序論：好文章的創(chuàng)作是一個(gè)不斷探索和完善的過(guò)程，我們?yōu)槟扑]十篇經(jīng)濟(jì)體系優(yōu)化范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來(lái)更深刻的閱讀感受。

篇（1）

中圖分類號(hào)：F830 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1673-291X（2014）23-0059-02

金融是現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的供血系統(tǒng)。金融行業(yè)的發(fā)展與經(jīng)濟(jì)發(fā)展是一種相互依存、相互支撐的互助關(guān)系。黑龍江省的金融發(fā)展與國(guó)內(nèi)其他省份相比，在建國(guó)初期排名處于中上游，但在改革開(kāi)放之后連年下滑。近幾年，黑龍江省經(jīng)濟(jì)發(fā)展與我國(guó)東南沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)相比，發(fā)展速度、發(fā)展規(guī)模和發(fā)展質(zhì)量都存在較大差距，且差距在逐年拉大。因此，分析黑龍江省金融生態(tài)環(huán)境，發(fā)現(xiàn)金融和經(jīng)濟(jì)體系存在的問(wèn)題，進(jìn)而提出解決對(duì)策，有利于黑龍江省促進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，改變落后局面，維護(hù)社會(huì)的和諧穩(wěn)定。

一、黑龍江省金融生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀

“金融生態(tài)環(huán)境”這一概念有廣義和狹義兩種解釋。廣義上的金融生態(tài)環(huán)境是指與金融業(yè)生存和發(fā)展有關(guān)的社會(huì)與自然因素，包括政治、經(jīng)濟(jì)、文化、人口、地理、風(fēng)俗習(xí)慣等[1]。狹義上的金融生態(tài)環(huán)境是指與金融業(yè)生存和發(fā)展有關(guān)的外部環(huán)境，通常包括宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境、法制環(huán)境、信用環(huán)境、市場(chǎng)環(huán)境和制度環(huán)境等等[2]。

根據(jù)學(xué)者金雪軍、田霖的統(tǒng)計(jì)，2004年，黑龍江省金融綜合競(jìng)爭(zhēng)力位列全國(guó)第18位。2011年馬婷統(tǒng)計(jì)指出，黑龍江省金融競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)排名2005年，到第27位，2006年第27位，2007年第27位，2008年第26位。根據(jù)綜合開(kāi)發(fā)研究中心（CDI）“中國(guó)金融中心指數(shù)”報(bào)告顯示，哈爾濱市2009年在全國(guó)排第24位，2010年第21位，2011年第28位，2012年第25位。根據(jù)《中國(guó)金融發(fā)展報(bào)告（2008―2009）》評(píng)價(jià)顯示，黑龍江省金融生態(tài)環(huán)境綜合得分0.32分，僅相當(dāng)于排名第1的上海市0.922的1/3，在全國(guó)130個(gè)省僅排第24位。以上數(shù)據(jù)表明，黑龍江省金融生態(tài)環(huán)境在全國(guó)處于低層次水平，并且自2004―2013年間排位呈逐年下跌趨勢(shì)。

二、黑龍江省金融生態(tài)環(huán)境存在的問(wèn)題

（一）經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨轉(zhuǎn)型

我國(guó)耕地最多的農(nóng)業(yè)大省、“東北老工業(yè)基地”振興的主力戰(zhàn)場(chǎng)的黑龍江省，同時(shí)也是石油、石墨等資源大省，其第一、二、三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占總GDP比例，2010年分別為12.6%，48.4%，39%；2011年為13.5%，47.4%，39.1%；2012年為15.4%，44.1%，40.5%。數(shù)據(jù)表明，黑龍江省的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，第一、第二產(chǎn)業(yè)占GDP的2/3，第三產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)比較緩慢。在資源產(chǎn)業(yè)受到各種不利因素的影響下，面臨保持可持續(xù)發(fā)展的嚴(yán)峻考驗(yàn)。

1.資源型企業(yè)收入減少。資源開(kāi)采型企業(yè)效益的下滑直接影響到財(cái)政規(guī)模和財(cái)政收入。大慶市油企產(chǎn)油的生產(chǎn)成本逐年遞增，伊春和大興安嶺地區(qū)木材產(chǎn)量的逐年下降，導(dǎo)致黑龍江省資源開(kāi)采型企業(yè)年均收入減少。

2.生態(tài)環(huán)境進(jìn)一步惡化。雞西、鶴崗、雙鴨山、七臺(tái)河煤城總沉陷區(qū)面積己經(jīng)達(dá)到530平方公里，四大煤城每年向大氣中排放的甲烷量約為3億平方米[3]。如此嚴(yán)重的環(huán)境污染如果再不得以改善，對(duì)黑龍江省環(huán)境的破壞將造成不可逆轉(zhuǎn)的影響。

（二）信用系統(tǒng)不健全

黑龍江省是我國(guó)最早施行和最晚取消計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的省區(qū)，再加上經(jīng)濟(jì)發(fā)展的滯后和農(nóng)業(yè)大省的背景等因素，造成黑龍江省相當(dāng)大部分地區(qū)存在著信用方面的問(wèn)題。

1.信用體系不規(guī)范。黑龍江省信用系統(tǒng)的信息征集、整理和使用尚未形成規(guī)模，信用中介服務(wù)覆蓋面較小，信用狀況參差不齊，征信從業(yè)人員素質(zhì)偏低，信用評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，評(píng)價(jià)方法不同。

2.失信現(xiàn)象屢禁不止。主要體現(xiàn)在企業(yè)造假、惡意銀行逃廢債務(wù)、故意偷稅漏稅、簽訂虛假合同等方面，這些問(wèn)題既涉及到企業(yè)也涉及到個(gè)人。而金融維權(quán)案件執(zhí)行難也是失信高發(fā)的原因之一。

3.各金融部門之間過(guò)于獨(dú)立。由于黑龍江省地處我國(guó)北方，相對(duì)一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的省份來(lái)說(shuō)，信息比較封閉，導(dǎo)致信用體系建設(shè)的條塊分割的現(xiàn)象。各金融部門缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，很多行業(yè)重復(fù)建設(shè)信用體系，浪費(fèi)了大量人力、物力。

（三）法規(guī)制度不完善

黑龍江省企業(yè)由于歷史原因，金融市場(chǎng)穩(wěn)健運(yùn)行的法律、法規(guī)體系不健全，金融債權(quán)的司法保護(hù)乏力[4]。金融融執(zhí)法環(huán)境不佳，很多勝訴的金融案件存在難以有效執(zhí)行的現(xiàn)狀。很多法律條款陳舊，不能符合當(dāng)今信息化、網(wǎng)絡(luò)化、全球化的企業(yè)發(fā)展格局，且金融債權(quán)訴訟收費(fèi)的環(huán)節(jié)多、費(fèi)率高，妨礙了金融體系的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（四）金融市場(chǎng)發(fā)育滯后

與其他省份相比，黑龍江省金融業(yè)整體規(guī)模小，資金流轉(zhuǎn)率低，沒(méi)有形成規(guī)模效益；金融機(jī)構(gòu)少，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不足，資源沒(méi)能實(shí)現(xiàn)優(yōu)化配置，資本市場(chǎng)發(fā)育一直緩慢。截至2013年5月末，黑龍江省A股上市的公司31家。其中，國(guó)有控股公司18家，民營(yíng)控股公司11家，外資公司僅2家。黑龍江省上市公司占股票市場(chǎng)市值僅有1.09%。

三、黑龍江省金融生態(tài)環(huán)境的優(yōu)化對(duì)策

（一）提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量，改善經(jīng)濟(jì)環(huán)境

1.發(fā)揮區(qū)域和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。加快改造傳統(tǒng)工農(nóng)業(yè)，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)。比如，對(duì)三江平原、松嫩平原等糧食主產(chǎn)區(qū)在優(yōu)化第一產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上，重點(diǎn)發(fā)展特色食品業(yè)、畜牧業(yè)，發(fā)展新型加工工業(yè)和流通服務(wù)業(yè)等等。

2.加大引用外資的力度。抓住世界產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移良機(jī)，力爭(zhēng)把科技含量高、附加值多、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的研究機(jī)構(gòu)和制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到黑龍江省。重點(diǎn)加大對(duì)俄和東北亞招商引資力度，著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)、消化吸收，促進(jìn)黑龍江省整體產(chǎn)業(yè)鏈的形成。

（二）加強(qiáng)法制建設(shè)，改良法治環(huán)境

1.構(gòu)建和完善金融法律體系。在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)立法理念的指導(dǎo)下，建立健全各項(xiàng)法規(guī)，維護(hù)金融債權(quán)的追償，做到法律健全、法制完備，提振銀行信貸投放的信心和規(guī)模，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造優(yōu)良的融資環(huán)境。

2.提高金融執(zhí)法水平和能力。各金融執(zhí)法部門要從執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，執(zhí)法能力水平，執(zhí)法工作作風(fēng)等方面切實(shí)提高金融執(zhí)法水平。各級(jí)政府和行政主管部門要重視司法獨(dú)立的重要性，避免妨礙司法事務(wù)。對(duì)金融案件實(shí)行異地立案審理，全程跟蹤記錄，對(duì)辦案失職瀆職實(shí)行終身責(zé)任追究等措施。

（三）培育信用文化，改造信用環(huán)境

1.完善征信體系。政府牽頭，協(xié)調(diào)征信相關(guān)職能部門，進(jìn)一步整合信用信息，建立公開(kāi)而統(tǒng)一的信用檔案和管理系統(tǒng)。信用信息開(kāi)放給金融機(jī)構(gòu)和擔(dān)保機(jī)構(gòu)使用，促使良性的銀企合作關(guān)系形成，在信用體系層面解決黑龍江省企業(yè)貸款融資難問(wèn)題。

2.嚴(yán)厲打擊不守信用行為。對(duì)金融違法的企業(yè)和個(gè)人要依法嚴(yán)歷打擊，做到違法必究，在法律責(zé)任和行政處罰兩個(gè)層面都加大對(duì)失信企業(yè)的懲戒力度。通過(guò)執(zhí)法部門和政府行政機(jī)關(guān)的合作，使失信企業(yè)和個(gè)人不敢違法、不能違法，實(shí)現(xiàn)政府、銀行、企業(yè)三方的互利共贏的良好局面。

（四）優(yōu)化金融體系，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)

1.拓寬投融資渠道。各級(jí)政府、各行各業(yè)及有關(guān)部門要明確責(zé)任，共同創(chuàng)造良好的資本環(huán)境，鼓勵(lì)股票市場(chǎng)、證券市場(chǎng)、債券市場(chǎng)和金融衍生品的規(guī)范運(yùn)作和創(chuàng)新發(fā)展，有效保護(hù)投融資各參與方的權(quán)益，實(shí)現(xiàn)和諧共榮。

2.優(yōu)化金融服務(wù)。以綜合型金融集團(tuán)為主體，以專業(yè)化、區(qū)域化、個(gè)性化的金融機(jī)構(gòu)為輔助，加快金融中介服務(wù)機(jī)構(gòu)建設(shè)。依法制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵(lì)合法經(jīng)營(yíng)。加快擔(dān)保機(jī)構(gòu)改革，多渠道籌措運(yùn)營(yíng)資金，規(guī)范業(yè)務(wù)、健全制度，形成高效的保、貸、還運(yùn)行機(jī)制。

3.健全金融調(diào)控體系。建立金融風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制，完善化解金融風(fēng)險(xiǎn)長(zhǎng)效措施。促進(jìn)貨幣、資本、保險(xiǎn)三個(gè)市場(chǎng)共同發(fā)展，采取信息共享、及時(shí)干預(yù)的辦法，防范金融風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，對(duì)金融機(jī)構(gòu)內(nèi)部加強(qiáng)管理，嚴(yán)肅金融政策和規(guī)章，建立金融安全區(qū)，避免惡性競(jìng)爭(zhēng)，推動(dòng)金融生態(tài)環(huán)境建設(shè)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 孟佐東.我國(guó)金融生態(tài)系統(tǒng)健康狀況分析[J].理財(cái)世界，2008，（12）.

篇（2）

2結(jié)果與討論

2．1二維正方晶格介質(zhì)柱結(jié)構(gòu)帶隙特性分析對(duì)于正方晶格為介質(zhì)柱結(jié)構(gòu)的光子晶體，選取Ge(εa=16．03)為介質(zhì)材料。圖2所示為TE模式和TM模式的能帶結(jié)構(gòu)，對(duì)應(yīng)的填充比r/a=0．2。在TE模式的帶隙結(jié)構(gòu)中，最大禁帶寬度ΔωTE-max=0．155(ωa/2πc);在TM模式的帶隙結(jié)構(gòu)中，最大禁帶寬度ΔωTM-max=0．101(ωa/2πc)。完全帶隙寬度很小。為增加能帶結(jié)構(gòu)的禁帶寬度，我們研究了帶隙寬度隨r/a的變化關(guān)系，如圖3所示?？梢钥闯?(1)在TE與TM模式下均存在帶隙，并且TE模式帶隙占優(yōu)勢(shì)。(2)出現(xiàn)了3條完全帶隙，且每條帶隙寬度均隨著r/a的增大呈先增大后減小的趨勢(shì)。在r/a=0．28處出現(xiàn)了最大完全禁帶寬度Δωmax=0．064(ωa/2πc)，對(duì)應(yīng)的帶隙中心頻率f=0．432。(3)帶隙的中心頻率隨著r/a的增大慢慢向低頻方向移動(dòng)。圖4為TE、TM模式正方晶格介質(zhì)柱型光子晶體帶隙寬度隨填充比r/a的變化曲線?？梢钥吹?在TE模式下，帶隙寬度隨r/a的增大呈先增大后減小的趨勢(shì)，在r/a=0．15處出現(xiàn)峰值，最大帶隙寬度ΔωTE-max可以達(dá)到0．182(ωa/2πc);在TM模式下，帶隙寬度隨r/a的增大同樣呈先增大后減小的趨勢(shì)，在r/a=0．22處出現(xiàn)峰值，最大帶隙寬度ΔωTM-max可以達(dá)到0．102(ωa/2πc)。2．2二維正方晶格空氣孔結(jié)構(gòu)帶隙特性分析對(duì)于正方晶格為空氣孔結(jié)構(gòu)的光子晶體，選取Ge(εb=16．03)為背景材料。圖5所示為TE模式和TM模式的能帶結(jié)構(gòu)，對(duì)應(yīng)的填充比r/a=0．2?？梢钥闯?在TE模式下不存在禁帶，在TM模式的帶隙結(jié)構(gòu)中的最大禁帶寬度只有0．06(ωa/2πc)，不存在完全帶隙。圖6為正方晶格空氣孔型光子晶體帶隙隨填充比r/a的變化，可以看到:(1)在TE與TM模式下均存在帶隙，并且TM模式帶隙占優(yōu)勢(shì)。(2)出現(xiàn)了3條完全帶隙且每條帶隙寬度均隨著r/a的增大呈先增大后減小的趨勢(shì)。在r/a=0．48處出現(xiàn)最大完全禁帶寬度，Δωmax=0．051(ωa/2πc)，對(duì)應(yīng)的帶隙中心頻率f=0．784。(3)帶隙的中心頻率隨著r/a的增大慢慢向高頻方向移動(dòng)。圖7為TE、TM模式正方晶格空氣孔型光子晶體帶隙寬度隨填充比r/a的變化曲線，可以看到:在TE模式下，帶隙寬度隨r/a的增大呈增大的趨勢(shì)，在r/a=0．5處的最大帶隙寬度ΔωTE-max可以達(dá)到0．141(ωa/2πc);在TM模式下，帶隙寬度隨r/a的增大同樣呈增大的趨勢(shì)，在r/a=0．5處的最大帶隙寬度ΔωTM-max可以達(dá)到0．146(ωa/2πc)。

