序論：好文章的創(chuàng)作是一個不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇節(jié)能減排論文范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

1.2中頻電源焙燒熔煉設施的節(jié)能改造焙燒熔煉的能耗大約占總能耗的50％之多，對焙燒熔煉設施進行節(jié)能改造也可實現(xiàn)一定程度的節(jié)能效果。具體的節(jié)能改造途徑如下：（1）恒定功率改造。負載阻抗在溫度變化過程中還能繼續(xù)保持中頻電源的功率近似不變；（2）焙燒隧洞洞體的增容改造。由50kg增至750kg，可有效提升鑄造效率和降低能耗；（3）輸入電壓的等級提升改造。輸入電壓由380V升至660V可使得焙燒熔煉設施的效率大幅提升，且設施的損耗也能減小。

1.3薄殼減層的節(jié)能改造采用薄殼技術研究制殼材料、內(nèi)壁涂料、黏結劑硬化劑和復合鑄造等工藝，在確保模殼強度達標的條件下，實現(xiàn)型具殼壁減薄，這樣可節(jié)省產(chǎn)品輔料的消耗，并在一定程度上降低型殼焙燒能耗。

2精密鑄造節(jié)能減排優(yōu)化分析

2.1焙燒隧洞的節(jié)能改造貫通式焙燒隧洞洞體達到萬噸級別以上精密鑄造企業(yè)普遍采用煤氣發(fā)生爐以煤氣燃燒進行加熱，節(jié)能減排技術改造之前每噸產(chǎn)品的煤炭消耗可達750kg，每萬噸精密鑄件的年洗精煤消耗達7500t，每噸洗精煤的產(chǎn)氣量達3．8m3，焙燒年耗煤氣總量為28500m3，煤炭發(fā)生爐的效率值約為78％，煤氣的實測熱值約為5407．47kJ／m3，排煙溫度約為450℃，隧洞洞體內(nèi)的空氣過量系數(shù)為1．2，每立方煤氣經(jīng)燃燒可產(chǎn)生2．676m3的煙氣，也就是說，每年高溫煙氣的總量可達到：7500×3．8×0．78×1．2×2．676＝71385m3。煙氣的定壓比熱容約為1．8627kJ／m3•℃，每年煙氣損失的熱量為71385m3×450℃×1．8627kJ／m3•℃＝59835978kJ。對U型焙燒隧洞預熱段合理加長，且控制隧洞內(nèi)的煙氣停滯足夠長的時間，按照同等焙燒量來計算，每噸產(chǎn)品的煤炭消耗大約在630kg，每年萬噸精密鑄件的洗精煤的消耗量在6300t左右，排煙的溫度則控制在200℃以下，隧洞內(nèi)的空氣過量系數(shù)和每立方煤氣產(chǎn)生的煙氣量不變，則每年的高溫煙氣總量可達到6300×3．8×0．78×1．2×2．676＝59963m3，200℃的煙氣定壓比熱容約為1．7873kJ／m3•℃。在焙燒爐節(jié)能改造每噸鑄件可節(jié)約的煤炭消耗量不計入的前提下，每年煙氣損失的熱量為59963m3×200℃×1．7873kJ／m3•℃＝21434373kJ。因此，可得到節(jié)能量ΔE1為（59835978－21434373）×0．03412／1000＝1310t。

2.2中頻電源焙燒熔煉設施的節(jié)能改造焙燒熔煉設施在實現(xiàn)輸入電壓增大的技術改造后，按照功率公式W＝RI2可知，焙燒熔煉設施在其中頻電源內(nèi)部和感應裝置方面的銅損可大幅降低。因此，對中頻電源恒定功率、增大爐體容量和增大輸入電壓后，精密鑄件生產(chǎn)可提升20％的耗電利用率，每噸鋼水的耗電由原來的845～960kW•h降至64～770kW•h。按照某企業(yè)每年擁有1萬t精密鑄件的產(chǎn)量來計算，鋼水的利用率以70％計算，廢品率為3％。因中頻電源的波動現(xiàn)象，每噸鋼水可節(jié)省耗電量為900－730＝170kW•h。這樣，每年可節(jié)約電量為2500000kW•h，折合標準煤的節(jié)能量大致為ΔE2＝2500000×0．335／1000＝837．5t。

2.3薄殼減層的節(jié)能改造采取薄殼減層的節(jié)能減排技術手段后，型殼的加固層由4～6層減至2～3層，型殼的厚度變小，大約使得模殼的層厚平均減小1／5，焙燒熱量隨之減少1／5，每噸精密鑄件產(chǎn)品的型殼可節(jié)約煤炭消耗量1／6左右，也就是630kg／t。因此，薄殼減層的節(jié)能改造對于減少資源消耗、能源消耗和減排的效果相對比較明顯。按照每年生產(chǎn)10000t精密鑄件來計算，不考慮節(jié)省原輔助材料的效益，且在型殼減少砂粉材料的效益不計的前提下只計算型殼減小厚度以后焙燒節(jié)能量為ΔE5＝10000×0．63÷6×0．9＝945t。

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2優(yōu)化算法在節(jié)能減排調(diào)度中的應用

國內(nèi)外學者對應用到火電系統(tǒng)的算法進行了大量研究，主要有遺傳算法、差分進化法、粒子群算法等，接下來對各算法一一進行分析。

2.1遺傳算法（GeneticAlgorithm）遺傳算法是是模擬達爾文生物進化論的自然選擇和遺傳學機理的生物進化過程的計算模型，是一種通過模擬自然進化過程搜索最優(yōu)解的方法。遺傳算法是解決搜索問題的通用算法，其步驟一般為復制、交叉、變異。

2.2差分進化算法（DifferentialEvolution）

差分進化算法是由Storn等人于1995年提出的，它是一種模擬生物進化的隨機模型，通過反復迭代，使得那些適應環(huán)境的個體被保存了下來。本質(zhì)上說，它是一種基于實數(shù)編碼的具有保優(yōu)思想的貪婪遺傳算法，同遺傳算法一樣，差分進化算法包含變異和交叉操作，但同時相較于遺傳算法的選擇操作，差分進化算法采用一對一的淘汰機制來更新種群。對于優(yōu)化問題。

2.3粒子群算法（ParticleSwarmOptimization）

粒子群算法是在1995年由Eberhart博士和Kenned博士提出，源于對鳥群捕食的行為研究。該算法最初是受到飛鳥集群活動的規(guī)律性啟發(fā)，進而利用群體智能建立的一個簡化模型。粒子群算法在對動物集群活動行為觀察基礎上，利用群體中的個體對信息的共享使整個群體的運動在問題求解空間中產(chǎn)生從無序到有序的演化過程，從而獲得最優(yōu)解。粒子群算法和遺傳算法類似，也是一種基于迭代的優(yōu)化算法，但是它沒有遺傳算法中的交叉和變異，而是粒子在解空間追隨最優(yōu)的粒子進行搜索。同遺傳算法比較，PSO的優(yōu)勢在于簡單容易實現(xiàn)并且沒有許多參數(shù)需要調(diào)整?；诖?，決定用粒子群算法來解決短期火電系統(tǒng)的節(jié)能減排優(yōu)化調(diào)度問題。

