序論：好文章的創(chuàng)作是一個(gè)不斷探索和完善的過(guò)程，我們?yōu)槟扑]十篇施工風(fēng)險(xiǎn)論文范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來(lái)更深刻的閱讀感受。

篇（1）

2安全隱患及施工風(fēng)險(xiǎn)分析

2.1安全隱患。由于D800污水、D800雨水排水量比預(yù)期要大很多，管線(xiàn)雨季經(jīng)常處于最大排水量的狀態(tài)，這樣就會(huì)在沒(méi)有防滲措施的管線(xiàn)檢查井和管線(xiàn)接口處出現(xiàn)嚴(yán)重的滲水現(xiàn)象。（1）由于冬季施工的特殊條件和工期縮短等等原因，造成了排水管線(xiàn)施工過(guò)于追趕工期而忽略施工質(zhì)量，回填土夯實(shí)沒(méi)有達(dá)到要求，由于滲水現(xiàn)象的出現(xiàn)，沖刷管線(xiàn)周?chē)馏w，使得土體下沉而出現(xiàn)孔洞，這樣對(duì)于結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性危害極大，甚至?xí)霈F(xiàn)塌陷的不良后果。（2）會(huì)對(duì)隧道結(jié)構(gòu)造成危害的另一個(gè)主要原因就是車(chē)輛在隧道上方路面的行駛，對(duì)路面造成不規(guī)則的沖擊，這個(gè)沖擊傳至隧道，對(duì)隧道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性也是一個(gè)考驗(yàn)，特別是大型載重汽車(chē)在路面上的行駛對(duì)路面造成的沖擊尤為明顯。

2.2施工風(fēng)險(xiǎn)。由于管線(xiàn)滲水現(xiàn)象的存在，造成管線(xiàn)周?chē)馏w受到水流沖刷，穩(wěn)定性變差，容易出現(xiàn)坍塌的不良后果，而這樣的后果就是地面下沉，對(duì)管線(xiàn)的壓力變大，造成不規(guī)則的變形，甚至于破壞，這樣對(duì)于隧道施工的安全控制是及其不利的。

3防管線(xiàn)滲漏及暗挖坍塌方案

通過(guò)上文的分析我們可以知道，要卻保施工可以安全有效的進(jìn)行下去，對(duì)于管線(xiàn)滲漏問(wèn)題的避免使十分必要的，這樣既可以保證工程質(zhì)量，也可以預(yù)防不必要的安全隱患，以下我們就來(lái)具體談?wù)劦孛婀芫€(xiàn)防滲漏的方案和暗挖施工加強(qiáng)措施。（1）地面管線(xiàn)防滲漏方案。首先采用WSS深孔注漿方式注雙液漿從上往下對(duì)檢查井注漿加固，這樣可以使得注漿液充分包裹住檢查井滲水部位，起到對(duì)滲水部位加固施工的目的。同時(shí)這套加固施工方案還應(yīng)注意鉆孔方式為機(jī)械鉆孔，注漿壓力適宜，注漿液應(yīng)適量，注少了會(huì)出現(xiàn)加固效果不明顯的現(xiàn)象，注多了會(huì)出現(xiàn)堵塞管道的不良后果。（2）暗挖施工加強(qiáng)措施。為有效防止暗挖施工中存在的問(wèn)題應(yīng)做好提前預(yù)報(bào)、超前支護(hù)和控制沉降在合理范圍內(nèi)的工作。首先應(yīng)該做好對(duì)于管線(xiàn)滲漏情況的檢測(cè)，及時(shí)掌握管線(xiàn)的滲漏情況，以保證在第一時(shí)間做好正確的處理決定。其次為了防止地面沉降對(duì)于管線(xiàn)造成的破壞，應(yīng)做好長(zhǎng)短結(jié)合管棚注HSC漿超前支護(hù)，從而使得土體更加密實(shí)，水分不已滲透，減少由于土體流失而出現(xiàn)的塌方現(xiàn)象，這樣還可以大范圍的保護(hù)管線(xiàn)不受損害。最后可以通過(guò)增加注漿鎖腳錨管的數(shù)量、控制回填土的壓實(shí)度等等方法對(duì)沉降進(jìn)行控制。

4暗挖施工應(yīng)急措施

對(duì)于暗挖施工中出現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)該以最快的速度解決，以保證施工過(guò)程的高效、安全，本文總結(jié)都以下幾點(diǎn)的解決措施。（1）提高工作人員對(duì)于緊急情況的應(yīng)急意識(shí)，對(duì)于應(yīng)急設(shè)備和材料應(yīng)充分準(zhǔn)備，以保證在緊急情況出現(xiàn)時(shí)可以第一時(shí)間做出應(yīng)對(duì)策略，減少損失。（2）對(duì)于管線(xiàn)周?chē)馏w應(yīng)該進(jìn)行含水量的檢測(cè)，出現(xiàn)超標(biāo)狀況及時(shí)查明原因，若因管線(xiàn)滲漏導(dǎo)致，及時(shí)對(duì)管線(xiàn)灌漿加固。（3）對(duì)于路面沉降應(yīng)做好相應(yīng)的監(jiān)測(cè)工作，采取在路面每隔一段距離布設(shè)檢測(cè)點(diǎn)的方法，從監(jiān)測(cè)點(diǎn)取得對(duì)應(yīng)的沉降數(shù)據(jù)，對(duì)沉降數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)化的分析，若發(fā)現(xiàn)沉降量超出合理的范圍，應(yīng)及時(shí)做出相應(yīng)的檢查，并采取有效的加固措施。

篇（2）

建筑施工單位成本計(jì)算的科學(xué)與否決定了單位在后續(xù)的施工建設(shè)的過(guò)程中能否規(guī)避這些風(fēng)險(xiǎn)。成本計(jì)算就是指建筑施工單位完成所有工程所需要投入的全部資金。在投標(biāo)的過(guò)程中，單位必須對(duì)工程的成本有一個(gè)科學(xué)的計(jì)算。但是當(dāng)前存在有投標(biāo)過(guò)程中壓低標(biāo)價(jià)的問(wèn)題，即很多建筑施工單位在成本計(jì)算的時(shí)候出現(xiàn)了問(wèn)題，沒(méi)有進(jìn)行完成的工程項(xiàng)目成本計(jì)算。這導(dǎo)致在后續(xù)的施工過(guò)程中，單位不得不在有限的預(yù)算之中盡可能地完成建筑任務(wù)，那么此時(shí)偷工減料、克扣工資等情況也就必然會(huì)出現(xiàn)。有的企業(yè)這時(shí)也會(huì)選擇保證質(zhì)量，但是這樣一來(lái)其自身的經(jīng)濟(jì)利益就必然會(huì)受到影響甚至最后出現(xiàn)虧損的情況。

1.2建筑施工單位繳稅方面的風(fēng)險(xiǎn)

國(guó)家對(duì)稅制的改革對(duì)建筑施工單位也造成了巨大的影響。一旦實(shí)行11%的稅率，那么很可能是建筑施工單位的營(yíng)業(yè)額沒(méi)有上升而稅率卻上升了。另外，其他稅率政策的變化對(duì)于建筑施工單位也會(huì)造成巨大的影響。

1.3建筑施工單位竣工風(fēng)險(xiǎn)

建筑施工單位要想順利拿到工程款項(xiàng)就要保證項(xiàng)目順利竣工。但事實(shí)，是有時(shí)候因?yàn)楦鞣N各樣的原因工程沒(méi)有竣工。這樣一來(lái)建筑施工單位墊付的大量資金就沒(méi)有辦法抽出，其資金壓力會(huì)越來(lái)越大甚至最后出現(xiàn)資金鏈斷裂，這也是建筑施工單位面對(duì)的一個(gè)很大的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

