稅收的方式;對于企業(yè)在生產(chǎn)過程中綜合利用內(nèi)部生產(chǎn)形成的廢棄物,可以給予延期納稅或退稅的政策;也可以由符合條件的企業(yè)自行申請所得稅優(yōu)惠方式,稅務(wù)機關(guān)予以審批。另外,對按照循環(huán)經(jīng)濟模式設(shè)立的高新技術(shù)企業(yè)給予綜合稅收優(yōu)惠,以從源頭上鼓勵企業(yè)進行可持續(xù)性發(fā)展。
參考文獻:
[1]孟赤兵.循環(huán)經(jīng)濟要覽[M].北京:航空工業(yè)出版社,2005.
工業(yè)革命以來。人類自身發(fā)展引來了越來越嚴重的資源環(huán)境問題。生態(tài)環(huán)境惡化、水體環(huán)境的污染、土地荒漠化.生物滅絕等一系列的事件,使全球經(jīng)濟社會發(fā)展面臨巨大挑戰(zhàn)。面對挑戰(zhàn)。人們開始對傳統(tǒng)工業(yè)文明進行反思和批判,探尋新的經(jīng)濟發(fā)展道路。在這一背景下,循環(huán)經(jīng)濟作為一種新的經(jīng)濟模式.開始考慮形成并逐步發(fā)展。20世紀60年代。美國經(jīng)濟學(xué)家鮑爾丁提甘j“宇宙飛船理論”,可以作為循環(huán)經(jīng)濟理論的早期代表。鮑爾丁的這一比喻凸顯了地球的狹小、擁擠和資源有限性;必須避免毀滅性的沖突以及要像由不同的人組成的機組人員那樣和諧共處.形成一種世界共同體的概念??梢娫凇坝钪骘w船理論”看來。人類要想在地球上生存更長的時間.就必須要努力提高地球資源的循環(huán)利用能力。但是即便如此。到了20世紀70年代,人們?nèi)匀桓饕扇〉氖悄┒酥卫淼沫h(huán)境保護方式.8o年代人們開始全面重視資源的回收利用以及資源利用效率的提高.90年代可持續(xù)發(fā)展思想的盛行尤其是可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的推進,使得人們更加重視從源頭進行污染治理,并且注重通過改變經(jīng)濟發(fā)展模式。提高經(jīng)濟增長效率。降低環(huán)境和生態(tài)成本。1972年斯德哥爾摩人類環(huán)境會議和1992年聯(lián)合國環(huán)境與發(fā)展大會是該發(fā)展觀形成的重要標志,循環(huán)經(jīng)濟的概念就在這樣的歷史背景下產(chǎn)生了。
l循環(huán)經(jīng)濟的概念及基本原則
1.1循環(huán)經(jīng)濟的概念
循環(huán)經(jīng)濟(CyclicEconomy)的概念是在可持續(xù)發(fā)展思想的指導(dǎo)下。按照清沽生產(chǎn)的方式,對能源及其廢棄物實行綜合利用的生產(chǎn)活動過程。它要求把經(jīng)濟活動組成一個“資源一產(chǎn)品一消費—再生資源”的反饋式流程。其本質(zhì)是一種生態(tài)經(jīng)濟。它要求運用生態(tài)學(xué)規(guī)律而不是機械論規(guī)律來指導(dǎo)人類社會的經(jīng)濟活動?;疽c是:以生態(tài)思維傲經(jīng)濟活動全過程的總體設(shè)計,使經(jīng)濟活動像生態(tài)系統(tǒng)那樣,自我調(diào)節(jié)控制能量流動和物質(zhì)循環(huán)。傲到綜合、反復(fù)利用資源.變以往末端治理污染為源頭消除或最大限度減少污染,保護自然環(huán)境,從而產(chǎn)生最大社會效益。
與傳統(tǒng)經(jīng)濟相比.循環(huán)經(jīng)濟的不同之處在于:傳統(tǒng)經(jīng)濟是一種由“資源一產(chǎn)品一污染排放”所構(gòu)成的物質(zhì)單向流動的經(jīng)濟。在這種經(jīng)濟中,人們以越來越高的強度把地球上的物質(zhì)和能源開發(fā)出來,在生產(chǎn)加工和消費過程中又把污染和廢物大量地排放到環(huán)境中去,對資源的利用常常是粗放的和一次性的,通過把資源持續(xù)不斷地變成廢物來實現(xiàn)經(jīng)濟的數(shù)量型增長,導(dǎo)致了許多自然資源的短缺與枯竭,并釀成了災(zāi)難性環(huán)境污染后果。如“倫敦?zé)熿F事件”“切爾諾貝利核泄露事件”“日本水俁病事件”就是突出代表事件。與此不同.循環(huán)經(jīng)濟是以資源的高效利用和循環(huán)利用為核心.以低消耗、低排放、高效率為基本特征的社會生產(chǎn)和再生產(chǎn)范式.其實質(zhì)是以盡可能少的資源和盡可能小的環(huán)境代價實現(xiàn)既定的發(fā)展目標,從根本上消解長期以來環(huán)境與發(fā)展之間的尖銳沖突。