篇（3）

油改電技術主要涉及RTG的外部電源（市電）的供電和RTG跨箱區(qū)轉場移動問題。可行的油改電方法是采用電纜卷筒供電、低架滑觸線供電和高架滑觸線供電3種方式。傳統(tǒng)RTG作業(yè)時產(chǎn)生大量廢氣和有害物質(zhì)，油改電后RTG作業(yè)時無廢氣排放。高架滑觸線油改電方式。RTG油改電技術，在相同裝卸箱量下，節(jié)能30%以上，降低運行成本60%以上，實現(xiàn)零排放。

1.2混合動力RTG技術

為了既能保持RTG跨箱區(qū)轉場作業(yè)的機動性，又能實現(xiàn)RTG的節(jié)能減排，國內(nèi)外已研制出由柴電機組和儲能單元（超級電容器組或鋰電池組）構成的RTG混合動力系統(tǒng)。柴電機組和超級電容組成的RTG混合動力系統(tǒng)，柴電機組仍作為主電源，而超級電容器則作為儲放能單元，回收RTG運行中起升機構集裝箱吊重降落時的位能性再生能量。上海振華重工于2005年研制出超級電容儲放能的混合動力RTG樣機。振華重工對普通柴電機組RTG和超級電容混合動力供電RTG的排放進行測試，前者在頻繁起制動時柴油機排氣管大量排冒黑煙，后者柴油機運行平穩(wěn)，基本無黑煙排放。目前用于混合動力RTG的能量儲蓄單元主要有超級電容和鋰電池2種。超級電容在能量儲存過程中基本不產(chǎn)生化學反應，具有壽命長、充放電時間短等優(yōu)點；但作為RTG的能量儲蓄單元，超級電容也有較大的弱點，如能量密度低，單位容積的電量存儲有限。另外，超級電容的放電電流不穩(wěn)定，作為動力電源難以控制。鋰電池具有儲存容量大、放電電流穩(wěn)定、無污染及安全性能好等優(yōu)點，是RTG較理想的能量儲蓄單元。振華重工試制以大容量鋰電池作為主電源，小功率柴電機組為輔助電源的RTG。保持與常規(guī)RTG的起重量與起升速度不變，鋰離子動力電池組容量為640VDC/200Ah/128kW•h，輔助柴電機組裝機功率為50kW，節(jié)約燃油60%以上，RTG在動力電池供電狀態(tài)下實現(xiàn)廢氣零排放。

1.3RTG和集卡油改氣技術

近日，由上港集團所屬冠東公司、上海振華重工（集團）股份有限公司和上海海事大學在上海市科委項目“LNG動力的港口裝備技術研究及洋山港示范應用”（項目編號13dz1202800）和“混合動力輪胎式集裝箱起重機研制及應用”（編號12dz1200700）中，共同研發(fā)采用液化天然氣（LNG）燃氣機組供電的輪胎吊。RTG油改氣技術使RTG由柴油發(fā)電機供電改為LNG動力，顯著降低RTG的廢氣排放。

1.4岸基變頻供電技術

到港船舶?？吭诖a頭需要燃燒大量重油（或柴油）發(fā)電，所產(chǎn)生的污染與上海城市環(huán)境保護的矛盾越來越突出。靠泊的郵輪和集裝箱班輪濃煙排放見圖6。集裝箱船舶靠港期間停用船舶柴油發(fā)電機組，改由港口供電，這種方式稱為“岸電”。由于國外船舶電網(wǎng)頻率大多為60Hz，而我國港口無法利用現(xiàn)有的50Hz岸電電網(wǎng)直接供電。因此，采用大功率變頻技術，將50Hz交流電變換成適合于60Hz交流電船舶的供電電源。2010年，全球首臺移動式岸基船用供電系統(tǒng)在上海港外高橋二期集裝箱碼頭試運行獲圓滿成功。

2成果推廣制約因素及解決途徑

油改電技術：油改電技術節(jié)能減排效果明顯，但洋山港由于高壓電纜過橋工程復雜性，電網(wǎng)容量受限，電費昂貴（約1.5元/kW•h，是普通工業(yè)用電的2倍），所以該技術不適合在洋山港推廣。油改電還有初期投資較大、堆場要求規(guī)則等限制，且RTG轉場不便。油改氣：技術上，由于LNG發(fā)動機的動力曲線與柴油機明顯不同，其扭矩相對要小一些，最大扭矩區(qū)間也比柴油要小，LNG動力RTG在吊起集裝箱的時候和LNG動力集卡在啟動的時候會動力不足，解決辦法是采用氣電混合的方式來加強RTG和集卡動力。氣電混合動力是下階段的研究重點。洋山港LNG運輸非常不便，現(xiàn)在每天只有2個小時可運輸LNG，且黃色預警天氣禁止運輸LNG。建議相關部門能再組織專家安全論證會，在安全的基礎上適當放寬東海大橋?qū)σ夯瘹怏w槽車的禁令，保障洋山港LNG的順利供應。理論分析與實際測試表明，LNG動力與柴油機相比，折算成標準煤并不占優(yōu)勢。LNG動力RTG初步測試標準煤消耗是柴油機RTG的1.27倍，LNG動力集卡與柴油集卡能耗基本持平。建議有關部門擬定更全面的評價體系以適應社會的發(fā)展?；旌蟿恿夹g：鋰電池混合動力RTG節(jié)油效果明顯，但鋰電池成本昂貴，降低鋰電池的成本應從2方面考慮。一方面，鋰電池不穩(wěn)定性是在制作過程中所產(chǎn)生的，提高生產(chǎn)設備的自動化水平，將鋰電池的生產(chǎn)轉移到更為清潔干燥的環(huán)境中進行，鋰電池的成本就會逐步降下來；另一方面，提高鋰電池電控技術，通過對單體鋰電池參數(shù)的獨立檢測，動態(tài)調(diào)整各單體電池充放電的電壓（或電流）等參數(shù)的設定閥值。研究動力電池充電過程發(fā)現(xiàn)：對于串聯(lián)體，充電能量可從較高壓單體轉移到較低壓單體；對于并聯(lián)體，充電能量可從較大電流支路轉移到較小電流支路；對放電過程則反之。通過這種能量轉移控制方式進行混合動力RTG能源系統(tǒng)的動力鋰電池充放電自動均衡控制，提高動力電池組充放電效率及電池組使用壽命，從而降低成本。岸電項目：使用岸電后，由于運輸成本增加，會降低碼頭和船方的競爭力。目前這是制約“綠色港口”建設的一個重要因素，極大地影響著岸電改造和使用單位的積極性。目前，美國是通過立法形式及費用補貼政策推行節(jié)能減排的。例如，美國洛杉磯港口當局通過立法，強制要求轄區(qū)內(nèi)所有碼頭采用岸電技術；2006年5月，歐盟委員會通過了法案2006／339／EC，提出歐盟港口靠泊船舶使用岸電。國外政府部門實施節(jié)能減排、保護環(huán)境的做法對我們很有借鑒意義。