2降低建筑施工單位財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的建議

2.1建筑施工單位要對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)給予足夠的重視

要降低建筑施工單位的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，首先，建筑施工單位就必然要對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)給予足夠的重視。單位在建筑施工的過(guò)程之中負(fù)責(zé)人員要時(shí)刻警惕財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，所以，單位要對(duì)施工負(fù)責(zé)人和具體執(zhí)行人員普及風(fēng)險(xiǎn)教育，確保單位能夠在風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)的第一時(shí)間采取正確的應(yīng)對(duì)策略，用最快的速度解決財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)和其帶來(lái)的問(wèn)題。所以，建筑施工單位的負(fù)責(zé)人不能放松對(duì)自己的要求，要時(shí)刻保持警覺(jué)。通過(guò)科學(xué)完備的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避策略完美地解決建筑施工單位在遭遇財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)時(shí)候遇到的一系列問(wèn)題。

2.2進(jìn)行科學(xué)的競(jìng)爭(zhēng)

在投標(biāo)過(guò)程中，如何降低標(biāo)價(jià)從眾多競(jìng)爭(zhēng)者之中突出重圍，并在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取勝是建筑施工單位必須提前做的工作。但是建筑施工單位在降低標(biāo)價(jià)的同時(shí)，也要考慮到自身的實(shí)際情況。因此，單位在投標(biāo)時(shí)，要建立健全科學(xué)完備的投標(biāo)體系。首先，如果發(fā)包方的資金存在問(wèn)題就不能投標(biāo)；其次，一旦標(biāo)價(jià)迫近實(shí)際完整的施工成本甚至低于實(shí)際完整的施工成本就不能投標(biāo)；再次，如果需要建筑施工單位墊付的資金數(shù)量過(guò)大、超過(guò)了建筑施工單位的承受能力，那么就不能競(jìng)價(jià)；最后，建筑施工單位競(jìng)價(jià)的一個(gè)重要前提就是發(fā)包方的信譽(yù)一定要過(guò)硬，否則建筑施工單位應(yīng)不競(jìng)價(jià)。除了上述外，建筑施工單位也要結(jié)合實(shí)際情況實(shí)事求是。

篇（3）

二、水利施工管理的改進(jìn)措施

㈠提升水利管理人員的責(zé)任意識(shí)

在整個(gè)施工過(guò)程中，施工管理人員的素質(zhì)直接影響到整個(gè)工程建設(shè)。因此要提高施工管理人員的素質(zhì)，就必須對(duì)施工管理人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)，不僅要學(xué)習(xí)先進(jìn)的施工管理方式，而且要以身作則，有責(zé)任意識(shí)。除此之外，水利工程管理人員還要在平時(shí)多積累相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)踐中提升自己的管理能力。作為水利建設(shè)管理單位，首先要明確自身的責(zé)任，根據(jù)施工進(jìn)度、質(zhì)量安全和工程高度采取負(fù)責(zé)的態(tài)度，特別是對(duì)于工作人員。這就要求在工程施工中要權(quán)責(zé)分明，具體工作落實(shí)到個(gè)人。同時(shí)，還要安排相關(guān)人員給予嚴(yán)格的監(jiān)督，加大監(jiān)督力度，使得施工人員遵循水利工程相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。除此之外，也可以制定相關(guān)獎(jiǎng)罰制度，對(duì)工作認(rèn)真的人員給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)于不負(fù)責(zé)任的人員給予批評(píng)與懲罰。但要獎(jiǎng)罰有度，要體現(xiàn)獎(jiǎng)罰的目的是讓管理人員明確自己的責(zé)任意識(shí)，而不是為了獎(jiǎng)勵(lì)而獎(jiǎng)勵(lì)或者是為了懲罰而懲罰。

㈡加強(qiáng)水利工程質(zhì)量的監(jiān)督力度

水利工程的建設(shè)過(guò)程和水利工程的質(zhì)量?jī)?yōu)劣息息相關(guān)，特別是引水渠道和堤壩修建的時(shí)候，大多數(shù)情況下一般選擇在枯水期進(jìn)行，這樣有利于工程的順利進(jìn)行。同時(shí)，針對(duì)原材料的不同要求，對(duì)原材料的嚴(yán)格管控也顯得特別重要，對(duì)于不合格或者與工程要求不相符的材料在工程建設(shè)中要禁止使用，要對(duì)工程建設(shè)的質(zhì)量負(fù)責(zé)。對(duì)工程建設(shè)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)嚴(yán)格要求，不能有絲毫的大意，一旦出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，一定要做到有錯(cuò)必改，及時(shí)、有效的處理不規(guī)范工程技術(shù)帶來(lái)的安全問(wèn)題。

篇（4）

2隧道施工風(fēng)險(xiǎn)管理內(nèi)容和過(guò)程

隧道施工風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容和過(guò)程大體歸納為風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)4個(gè)方面。

2．1風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

鐵路隧道工程施工的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別就是在諸多的影響因素中抓住主要因素，從而辨識(shí)出可能影響隧道工程建設(shè)質(zhì)量、安全、工期、費(fèi)用、環(huán)境等目標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)因素。識(shí)別內(nèi)容包括在施工過(guò)程中，哪些風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)考慮，引起這些風(fēng)險(xiǎn)的因素有哪些，這些風(fēng)險(xiǎn)的后果及其嚴(yán)重程度如何。識(shí)別的原則是收集和研究資料、確定分析方法、確定隧道施工風(fēng)險(xiǎn)的主要類(lèi)型、分析主要風(fēng)險(xiǎn)的構(gòu)成、建立風(fēng)險(xiǎn)系統(tǒng)及采取的應(yīng)對(duì)措施等。

2．2風(fēng)險(xiǎn)分析

進(jìn)行隧道施工風(fēng)險(xiǎn)分析，有助于確定不確定因素變化對(duì)施工方案的影響程度，有助于確定工程造價(jià)對(duì)某一特定因素變動(dòng)的敏感性。所以要針對(duì)施工方案中存在的不確定性因素，分析其對(duì)實(shí)際環(huán)境和施工方案的敏感程度，預(yù)測(cè)并估算相關(guān)數(shù)據(jù)和采取預(yù)防措施的費(fèi)用，或在不同情況下得到的收益以及不確定性因素各種機(jī)遇的概率，對(duì)此作出正確的判斷等。

2．3風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

在識(shí)別和分析可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)事件后，要對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估就是對(duì)發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的概率及其破壞性后果做出評(píng)價(jià)。隧道施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是一個(gè)非常復(fù)雜的系統(tǒng)，在施工前期，要針對(duì)地質(zhì)等不確定性因素，通過(guò)定性的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法對(duì)影響施工的關(guān)鍵因素進(jìn)行預(yù)測(cè)，為制定和優(yōu)化施工方案提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ);在施工過(guò)程中要針對(duì)地質(zhì)信息、周?chē)h(huán)境及設(shè)計(jì)目標(biāo)等，選用定量的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法進(jìn)行全面準(zhǔn)確的評(píng)估。定性的評(píng)估方法有層次分析法和專(zhuān)家調(diào)查法等，定量的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法有敏感性分析法和風(fēng)險(xiǎn)矩陣法等，本文將采用風(fēng)險(xiǎn)矩陣法對(duì)石長(zhǎng)鐵路柞樹(shù)灣隧道施工進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

2．險(xiǎn)應(yīng)對(duì)

風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)是指在確定了施工中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)后，在分析出風(fēng)險(xiǎn)概率及其風(fēng)險(xiǎn)影響程度的基礎(chǔ)上，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)性質(zhì)、項(xiàng)目設(shè)計(jì)參數(shù)、項(xiàng)目總體目標(biāo)和對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的承受能力而制定應(yīng)對(duì)措施，將存在的風(fēng)險(xiǎn)降到最低或可控制范圍內(nèi)。風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施有風(fēng)險(xiǎn)回避、風(fēng)險(xiǎn)控制、風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)、風(fēng)險(xiǎn)自留和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移等。