l,2循環(huán)經(jīng)濟運行遵循的原則
作為一種先進的經(jīng)濟形態(tài).循環(huán)經(jīng)濟不但要求人們建立“資源一產(chǎn)品一再生資源”經(jīng)濟新思維,還要在從生產(chǎn)到消費的各個領(lǐng)域倡導(dǎo)新的行為準則,也就是著名的“3R”原則,即“減量化(Reduce)、再利用(Reuse)、再環(huán)(Recycle)”?!?R”原則是循環(huán)經(jīng)濟理論的靈魂和核心?!皽p量化、再利用、再循環(huán)”是循環(huán)經(jīng)濟最重要的實際操作原則(3R原則)。減量化原則屬于輸入端方法,旨在減少進入生產(chǎn)和消費過程的物質(zhì)量,從源頭節(jié)約資源使用和減少污染物的排放;再利用原則屬于過程性方法,目的是提高產(chǎn)品和服務(wù)的利用效率,要求產(chǎn)品和包裝容器以初始形式多次使用.減少一次用品的污染;再循環(huán)原則屬于輸出端方法.要求物品完成使用功能后重新變成再生資源,俗稱“吃干榨盡”,也就是我們通常所說的廢品的回收和綜合利用。
“減量化、再利用、再循環(huán)”原則在循環(huán)經(jīng)濟中的重要性并不是并列的。循環(huán)經(jīng)濟不是簡單地通過循環(huán)利用實現(xiàn)廢棄物資源化,而是強調(diào)在優(yōu)先減少資源消耗和減少廢物產(chǎn)生的基礎(chǔ)上綜合運用3R原則,3R原則的優(yōu)先順序是:減量化一再利用一再循環(huán)。
2循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展的主要模式
從世界范圍看,在循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展中形成了以發(fā)達國家為主要代表的不同模式:
2.1杜邦模式—企業(yè)內(nèi)部的循環(huán)經(jīng)濟模式
通過組織廠內(nèi)各工藝之間的物料循環(huán),延長生產(chǎn)鏈條,減少生產(chǎn)過程中物料和能源的使用量,盡量減少廢棄物和有毒物質(zhì)的排放,最大限度地利用可再生資源,提高產(chǎn)品的耐用性等。
2.2工業(yè)園區(qū)模式
按照工業(yè)生態(tài)學(xué)的原理,通過企業(yè)間的物質(zhì)集成、能量集成和信息集成,形成產(chǎn)業(yè)問的代謝和共生耦合關(guān)系,使一家T_廠的廢氣、廢水、廢渣、廢熱或副產(chǎn)品成為另一家工廠的原料和能源,建立工業(yè)生態(tài)園區(qū)。典型代表是丹麥卡倫堡工業(yè)園區(qū)。
2.3德國DSD——回收再利用體系
德國的包裝物雙元回收體系(DSD)是專門組織回收處理包裝廢棄物的非營利社會中介組織,1995年由95家產(chǎn)品生產(chǎn)廠家,包裝物生產(chǎn)廠家、商業(yè)企業(yè)以及垃圾網(wǎng)收部門聯(lián)合組成,目前有1.6萬家企業(yè)加入。它將這些企業(yè)組織成為網(wǎng)絡(luò),在需要回收的包裝物上打上綠點標記,然后由DSD委托回收企業(yè)進行處理?!熬G點”計劃的基本原則是:誰生產(chǎn)垃圾誰就要為此付出代價。企業(yè)交納的“綠點”費由DSD用來收集包裝垃圾.然后進行清理、分揀和循環(huán)再生利用。
2.4日本的循環(huán)型社會模式