篇（4）

    節(jié)能減排和應對氣候變化已經(jīng)成為我國當前經(jīng)濟社會發(fā)展的一項重要而緊迫的任務,國家對此高度重視。與此同時,節(jié)能減排與我們每一個公民的生活息息相關,參與節(jié)能減排也是每一位公民應盡的義務。 

    為推動全民參與節(jié)能減排工作,科技部組織專家開展了《全民節(jié)能減排潛力量化指標》研究。研究工作由“十一五”國家科技支撐計劃“全球環(huán)境變化應對技術研究與示范”重大項目“全球環(huán)境變化人文因素的檢測與分析技術研究”課題組承擔,該研究成果已于近日通過了專家論證。 

    該研究選取了百姓生活中衣、食、住、行、用等六個方面的36項日常行為,研究了每一項日常行為指標的節(jié)能減排潛力。日常行為指標的選取遵循以下原則:一是量大面廣,二是貼近百姓生活,三是具有可操作性,四是不降低現(xiàn)有生活水平。研究的結果表明,個人生活點滴中的節(jié)能減排潛力巨大,如果大家都積極參與,36項日常生活行為的年節(jié)能總量約為7700萬噸標準煤,相應減排二氧化碳約2億噸,經(jīng)濟、社會和環(huán)境效益十分顯著。 

    根據(jù)這項研究成果,科技部編制了《全民節(jié)能減排手冊——36項日常生活行為節(jié)能減排潛力量化指標》。希望通過這本手冊的,向全社會宣傳普及節(jié)能減排的科學知識和方法,提高全民的節(jié)能減排意識和能力,推動全民參與,提倡崇尚節(jié)約、科學文明的生活方式,形成節(jié)約資源、減少污染、保護環(huán)境的社會風氣。 

    科學節(jié)能,大有技巧,全民減排,貢獻不小。讓我們每一個公民行動起來,從我做起、從點滴著手、從現(xiàn)在做起、從身邊做起,積極參與節(jié)能減排,為實現(xiàn)國家的節(jié)能減排目標作出自己的貢獻,共同創(chuàng)造更加節(jié)約、更加潔凈、更加文明的可持續(xù)的美好生活。

篇（5）

2我國鍋爐采取有效的節(jié)能減排措施

2.1大力推廣使用清潔無污染能源在當前人們環(huán)保意識不斷增強，以及運行成本不斷增大的大環(huán)境下，針對大耗能的鍋爐，應該對生產(chǎn)中使用的清潔無污染的新能源進行推廣。除此之外，企業(yè)也要加快對相關生物工程的改造，盡可能地使用秸稈、稻殼、天然氣來作燃料。如此不但會使煤炭等能源的使用量減少，還不會產(chǎn)生更多的污染物，從而減少了對環(huán)境的危害。

2.2不斷提高鍋爐操作人員的技能水平在鍋爐生產(chǎn)中，為使能源被高效地利用，同時能將節(jié)能減排工作落到實處，那么鍋爐操作人員的技能水平就要不斷的提高，從而確保鍋爐系統(tǒng)能高效安全地運行。企業(yè)中，鍋爐操作人員的業(yè)務知識水平和技能培訓需要不斷加強，這樣鍋爐操作人員對鍋爐設備的使用就更加熟練。此外，鍋爐操作員還要定期試驗鍋爐設備，積極聯(lián)系檢修，進行設備消缺工作，以確保鍋爐設備處于高效運轉的最佳狀態(tài)。

2.3積極改造鍋爐的燃燒系統(tǒng)要通過鍋爐設備來達到節(jié)能減排的目的，就需積極改造和升級當前的鍋爐設備，例如對鍋爐中的燃燒室進行不斷優(yōu)化。某電廠改造機組低碳燃燒器，即讓燃燒器各噴口標高和一次風噴口結構型式保持不變，在燃燒器上方增加四層SOFA風以達到爐膛空氣分級燃燒的目的。對二次風噴口面積進行重新設計，確保二次風速。改造后，優(yōu)化鍋爐運行的配風方式。利用爐膛空氣分級燃燒和優(yōu)化配風技術，使鍋爐NOx的排放量低于450mg/Nm3，同時改善鍋爐結焦積灰的情況。

2.4在企業(yè)中積極推廣鍋爐水的相關處理技術按照相關測算，鍋爐內(nèi)的水垢厚度每增加1mm，那么鍋爐的熱效率就有約3%的下降率，并且這對鍋爐的安全經(jīng)濟運行也會產(chǎn)生影響。企業(yè)要加大技術創(chuàng)新及改革力度，在鍋爐工作場所對新的水處理技術和除垢技術積極推廣，從而加強對鍋爐中給水、原水、回水及鍋水的質(zhì)量分析和檢驗，以實現(xiàn)鍋爐無水垢運轉的目的，促進鍋爐熱效率的進一步提高。

2.5氣化小油槍改造從根本上實施節(jié)能減排工作。在鍋爐低負荷穩(wěn)燃及運行啟停時，還要關注助燃油的消耗成本。某電廠改造了兩臺330MW機組的氣化小油槍，即利用壓縮空氣的高速射流，直接把燃料油擊碎并霧化成超細油滴，從而進行燃燒，而燃燒產(chǎn)生的熱量再對燃油進行預熱，擴容，后期加熱，對此油滴的蒸發(fā)氣化在短短的時間里就完成了，直接把燃油變成了氣體燃料，進而使燃燒效率和火焰的溫度大大提高了。60kg/h是單只小油槍的出力，而單只大油槍的出力為300kg/h，兩者有差不多的助燃的功效，消耗的成本也大大縮減了，這樣的改造使得低負荷穩(wěn)燃及開停機的成本節(jié)省了很多，節(jié)能方式的成效十分突出。

篇（6）

“十一五”期間，我國鋼鐵工業(yè)在節(jié)能減排方面取得的成績有目共睹，但節(jié)能減排是我國經(jīng)濟社會發(fā)展的一項長期戰(zhàn)略方針，“十二五”節(jié)能減排約束性指標更加嚴格。因此在總結經(jīng)驗的同時，需要進一步尋找差距和潛力。

(1)淘汰能源利用效率低的落后設備的工作依然艱巨。我國鋼鐵行業(yè)仍有大約1億多噸鋼的落后產(chǎn)能，影響了鋼鐵行業(yè)能源利用效率進一步提高。

(2)各企業(yè)發(fā)展程度不平衡，很多大型企業(yè)節(jié)能減排水平已經(jīng)很高，各種節(jié)能減排措施基本配備，技術上可挖掘潛力空間變小。但一些中小企業(yè)水平比較低，存在很多能源浪費現(xiàn)象，節(jié)能措施配備不完善，能源利用效率低，需進一步挖掘潛力。

