序論：好文章的創(chuàng)作是一個不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇維護(hù)管理論文范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

《憲法》第十條第三款規(guī)定：“國家為了公共利益的需要，可以依照法律對土地實行征用?！边@是以根本大法的形式對征地作了原則規(guī)定?！锻恋毓芾矸ā返诙l第四款也作了相應(yīng)的規(guī)定?！锻恋毓芾矸ā返谒氖鍡l至第五十條集中規(guī)定了征地的批準(zhǔn)機(jī)關(guān)、程序、補(bǔ)償安置等?！锻恋毓芾矸ā返谖迨粭l就大型水利、水電工程建設(shè)征用土地的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)和移民安置辦法作了專門規(guī)定，明確由國務(wù)院另行規(guī)定，這符合專門項目的特殊性。《土地管理法》第七十八條、七十九條就有關(guān)征地中的違法行為作出處罰的規(guī)定。

《城市房地產(chǎn)管理法》第八條簡單規(guī)定了城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)土地征用再出讓問題。

國務(wù)院制定的《土地管理法實施條例》第二十條對征地行為的批準(zhǔn)事項作出了規(guī)定。

從以上的法律、行政法規(guī)可以看出，我國有關(guān)征地制度是不完善的，操作性不強(qiáng)。而《土地管理法》是1986年制定的，雖經(jīng)兩次修訂，但變動不大，故該法已與市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展不相適應(yīng)。其中，規(guī)定了關(guān)于征地的制度前提條件是國家為了公共利益的需要。而什么是公共利益沒有任何規(guī)定，這就為政府無限擴(kuò)大征地提供了便宜條件，原因就是沒有對征地用途加以區(qū)分。征地用途分為公益性征地和經(jīng)營性征地。公益性征地如用于公共道路、水利、學(xué)校等建設(shè)，這種情況才是征地的合理前提。經(jīng)營性征地是用于商業(yè)目的，如搞房地產(chǎn)開發(fā)，這種情況往往是政府低價從農(nóng)民手中征用土地，在高價出讓給公司或私人，這與政府的職能是不相稱的，這種情況完全可以由開發(fā)商與農(nóng)民以市場價格協(xié)商來簽定土地出讓合同，只是用地上要嚴(yán)格限制，政府應(yīng)加強(qiáng)用地的審批管理。這才能體現(xiàn)市場經(jīng)濟(jì)的公平、等價、有償?shù)脑瓌t。

眾所周知，土地是不可再生資源，土地也是農(nóng)民賴以生存的生產(chǎn)資料，對農(nóng)民土地的征用，就意味著農(nóng)民喪失了生存的源泉。所以，征用土地對農(nóng)民給予合理的補(bǔ)償是必要的。而現(xiàn)行有關(guān)征地補(bǔ)償操作性方面，遠(yuǎn)不如城市房屋拆遷那樣，它有國務(wù)院制定的《城市房屋拆遷管理條例》，操作性是很強(qiáng)的。因此，國家有必要專門制定一部《土地征用法》來加以規(guī)范。

二、征地補(bǔ)償安置的標(biāo)準(zhǔn)思考

征地過程中涉及到的核心問題-征地補(bǔ)償安置，而真正涉及到補(bǔ)償安置的只有《土地管理法》第四十七條。這一條特別就耕地的補(bǔ)償安置費用作了規(guī)定，而其它土地及地上附著物和青苗補(bǔ)償安置沒有標(biāo)準(zhǔn)。而是授權(quán)省、自治區(qū)、直轄市制定具體標(biāo)準(zhǔn)，而省級地方政府往往在制定標(biāo)準(zhǔn)時又顯得過低。而且標(biāo)準(zhǔn)的制定又是省級授權(quán)地市級，地市級又授權(quán)區(qū)縣級，這種做法有違《立法法》，這必然會造成層層降低標(biāo)準(zhǔn)，也會損害農(nóng)民的利益。

誠然，每一地塊的價值是不一樣的，但為了維護(hù)農(nóng)民切身利益，每個省級政府在制定標(biāo)準(zhǔn)時明確一個最低標(biāo)準(zhǔn)是必要的。上海市是這么做的。可見，是可行的。

征地中必然會涉及到房屋的拆遷補(bǔ)償安置問題，而地方政府在制定房屋補(bǔ)償安置價格中往往只體現(xiàn)了房屋的殘存價值，更說不上對房屋所占土地的價格補(bǔ)償了，這是極不合理的。土地使用權(quán)價格是否應(yīng)該補(bǔ)償，這是爭論的焦點。本人認(rèn)為，在市場經(jīng)濟(jì)條件下，土地也是一種商品，也要體現(xiàn)等價交換的原則，應(yīng)該給予房屋所占范圍內(nèi)的土地作補(bǔ)償。上海市在征地補(bǔ)償中，也有土地使用權(quán)基價這一項，這種做法走在了全國最前列。

補(bǔ)償費的支付方式也可以是多種多樣的，可以現(xiàn)金支付，也可以是其它方式。如四川省成都市對女年滿50周歲，男年滿55周歲的可以采取社會保險方式，到時發(fā)放養(yǎng)老保險金。最近，成都有幾位農(nóng)民首次拿到了保險金。

三、征地補(bǔ)償安置標(biāo)準(zhǔn)公開性、透明性的思考

關(guān)于有關(guān)補(bǔ)償安置的地方文件中，很多都是對城市拆遷補(bǔ)償?shù)囊?guī)定，而真正涉及到征地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)的很少。如有關(guān)評估問題就是這樣，沒有專門對征地補(bǔ)償評估作規(guī)定，而征地也是完全可以采用的。如在四川省人民政府制定的《城市房屋拆遷補(bǔ)償評估管理辦法》中就只涉及到城市房屋，沒有規(guī)定在征地補(bǔ)償中可以適用，而這恰恰是可以采用的。如在征地動員會上采用城市房屋拆遷做法，如實介紹全部報名的估價機(jī)構(gòu)，并在政府主管部門監(jiān)督下當(dāng)場以抽簽方式確定估價機(jī)構(gòu)，這有利于消除農(nóng)民的種種不合理猜想，避免不必要的糾紛。

篇（2）

（1）管理層。管理層是高速公路機(jī)電系統(tǒng)的最高管理層，其管理工作主要是負(fù)責(zé)整個高速公路管理路段的管理維護(hù)計劃與指導(dǎo)工作，具體工作內(nèi)容是完成高速公路機(jī)電系統(tǒng)的發(fā)展規(guī)劃、技術(shù)改造、機(jī)電設(shè)備采購、維護(hù)管理制度制定、績效考核等工作。

（2）維護(hù)層。維護(hù)層是整個高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)管理運作的核心層，維護(hù)層管理機(jī)構(gòu)的主要任務(wù)是對高速公路機(jī)電系統(tǒng)的設(shè)備使用以及備品備件進(jìn)行管理，并負(fù)責(zé)高速公路機(jī)電系統(tǒng)的設(shè)備信息化數(shù)據(jù)更新、專項維護(hù)保養(yǎng)、緊急搶修、日常巡查以及技術(shù)改造等，是高速公路機(jī)電系統(tǒng)各項管理制度與措施的落實執(zhí)行機(jī)構(gòu)，對于確保高速公路機(jī)電設(shè)備的良好具有重要的影響作用。

（3）養(yǎng)護(hù)層。養(yǎng)護(hù)層主要是高速公路沿線的服務(wù)區(qū)、收費站所等基層部門，其工作任務(wù)重點是對高速公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行日常的保養(yǎng)以及現(xiàn)場維護(hù)，并及時發(fā)現(xiàn)機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備問題，通過維護(hù)管理機(jī)構(gòu)及時的劉鳳華湖北大廣北高速公路有限責(zé)任公司湖北黃岡438021進(jìn)行故障的處理與設(shè)備的改造。

2.高速公路機(jī)電設(shè)備使用維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化管理措施

2.1明確機(jī)電系統(tǒng)的維護(hù)管理重點

在維護(hù)管理工作的實施開展上，應(yīng)該做到“有的放矢”去進(jìn)行維護(hù)管理，以確保整體機(jī)電系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠。通信系統(tǒng)擔(dān)負(fù)著高速公路聯(lián)網(wǎng)調(diào)度通信的任務(wù)，是整個機(jī)電系統(tǒng)的“服務(wù)系統(tǒng)”，對于通信系統(tǒng)的維護(hù)，重點是確保高速公路管理部門、監(jiān)控、收費系統(tǒng)能正常的完成數(shù)據(jù)、圖像以及語音的可靠傳輸。對于收費系統(tǒng)，重點確保機(jī)電系統(tǒng)能完成控制收費車道設(shè)備，完成收費操作，進(jìn)行操作數(shù)據(jù)與交通流數(shù)據(jù)的收集、傳輸，對車道控制機(jī)進(jìn)行指令信息管理，對收費流程進(jìn)行監(jiān)視的功能。對于監(jiān)控系統(tǒng)，應(yīng)該按照交通信息采集系統(tǒng)、交通監(jiān)控信息處理系統(tǒng)和信息提供三部分內(nèi)容，重點確保信息采集、數(shù)據(jù)處理、信息、處理決策、誘導(dǎo)、控制、自動診斷功能、數(shù)據(jù)備份、信息傳輸功能以及事故、事件檢測等幾項功能的發(fā)揮。供配電系統(tǒng)的維護(hù)則主要是確保配電系統(tǒng)能夠為通信、收費、監(jiān)控系統(tǒng)等系統(tǒng)的正常工作持續(xù)供電，確保這些系統(tǒng)可以不間斷的工作。