3石長(zhǎng)鐵路柞樹(shù)灣隧道施工風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與分析

3．1工程概況

柞樹(shù)灣隧道位于長(zhǎng)沙市開(kāi)福區(qū)新港鎮(zhèn)，屬于石門(mén)至長(zhǎng)沙鐵路增建第二線(xiàn)工程中的聯(lián)絡(luò)線(xiàn)隧道，用于連接京廣線(xiàn)與石長(zhǎng)鐵路，隧道起訖里程為BXDK1+865～BXDK3+929，全長(zhǎng)2．064km。其中明洞1．284km，暗洞780m，洞身最大埋深17m左右。柞樹(shù)灣隧道下穿長(zhǎng)沙繞城高速公路，在BXDK2+520～+540段與既有石長(zhǎng)鐵路下行線(xiàn)垂直相交，在BXDK2+585～+615段與京廣鐵路、撈霞聯(lián)絡(luò)線(xiàn)相交，在BXDK2+670～+705段與石長(zhǎng)鐵路上行線(xiàn)成110°夾角相交，在BXDK3+760～+840段與長(zhǎng)沙市主干道金霞路(芙蓉北路)近似垂直相交。該隧道地理?xiàng)l件復(fù)雜，地質(zhì)條件較差，基本為Ⅴ級(jí)圍巖～Ⅵ級(jí)圍巖，地面有水塘及大量民房，施工難度大，安全要求高。

3．2施工風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與分析

在施工準(zhǔn)備階段，首先收集該隧道地段的水文和地質(zhì)資料、設(shè)計(jì)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、下穿鐵路和公路及其他建筑物的情況，針對(duì)編制的施工方案和擬采用的工法等，對(duì)所需資料進(jìn)行全面分析。根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)階段所做的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果和相關(guān)資料以及合同中反饋的有關(guān)信息，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況和施工水平對(duì)施工中可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了識(shí)別，歸納起來(lái)分為2類(lèi)，施工技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和施工管理風(fēng)險(xiǎn)。該隧道施工管理風(fēng)險(xiǎn)包括施工進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)、項(xiàng)目成本風(fēng)險(xiǎn)、施工質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)和安全風(fēng)險(xiǎn)。施工進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)主要指現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件和施工過(guò)程中存在不確定因素會(huì)導(dǎo)致工期延誤;項(xiàng)目成本風(fēng)險(xiǎn)指直接成本和間接成本控制不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致工程投資增加;施工環(huán)境發(fā)生變化，管理人員和施工人員責(zé)任心不強(qiáng)，施工機(jī)械操作不當(dāng)，施工方案存在不確定因素都會(huì)引發(fā)施工質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn);防范措施不到位，施工過(guò)程中發(fā)生塌方、涌水、觸電、火災(zāi)、爆炸、機(jī)械傷害等安全事故，會(huì)引發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)。

4柞樹(shù)灣隧道施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

采用風(fēng)險(xiǎn)矩陣法對(duì)柞樹(shù)灣隧道施工進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估(即采用概率理論對(duì)風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的概率和后果進(jìn)行評(píng)估)，先對(duì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中的威脅、脆弱性、資產(chǎn)3個(gè)基本要素進(jìn)行識(shí)別、并賦值，從而確定風(fēng)險(xiǎn)事件中威脅出現(xiàn)的頻率、脆弱性嚴(yán)重程度、資產(chǎn)的價(jià)值3個(gè)評(píng)估指標(biāo)值;然后根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)基本要素識(shí)別的結(jié)果和矩陣法原理，由威脅出現(xiàn)的頻率和脆弱性嚴(yán)重程度計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率值，由脆弱性嚴(yán)重程度和風(fēng)險(xiǎn)事件作用的資產(chǎn)價(jià)值計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)后果值;最后根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率值和風(fēng)險(xiǎn)后果值確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。

篇（5）

問(wèn)卷調(diào)查

本次問(wèn)卷調(diào)查共收回有效的調(diào)查問(wèn)卷共40份。調(diào)查的結(jié)果主要從調(diào)查對(duì)象、風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)、事故時(shí)間分布情況三個(gè)方面進(jìn)行說(shuō)明。調(diào)查對(duì)象調(diào)查對(duì)象包括施工單位的項(xiàng)目經(jīng)理，高級(jí)職稱(chēng)、中級(jí)職稱(chēng)、初級(jí)職稱(chēng)的技術(shù)人員等四個(gè)級(jí)別，共40人。各個(gè)級(jí)別的人數(shù)。本次問(wèn)卷調(diào)查的調(diào)查對(duì)象中，中級(jí)職稱(chēng)和初級(jí)職稱(chēng)的施工技術(shù)人員為調(diào)查的主體，為35人，占調(diào)查總?cè)藬?shù)的87．5%。這部分調(diào)查對(duì)象處于施工第一線(xiàn)。最能反映現(xiàn)場(chǎng)施工情況。風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)把施工人員對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的認(rèn)識(shí)按熟悉程度和重視程度從輕到重分為7個(gè)等級(jí)。其中第1等級(jí)在風(fēng)險(xiǎn)管理熟知情況調(diào)查結(jié)果（圖略），沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)的施工技術(shù)員人數(shù)為6位，有風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)的施工管理者和技術(shù)人員的數(shù)目為34位，占參與調(diào)查的全部人員的85%。并且，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理重視程度最高的人數(shù)為25人，占參與調(diào)查總?cè)藬?shù)的62．5%?？梢?jiàn)，施工企業(yè)對(duì)在風(fēng)險(xiǎn)管理的認(rèn)識(shí)和重視程度是非常高的。事故時(shí)間分布情況針對(duì)事故發(fā)生的時(shí)間從三個(gè)方面進(jìn)行調(diào)查:白天、晚上和工程即將結(jié)束時(shí)。事故發(fā)生的時(shí)間方面，40位調(diào)查對(duì)象認(rèn)為48%的事故發(fā)生在工程即將結(jié)束時(shí);40%的事故發(fā)生在晚上。并且，通過(guò)施工現(xiàn)場(chǎng)與施工人員面對(duì)面聊天發(fā)現(xiàn)，多數(shù)的施工管理者也認(rèn)為晚上和工程即將結(jié)束時(shí)為事故多發(fā)時(shí)期。

事故原因分析及控制措施

篇（6）

二、現(xiàn)今建筑施工企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理存在的問(wèn)題

1.對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的認(rèn)識(shí)不夠，風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)不明確。

由于風(fēng)險(xiǎn)管理的概念還比較新穎，這就造成我國(guó)建筑施工企業(yè)的管理者以及相關(guān)從業(yè)人員對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的認(rèn)識(shí)不夠，沒(méi)有把風(fēng)險(xiǎn)管理這一環(huán)節(jié)當(dāng)成重點(diǎn)來(lái)抓，這就導(dǎo)致了在后期的過(guò)程中整個(gè)企業(yè)的管理者沒(méi)有對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理環(huán)節(jié)制定合理的目標(biāo)和規(guī)劃。我們所說(shuō)的建筑施工企業(yè)的管理者對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的認(rèn)識(shí)不全面，這并不代表他們完全沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)管理的意識(shí)。然而，建筑施工企業(yè)的管理者在進(jìn)行企業(yè)管理時(shí)過(guò)度的關(guān)注整個(gè)企業(yè)所接收的建筑工程量和取得的價(jià)格成果，即使有關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)的管理環(huán)節(jié)，也僅僅只是停留在工程的進(jìn)度、安全等膚淺環(huán)節(jié)，沒(méi)有從實(shí)質(zhì)上去建立風(fēng)險(xiǎn)管理的體系，因此，當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)一旦發(fā)生，很多企業(yè)都沒(méi)有辦法去緩解，從而造成很多企業(yè)面臨破產(chǎn)。