(3)主要二次能源種類，特別是煤氣損耗絕對數(shù)量仍然偏大。從總體來看，盡管近兩年鋼鐵行業(yè)高、焦、轉爐煤氣的損失率逐年降低，但由于生產(chǎn)規(guī)模增加，各種煤氣發(fā)生總量也在增加，因此損失率降低還不能說明損失總量的減少。重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)2010年焦爐煤氣損失量超過6.5億m3，高爐煤氣損失量超過281億m3，因此，提高企業(yè)副產(chǎn)煤氣綜合利用率是鋼鐵行業(yè)重要的節(jié)能方向。

(4)余熱資源的利用效率有待進一步提高。“十一五”鋼鐵行業(yè)在各生產(chǎn)工序的余熱回收上取得一些成績，開拓出一些新的利用技術和領域，但總體上說還有較大差距。主要是因為這些余熱的品質(zhì)低，壓力波動，含水量高等不利因素，供給生產(chǎn)利用問題較多;其次，由于余熱汽源比較分散(熱軋系統(tǒng))，壓力、溫度不統(tǒng)一，很難形成“規(guī)?！被惺褂玫?，導致余熱資源利用效率較低?？傮w判斷“十一五”鋼鐵行業(yè)余熱資源的利用效率大約40%左右，仍有一定的節(jié)能空間和潛力。

(5)企業(yè)能源管理工作仍有待進一步加強。目前大部分企業(yè)已認識到能源管理在節(jié)能降耗方面的重要作用，近年來各企業(yè)對于能源管理工作也越來越重視，但總體管理水平仍然不高，有進一步提高的空間。

鋼鐵工業(yè)“十二五”節(jié)能減排對策措施建議

轉變鋼鐵工業(yè)發(fā)展方式對節(jié)能減排工作提出了更高的要求。“鋼鐵工業(yè)‘十二五’發(fā)展規(guī)劃”中要求“淘汰400m3及以下高爐(不含鑄造鐵)、30t及以下轉爐和電爐。重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)焦爐干熄焦率達到95%以上。萬元工業(yè)增加值能耗和二氧化碳排放分別下降18%，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)平均噸鋼綜合能耗低于580kgce，萬元工業(yè)增加值用水量降低10%，噸鋼耗新水量低于4.0m3，噸鋼SO2排放量低于1.0kg，下降39%，噸鋼化學需氧量下降7%，固體廢棄物綜合利用率97%以上”。因此，“十二五”期間，鋼鐵工業(yè)要調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，將節(jié)能減排作為轉變增長方式、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構的重要抓手，降低能源消費在成本構成中的比重，提高能源資源的利用效率和效益。推動節(jié)能減排工作向更深層次發(fā)展，是實現(xiàn)鋼鐵工業(yè)發(fā)展方式的根本轉變的必然。

1加快淘汰落后產(chǎn)能，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構，提升技術水平

從總體上看，我國鋼鐵工業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中度還不高，落后產(chǎn)能在不少地方還普遍存在，通過加快淘汰國家產(chǎn)業(yè)政策和振興規(guī)劃提出的落后裝備，提高產(chǎn)業(yè)集中度，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構，充分發(fā)揮現(xiàn)代化、大型化裝備能效高的優(yōu)勢，可以取得較大的節(jié)能效果。例如:降低鐵鋼比，在條件許可時，轉爐應多“吃”廢鋼，減少鐵前的物料和能源消耗;采用高效連鑄工藝技術，進一步提高生產(chǎn)作業(yè)率;提高高爐煉鐵噴煤比，優(yōu)化企業(yè)用煤結構;采用連鑄坯熱送熱裝和直接軋制技術，促進軋鋼工序節(jié)能;優(yōu)化高爐煉鐵爐料結構，多使用球團礦等。在推進淘汰落后裝備、促進產(chǎn)業(yè)結構升級的同時，應加大燒結機變頻調(diào)速和降低漏風率技術、煤調(diào)濕技術、焦爐利用廢棄塑料技術、干式TRT發(fā)電技術、脫濕鼓風技術、鋼渣顯熱回收技術、鋼材在線熱處理技術等各生產(chǎn)工序先進節(jié)能減排技術的創(chuàng)新和應用推廣力度，依靠技術進步促進節(jié)能減排。

2提高能源利用效率，進一步挖掘節(jié)能潛力

“十一五”鋼鐵行業(yè)在二次能源和余熱資源的回收利用方面取得了巨大的成就，但在提高能源利用效率方面仍具有一定的節(jié)能潛力可以挖掘，特別是應加大在“二高、一低”，即能源的高效回收利用、高效率的轉換利用、低溫余熱回收利用節(jié)能技術的改造力度。同時應注重企業(yè)電力系統(tǒng)優(yōu)化產(chǎn)生的節(jié)能潛力。

(1)能源的高效回收利用外購能源的高質(zhì)高用;二次能源的高水平回收利用，并實現(xiàn)“零”放散損失。

(2)高效率的轉換利用電能高效轉換利用;氣轉汽、由中溫中壓向高溫高壓轉換等。

(3)低溫余熱回收利用低品質(zhì)的余熱在鋼鐵企業(yè)量大、面廣，“十一五”鋼鐵行業(yè)在燒結工序上的余熱利用進展最快，效果明顯;高爐渣顯熱回收節(jié)能潛力很大，但尚未有效利用;轉爐余熱的利用率，尚有提高的空間;熱軋一次材的余熱，可采取整合方式進一步提高利用率。可以說，鋼鐵行業(yè)低溫余熱資源綜合利用將會成為鋼鐵行業(yè)“十二五”的主戰(zhàn)場和進一步挖掘節(jié)能潛力和技術攻關的難點所在。

3重視鋼材產(chǎn)品全生命周期的節(jié)能減排

鋼鐵工業(yè)是基礎制造業(yè)，是國民經(jīng)濟發(fā)展必不可少的支撐行業(yè)，生產(chǎn)各種鋼鐵產(chǎn)品，為各下游行業(yè)提供原材料。鋼鐵產(chǎn)品整個生命周期包括鋼鐵生產(chǎn)、制品加工、制品使用階段、廢鋼回收重新進入鋼鐵生產(chǎn)，或散失于環(huán)境中。因此，鋼鐵工業(yè)的節(jié)能減排要轉變方式，不僅僅局限于鋼鐵生產(chǎn)流程本身的節(jié)能減排，還要從鋼鐵產(chǎn)品全生命周期的角度考慮。即，既要考慮到上游生產(chǎn)過程中的低消耗、低排放，又要考慮到產(chǎn)品整個生命周期中的高效使用，滿足下游產(chǎn)品節(jié)能減排的要求。