2.2規(guī)范化的開展高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)管理

對于高速公路機(jī)電系統(tǒng)的維護(hù)管理，應(yīng)該嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范以及操作規(guī)程開展，遵循“先主后次，先急后緩，先搶通，后修復(fù)”的基本原則，對設(shè)備、軟件、設(shè)施進(jìn)行全面的維護(hù)管理。為了確保高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)工作的高質(zhì)量實施，應(yīng)該按照高速公路機(jī)電系統(tǒng)不同專業(yè)的需求，合理的安排好專業(yè)維護(hù)及管理人員，并對其進(jìn)行專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)，以便于維護(hù)工作人員能夠熟悉了解機(jī)電系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和運行環(huán)境，提高其對于機(jī)電系統(tǒng)的保養(yǎng)、檢測以及維修處理能力。在高速公路機(jī)電系統(tǒng)的維護(hù)管理過程中，應(yīng)該要求維護(hù)工作人員按照維護(hù)計劃定期對設(shè)備、軟件和設(shè)施維護(hù)、檢測，準(zhǔn)確的掌握高速公路機(jī)電系統(tǒng)的運行狀況，同時做好機(jī)電設(shè)備的維護(hù)記錄，及時的對機(jī)電系統(tǒng)異常情況進(jìn)行處理，及時對高速公路系統(tǒng)運行和維修的總結(jié)分析，不斷完善機(jī)電設(shè)備臺賬管理制度，確保高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)工作的有序?qū)嵤?/p>

2.3采取目標(biāo)管理與責(zé)任管理方式確保維護(hù)工作實效

為了確保高速公路機(jī)電系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)，在機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)工作的開展上應(yīng)該采取目標(biāo)管理的方式，尤其是對于設(shè)備可用率、故障處理修復(fù)時間等指標(biāo)應(yīng)進(jìn)行明確的規(guī)定，以免由于高速公路機(jī)電系統(tǒng)故障處理不當(dāng)、不及時，影響高速公路的安全順暢通車。此外，還應(yīng)該設(shè)立相應(yīng)的考核與獎懲機(jī)制，定期的對高速公路機(jī)電系統(tǒng)地維護(hù)運轉(zhuǎn)情況進(jìn)行考核，對于在維護(hù)管理工作中表現(xiàn)優(yōu)秀的部門或個人進(jìn)行獎勵，對管理工作組織實施不力，造成系統(tǒng)運行不穩(wěn)定、構(gòu)成系統(tǒng)安全隱患的部門進(jìn)行通報與處罰，通過激勵機(jī)制，推動高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)工作的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化實施。

篇（3）

華北制藥股份有限公司4個循環(huán)水系統(tǒng)共有冷卻塔風(fēng)機(jī)16臺，其中L85A型3臺，LF60型3臺，LF47型10臺，其結(jié)構(gòu)示意圖如圖1。其每小時循環(huán)水冷卻處理量19100噸，占公司總用水量的96.5%。作為大型化工制藥企業(yè)，循環(huán)水用量大，水溫要求低。這就決定了冷卻塔風(fēng)機(jī)作為循環(huán)水系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備必須長時間安全連續(xù)運行。因此，也就要求必須做好冷卻塔風(fēng)機(jī)的維護(hù)與檢修工作。經(jīng)過對循環(huán)水冷卻塔風(fēng)機(jī)15年的使用與維護(hù)，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)形成了一套比較有效的維護(hù)與檢修方案。

1葉片2輪轂3風(fēng)帽4減速機(jī)5傳動軸6油管

7電機(jī)8電機(jī)座9支撐主工字鋼10減速機(jī)支座11風(fēng)筒

圖1冷卻塔軸流風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖

1、減速機(jī)的維護(hù)與檢修

減速機(jī)的主要部件是錐齒輪、傘齒輪、斜齒輪及滾動軸承。在負(fù)荷的長期作用下，齒輪常發(fā)生的失效形式是輪齒工作面磨損和點蝕。齒輪出現(xiàn)磨損或點蝕后，運動精度降低，噪音和振動增大。如果點蝕尺寸大，蝕坑往往成為疲勞源，最終導(dǎo)致輪齒疲勞斷裂。因此每年要對齒輪接觸精度和點蝕情況進(jìn)行檢查。接觸精度的要求見表1。點蝕坑的尺寸長度不超過齒長的1/3和齒高的1/2。滾動軸承正常的失效形式是滾動體或內(nèi)外圈滾道上的點蝕破壞。當(dāng)點蝕破壞發(fā)生以后減速機(jī)會出現(xiàn)比較強(qiáng)烈的振動、噪聲和發(fā)熱現(xiàn)象。由于滾動軸承不宜經(jīng)常拆卸，并且受到結(jié)構(gòu)和安裝位置所限，對滾動軸承直接檢查比較困難。在停機(jī)后盤車，用聽音棒貼住軸承函，仔細(xì)聽軸承轉(zhuǎn)動的聲音，正常軸承轉(zhuǎn)動的聲音應(yīng)是清脆、連續(xù)、均勻的。如果聲音沉悶、斷續(xù)、發(fā)卡說明軸承可能存在缺陷，要拆下進(jìn)一步檢查，確定失效后更換。此外，使用優(yōu)質(zhì)的油并加入適當(dāng)添加劑有助于延長齒輪、軸承的使用壽命。我公司定期對油的粘度、酸值、機(jī)械雜質(zhì)等重要指標(biāo)進(jìn)行化驗，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)及時更換。并且在L85A型、LF60型風(fēng)機(jī)減速機(jī)中加入了亞米加904油添加劑，此兩種風(fēng)機(jī)齒輪、軸承的設(shè)計壽命為50000小時，自1997年使用至今已連續(xù)運行60000余小時，歷次檢查齒輪、軸承都完好。

表1風(fēng)機(jī)減速機(jī)齒輪接觸精度要求名稱按高度按長度側(cè)隙范圍

斜齒輪不小于60%不小于60%—70%0.12-0.22mm

錐齒輪不小于60%不小于70%0.15-0.35mm

2、聯(lián)軸器維護(hù)與檢修

聯(lián)軸器直接關(guān)系到風(fēng)機(jī)運行的平穩(wěn)程度。我公司LF47型、L85A型、LF60型三種類型的冷卻塔風(fēng)機(jī)分別使用了，彈性圈柱銷聯(lián)軸器、彈性柱銷聯(lián)軸器、膜片聯(lián)軸器。這三種聯(lián)軸器都起著傳遞扭矩和緩沖減振的作用。其中，彈性圈柱銷聯(lián)軸器的橡膠彈性圈、彈性柱銷聯(lián)軸器橡膠接頭、膜片聯(lián)軸器的彈性膜片都是彈性元件，可以補(bǔ)償軸線的相對位移。由于受到多次啟動沖擊，長期的振動磨損以及腐蝕、老化的影響，彈性元件會失效。因此，每年必須定期間檢查。如果橡膠元件出現(xiàn)老化、磨損，彈性膜片出現(xiàn)倒伏或缺損都要及時更換。另外，在安裝或檢修時，為減小聯(lián)軸器不對中的影響，兩半聯(lián)軸器的同軸度誤差不超過0.1mm。

3、扇葉與風(fēng)筒的檢查與調(diào)整

扇葉與風(fēng)筒一般都是玻璃鋼材料制作。起抽風(fēng)、導(dǎo)流作用。由于扇葉由輪轂中的夾塊夾持，經(jīng)過長時間運轉(zhuǎn)扇葉可能會圍繞中心轉(zhuǎn)動，影響平衡引起振動。為此，每年必須要檢查、調(diào)整扇葉角度。對扇葉的具體要求見表2。所有扇葉傾角允差不大于0.5°。為了提高風(fēng)機(jī)的效率，扇葉與風(fēng)筒間保持很小的間隙。由于風(fēng)筒是玻璃鋼材質(zhì)剛度較差容易變形，所以大型風(fēng)機(jī)的風(fēng)筒除了肋筋還有拉筋，控制和調(diào)筒的圓度。經(jīng)過長期運行，由于風(fēng)筒螺栓和拉筋螺栓松動，拉筋磨損、折斷，會引起風(fēng)筒變形，變形嚴(yán)重時，扇葉會蹭到風(fēng)筒，劇烈摩擦?xí)股热~和風(fēng)筒嚴(yán)重磨損，甚至折斷扇葉。因此必須定期檢查、調(diào)筒的圓度誤差及扇葉與風(fēng)筒間隙。根據(jù)不同的間隙要求，圓度誤差控制在3~5mm。扇葉與風(fēng)筒間隙要求見表3。另外，要定期檢查風(fēng)筒拉筋，當(dāng)銹蝕磨損達(dá)到直徑或壁厚的1/3時更換。