日本在循環(huán)型社會建設(shè)方面主要體現(xiàn)3個層次上:一是政府推動構(gòu)筑多層次法律體系;二是要求企業(yè)開發(fā)高新技術(shù).首先在設(shè)汁產(chǎn)品的時候就要考慮資源再利用問題.如家電、汽車和大樓在拆毀時各部分怎樣直接變?yōu)樵偕Y源等;三是要求國民從根本上改變觀念,不要鄙視垃圾.要把它視為有用資源。堆在一起是垃圾,分類存放就是資源。
3國內(nèi)外發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的經(jīng)驗和對策
目前,國外一些發(fā)達國家的循環(huán)經(jīng)濟已經(jīng)比較成熟,也給我們帶來諸多啟示,其巾有許多做法和經(jīng)驗值得我們學(xué)習(xí)和借鑒。
3.1發(fā)達國家發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的主要經(jīng)驗
發(fā)達國家循環(huán)經(jīng)濟主要經(jīng)驗循環(huán)經(jīng)濟作為一種有效平衡經(jīng)濟增長、社會發(fā)展和環(huán)境保護三者關(guān)系的經(jīng)濟發(fā)展模式,首先被經(jīng)濟發(fā)達國家所采用。
(1)通過立法.推進循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展。目前發(fā)達國家有關(guān)循環(huán)經(jīng)濟的立法模式大體上可分為兩種:一是污染預(yù)防性.如美國、加拿大等國,此模式雖然比末端治理進了一步,但沒有從根本上解決發(fā)展與環(huán)境的矛盾與沖突:二是經(jīng)濟循環(huán)性.如德國和13本,它將整個社會活動納入循環(huán)經(jīng)濟軌道.建立循環(huán)型社會,杜絕了污染問題。
(2)政府制定各種激勵政策,促進循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展。
第一.政府獎勵政策。發(fā)達國家政府獎勵政策中比較有影響的有:一是美國的“總統(tǒng)綠色化學(xué)挑戰(zhàn)獎”。該獎1995年設(shè)立,為了重視和支持那些具有基礎(chǔ)性和創(chuàng)新性、并對工業(yè)界有實用價值的化學(xué)工藝新方法,以通過減少資源消耗來實現(xiàn)對污染的防治。二是英國的Jerwood—Salters環(huán)境獎。該獎于2000年開始設(shè)立.用于資助在綠色化學(xué)方面卓有成就的年輕學(xué)者。三是日本的資源回收獎。這種獎項旨在鼓勵市民回收有用物質(zhì)的積極性。
第二,稅收優(yōu)惠政策。對發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟有成就的企業(yè),發(fā)達國家政府要給予稅收方面的優(yōu)惠政策予以鼓勵.如美國亞利桑納州1999年頒布的有關(guān)法規(guī)中,對分期付款購買回用再生資源及污染控制型設(shè)備的企業(yè)可減稅(銷售稅)10%。日本對廢塑料制品類再生處理設(shè)備在使用年度內(nèi).除了普通退稅外,還按取得價格的14%進行特別退稅。
第三,政府優(yōu)先采購政策。對發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟有利的項目或產(chǎn)品.發(fā)達國家政府還要通過自己優(yōu)先采購行為來予以鼓勵,如有再生成分的產(chǎn)品在政府采購中就占據(jù)優(yōu)先地位。
第四,價格優(yōu)惠政策。價格優(yōu)惠是發(fā)達國家鼓勵發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的又一重要政策。如日本有關(guān)法規(guī)中規(guī)定廢舊物資要實行商品化收費,即廢棄者應(yīng)該支付與廢舊家電收集、再商品化等有關(guān)的費用。目前,日本規(guī)定的4種廢舊家電的再商品化費用,每臺電冰箱平均4600日元,每臺室內(nèi)空調(diào)器3500日元.每臺洗衣機2400日元。