篇（3）

一、當(dāng)前礦井通風(fēng)系統(tǒng)普遍存在的問(wèn)題

礦井通風(fēng)系統(tǒng)是由通風(fēng)動(dòng)力及其裝置、通風(fēng)井巷網(wǎng)絡(luò)、風(fēng)流監(jiān)測(cè)與控制設(shè)施等組成。其任務(wù)是利用通風(fēng)動(dòng)力，以最經(jīng)濟(jì)的方式，向井下各用風(fēng)地點(diǎn)提供優(yōu)質(zhì)量足的新鮮空氣，以保證井下作業(yè)人員的生存、安全和改善勞動(dòng)環(huán)境的需要。為使礦井通風(fēng)系統(tǒng)整體最優(yōu)，必須使各要素之間相互協(xié)調(diào)。然而，我國(guó)礦井通風(fēng)系統(tǒng)普遍普遍存在一些突出問(wèn)題：總結(jié)如下：

1.通風(fēng)機(jī)的運(yùn)行效率低

由于選用的設(shè)備本身效率不高，或者風(fēng)機(jī)性能與礦井通風(fēng)阻力狀況匹配程度較差，風(fēng)機(jī)工作效率普遍偏低（低于50～60％），這造成了電能的無(wú)謂消耗。

2.通風(fēng)阻力大且分布不合理

造成回風(fēng)巷通風(fēng)阻力過(guò)大的原因是：風(fēng)量大而通風(fēng)斷面小，堆積物多，風(fēng)速過(guò)大等。在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中可能忽視了局部阻力的影響，因而在實(shí)際運(yùn)行中對(duì)產(chǎn)生局部阻力的地點(diǎn)沒(méi)有采取必要的措施。致使局部阻力增大。這種大阻力礦井回風(fēng)段的通風(fēng)阻力占總阻力的60～80%。整個(gè)礦井有效通風(fēng)斷面過(guò)小、風(fēng)速過(guò)大、拐彎過(guò)急過(guò)多。

3.風(fēng)量不足

有的礦井由于全礦或采掘面供風(fēng)置不足、或風(fēng)流串聯(lián)次數(shù)多，往往造成某些地點(diǎn)有害氣體聚集、礦塵濃度超標(biāo)，直接威脅著生產(chǎn)的安全。尤其是中小型礦井，風(fēng)量不足或串聯(lián)次數(shù)過(guò)多的礦井情況尤其嚴(yán)重。

4.風(fēng)量調(diào)節(jié)方法欠妥

有的礦井在投產(chǎn)初期，由于主要通風(fēng)機(jī)能力過(guò)剩，就采用下放閘門的方法減少礦井進(jìn)風(fēng)量。這種調(diào)風(fēng)方法簡(jiǎn)便易行，對(duì)離心式風(fēng)機(jī)也能節(jié)省一部分電能。但比采用調(diào)小風(fēng)機(jī)能力（如降低風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速或用小能力電機(jī)）的方法還是多消耗了不少電能，降低了通風(fēng)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益。

5.通風(fēng)設(shè)施設(shè)置不合理，質(zhì)量較差

一些礦井的通風(fēng)設(shè)施設(shè)置不合理，質(zhì)量較差，很多系統(tǒng)采用增阻調(diào)節(jié)方式，容易導(dǎo)致礦井總風(fēng)量減少，需要加風(fēng)量的采區(qū)風(fēng)量增加不上去，為此把調(diào)節(jié)風(fēng)窗的面積任意縮小，幾乎把巷道堵塞，造成惡性調(diào)節(jié)。如：應(yīng)該構(gòu)筑密閉的地方不構(gòu)筑。而用風(fēng)門代替，使風(fēng)門數(shù)量增多。有的風(fēng)門設(shè)在主要進(jìn)、回風(fēng)巷之間，兩邊的壓差大，漏風(fēng)嚴(yán)重。

二、礦井通風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)

礦井通風(fēng)系統(tǒng)必須系統(tǒng)簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠，穩(wěn)定性高，有足夠的新風(fēng)達(dá)到用風(fēng)地點(diǎn)，有效風(fēng)量率高，通風(fēng)阻力分布合理，易于調(diào)節(jié)，用風(fēng)地點(diǎn)獨(dú)立通風(fēng)。限制串聯(lián)通風(fēng)，工作面不處于角聯(lián)風(fēng)路。只要滿足這些要求，就能做到安全生產(chǎn)，才能避免因通風(fēng)產(chǎn)生的各種事故的發(fā)生。

1.準(zhǔn)確測(cè)量和計(jì)算礦井實(shí)際風(fēng)阻和風(fēng)量

礦井通風(fēng)阻力測(cè)定是通風(fēng)安全技術(shù)工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容，通過(guò)該項(xiàng)工作可以了解系統(tǒng)中阻力分布情況，提供實(shí)際的井巷通風(fēng)阻力系數(shù)

和風(fēng)阻值，使通風(fēng)設(shè)計(jì)與計(jì)算更切合實(shí)際。在礦井通風(fēng)阻力測(cè)定過(guò)程中，因多種干擾因素的影響，使測(cè)定值存在一定誤差，如果測(cè)定方法

選擇得當(dāng)，可以較大提高測(cè)定精度，并能給測(cè)定工作帶來(lái)方便。

2.對(duì)礦井通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行正確的評(píng)價(jià)

利用合適的安全性能評(píng)級(jí)方法對(duì)礦井的安全性能進(jìn)行全方位的評(píng)價(jià)，進(jìn)而努力提高礦井通風(fēng)系統(tǒng)的安全性，以增強(qiáng)對(duì)事故的防范和抗御能力是礦井安全管理的重要途徑。目前，國(guó)內(nèi)外在礦井通風(fēng)系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)方面常采用模糊綜合評(píng)價(jià)法、灰色系統(tǒng)評(píng)價(jià)法和基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等方法。我們應(yīng)該應(yīng)用這些方法評(píng)價(jià)出來(lái)的函數(shù)值和各項(xiàng)指標(biāo)改進(jìn)礦井的通風(fēng)狀況，更好的保障礦井的安全生產(chǎn)。

3.通風(fēng)機(jī)的合理選型

通風(fēng)機(jī)是礦井通風(fēng)系統(tǒng)好壞的重要指標(biāo)，選擇合適的通風(fēng)機(jī)可以保證所選擇的通風(fēng)機(jī)滿足礦井通風(fēng)要求，并且通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)軸功率最小，節(jié)約能源，降低礦井生產(chǎn)的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用。在礦井設(shè)計(jì)時(shí)，通風(fēng)機(jī)及電機(jī)設(shè)備都是按達(dá)產(chǎn)后通風(fēng)容易時(shí)期和困難時(shí)期最大需風(fēng)量、負(fù)壓選型的。而投產(chǎn)初期生產(chǎn)范圍小，產(chǎn)量低，有的礦井受地質(zhì)條件限制影響，實(shí)際產(chǎn)量與設(shè)計(jì)產(chǎn)量相差較大，因此，可根據(jù)各礦實(shí)際要求分別采取更換低轉(zhuǎn)速、小功率的電機(jī)方法，提高電機(jī)負(fù)荷率，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

4.建立合理的風(fēng)網(wǎng)結(jié)構(gòu)

合理的風(fēng)網(wǎng)結(jié)構(gòu)能使主要通風(fēng)機(jī)與礦井風(fēng)網(wǎng)最佳匹配，使礦井通風(fēng)系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠，并且能夠達(dá)到節(jié)能降耗的目的。礦井風(fēng)網(wǎng)機(jī)構(gòu)優(yōu)化問(wèn)題具體包括以下三個(gè)主要方面的內(nèi)容：通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)調(diào)節(jié)的優(yōu)化，確定礦井各調(diào)節(jié)設(shè)施最佳位置，以使得礦井通風(fēng)總功率為最??；風(fēng)道斷面的優(yōu)化；網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化應(yīng)較多采用并聯(lián)巷道通風(fēng)，減少角聯(lián)，縮短通風(fēng)流程。對(duì)老舊礦井通風(fēng)設(shè)施進(jìn)行調(diào)整，及時(shí)修理、大門改小門等，減小礦井內(nèi)部漏風(fēng)率，增加礦井有效風(fēng)量。

5.主要通風(fēng)機(jī)附屬裝置的優(yōu)化

主要通風(fēng)機(jī)的附屬裝置是通風(fēng)機(jī)裝置的重要組成部分，它包括風(fēng)硐、擴(kuò)散器和反風(fēng)設(shè)施等等。附屬裝置的結(jié)構(gòu)是否合理，施工質(zhì)量的好壞，直接影響通風(fēng)機(jī)的裝置效率和節(jié)能效益。因此，在進(jìn)行新礦井的風(fēng)硐設(shè)計(jì)和老礦井不合理的風(fēng)硐改造要特別注意以下幾個(gè)方面：

5.1要保證風(fēng)硐的斷匝，使風(fēng)硐的風(fēng)速保持在10～15 m／s以內(nèi)。

風(fēng)硐的斷面形狀應(yīng)盡可能采用圓形和半圓形，風(fēng)硐的表面應(yīng)采用水泥沙漿抹面，保持表匝的光潔度，以減少摩擦阻力系數(shù)。

5.2在風(fēng)硐布置形式上，應(yīng)采用單一斜上式的，直接與井筒相連，盡量減少轉(zhuǎn)彎數(shù)，風(fēng)硐與風(fēng)井聯(lián)接處的聯(lián)接角要求小于或等于60度，其聯(lián)接處的內(nèi)外轉(zhuǎn)角應(yīng)圓滑，特別是內(nèi)轉(zhuǎn)角，應(yīng)抹成雙曲線形，則局部阻力更小。

5.3風(fēng)硐中應(yīng)清除障礙物，保持風(fēng)道暢通，使風(fēng)硐的總阻力小于200Pa，并且小于全礦井通風(fēng)系統(tǒng)總阻力的lO％。

三、結(jié)語(yǔ)

礦井通風(fēng)系統(tǒng)是礦井生產(chǎn)系統(tǒng)的重要組成部分，其合理與否對(duì)全礦井的安全生產(chǎn)及經(jīng)濟(jì)效益具有長(zhǎng)期且重要的影響。礦井通風(fēng)系統(tǒng)的正規(guī)合理、可靠穩(wěn)定是確保礦井在發(fā)生事故時(shí)抗災(zāi)、減小事故擴(kuò)大范圍的重要保障。

參考文獻(xiàn)

篇（4）

中圖分類號(hào)：F592 文獻(xiàn)識(shí)別碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2016）08-000-02

旅游集散中心以散客為服務(wù)主體提供旅游產(chǎn)品，構(gòu)成了我國(guó)旅游公共服務(wù)體系的重要組成部分。本文以北京旅游集散中心為研究對(duì)象，分析現(xiàn)狀與預(yù)定目標(biāo)之間差距，明確急需優(yōu)化的重點(diǎn)領(lǐng)域，梳理并吸納國(guó)內(nèi)城市旅游集散中心成功經(jīng)驗(yàn)和國(guó)外旅游咨詢服務(wù)中心實(shí)踐，探討優(yōu)化北京城市旅游集散中心體系的可行路徑和關(guān)鍵性措施。

一、北京旅游集散中心體系優(yōu)化的重點(diǎn)領(lǐng)域

信息系統(tǒng)與交通系統(tǒng)是我國(guó)旅游集散中心體系的基本要素。兩者的高效運(yùn)行和有機(jī)融合是實(shí)現(xiàn)旅行社和旅游交通服務(wù)雙重優(yōu)勢(shì)的保障。作為地區(qū)重點(diǎn)打造的旅游公共服務(wù)設(shè)施，北京旅游集散中心的“旅游咨詢”和“旅游交通”功能尚未能發(fā)揮預(yù)定效用，信息系統(tǒng)與交通系統(tǒng)亟待優(yōu)化。

（一）北京旅游集散中心信息體系亟需完善

旅游咨詢中心是北京旅游集散中心信息體系的重要載體。目前，咨詢中心的數(shù)量和接待人數(shù)實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)，但是中心設(shè)備和宣傳資料不足的現(xiàn)象較為常見(jiàn)。就互聯(lián)網(wǎng)和電話客服互動(dòng)情況而言，游客可以查詢北京旅游集散中心官網(wǎng)，簡(jiǎn)要了解旅游景點(diǎn)和游路線相關(guān)信息，或者聯(lián)系客服電話獲取更為具體信息。但是的旅游信息內(nèi)容相對(duì)較少仍然突出。以紙質(zhì)宣傳資料為例，涉及的范圍小，更新情況不理想。城市旅游免費(fèi)信息能反映當(dāng)?shù)氐幕镜乩頎顩r、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展信息、旅游資源和旅游產(chǎn)品信息，能激發(fā)游客的潛在游覽需求，是城市旅游集散中心信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值的重要載體。[1]因此，拓展免費(fèi)信息供應(yīng)渠道、豐富免費(fèi)信息的內(nèi)容和表現(xiàn)形式，是北京旅游集散中心信息體系優(yōu)化的重要內(nèi)容。

（二）北京旅游集散中心交通體系有待提升

旅游集散中心承擔(dān)著輸送游客的交通樞紐功能。集散中心的優(yōu)勢(shì)在于兼具公交班車定點(diǎn)定線滾動(dòng)發(fā)車和旅游專車直達(dá)旅游目的地的優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，其核心競(jìng)爭(zhēng)力還在于旅游線路數(shù)量、出游的安全保障以及門票住宿價(jià)格優(yōu)惠。因此，只有切實(shí)堅(jiān)持上述特色服務(wù)的基礎(chǔ)上，在城市一日游和周邊短線旅游方面，無(wú)論是相對(duì)于游客使用其它交通工具的自行出游，還是旅行社的自由行產(chǎn)品，旅游集散中心都將擁有十分明顯的優(yōu)勢(shì)。事實(shí)上，其中部分競(jìng)爭(zhēng)要素正是北京旅游集散中心交通系統(tǒng)需要加強(qiáng)化的地方。車票預(yù)訂、旅游線路和站點(diǎn)較少曾是制約北京旅游集散中心交通系統(tǒng)發(fā)展的主要問(wèn)題。目前，集散中心升級(jí)了官方網(wǎng)站功能，支持游客網(wǎng)上預(yù)訂購(gòu)票，為來(lái)京游玩的異地游客提供了方便。但是，旅游線路和站點(diǎn)設(shè)計(jì)尚未得到改善。一方面，集散中心推出的旅游線路，數(shù)量仍然較少，更新速度亦未加快，就旅游線路時(shí)間、范圍以及目標(biāo)游客市場(chǎng)而言，其與旅行社等競(jìng)爭(zhēng)者的差異性不大，同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)明顯。另一方面，北京旅游集散中心除了發(fā)車站點(diǎn)以外沒(méi)有具備旅游宣傳功能的營(yíng)業(yè)大廳，游客接觸北京旅游集散中心渠道受限。