表4扇葉角度型號LF-47LF-60L-85A

角度°8.5±0.512±0.519±0.5

表3扇葉與風(fēng)筒間隙型號LF-47LF-60LF-85A

間隙mm9-198-3020-35

4、油系統(tǒng)的監(jiān)測與維護(hù)

油是風(fēng)機(jī)的“血液”，存在于減速機(jī)、油管、油視鏡內(nèi)。油泄漏減速機(jī)齒輪將有燒毀的危險。油管一般細(xì)而長容易折斷，為此，每年至少要檢查一次油管，當(dāng)油管有裂口或壁厚減薄1mm時要更換油管。如果減速機(jī)使用的是骨架橡膠密封每年要更換一次，如果使用的是機(jī)械密封每年要檢查摩擦副的磨損情況，有損壞要更換。風(fēng)機(jī)運行時，由于揮發(fā)和滲漏油會不斷減少，要定時通過油視鏡檢查油位，當(dāng)油位低于減速機(jī)1/2時要及時補(bǔ)充油，如果油油位下降過快，要停機(jī)檢修。此外，減速機(jī)箱應(yīng)安裝溫度傳感器，在快速漏油未被及時發(fā)現(xiàn)時，減速機(jī)箱溫度急速上升，應(yīng)立刻停機(jī)，保護(hù)減速機(jī)內(nèi)齒輪和軸承。1999年7月一臺LF47型風(fēng)機(jī)，由于未更換壁厚減薄油管，運行中油管斷裂并且未能及時發(fā)現(xiàn)，致使減速機(jī)齒輪燒毀。直接損失近3萬元，并且還影響循環(huán)水系統(tǒng)的運行?？梢姡瑢鋮s塔風(fēng)機(jī)油系統(tǒng)監(jiān)測與維護(hù)十分必要。

5、振動的監(jiān)測

冷卻塔風(fēng)機(jī)是旋轉(zhuǎn)設(shè)備。由于聯(lián)軸器同軸度增大，旋轉(zhuǎn)部件平衡狀態(tài)劣化，基礎(chǔ)強(qiáng)度降低，零部件磨損等原因冷卻塔風(fēng)機(jī)的振動烈度會發(fā)生變化。根據(jù)IS02372《旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動烈度標(biāo)準(zhǔn)》和廠家提供的有關(guān)資料，振動速度長期運行不超過6.3mm/s，最大不超過10mm/s。大烈度的振動會使機(jī)組的連接螺栓松動，狀況劣化甚至造成零部件失效。2000年10月一臺LF60型風(fēng)機(jī)，由于缺乏對振動的監(jiān)測，經(jīng)過長時間振動，地腳螺栓松動，風(fēng)機(jī)發(fā)生位移，葉片與風(fēng)筒摩擦造成葉片與風(fēng)筒損傷，同時油管被拉斷，由于停機(jī)及時才沒有造成更大損失。因此，必須對風(fēng)機(jī)的振動進(jìn)行監(jiān)測。當(dāng)振動值超過標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)針對原因進(jìn)行檢修。另外，所有的螺栓、螺母應(yīng)有止退措施盡量避免因振動引起螺栓松動發(fā)生事故。

篇（4）

2礦山機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理中存在的問題

2．1機(jī)電設(shè)備存在一定的安全隱患

礦山生產(chǎn)的機(jī)器設(shè)備功率都非常大，稍有不慎就會造成大的安全事故。機(jī)電設(shè)備的安全運行不僅關(guān)系到企業(yè)生產(chǎn)的安全，更關(guān)系到工作人員的人身安全，所以加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的管理就變得非常重要了。但是現(xiàn)實情況是，我國很多礦山企業(yè)在這方面做得非常不足，為了節(jié)約成本，很多設(shè)備用了多年還一直在用，并且平時也為了節(jié)省成本，不去維護(hù)和保養(yǎng)設(shè)備，很多設(shè)備都是帶“病”作業(yè)，用這樣的設(shè)備生產(chǎn)，能安全嗎？一些企業(yè)倒是能夠?qū)υO(shè)備進(jìn)行維護(hù)，但是很多維護(hù)人員沒有經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，缺乏維護(hù)經(jīng)驗，僅僅憑著自己的直覺或者經(jīng)驗去進(jìn)行故障判斷，很容易留下隱患。很多企業(yè)的通風(fēng)設(shè)備不好，一旦發(fā)生事故，容易造成大面積的人員傷亡。

2．2缺乏必要的管理監(jiān)督措施

我國礦企的安全管理一直都很不盡如人意，究其原因是缺乏制約措施和機(jī)電設(shè)備管理監(jiān)督制度。就目前的情況而言，很多礦山企業(yè)把經(jīng)濟(jì)利益放在第一位，并不重視機(jī)電設(shè)備的管理和維護(hù)，缺乏科學(xué)完整的機(jī)電設(shè)備使用規(guī)范和注意事項，這樣就容易形成隱患。很多企業(yè)在機(jī)電設(shè)備運行過程中，只是安排工作人員守護(hù)設(shè)備，保證設(shè)備的運轉(zhuǎn)，并沒有安排人對設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行檢測。很多企業(yè)缺乏對機(jī)電設(shè)備維護(hù)的重視，沒有狠抓機(jī)電設(shè)備使用制度，缺乏在機(jī)電設(shè)備管理上的投入，有些企業(yè)即使有設(shè)備維護(hù)，但缺少設(shè)備檢查和設(shè)備檢修的制度和部門。很多企業(yè)只是針對機(jī)器的運行情況進(jìn)行記錄，對設(shè)備出現(xiàn)的故障也只是簡單的安排修理，并沒有找出深層次的病因，很容易導(dǎo)致舊病復(fù)發(fā)，讓機(jī)電設(shè)備存在隱患。

2．3相關(guān)管理人員素質(zhì)不高

機(jī)器是工具，人才是關(guān)鍵。機(jī)器的運行好壞，要看使用機(jī)器的人才是好是壞。設(shè)備管理人員的管理意識和技術(shù)水平直接關(guān)系到礦山企業(yè)的機(jī)電設(shè)備維護(hù)水平。目前的情況不容樂觀，大多數(shù)礦山企業(yè)的眼光只盯著經(jīng)濟(jì)效益，忽略機(jī)器設(shè)備的維護(hù)與管理，導(dǎo)致對這方面的人才培養(yǎng)也不夠重視，在技術(shù)人員培訓(xùn)方面存在懈怠和疏忽，造成機(jī)器維護(hù)人員的素質(zhì)普遍不高，讓管理人員監(jiān)管機(jī)電設(shè)備缺乏理論依據(jù)和技術(shù)支持，從而導(dǎo)致機(jī)電設(shè)備維護(hù)困難，也沒辦法平穩(wěn)安全的運行。

3加強(qiáng)礦山企業(yè)機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理的措施

3．1及時跟蹤設(shè)備情況，防患未然

現(xiàn)在很多企業(yè)的設(shè)備年久失修，陳舊不堪，企業(yè)為了節(jié)約成本，不愿意得更換機(jī)器設(shè)備。針對這樣的問題，一方面要加大資金投入和支持，要明白別的可以省錢，機(jī)器不能省錢，要及時對機(jī)器進(jìn)行更換維修和維護(hù)，保證機(jī)器能夠正常運行。另一方面，在選購機(jī)器時，要注意選購有品牌保證的機(jī)器，不要為了貪圖便宜選購一些低價劣質(zhì)的產(chǎn)品，并且安裝過程要由專業(yè)人員完成。

3．2制定相關(guān)維護(hù)管理制度

在礦山機(jī)電設(shè)備管理維護(hù)的過程中，應(yīng)該制定一系列的管理制度，才能讓機(jī)電設(shè)備的管理維護(hù)重要性深入人心，植入員工的行為習(xí)慣里。首先，要建立設(shè)備管理責(zé)任制，把設(shè)備的管理維護(hù)落實到個人，人人有責(zé)，把設(shè)備管理的任務(wù)細(xì)化，維護(hù)時間細(xì)化，并且把量化指標(biāo)體現(xiàn)在個人績效工資和年終獎上，這樣在利益的驅(qū)動下，做到重視設(shè)備的管理和維護(hù)。其次，部門科室領(lǐng)導(dǎo)要發(fā)揮帶頭作用，分部門分科室進(jìn)行管理，制定賞罰機(jī)制，對于做得好的科室進(jìn)行獎賞，做得不好的科室進(jìn)行問責(zé)，從而增加各個科室部門的責(zé)任心。

