《航空工程進(jìn)展》雜志投稿要求，如下：
（1）正文篇名應(yīng)簡(jiǎn)明、具體、確切，一般不超過(guò)20個(gè)字。
（2）來(lái)稿要求來(lái)稿要有科學(xué)性、真實(shí)性、先進(jìn)性。設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)嚴(yán)密，層次分明，文通句順，統(tǒng)計(jì)學(xué)方法正確。
（3）摘要直接概括論文的學(xué)術(shù)觀點(diǎn)和結(jié)論，一般不超過(guò)300字。
（4）作者姓名、出生年月、性別、籍貫、工作罩位、職稱或職務(wù)、通訊地址、郵政編碼、電子信箱(E-mail)、電話號(hào)碼。
（5）獲得各種基金項(xiàng)目資助的論文請(qǐng)注明資金名稱及資助編號(hào)。
航空工程進(jìn)展雜志發(fā)文分析
航空工程進(jìn)展主要機(jī)構(gòu)發(fā)文分析
| 機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 西北工業(yè)大學(xué) | 432 | 飛機(jī)；復(fù)合材；復(fù)合材料；氣動(dòng)；值模擬 |
| 南京航空航天大學(xué) | 116 | 飛機(jī)；復(fù)合材；飛行；復(fù)合材料；起落架 |
| 空軍工程大學(xué) | 75 | 航空；仿真；網(wǎng)絡(luò)；無(wú)人機(jī)；飛機(jī) |
| 中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司 | 65 | 飛機(jī)；復(fù)合材；復(fù)合材料；氣動(dòng)；翼型 |
| 中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院 | 58 | 飛行；試飛；飛行試驗(yàn)；航空；飛機(jī) |
| 中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司上海... | 53 | 飛機(jī)；民用飛機(jī)；飛行；適航；起落架 |
| 航天空氣動(dòng)力技術(shù)研究院 | 47 | 氣動(dòng)；無(wú)人機(jī)；旋翼；飛行；氣動(dòng)特性 |
| 中國(guó)飛機(jī)強(qiáng)度研究所 | 47 | 復(fù)合材；復(fù)合材料；飛機(jī)；壁板；航空發(fā)動(dòng)機(jī) |
| 上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院 | 45 | 飛機(jī)；民用飛機(jī)；載荷；機(jī)翼；復(fù)合材 |
| 北京航空航天大學(xué) | 38 | 隱身；飛機(jī)；飛行；散射；電磁 |
《航空工程進(jìn)展》雜志是由西北工業(yè)大學(xué);中國(guó)航空學(xué)會(huì)主辦的雙月刊，審稿周期預(yù)計(jì)為1-3個(gè)月。該雜志的欄目設(shè)置豐富多樣，涵蓋觀點(diǎn)、綜述、論文、工程應(yīng)用等。
該雜志為學(xué)者們提供了一個(gè)交流學(xué)術(shù)成果和經(jīng)驗(yàn)的平臺(tái)，發(fā)表的文章具有較高的學(xué)術(shù)水平和實(shí)踐價(jià)值，為讀者提供更多的實(shí)踐案例和行業(yè)信息，得到了廣大讀者的廣泛關(guān)注和引用。