2.沒(méi)有建立完善的風(fēng)險(xiǎn)管理信息系統(tǒng)。

現(xiàn)在，各行各業(yè)都應(yīng)用信息技術(shù)來(lái)間接地管理行業(yè)的內(nèi)部環(huán)節(jié)，建筑施工企業(yè)由于長(zhǎng)期缺乏風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)，導(dǎo)致他們沒(méi)有有效地利用網(wǎng)絡(luò)信息方便、快捷和完善的特點(diǎn)來(lái)建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理信息系統(tǒng)。例如：當(dāng)建筑施工企業(yè)在進(jìn)行招標(biāo)時(shí)，就需要充分了解競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的各種信息及投標(biāo)的項(xiàng)目細(xì)節(jié)，但是，有些企業(yè)由于沒(méi)有完善的網(wǎng)絡(luò)信息管理系統(tǒng)使之對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的了解不全面，導(dǎo)致中標(biāo)率低，從而影響企業(yè)的發(fā)展效益，也會(huì)導(dǎo)致企業(yè)出現(xiàn)突然的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)沒(méi)有辦法解決，付出更慘痛的代價(jià)。

3.沒(méi)有建立健全的風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制。

建立有效的規(guī)章制度有利于實(shí)現(xiàn)企業(yè)的整體管制和有效運(yùn)行，由于風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)于企業(yè)管理者來(lái)說(shuō)相對(duì)陌生，在企業(yè)的整體管理和各個(gè)環(huán)節(jié)都沒(méi)有設(shè)立專(zhuān)業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理人員和看管措施，這就造成整個(gè)建筑施工企業(yè)無(wú)法對(duì)發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別和應(yīng)對(duì)，從而給企業(yè)帶來(lái)重大的損失。

4.缺少風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的環(huán)節(jié)。

進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估能夠估算出工程項(xiàng)目的潛在風(fēng)險(xiǎn)，從而更好的進(jìn)行解決，但是現(xiàn)如今，大多數(shù)的建筑施工企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)與實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)管理的原則相脫離，過(guò)于注重取得業(yè)務(wù)成績(jī)，沒(méi)有具體的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的程序和制度，缺乏相應(yīng)的戰(zhàn)略規(guī)劃。有些建筑施工企業(yè)也缺乏對(duì)自身的認(rèn)識(shí)和準(zhǔn)確的定位，又缺乏有效的資源，無(wú)法對(duì)其他的對(duì)手進(jìn)行準(zhǔn)確的估計(jì)，這就造成在各個(gè)環(huán)節(jié)及工程的競(jìng)拍時(shí)，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其他同行。另外，建筑施工企業(yè)在施工過(guò)程的管理中，對(duì)施工的工程項(xiàng)目缺乏了解，導(dǎo)致在施工的過(guò)程中，設(shè)計(jì)不規(guī)范，大投入的設(shè)計(jì)卻換來(lái)低成本的回報(bào)。

三、提高建筑施工企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的優(yōu)化對(duì)策

1.強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)，樹(shù)立風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)觀(guān)念。

提高建筑施工企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理的前提，就是強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)，樹(shù)立風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)觀(guān)念。建筑施工企業(yè)可以通過(guò)以往的工程效果，對(duì)其進(jìn)行總結(jié)和判斷，對(duì)施工的工程項(xiàng)目做好風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備。另外，在建筑施工企業(yè)的管理流程上，各個(gè)部門(mén)要做好每個(gè)環(huán)節(jié)的有效連接，各部門(mén)都強(qiáng)化自身的風(fēng)險(xiǎn)因素，對(duì)潛在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行及時(shí)的預(yù)估和優(yōu)化處理，并采取積極有效的措施進(jìn)行更好的解決，從而將風(fēng)險(xiǎn)管理的概念滲透到企業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)。

2.進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的人員培訓(xùn)和機(jī)構(gòu)。

建筑施工企業(yè)缺乏專(zhuān)業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理人員，因此，在建筑施工企業(yè)的管理模式上可以進(jìn)行規(guī)劃創(chuàng)新，設(shè)立專(zhuān)業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理評(píng)估部門(mén)，配備專(zhuān)業(yè)的經(jīng)理及工作人員，適時(shí)的對(duì)于工程項(xiàng)目和施工進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)和規(guī)劃，并建立科學(xué)的決策制度，促使建筑施工的工程能夠在風(fēng)險(xiǎn)最低的情況下運(yùn)行。風(fēng)險(xiǎn)管理部門(mén)的管理者可以直接和企業(yè)的各個(gè)部門(mén)進(jìn)行直接溝通，在發(fā)生問(wèn)題時(shí)，直接由風(fēng)險(xiǎn)管理部門(mén)的主管進(jìn)行直接監(jiān)管，使風(fēng)險(xiǎn)管理運(yùn)行到企業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)。

3.強(qiáng)化內(nèi)部監(jiān)督。

建筑施工企業(yè)要加強(qiáng)內(nèi)部的監(jiān)督，進(jìn)行日常監(jiān)督和抽查監(jiān)督等兩種方法。日常監(jiān)督就是每天企業(yè)管理者對(duì)工作人員的工作進(jìn)行抽查和核對(duì)，通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地調(diào)查減少風(fēng)險(xiǎn)。抽查監(jiān)督就是不定期的進(jìn)行抽查。

4.實(shí)行全面的風(fēng)險(xiǎn)管理。

為減少和最大程度地降低建筑施工企業(yè)管理過(guò)程以及項(xiàng)目工程中的不確定和潛在的風(fēng)險(xiǎn)性，就需要各個(gè)部門(mén)的管理者共同建立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系。在各階段和各個(gè)工程的項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中形成連續(xù)的管理過(guò)程，實(shí)現(xiàn)公司全員參與、各個(gè)工作崗位全力配合的景象。

篇（7）

二、公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的種類(lèi)

公路施工企業(yè)有著自身的行業(yè)特點(diǎn)，經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)以及財(cái)務(wù)環(huán)境，可以將公路施工企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)為：一是投標(biāo)階段財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。施工企業(yè)為了工程項(xiàng)目中標(biāo)，不惜競(jìng)相壓低報(bào)價(jià)，忽略對(duì)投標(biāo)項(xiàng)目成本、施工難易、規(guī)模大小以及利潤(rùn)等的精細(xì)分析，以低于成本價(jià)格承攬工程，最終獲取多少利潤(rùn)存在不確定性，這種不確定性會(huì)使施工企業(yè)有損失的可能性，這種可能性就叫做投標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)。二是合同簽訂階段風(fēng)險(xiǎn)。公路施工企業(yè)的每個(gè)工程項(xiàng)目及每一個(gè)施工環(huán)節(jié)在合同簽訂的過(guò)程中，可能存在一些原因如合同索賠條款不完善、施工圖紙存在預(yù)算漏洞或付款方式的不合理等因素，使合同的簽訂存在的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。三是項(xiàng)目建造階段財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。大多數(shù)施工企業(yè)都是高負(fù)債經(jīng)營(yíng)，較高的負(fù)債融資必定會(huì)增加企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，一旦施工企業(yè)存在融資瓶頸，資金緊缺的現(xiàn)象，將會(huì)導(dǎo)致工程項(xiàng)目無(wú)法按期履行施工合同，給施工企業(yè)帶來(lái)不可估量的經(jīng)濟(jì)損失。四是利潤(rùn)形成與分配階段財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。工程項(xiàng)目的利潤(rùn)會(huì)受到收入確實(shí)的方法、時(shí)間等因素的的不確定性影響，在利潤(rùn)分配過(guò)程中，如果施工企業(yè)分配利潤(rùn)的時(shí)間、方式、對(duì)象、金額等不合理，同樣會(huì)給企業(yè)今后的產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)不利的影響。因此，施工企業(yè)存在的各種風(fēng)險(xiǎn)不是獨(dú)立存在，而是相互依存、相互制約。任何一種財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生會(huì)導(dǎo)致另一財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，任何一種財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的存在都會(huì)給施工企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失。