篇（5）

二、高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)工作中存在的問題分析

根據(jù)本人的工作經(jīng)驗，高速公路機(jī)電維護(hù)維修工作中存在的普遍問題有:第一，存在趕工期和評價標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的問題。首先，對高速公路的交竣工驗收來說，路面工程是運營管理單位的重點工作內(nèi)容，所以，考慮到土建工程的進(jìn)度，機(jī)電設(shè)備施工工期普遍比較短，這樣就會出現(xiàn)趕工期的問題，造成了對后期運營工作的不良影響，給后續(xù)維護(hù)帶來麻煩。公路養(yǎng)護(hù)方面，主要項目是路面的養(yǎng)護(hù)，并沒有把機(jī)電工程作為重點，這樣容易忽視機(jī)電工程的維護(hù)和保養(yǎng)，對于非關(guān)鍵的機(jī)電設(shè)備問題多是采用能拖就拖的態(tài)度。其次，施工過程中，有的時候特別注重工程質(zhì)量問題，有的時候又特別注重后期如何有效合理分配養(yǎng)護(hù)資源，缺少統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，所以應(yīng)該建立有效的工程整體評價體系。第二，高速公路企業(yè)普遍的傳統(tǒng)管理體制，不利于當(dāng)代高速公路的運營發(fā)展。這是由于高速公特定的歷史原因、系統(tǒng)技術(shù)、地理位置等多方面原因所造成。現(xiàn)行分散的運作模式，是各個分公司通過各自的設(shè)備維護(hù)管理體制進(jìn)行，其架構(gòu)體系則是包括分公司的現(xiàn)場維護(hù)以及區(qū)域的技術(shù)支撐層面，可以看出，在初期的高速公路運營階段，能夠有效開展業(yè)務(wù)，但是，隨著企業(yè)的不斷發(fā)展和壯大，這種運營架構(gòu)就不能夠滿足系統(tǒng)設(shè)備運行時間延長的需求，隨著機(jī)電工程缺陷責(zé)任期和相關(guān)設(shè)備保修期的到期，需要更為專業(yè)和更多的人力資源進(jìn)行維護(hù)，這就出現(xiàn)了人員閑置、成本增加、整體效率下降的問題，值得關(guān)注。第三，存在不重視高速公路機(jī)電安全問題。有些管理人員簡單地認(rèn)為，高速公路機(jī)電系統(tǒng)不會造成人員傷害，或者在施工過程中責(zé)任心不強(qiáng)等因素，將導(dǎo)致施工設(shè)計考慮不全面造成施工建設(shè)的安全隱患，這樣都成為機(jī)電系統(tǒng)運行安全的潛在問題。

三、解決高速公路機(jī)電設(shè)備養(yǎng)護(hù)工作的措施

第一，積極開展相關(guān)高速公路機(jī)電維護(hù)方面的信息共享，保證技術(shù)資源優(yōu)勢得到充分發(fā)揮，盡量降低運行成本。同時，應(yīng)該結(jié)合高速公路機(jī)電維護(hù)部門的長期戰(zhàn)略目標(biāo)計劃，充分利用好技術(shù)資源優(yōu)勢，管理好相對集中的隧道機(jī)電系統(tǒng)，應(yīng)該努力創(chuàng)新，發(fā)展能夠適應(yīng)當(dāng)前的自主維護(hù)模式，滿足整體運營要求，建立有效的組織結(jié)構(gòu)，明確人員職責(zé)劃分，不斷優(yōu)化相應(yīng)的運作流程，積極推行信息化管理工作，可以有針對性地積極籌建具有較高專業(yè)水準(zhǔn)的信息化管理隊伍，充分發(fā)揮現(xiàn)場維護(hù)以及區(qū)域管理的技術(shù)力量，保證能夠無區(qū)域化的技術(shù)共享。第二，應(yīng)該把專業(yè)化的養(yǎng)護(hù)管理應(yīng)用到高速公路機(jī)電系統(tǒng)中，及時有效排除故障，這樣能有效預(yù)防機(jī)電系統(tǒng)故障，能保證系統(tǒng)較長時間的穩(wěn)定運行，在此過程中，可以積極有效地借助專業(yè)公司的技術(shù)能力和資源。第三，有效實施養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)評價標(biāo)準(zhǔn)。通過整體性的評價體系，能夠滿足其中單個評價指標(biāo)的要求，使得相關(guān)項目達(dá)到要求，能夠進(jìn)行科學(xué)合理的反饋，能便于相關(guān)部門和人員所接收。在設(shè)立養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)評價標(biāo)準(zhǔn)過程中，應(yīng)該注意2方面的內(nèi)容：（1）進(jìn)行有效評價的對象是在正常應(yīng)用中的高速公路機(jī)電系統(tǒng)。一定要從評價對象的特點和功能出發(fā)，明確評價目標(biāo)，包括高速公路的安全性能、運行效率、經(jīng)濟(jì)效率以及可持續(xù)發(fā)展等方面。通過合理有效的體系構(gòu)建，能夠針對機(jī)電工程的現(xiàn)狀以及存在的問題進(jìn)行重點分析和探討，并且有針對性地實施科學(xué)管理，保證有效提高機(jī)電設(shè)備的使用率。能有效評價設(shè)備的缺陷條件、在用狀態(tài)以及功能影響，發(fā)現(xiàn)并積極解決問題；（2）有效的評價一定要考慮到社會環(huán)境影響、技術(shù)評價以及社會經(jīng)濟(jì)評級3方面的體系結(jié)構(gòu)。第四，公路運營企業(yè)自有維修隊伍的建設(shè)應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)。首先，應(yīng)該保證運營企業(yè)自身具有維修隊伍，并能在機(jī)電設(shè)備的建設(shè)期、驗收期進(jìn)行有效的跟進(jìn)，要求相關(guān)的技術(shù)人員、工程師能有效掌握機(jī)電系統(tǒng)的施工線路、防雷設(shè)置等基礎(chǔ)問題，能掌握圖紙中涉及到各個部分內(nèi)容，這樣有利于后期維護(hù)工作。對于驗收期來說，應(yīng)該嚴(yán)格根據(jù)圖紙、合同以及設(shè)備合格證等，進(jìn)行驗收，應(yīng)該切實掌握必要的系統(tǒng)構(gòu)架以及設(shè)備功能和特點；在設(shè)備保修期以及系統(tǒng)缺陷責(zé)任期中，應(yīng)該向相關(guān)的技術(shù)人員虛心請教，并能做好工作筆記，針對特定的問題進(jìn)行分析，提高自身的問題解決能力。相關(guān)的維修隊伍應(yīng)該熟悉整個施工過程。其次，在進(jìn)行具體的機(jī)電維護(hù)工作中，應(yīng)該始終保持清醒的頭腦，能夠較為準(zhǔn)確分析出現(xiàn)的問題，保障有效進(jìn)行設(shè)備的維修工作。第五，應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的更新改造。應(yīng)該積極采用操作方便、安全性高、技術(shù)先進(jìn)的新型設(shè)備，積極推進(jìn)設(shè)備改造，有效地通過局部改進(jìn)來保證更高的性能。第六，應(yīng)該進(jìn)一步強(qiáng)化設(shè)備維護(hù)檢修制度，在設(shè)備使用書的基礎(chǔ)上，落實好維護(hù)管理制度的具體要求，應(yīng)該建立設(shè)備運行檔案，有效參考零部件使用壽命來制定相關(guān)的檢修制度，這樣能夠把設(shè)備故障控制在萌芽階段?？紤]到機(jī)電設(shè)備檢修具有一定特殊性，應(yīng)該充分重視相應(yīng)的計劃檢修和現(xiàn)場檢修環(huán)節(jié)。針對計劃檢修來說，主要是一種預(yù)防性的檢修過程，能夠有效保證設(shè)備性能完好；對于現(xiàn)場檢修來說，主要是靠值班人員發(fā)現(xiàn)的問題而進(jìn)行檢修，屬于被動的檢修?？梢钥闯?，充分重視檢修規(guī)劃是管理工作的重點。

篇（6）

1.1雙工作母線結(jié)線布置復(fù)雜

因直流屏采用雙工作母線結(jié)線，6根直流母線水平布置于屏頂上(根據(jù)控制、信號音響的需要，直流母線上還設(shè)有8根小母線)。在同一塊屏上，有兩組母線的饋線回路或電源與饋線回路相混合布置。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)接觸不良等缺陷時，往往因結(jié)線復(fù)雜和設(shè)備間距小，而使缺陷難以處理。

1.2儀表和燈光信號難以維護(hù)

老式的直流屏，其屏的正面都不采用活動門的型式。這樣，裝于屏面上的儀表、信號燈等設(shè)備，往往損壞后不能更換。

1.3直流發(fā)電機(jī)維護(hù)工作量和耗能大

茂名熱電廠原使用同軸電動直流發(fā)電機(jī)組及GVA型硅整流裝置擔(dān)負(fù)直流系統(tǒng)經(jīng)常負(fù)荷及作為蓄電池的核對性充電設(shè)備。配有1臺Z2-17，15kW的直流發(fā)電機(jī)，由J2-62-4，17kW的電動機(jī)帶動，當(dāng)直流電機(jī)持續(xù)運行時，電動機(jī)月耗電量約12MWh，影響節(jié)能降耗，且整流子碳刷易冒火花，需經(jīng)常維護(hù)。當(dāng)使用GVA型硅充電裝置擔(dān)負(fù)直流系統(tǒng)的經(jīng)常負(fù)荷時，由于硅整流裝置不能自動調(diào)節(jié)輸出，直流系統(tǒng)負(fù)荷突變時(如汽機(jī)啟動直流油泵)，若不及時調(diào)整硅裝置的輸出，將會導(dǎo)致母線電壓偏低，致使蓄電池過放電，嚴(yán)重時影響繼電保護(hù)裝置的正常工作。當(dāng)蓄電池進(jìn)行核對性放電時，因硅裝置為不可逆式，無法作為蓄電池的放電負(fù)載，蓄電池須在空母線的前提下另接電阻作負(fù)載進(jìn)行放電，而母線的倒閘操作較復(fù)雜，容易出現(xiàn)錯漏。