二、北京旅游集散中心體系優(yōu)化的國(guó)內(nèi)經(jīng)驗(yàn)借鑒

國(guó)內(nèi)建成和在建旅游集散中心的城市不下數(shù)十座， 集中分布在我國(guó)東部地區(qū)，如長(zhǎng)三角和珠三角等。這些旅游集散中心不乏較具影響力的成功范例，如上海、杭州、蘇州以及成都等地旅游集散中心，取得了較好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。此處梳理國(guó)內(nèi)旅游集散中心信息系統(tǒng)與交通系統(tǒng)建設(shè)實(shí)踐，提煉可供北京旅游集散中心體系借鑒的經(jīng)驗(yàn)。

（一）舉全域旅游資源提供旅游信息

免費(fèi)旅游資料是旅游信息的重要載體。目前，國(guó)內(nèi)城市旅游集散中心的免費(fèi)旅游資料供應(yīng)不足現(xiàn)象比較普遍。有鑒于此，以上海有關(guān)地區(qū)為例，對(duì)其免費(fèi)旅游信息供應(yīng)情況進(jìn)行梳理以資參考。

上海旅游集散中心的免費(fèi)旅游信息材料供應(yīng)渠道主要來(lái)自政府旅游部門和旅游企業(yè)。前者以上海市旅游主管部門統(tǒng)一印制的各類旅游指南及其下屬機(jī)構(gòu)的信息為主體，本市區(qū)縣旅游主管部門提供的本區(qū)旅游指南和外地旅游主管部門提供的當(dāng)?shù)刂改献鳛檠a(bǔ)充。后者主要由旅行社、景區(qū)和景點(diǎn)提供的信息構(gòu)成，供應(yīng)數(shù)量遠(yuǎn)不及政府。

就信息內(nèi)容而言，覆蓋綜合旅游指南、專題旅游指南、旅游線路產(chǎn)品信息、旅游政策與服務(wù)指南和旅游地圖信息。其中，專題旅游指南構(gòu)成了內(nèi)容主體，包括主管部門制作的上海市域系列專題旅游指南小冊(cè)子（含外文版本）以及旅游企業(yè)提供的信息。與此同時(shí)，缺乏全市綜合性旅游指南以及規(guī)范的地方旅游地圖。就信息內(nèi)容更新而言，主要體現(xiàn)在上海旅游集散中心官網(wǎng)的旅游路線產(chǎn)品及促銷信息。

綜上，升級(jí)過(guò)程中值得北京旅游集散中心吸取的經(jīng)驗(yàn)是集散中心應(yīng)切實(shí)承擔(dān)整合地方旅游資源的平臺(tái)功能，與相關(guān)方面建立更為密切的聯(lián)系，重點(diǎn)調(diào)整政府、旅游企業(yè)與旅游集散中心的關(guān)系。與此同時(shí)，與國(guó)內(nèi)其它地區(qū)的旅游咨詢中心和本市周邊地區(qū)的咨詢中心建立良好聯(lián)系，為當(dāng)?shù)厥忻癯鲇巫稍兲峁┍憷龠M(jìn)客源更加順暢地流動(dòng)。通過(guò)上述努力，整合各方資源成為旅游信息系統(tǒng)的有益補(bǔ)充。

（二）以旅游產(chǎn)品創(chuàng)新帶動(dòng)旅游集散交通發(fā)展

上海旅游集散中心供給的旅游線路由最初的10條發(fā)展到了170多條，涉及景點(diǎn)270多個(gè)，基本覆蓋了長(zhǎng)三角地區(qū)所有高級(jí)別的旅游景區(qū)、景點(diǎn)，主要是方便本地和外來(lái)游客都市觀光、購(gòu)物，以“班次頻、線路廣、景點(diǎn)多、購(gòu)票便、車況好、服務(wù)優(yōu)、價(jià)格惠”和毋須預(yù)約、隨到隨走的自助旅游形式為特點(diǎn)立足于上海旅游市場(chǎng)。

成都旅游集散中心是在原來(lái)已經(jīng)具有較大知名度的新南門旅游客運(yùn)站的基礎(chǔ)上改造而成，目前已開(kāi)通50余條旅游客運(yùn)線路，覆蓋四川省及周邊地區(qū)絕大多數(shù)著名旅游景區(qū)，平均每天發(fā)車500余班，日運(yùn)送旅客近萬(wàn)人次[2]，是旅游專線與普通客運(yùn)有效結(jié)合的典范。這部分源于四川省情，當(dāng)?shù)芈糜尉皡^(qū)分布呈現(xiàn)以成都為中心放射性分布的特點(diǎn)，大多數(shù)景區(qū)只通公路無(wú)其它交通方式可達(dá)，因而成都客運(yùn)公司較早就承擔(dān)了旅游專線的使命。

杭州旅游集散中心交通系統(tǒng)覆蓋觀光巴士線路、空港巴士和旅游專線經(jīng)營(yíng)，以及旅游集散換乘中心。后者應(yīng)政府要求設(shè)立，旨在緩解節(jié)假日期間城區(qū)車輛過(guò)多造成的交通擁堵，其運(yùn)行為杭州旅游集散中心帶來(lái)了良好聲譽(yù)。所謂旅游集散換乘中心業(yè)務(wù)，即車輛免費(fèi)停放在旅游集散中心，支付一定坐旅游集散中心觀光巴士到杭州景點(diǎn)。杭州旅游集散中心已開(kāi)通涉及浙江本省和周邊多個(gè)省市數(shù)十條一日游線路和數(shù)十條多日游線路，絕大部分線路從集散中心每天發(fā)車，少數(shù)為周末發(fā)車。

概括言之，國(guó)內(nèi)旅游集散中心，其交通競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的建立，得益于務(wù)實(shí)的市場(chǎng)定位，而其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的可持續(xù)性則有賴于順勢(shì)而為的市場(chǎng)創(chuàng)新行為。譬如，充分發(fā)揮旅游集散中心區(qū)位及依托單位的機(jī)構(gòu)壟斷競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，以旅游資源共享帶動(dòng)旅游路線創(chuàng)新，保持較高的發(fā)車頻次，便利化購(gòu)票方式，提供優(yōu)惠的換乘服務(wù)引導(dǎo)游客采用公共交通出游等。正是上述創(chuàng)新成為奠定相關(guān)地區(qū)旅游集散中心市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)地位的基石。因此，北京旅游集散中心既要審慎的學(xué)習(xí)和引進(jìn)上述舉措的具體經(jīng)驗(yàn)，更應(yīng)貫徹以游客滿意為導(dǎo)向的市場(chǎng)創(chuàng)新理念，發(fā)掘北京散客市場(chǎng)對(duì)旅游集散中心的潛在需求，建立實(shí)實(shí)在在的市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)現(xiàn)交通系統(tǒng)的優(yōu)化。

三、北京旅游集散中心體系優(yōu)化的歐洲實(shí)踐啟示

（一）以規(guī)范化和科學(xué)化提升旅游信息體系質(zhì)量

西班牙和瑞士游客中心向游客提供多元豐富規(guī)范的信息。游客中心提供的信息來(lái)源多樣，大致可分為官方免費(fèi)信息、非官方信息兩類。官方免費(fèi)旅游信息由城市旅游局和旅游景點(diǎn)旅游管理部門等編撰出版發(fā)行，非官方旅游信息的編撰出版主要是旅游企業(yè)組織，商業(yè)出版公司，如政府旅游推廣組織、旅游協(xié)會(huì)、酒店協(xié)會(huì)等組織的成員。就數(shù)量而言，非官方的免費(fèi)旅游信息少于官方信息。

旅游信息種類繁多，內(nèi)容豐富，時(shí)效性強(qiáng)。內(nèi)容覆蓋了旅游目的地地理、歷史、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)等概況信息，當(dāng)?shù)匦?、游、食、住、?gòu)等基本生活休閑信息，以及各類地理分布信息。特色主題涉及每月購(gòu)物餐飲娛樂(lè)熱點(diǎn)、當(dāng)月特色旅游項(xiàng)目推介和城市重要活動(dòng)日歷、城市購(gòu)物餐飲娛樂(lè)指南、景點(diǎn)景區(qū)信息、音樂(lè)表演藝術(shù)信息、博物館畫(huà)廊信息和城市地圖信息。

尤值關(guān)注的兩個(gè)方面：一是多數(shù)免費(fèi)信息均附版權(quán)聲明，明確了出版者對(duì)所信息的法律責(zé)任，以及對(duì)版物所刊登的廣告專列免責(zé)聲明；二是游客信息中心提供的免費(fèi)地圖以規(guī)范化的正式地圖居多，具備了地圖的三大要素，即地圖符號(hào)、數(shù)學(xué)基礎(chǔ)和基本的輔助要素。這些反映了地方旅游業(yè)規(guī)范化水平，間接降低了游客融入當(dāng)?shù)匦蓍e生活的成本，對(duì)旅游經(jīng)濟(jì)的繁榮大有助益。

綜上所述，就旅游信息供應(yīng)來(lái)看，無(wú)論是渠道、內(nèi)容還是形式，都在一定程度上說(shuō)明了我國(guó)的旅游業(yè)與發(fā)達(dá)國(guó)家旅游業(yè)發(fā)展的階段性差異，這是判斷旅游發(fā)展階段轉(zhuǎn)型期北京旅游集散中心信息系統(tǒng)優(yōu)化方向的重要參照對(duì)象。有別于國(guó)內(nèi)旅游信息以線路產(chǎn)品為主體且區(qū)域旅游地圖的匱乏，歐洲免費(fèi)信息中企業(yè)的線路產(chǎn)品并不多見(jiàn)，相反諸如探險(xiǎn)旅游、康體旅游、酒店詳細(xì)信息等行業(yè)的信息比較多，旅游信息準(zhǔn)確且權(quán)責(zé)分明。這與當(dāng)?shù)芈糜伟l(fā)展階段較高，旅行已經(jīng)成為生活基本方式有很大關(guān)系。理解上述需求特征，逐步提升景點(diǎn)、賓館、飯店和內(nèi)部交通等信息比重以及信息的科學(xué)性和有效性，準(zhǔn)確把握游客信息需求的發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)于優(yōu)化北京旅游集散中心信息系統(tǒng)，適應(yīng)北京地區(qū)從大眾旅游初級(jí)階段向中高級(jí)階段轉(zhuǎn)變的新趨勢(shì)，具有積極的現(xiàn)實(shí)意義。

（二）突出綜合換乘功能與生活化氣息，優(yōu)化旅游集散交通體系

相對(duì)于西班牙，瑞士游客中心使用率要高出許多。就盧塞恩游客咨詢中心和蘇黎世調(diào)研蘇黎世游客中心來(lái)看，具有以下一些共性：一是游客中心是商業(yè)化綜合換乘樞紐的有機(jī)組成部分，后者具有顯著的旅客集散中心特征；二是所在換乘樞紐的布局集中緊湊，多層銜接，立體換乘，機(jī)械化代步設(shè)施完善，實(shí)現(xiàn)了人車分流與互不干擾，換乘距離短的目標(biāo)。因?yàn)榭缡锌瓦\(yùn)交通都伸入城市內(nèi)，主要是在中心城區(qū)邊緣設(shè)置站點(diǎn)。一方面，旅客出站后直接步入中心商業(yè)區(qū)；另一方面，公共汽車線路與軌道交通站點(diǎn)緊密銜接，各種車輛的運(yùn)行被納入統(tǒng)一的行車時(shí)刻表，旅客的出行因而相當(dāng)便利。

有鑒于此，優(yōu)化北京城市旅游集散中心交通系統(tǒng)的過(guò)程中，需要突破傳統(tǒng)交通樞紐建設(shè)與運(yùn)營(yíng)理念，對(duì)游客集散的功能定位予以豐富和創(chuàng)新。旅游集散中心概念顯然超越了傳統(tǒng)旅游車站概念，不僅是各種交通方式和不同方向客流的轉(zhuǎn)換點(diǎn)，更是滿足旅客部分出行需求的綜合性休閑與商業(yè)服務(wù)場(chǎng)所，甚至可以視為都市休閑生活載體的一種形式。這需要在城市旅游集散中心改造提升時(shí)予以重視。

四、結(jié)論與建議

文中從信息系統(tǒng)和交通系統(tǒng)切入，分析北京旅游集散中心體系優(yōu)化的重點(diǎn)領(lǐng)域，基于國(guó)內(nèi)旅游集散中心和歐洲游客中心的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，探討創(chuàng)新旅游集散中心信息系統(tǒng)和交通系統(tǒng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。綜合比較分析成果，得出優(yōu)化北京旅游集散中心體系的相關(guān)建議如下。

由市旅游發(fā)展委員牽頭，動(dòng)員更廣泛的行業(yè)主體參與旅游免費(fèi)信息的供應(yīng)，加強(qiáng)北京旅游信息的發(fā)掘、編撰、出版和工作，例如根據(jù)自然季節(jié)的變動(dòng)、當(dāng)?shù)毓?jié)慶活動(dòng)、重要的文化活動(dòng)安排和會(huì)展活動(dòng)，適時(shí)編撰出版北京本地行游食住購(gòu)?qiáng)实榷际行蓍e旅游信息，使這類信息與出版規(guī)范化和常態(tài)化，為游客提供及時(shí)準(zhǔn)確的旅游信息，將潛在需求轉(zhuǎn)變?yōu)檎鎸?shí)的旅游消費(fèi)。

綜合考慮區(qū)位環(huán)境、交通、占地成本、客源流量等多方面因素，改善旅游集散中心的出行便捷程度和運(yùn)營(yíng)效率。包括在游客進(jìn)入北京的交通樞紐如機(jī)場(chǎng)和火車站等地配套旅游集散中心營(yíng)業(yè)廳，在民眾集聚的代表性旅游景區(qū)、客運(yùn)站及地鐵等交通節(jié)點(diǎn)、超大型住宅小區(qū)設(shè)置旅游集散中心站點(diǎn)，根據(jù)旅游淡旺季變化調(diào)整部分站點(diǎn)及資源配置，實(shí)現(xiàn)旅游功能設(shè)施與城市基礎(chǔ)設(shè)施的有機(jī)整合。

