《汽車工程師》雜志審稿周期為預(yù)計1個月內(nèi)。
以下是查詢雜志審稿周期的方法：
1、查看期刊官網(wǎng)：許多雜志會在其官方網(wǎng)站的 “作者須知”“投稿指南” 或 “常見問題” 等板塊中，明確給出大致的審稿周期。
2、參考作者投稿經(jīng)驗分享：可以在一些相關(guān)的學術(shù)交流平臺上，搜索雜志的名稱，其中通常會提到從投稿到收到審稿意見的時間，從而了解其大致的審稿周期。
3、分析期刊過往發(fā)表文章：隨機選取該雜志最近幾期發(fā)表的文章，查看每篇文章的投稿日期、接收日期和發(fā)表日期，通過計算時間間隔，能對該雜志的審稿及發(fā)表速度有一個直觀的認識。
4、咨詢期刊編輯：如果在官網(wǎng)上未找到明確的審稿周期信息，也沒有找到合適的作者投稿經(jīng)驗分享，可以直接通過期刊官網(wǎng)提供的聯(lián)系方式咨詢。
《汽車工程師》雜志創(chuàng)刊于1974年，是由中國第一汽車股份有限公司主管的學術(shù)理論期刊，該雜志為月刊，國內(nèi)外公開發(fā)行，國內(nèi)刊號為CN 12-1411/U，國際刊號為ISSN 1674-6546，雜志社位于天津開發(fā)區(qū)西區(qū)江泰路26號。
該雜志的辦刊宗旨是反映工業(yè)改革與發(fā)展的最新成果，探索工業(yè)規(guī)律，為深化工業(yè)改革、繁榮工業(yè)科學服務(wù)。其內(nèi)容突出理論性、學術(shù)性、實用性和探索性等特點，主要欄目包括行業(yè)資訊_信息速遞、行業(yè)資訊、行業(yè)觀察、技術(shù)聚焦_設(shè)計·創(chuàng)新、技術(shù)聚焦_技術(shù)看點、技術(shù)應(yīng)用、使用·維修等。
《汽車工程師》雜志在全國影響力巨大，創(chuàng)刊于1974年，公開發(fā)行的月刊雜志。創(chuàng)刊以來，辦刊質(zhì)量和水平不斷提高，主要欄目設(shè)置有：車界論壇、汽車技術(shù)、經(jīng)典車型、試驗測量、企業(yè)采風、汽車博士等。
《汽車工程師》集汽車信息、科研開發(fā)、市場營銷、使用維修于一體的科技類期刊。得到了全國汽車業(yè)朋友的支持與厚愛。
汽車工程師雜志發(fā)文分析
汽車工程師主要機構(gòu)發(fā)文分析
| 機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 中國汽車技術(shù)研究中心 | 157 | 汽車；電動；電動汽車；乘用車；電池 |
| 長城汽車股份有限公司 | 131 | 汽車；車身；沖壓；車型；氣動 |
| 中國第一汽車股份有限公司 | 114 | 汽車；整車；發(fā)動機；乘用車；零部件 |
| 天津一汽夏利汽車股份有限公司 | 102 | 汽車；轎車；電動；仿真；車身 |
| 武漢理工大學 | 100 | 汽車；CATIA；電動；電動汽車；發(fā)動機 |
| 泛亞汽車技術(shù)中心有限公司 | 76 | 汽車；電動；內(nèi)飾；汽車空調(diào)；車身 |
| 遼寧工業(yè)大學 | 62 | 汽車；電動；電動汽車；仿真；電池 |
| 重慶交通大學 | 46 | 汽車；電動；駕駛；仿真；神經(jīng)網(wǎng) |
| 安徽江淮汽車股份有限公司 | 46 | 汽車；發(fā)動機；轎車；柴油；離合 |
| 吉利汽車研究院 | 39 | 汽車；優(yōu)化設(shè)計；車身；座椅；發(fā)動機 |
汽車工程師主要資助項目分析
| 資助項目 | 涉及文獻 |
| 國家自然科學基金 | 57 |
| 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃 | 19 |
| 河北省自然科學基金 | 12 |
| 遼寧省教育廳科學基金 | 9 |
| 國家科技支撐計劃 | 8 |
| 河北省高等學?？茖W技術(shù)研究指導(dǎo)項目 | 7 |
| 河北省引進留學人員資助項目 | 7 |
| 汽車仿真與控制國家重點實驗室開放基金 | 6 |
| 重慶市自然科學基金 | 6 |
| 河北省科技計劃項目 | 5 |