1.4絕緣監(jiān)察裝置動作靈敏度低

老式直流系統(tǒng)屏采用電磁式絕緣監(jiān)察裝置反映直流系統(tǒng)的接地狀況。從茂名熱電廠多年的運行情況來看，該裝置能正確反映單極明顯的接地現(xiàn)象，但當(dāng)兩極的絕緣都下降時，卻不能準(zhǔn)確反映。

2新直流屏的設(shè)計原則

茂名熱電廠為早期發(fā)電廠，機(jī)組控制模式采用原蘇聯(lián)早期形式，即電氣系統(tǒng)采用集中控制，60年運的1號、2號機(jī)組，機(jī)、爐采用分散控制，70年代的3號、4號機(jī)組，機(jī)、爐采用集中控制。因此，對于現(xiàn)代機(jī)組普通采用的單元機(jī)組獨立的直流系統(tǒng)方式將無法實現(xiàn)，只能根據(jù)該廠的實際情況，采用全廠統(tǒng)一布置的直流系統(tǒng)方式。

2.1接線方式

新的直流屏采用單母線分段的接線方式，兩組蓄電池經(jīng)聯(lián)絡(luò)刀開關(guān)進(jìn)行連接。為防止兩組蓄電池并列運行，聯(lián)絡(luò)刀開關(guān)與蓄電池電源刀開關(guān)之間應(yīng)設(shè)有閉鎖措施。

2.2屏上設(shè)備布置

做到簡單清晰，電源(充電設(shè)備和蓄電池)、饋線、事故照明裝置布置于各自的屏上。帶有儀表及燈光信號的屏面，使用活動門的型式。

2.3充電裝置

選用可控可逆式硅充裝置，實行負(fù)荷自動跟蹤，保證直流母線的電壓質(zhì)量。當(dāng)蓄電池進(jìn)行核對性放電時，硅裝置工作于整流的逆變狀態(tài)，蓄電池不用另接電阻作為放電負(fù)載。

2.4蓄電池組

原則上選用免維護(hù)密封式蓄電池，當(dāng)原GGM-800型蓄電池組經(jīng)校驗后，仍滿足直流系統(tǒng)的要求時，可暫不更換。

2.5絕緣監(jiān)察裝置和饋線開關(guān)

原則上選用90年代技術(shù)先進(jìn)、成熟可靠的設(shè)備。例如，選用由CMOS集成電路組成的ZJJ-1型絕緣監(jiān)察裝置，該裝置在直流兩極絕緣均等下降時都能正確動作發(fā)信。

3新直流系統(tǒng)屏的設(shè)備選型

3.1直流系統(tǒng)負(fù)荷

經(jīng)統(tǒng)計，直流系統(tǒng)各類負(fù)荷如表1。

因茂名熱電廠為中型火力發(fā)電廠，且與系統(tǒng)相連，所以蓄電池事故放電時間考慮為1h。對于汽輪機(jī)油泵，因為是高溫、高壓機(jī)組，故其事故計算時間為1.0h，直流油泵的K值取0.8，密封油泵的K值取0.7計算。沖擊負(fù)荷考慮為1臺最大合閘電流的斷路器合閘。

3.2蓄電池組的選擇

3.2.1按事故持續(xù)放電狀態(tài)選擇

tj=KkQsg/Isg=1.1×307Ah/306A=1.1h

式中tj——GGM型蓄電池假想時間，h；

Kk——可靠因數(shù)，取1.1；

Qsg——事故負(fù)荷計算容量，Ah；

Isg——事故放電電流，A。

查《電力工程設(shè)計手冊》(西北電力設(shè)計院、東北電力設(shè)計院主編)中P769曲線表，得Idj=16.8A，則

Qe≥36Isg/Idj=(36×306/16.8)Ah=658Ah

式中Qe——蓄電池的10h放電容量，Ah；

Idj——單位容量蓄電池在放電假想時間內(nèi)所允許的放電電流，A。

選用720Ah的蓄電池即可。原選用的蓄電池為GGM-800型可滿足要求。

3.2.2按最大沖擊電流選擇

Qe≥0.78(Isg+Ich)=［0.78×(306+235)］Ah=422Ah

根據(jù)計算結(jié)果，蓄電池的容量按事故持續(xù)放電狀態(tài)下計算選擇。原運行的GGM-800型蓄電池組仍滿足負(fù)荷的要求。

3.2.3直流電壓水平校驗(以GGM-800型為例)

a)按事故放電初期，蓄電池突然承受放電電流的電壓水平驗算：

Kcho=Iso/C10=609A/800Ah=0.76h-1

式中Kcho——單位容量蓄電池放電初期放電系數(shù)，h-1。

查GGM型蓄電池短時沖擊放電曲線表得：

表1直流系統(tǒng)各類負(fù)荷

負(fù)荷名稱計算容量

/kW經(jīng)常負(fù)荷

/A(事故負(fù)荷)/(初期Iso/A持續(xù)Is/A沖擊Ich/A)事故時間

/h事故放電

容量/Ah

經(jīng)常負(fù)荷7.2333333—133

事故照明25—114×0.6114×0.6—168

通信備用電源3—14×0.514×0.5—17

熱工備用電源3—14×0.514×0.5—17

直流油泵80×0.8—728×0.5291×0.5—1146

直流密封油泵20.1×0.7—260×0.591×0.5—1146

斷路器合閘電流————235——

合計—33609306235—307

Kcho=0.76h-1時，Ucho=1.86V，則直流母線電壓為

N.Ucho=106×1.86V=197.16V＞0.85Ue

式中Ucho——單位容量電池沖擊負(fù)荷初期端電壓，V；

N——浮充電池個數(shù)；

Ue——直流母線額定電壓，V。

b)按事故放電末期，蓄電池再承受沖擊負(fù)荷時的電壓驗算：

Km=Is/C10=306A/800Ah=0.38h-1

Kchm=Ich/C10=235A/800Ah=0.29h-1

式中Km——單位容量蓄電池持續(xù)放電系數(shù)，h-1；

Kchm——單位容量蓄電池沖擊放電末期放電系數(shù)，h-1。

查有關(guān)曲線得Uchm=1.72V，則直流母線電壓為

N.Uchm=106×1.72V=182.32V

0.80Ue＜N.Uchm＜0.85Ue

式中Uchm——單位容量蓄電池沖擊負(fù)荷末期端電壓，V。

從計算結(jié)果來看，選取蓄電池為800Ah時，按事故放電的末期，蓄電池再承受沖擊負(fù)荷時，母線電壓為182.32V，能滿足斷路器的合閘電壓要求，但難以滿足直流油泵的運行要求(直流油泵運行允許電壓范圍為(-10%～+10%)Ue間)。蓄電池的容量應(yīng)選大一級為宜，即C10=1000Ah。但上述校驗為運行中的極端情況，運行中出現(xiàn)的概率極少，當(dāng)出現(xiàn)時可通過調(diào)整蓄電池組的放電個數(shù)來滿足直流油泵的運行。故原選用的GGM-800型蓄電池可滿足要求。但原用的GGM-800型Ⅰ、Ⅱ組蓄電池運行時間已達(dá)10a以上，受蓄電池自放電、過放電及電極純化等影響，蓄電池陰、陽極板脫落滲液嚴(yán)重，電池難以滿足充電，可靠性大大降低。因此，利用改造機(jī)會將Ⅰ、Ⅱ組蓄電池更換為英國進(jìn)口的VH34-1000型免維護(hù)蓄電池。

3.2.4蓄電池的個數(shù)