強(qiáng)化旅游集散中心的都市生活休閑元素。依托現(xiàn)代信息技術(shù)優(yōu)化旅游集散中心的交通換乘功能，利用已有的信息技術(shù)、通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和控制技術(shù)，推進(jìn)旅游交通+互聯(lián)網(wǎng)提高旅游集散中心交通系統(tǒng)的運(yùn)行效率。同時(shí)，提升旅游集散中心的人文藝術(shù)氛圍，逐步改造集散中心向著出行空間與休閑空間融合的方向發(fā)展，為旅客營(yíng)造有序輕松便利的換乘環(huán)境。

篇（5）

中圖分類號(hào)：TM344

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1009-2374（2012）20-0053-02

1　提升系統(tǒng)概述

淮南礦業(yè)集團(tuán)潘三礦是一座設(shè)計(jì)年產(chǎn)300萬(wàn)T原煤的大型煤礦，經(jīng)過(guò)高定位技術(shù)改造后，年生產(chǎn)能力達(dá)到500萬(wàn)T。礦井采用立井提升，主井塔式布置2臺(tái)JKM4×4（Ⅲ）型多繩摩擦式提升機(jī)，提升容器裝備一對(duì)16T箕斗，擔(dān)負(fù)著礦井原煤的提升任務(wù)，電控系統(tǒng)采用SIMADYND、S7-400全數(shù)字控制系統(tǒng)，閘控系統(tǒng)為瑞典ABB公司生產(chǎn)，具有恒減速制動(dòng)功能，裝、卸、載均實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。

2　系統(tǒng)分析

潘三礦主井提升機(jī)電控系統(tǒng)于2005年7月，由中國(guó)礦業(yè)大學(xué)科技發(fā)展總公司進(jìn)行改造，由于在改造時(shí)，沒(méi)有考慮到箕斗卸載不完全的情況，系統(tǒng)中沒(méi)有設(shè)置重載下放報(bào)警裝置，在提升過(guò)程中，多次發(fā)生箕斗卸載不完全或不卸載，造成二次裝載后箕斗超載，提升絞車無(wú)法正常運(yùn)行的事故。

在提升機(jī)的提升過(guò)程中，井下煤倉(cāng)內(nèi)的矸石會(huì)混合著泥漿和煤通過(guò)井下裝載系統(tǒng)進(jìn)入提升箕斗內(nèi)。混合著泥漿的煤在箕斗提升上井前就可能凝固，粘在箕斗上面，造成箕斗在地面卸載不完全，還有一部分煤泥滯留在箕斗中，從而使本來(lái)已經(jīng)拉上來(lái)的煤泥隨著箕斗又下放到井下裝載站進(jìn)行裝載，則箕斗就極有可能裝多甚至漫出。這樣就造成提升系統(tǒng)超載提升，絞車無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至還會(huì)倒轉(zhuǎn)、滑繩，造成重大生產(chǎn)事故。唯一的辦法只有人工打開(kāi)箕斗扇形門，用工具將一部分煤泥放到井眼里，這樣不僅大大影響了正常的提運(yùn)效率，有時(shí)還會(huì)導(dǎo)致井筒裝備損壞，影響礦井的正常生產(chǎn)。而且在人工打開(kāi)扇形門的時(shí)候，由于箕斗內(nèi)裝滿了矸石、煤、泥漿，扇形門的壓力相當(dāng)大，且裝載位置環(huán)境復(fù)雜，人在打開(kāi)扇形門的時(shí)候就會(huì)相當(dāng)危險(xiǎn)，容易造成人身事故，且煤放入井眼的速度無(wú)法控制，極易給井筒裝備造成損害。

3　優(yōu)化方案

針對(duì)這個(gè)棘手問(wèn)題，通過(guò)對(duì)現(xiàn)有電控系統(tǒng)程序進(jìn)行分析后，我們對(duì)電控系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化，通過(guò)重新設(shè)計(jì)程序，在系統(tǒng)中增設(shè)一個(gè)指示報(bào)警裝置，能很好地掌控這種情況。當(dāng)箕斗超載時(shí)，電控系統(tǒng)及時(shí)報(bào)警提醒工作人員，杜絕重復(fù)裝載情況的發(fā)生。

通過(guò)基于絞車正力提升與負(fù)力提升時(shí)磁場(chǎng)電流的方向與速度方向的變化的差異來(lái)實(shí)現(xiàn)保護(hù)功能。潘三礦主井是井塔多繩摩擦式絞車，在絞車運(yùn)行時(shí)，如果卸煤不完全，絞車再次運(yùn)行，就會(huì)出現(xiàn)速度方向與給定的磁場(chǎng)電流方向相反的情況發(fā)生，而此反向電流恰恰又在一定的時(shí)間和范圍內(nèi)，故程序設(shè)計(jì)如下圖所示：

圖 1 電控系統(tǒng)程序設(shè)計(jì)

MD252是速度大?。?/p>

MD268是電流大?。?/p>

CMP＞R是大于取高模塊，IN1是監(jiān)視的實(shí)際值，IN2是設(shè)定的固定值，只有當(dāng)監(jiān)視的IN1的值大于IN2的值時(shí)才輸出高電位；

CMP＜R是小于取高模塊，當(dāng)IN1實(shí)時(shí)監(jiān)視的實(shí)際值小于IN2所設(shè)定的固定值時(shí)，輸出高電位；

T34是延時(shí)吸和繼電器，當(dāng)S端有輸入時(shí)，即為高電位時(shí)，TV設(shè)定的延時(shí)時(shí)間開(kāi)始計(jì)時(shí)，時(shí)間到后輸出高電位；13秒是為了躲開(kāi)絞車減速時(shí)的電流方向變化引起的誤動(dòng)作。

T90是500ms的脈沖信號(hào)，每500ms輸出一次高電位，用來(lái)控制報(bào)警指示燈的閃爍功能。

Q9.5是輸出重載下放信號(hào)，輸出給指示臺(tái)的執(zhí)行元件。

當(dāng)速度MD252大于0.2m/s，速度方向?yàn)檎?，且此時(shí)的磁場(chǎng)電流MD268為－200A（負(fù)值）時(shí)，速度就與磁場(chǎng)給定電流相反，使第一個(gè)與門觸發(fā)高電位，從而使或門輸出高，T34開(kāi)始計(jì)時(shí)，13秒后，通過(guò)與的T90脈沖信號(hào)，Q9.5輸出。此時(shí)輸出繼電器也是500ms吸和一次，把繼電器上的點(diǎn)一組接到顯示屏的指示燈上，一組接到報(bào)警器上，這樣顯示屏就會(huì)出現(xiàn)不斷閃爍的故障指示，并有相應(yīng)的聲音報(bào)警，使司機(jī)能夠有足夠的注意力發(fā)現(xiàn)到故障。

當(dāng)速度MD252小于－0.2m/s（速度方向?yàn)樨?fù)值），且此時(shí)的電流MD268為200A（正值）時(shí)，速度就與磁場(chǎng)給定電流相反，使第二個(gè)與門觸發(fā)高電位，T34開(kāi)始計(jì)時(shí)，13秒后，通過(guò)與的T90脈沖信號(hào)，Q9.5輸出，顯示臺(tái)出現(xiàn)聲光信號(hào)。此時(shí)的絞車司機(jī)如果發(fā)現(xiàn)得早，應(yīng)立即停車，把此勾重新開(kāi)到卸載位置，重新卸載。如果發(fā)現(xiàn)得遲或是反應(yīng)慢，就立即通知井下裝載站，停止裝載。這樣就有效地避免了因重復(fù)裝載所造成地超載、滑繩和往井眼內(nèi)放煤泥等情況，成功地避免了事故的發(fā)生，為礦井安全生產(chǎn)提供了可靠的保障！

4　技術(shù)要求

（1）根據(jù)每個(gè)地方的啟動(dòng)電流不同和偏擺的大小，可以對(duì)T34的延時(shí)時(shí)間加以修改。

（2）重載下放需要開(kāi)車司機(jī)注意觀察，若有指示立即通知相關(guān)人員處理。

（3）在穩(wěn)定電流（絞車開(kāi)過(guò)減速點(diǎn)后穩(wěn)定下來(lái)的電流）很小的情況下，說(shuō)明兩勾重量基本相同，要么就是空勾，要么就是重載下放，提醒司機(jī)要格外小心。

（4）電流偏擺幅度的200A可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。

篇（6）

采油四礦從1994年建礦以來(lái)，經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，原油生產(chǎn)能力逐年提高，經(jīng)營(yíng)管理水平與時(shí)俱進(jìn)。但是，在新的發(fā)展階段，依然承受著來(lái)自內(nèi)部和外部的雙重侵襲和壓力。

從外部侵襲因素看，一是環(huán)境因素成為制約企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的重要條件。一方面，自然環(huán)境極其惡劣，油田海拔標(biāo)高不足一米，一年四季面臨風(fēng)暴潮的侵襲與威脅，既給油區(qū)的生產(chǎn)資源帶來(lái)巨大的損失，又使生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)和職工生命安全難以得到保障。另一方面，油田所處的社會(huì)環(huán)境復(fù)雜，大部分油水井與農(nóng)田、養(yǎng)殖池交織在一起，不法分子在井口盜油、非法私接水電氣等盜竊破壞油田物資的現(xiàn)象屢有發(fā)生，油區(qū)外部環(huán)境日趨嚴(yán)峻，因管線老化而造成的污染賠付呈上升趨勢(shì)，企業(yè)負(fù)擔(dān)逐年加重；二是地質(zhì)因素成為影響油田開(kāi)發(fā)管理的重要條件。四礦所轄油田是典型的深層低滲透油田，油藏地質(zhì)特征復(fù)雜，遞減情況難以判斷。原油物性具有“三低兩高”的特點(diǎn)，“三低”即“粘度低、密度低、含硫低”，“兩高”即原油凝固點(diǎn)高（34-39度），含蠟量高（23.4%），挖潛增效難度較大。

從內(nèi)部侵?jǐn)_因素來(lái)看，內(nèi)部管理水平與一體化精細(xì)管理趨勢(shì)之間的不相適應(yīng)成為影響生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常運(yùn)行的根本原因。

1、 科學(xué)創(chuàng)新意識(shí)尚待提高。開(kāi)發(fā)多年，油田進(jìn)入中高含水階段，含水上升加快，注采矛盾加劇，而許多開(kāi)發(fā)措施仍停留在初期的產(chǎn)能建設(shè)階段。由于管理體制等原因，在油田開(kāi)發(fā)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中，仍然沿襲傳統(tǒng)的管理方法，難以解決現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。嚴(yán)峻的國(guó)內(nèi)外形勢(shì)要求油田開(kāi)發(fā)生產(chǎn)管理不斷提高科學(xué)創(chuàng)新意識(shí)。提高科學(xué)創(chuàng)新意識(shí)，就是要解放思想，具體問(wèn)題具體分析，探索不同油田區(qū)塊高效、持續(xù)發(fā)展的新模式。

2、科學(xué)高效的管理模式尚待建立。油田的內(nèi)部管理還多是條塊分割，各自為政，太多的精力耗費(fèi)在部門之間的溝通和協(xié)調(diào)方面，難以形成真正的合力。現(xiàn)行管理模式、管理水平，嚴(yán)重制約穩(wěn)產(chǎn)增產(chǎn)、高效開(kāi)發(fā)。

油田一體化精細(xì)管理體系的科學(xué)分析

現(xiàn)代企業(yè)管理是以結(jié)果為導(dǎo)向、更加注重過(guò)程的的管理。

從本質(zhì)上說(shuō)，精細(xì)管理是一種過(guò)程管理。在精細(xì)化的過(guò)程管理中，要區(qū)分對(duì)待隨機(jī)因素和系統(tǒng)因素，確定系統(tǒng)是否處于穩(wěn)定態(tài)，穩(wěn)定態(tài)是否合理。過(guò)程管理要注重改進(jìn)系統(tǒng)，忽略和發(fā)揮隨機(jī)性，而不是僅僅停留在改變隨機(jī)現(xiàn)象或消除隨機(jī)因素。在精細(xì)化的過(guò)程管理中，管理者可能沉浸于某一過(guò)程的優(yōu)化或改進(jìn)，而忽略了與之相關(guān)的過(guò)程或因素，導(dǎo)致亞優(yōu)化，即局部?jī)?yōu)化，整體非優(yōu)化。

一體化管理是一種更加注重結(jié)果的管理。它強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)的整體性和結(jié)果的有效化，主張整體優(yōu)化，有機(jī)優(yōu)化，而不是局部?jī)?yōu)化，防止破壞性改進(jìn)。它認(rèn)為應(yīng)該揚(yáng)棄，沒(méi)有最好，只有更好。一體化管理注重過(guò)程之間的銜接、因素之間的關(guān)聯(lián)、子系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)、整個(gè)系統(tǒng)的有效合理和持續(xù)改進(jìn)。

一體化精細(xì)管理將過(guò)程管理和結(jié)果管理融為一體，是以結(jié)果為導(dǎo)向、更加注重過(guò)程的的管理。它將管理中諸多矛盾的因素有機(jī)的優(yōu)化組合，從而達(dá)到一種較好的狀態(tài)。一體化精細(xì)管理包括一體化精細(xì)管理思想整合、一體化精細(xì)管理組織整合、一體化精細(xì)管理內(nèi)容整合、一體化精細(xì)管理信息整合。一體化精細(xì)管理的思想整合，提出了一體化精細(xì)管理思想。一體化精細(xì)管理的組織整合引入了項(xiàng)目管理。在現(xiàn)有組織管理體制下，項(xiàng)目管理是一種管理成本較低、效率較高的管理手段，一體化精細(xì)管理組織整合可以采取矩陣式項(xiàng)目管理組織。一個(gè)有責(zé)任、有能力、創(chuàng)新型的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)是油田區(qū)塊高效開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的關(guān)鍵所在。油田一體化精細(xì)管理在內(nèi)容上包括勘探開(kāi)發(fā)一體化精細(xì)管理、油藏工程一體化精細(xì)管理、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)一體化精細(xì)管理和生產(chǎn)與綜治一體化精細(xì)管理。一體化精細(xì)管理的信息整合，探索在ERP系統(tǒng)源頭數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)《信息系統(tǒng)管理平臺(tái)》基礎(chǔ)上，建立精簡(jiǎn)、高效、實(shí)用的《采油工程系統(tǒng)管理平臺(tái)》，實(shí)現(xiàn)信息化。

油田一體化精細(xì)管理體系的主要內(nèi)容

（一）管理思想整合------一體化精細(xì)管理理論

現(xiàn)代社會(huì)追求產(chǎn)品個(gè)性化、生產(chǎn)復(fù)雜化、企業(yè)經(jīng)營(yíng)多元化，強(qiáng)調(diào)分工精細(xì)和專業(yè)化。這使得企業(yè)的整體協(xié)調(diào)作業(yè)過(guò)程和對(duì)過(guò)程的監(jiān)控越來(lái)越高，結(jié)果致使企業(yè)整體效率低下。高科技的發(fā)展，使簡(jiǎn)化管理環(huán)節(jié)成為可能。