三、施工企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)成因分析

施工企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)成因有內(nèi)部因素和外部因素。其施工企業(yè)規(guī)模越大，企業(yè)的籌資渠道、籌資方式、投資規(guī)模、資金的運(yùn)作等等就會(huì)相對(duì)較強(qiáng)，則企業(yè)具有較強(qiáng)的抵御財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)能力，企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)就相對(duì)較??；否則較弱企業(yè)抵御財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)能力差。施工企業(yè)的內(nèi)部決策科學(xué)與否，及時(shí)與否等等問(wèn)題對(duì)于企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)有著很重要的影響。如果決策失誤，可能給企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上的損失，導(dǎo)致企業(yè)不能獲得預(yù)期的收益。施工企業(yè)內(nèi)部控制不完善，如施工企業(yè)內(nèi)部權(quán)責(zé)不分明；在資金的管理與使用、利潤(rùn)的分配等問(wèn)題上通常出現(xiàn)糾紛；缺乏對(duì)工程項(xiàng)目成本的事中控制等等，都會(huì)給企業(yè)帶來(lái)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)管理者管理的能力素質(zhì)高低直接影響企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況，也是企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生與否，或高或低的潛在導(dǎo)火索。

篇（8）

二、施工企業(yè)財(cái)務(wù)集中管理與風(fēng)險(xiǎn)控制方面存在的問(wèn)題

（一）內(nèi)部控制落實(shí)難，監(jiān)管力度弱

在施工單位中，很多項(xiàng)目部都會(huì)以施工現(xiàn)場(chǎng)需要為理由強(qiáng)調(diào)其擁有獨(dú)立的財(cái)務(wù)管理控制權(quán)，這樣的做法嚴(yán)重缺乏全局觀(guān)念，往往使企業(yè)總部對(duì)下屬項(xiàng)目部的管理難以統(tǒng)一，導(dǎo)致各個(gè)項(xiàng)目部各自為政，使管理流于形式，不能發(fā)揮應(yīng)有的作用。同時(shí)，項(xiàng)目部還往往以節(jié)約成本為依據(jù)，盲目減少一些必要的崗位設(shè)置，導(dǎo)致項(xiàng)目部?jī)?nèi)部不能有效的完成交叉任職，甚至一些不相容的崗位要由一人兼任，崗位職責(zé)混亂，內(nèi)部監(jiān)督形同虛設(shè)，難以使內(nèi)部控制落到實(shí)處，從而對(duì)項(xiàng)目部以及企業(yè)帶來(lái)較大隱患。另外，在項(xiàng)目部的管理中，項(xiàng)目經(jīng)理權(quán)利過(guò)于集中，一些授權(quán)審批項(xiàng)目往往經(jīng)由其一人簽字即可，無(wú)人監(jiān)督，使企業(yè)往往陷入財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)中。

（二）資金松散，使用率低

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，施工企業(yè)為了得到一些工程項(xiàng)目往往要在工程款項(xiàng)的支付時(shí)間與支付比例上做出一定程度的讓步，導(dǎo)致本單位資金陷入緊缺狀況，甚至對(duì)本企業(yè)的生存與發(fā)展造成一定的威脅。而施工企業(yè)大部分都是分散經(jīng)營(yíng)，資金比較分散且集中困難，一方面由于其下屬單位過(guò)多，導(dǎo)致大量資金冗余在眾多賬戶(hù)中，另一方面，由于施工單位的工程進(jìn)度與建設(shè)單位的工程款到位情況很難保持一致，導(dǎo)致很多項(xiàng)目部資金短缺，施工情況步履維艱。施工單位很難對(duì)各個(gè)項(xiàng)目部的資金進(jìn)行統(tǒng)一集中管理，導(dǎo)致單位內(nèi)部資金使用率低下，施工單位的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)與財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)加大，使企業(yè)的整體利益收到嚴(yán)重影響。

（三）工程成本管理環(huán)節(jié)薄弱，財(cái)務(wù)信息披露遲緩

在施工企業(yè)中，很多項(xiàng)目部都存在會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作不規(guī)范，管理模式粗放的現(xiàn)象，項(xiàng)目部在其成本核算上存在較大的誤區(qū)，項(xiàng)目成本不準(zhǔn)確，亂攤、亂擠成本的現(xiàn)象發(fā)生頻繁，使工程成本不實(shí)，金額加大。同時(shí)，由于施工企業(yè)旗下各個(gè)項(xiàng)目部機(jī)構(gòu)眾多，管理比較分散，在會(huì)計(jì)核算上還很難實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一會(huì)計(jì)核算的流程，部分項(xiàng)目部還存在會(huì)計(jì)核算不及時(shí)的現(xiàn)象，甚至為了項(xiàng)目部的利益編制虛假報(bào)表，這種現(xiàn)象往往導(dǎo)致施工企業(yè)難以控制其內(nèi)部經(jīng)營(yíng)管理情況，企業(yè)很難掌握下屬項(xiàng)目部的財(cái)務(wù)變動(dòng)情況，甚至企業(yè)財(cái)務(wù)信息失真，企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力降低，發(fā)展緩慢。

三、加強(qiáng)施工企業(yè)財(cái)務(wù)集中管理與風(fēng)險(xiǎn)控制的措施

（一）加強(qiáng)內(nèi)部控制與監(jiān)管力度

加強(qiáng)內(nèi)部控制制度，首先要使各個(gè)項(xiàng)目部樹(shù)立全局觀(guān)念，以施工單位的整體發(fā)展為核心目標(biāo)，服從施工單位上級(jí)公司的統(tǒng)一管理，不要僅圖一時(shí)方便就各自為政；其次各個(gè)項(xiàng)目部的崗位設(shè)置要合理，人員齊備，崗位職責(zé)要明確，不兼容的崗位不要盲目兼任，在企業(yè)內(nèi)部樹(shù)立起良好的監(jiān)督機(jī)制，使各崗位起到互相監(jiān)督與牽制的作用，為內(nèi)部控制的有效運(yùn)行打下良好的基礎(chǔ)；最后，重大項(xiàng)目的審批要各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)參與討論，不得由一人直接決定，避免決策權(quán)力過(guò)于集中帶來(lái)的等不良影響及決策失誤為項(xiàng)目部及整個(gè)施工單位帶來(lái)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

（二）加強(qiáng)內(nèi)部控制與監(jiān)管力度

施工企業(yè)要全面實(shí)行資金集中化管理，要控制各個(gè)項(xiàng)目部多頭開(kāi)戶(hù)的現(xiàn)象，將各個(gè)項(xiàng)目部的資金集中起來(lái)，便于施工企業(yè)及時(shí)、準(zhǔn)確的了解與把握下屬項(xiàng)目部的資金流向，確保各個(gè)項(xiàng)目部的資金安全。同時(shí)，施工企業(yè)還要對(duì)下屬項(xiàng)目部的資金進(jìn)行統(tǒng)一管理，做好企業(yè)內(nèi)部的資金運(yùn)轉(zhuǎn)工作，施工企業(yè)可以將其他項(xiàng)目部的冗余資金用在暫時(shí)資金緊張的項(xiàng)目建設(shè)上，這樣既避免閑置資金浪費(fèi)又能夠?yàn)橛行枰捻?xiàng)目部一解燃眉之急，達(dá)到資金的無(wú)縫鏈接，絕不浪費(fèi)每一分錢(qián)，提高了整個(gè)施工單位資源的有效配置，提高了資金的周轉(zhuǎn)率，降低了施工單位的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)與財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，確保企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益達(dá)到最大化。