蓄電池個數(shù)為：N=230/1.85=124，其中基本電池數(shù)為88個，端電池數(shù)為36個。

3.3充電設(shè)備的選擇

3.3.1核對性充電設(shè)備

3.3.1.1充電設(shè)備的額定電流

a)按事故放電后進(jìn)行充電的要求選擇充電設(shè)備，計算公式為：

Ic=1.1Qsg/t+Ijc=1.1×307Ah/12h+33A=61A

式中Ijc——浮充電設(shè)備的工作電流，A；

Ic——充電設(shè)備應(yīng)具備的輸出電流，A。

b)考慮核對性充放電，按最大充電電流選擇，

Ic=0.1Qe+Ijc=(0.1×800+33)A=113A

故充電設(shè)備的額定輸出電流應(yīng)大于113A。

3.3.1.2充電設(shè)備的輸出電壓范圍

對有端電池的直流系統(tǒng)，充電設(shè)備的電壓應(yīng)滿足蓄電池充電末期的電壓選擇。即：

Uc=N×Ucm=124×2.4V=297.6V

式中Uc——充電設(shè)備輸出電壓，V；

Ucm——蓄電池滿充電端電壓，V。

取最大一級，即360V。

充電設(shè)備容量：Pc=IcUcm=113A×360V=41kW。

不考慮選用直流發(fā)電機(jī)，應(yīng)選用的硅整流裝置為KGCfA-150/360，則額定輸出電流為150A，最高輸出電壓為360V。

3.3.2浮充電設(shè)備

浮充電設(shè)備持續(xù)負(fù)荷電流Ifc為Ifc=0.0042Qe+Ijc=(0.0042×1000+33)A=37.2A

浮充電設(shè)備正常工作容量Pfc為Pfc=IfcUcm=37.2A×360V=14kW

篇（7）

 

1.前言

GIS（Geographic Information System，地理信息系統(tǒng)）是以地理空間數(shù)據(jù)庫為基礎(chǔ)，將計算機(jī)技術(shù)和空間地理分布數(shù)據(jù)相結(jié)合，通過系統(tǒng)建立、空間操作與模型分析，為地球科學(xué)、環(huán)境科學(xué)和工程設(shè)計、企業(yè)管理等方面的規(guī)劃、管理和決策提供有用的信息，目前GIS已廣泛應(yīng)用于土地、電力、交通、資源等領(lǐng)域[1]。

由于城市發(fā)展十分迅速，供水管網(wǎng)的變更速度不斷加快，大量的管網(wǎng)資料急需處理水利論文，傳統(tǒng)的人工統(tǒng)計、分析和紙介質(zhì)的存儲方式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足城市供水管網(wǎng)的現(xiàn)代化需要，因此GIS已經(jīng)成為了供水行業(yè)必不可少的重要管理工具[2]。

2.系統(tǒng)建設(shè)

2.1.開發(fā)平臺選擇

GIS開發(fā)平臺的選擇對系統(tǒng)日后的建設(shè)、維護(hù)和擴(kuò)展都起著十分重要的作用[3]。我們在選擇GIS開發(fā)平臺時主要從以下幾個方面考慮：

（1）技術(shù)性能。GIS開發(fā)平臺技術(shù)先進(jìn)性決定了地理信息系統(tǒng)建立起來后能否滿足現(xiàn)在和往后的功能需求。在搭建GIS框架時除了要考慮當(dāng)前的使用需求外，還應(yīng)適當(dāng)考慮到日后對系統(tǒng)升級的需要。

（2）價格成本。任何軟件系統(tǒng)的建設(shè)都離不開資金的投入，GIS系統(tǒng)的開發(fā)建設(shè)也需要相當(dāng)大的資金投入。在選擇GIS平臺時價格成本是必須考慮的因素，主要包括購買GIS平臺的費用、二次開發(fā)費用、系統(tǒng)維護(hù)費用和系統(tǒng)升級費用等。

（3）二次開發(fā)難易程度。二次開發(fā)主要是發(fā)生在GIS系統(tǒng)建設(shè)初期，但要使GIS系統(tǒng)具有更強(qiáng)的生命力和實用性，需根據(jù)實際情況對GIS功能不斷完善。我們在選擇GIS平臺時，應(yīng)選擇開放式的、容易二次開發(fā)與維護(hù)的GIS平臺論文格式范文。

（4）平臺操作的難易性。平臺操作的難易性主要影響到GIS系統(tǒng)的維護(hù)和操作，要盡量選擇容易操作維護(hù)的GIS平臺。

（5）開發(fā)商開發(fā)經(jīng)驗。為保證開發(fā)的速度與質(zhì)量，應(yīng)優(yōu)先考慮選擇開發(fā)實力較強(qiáng)、具有GIS開發(fā)經(jīng)驗的開發(fā)商。在選擇好開發(fā)平臺后，開發(fā)商可根據(jù)客戶的需求進(jìn)行功能開發(fā)。

（6）維護(hù)服務(wù)。主要包括GIS平臺供應(yīng)商和系統(tǒng)開發(fā)商對GIS運行后的維護(hù)服務(wù)。

（7）GIS的發(fā)展趨勢。選擇符合GIS發(fā)展趨勢的開發(fā)平臺，有利于日后的系統(tǒng)升級和二次開發(fā)，這是影響GIS系統(tǒng)生命力的重要因素。

深圳水務(wù)集團(tuán)于2004年基于ArcGIS平臺建立了管網(wǎng)信息管理系統(tǒng)，在此之前，為了全面了解各平臺的使用和開況，對國內(nèi)外各大型GIS平臺進(jìn)行調(diào)研。主要調(diào)研的平臺有：武漢中地公司的MapGIS、北京超圖公司的SuperMap、美國ESRI公司的ArcGIS水利論文，這三個平臺是目前國內(nèi)外比較流行和應(yīng)用廣泛的適合于城市供排水GIS信息系統(tǒng)開發(fā)建設(shè)的平臺。通過多次與各平臺供應(yīng)商、二次開發(fā)商技術(shù)交流，在相同的環(huán)境條件下對各平臺進(jìn)行測試，從技術(shù)性能、平臺費用、響應(yīng)速度、穩(wěn)定性、易用性等方面綜合考慮后，深圳水務(wù)集團(tuán)最終選擇了功能強(qiáng)大、性價比較高的ArcGIS平臺。

2.2.系統(tǒng)開發(fā)過程

在選擇好GIS開發(fā)平臺后就要展開系統(tǒng)開發(fā)工作，主要包括：制定計劃、選擇系統(tǒng)開發(fā)商、需求調(diào)研分析、開發(fā)過程的控制、功能測試及。

（1）制定計劃。在系統(tǒng)開發(fā)之前，應(yīng)首先制定項目開發(fā)計劃。主要包括：確定系統(tǒng)開發(fā)的總目標(biāo)；設(shè)計功能、性能、可靠性以及接口等方面的要求；完成系統(tǒng)開發(fā)任務(wù)的可行性研究；估計可利用的的資源（硬件、軟件和人力等）、成本、效益、開發(fā)進(jìn)度；制定出完成開發(fā)任務(wù)的實施計劃。

（2）選擇系統(tǒng)開發(fā)商。系統(tǒng)開發(fā)商的好壞直接影響到系統(tǒng)開發(fā)的成功與否，故在選擇系統(tǒng)開發(fā)商中需要考慮多方面的因素。如開發(fā)商的規(guī)模、實力、口碑、開發(fā)經(jīng)驗、公司所在地等都需要考慮。

（3）需求調(diào)研分析。需求調(diào)研分析是在開始編寫程序前的重要準(zhǔn)備工作，開發(fā)人員只有在充分了解需求后才能編寫出符合使用方功能要求的系統(tǒng)，才能保證系統(tǒng)開發(fā)的效率。開發(fā)人員要與使用方充分溝通，了解和討論系統(tǒng)的具體功能需求、實現(xiàn)方式等，最終確定具體需求和實現(xiàn)方式。

（4）開發(fā)過程的控制。為保證能在計劃時間內(nèi)開發(fā)出優(yōu)秀系統(tǒng)，在開發(fā)過程中，使用方需要對軟件功能開發(fā)、開發(fā)進(jìn)度等進(jìn)行有效的控制和管理論文格式范文。

（5）功能測試及。為保證系統(tǒng)上線后穩(wěn)定運行，在系統(tǒng)開發(fā)過程中和開發(fā)完成后，開發(fā)人員和使用方都需要對每一項功能進(jìn)行仔細(xì)全面的測試。在確定系統(tǒng)功能符合實際運行要求后才能投入正式運行。

深圳水務(wù)集團(tuán)在供水GIS系統(tǒng)建設(shè)前期對各開發(fā)商作了充分的調(diào)研，在系統(tǒng)需求調(diào)研分析上充分考慮了用戶的需求水利論文，并吸收舊版供水GIS系統(tǒng)的功能特點，取長補(bǔ)短，為新系統(tǒng)的建設(shè)打下了良好的基礎(chǔ)。在開發(fā)過程中，采取開發(fā)人員常駐使用方的方式，這種方式有利于開發(fā)人員與使用方及時溝通，能對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行及時有效的處理，也有利于有效控制、掌握系統(tǒng)開發(fā)的進(jìn)度。

2.3.系統(tǒng)二次開發(fā)及后期修改調(diào)整

系統(tǒng)的二次開發(fā)和功能調(diào)整是在系統(tǒng)正式運行一段時間后，充分了解該系統(tǒng)的功能和存在的問題、不足，在充分了解各方面需求后，對系統(tǒng)的升級和功能優(yōu)化。

為了讓GIS系統(tǒng)能適應(yīng)業(yè)務(wù)發(fā)展，就需要對系統(tǒng)進(jìn)行升級，進(jìn)行二次開發(fā)和各種修改調(diào)整。所以在系統(tǒng)開發(fā)初期就應(yīng)保留對系統(tǒng)功能進(jìn)行二次開發(fā)及修改調(diào)整的余地。

