《Journal Of Transport Economics And Policy》雜志屬于工程技術(shù)領(lǐng)域的經(jīng)濟學(xué)學(xué)科。
以下是對其的詳細介紹：
基本信息
創(chuàng)刊時間：1967年
出版商：University of Bath
出版周期：3 issues/year
ISSN：0022-5258；E-ISSN：1754-5951
學(xué)科領(lǐng)域與影響力
主要學(xué)科：《Journal Of Transport Economics And Policy》雜志專注于工程技術(shù)-ECONOMICS領(lǐng)域，提供經(jīng)濟學(xué)的關(guān)鍵概念進行最新的概括介紹。
影響因子：該雜志的最新影響因子為0.9，顯示其學(xué)術(shù)水平和影響力，雖然具體數(shù)值會隨時間變化。
期刊Journal Of Transport Economics And Policy近年評價數(shù)據(jù)趨勢圖
期刊影響因子趨勢圖
學(xué)科分區(qū)：中科院SCI期刊分區(qū)，《Journal Of Transport Economics And Policy》雜志在大類學(xué)科工程技術(shù)位于4區(qū)，小類學(xué)科ECONOMICS經(jīng)濟學(xué)位于4區(qū)。期刊WOS(JCR)分區(qū)中，它位于的ECONOMICS的Q3區(qū)，顯示出其在該領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
期刊WOS(JCR)分區(qū)（2023-2024年最新版）
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ECONOMICS | SSCI | Q3 | 412 / 597 |
31.1% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION | SSCI | Q4 | 52 / 57 |
9.6% |
| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ECONOMICS | SSCI | Q4 | 460 / 600 |
23.42% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION | SSCI | Q4 | 51 / 57 |
11.4% |
WOS(JCR)分區(qū)是由科睿唯安公司提出的一種新的期刊評價指標(biāo)，分區(qū)越靠前一般代表期刊質(zhì)量越好，發(fā)文難度也越高。這種分級體系有助于科研人員快速了解各個期刊的影響力和地位。JCR將所有期刊按照各個學(xué)科領(lǐng)域進行分類，然后以影響因子為標(biāo)準(zhǔn)平均分為四個等級：Q1、Q2、Q3和Q4區(qū)。這種設(shè)計使得科研人員可以更容易地進行跨學(xué)科比較。
為了保證期刊的質(zhì)量，審稿周期預(yù)計為 。在此期間，編輯部將對所有投稿進行嚴格的同行評審，以確保發(fā)表的文章具有較高的學(xué)術(shù)價值和實用性。
值得一提的是，Journal Of Transport Economics And Policy近期并未被列入國際期刊預(yù)警名單，這意味著其學(xué)術(shù)質(zhì)量和影響力得到了廣泛認可。該期刊為工程技術(shù)領(lǐng)域的學(xué)者提供了一個優(yōu)質(zhì)的學(xué)術(shù)交流平臺。因此，關(guān)注并投稿至Journal Of Transport Economics And Policy無疑是一個明智的選擇，這將有助于提升您的學(xué)術(shù)聲譽和研究成果的傳播。