篇（7）

2.環(huán)境監(jiān)測在節(jié)能減排中發(fā)揮的時效作用

2.1我國環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的發(fā)展

現(xiàn)在我國從80年代就開始注意環(huán)境問題，我國環(huán)境監(jiān)測的發(fā)展也已經(jīng)有50多年歷史[3]，因而建立的環(huán)境監(jiān)測體系也較為成熟，但是還存在著一定的不足之處。我國不僅僅在國家級層面上設立了環(huán)境監(jiān)測總站，還設立了省、市、縣三級監(jiān)測網(wǎng)站，從事環(huán)境監(jiān)測業(yè)務的人員也不斷增加，而且從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)也不斷提高。除此之外，隨著科學技術的不斷發(fā)展，我國環(huán)境監(jiān)測的設備也越來越精良，也在逐步實現(xiàn)環(huán)境監(jiān)測的智能化，同時也向著信息化的方向不斷邁進。除了“硬件”配備的不斷發(fā)展，我國環(huán)境監(jiān)測取得的成效也是有目共睹的。環(huán)境監(jiān)測技術是指針對環(huán)境污染問題而設立的，融監(jiān)測和預防于一體的技術。首先我國環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)實現(xiàn)了對大氣、水、城市噪音等污染的全面監(jiān)測，也成為我國污染物減排的三大支持體系之一,為我國減排工作做出了巨大貢獻。

2.2我國環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)揮的作用

首先，我國環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)能將收集到的信息及時上報，從而可以通過相關媒體使公眾及時了解我國目前污染物的排放情況。例如，當環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)收集大氣中PM2.5的監(jiān)測數(shù)據(jù)后，形成一定的報告，公眾在獲得了該報告后會針對目前的大氣狀況進行不同的生產(chǎn)、生活安排。其次，環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)收集到的數(shù)據(jù)可以成為我國制定相關政策法規(guī)的依據(jù)。我國環(huán)境法規(guī)的制定要根據(jù)具體的國情，這樣才能有的放矢，以求通過最小的公共成本取得最大的社會效益。此外環(huán)境監(jiān)測也是我國環(huán)境法規(guī)的實施狀況的一種反饋，并能為相關職能部門提供執(zhí)法依據(jù)。再者，環(huán)境監(jiān)測行為有利于社會公眾的環(huán)保行為。尤其當監(jiān)測數(shù)據(jù)曝光后，會引起社會各界的廣泛關注，對于普通民眾而言，可能反省自身行為并且在以后的生活中提高自身的環(huán)保意識。對于商品生產(chǎn)者或者決策者而言也可能做出一些環(huán)保反應，例如：在以后的生產(chǎn)經(jīng)營決策中可能會考慮消費者環(huán)保意識、加大環(huán)保建設投資，抑或更注重樹立自身的環(huán)保形象，尤其是對于污染型企業(yè)可能產(chǎn)生更顯著的影響。從這個角度出發(fā)，環(huán)境監(jiān)測能起到促使企業(yè)從污染型向環(huán)境友好型的轉變。[2]最后，環(huán)境監(jiān)測有利于我國社會進步。良好的生存環(huán)境是社會文明的重要標志之一，也是社會進步的表現(xiàn)，環(huán)境監(jiān)測可以幫助民眾及時發(fā)現(xiàn)我們所面臨的環(huán)境問題，并對將來的發(fā)展趨勢進行一定的預測，同時尋找解決環(huán)境問題的有效措施，以促進社會穩(wěn)定有序的發(fā)展。

3.有效的環(huán)境監(jiān)測措施探究

綜上所述，環(huán)境監(jiān)測工作是我國實現(xiàn)節(jié)能減排的一項基本工作，是我國實施可持續(xù)發(fā)展的基礎和有力保障。為了我國環(huán)境監(jiān)測工作的有效實施，本文在此對如何有效地實施環(huán)境監(jiān)測進行了以下初步探究。

3.1完善環(huán)境監(jiān)測法規(guī)，明確政府責任

我國目前已經(jīng)建立了較為完善的環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)絡，但是在環(huán)境法規(guī)方面，多是以監(jiān)測對象為客體的，很少有針對監(jiān)測主體自身的法規(guī)，要更好的實施環(huán)境監(jiān)測工作，首先要完善相關法規(guī)，更要明確在環(huán)境監(jiān)測過程中的政府責任。在環(huán)境監(jiān)管過程中要嚴格、規(guī)范地執(zhí)行《環(huán)境監(jiān)測管理辦法》，以保障環(huán)境監(jiān)測結果的規(guī)范性和準確性，進而才能更好地發(fā)揮環(huán)境監(jiān)測在節(jié)能減排中的作用。除了立法的角度，政府更應該轉變環(huán)境監(jiān)測理念，明確監(jiān)測過程中的責任。而且針對不同地區(qū)不同環(huán)境狀況，各環(huán)境監(jiān)測站點的工作也應該有所偏重，各級政府各司其職，才能保證環(huán)境監(jiān)測工作順利有效的進行。

3.2提高環(huán)境監(jiān)測質(zhì)量，完善監(jiān)測體系

環(huán)境監(jiān)測體系是節(jié)能減排的主要支撐體系之一，是節(jié)能減排決策的重要信息源，只要保證環(huán)境監(jiān)測有效性的前提下，才能確?；?jié)能減排工作實施的科學性。要提高環(huán)境監(jiān)測質(zhì)量首先要加大對環(huán)境監(jiān)測工作的投入，隨著科學技術的不斷發(fā)展，要想實現(xiàn)更好的監(jiān)測效果就需要引進先進的配套設施，所以資金的投入是必不可少的。在設施的引進上，除了要考慮引進大型的、自動化、智能化的裝備之外，還要考慮針對不同環(huán)境和不同污染問題的小型的、便攜式的配套設施，將生物、光電等高科技技術不斷的應用到其中，實現(xiàn)先進技術和先進設施的結合，從而實現(xiàn)對環(huán)境的全面監(jiān)測。對于整個監(jiān)測體系而言，環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)絡還需要進一步的完善。雖然我國目前已經(jīng)建立起了較為完善的三級監(jiān)測網(wǎng)絡，但是近幾年環(huán)境污染事件依然頻頻被曝光，這同時也暴露了我國環(huán)境監(jiān)測體系存在的漏洞。進一步完善我國環(huán)境監(jiān)測體系首先要保證信息的實時性和準確性，進而要增加網(wǎng)絡監(jiān)測站點的數(shù)量，做到對環(huán)境的無死角監(jiān)測。除此之外還要對不同的環(huán)境污染類型設立相應的監(jiān)測網(wǎng)絡，以及時應對各種環(huán)境污染事件。