一體化精細(xì)管理理論認(rèn)為，現(xiàn)代管理可以借助信息技術(shù)，以重整企業(yè)業(yè)務(wù)流程為突破口，將原先被分割得支離破碎的業(yè)務(wù)流程再合理地“組裝”回去，將幾道工序合并，歸一人完成，也可將分別負(fù)責(zé)不同工序的人員組合成工作小組或團(tuán)隊(duì)，以利于共享信息、簡(jiǎn)化交接手續(xù)、縮短時(shí)間。另外，減少管理層次，提高管理幅度，建立扁平化的組織結(jié)構(gòu)，從而打破官僚體制，減少了審核與監(jiān)督程序，降低了管理成本，減少了內(nèi)部沖突，增加了組織的凝聚力，大大調(diào)動(dòng)了員工的積極性，促進(jìn)了員工的個(gè)人發(fā)展。

（二）管理組織整合------項(xiàng)目管理組織

（1）內(nèi)部矩陣式項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)

現(xiàn)行的管理組織形式是職能管理。一體化精細(xì)管理要求加強(qiáng)橫向部門之間的聯(lián)系。矩陣式項(xiàng)目管理組織較好的解決了上述問(wèn)題。

矩陣式項(xiàng)目組織形式的特點(diǎn)是將按照職能劃分的縱向部門與按照項(xiàng)目劃分的橫向部門結(jié)合起來(lái)，以構(gòu)成類似矩陣的管理系統(tǒng)。在矩陣組織中，項(xiàng)目經(jīng)理在項(xiàng)目活動(dòng)的“什么”和“何時(shí)”方面，即內(nèi)容和時(shí)間方面對(duì)職能部門行使權(quán)力，而各職能部門負(fù)責(zé)人決定“如何”支持。每個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理要直接向最高管理層負(fù)責(zé)，并由最高管理層授權(quán)。而職能部門則從另一方面來(lái)控制，對(duì)各種資源作出合理的分配和有效的控制調(diào)度。職能部門負(fù)責(zé)人既要對(duì)他們的直線上司負(fù)責(zé)，也要對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。

（2） 外部“米”字型虛擬項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)

項(xiàng)目部與上級(jí)部門、技術(shù)部門、外來(lái)施工隊(duì)伍關(guān)系密切。通過(guò)建立虛擬項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)（虛擬團(tuán)隊(duì)）強(qiáng)化項(xiàng)目部與外界組織的關(guān)系，凝智聚力，促進(jìn)項(xiàng)目目標(biāo)的完成。虛擬團(tuán)隊(duì)是為具有共同目標(biāo)，并且在完成角色任務(wù)過(guò)程中基本上或完全沒(méi)有面對(duì)面工作的一組人員。上級(jí)主管及部門對(duì)項(xiàng)目部進(jìn)行管理指導(dǎo)，技術(shù)部門與項(xiàng)目部開(kāi)展業(yè)務(wù)合作，項(xiàng)目部對(duì)施工隊(duì)伍實(shí)施施工監(jiān)督。

（三）管理內(nèi)容整合------項(xiàng)目式一體化精細(xì)管理

1、油藏工程一體化精細(xì)管理

（1）注采矢量一體化精細(xì)管理

注采矢量一體化精細(xì)管理，在精細(xì)研究的基礎(chǔ)上，將地質(zhì)技術(shù)管理、注水技術(shù)管理、采油技術(shù)管理融為一體。以注水開(kāi)發(fā)的油田為研究對(duì)象，一體化注采矢量精細(xì)管理引入矢量概念，將注水井作為矢量起點(diǎn)，對(duì)應(yīng)油井作為矢量終點(diǎn)，注水井指向?qū)?yīng)油井的方向作為矢量方向，通過(guò)數(shù)學(xué)矢量精確描述油藏動(dòng)態(tài)變化。由于油藏非均質(zhì)性，注水井與對(duì)應(yīng)油井存在矢量非均質(zhì)性，注水井未必使得對(duì)應(yīng)油井見(jiàn)效。一體化注采矢量精細(xì)管理的關(guān)鍵在于精確描述注水井與對(duì)應(yīng)油井的矢量，從而精確描述二者之間的關(guān)系，為注水調(diào)配、補(bǔ)孔、壓裂酸化等工作提供科學(xué)依據(jù)。一體化注采矢量精細(xì)管理將地質(zhì)、注水、采油三大部分通過(guò)注采矢量聯(lián)系起來(lái)，三者融為有機(jī)的整體。

（2）油水井診治一體化精細(xì)管理

油水井診治一體化精細(xì)管理一方面細(xì)化油水井診斷、治理過(guò)程，另一方面將采油、作業(yè)、地質(zhì)、工藝等各種油水井診斷、治理過(guò)程中技術(shù)和管理方法集成、整合，形成系統(tǒng)的油水井診斷、治理集成管理模式。如驗(yàn)泵、驗(yàn)液面是作業(yè)隊(duì)常用的技術(shù)和管理方法，現(xiàn)已普遍應(yīng)用于采油隊(duì)油井診治。

（3）生產(chǎn)流程一體化精細(xì)管理

油田生產(chǎn)流程多為單向、串聯(lián)式，一旦出現(xiàn)故障，往往造成停井停產(chǎn)，給油田生產(chǎn)安全平穩(wěn)低耗運(yùn)行帶來(lái)挑戰(zhàn)。生產(chǎn)流程一體化精細(xì)管理在細(xì)化生產(chǎn)流程、流程再造的基礎(chǔ)上，力求節(jié)點(diǎn)并聯(lián)一體化，實(shí)施并聯(lián)流程。并聯(lián)流程中，每一路都有流體流過(guò)，因此即使某一支路斷開(kāi)，但另一支路仍會(huì)與干路構(gòu)成通路，不影響系統(tǒng)的安全平穩(wěn)運(yùn)行。

例如采油七隊(duì)管理的大65塊單井液量低、氣量低、含蠟量高、凝固點(diǎn)高。由于富臺(tái)油田產(chǎn)氣量明顯下降，用氣末端的大65塊冬季生產(chǎn) “雪上加霜”。為此，設(shè)計(jì)套氣、伴生氣、干氣節(jié)點(diǎn)并聯(lián)生產(chǎn)流程，制造了1#油氣分離系統(tǒng)，將全隊(duì)各計(jì)量站來(lái)液進(jìn)行油氣二級(jí)分離，分離出來(lái)的天然氣完全滿足了隊(duì)站及單井卡爐加溫用氣；同時(shí)油井套氣、伴生氣、大北站干氣可以相互補(bǔ)充，滿足生產(chǎn)需要。

2、勘探開(kāi)發(fā)一體化精細(xì)管理

采油四礦拓展管理領(lǐng)域，將工作業(yè)務(wù)向上游延伸發(fā)展，與地質(zhì)研究所共同實(shí)施勘探開(kāi)發(fā)一體化精細(xì)管理，成立了以礦長(zhǎng)掛帥，由地質(zhì)、工程、基建、生產(chǎn)人員組成的新區(qū)運(yùn)行項(xiàng)目小組，一方面細(xì)化工作流程，任務(wù)層層分解，另一方面強(qiáng)化與關(guān)聯(lián)單位的溝通、銜接和協(xié)調(diào)，從整體上推進(jìn)工作。在近幾年的新井開(kāi)發(fā)上，超前運(yùn)行，做好鉆井、作業(yè)、基建、投產(chǎn)等各方面的銜接，爭(zhēng)取新井早搬上早見(jiàn)效，提高新井對(duì)產(chǎn)量的貢獻(xiàn)度，為完成全年原油生產(chǎn)任務(wù)做出了突出貢獻(xiàn)。

3、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)一體化精細(xì)管理

實(shí)施生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)一體化精細(xì)管理，成立了以礦長(zhǎng)掛帥，由地質(zhì)、工程、基建、生產(chǎn)人員組成的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目小組，將生產(chǎn)活動(dòng)全部納入經(jīng)營(yíng)的預(yù)算、計(jì)劃、運(yùn)作、考核，一方面根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)歷史和現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，測(cè)算成本總盤子，層層分解成本；另一方面在實(shí)際操作中，密切跟蹤生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)變化，提前預(yù)警，優(yōu)化資源配置，根據(jù)輕重緩急，合理安排投入。

4、生產(chǎn)與綜治一體化精細(xì)管理

樹(shù)立“抓油區(qū)治安，就是抓生產(chǎn)”的思想，實(shí)施生產(chǎn)與油區(qū)治安一體化精細(xì)管理，加大人防、物防、技防力度，開(kāi)展聲勢(shì)浩大的“油區(qū)環(huán)境整治行動(dòng)”。通過(guò)組建油區(qū)環(huán)境整治行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)四個(gè)巡護(hù)隊(duì)，采取巡護(hù)與蹲點(diǎn)值守相結(jié)合的方法：礦領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)機(jī)關(guān)人員24小時(shí)連續(xù)巡邏、護(hù)衛(wèi)外輸干線，抽調(diào)各隊(duì)人員組成24小時(shí)連續(xù)蹲點(diǎn)值守人員，分布在各重要路段監(jiān)護(hù)把守，真正實(shí)現(xiàn)全天候、全方位、全員無(wú)縫隙式油區(qū)治安管理。

（四）管理信息整合------信息網(wǎng)絡(luò)一體化精細(xì)管理

信息網(wǎng)絡(luò)一體化精細(xì)管理，在生產(chǎn)開(kāi)發(fā)數(shù)據(jù)精細(xì)、準(zhǔn)確、全面的基礎(chǔ)上，從技術(shù)和管理的高度全面審視數(shù)據(jù)資源的應(yīng)用，統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一管理，協(xié)調(diào)工作，分析與整合信息，力求多樣化中求統(tǒng)一，提供更加全面、及時(shí)、精確、科學(xué)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析數(shù)據(jù)。在ERP系統(tǒng)源頭數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)《信息系統(tǒng)管理平臺(tái)》基礎(chǔ)上，建立精簡(jiǎn)、高效、實(shí)用的《采油工程綜合管理信息查詢系統(tǒng)》，實(shí)現(xiàn)信息化管理。

油田開(kāi)發(fā)生產(chǎn)一體化精細(xì)管理實(shí)施效果

1、初步建立了適合油田發(fā)展的一體化精細(xì)管理模式。在精細(xì)過(guò)程管理、流程再造的基礎(chǔ)上，形成了勘探、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)與綜合治理的良性互動(dòng)，加強(qiáng)了相互間的溝通和協(xié)作，實(shí)現(xiàn)了信息共享，科學(xué)決策，群策群力，綜合管理能力提高。

篇（7）

下面將就經(jīng)濟(jì)生活課教學(xué)過(guò)程中，教師如何根據(jù)已有文本――教材，根據(jù)體驗(yàn)式學(xué)習(xí)的特征為學(xué)生合理選擇學(xué)習(xí)主題實(shí)施有效學(xué)習(xí)問(wèn)題進(jìn)行探討。

(一)《經(jīng)濟(jì)生活》學(xué)習(xí)主題分析

朱明光老師認(rèn)為，《經(jīng)濟(jì)生活》“體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)生活以人為本的理念，結(jié)合學(xué)生的生活，關(guān)切合乎學(xué)生認(rèn)識(shí)事物的邏輯和實(shí)際需要，從而使他們更能品味到經(jīng)濟(jì)知識(shí)的有用性、經(jīng)濟(jì)思想的科學(xué)性、道德教育的實(shí)在性”。《經(jīng)濟(jì)生活》有效地實(shí)現(xiàn)了生活主題、學(xué)科知識(shí)與價(jià)值觀三者的結(jié)合。(見(jiàn)下表)

這一結(jié)合為學(xué)生體驗(yàn)式學(xué)習(xí)提供了體系上的支持，“消費(fèi)者”“創(chuàng)業(yè)者”“管理者”“建設(shè)者”等“者”的貫穿將學(xué)生定位在了一個(gè)能夠親身參與的角色上。

(二)《經(jīng)濟(jì)生活》體驗(yàn)式學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)主題選擇及實(shí)踐

任何一種學(xué)習(xí)方式都是與教學(xué)目的、學(xué)科特點(diǎn)和學(xué)生的年齡、認(rèn)知結(jié)構(gòu)等特征密切相關(guān)的?！皼](méi)有最好和唯一，只有最適合?！薄督?jīng)濟(jì)生活》中進(jìn)行體驗(yàn)式學(xué)習(xí)，所選擇的學(xué)習(xí)主題應(yīng)具備以下特征：

1，主題要生動(dòng)，與現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)生活緊密相連。高中生社會(huì)接觸面擴(kuò)大，社會(huì)交往更加頻繁，思想意識(shí)日趨活躍，思維能力明顯提高。一方面，他們不愿意被動(dòng)地接受他人的既定的觀點(diǎn)；另一方面，他們自身又難以完全獨(dú)立地、全面地形成自己的思想觀點(diǎn)，其思想活動(dòng)和品德形成具有獨(dú)立性、選擇性、多變性和可塑性等特點(diǎn)。因此，在“主題”的選擇上就要體現(xiàn)生動(dòng)、與現(xiàn)實(shí)聯(lián)系緊密等特點(diǎn)，以使學(xué)生樂(lè)于體驗(yàn)，并在體驗(yàn)中根據(jù)生活經(jīng)驗(yàn)理解和把握正確觀點(diǎn)。因此，類似于“我國(guó)的基本經(jīng)濟(jì)制度”這樣看似與學(xué)生生活距離較遠(yuǎn)的主題，我們就將其具體化為“多種所有制企業(yè)的作用”這樣相對(duì)學(xué)生而言更加親近的主題。

2，主題要具有可行性，即可操作性。由于體驗(yàn)式學(xué)習(xí)需要學(xué)生走進(jìn)生活或模擬情景，因此主題的選取是否具有可行性就成為了體驗(yàn)式學(xué)習(xí)能否成功、能否取得預(yù)期效果的關(guān)鍵。如，“市場(chǎng)”“消費(fèi)”“勞動(dòng)者”就在學(xué)生身邊，實(shí)施起來(lái)比較容易；而“投資”的主題相對(duì)而言實(shí)操性較弱，但我們采取了模擬方式，變難為易，也取得了預(yù)期效果。