（三）加強(qiáng)內(nèi)部控制與監(jiān)管力度

施工企業(yè)下屬的各個(gè)項(xiàng)目部要規(guī)范會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作，精細(xì)化財(cái)務(wù)管理模式，對(duì)財(cái)務(wù)人員加以指導(dǎo)或定期培訓(xùn)，強(qiáng)化成本核算意識(shí)，明確各項(xiàng)費(fèi)用的核算方法，避免由于認(rèn)識(shí)的誤區(qū)造成成本不實(shí)的現(xiàn)象發(fā)生，從而合理降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)，施工企業(yè)還要加強(qiáng)財(cái)務(wù)信息管理，為下屬項(xiàng)目部選擇統(tǒng)一的財(cái)務(wù)核算軟件，建立起統(tǒng)一的會(huì)計(jì)核算方式與流程，建立公共的財(cái)務(wù)信息平臺(tái)，確保施工企業(yè)能夠隨時(shí)掌握下屬項(xiàng)目部的財(cái)務(wù)情況，便于解決會(huì)計(jì)信息失真與下屬項(xiàng)目部會(huì)計(jì)核算不及時(shí)的現(xiàn)象，確保財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)真實(shí)、有效。

篇（9）

二、中型施工企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

影響施工企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的因素很多，既有企業(yè)外部的原因，也有企業(yè)內(nèi)部原因。

（一）投資風(fēng)險(xiǎn)

由于建筑市場(chǎng)的不規(guī)范以及投標(biāo)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，施工企業(yè)為了中標(biāo)，往往把標(biāo)價(jià)越壓越低。承接到合同價(jià)較低的項(xiàng)目，管理稍一放松則可能發(fā)生虧損，甚至出現(xiàn)項(xiàng)目承接到手就意味著要發(fā)生虧損，企業(yè)處在做不是、不做也不是的兩難境地。投資決策是上層領(lǐng)導(dǎo)對(duì)外經(jīng)營(yíng)的策略之一，屬風(fēng)險(xiǎn)因素較大的經(jīng)濟(jì)運(yùn)作活動(dòng)。一旦決策有誤或既定條件發(fā)生變化，就有可能形成投資風(fēng)險(xiǎn)。

（二）資金風(fēng)險(xiǎn)

1.融資風(fēng)險(xiǎn)

對(duì)于大型施工企業(yè)來(lái)講，資金融通主要反映在內(nèi)外兩個(gè)方面。對(duì)外是企業(yè)向金融機(jī)構(gòu)貸款；對(duì)內(nèi)是企業(yè)內(nèi)部之間的借款。向金融機(jī)構(gòu)大額借款，一旦資金周轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)將面臨巨大壓力，很可能導(dǎo)致續(xù)貸或借新債還舊債的惡性循環(huán)；企業(yè)借款給其他企業(yè)，將面臨不能如期收回的融資風(fēng)險(xiǎn)。

2.墊付風(fēng)險(xiǎn)

由于建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，企業(yè)通常面臨承接工程就要墊資，不承接工程就沒(méi)活干的兩難局面。承接墊資工程，就可能遇到工程完工卻無(wú)法收回墊付資金的風(fēng)險(xiǎn)。

3.款項(xiàng)回收風(fēng)險(xiǎn)

建設(shè)方由于種種原因不能履行合同，拖欠大額工程款，往往給施工企業(yè)帶來(lái)巨大的風(fēng)險(xiǎn)。特別是施工項(xiàng)目竣工后，如不能及時(shí)辦理工程竣工驗(yàn)收、編制工程竣工決算，即可能造成項(xiàng)目財(cái)務(wù)結(jié)算滯后，不能及時(shí)收回工程結(jié)算尾款，增加項(xiàng)目的資金負(fù)擔(dān)。同時(shí)，延長(zhǎng)了工程保修時(shí)間，增加了工程保修費(fèi)用，從而使項(xiàng)目成本增大。

4.財(cái)務(wù)支付風(fēng)險(xiǎn)

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的過(guò)程是實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化的過(guò)程。在這一過(guò)程中，企業(yè)產(chǎn)生了各種債權(quán)債務(wù)關(guān)系。一旦形成債權(quán)債務(wù)關(guān)系，債務(wù)人必須在債務(wù)到期之前履行支付義務(wù)，以維護(hù)正常的經(jīng)濟(jì)秩序和自身必要的商業(yè)信譽(yù)。當(dāng)企業(yè)支付不足或支付困難時(shí)，由此產(chǎn)生的債權(quán)人對(duì)企業(yè)的超常壓力及影響，就構(gòu)成了企業(yè)的財(cái)務(wù)支付風(fēng)險(xiǎn)。就大多數(shù)中型施工企業(yè)而言，依據(jù)其經(jīng)營(yíng)、生產(chǎn)等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)情況，企業(yè)可能的財(cái)務(wù)支付風(fēng)險(xiǎn)主要來(lái)自材料、設(shè)備供應(yīng)商，分包商，商業(yè)銀行，政府有關(guān)部門(mén)（主要指稅務(wù)機(jī)關(guān)）。其中以來(lái)自商業(yè)銀行和政府部門(mén)的壓力或者說(shuō)由此產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)最大。

（三）成本控制風(fēng)險(xiǎn)

因?yàn)榻ㄔO(shè)工程建設(shè)周期長(zhǎng)，影響因素多，所以施工企業(yè)的成本控制很難。如施工期間物價(jià)上漲、末預(yù)見(jiàn)的惡劣施工條件等。如不能制定先進(jìn)經(jīng)濟(jì)的施工方案，則可能造成施工工期延長(zhǎng)、所需機(jī)具增加、施工質(zhì)量下降，投入的成本費(fèi)用相應(yīng)增大。另外，項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，如果不能全面控制成本，造成人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)浪費(fèi)，管理費(fèi)用增大，使整個(gè)項(xiàng)目成本超出預(yù)算，造成項(xiàng)目虧損。

三、中型施工企業(yè)防范財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)措施

財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)存在于財(cái)務(wù)管理工作的各個(gè)環(huán)節(jié)，不同的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的具體原因不盡相同。因而，施工企業(yè)應(yīng)根據(jù)產(chǎn)生財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的具體原因采用防范措施，防范企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，化解財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，以實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)管理目標(biāo)。

（一）提高財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，謹(jǐn)慎處理財(cái)務(wù)工作

建筑項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)是始終存在的，對(duì)單個(gè)的項(xiàng)目而言，只是風(fēng)險(xiǎn)大小的問(wèn)題。業(yè)主為避免工程施工中的風(fēng)險(xiǎn)，要求施工單位開(kāi)戶(hù)銀行出具履約保函和預(yù)付款保函，這是其防范風(fēng)險(xiǎn)的一種主要方式。這種做法為施工企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)提供了一個(gè)好的借鑒，使其樹(shù)立風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，參與項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)。對(duì)風(fēng)險(xiǎn)較大的項(xiàng)目要注意從源頭上加以防范。

對(duì)承接的工程項(xiàng)目，要以嚴(yán)密的合同形式來(lái)保護(hù)企業(yè)的利益不受損害，同時(shí)注意材料供應(yīng)商和分包商與項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)、利益的共擔(dān)與分享，這是降低風(fēng)險(xiǎn)的一種有效措施。