篇（8）

(二)模型數(shù)據(jù)本文的基準數(shù)據(jù)為國家信息中心編制的2002年和2007年中國區(qū)域間投入產(chǎn)出表———東北區(qū)域17部門投入產(chǎn)出表，部門分類如表1所示。相關數(shù)據(jù)分別來自于《中國區(qū)域經(jīng)濟統(tǒng)計年鑒》、《黑龍江統(tǒng)計年鑒》、《吉林統(tǒng)計年鑒》、《遼寧統(tǒng)計年鑒》。模型中需要預測東北地區(qū)2020年各產(chǎn)業(yè)的直接消耗系數(shù)矩陣At，直接消耗系數(shù)反應了某一產(chǎn)業(yè)部門單位產(chǎn)出對其他部門的消耗，又稱為技術系數(shù)。東北地區(qū)作為經(jīng)濟不發(fā)達地區(qū)，其技術效率相對較低，可用經(jīng)濟技術水平較高的東部沿海地區(qū)直接消耗系數(shù)當前值替代東北區(qū)域2020年的直接消耗系數(shù)矩陣。另外，對于模型中的增加值系數(shù)向量Vt，通過2002年和2007年東北地區(qū)投入產(chǎn)出表可以計算出各個產(chǎn)業(yè)增加值系數(shù)的年均變化率，進而推算出2020年的增加值系數(shù)向量。由于統(tǒng)計年鑒中缺乏二氧化碳排放數(shù)據(jù)，需要通過計算得到。本文綜合補充了以往的對碳排放量的計算方法，首先根據(jù)《IPCC國家溫室氣體清單指南》提供的方法并結合東北地區(qū)實際的能源消耗情況計算出各種能源的碳排放系數(shù)C。其中，ECj表示第j個行業(yè)的CO2排放量，F(xiàn)ij表示j行業(yè)對第i種能源的消耗量。分行業(yè)終端能源消費量可以從各省的統(tǒng)計年鑒中獲得。由于東北地區(qū)分行業(yè)能源消費量無法直接獲得，因而需要依照上述方法分別計算出吉林、遼寧、黑龍江三個省份分行業(yè)CO2排放量，然后將其加總得出東北地區(qū)17個行業(yè)CO2排放量，進而除以東北地區(qū)2005年GDP計算得到東北地區(qū)各產(chǎn)業(yè)CO2排放強度。