3，主題要符合教材編寫(xiě)的設(shè)計(jì)思路和主干知識(shí)觀點(diǎn)，具有一定的普遍性。《經(jīng)濟(jì)生活》教材建構(gòu)了以經(jīng)濟(jì)生活為基礎(chǔ)，以經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)科知識(shí)為支撐的課程模塊，突出了課程實(shí)施的實(shí)踐性和開(kāi)放性。因此在設(shè)計(jì)體驗(yàn)主題時(shí)，要盡量做到每個(gè)單元都有所涉獵，以達(dá)到一定的普遍性。如第一單元中，第二課提出要把握市場(chǎng)運(yùn)行的基本規(guī)律――價(jià)值規(guī)律，通過(guò)多變的價(jià)格理解價(jià)值規(guī)律，我們據(jù)此確定了“走進(jìn)市場(chǎng)把握市場(chǎng)規(guī)律”這一主題：第三課中提出樹(shù)立的正確消費(fèi)觀，理性消費(fèi)，我們據(jù)此確定了“走近學(xué)生消費(fèi)理性科學(xué)消費(fèi)”這一主題。其他主題的設(shè)計(jì)也依照的是這一思路。

4，主題要與教材中所涉及的探究性學(xué)習(xí)的主題相得益彰，形成互補(bǔ)?！督?jīng)濟(jì)生活》教材倡導(dǎo)的是開(kāi)放互動(dòng)的教學(xué)方式和合作探究的學(xué)習(xí)方式，在每個(gè)單元最后都設(shè)計(jì)了一個(gè)“綜合探究”，這是新教材的一大亮點(diǎn)。探究性學(xué)習(xí)更傾向于引導(dǎo)學(xué)生針對(duì)某個(gè)探究主題進(jìn)行探索性的研究，即提出問(wèn)題――探究問(wèn)題――解決問(wèn)題。在設(shè)計(jì)體驗(yàn)式學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)主題時(shí)就要注意與之區(qū)分，避免主題的重復(fù)。為此，我們?cè)谠O(shè)計(jì)時(shí)注意避開(kāi)“正確對(duì)待金錢”“講求效率”等探究主題。但我們也確定了“走近勞動(dòng)者感受職業(yè)競(jìng)爭(zhēng)”這一體驗(yàn)主題，乍一看，它似乎與“做好就業(yè)與自主創(chuàng)業(yè)的準(zhǔn)備”的探究主題有些重復(fù)。我們認(rèn)為，就業(yè)問(wèn)題是每一個(gè)學(xué)生未來(lái)必須面對(duì)的、關(guān)系到切身利益的大事。要使學(xué)生在這一問(wèn)題上有一個(gè)鮮明、深刻的體會(huì)，不妨在原有的“探究”(收集資料、感受就業(yè)壓力)的基礎(chǔ)上，讓學(xué)生真正走近勞動(dòng)者，通過(guò)切身感受，讓他們既能正視就業(yè)的壓力，又能主動(dòng)積聚實(shí)力主動(dòng)應(yīng)對(duì)就業(yè)挑戰(zhàn)?！疤骄俊迸c“體驗(yàn)”相互配合，取得了預(yù)期效果。

據(jù)此，通過(guò)研究，選擇了以下學(xué)習(xí)主題，并明確了具體內(nèi)容。

主題一：走進(jìn)市場(chǎng)　把握市場(chǎng)規(guī)律

(1)分別記錄1月底(非節(jié)日)、春節(jié)前后各1周的2～3種蔬菜或水果的價(jià)格情況。(2)與商販交流，了解價(jià)格變化的原因。(3)撰寫(xiě)調(diào)查報(bào)告，分析價(jià)格的變化情況、原因以及從消費(fèi)者和經(jīng)營(yíng)者的不同角度論述應(yīng)對(duì)策略(2000字以上)。

主題二：走進(jìn)品牌企業(yè)　體會(huì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

(1)擬定參觀提綱。(2)參觀1～2家品牌企業(yè)并座談。(3)撰寫(xiě)論文，以案例的形式圍繞著品牌企業(yè)的成功進(jìn)行闡述(2000字以上)。

主題三：模擬投資感受現(xiàn)財(cái)(假定你的手中有30萬(wàn)元的資金)

(1)復(fù)習(xí)并有拓展性地學(xué)習(xí)有關(guān)知識(shí)(如基金)。(2)制訂一份投資計(jì)劃并進(jìn)行預(yù)期收益分析。(3)模擬操作一個(gè)月，觀察并記錄各種投資方式獲得收益情況。(4)分析結(jié)果，研究不同的投資方式，撰寫(xiě)論文(2000字以上)。

主題四：走近學(xué)生消費(fèi)理性科學(xué)消費(fèi)

(1)擬定調(diào)查問(wèn)卷，調(diào)查周圍同學(xué)消費(fèi)的情況(如種類、占家庭收入比例、使用率等)。(2)進(jìn)行調(diào)查。(3)撰寫(xiě)調(diào)查報(bào)告或論文，分析學(xué)生消費(fèi)行為中的合理及非理，闡釋原因等(2000字以上)。

主題五：走近勞動(dòng)者　感受職業(yè)競(jìng)爭(zhēng)

(1)采訪不同行業(yè)的勞動(dòng)者，就職業(yè)技能和職業(yè)道德等問(wèn)題，結(jié)合社會(huì)對(duì)人才的需求等進(jìn)行座談。(或采訪大學(xué)高年級(jí)的學(xué)生，感受就業(yè)的壓力以及社會(huì)對(duì)人才要求的變化)(2)撰寫(xiě)相關(guān)論文，闡述觀點(diǎn)特別是給我們的啟示(2000字以上)。

主題六：走進(jìn)多種形式的企業(yè)體會(huì)多種所有制的經(jīng)濟(jì)制度

(1)采訪不同所有制的企業(yè)，對(duì)比其不同特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，以及在社會(huì)經(jīng)濟(jì)推動(dòng)中的不同作用。(2)撰寫(xiě)相關(guān)論文，闡述多種所有制形式存在的價(jià)值(2000字以上)。

主題七：走進(jìn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)　體驗(yàn)政府監(jiān)管

篇（8）

一、成都五朵金花鄉(xiāng)村旅游發(fā)展概況

（一）發(fā)展基礎(chǔ)

紅砂村具有悠久的種花歷史，是西南最早發(fā)展花卉產(chǎn)業(yè)的重要基地，有“八代花王”王家花園、蜀中茉莉花故里“茉莉園”等，但過(guò)去由于基礎(chǔ)設(shè)施、生產(chǎn)方式的落后以及單家獨(dú)戶的生產(chǎn)模式，經(jīng)濟(jì)十分落后，一直是錦江區(qū)的貧困村，市民俗稱“成都的西伯利亞”。2003年紅砂村通過(guò)放大花卉產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，以省花博會(huì)為契機(jī)，成功打造了國(guó)家AA級(jí)風(fēng)景旅游區(qū)，成為全國(guó)首批農(nóng)業(yè)旅游示范點(diǎn)。錦江區(qū)充分利用三圣鄉(xiāng)花卉種植的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)和地處城市通風(fēng)口背靠大城市的地緣優(yōu)勢(shì)，又創(chuàng)造性地打造了幸福梅林、江家菜地、東籬菊?qǐng)@、荷塘月色，與花鄉(xiāng)農(nóng)居并稱“五朵金花”。

（二）產(chǎn)出效益

“五朵金花”的成功打造，吸引了眾多企業(yè)參與，培植了新的稅源。2002年，“五朵金花”片區(qū)的稅收收入僅為40.1萬(wàn)元，截至2006年底，整個(gè)片區(qū)的稅收收入達(dá)到了532萬(wàn)元，年增幅達(dá)307％；“花鄉(xiāng)農(nóng)居”、“幸福梅林”被國(guó)家建設(shè)部評(píng)為“2005中國(guó)人居環(huán)境范例獎(jiǎng)”，2005年“五朵金花”被評(píng)為國(guó)家AAAA級(jí)風(fēng)景旅游區(qū)；紅砂村被中央文明委授予“全國(guó)文明村鎮(zhèn)”稱號(hào)，幸福村被評(píng)為省級(jí)文明村；2006年，全區(qū)農(nóng)民人均純收入達(dá)7353.7元，紅砂村達(dá)7850元。2008年錦江區(qū)對(duì)五朵金花進(jìn)行城鄉(xiāng)一體化建設(shè)和改造。目前，五朵金花有農(nóng)家樂(lè)300余家，接待海內(nèi)外游客近千萬(wàn)人次，經(jīng)濟(jì)收入達(dá)2億元。

二、成都五朵金花一體化戰(zhàn)略發(fā)展模式分析

第一，因地制宜，錯(cuò)位發(fā)展：“花鄉(xiāng)農(nóng)居”成為了以發(fā)展小盆、鮮切花和旅游產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的觀光農(nóng)業(yè)特色景區(qū)；“幸福梅林”圍繞梅花文化和梅花產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)展鄉(xiāng)村旅游業(yè)，形成了全國(guó)規(guī)模最大、品種最齊、數(shù)量最多的梅花基地之一；“江家菜地”以認(rèn)種的方式，把傳統(tǒng)種植業(yè)變?yōu)轶w驗(yàn)式休閑產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)互動(dòng)；“東籬菊?qǐng)@”以非洲菊為主打品牌，實(shí)現(xiàn)了花卉設(shè)施化、產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，形成全國(guó)最大的培育基地和展示種苗成長(zhǎng)過(guò)程的觀光基地；“荷塘月色”通過(guò)引進(jìn)知名畫(huà)家、自由畫(huà)家，打造“戶戶都是畫(huà)意村”，帶動(dòng)繪畫(huà)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

第二，景觀化打造，城市化建設(shè)：一是農(nóng)房改造景觀化。對(duì)城市通風(fēng)口的農(nóng)房以就地改造為主，采取“農(nóng)戶出資、政府補(bǔ)貼”的方式進(jìn)行改造，使農(nóng)居成了一道道風(fēng)景線。二是基礎(chǔ)設(shè)施城市化。按照整體規(guī)劃，以城市道路、污水處理、天然氣等生活設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)，完善鄉(xiāng)村基礎(chǔ)建設(shè)。三是配套設(shè)施現(xiàn)代化。實(shí)現(xiàn)戶戶通光纖，并按照社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，建成200平方米的村衛(wèi)生服務(wù)中心。四是景觀打造生態(tài)化。打造濕地，新建綠地，保護(hù)原生態(tài)植被。五是開(kāi)發(fā)土地集約化。對(duì)土地硬化嚴(yán)格監(jiān)管，整合農(nóng)宅，拆除違建，嚴(yán)禁亂搭亂建，減少農(nóng)房占用耕地。充分利用荒山、溝渠、坡坎等土地修建配套經(jīng)營(yíng)性用房和會(huì)所，盤活土地資源，使有限的土地資源發(fā)揮最大的效益。

第三，文化潤(rùn)色，產(chǎn)業(yè)支撐：為避免同質(zhì)化、低水平的競(jìng)爭(zhēng)，注入文化因子和產(chǎn)業(yè)因素于“五朵金花”，提升鄉(xiāng)村旅游的品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。一是以品質(zhì)打造品牌。以申報(bào)國(guó)家AAAA級(jí)風(fēng)景旅游區(qū)和承辦中國(guó)首屆“鄉(xiāng)村旅游節(jié)”為契機(jī)，采取政府制訂統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)并給予適當(dāng)補(bǔ)貼，引導(dǎo)景區(qū)內(nèi)的經(jīng)營(yíng)者對(duì)廚房、廁所等基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行統(tǒng)一改造，全面系統(tǒng)地規(guī)范了景區(qū)內(nèi)的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所。同時(shí)，還通過(guò)開(kāi)展“部門包村、干部包戶”活動(dòng)，幫助經(jīng)營(yíng)者提升經(jīng)營(yíng)理念和管理水平，真正體現(xiàn)“五朵金花”景區(qū)的旅游品牌形象。二是以文化提升產(chǎn)業(yè)。從景區(qū)的錯(cuò)位互補(bǔ)和協(xié)同發(fā)展入手，加大對(duì)“五朵金花”特色文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的培育力度。通過(guò)打造“荷塘月色畫(huà)意村”、引進(jìn)“許燎原設(shè)計(jì)藝術(shù)博物館”等手段，吸引繪畫(huà)、攝影、雕塑等藝術(shù)家扎根鄉(xiāng)村，使“五朵金花”成為藝術(shù)家的聚集區(qū)和藝術(shù)加工廠、藝術(shù)大賣場(chǎng)以及藝術(shù)大堂會(huì)，帶動(dòng)農(nóng)民融入文化產(chǎn)業(yè)鏈。

第四，離土不離鄉(xiāng)，就地市民化：“五朵金花”不征地、不拆遷，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)民離土不離鄉(xiāng)，進(jìn)廠不進(jìn)城，就地市民化，保證了農(nóng)民“失地不失利、失地不失業(yè)、失地不失權(quán)”。一是構(gòu)建農(nóng)村保障體系。統(tǒng)一城鄉(xiāng)社會(huì)保障，把農(nóng)民全部納入了新型農(nóng)村合作醫(yī)療，92％的失地農(nóng)民、66％的準(zhǔn)失地農(nóng)民參加了社會(huì)養(yǎng)老保險(xiǎn)，農(nóng)民到了“5060”后同城里居民一樣享有養(yǎng)老金，生活困難的農(nóng)民可享有城市最低生活保障金。二是構(gòu)建城鄉(xiāng)教育體系。實(shí)行了城鄉(xiāng)一體的教育管理體系，2004-2006年區(qū)財(cái)政投入558萬(wàn)元對(duì)全區(qū)農(nóng)村九年制義務(wù)教育階段學(xué)生實(shí)行了“一免兩補(bǔ)”（即免費(fèi)上學(xué)、財(cái)政補(bǔ)貼、困難補(bǔ)貼）。

第五，發(fā)展資金來(lái)源渠道多元化：“五朵金花”的打造運(yùn)用“政府主導(dǎo)、社會(huì)參與、多元投入、市場(chǎng)運(yùn)作”的機(jī)制。錦江區(qū)政府投入8300萬(wàn)元，用于搭建融資平臺(tái)，撬動(dòng)和吸引民間資金2億元。資金來(lái)源渠道主要包括三種：一是政府引導(dǎo)。錦江區(qū)在財(cái)政、稅收、信貸上向農(nóng)村和農(nóng)業(yè)傾斜，2004-2006年，政府用于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的投入達(dá)1.5億元，發(fā)展農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)3772萬(wàn)元。其中農(nóng)房改造一項(xiàng)，政府投入2827.1萬(wàn)元。二是吸引社會(huì)資金介入。按照政府合作經(jīng)營(yíng)、先行投入再溢價(jià)退出的方式，引進(jìn)了成都維生、上海大地等花卉龍頭企業(yè)和北京金港賽道等知名企業(yè)入駐。

三、五朵金花鄉(xiāng)村旅游一體化戰(zhàn)略發(fā)展路徑分析

（一）五朵金花的一體化發(fā)展路徑

一體化戰(zhàn)略是指企業(yè)將原來(lái)可獨(dú)立進(jìn)行的、相互連續(xù)或相似的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)組合起來(lái)。相互連續(xù)的活動(dòng)的組合，稱為縱向一體化，相似的活動(dòng)組合，稱為橫向一體化。五朵金花鄉(xiāng)村旅游一體化戰(zhàn)略的基本路徑，如圖1所示：