（二）構(gòu)建資金管理調(diào)度機(jī)制

提高資金運(yùn)行效益，加強(qiáng)資金運(yùn)行監(jiān)控力度，保證資金合理、安全使用是增強(qiáng)抵御風(fēng)險(xiǎn)能力的必要措施。資金分散管理的體制已不適合企業(yè)進(jìn)行資金經(jīng)營(yíng)管理的要求，對(duì)跨度大、層次較多、流動(dòng)分散的施工單位，從傳統(tǒng)的分散型資金管理模式向現(xiàn)代的集中型資金管理模式轉(zhuǎn)變更有意義。由于資金來(lái)源的特殊性（分散流人，分散支付），決定了建筑施工企業(yè)加強(qiáng)對(duì)源頭（施工項(xiàng)目部）資金的管理調(diào)度是進(jìn)行資金總體控制的必然選擇。這一資金管理調(diào)度體系應(yīng)包括下列主要方面：一是集團(tuán)總公司對(duì)施工項(xiàng)目部實(shí)行總的資金控制；二是成立內(nèi)部資金結(jié)算中心，大型施工企業(yè)成立以商業(yè)銀行管理方式運(yùn)作的內(nèi)部結(jié)算中心，這對(duì)企業(yè)資金管理將起到極大的推動(dòng)作用；三是在資金管理上，明確總會(huì)計(jì)師、委派的財(cái)會(huì)主管在資金調(diào)度和監(jiān)管中的地位和作用，明確其職責(zé)權(quán)限，保障其能有效地發(fā)揮作用。

（三）實(shí)行財(cái)務(wù)預(yù)算控制制度

實(shí)行財(cái)務(wù)預(yù)算控制制度，是企業(yè)控制財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的一個(gè)重要方面。預(yù)算管理是信息社會(huì)對(duì)財(cái)務(wù)管理的客觀(guān)要求。市場(chǎng)風(fēng)云變幻，能否把握信息、抓住機(jī)遇是企業(yè)駕馭市場(chǎng)的關(guān)鍵。從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)中脫胎出來(lái)的管理模式，要想有新的生命力，就必須適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)企業(yè)的各種要求，在預(yù)測(cè)和控制方面具有較強(qiáng)的靈敏度。一個(gè)現(xiàn)代化的符合市場(chǎng)需要的企業(yè)，最終要靠預(yù)算來(lái)控制。根據(jù)企業(yè)的特點(diǎn)和市場(chǎng)信息，超前提出財(cái)務(wù)計(jì)劃，有步驟地實(shí)施財(cái)務(wù)對(duì)策，使財(cái)務(wù)管理從目前的被動(dòng)應(yīng)付和機(jī)械轉(zhuǎn)賬變?yōu)槌翱刂坪涂茖W(xué)理財(cái)，使一切經(jīng)濟(jì)活動(dòng)都圍繞財(cái)務(wù)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)而展開(kāi)。因而，要強(qiáng)化財(cái)務(wù)控制，充分發(fā)揮預(yù)算對(duì)實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)過(guò)程的控制和綜合協(xié)調(diào)作用。建立健全嚴(yán)格的內(nèi)部責(zé)任制，正確劃分各部門(mén)的責(zé)、權(quán)、利，細(xì)化核算目標(biāo)，確立責(zé)任中心，全面建立責(zé)任會(huì)計(jì)制度。

（四）加強(qiáng)成本管理，完善內(nèi)部控制制度

篇（10）

一、項(xiàng)目成本的概念及成本控制的重要性

1、項(xiàng)目成本的概念

傳統(tǒng)的施工項(xiàng)目成本，是指施工企業(yè)或施工項(xiàng)目部為完成某施工項(xiàng)目所必須支付的各種生產(chǎn)費(fèi)用的總和。這是目前學(xué)術(shù)界對(duì)施工項(xiàng)目成本的基本定義。但是施工項(xiàng)目成本也應(yīng)包括諸如工期索賠、質(zhì)量索賠等有關(guān)費(fèi)用。具體分析如下圖：

這些風(fēng)險(xiǎn)的增加勢(shì)必也將使項(xiàng)目的成本提高。

2、成本風(fēng)險(xiǎn)控制的重要性

從加入WTO的負(fù)面影響來(lái)看，第一，由于我國(guó)建筑施工企業(yè)很少參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，大多數(shù)施工管理人員(包括項(xiàng)目經(jīng)理)不懂國(guó)際慣例，對(duì)FIDIC(國(guó)際顧問(wèn)工程師聯(lián)合會(huì))條款了解甚少，因而不能按國(guó)際慣例對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理和解決項(xiàng)目承包中的爭(zhēng)議問(wèn)題；第二，“入世”后，世界上著名的承包商將利用自己資金、技術(shù)和管理的優(yōu)勢(shì)，釜底抽薪，廣泛挖掘國(guó)內(nèi)工程項(xiàng)目管理優(yōu)秀人才，降低國(guó)內(nèi)建筑業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力；第三，近年來(lái)我國(guó)建筑工程項(xiàng)目管理雖然有所增強(qiáng)，但尚無(wú)法與世界上發(fā)達(dá)國(guó)家相抗衡，尤其是缺乏先進(jìn)的項(xiàng)目管理軟件，“入世”后將面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。在項(xiàng)目成本管理方面，可以說(shuō)我國(guó)尤其欠缺?！叭胧馈痹谶@一方面將會(huì)對(duì)我國(guó)企業(yè)產(chǎn)生不小的沖擊。因此，對(duì)工程項(xiàng)目成本進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制有著極為重要的意義。

二、項(xiàng)目成本風(fēng)險(xiǎn)管理存在的問(wèn)題

近十年來(lái)，雖然一些施工企業(yè)意識(shí)到項(xiàng)目是企業(yè)的成本中心，只有搞好每個(gè)項(xiàng)目的成本管理，才能給企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益，因而推行了項(xiàng)目法施工，取得了一定的成效。但是，受長(zhǎng)期計(jì)劃經(jīng)濟(jì)管理體制的影響，在項(xiàng)目成本管理的深度和廣度方面，在成本管理的方法上，還存在不少問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：

1、成本核算就事論事，指導(dǎo)意義不大。首先，財(cái)務(wù)、材料、合同，計(jì)劃統(tǒng)計(jì)等各個(gè)部門(mén)的工作脫節(jié)，項(xiàng)目管理比較盲目，缺乏邊干邊算的意識(shí)，以至出現(xiàn)有預(yù)算沒(méi)有核算，沒(méi)有項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)分析比較，沒(méi)有節(jié)超的建議和措施。即使能夠從結(jié)算上反映項(xiàng)目的盈虧，但弄不清節(jié)超的原因及哪個(gè)環(huán)節(jié)的節(jié)超，哪個(gè)分部分項(xiàng)工程的節(jié)超，從而導(dǎo)致了一些項(xiàng)目前期盈利，中期保本，后期虧損的不正?，F(xiàn)象的出現(xiàn)。

2、項(xiàng)目管理人員經(jīng)濟(jì)觀(guān)念不強(qiáng)。雖然每個(gè)項(xiàng)目都配有預(yù)算員，但大多數(shù)預(yù)算員說(shuō)不清自身的職能，沒(méi)有將成本預(yù)算和成本核算結(jié)合起來(lái)。由于項(xiàng)目沒(méi)有階段成本分析，沒(méi)有分部分項(xiàng)工程成本分析，沒(méi)有實(shí)際成本與預(yù)算成本、計(jì)劃成本的比較，沒(méi)有工班成本分解，因此對(duì)項(xiàng)目施工指導(dǎo)意義不大；再加上獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制不健全，獎(jiǎng)罰辦法不落實(shí)，成本節(jié)超與個(gè)人收入不掛鉤，因此項(xiàng)目管理人員對(duì)成本情況并不十分關(guān)心，不少人除了關(guān)心一下進(jìn)度是否跟的上之外，根本就不知道自己所負(fù)責(zé)工程部分的計(jì)劃成本、預(yù)算成本和實(shí)際成本情況。由于沒(méi)有階段成本控制，沒(méi)有分部分項(xiàng)工程成本控制，所以最后項(xiàng)目完工后也沒(méi)有成本控制，有時(shí)甚至發(fā)生項(xiàng)目嚴(yán)重虧損尚不知道問(wèn)題出在哪里。