二、東北區(qū)域低碳約束下產(chǎn)業(yè)優(yōu)化結果分析

表4～6①模擬出經(jīng)濟增長率為7．17%(GDP翻一番的增長率)、8%(正常發(fā)展)和9%(快速發(fā)展)和碳排放強度在2005年基礎上降低40%和45%六種情境下的產(chǎn)業(yè)優(yōu)化結果。表4顯示了在滿足2020年的GDP比2010年翻一番的經(jīng)濟發(fā)展要求時，各產(chǎn)業(yè)部門在兩種低碳約束下模擬得到的最優(yōu)總產(chǎn)出和年均增長率。由上表可以看出，為了滿足經(jīng)濟增長和低碳的雙重目標，各產(chǎn)業(yè)發(fā)展表現(xiàn)出顯著差異，增長速度分布離散，17個產(chǎn)業(yè)部門中7個產(chǎn)業(yè)部門的增長率需要達到兩位數(shù)以上，第三產(chǎn)業(yè)中的商業(yè)、運輸業(yè)的年均增長率需要達到17%以上，而建筑業(yè)總產(chǎn)出呈現(xiàn)負增長，即應該減少其總產(chǎn)出。2020年要達到增加值翻一番，則2007～2020年的年均增長率需要達到9．4%，達到這一增長率要求的有10個產(chǎn)業(yè)部門，包括采選業(yè)、紡織服裝業(yè)、造紙印刷及文教用品制造業(yè)、石化工業(yè)、金屬冶煉及制品業(yè)、交通運輸設備制造業(yè)、其他制造業(yè)、電力熱力及水的生產(chǎn)供應業(yè)、商業(yè)和運輸業(yè)、其他服務業(yè)，即這10個產(chǎn)業(yè)部門應該優(yōu)先發(fā)展，加快其增長速度。該優(yōu)化結果表明，東北地區(qū)目前的產(chǎn)業(yè)結構與節(jié)能減排所要求的優(yōu)化結構還有較大差距。另外，在GDP翻一番的前提下，碳排放強度約束由40%增加到45%時，農(nóng)林牧漁業(yè)、紡織服裝業(yè)、非金屬礦物制品業(yè)、機械工業(yè)、電子機械及電子通信設備制造業(yè)及其他制造業(yè)這6個部門增長率有小幅度增加，調(diào)增幅度均在0．05%以下，商業(yè)運輸業(yè)的增長率有較大幅度提升，增長率從17．22%提高到18．17%。這7個產(chǎn)業(yè)部門的碳排放強度相對較小，它們的發(fā)展既能保證經(jīng)濟發(fā)展水平，又具有低碳化的發(fā)展空間，對東北地區(qū)的低碳化產(chǎn)業(yè)結構轉型發(fā)展提供了良好的條件。表5是2010～2020年年均增長率在8%時各產(chǎn)業(yè)部門在不同碳強度約束下的發(fā)展趨勢。17個產(chǎn)業(yè)部門的增長率同樣表現(xiàn)出較大差異，商業(yè)、運輸業(yè)及其他服務業(yè)所屬的第三產(chǎn)業(yè)仍然表現(xiàn)出較大的增長幅度。換算成以2007年為基期時，年均增長率需要達到10．3%，該表中達到或者超過這一平均水平的部門有10個，與表3中的部門相同，即這10個部門的發(fā)展對經(jīng)濟增長有明顯的拉動作用。與表3情況不同的是，碳排放強度從40%增加到45%時，該種情境下有6個產(chǎn)業(yè)部門增長率增加。農(nóng)業(yè)部門、非金屬礦物制品業(yè)和機械業(yè)的增長率開始小幅下降，分別需要降低0．27%、0．13%和0．12%，采選業(yè)和交通運輸設備制造業(yè)的增長率調(diào)增，調(diào)增幅度為0．05%和1%。也就是說，在較高的經(jīng)濟增長的目標下，進一步加強減排強度時，對農(nóng)業(yè)、非金屬礦物制品業(yè)和機械業(yè)的經(jīng)濟增長的促進作用減弱，對采選業(yè)、交通運輸設備制造業(yè)的經(jīng)濟增長較為有利。表6是2010～2020年年均增長率在9%時各產(chǎn)業(yè)部門模擬優(yōu)化結果。換算成以2007年為基期時，年均增速為10．8%，表3和表4中發(fā)展較快的10個部門在該種情境下繼續(xù)表現(xiàn)出較高的優(yōu)化增速。與表3和表4不同的是，除建筑業(yè)外，其他16個產(chǎn)業(yè)部門的增長差距減小，各產(chǎn)業(yè)部門增速分布相對更集中，即在更高的經(jīng)濟發(fā)展要求下，碳排放約束對各產(chǎn)業(yè)部門的影響減弱。建筑業(yè)在6種情境下均出現(xiàn)負的增長率，說明建筑業(yè)對東北區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的影響很小，應該縮減其產(chǎn)業(yè)規(guī)模。另外，在該經(jīng)濟增長目標下，石化工業(yè)的發(fā)展情況與表3和表4中該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)反向變化，隨著碳排放強度的增強，其增長速度反而需要調(diào)增，表明了該產(chǎn)業(yè)對東北地區(qū)經(jīng)濟增長的重要作用。為了進一步了解產(chǎn)業(yè)結構的調(diào)整方向和調(diào)整力度，本文測算了17個產(chǎn)業(yè)部門的產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整潛力。產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整潛力是指優(yōu)化后的產(chǎn)業(yè)結構中各個產(chǎn)業(yè)所占比例與現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)結構中各產(chǎn)業(yè)比重之差，這是制定產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整方案的依據(jù)。正號表示該產(chǎn)業(yè)存在擴大潛力，即該產(chǎn)業(yè)在總產(chǎn)出中的比例調(diào)增;負號表示該產(chǎn)業(yè)存在縮小潛力，即應該縮減其在總產(chǎn)出中的比重。表7是不同經(jīng)濟增長與低碳約束下各產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整潛力。表7顯示，每個產(chǎn)業(yè)部門在6種情境下的結構調(diào)整方向是一致的，僅表現(xiàn)為調(diào)整幅度的不同。17個產(chǎn)業(yè)部門中9個表現(xiàn)出不同程度的正的結構調(diào)整潛力，尤其是第三產(chǎn)業(yè)(商業(yè)、運輸業(yè)和其他服務業(yè))在不同的經(jīng)濟增長和碳減排約束下均具有很大的調(diào)整潛力，調(diào)整幅度達到5%以上，即相對于2007年的產(chǎn)業(yè)結構而言，2020年經(jīng)過優(yōu)化后的產(chǎn)業(yè)結構中，第三產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)出在整個國民經(jīng)濟總產(chǎn)出中的比例至少應該提高5個百分點。其次，電力、熱力及水的生產(chǎn)供應業(yè)也具有較大的正向調(diào)整潛力，不過可以看出隨著碳減排約束程度的加大，其正向調(diào)整潛力幅度明顯降低，主要由其行業(yè)本身特征決定，在生產(chǎn)電力、熱力的過程中會產(chǎn)生大量二氧化碳，使其具有較高的碳排放強度。另外，注意到具有較高碳排放強度的交通運輸設備制造業(yè)(5．12噸/萬元)、石化工業(yè)(6．62噸/萬元)和金屬冶煉及制品業(yè)(12．15噸/萬元)在總產(chǎn)出中的比重也具有增加趨勢，它們的平均調(diào)增幅度分別為2．6%、1．01%、0．88%，雖然這些產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)出的減少對于CO2減排有比較明顯的效果，但它們對東北地區(qū)經(jīng)濟增長的影響遠高于其他行業(yè)，東北三省“十二五”中也均將它們作為重點發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。紡織服裝業(yè)和包括儀器儀表及文化辦公用機械制造業(yè)、工業(yè)品及其他制造業(yè)、廢品廢料在內(nèi)的其他制造業(yè)也都呈現(xiàn)出正向調(diào)整潛力，但調(diào)整幅度均較小，分別為0．07%和0．42%，這些產(chǎn)業(yè)碳排放強度較小，產(chǎn)業(yè)基礎發(fā)展水平不高。此外，在這些產(chǎn)出調(diào)增的部門中，隨著經(jīng)濟增長速度的加快，其調(diào)增幅度在減緩，這說明東北地區(qū)產(chǎn)業(yè)結構存在著調(diào)整潛力，但這種潛力是有限度的，在調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構的同時還應注意產(chǎn)業(yè)部門技術效率的提高。同時，17個產(chǎn)業(yè)部門中8個產(chǎn)業(yè)部門存在負向調(diào)整潛力。農(nóng)林牧漁業(yè)在6種情境下的平均調(diào)減幅度為2．44%，該調(diào)整幅度基本符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，并且隨著低碳約束的加強其縮減幅度下降，但縮減幅度很小，說明第一產(chǎn)業(yè)受低碳約束的影響很小。優(yōu)化后的產(chǎn)業(yè)結構中建筑業(yè)呈現(xiàn)出較大幅度的縮減，平均調(diào)減幅度達到5．13%，雖然其碳排放強度很小，僅為0．22噸/萬元，但建筑業(yè)對東北地區(qū)的經(jīng)濟增長貢獻很小，并非優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，因而應該在一定程度上減少其在總產(chǎn)出中的比重。對于機械工業(yè)，在低碳強度約束相同時，其縮減比例的絕對值隨著經(jīng)濟增長的加快而增大，經(jīng)濟增長為7．17%、8%和9%時對應的縮減幅度分別為0．99%、1．11%和1．14%，在經(jīng)濟增長較慢(7．17%)和較快(9%)時，該產(chǎn)業(yè)縮減幅度隨著碳強度約束的加強而增加，在經(jīng)濟增長處于中間時(8%)，碳強度約束由40%增加到45%時，其縮減比例反而有所降低。采選業(yè)、木材加工及家具制造業(yè)、非金屬礦物制品業(yè)、電氣機械及電子通信設備制造業(yè)也都應該縮小它們在總產(chǎn)出中的比重，縮減比例均在1%以下，表明現(xiàn)在的產(chǎn)業(yè)結構中這些產(chǎn)業(yè)部門所占的比重是較為合理的。

三、結論與啟示

結合東北地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和環(huán)境質(zhì)量的實際情況構建含有經(jīng)濟增長和低碳雙重目標的投入產(chǎn)出優(yōu)化模型，測算三檔經(jīng)濟增長率和兩檔碳排放強度目標下各產(chǎn)業(yè)結構的演進方向和各行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整潛力。結果顯示:

1．從產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟增長方面看，調(diào)整碳排放強度和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構對各產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)出和經(jīng)濟增長率都有一定的影響，但影響程度存在較大差異。一些產(chǎn)業(yè)部門在不同經(jīng)濟增長率和碳排放強度約束下都呈現(xiàn)出較高的增長潛力，包括采選業(yè)、紡織服裝業(yè)、造紙印刷及文教用品制造業(yè)、石化工業(yè)、金屬冶煉及制品業(yè)、交通運輸設備制造業(yè)、其他制造業(yè)、電力熱力及水的生產(chǎn)供應業(yè)、商業(yè)和運輸業(yè)、其他服務業(yè)，這10個部門對區(qū)域經(jīng)濟增長具有明顯的帶動作用，是需要重點關注的產(chǎn)業(yè)，尤其是第三產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟增長潛力遠高于其他行業(yè)。在經(jīng)濟增長目標較低時，低碳約束的增強對農(nóng)業(yè)、紡織服裝業(yè)、非金屬礦物制品業(yè)、機械工業(yè)、其他制造業(yè)的經(jīng)濟增長較為有利;在經(jīng)濟增長目標較高時，隨著低碳約束的增強，采選業(yè)、石化工業(yè)、交通運輸設備制造業(yè)這些碳排放強度較高的產(chǎn)業(yè)反而有著更高的增長潛力;電氣機械及電子通信設備制造業(yè)、商業(yè)及運輸業(yè)由于無論是在高經(jīng)濟增長還是低經(jīng)濟增長目標下，碳排放約束越強，它們的增長潛力越大。