深圳水務(wù)集團(tuán)在供水GIS正式投入運行過程中大大小小做了數(shù)十次修改及調(diào)整，并充分結(jié)合實際需求對系統(tǒng)進(jìn)行了二次開發(fā)與功能維護(hù)，應(yīng)用效果良好。

3.管理維護(hù)

3.1.硬件和網(wǎng)絡(luò)管理

服務(wù)器是GIS系統(tǒng)的硬件核心，所有GIS數(shù)據(jù)都儲存在服務(wù)器中，應(yīng)保證服務(wù)器時刻處于安全、高效的狀態(tài)。除了保證服務(wù)器外部環(huán)境的要求外水利論文，也應(yīng)注意服務(wù)器的病毒防護(hù)等工作。GIS的數(shù)據(jù)交換離不開網(wǎng)絡(luò)，要讓GIS系統(tǒng)安全高效的運行就要建立完善網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

深圳水務(wù)集團(tuán)的服務(wù)器管理采取集中管理模式，既能保證服務(wù)器的安全，也能讓服務(wù)器在一個適合的環(huán)境中運行。

3.2.軟件管理

軟件管理主要是針對系統(tǒng)在運行過程中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行修改調(diào)整。每次版本更新時，需記錄每個版本更新的信息，并對上一版本進(jìn)行保存?zhèn)浞荨?/p>

深圳水務(wù)集團(tuán)設(shè)立了專門的人員對GIS系統(tǒng)進(jìn)行管理，管理人員將各操作人員發(fā)現(xiàn)的問題集中反饋給開發(fā)人員，經(jīng)開發(fā)人員修改和雙方測試后的新版本系統(tǒng)通過內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，用戶通過系統(tǒng)登錄自動更新。管理人員對上一版本系統(tǒng)進(jìn)行備份保存。

3.3.系統(tǒng)管理

（1）權(quán)限分層管理

為有效管理系統(tǒng)，保證系統(tǒng)數(shù)據(jù)的安全性與有效性，必須對系統(tǒng)使用者進(jìn)行權(quán)限分配。如：瀏覽權(quán)限人員只能瀏覽系統(tǒng)，而不能對系統(tǒng)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行編輯修改，而編輯權(quán)限人員則可通過系統(tǒng)修改數(shù)據(jù)。

深圳水務(wù)集團(tuán)在供水管網(wǎng)GIS系統(tǒng)中的權(quán)限分配主要有兩種方式：

用戶權(quán)限組設(shè)定，不同權(quán)限組中的操作人員有不同的權(quán)限，相同權(quán)限組中的操作人員有相同的操作權(quán)限。

自定義權(quán)限，可對相同權(quán)限組中的特殊人員進(jìn)行特殊權(quán)限分配。

（2）系統(tǒng)操作培訓(xùn)

系統(tǒng)在開始運行初期應(yīng)對系統(tǒng)操作人員進(jìn)行全面水利論文，并有針對性的操作培訓(xùn)，在系統(tǒng)功能調(diào)整后也需要針對調(diào)整進(jìn)行再次培訓(xùn)。

深圳水務(wù)集團(tuán)在GIS系統(tǒng)運行初期對不同部門的操作人員進(jìn)行了有針對性的培訓(xùn)，分為基礎(chǔ)操作培訓(xùn)、管網(wǎng)操作培訓(xùn)和水表操作培訓(xùn)。

（3）制定管理制度

為了保證數(shù)據(jù)及時、準(zhǔn)確地錄入GIS中，能真正在生產(chǎn)、運營、管理中發(fā)揮作用，就必須要制定完善的管理制度，保證GIS系統(tǒng)應(yīng)用到各類業(yè)務(wù)上論文格式范文。

深圳水務(wù)集團(tuán)在供水GIS系統(tǒng)建設(shè)完成后，從集團(tuán)公司層面和分公司層面分別制定了GIS系統(tǒng)相關(guān)制度，并將相關(guān)業(yè)務(wù)與GIS緊密聯(lián)系到一起。如：停水方案的制定必須通過GIS系統(tǒng)出方案、管網(wǎng)工程竣工驗收必須先將管網(wǎng)資料錄入到GIS系統(tǒng)中等。

（4）系統(tǒng)安全性設(shè)置

為了保證GIS系統(tǒng)數(shù)據(jù)的安全、有效，除了要在權(quán)限上作設(shè)定外，也應(yīng)在系統(tǒng)程序上下工夫。深圳水務(wù)集團(tuán)在供水GIS系統(tǒng)建立時，對系統(tǒng)安全性予以了充分的考慮。

每一個設(shè)施的屬性信息中都有“創(chuàng)建人”、“創(chuàng)建時間”、“最后修改人”、“最后修改時間”等信息。這類信息能讓系統(tǒng)管理員方便對數(shù)據(jù)進(jìn)行管理、跟蹤。

采用大量提示信息，如刪除提示、信息不全提示等等。

在數(shù)據(jù)庫中安裝觸發(fā)器，在數(shù)據(jù)庫關(guān)鍵數(shù)據(jù)中嵌入數(shù)據(jù)觸發(fā)器，記錄數(shù)據(jù)變化的情況。

退出系統(tǒng)保存提示。

（5）數(shù)據(jù)維護(hù)

GIS系統(tǒng)常采用的數(shù)據(jù)維護(hù)形式有集中式管理和分散式管理。深圳水務(wù)集團(tuán)采用的數(shù)據(jù)維護(hù)方式為分散結(jié)合部分集中的管理方式。對于一般管網(wǎng)數(shù)據(jù)的維護(hù)更新，由分公司各片區(qū)分別錄入；部分重要數(shù)據(jù)由集團(tuán)負(fù)責(zé)更新編輯，這種方式能有效地保證管網(wǎng)數(shù)據(jù)更及時的更新到GIS系統(tǒng)中水利論文，同時也能使GIS應(yīng)用更廣泛，使GIS系統(tǒng)應(yīng)用面最大化。

4.結(jié)語

隨著城市化的快速發(fā)展，面對日益復(fù)雜的供水管網(wǎng)、業(yè)務(wù)及海量的數(shù)據(jù)，各地水司都已應(yīng)用或開始著手建設(shè)GIS系統(tǒng)。為能充分發(fā)揮GIS系統(tǒng)的作用，除了在GIS系統(tǒng)建設(shè)過程中對平臺選擇、系統(tǒng)開發(fā)過程嚴(yán)格控制外，更應(yīng)多注意GIS系統(tǒng)的維護(hù)、管理及應(yīng)用工作，同時應(yīng)建立一個完善的數(shù)據(jù)更新機(jī)制，及時將第一手原始資料錄入到GIS系統(tǒng)中，為管網(wǎng)運行、維護(hù)提供實實在在的信息支撐，從而實現(xiàn)供水管網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的動態(tài)管理。

參考文獻(xiàn)：

[1]田一梅，趙新華，黎榮．GIS技術(shù)在供水系統(tǒng)中的應(yīng)用與發(fā)展[J]．中國給水排水，2000，16（9）：21-23

[2]王強(qiáng)，談GIS 在城市供水管網(wǎng)信息資源管理中的應(yīng)用[J]．山西建筑，2008，34（29）：361-362

篇（8）

2眼科技術(shù)操作分級管理

在門診治療室實施技術(shù)操作的分級管理，每一項眼科技術(shù)操作都有嚴(yán)格的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，如眼科的高難護(hù)理技術(shù)包括角膜鐵銹異物或爆炸傷后角膜多發(fā)異物取出、小兒淚道沖洗及探針、小兒結(jié)膜下注射等，規(guī)定由具有豐富臨床經(jīng)驗和精湛技術(shù)的護(hù)理組長完成;角膜淺層非金屬類異物取出、瞼腺炎切開排膿、成人淚道探通等，要求由具有護(hù)師以上職稱、有5年以上護(hù)理臨床工作經(jīng)驗、在眼科門診接受2年以上系統(tǒng)的眼科技術(shù)操作培訓(xùn)的高級責(zé)任護(hù)士完成，確保每一項技術(shù)操作均由具備相應(yīng)資質(zhì)的護(hù)士負(fù)責(zé)，保證技術(shù)操作的質(zhì)量，保障了患者的安全。

3加強(qiáng)護(hù)患溝通

建立門診患者的回訪制度。通過對輸入大劑量糖皮質(zhì)激素、角膜鐵銹異物剔除術(shù)后、眼部膿腫切開排膿術(shù)后、淚道探通術(shù)后的患者進(jìn)行電話回訪，掌握患者病情恢復(fù)情況，了解患者對健康知識的掌握情況，促進(jìn)了護(hù)患溝通。

4結(jié)果

實施護(hù)理危機(jī)管理前后，護(hù)理不良事件、護(hù)理投訴、醫(yī)源性眼部組織損傷(淚道沖洗損傷角膜、淚點或淚小管)、意外事件(患者在就醫(yī)過程中發(fā)生暈厥、意外損傷、跌倒等)的發(fā)生呈下降趨勢。