以花卉產(chǎn)業(yè)基地紅砂村為切入點(diǎn)，通過(guò)省花博會(huì)成功打造了“花香農(nóng)居”國(guó)家農(nóng)業(yè)旅游示范點(diǎn)，繼而通過(guò)橫向一體化向花香農(nóng)居附近的村落拓展，變一朵金花為五朵金花，通過(guò)錯(cuò)位發(fā)展和景區(qū)集群化與規(guī)模化形成品牌效應(yīng)；又通過(guò)縱向一體化使產(chǎn)業(yè)化不斷得以拓展，在發(fā)展花卉產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上又激發(fā)了鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)，為能增強(qiáng)鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)的持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力，堅(jiān)持不懈發(fā)展文化產(chǎn)業(yè)，同時(shí)為積攢發(fā)展后勁也在嘗試發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)（如打造成都金港汽車賽道，培育汽車賽事關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)和汽車后端市場(chǎng)）。由于規(guī)模化和產(chǎn)業(yè)化的相互促進(jìn)和不斷延伸，使成都近郊的五朵金花成為國(guó)家鄉(xiāng)村旅游的知名品牌，并產(chǎn)生了良好的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、和文化效益。五朵金花的規(guī)?；?yīng)和產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢(shì)通過(guò)橫向一體化和縱向一體化得以實(shí)現(xiàn)，為錦江區(qū)實(shí)行城鄉(xiāng)一體化創(chuàng)造了良好的條件。而城鄉(xiāng)一體化也為五朵金花品質(zhì)的提升與轉(zhuǎn)型提供了難得的政策優(yōu)勢(shì)、資金優(yōu)勢(shì)和管理優(yōu)勢(shì)。

（二）一體化戰(zhàn)略發(fā)展的影響因素及其互動(dòng)機(jī)制研究

1、主要影響因素分析

第一，主導(dǎo)驅(qū)動(dòng)因素：政府的領(lǐng)導(dǎo)和決策是五朵金花得以成功實(shí)現(xiàn)一體化發(fā)展模式的主導(dǎo)驅(qū)動(dòng)因素。五朵金花從一開(kāi)始的一村一品，即紅砂村的花卉產(chǎn)業(yè)的起步，到村落橫向一體化和產(chǎn)業(yè)縱向一體化的發(fā)展，以至現(xiàn)在正在實(shí)行的城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，無(wú)不體現(xiàn)出政府高屋建瓴式的領(lǐng)導(dǎo)決策與長(zhǎng)期規(guī)劃。政府在五朵金花發(fā)展過(guò)程中定位恰當(dāng)，主要做好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、市場(chǎng)營(yíng)銷、景觀改造、招商引資等搭建平臺(tái)的服務(wù)工作。

第二，自我累積優(yōu)勢(shì)：紅砂村悠久的種花歷史成為五朵金花的始發(fā)優(yōu)勢(shì)，能夠圍繞這一優(yōu)勢(shì)不斷從規(guī)?；c產(chǎn)業(yè)化上發(fā)展和提升，一方面不斷向周圍村落拓展，使各村落在旅游功能和產(chǎn)業(yè)功能有所區(qū)別的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)集群化發(fā)展；另一方面通過(guò)產(chǎn)業(yè)間的聯(lián)動(dòng)、支撐和拓展，形成相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈條，放大了各產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)出效益。因此規(guī)模化和產(chǎn)業(yè)化是三圣鄉(xiāng)近些年沿著始發(fā)優(yōu)勢(shì)不斷累積強(qiáng)化形成的自我優(yōu)勢(shì)。

第三，地理位置優(yōu)勢(shì)：距離成都市區(qū)很近，僅7公里，這是五朵金花的地理位置優(yōu)勢(shì)，使城鄉(xiāng)一體化的成本降低，也為形成后發(fā)優(yōu)勢(shì)創(chuàng)造了條件。

2、因素間的互動(dòng)機(jī)制研究

五朵金花在上述各要素的相互作用和共同推動(dòng)下迅速發(fā)展，其中主要影響因素的互動(dòng)關(guān)系，如圖2所示。

第一，產(chǎn)業(yè)化和規(guī)?；南嗷ヒ蕾嚭痛龠M(jìn)，使五朵金花自我累積優(yōu)勢(shì)不斷得到強(qiáng)化。產(chǎn)業(yè)化發(fā)展作為支撐體系，為規(guī)?；於嘶A(chǔ)，規(guī)?；l(fā)展形成品牌效應(yīng)，使產(chǎn)業(yè)鏈條得以不斷拓展和延伸?；ɑ墚a(chǎn)業(yè)作為基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，將傳統(tǒng)的耕種農(nóng)業(yè)逐步引導(dǎo)向附加值更高的鄉(xiāng)村旅游業(yè)發(fā)展，按照“一村一品、一村一景、一村一業(yè)”的錯(cuò)位互補(bǔ)和協(xié)同發(fā)展格局，將文化、藝術(shù)、創(chuàng)意等元素融入“五朵金花”，著力培育特色文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)，把“五朵金花”片區(qū)逐步打造成繪畫(huà)、攝影、雕塑等藝術(shù)與創(chuàng)意結(jié)合的棲居地，促進(jìn)其由單一的“觀光+休閑”逐步向“文化+休閑+商務(wù)”的多元化產(chǎn)業(yè)模式轉(zhuǎn)變。同時(shí)精心打造成都金港汽車賽道，通過(guò)培育汽車賽事關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)和汽車后端市場(chǎng)，吸引人流、聚集商氣，大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，使現(xiàn)代服務(wù)業(yè)逐步壯大。

第二，政府的決策與規(guī)?；彤a(chǎn)業(yè)化升級(jí)形成了良性互動(dòng)效應(yīng)。政府的決策推動(dòng)了規(guī)?；彤a(chǎn)業(yè)化更進(jìn)一步的同時(shí)，規(guī)模化和產(chǎn)業(yè)化的顯著效益又促使政府一體化決策的不斷升級(jí)，由橫向一體化和縱向一體化轉(zhuǎn)向城鄉(xiāng)一體化，因此城鄉(xiāng)一體化是產(chǎn)業(yè)化和規(guī)?；l(fā)展的效應(yīng)和結(jié)果。反過(guò)來(lái)，城鄉(xiāng)一體化的發(fā)展為五朵金花的規(guī)模化與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展提供了更好的發(fā)展平臺(tái)。

城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，一方面通過(guò)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)社會(huì)保障、城鄉(xiāng)社會(huì)教育和城鄉(xiāng)充分就業(yè)，形成城鄉(xiāng)一體化保障體系，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)民的可持續(xù)增收，擁有了租金、薪金、股金和保障金“四金”，成為了令人羨慕的“新市民”；另一方面通過(guò)“一撤、兩分離、三強(qiáng)化”方式進(jìn)行社區(qū)建設(shè)，尤其是五朵金花的各村委會(huì)的社會(huì)管理職能與經(jīng)濟(jì)管理職能的分離，通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)集體經(jīng)濟(jì)進(jìn)行股份制改造，成立新型集體經(jīng)濟(jì)組織，如成都紅砂花鄉(xiāng)生態(tài)旅游管理有限公司、成都幸福資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理有限公司等，這些公司對(duì)集體資產(chǎn)進(jìn)行市場(chǎng)化運(yùn)作和管理，對(duì)清產(chǎn)核資后的集體資產(chǎn)進(jìn)行股份量化，配股到人頭，按市場(chǎng)運(yùn)作每年按股分紅。

城鄉(xiāng)一體化穩(wěn)固了基層農(nóng)戶，實(shí)行社區(qū)管理，建立新型的集體經(jīng)濟(jì)組織，通過(guò)土地流轉(zhuǎn)為五朵金花的進(jìn)一步規(guī)?；彤a(chǎn)業(yè)化釋放了更大的空間，也為未來(lái)房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

四、五朵金花一體化戰(zhàn)略對(duì)大中城市近郊鄉(xiāng)村旅游發(fā)展趨勢(shì)的啟示

中國(guó)城市化速度在全球是最快的，尤其以各省省會(huì)為主的大中城市的城市化速度在不斷加快，使城市不斷向周圍擴(kuò)展，周邊的農(nóng)村由近及遠(yuǎn)不斷演變成為城市的一部分。在這樣的背景下，大中城市近郊鄉(xiāng)村旅游也在發(fā)生著變化。受五朵金花一體化發(fā)展路徑的啟示，文章對(duì)近郊鄉(xiāng)村旅游發(fā)展趨勢(shì)分析如下：

第一，鄉(xiāng)村旅游不再扮演傳統(tǒng)意義上的角色即作為農(nóng)業(yè)活動(dòng)的補(bǔ)充性活動(dòng)，而是隨著旅游服務(wù)業(yè)的擴(kuò)展有可能轉(zhuǎn)變成為可替代農(nóng)業(yè)的支柱性產(chǎn)業(yè)。像五朵金花這樣在國(guó)際國(guó)內(nèi)都很知名的鄉(xiāng)村旅游地，通過(guò)規(guī)模化效應(yīng)和縱橫網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展，形成了品牌效應(yīng)，已經(jīng)上升為4A級(jí)旅游景區(qū)，并有進(jìn)一步做大做強(qiáng)旅游產(chǎn)業(yè)的趨勢(shì)，已經(jīng)完全擺脫了鄉(xiāng)村旅游傳統(tǒng)意義上或者說(shuō)鄉(xiāng)村旅游發(fā)展初期的角色和作用——農(nóng)業(yè)補(bǔ)充性角色。

第二，新型集體經(jīng)濟(jì)組織股份化和公司化將迅速發(fā)展，加之土地流轉(zhuǎn)和宅基地流轉(zhuǎn)成為現(xiàn)實(shí)，使土地開(kāi)發(fā)越來(lái)越趨于集約化，便于土地的統(tǒng)一規(guī)劃和充分利用，通過(guò)招商利用外來(lái)資金不斷開(kāi)發(fā)大型休閑產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，建立城市休閑游憩區(qū)成為必然。鄉(xiāng)村旅游雖然會(huì)沿用“鄉(xiāng)村旅游品牌”的擴(kuò)散效應(yīng)和溢價(jià)效應(yīng)來(lái)實(shí)現(xiàn)其旅游價(jià)值的增值，但實(shí)質(zhì)上已經(jīng)成為城市居民休閑娛樂(lè)的場(chǎng)所之一，不是純粹意義上的鄉(xiāng)村旅游。因此，從某種意義上說(shuō)，是城市休閑與鄉(xiāng)村旅游相結(jié)合的產(chǎn)物。

第三，通過(guò)發(fā)展鄉(xiāng)村旅游來(lái)推進(jìn)城市近郊農(nóng)村城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，將成為一種值得探索的城鄉(xiāng)一體化發(fā)展模式。大中城市近郊鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展為近郊農(nóng)村推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化提供了有利條件，首先，鄉(xiāng)村旅游發(fā)展的前期大量投資用于基礎(chǔ)設(shè)施，并且距城市很近，因而城鄉(xiāng)一體化在基礎(chǔ)設(shè)施，如道路、通信、供排水、天然氣、電纜鋪設(shè)等公共設(shè)施方面的銜接成本較低，因而城鄉(xiāng)一體化推行起來(lái)更具有可行性，更容易實(shí)施推行。

參考文獻(xiàn)：

篇（9）

油井工況分析是制定單井管理措施的切入點(diǎn)，是提高單井管理和措施整體效果的基礎(chǔ)，是對(duì)油井生產(chǎn)狀況進(jìn)行綜合分析判斷的一種方法和手段，同時(shí)反映一個(gè)單位的油井管理水平。開(kāi)展工況管理，目的是確保正常生產(chǎn)井能夠持續(xù)高效生產(chǎn)、及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常井（即工況不合理井）并制定相應(yīng)治理措施、對(duì)潛力井制定有效的調(diào)整和挖潛措施提高生產(chǎn)能力、做好躺井管理和單井系統(tǒng)效率工作的重要環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)油井的長(zhǎng)效高效生產(chǎn)。

1 宏觀控制圖概述

抽油機(jī)井宏觀控制圖是根據(jù)油井生產(chǎn)和管理的需要而繪制的，用于檢查抽油機(jī)井的工作狀況。根據(jù)油井的泵效和泵入口壓力，在宏觀控制圖中繪制該油井的工作點(diǎn)。將一個(gè)油田所有的油井都繪制在宏觀控制圖上，并統(tǒng)計(jì)出各個(gè)區(qū)的油井?dāng)?shù)，就能得到該油田油井的宏觀工況數(shù)據(jù)。宏觀控制圖反映了抽油機(jī)供液能力與抽油設(shè)備排液能力的匹配情況、抽油泵的泵效以及油田區(qū)塊的管理水平，是油田生產(chǎn)管理中的必需的圖件之一。

信息技術(shù)的成熟為實(shí)現(xiàn)宏觀控制圖信息化創(chuàng)造了條件，宏觀控制圖的信息化為改善油井工況分析提供了強(qiáng)有力的工具和手段，能夠進(jìn)一步提高抽油機(jī)井的工況管理水平。根據(jù)每口井在宏觀控制圖上的位置，用戶可以直觀地知道各井的工況狀態(tài)，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供參考，結(jié)合計(jì)算機(jī)診斷技術(shù)，采取工藝措施，改善油井工況指標(biāo)，提高油田經(jīng)濟(jì)效益。

2 宏觀控制圖各區(qū)域界限確定和圖版編制方法

宏觀控制圖由六線五區(qū)四個(gè)邊界構(gòu)成 。五區(qū)包括：參數(shù)偏大區(qū)、待落實(shí)區(qū)、合理區(qū)、斷脫漏失區(qū)、參數(shù)偏小區(qū)。四個(gè)邊界包括：泵效上、下限、沉沒(méi)壓力上、下限。宏觀地反映了地層供液能力與抽油系統(tǒng)排液能力的匹配情況。

由上圖可見(jiàn)，六條線包括：供液能力線（a線）、自噴流壓線（b線）、合理泵效線（c線）、斷脫漏失線（d線）、理論泵效下限（e線）、理論泵效上限（f線）。

2.1 宏觀控制標(biāo)準(zhǔn)圖版制作依據(jù)與原則

（1）制作依據(jù)

① 中國(guó)石油行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SY/T 5847-93，抽油機(jī)動(dòng)態(tài)控制圖編制和使用方法；② 油藏性質(zhì)、油藏物性基本相近，驅(qū)動(dòng)方式基本一致，抽油排出特性基本相近的單元整合成一體；③ 依據(jù)管理單位和采油廠所建立的數(shù)據(jù)源，數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)建立。

