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教練機(jī)雜志收稿方向有哪些?

《教練機(jī)》雜志的收稿方向主要包括:專題研究、特別報(bào)道、訓(xùn)練研究等。

該雜志收稿方向廣泛,涵蓋了航空的多個(gè)重要領(lǐng)域和前沿話題,為航空工作者和研究者提供了一個(gè)交流和分享學(xué)術(shù)成果的重要平臺。

《教練機(jī)》雜志投稿要求

(1)正文用五號字,行距為固定值,20磅,各一級標(biāo)題居中,一級標(biāo)題為小四號,加粗,二級標(biāo)題居左,縮進(jìn)兩個(gè)字符。其他正文用5號。

(2)不接收多次投遞他處的文章,不得有抄襲或剽竊等違反著作權(quán)法的行為,引用的文獻(xiàn)須標(biāo)明出處,參考文獻(xiàn)中須注明文獻(xiàn)位置,否則不采用。

(3)作者簡介的內(nèi)容依次為姓名(出生年-)、性別、民族(漢族可略)、籍貫、所在單位全稱及職稱、學(xué)位。

(4)注釋格式與順序?yàn)橹?含整理者、點(diǎn)校者)、書名(章節(jié)數(shù))、卷數(shù)(章節(jié)名)、版本(出版社與出版年月)及頁碼等。

(5)來稿如獲得有關(guān)政府部門或社會團(tuán)體設(shè)立的研究基金或課題資助,務(wù)請列出基金名稱及編號。對項(xiàng)目論文本刊原則上優(yōu)先刊發(fā)。

《教練機(jī)》雜志是由中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司主管和江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司主辦的學(xué)術(shù)理論期刊,創(chuàng)刊于1970年,國內(nèi)外公開發(fā)行,國際刊號ISSN為2096-8027,國內(nèi)刊號CN為36-1318/V,該雜志級別為部級期刊,預(yù)計(jì)審稿周期為1個(gè)月內(nèi)。

教練機(jī)雜志數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

教練機(jī)主要引證文獻(xiàn)期刊分析

該雜志在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力,多次獲得國內(nèi)外權(quán)威獎項(xiàng),如中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)等。

在收錄方面,《教練機(jī)》雜志被多個(gè)知名數(shù)據(jù)庫收錄,包括:知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等,在航空領(lǐng)域具有較高的學(xué)術(shù)價(jià)值和影響力,是航空研究者和實(shí)踐者的重要參考刊物。

教練機(jī)雜志發(fā)文分析

教練機(jī)主要機(jī)構(gòu)發(fā)文分析

機(jī)構(gòu)名稱 發(fā)文量 主要研究主題
中國人民解放軍 15 飛機(jī);復(fù)合材;飛行;復(fù)合材料;飛行器
空軍航空大學(xué) 13 飛行;教練機(jī);下滑;空軍;航空
海軍駐南昌地區(qū)航空軍事代表室 12 飛行;復(fù)合材;導(dǎo)引頭;載機(jī);設(shè)計(jì)環(huán)境
空軍駐江西地區(qū)軍事代表室 6 復(fù)合材;復(fù)合材料;動力學(xué)仿真;仿真;增韌
江西洪都商用飛機(jī)股份有限公司 5 飛機(jī);接頭;型架;地板;受力
中國人民解放軍93420部隊(duì) 4 作動器;平尾;教練機(jī);飛控;飛控系統(tǒng)
中國人民解放軍海軍裝備部 4 音速;載機(jī);通用化;自動駕駛儀;維修工
中國飛行試驗(yàn)研究院 3 飛行;試飛;水陸兩棲;伺服;伺服控制
江西省水利科學(xué)研究院 2 復(fù)合材;有限元;有限元法;鋪層;鋪層設(shè)計(jì)
南京航空航天大學(xué) 2 值模擬;數(shù)值模擬;無人機(jī);動力學(xué)仿真;結(jié)構(gòu)網(wǎng)格
教練機(jī)雜志

教練機(jī)雜志

主管單位:中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司

主辦單位:江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司

全年訂價(jià):¥140.00,季刊,正版雜志,提供發(fā)票

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