5討論

5．1危機(jī)管理的應(yīng)用可提高護(hù)理抗風(fēng)險能力

門診是醫(yī)院前沿窗口，人流集中、突發(fā)事件多，是醫(yī)院危機(jī)事件高發(fā)科室。尤其是當(dāng)前醫(yī)患關(guān)系緊張，患者對醫(yī)療護(hù)理質(zhì)量要求日益提高，為了減少護(hù)理風(fēng)險的發(fā)生，護(hù)理管理者應(yīng)切實將危機(jī)管理融入到日常管理工作中。通過運用危機(jī)管理的模式，不斷對護(hù)理行為中現(xiàn)存和潛在的風(fēng)險因素進(jìn)行分析，查找安全隱患及現(xiàn)有制度和管理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，積極采取相應(yīng)管理對策，可有效地減少、化解護(hù)理危機(jī)事件，把其危害降到最低，保證患者安全，并能最大限度地減少危機(jī)事件對醫(yī)院的潛在危害，提高護(hù)理抗風(fēng)險能力，保障醫(yī)院護(hù)理工作的健康發(fā)展。

篇（9）

1．2觀察指標(biāo)與效果評價標(biāo)準(zhǔn)主要觀察兩組的護(hù)理差錯率、護(hù)理投訴率、護(hù)理糾紛率、對護(hù)理的滿意度及護(hù)理人員的考核成績。護(hù)理危機(jī)事件的數(shù)據(jù)主要取自護(hù)理部的護(hù)理記錄。護(hù)理滿意度主要通過發(fā)放本院自制的問卷，統(tǒng)計有效問卷而得出。主要分為滿意、一般、不滿意三個級別，滿意度=(滿意例數(shù)+一般例數(shù))/總例數(shù)。護(hù)理考核成績是針對護(hù)理人員的調(diào)查。護(hù)理部自行制定統(tǒng)一的考核標(biāo)準(zhǔn)和考核內(nèi)容，由各科護(hù)士長對科室的護(hù)士進(jìn)行隨機(jī)考核，并評分，100分滿分，得分越高，表示護(hù)理質(zhì)量越好。

1．3數(shù)據(jù)處理方法本組全部數(shù)據(jù)均用SPSS17．0統(tǒng)計軟件進(jìn)行處理，計量資料用均數(shù)(X±s)表示，用t檢驗，計數(shù)資料用χ2檢驗，以a=0．05為檢驗水準(zhǔn)。

2結(jié)果

2．1兩組護(hù)理差錯率、投訴率、糾紛率比較結(jié)果顯示，觀察組的護(hù)理差錯率、投訴率和糾紛率均低于對照組(P＜0．05)。

2．2兩組患者滿意度比較結(jié)果顯示，觀察組的患者滿意度顯著高于對照組(P＜0．05)。

2．3兩組護(hù)理考核評分比較觀察組研究期間的護(hù)理考核得分為(93．66±8．16)分，對照組為(80．28±6．85)分，差異具有統(tǒng)計學(xué)意義(t=3．7665，P＜0．05)。

3討論

近幾年，人們就醫(yī)時的自我保護(hù)意識增強(qiáng)。門診作為醫(yī)院日常醫(yī)療工作開展的重要場所，接診具有隨機(jī)性、可控性低、診療時間短等特點。門診護(hù)理人員與患者的溝通不充分，較易出現(xiàn)護(hù)理糾紛。此外，護(hù)理人員由于工作繁瑣，部分人員素質(zhì)不高，在護(hù)理患者中不注意言行舉止，或護(hù)理操作不細(xì)心，引起病人反感，也容易導(dǎo)致危機(jī)事件的發(fā)生。在這種情況下引入危機(jī)管理，能幫助護(hù)理和管理人員形成危機(jī)防御意識，將危機(jī)處理技巧融入日常護(hù)理工作之中，這對預(yù)防危機(jī)、緩解危機(jī)具有十分積極的作用。危機(jī)管理概念最早在國際政治及外交等領(lǐng)域提出，因其具有“不確定性、應(yīng)急性和預(yù)防性”三大優(yōu)勢，加之醫(yī)療行業(yè)存在較高醫(yī)護(hù)糾紛的現(xiàn)實，因而將危機(jī)管理引入門診護(hù)理當(dāng)中，用以解決一些護(hù)理危機(jī)事件。

篇（10）

2方法

2.1門診導(dǎo)診護(hù)理績效構(gòu)成

門診導(dǎo)診護(hù)理績效由工作量績效+工作質(zhì)量績效構(gòu)成。

2.1.1設(shè)定各崗位系數(shù)，分配工作量績效

在充分征求護(hù)理人員意見的基礎(chǔ)上，根據(jù)門診導(dǎo)診工作特點，技術(shù)含量、勞動強(qiáng)度、風(fēng)險程度等并結(jié)合季節(jié)特點將門診導(dǎo)診護(hù)理崗位分為六個檔，設(shè)定各崗位系數(shù)，中央導(dǎo)診1.6、放射導(dǎo)診（10～4月）1.4、（5～9月）1.0、超聲影像導(dǎo)診1.1、內(nèi)科導(dǎo)診1.2、內(nèi)科測量1.0、外科導(dǎo)診0.9。工作量績效考核具體公式為：工作量績效=護(hù)士績效總數(shù)×30%÷護(hù)士崗位總系數(shù)×個人工作量總數(shù)。

2.1.2工作質(zhì)量績效分配

科室根據(jù)護(hù)理部質(zhì)量考核情況及門診導(dǎo)診護(hù)士護(hù)理質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)要求，每月對科內(nèi)護(hù)士進(jìn)行打分匯總。個人質(zhì)量得分直接與本人績效，年終考核及評優(yōu)晉升掛勾。質(zhì)量積分包括勞動紀(jì)律、患者滿意度、教學(xué)培訓(xùn)、紅線行為（指在護(hù)理服務(wù)過程中違反制度和標(biāo)準(zhǔn)的工作行為）?？冃Х峙涓母锏脑O(shè)計原則是基于科室各崗位價值量測算、護(hù)理崗位勝任能力和護(hù)理質(zhì)量的考核。具體公式為：工作質(zhì)量績效＝護(hù)士績效總額×70%÷護(hù)士總質(zhì)量分×個人總分。

2.2統(tǒng)計學(xué)分析

所得數(shù)據(jù)輸入SPSS11.5統(tǒng)計軟件包進(jìn)行分析，計量數(shù)據(jù)分別采用“x±s”與百分?jǐn)?shù)（%）表示，以P＜0.05為差異有統(tǒng)計學(xué)意義。

3結(jié)果

3.1患者對相關(guān)門診導(dǎo)診崗位護(hù)理工作滿意度評分

自制“患者對護(hù)理工作滿意度調(diào)查表”，調(diào)查實施門診導(dǎo)診護(hù)理崗位績效分配改革前（2013年3～12月）、后（2014年1～11月）患者對相關(guān)導(dǎo)診崗位護(hù)理工作滿意度，內(nèi)容包括護(hù)士業(yè)務(wù)技術(shù)（20分）、服務(wù)態(tài)度（20分）、服務(wù)流程（15分）、滿足需求（15分）、溝通交流（15分）、健康教育（15分），總分為100分。

3.2醫(yī)、護(hù)滿意度情況

每月進(jìn)行護(hù)理質(zhì)量三級質(zhì)控考評，抽取6～8名門診導(dǎo)診護(hù)士、6～8名醫(yī)生，進(jìn)行工作滿意度調(diào)查。共80名護(hù)士、80名醫(yī)生參與調(diào)查。

3.3結(jié)果

實施門診導(dǎo)診護(hù)理崗位績效分配改革后，患者對護(hù)士的服務(wù)態(tài)度、溝通交流、滿足需求、健康指導(dǎo)能力與實施前相比，差異均有統(tǒng)計學(xué)意義（P＜0.05）；醫(yī)生對護(hù)理工作的滿意度，護(hù)士對自身工作的滿意率也較實施前大幅提高。

4討論

4.1護(hù)理崗位績效管理

實施門診導(dǎo)診護(hù)理崗位績效管理，使護(hù)士的薪酬與其崗位價值、崗位職責(zé)和工作績效緊密掛鉤，增強(qiáng)護(hù)士薪酬分配的內(nèi)部公平性，調(diào)動了護(hù)士工作的積極性。

4.2護(hù)士努力勝任崗位工作，主動服務(wù)

薪酬與崗位產(chǎn)出掛鉤，護(hù)士工作積極主動，滿足患者就診需求，提升患者滿意度，使患者得到更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)?；颊摺⑨t(yī)院、護(hù)士三方受益。促使護(hù)理工作有效有序的進(jìn)行，使得患者對護(hù)士更加的信任，從而盡量避免護(hù)患糾紛的發(fā)生，提高了護(hù)理工作的質(zhì)量，提高了護(hù)士工作的積極性，又激勵護(hù)士更好地投入到工作中，為患者提供更好的優(yōu)質(zhì)護(hù)理服務(wù)，形成良性的工作循壞，使護(hù)理質(zhì)量得到顯著的提升，并且提高了患者就診的滿意度。