《汽車零部件》雜志審稿周期為預計1個月內(nèi)。
以下是查詢雜志審稿周期的方法：
1、查看期刊官網(wǎng)：許多雜志會在其官方網(wǎng)站的 “作者須知”“投稿指南” 或 “常見問題” 等板塊中，明確給出大致的審稿周期。
2、參考作者投稿經(jīng)驗分享：可以在一些相關的學術交流平臺上，搜索雜志的名稱，其中通常會提到從投稿到收到審稿意見的時間，從而了解其大致的審稿周期。
3、分析期刊過往發(fā)表文章：隨機選取該雜志最近幾期發(fā)表的文章，查看每篇文章的投稿日期、接收日期和發(fā)表日期，通過計算時間間隔，能對該雜志的審稿及發(fā)表速度有一個直觀的認識。
4、咨詢期刊編輯：如果在官網(wǎng)上未找到明確的審稿周期信息，也沒有找到合適的作者投稿經(jīng)驗分享，可以直接通過期刊官網(wǎng)提供的聯(lián)系方式咨詢。
《汽車零部件》雜志創(chuàng)刊于2006年，是由中華人民共和國科學技術部主管的學術理論期刊，該雜志為月刊，國內(nèi)外公開發(fā)行，國內(nèi)刊號為CN 11-5661/TH，國際刊號為ISSN 1674-1986，雜志社位于北京市海淀區(qū)丹棱街3號。
該雜志的辦刊宗旨是反映機械改革與發(fā)展的最新成果，探索機械規(guī)律，為深化機械改革、繁榮機械科學服務。其內(nèi)容突出理論性、學術性、實用性和探索性等特點，主要欄目包括研究與開發(fā)、市場與信息、檢測與維修、動態(tài)與綜述等。
《汽車零部件》創(chuàng)刊于2006年，CN刊號：11-5661/TH，由中國科學技術信息研究所;中國汽車零部件工業(yè)公司主辦，中華人民共和國科學技術部主管的機械類學術期刊，創(chuàng)刊以來，辦刊質(zhì)量和水平不斷提高，主要欄目設置有：研究與開發(fā)、市場與信息、檢測與維修、動態(tài)與綜述、技術新視野等。
《汽車零部件》雜志在內(nèi)容上市場信息傳播和技術介紹雙重并重，在市場信息方面主要介紹汽車零部件產(chǎn)品國內(nèi)外市場動態(tài)、趨勢分析、政策導引；在技術介紹方面涉及理論研究、產(chǎn)品設計制造工藝技術、設備使用維修和技術改造方面的最新科研生產(chǎn)成果和國內(nèi)外最新發(fā)展動向。
汽車零部件雜志發(fā)文分析
汽車零部件主要機構發(fā)文分析
| 機構名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 《汽車零部件》編輯部 | 124 | 汽車；零部件；汽車零部件；零部件技術；科技期刊 |
| 長城汽車股份有限公司 | 124 | 汽車；制動；車型；有限元；車身 |
| 上汽通用五菱汽車股份有限公司 | 120 | 汽車；車型；車身；輕量；輕量化 |
| 中國汽車技術研究中心 | 104 | 汽車；電池；燃料電池；混合動力；電動 |
| 安徽江淮汽車股份有限公司 | 101 | 發(fā)動機；汽車；優(yōu)化設計；電動；排氣 |
| 奇瑞汽車股份有限公司 | 65 | 汽車；整車；結構優(yōu)化；車型；乘用車 |
| 中國汽車工業(yè)協(xié)會 | 59 | 車輪；鋁合金車輪；汽車；出口；出口額 |
| 武漢理工大學 | 58 | CATIA；參數(shù)化；汽車；齒輪；有限元 |
| 廣州機械科學研究院有限公司 | 56 | 汽車；發(fā)動機；臺架；耐久；底盤 |
| 吉利汽車研究院(寧波)有限公司 | 54 | 汽車；氣味；座椅；整車；電動 |
汽車零部件主要資助項目分析
| 資助項目 | 涉及文獻 |
| 國家自然科學基金 | 33 |
| 湖北省教育廳科學技術研究項目 | 12 |
| 國家高技術研究發(fā)展計劃 | 8 |
| 國家科技支撐計劃 | 8 |
| 博士科研啟動基金 | 5 |
| 廣西科技計劃項目 | 5 |
| 浙江省教育廳科研計劃 | 5 |
| 中央高?；究蒲袠I(yè)務費專項資金 | 5 |
| 廣東省自然科學基金 | 4 |
| 廣東省科技計劃工業(yè)攻關項目 | 4 |