（2）制作原則

① 基于宏觀控制圖制作標(biāo)準(zhǔn)和臨盤采油廠實(shí)際，歸集臨盤采油廠的油藏類型；② 標(biāo)準(zhǔn)模板由采油廠管理；③ 三、四級(jí)單位調(diào)用、加載月度動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)生產(chǎn)成果，指導(dǎo)生產(chǎn)實(shí)踐；④ 建立完善宏觀控制圖的管理制度、流程、成果管理及考核辦法。

2.2 宏觀控制圖標(biāo)準(zhǔn)圖版六條線的確定

（1）合理泵效線（c線）

按照一定步長(zhǎng)，統(tǒng)計(jì)出每個(gè)步長(zhǎng)里的井?dāng)?shù)和平均泵效，找出井?dāng)?shù)較多的泵效范圍，確定合理泵效線。

（2）斷脫漏失線（d線）

計(jì)算該單元的沉沒(méi)壓力大于5Mpa以上的所有油井平均泵效，按照均差理論確定斷脫漏失線。

（3）供液能力線（a線）

方法1：根據(jù)SY/T 5847-93標(biāo)準(zhǔn)，求合理泵效值的反函數(shù)得到。

方法2：把沉沒(méi)壓力以一定的步長(zhǎng)，統(tǒng)計(jì)出每個(gè)步長(zhǎng)里的井?dāng)?shù)和平均泵效，找到合理泵效線與沉沒(méi)壓力的交叉點(diǎn)，確定供液能力線。

（4）自噴流壓線（b線）

根據(jù)SY/T 5847-93標(biāo)準(zhǔn)，只考慮重力和油壓影響，根據(jù)下式算出最低自噴流壓值。

P噴=（h折*Pb）/h沉+Pf

P噴——抽油機(jī)井的最小自噴流壓，MPa；

h折——抽油機(jī)井平均折算動(dòng)液面深度，m；

Pb——沉沒(méi)壓力，MPa；

h沉——抽油機(jī)井平均折算動(dòng)液面深度，m；

Pf——泵吸入口壓力，MPa。

（5）理論泵效下限（e線）

取分析區(qū)塊中的上圖油井，基于影響泵效的主要因素：氣油比、含水、沖程、沖次、下泵深度，選擇使其泵效最低的參數(shù)組合。然后基于不同沉沒(méi)壓力，根據(jù)泵效影響因素計(jì)算相應(yīng)理論泵效，進(jìn)而得到理論泵效下限（e線）。

（6）理論泵效上限（f線）

取分析區(qū)塊中的上圖油井，基于影響泵效的主要因素：氣油比、含水、沖程、沖次、下泵深度，選擇使其泵效最高的參數(shù)組合。然后基于不同流壓（沉沒(méi)壓力），根據(jù)泵效影響因素計(jì)算相應(yīng)理論泵效，進(jìn)而得到理論泵效上限（f線）。

3 臨盤油區(qū)圖版對(duì)應(yīng)單元?jiǎng)澐?/p>

根據(jù)臨盤油區(qū)構(gòu)造復(fù)雜、斷層發(fā)育、斷塊多、含油層系多、油藏類型多、油水關(guān)系復(fù)雜、儲(chǔ)層非均質(zhì)性嚴(yán)重及天然能量弱的地質(zhì)特征、流體性質(zhì)及油井生產(chǎn)特點(diǎn)，將油區(qū)185個(gè)區(qū)塊整合劃分為13個(gè)圖版對(duì)應(yīng)單元，每個(gè)單元編制一個(gè)圖版，該圖版適用于單元所對(duì)應(yīng)所有油井，在計(jì)算工況指標(biāo)上圖時(shí)即應(yīng)用對(duì)應(yīng)圖版。

13個(gè)圖版是：一礦中高滲模版、一礦低滲模版、一礦特低滲模版、二礦中滲模版、二礦低滲模版、二礦特低滲模版、三礦中高低滲模版、三礦特低滲模版、四礦盤一模板、四礦盤二模版、四礦盤40模板、四礦盤40-80模板、四礦唐莊肖莊模版。

4 宏觀控制圖網(wǎng)上應(yīng)用系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用

應(yīng)用編程語(yǔ)言、以B/S模式為架構(gòu)，開(kāi)發(fā)了一套油井宏觀控制圖網(wǎng)上應(yīng)用系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有工況數(shù)據(jù)匯總、整體運(yùn)行情況報(bào)表和工況異常井跟蹤處理等功能，綜合油井工況分析及診斷所需的各項(xiàng)信息指標(biāo)，是油井工況分析工作不可或缺的工具平臺(tái)。

4.1 整體功能

該系統(tǒng)共分為7個(gè)功能模塊，如下圖所示：

4.2 整體效果評(píng)價(jià)表

（1）顯示全廠、全礦（管理區(qū)）、小隊(duì)等整體工況及與上月對(duì)比情況。

（2）折線圖顯示上傳成果數(shù)變化情況。

（3）單擊柱狀圖，顯示下一級(jí)別單位整體生產(chǎn)狀況。

4.3 模板信息一覽

顯示模板的適用范圍及制作模板所需的各個(gè)參數(shù)。

4.4 工況對(duì)比查看

（1）可按月/日數(shù)據(jù)進(jìn)行分模塊、分單位、分單元等對(duì)比。

（2）可以詳細(xì)查看井的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，并對(duì)模板中的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。

（3）可以任意查看不同工況區(qū)域或指定井的工況分布和數(shù)據(jù)指標(biāo)。

（4）可以查看和上個(gè)月工況類型有變化的井。

（5）可以對(duì)任意井進(jìn)行歷史工況跟蹤。

（6）數(shù)據(jù)和圖形可以導(dǎo)出。

4.5 生產(chǎn)整體狀況

（1）用戶可設(shè)定多種查詢條件：舉升方式、評(píng)價(jià)方法、單位、生產(chǎn)日期/年月等。

（2）抽油機(jī)和電潛泵各包含兩種評(píng)價(jià)方法。

（3）權(quán)限內(nèi)用戶，可查看全廠的生產(chǎn)狀況表。

4.6 工況歷史跟蹤

（1）可生成單井的工況歷史跟蹤圖。

（2）可根據(jù)所選時(shí)間，在一張頁(yè)面上同時(shí)顯示多圖進(jìn)行對(duì)比查看。

（3）用戶可靈活設(shè)定查詢條件：模板類型、單位、年月、井號(hào)等。

4.7 措施實(shí)施跟蹤

（1）用戶提交問(wèn)題區(qū)域油井問(wèn)題及措施意見(jiàn)

（2）審核人員進(jìn)行審核并通知實(shí)施人員進(jìn)行實(shí)施

（3）填寫(xiě)實(shí)施報(bào)告，并完成整個(gè)處理過(guò)程

4.8 成果統(tǒng)計(jì)匯總

對(duì)于用戶所上傳的成果，分單位和用戶進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總。統(tǒng)計(jì)的內(nèi)容包括：

（1）按用戶統(tǒng)計(jì)，即按月份統(tǒng)計(jì)各個(gè)用戶上傳的評(píng)價(jià)成果數(shù)量（井?dāng)?shù)）；

（2）按單位/區(qū)塊統(tǒng)計(jì)，即按月份統(tǒng)計(jì)各個(gè)單位（廠、礦、隊(duì)）或區(qū)塊上傳的評(píng)價(jià)成果數(shù)量（井?dāng)?shù)）；

（3）按模板統(tǒng)計(jì)，即針對(duì)各個(gè)宏觀控制圖模板用戶所上傳的成果數(shù)量（井?dāng)?shù)）分時(shí)間進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。

5 信息化對(duì)提高工況管理水平的作用

2011年12月宏觀控制圖網(wǎng)上應(yīng)用系統(tǒng)正式投入應(yīng)用，截至目前，各采油隊(duì)已制作、上傳各種圖版成果490余份，可查詢1600余口抽油機(jī)井每月的工況變化情況，并借助此平臺(tái)，指導(dǎo)油井調(diào)參350井次，檢泵作業(yè)優(yōu)化85井次，提高油井泵效5%，提高系統(tǒng)效率3%，工況管理的信息化為油田開(kāi)發(fā)指標(biāo)的提升提供了強(qiáng)有力的指導(dǎo)作用。

由油井工況診斷及措施實(shí)施流程圖可知，通過(guò)宏觀控制圖中工況對(duì)比查看，可以詳細(xì)了解到每口井的生產(chǎn)情況是否正常，輔以其它基礎(chǔ)資料即可判斷油井存在的問(wèn)題，并制定相應(yīng)對(duì)策，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施并跟蹤措施效果，形成了制度化的運(yùn)轉(zhuǎn)流程。

宏觀控制圖的信息化管理為診斷油井工況、精細(xì)工況管理提供了有力的應(yīng)用工具和手段，對(duì)提高基層工程技術(shù)人員的管理水平和工況分析水平有重要作用，有助于采油隊(duì)各項(xiàng)機(jī)采管理指標(biāo)的提升和采油廠持續(xù)、科學(xué)、穩(wěn)定發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

篇（10）

引言

提升機(jī)作為井下物料進(jìn)出的通道，其運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性直接關(guān)系到物料運(yùn)輸?shù)男屎桶踩?。由于鋼絲繩具有黏彈性特性，在制動(dòng)的過(guò)程中存在巨大的動(dòng)力沖擊，導(dǎo)致提升機(jī)出現(xiàn)打滑、機(jī)架振動(dòng)等，給提升機(jī)的運(yùn)行安全與穩(wěn)定造成了巨大的隱患，特別是隨著礦井深度的不斷增加，提升機(jī)的運(yùn)行速度和制動(dòng)穩(wěn)定性之間的對(duì)立關(guān)系越發(fā)嚴(yán)重，因此本文分析一種新的礦井提升機(jī)制動(dòng)控制系統(tǒng)。

1提升機(jī)制動(dòng)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

礦井提升機(jī)的制動(dòng)實(shí)際上是統(tǒng)控制信號(hào)對(duì)液壓制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)出控制指令，通過(guò)控制液壓系統(tǒng)電磁閥的開(kāi)口度，實(shí)現(xiàn)對(duì)作用在制動(dòng)盤上的制動(dòng)力的控制，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)提升機(jī)的恒減速平穩(wěn)制動(dòng)控制，該控制系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)如圖1所示[1]。由圖1可知，該礦井提升機(jī)制動(dòng)控制系統(tǒng)主要包括了液壓控制單元和電控單元，系統(tǒng)通過(guò)電控單元對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制。當(dāng)提升機(jī)正常提升作業(yè)時(shí)，提升滾筒兩側(cè)的制動(dòng)油缸打開(kāi)，蓄能器內(nèi)存儲(chǔ)大量的高壓油液，同時(shí)系統(tǒng)進(jìn)入間隔供油狀態(tài)，保持制動(dòng)油缸的打開(kāi)狀態(tài)，當(dāng)提升機(jī)接到制動(dòng)信號(hào)后電磁換向閥得電換向，蓄能器內(nèi)的高壓油液通過(guò)比例溢流閥進(jìn)入到制動(dòng)油缸的無(wú)桿腔，開(kāi)始對(duì)提升滾筒進(jìn)行制動(dòng)作業(yè)，此時(shí)設(shè)置在提升滾筒上的光電編碼器對(duì)提升機(jī)的實(shí)際運(yùn)行速度進(jìn)行聯(lián)系測(cè)定，將測(cè)量結(jié)果傳遞給微控制器，在微控制器內(nèi)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析后，輸出電磁控制信號(hào)，由該電磁信號(hào)控制比例溢流閥的開(kāi)口開(kāi)度，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)作用在提升滾筒上制動(dòng)力的調(diào)節(jié)，滿足不同制動(dòng)條件下的安全制動(dòng)需求，提升在制動(dòng)過(guò)程中的穩(wěn)定性和可靠性。

2提升機(jī)制動(dòng)控制系統(tǒng)的檢測(cè)核心光電編碼器工作原理

為了解決傳統(tǒng)的提升機(jī)測(cè)速裝置在鋼絲繩振動(dòng)、沖擊情況下監(jiān)測(cè)穩(wěn)定性差的難題，在該提升機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)上應(yīng)用一種以光電編碼器為核心的提升機(jī)運(yùn)行速度檢測(cè)系統(tǒng)。該光電編碼器[2]設(shè)置在提升機(jī)的滾筒轉(zhuǎn)軸上，提升機(jī)滾筒在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中帶動(dòng)編碼器碼盤一起轉(zhuǎn)動(dòng)，隨著滾筒的轉(zhuǎn)動(dòng)，光線將在編碼器的碼盤上形成一個(gè)扇形區(qū)域，該扇形區(qū)域包括了透明部分和不透明的部分，光線將從透明的部分穿過(guò)形成一個(gè)方形的脈沖波，同時(shí)電控部分將光電信號(hào)轉(zhuǎn)換為提升機(jī)的運(yùn)行速度及速度變化情況，實(shí)現(xiàn)對(duì)提升機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的連續(xù)監(jiān)控。光電編碼器的碼盤上分為兩個(gè)扇區(qū)，兩個(gè)扇區(qū)之間呈90°布置，不同扇區(qū)的信號(hào)包含有不同的數(shù)據(jù)信息，因此通過(guò)對(duì)光電信號(hào)的解讀即可獲取編碼器的轉(zhuǎn)動(dòng)情況，統(tǒng)對(duì)計(jì)數(shù)過(guò)程中的脈沖信息數(shù)量的監(jiān)測(cè)即可實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)速、加速度、運(yùn)行方向等數(shù)據(jù)信息的連續(xù)性跟蹤處理，光電編碼器的基本結(jié)構(gòu)如圖2所示[3]。

3提升機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)控制邏輯

為了確保該提升機(jī)系統(tǒng)的制動(dòng)穩(wěn)定性和可靠性，根據(jù)提升機(jī)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和制動(dòng)流程，對(duì)該制動(dòng)控制系統(tǒng)的控制邏輯進(jìn)行了設(shè)計(jì)，其結(jié)構(gòu)如圖3所示[4]。由圖3可知，該控制系統(tǒng)在工作時(shí)，首先通過(guò)光電編碼器對(duì)提升機(jī)工作時(shí)的實(shí)際運(yùn)行速度進(jìn)行檢測(cè)，然后將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)傳輸?shù)较到y(tǒng)的微控制處理器內(nèi)，通過(guò)對(duì)控制中心的控制減速指令的對(duì)比，獲取實(shí)際速度和理論速度之間的偏差，系統(tǒng)輸出調(diào)整控制信號(hào)，信號(hào)經(jīng)過(guò)比例放大器放大后控制比例溢流閥的開(kāi)度大小，控制作用在制動(dòng)機(jī)構(gòu)上制動(dòng)力的大小，通過(guò)該閉環(huán)反饋控制邏輯實(shí)現(xiàn)對(duì)提升機(jī)在不同工況下運(yùn)行速度的合理調(diào)整和控制，實(shí)現(xiàn)恒減速的制動(dòng)需求。

4提升機(jī)制動(dòng)控制系統(tǒng)的應(yīng)用