3、不重視“不可預(yù)見(jiàn)成本”的管理與控制。目前，國(guó)內(nèi)施工項(xiàng)目部重視生產(chǎn)成本，弱視質(zhì)量成本、工期成本，而對(duì)施工生產(chǎn)出現(xiàn)的不可預(yù)見(jiàn)成本的發(fā)生只是順其自然，任其發(fā)生，不加以控制。工期是建設(shè)單位和施工單位之間的合同所規(guī)定的。施工企業(yè)能完成合同工期是取得良好信譽(yù)的重要條件，必須按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)，嚴(yán)格履行。如果沒(méi)有特殊原因(如有較高的提前工期獎(jiǎng))，就沒(méi)有必要付出額外的經(jīng)濟(jì)代價(jià)去縮短工期。調(diào)查表明，在許多的項(xiàng)目施工中，往往不能均衡地分配資源。實(shí)際上，不可預(yù)見(jiàn)成本也是可控制的。例如:安全事故損失，只要按照安全操作規(guī)程施工，就不會(huì)發(fā)生事故，相應(yīng)事故損失就會(huì)避免。其他諸如政府部門(mén)罰款等也是可以避免的。

4、材料管理不嚴(yán)，浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重。工程材料費(fèi)占施工產(chǎn)值的70%以上，是施工企業(yè)降低工程成本的主要途徑。加強(qiáng)材料管理，首先是材料的采購(gòu)，做到貨比三家，在保證質(zhì)量的前提下，選擇價(jià)格較低的材料。一般項(xiàng)目虧損，都存在材料管理不嚴(yán)，浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重的問(wèn)題。如沒(méi)有領(lǐng)用料制度，或制度無(wú)人執(zhí)行，致使材料進(jìn)場(chǎng)無(wú)數(shù)，出庫(kù)無(wú)數(shù)，余料無(wú)回收，失竊浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重。尤其是計(jì)件承包后，工人班組忙于出產(chǎn)量，材料、物資過(guò)量消耗；機(jī)械設(shè)備過(guò)度磨損；小型手動(dòng)工具更無(wú)人愛(ài)護(hù)，有時(shí)借出有手續(xù)，還回?zé)o驗(yàn)收；或下料計(jì)算不準(zhǔn)確，廢品率超標(biāo)；鋼盤(pán)堆放無(wú)人看管，遺失時(shí)有發(fā)生；腳手架采購(gòu)型號(hào)不準(zhǔn)確，造成閑置浪費(fèi)；材料供應(yīng)收貨記錄不全，供貨量與實(shí)際不符；沒(méi)有供貨計(jì)劃或有供料計(jì)劃而無(wú)人執(zhí)行，出了問(wèn)題往往追不到責(zé)任人。

5、對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的認(rèn)識(shí)不足，應(yīng)對(duì)不當(dāng)。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的管理應(yīng)該是一個(gè)完備的體系，如下圖：

三、項(xiàng)目成本風(fēng)險(xiǎn)管理的對(duì)策

面對(duì)成本風(fēng)險(xiǎn)的管理和入世之后所帶來(lái)到的影響，我們要采取措施，積極面對(duì)。只有這樣才能避害趨利，發(fā)展自己。

1、選擇并使用好勞務(wù)分承包方，激勵(lì)、用活企業(yè)自作層。隨著國(guó)企內(nèi)部機(jī)制的改革，企業(yè)逐步精簡(jiǎn)隊(duì)伍，優(yōu)化結(jié)構(gòu)。選用的勞務(wù)隊(duì)伍，要選擇一些信譽(yù)好的、實(shí)力強(qiáng)的勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)行綜合議評(píng)，建立相對(duì)穩(wěn)定而又定期考核的動(dòng)態(tài)管理的合格的勞務(wù)分包方。勞務(wù)分包實(shí)施招投標(biāo)制。公司成立招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組，公司分管的副經(jīng)理任組長(zhǎng)下設(shè)評(píng)委庫(kù)，評(píng)委由項(xiàng)目經(jīng)理、勞資、施工、質(zhì)安等人員組成，制定招標(biāo)文件，明確招標(biāo)的范圍、內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)、資質(zhì)等，邀請(qǐng)二家以上的分包方投標(biāo)，根據(jù)投標(biāo)方的標(biāo)書(shū)及資信確定中標(biāo)單位，然后根據(jù)招標(biāo)文件、投標(biāo)文件及中標(biāo)單位的承諾簽訂分包合同。勞務(wù)分包從發(fā)標(biāo)到簽約自始至終是在公平、公正、公開(kāi)的情況下運(yùn)行，杜絕暗箱操作。在運(yùn)作過(guò)程中，要始終考慮到成本問(wèn)題，如圖：

2、以網(wǎng)絡(luò)為紐帶，實(shí)現(xiàn)資源在項(xiàng)目間的合理配置。企業(yè)必須加快網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的步伐，各項(xiàng)目的富余勞動(dòng)力、庫(kù)存材料、閑置設(shè)置通過(guò)企業(yè)網(wǎng)站及時(shí)公布，由企業(yè)法人層各職能部門(mén)根據(jù)工程需要統(tǒng)一調(diào)配，互通有無(wú)，避免重復(fù)采購(gòu)等現(xiàn)象的發(fā)生。各項(xiàng)目中好的施工經(jīng)驗(yàn)和方法也應(yīng)及時(shí)上網(wǎng)交流，做到項(xiàng)目間資源共享。

3、以科技為先導(dǎo)，堅(jiān)定企業(yè)走管理和技術(shù)密集型道路的信心。企業(yè)應(yīng)結(jié)合本單位的實(shí)際和市場(chǎng)的需求，制定科技發(fā)展規(guī)劃，加強(qiáng)科技隊(duì)伍建設(shè)，有重點(diǎn)和有針對(duì)性地進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)改造，積極學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)、引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備、掌握先進(jìn)工藝，提升水電施工企業(yè)的科學(xué)技術(shù)水平，把提高科技含量作為提高工程質(zhì)量、增加經(jīng)濟(jì)效益、拓展市場(chǎng)空間的重要措施。

4、建立科學(xué)準(zhǔn)確的考核激勵(lì)機(jī)制，對(duì)人員采用科學(xué)管理，最大限度地挖掘項(xiàng)目潛力。資金對(duì)于企業(yè)的重要性猶如血液之于人體，企業(yè)從項(xiàng)目回收的貨幣資金主要來(lái)源于項(xiàng)目利潤(rùn)和折舊。折舊額的大小由各項(xiàng)目設(shè)備占用的多少?zèng)Q定，而目標(biāo)利潤(rùn)的確定，需要認(rèn)真分析投標(biāo)報(bào)價(jià)書(shū)的有關(guān)內(nèi)容，結(jié)合實(shí)際施工管理經(jīng)驗(yàn)，采取“謹(jǐn)慎確定、逐步完善”的方針，盡力做到各方利益兼顧公平。項(xiàng)目經(jīng)理考核實(shí)行任期考核和年度考核相結(jié)合的辦法，進(jìn)一步加大獎(jiǎng)罰力度。在國(guó)外工程項(xiàng)目成本管理中，十分重視人員的管理，尤其是日本的工程承包公司。工程項(xiàng)目的管理歸根結(jié)底是人的管理，只要工程技術(shù)人員和管理人員的素質(zhì)提高，并增強(qiáng)了成本意識(shí)，則成本的控制就容易得多，要充分發(fā)揮人的主觀(guān)能動(dòng)性，鼓勵(lì)各級(jí)人員進(jìn)行施工方法和管理方式的改進(jìn)，定期召開(kāi)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)會(huì)，使正確的意見(jiàn)能盡快作為制度確定下來(lái)，并運(yùn)用到工程實(shí)施過(guò)程中去。