《控制與信息技術(shù)》雜志審稿周期為預計1個月內(nèi)。
以下是查詢雜志審稿周期的方法：
1、查看期刊官網(wǎng)：許多雜志會在其官方網(wǎng)站的 “作者須知”“投稿指南” 或 “常見問題” 等板塊中，明確給出大致的審稿周期。
2、參考作者投稿經(jīng)驗分享：可以在一些相關(guān)的學術(shù)交流平臺上，搜索雜志的名稱，其中通常會提到從投稿到收到審稿意見的時間，從而了解其大致的審稿周期。
3、分析期刊過往發(fā)表文章：隨機選取該雜志最近幾期發(fā)表的文章，查看每篇文章的投稿日期、接收日期和發(fā)表日期，通過計算時間間隔，能對該雜志的審稿及發(fā)表速度有一個直觀的認識。
4、咨詢期刊編輯：如果在官網(wǎng)上未找到明確的審稿周期信息，也沒有找到合適的作者投稿經(jīng)驗分享，可以直接通過期刊官網(wǎng)提供的聯(lián)系方式咨詢。
《控制與信息技術(shù)》雜志創(chuàng)刊于1978年，是由中國中車集團有限公司主管的學術(shù)理論期刊，該雜志為雙月刊，國內(nèi)外公開發(fā)行，國內(nèi)刊號為CN 43-1546/TM，國際刊號為ISSN 2096-5427，雜志社位于湖南省株洲市石峰區(qū)時代路169號中車株洲電力機車研究所有限公司。
該雜志的辦刊宗旨是反映工業(yè)改革與發(fā)展的最新成果，探索工業(yè)規(guī)律，為深化工業(yè)改革、繁榮工業(yè)科學服務。其內(nèi)容突出理論性、學術(shù)性、實用性和探索性等特點，主要欄目包括控制理論與應用、信息技術(shù)與系統(tǒng)、電力與傳動控制、通信技術(shù)、“能量高效利用與管理”專欄、故障診斷、傳感技術(shù)、RAMS技術(shù)等。
《控制與信息技術(shù)》雜志在全國影響力巨大，創(chuàng)刊于1978年，公開發(fā)行的雙月刊雜志。創(chuàng)刊以來，辦刊質(zhì)量和水平不斷提高，主要欄目設(shè)置有：綜述評論、控制技術(shù)與系統(tǒng)、人工智能、智能交通、信息技術(shù)與系統(tǒng)、通信技術(shù)等。
《控制與信息技術(shù)》主要內(nèi)容：包括控制理論與工程、智能技術(shù)與應用、自動化與控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)與信息技術(shù)、變流技術(shù)、RAMS技術(shù)與工程等，行業(yè)涉及交通、電力、化工、新能源、冶煉、采礦、航空、航天及軍工等，重點報道控制與信息技術(shù)發(fā)展及在工業(yè)自動化、人工智能等領(lǐng)域的應用。
控制與信息技術(shù)雜志發(fā)文分析
控制與信息技術(shù)主要機構(gòu)發(fā)文分析
| 機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 中車株洲電力機車研究所有限公... | 187 | 電車；電機；列車；駕駛；軌道交通 |
| 株洲中車時代電氣股份有限公司 | 154 | 軌道交通；列車；機車；電機；變流 |
| 湖南中車時代通信信號有限公司 | 78 | 列車；軌道交通；信號系統(tǒng)；通信；城市軌道交通 |
| 湖南大學 | 25 | 駕駛；車輛；露天；露天礦；露天礦山 |
| 中南大學 | 21 | 飛行；網(wǎng)絡(luò)；涌流；神經(jīng)網(wǎng)；神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) |
| 上海中車艾森迪海洋裝備有限公... | 18 | 機器人；水下；ROV；水下機器；水下機器人 |
| 株洲時代電子技術(shù)有限公司 | 13 | 鋼軌；搗固；探傷車；鋼軌探傷；鋼軌探傷車 |
| 湖南中車智行科技有限公司 | 10 | 電車；制動；通信；架構(gòu)；駕駛 |
| 西南交通大學 | 8 | 振蕩；直流；直流側(cè)；神經(jīng)網(wǎng)；神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) |
| 中車時代電動汽車股份有限公司 | 8 | 電池；動力電池；電車；荷電狀態(tài)；永磁 |
控制與信息技術(shù)主要資助項目分析
| 資助項目 | 涉及文獻 |
| 國家自然科學基金 | 51 |
| 湖南省科技重大專項 | 19 |
| 長沙市科技重大專項 | 18 |
| 湖南省自然科學基金 | 9 |
| 中央高校基本科研業(yè)務費專項資金 | 6 |
| 廣西壯族自治區(qū)自然科學基金 | 5 |
| 國家重點實驗室開放基金 | 4 |
| 湖南省教育廳科研基金 | 4 |
| 國家科技支撐計劃 | 3 |
| 國防基礎(chǔ)科研計劃 | 2 |