另外,選擇適合本國國情的循環(huán)經(jīng)濟的切入點、明確企業(yè)在發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟申的主體作用、加強政府監(jiān)管、開展宣傳教育、提高公民的循環(huán)意識等方面均是不錯的經(jīng)驗。
3、2發(fā)展有中國特色的循環(huán)經(jīng)濟
借鑒國外成功經(jīng)驗,從中國的國情出發(fā),我國提出具有中國特色的推動經(jīng)濟發(fā)展的“3+1”模式,即小循環(huán)、中循環(huán)、大循環(huán).加上資源再生產(chǎn)業(yè)(也可稱為第四產(chǎn)業(yè)或靜脈產(chǎn)業(yè))。
(1)小循環(huán)—企業(yè)層面。選擇典型企業(yè)和大型企業(yè),建立以清潔生產(chǎn)為核心的物質(zhì)小循環(huán),根據(jù)生態(tài)效率理念,通過產(chǎn)品生態(tài)設(shè)計、清潔生產(chǎn)等措施進行單個企業(yè)的生態(tài)工業(yè)試點,減少產(chǎn)品和服務(wù)中物料和能源的使用量,實現(xiàn)污染物排放的最小化。2003年我國頒布了《清潔生產(chǎn)促進法》,標志著我國依法推進和實施清潔生產(chǎn)新階段的開始。目前,陜西、遼寧、江蘇等省以及太原、沈陽等城市均制定了地方清潔生產(chǎn)工藝政策和法規(guī)。我國已在20多個省(區(qū)、市)的20多個行業(yè)、40O多家企業(yè)開展了清潔生產(chǎn)審計,建立了20個行業(yè)或地方的清潔生產(chǎn)中心,l萬多人次參加了不同類型的清潔生產(chǎn)培訓(xùn)班。有5000多家企業(yè)通過了ISOI4001環(huán)境管理體系認證,幾百種產(chǎn)品獲得了環(huán)境標志。
(2)中循環(huán)——區(qū)域?qū)用?。按照工業(yè)生態(tài)學(xué)原理,通過企業(yè)間的物質(zhì)集成、能量集成和信息集成.在企業(yè)間形成工業(yè)代謝和共生關(guān)系.建立工業(yè)生態(tài)園區(qū)。在區(qū)域?qū)用妫畤噎h(huán)??偩钟?999年開始.在山東魯北(化工)、內(nèi)蒙古包頭(鋁業(yè))、廣西貴港(糖業(yè))、新疆石河子(造紙)等地進行了生態(tài)工業(yè)園區(qū)建設(shè)試點。目前,通過國家環(huán)??偩峙鷾式⒌膰疑鷳B(tài)工業(yè)示范園區(qū)已發(fā)展到l7個。其中行業(yè)類園區(qū)8個,占總數(shù)的47.1%.綜合類園區(qū)9個,占總數(shù)的52.9%;西部地區(qū)(內(nèi)蒙古、新疆、陜兩、貴州和廣西)6個.東部和中部地區(qū)l1個.另外還有十幾家生態(tài)工業(yè)園Ⅸ正在規(guī)劃中。
(3)大循環(huán)——社會層面.重點進行循環(huán)型城市和省區(qū)的建立,最終建成循環(huán)經(jīng)濟型社會。在社會層面,從2002年開始,國家環(huán)??偩致氏仍谶|寧省、貴陽市進行了循環(huán)經(jīng)濟省市的試點工作,2002年5月貴陽市被國家環(huán)??偩执_定為全國循環(huán)經(jīng)濟生態(tài)城市首家試點單位,同時也成為聯(lián)合國環(huán)境規(guī)戈Ⅱ署全球唯一循環(huán)經(jīng)濟試點城市。目前已在東、中、西部地區(qū)開展了建設(shè)循環(huán)經(jīng)濟省市試點,由國家環(huán)??偩种鞒终撟C的循環(huán)經(jīng)濟試點省市達到8個,其中包括2個循環(huán)經(jīng)濟試點省和6個循環(huán)經(jīng)濟試點城市,分別為遼寧省、江蘇省、遼寧盤錦市、山東目照市、河南義馬市、河南鶴壁市、甘肅武威市和貴州貴陽市,其中東部省市4個,中部2個,西部2個。