《航空維修與工程》雜志的收稿方向主要包括:動態(tài)、專稿、先進技術(shù)、檢測、工程、維修等。
該雜志收稿方向廣泛,涵蓋了航空的多個重要領(lǐng)域和前沿話題,為航空工作者和研究者提供了一個交流和分享學(xué)術(shù)成果的重要平臺。
《航空維修與工程》雜志投稿要求
(1)文稿要一稿一投,嚴禁各類侵權(quán)行為。
(2)稿件中引用的參考文獻應(yīng)是正式出版的期刊、圖書、會議論文集等。
(3)文稿標(biāo)題(中英文)下,署作者姓名。文稿結(jié)尾處,附作者單位名稱所在省、市及郵政編碼和第一作者簡介,包括姓名、出生年、性別、籍貫、職稱\學(xué)位\研究方向或從事專業(yè)。
(4)來稿若是各級基金資助項目、科研成果、獲獎成果的論文,請在首頁下方或文后標(biāo)明?;痦椖繎?yīng)注明項目編號。
(5)一、二、三級標(biāo)題各占一行,其中一級標(biāo)題居中,二、三級標(biāo)題縮進兩個字符且左對齊,四級及以下標(biāo)題后加句號且與正文接排。
《航空維修與工程》雜志是由中國航空工業(yè)集團公司主管和航空工業(yè)信息中心主辦的學(xué)術(shù)理論期刊,創(chuàng)刊于1956年,國內(nèi)外公開發(fā)行,國際刊號ISSN為1672-0989,國內(nèi)刊號CN為11-4912/V,該雜志級別為部級期刊,預(yù)計審稿周期為1個月內(nèi)。
航空維修與工程雜志數(shù)據(jù)統(tǒng)計
航空維修與工程主要引證文獻期刊分析
該雜志在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力,多次獲得國內(nèi)外權(quán)威獎項,如中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)等。
在收錄方面,《航空維修與工程》雜志被多個知名數(shù)據(jù)庫收錄,包括:知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等,在航空領(lǐng)域具有較高的學(xué)術(shù)價值和影響力,是航空研究者和實踐者的重要參考刊物。
航空維修與工程雜志發(fā)文分析
航空維修與工程主要機構(gòu)發(fā)文分析
機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
北京飛機維修工程有限公司 | 301 | 飛機;波音;發(fā)動機;波音737;航空 |
中國民航大學(xué) | 180 | 飛機;航空發(fā)動機;航空;發(fā)動機;故障診斷 |
空軍工程大學(xué) | 177 | 飛機;航空;航空發(fā)動機;航空維修;飛行 |
中國民用航空飛行學(xué)院 | 172 | 飛機;發(fā)動機;航空;直升;直升機 |
中國南方航空股份有限公司 | 126 | 飛機;發(fā)動機;波音;復(fù)合材;復(fù)合材料 |
中國飛行試驗研究院 | 110 | 飛機;試飛;航空;燃油;機載 |
國營蕪湖機械廠 | 108 | 飛機;航空;液壓;復(fù)合材;復(fù)合材料 |
深圳航空有限責(zé)任公司 | 88 | 飛機;波音;發(fā)動機;波音737;NG飛機 |
凌云科技集團有限責(zé)任公司 | 88 | 飛機;起落架;導(dǎo)航;導(dǎo)航系統(tǒng);有限元 |
北京航空航天大學(xué) | 81 | 飛機;復(fù)合材;網(wǎng)絡(luò);復(fù)合材料;數(shù)字化 |