篇（9）

地源熱泵系統(tǒng)具有高效率、低能耗、節(jié)約能源的優(yōu)點，能效比可以做到1:4-1:6之間，從而我們能看出，在所有的建筑節(jié)能環(huán)保技術中，地源熱泵系統(tǒng)技術是相對最成熟的。利用熱泵機組向建筑物內(nèi)輸送制冷和熱量，還可以制造生活熱水的中央空調(diào)系統(tǒng)。輕盈的建筑材料可以減少材料的使用，節(jié)約環(huán)保；建筑的通透性可以增加室內(nèi)的人們同外界大自然的對話。環(huán)保生態(tài)建筑意味著該建筑材料使用的越少越好，該建筑在使用期間的建筑、生活能耗越低越好，并且所有的建筑材料都要盡可能的做到可循環(huán)再利用?，F(xiàn)代建筑在運用現(xiàn)代建筑技術的同時，還要具有生態(tài)環(huán)保，并體現(xiàn)材料本身的美感、輕盈通透等方面。同時，充分使用自然光，節(jié)能環(huán)保。建筑室內(nèi)的每個不同的功能房間沒有很清晰明確的分割。建筑單元的核心主要由廚房和衛(wèi)生間組成，圍繞單元的核心可以布置不同的功能空間，如臥室、起居室、書房、餐廳等。這樣的核心單元是由建筑外墻圍合的生活封閉空間。

篇（10）

（一）資源與環(huán)境的要求大家都知道

一個城市的發(fā)展和建設與資源的耗費是離不開的。但在生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)中，大部分資源特別是礦產(chǎn)資源都是不可再生資源，一旦消耗完畢，將面臨能源枯竭的境地。當前伴隨著我國快速推進的城市化進程，更是給生態(tài)環(huán)境和資源帶來了巨大的沖擊。面對城市建設和發(fā)展過程中的環(huán)境污染，人們已經(jīng)花費的高昂的治理費用。城市建設與發(fā)展是一個長期的過程，需要不間斷的消耗資源與原料，因此實現(xiàn)資源節(jié)約與循環(huán)利用，建設生態(tài)城市已經(jīng)顯得十分必要。

（二）可持續(xù)發(fā)展的需要

城市發(fā)展和建設并不僅僅是為了滿足我們當代人的需要，更是為了給我們的子孫后代留下美好生態(tài)家園的需要。假如我們當代城市建設，只是一味的搞粗放型發(fā)展，浪費與消耗資源，并不顧對環(huán)境的破壞，那么帶來的不僅僅是人們健康狀況惡化、城市競爭力減弱的問題，更是讓后代子孫面臨無法生存的問題，因此，建設生態(tài)城市，利用科技創(chuàng)新和進步節(jié)約資源，減少廢棄物的排放，實現(xiàn)資源循環(huán)利用已迫在眉睫。城市的可持續(xù)發(fā)展是關系我國能否長期保持繁榮昌盛的戰(zhàn)略性問題。

（三）城市化發(fā)展的必然

城鎮(zhèn)化進程已經(jīng)成為拉動我國經(jīng)濟發(fā)展，提高人們生活水平和質(zhì)量的必有之路。但在當前的城鎮(zhèn)化進程當中，并沒有很好的總體系統(tǒng)規(guī)劃，生態(tài)環(huán)境恢復和建設更是一片空白，致使在城鎮(zhèn)化進程，導致良好的生態(tài)系統(tǒng)遭到嚴重破壞。如果一味的進行粗線條的城鎮(zhèn)化發(fā)展道路，不僅不能體現(xiàn)城市靈魂和形象，更是不能夠充分體現(xiàn)生態(tài)美學和以人為本的價值取向。環(huán)境保護與生態(tài)文明應該受到城市建設的重視，必須要發(fā)展成為一個經(jīng)濟持續(xù)、環(huán)境良好、生態(tài)協(xié)調(diào)的發(fā)展環(huán)境。

二、環(huán)境工程在生態(tài)城市建設中的應用

環(huán)境工程作為建設生態(tài)城市的重要一環(huán)，已成為當前國際通用的方法和技術。本文，針對目前城市建設過程中出現(xiàn)的生態(tài)環(huán)境問題，并結合環(huán)境工程技術和理論在生態(tài)城市建設過程中的經(jīng)驗，，提出以下幾點措施。

（一）生態(tài)城市建設過程中污水回收利用

工程針對城市建設過程中出現(xiàn)的水污染和隨處排放現(xiàn)象，現(xiàn)在處理污水需要將集中與分散兩種處理方式相結合，不斷形成點源、面源以及區(qū)域這三個不同層次中水回用循環(huán)體系，將城市污水資源的總利用率進行提高。同時，針對學校、賓館、家庭、政府機關等相關生活過程中產(chǎn)生污染不是太嚴重的水資源進行回收利用，達到基本用水水平后，可以用于綠化、景觀、保潔、衛(wèi)生沖廁、工業(yè)用水等。同時，在城市建設過程中，相關企業(yè)和政府應加大對污水處理廠的建設，對城市生產(chǎn)、生活過程中產(chǎn)生的工業(yè)廢水進行集中處理，防止污水資源的擴散。

（二）生態(tài)城市建設過程中的固體廢棄物循環(huán)利用

工程針對城市建設過程中固體廢棄物，政府和相關單位應實施綜合管理，制定嚴格措施，防止廢棄物亂丟現(xiàn)象。同時，應加大宣傳力度，提高人們的環(huán)保意識，實現(xiàn)固體資源的循環(huán)利用。針對城市建設過程中的生活垃圾圍城、工業(yè)廢物堆積的現(xiàn)象，還應該建設垃圾處置系統(tǒng)，推行垃圾分類收集試點，消除各類垃圾對環(huán)境的污染，同時建立廢物回收利用系統(tǒng)，提高經(jīng)濟效益，降低資源的消耗與浪費。

（三）生態(tài)城市建設過程中企業(yè)節(jié)能減排技術

工程生態(tài)城市的建設不僅需要企業(yè)采取節(jié)能減排，企業(yè)自身的發(fā)展壯大也需要以先進科學技術為依托，節(jié)能減排，提高資源利用率。對于企業(yè)行業(yè)來說，要調(diào)整和優(yōu)化企業(yè)結構，控制高耗能、高污染行業(yè)過快增長，加快淘汰落后生產(chǎn)能力，完善促進產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整的政策措施，積極推進能源結構調(diào)整，促進服務業(yè)和高技術產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。同時，對于企業(yè)來說，要加大對先進科學技術的研發(fā)力度，適時促進設備更新，保證資源利用效率最大化，當然，針對生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢物，可以建立相關回收利用部門，進行深度開發(fā)和回收利用。