序論：好文章的創(chuàng)作是一個不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇倉儲物流工作計劃書范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

開發(fā)與建設(shè)工學(xué)結(jié)合課程模式已經(jīng)成為一種必然，什么是工學(xué)結(jié)合的課程呢？概括成一句話就是：“學(xué)習(xí)的內(nèi)容是工作，通過工作實現(xiàn)學(xué)習(xí)”。也就是學(xué)習(xí)的內(nèi)容是從工作領(lǐng)域轉(zhuǎn)換而來的，通過以完成工作任務(wù)為載體學(xué)習(xí)知識和技能。在工學(xué)結(jié)合職業(yè)教育模式的實踐和研究中，如何在中觀和微觀的課程和教學(xué)層面上，探索出符合工學(xué)結(jié)合要求的新型課程模式？

一、課程開發(fā)的過程

《運輸營業(yè)操作》是我院物流管理專業(yè)的一門專業(yè)核心課程。是我院根據(jù)職業(yè)發(fā)展規(guī)律和對典型工作任務(wù)的提取而開發(fā)出來的一門課程。

1.典型工作任務(wù)的獲取

物流專業(yè)崗位分布在生產(chǎn)制造企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)、物流企業(yè)等不同類型企業(yè)當中，主要從事倉儲、運輸、國際貨代、配送、采購、客服、物流業(yè)務(wù)、信息處理、統(tǒng)計分析等相關(guān)操作性、技術(shù)性和管理性崗位。專業(yè)人才市場稀缺度和含金量要求都很高，現(xiàn)代物流專業(yè)人才培養(yǎng)具有較好的發(fā)展前景。

為確定物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)目標，我院物流管理教研室對30多家企業(yè)的物流人才需求調(diào)查，包括生產(chǎn)型企業(yè)、商貿(mào)型企業(yè)和第三方物流企業(yè)不同企業(yè)類型，充分了解了不同企業(yè)對物流人才的真實需求；然后對06級～09級物流管理專業(yè)的四屆畢業(yè)生就業(yè)崗位、薪資待遇、技能需求、對專業(yè)教學(xué)的建議等多方面進行了調(diào)查，將我院物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標確定為：主要為以公路運輸為主的第三方物流和配送中心培養(yǎng)具有一定創(chuàng)新精神和較強實踐能力的高端技能型專門人才。確定了培養(yǎng)目標以后，我們選取了16名來自于公路運輸為主的第三方物流企業(yè)、現(xiàn)代配送中心企業(yè)企業(yè)實踐專家召開了物流實踐專家訪談會，制定了人才培養(yǎng)方案，構(gòu)架了以運輸、倉儲、物流業(yè)務(wù)銷售為主線的新的課程體系，確立了包括《運輸營業(yè)操作》在內(nèi)的5門專業(yè)核心課程。

2.工作分析

根據(jù)職業(yè)發(fā)展的規(guī)律，從新手到生手，第三方物流公路運輸企業(yè)的員工先需要在基層門店或點部熟悉業(yè)務(wù)流程和公司的運作。我們對基層的營業(yè)員、送貨員、理貨員、客服等崗位的工作內(nèi)容、崗位職業(yè)能力進行了分析，其崗位工作任務(wù)有：接待客戶，指導(dǎo)客戶填寫托運書、制單、制作標簽提供各種業(yè)務(wù)信息的咨詢、查詢，錄入運輸信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)，清點件數(shù)，測量貨物重量、體積，檢查危險品、違禁品、貨物包裝、標志，到達貨物自提辦理、聯(lián)系客戶送貨。典型工作為運輸營業(yè)業(yè)務(wù)，對應(yīng)課程為《運輸營業(yè)操作》，我們確定出該課程的課程標準。

二、課程開發(fā)的目的

1.總體目標

以就業(yè)為導(dǎo)向，滿足人才市場需求，使課程知識內(nèi)容與職業(yè)能力要求零差異，學(xué)生專業(yè)技能與崗位規(guī)范零差距，培養(yǎng)出適應(yīng)物流行業(yè)需要的應(yīng)用型、技能型人才必須具有的良好核心能力。

2.具體目標

根據(jù)崗位職業(yè)能力要求我們將這門課程的具體目標確定為：（1）具有客戶接待能力，（2）具有受理托運貨物的能力，（3）具有貨物信息處理的能力，（4）貨物交付的能力，（5）掌握正確的工作程序，（5）具有制定科學(xué)、合理的工作計劃并組織實施的能力，（6）具有團隊組織與協(xié)作能力，（7）具有計算機應(yīng)用能力，（8）具有良好的人際交往與有效溝通能力。

三、課程教材開發(fā)與實踐

1.課程的內(nèi)容的確定

經(jīng)過對第三方物流運輸企業(yè)基層門店工作流程分析，與課程目標結(jié)合系統(tǒng)化之后，我們將教學(xué)內(nèi)容確定為：項目一 客戶接待，項目二 受理托運，項目三 運輸信息處理，項目四 倉管驗貨理貨作業(yè)，項目五 到貨交付作業(yè)。

3.課程的教學(xué)實施

依托計算機及網(wǎng)絡(luò)，實行3～6人為一小組的小組教學(xué)，30～36人為一教學(xué)班的小班教學(xué)。 本課程主要在物流實訓(xùn)中心物流運輸實訓(xùn)區(qū)開展教學(xué)活動，教學(xué)過程中使用運輸設(shè)施、設(shè)備、工具、材料和運輸管理信息系統(tǒng)完成相應(yīng)的運輸營業(yè)業(yè)務(wù)操作。教學(xué)活動的開展，奉行“以學(xué)生為本”，以培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)為指導(dǎo)思想，實行六步驟法。主要由教師引導(dǎo)、指導(dǎo)、監(jiān)督學(xué)生完成學(xué)習(xí)任務(wù)，學(xué)生根據(jù)教師下達的項目任務(wù)書，編制作業(yè)方案和工作計劃書，并按要求進行實施，實施完成后對實施的情況進行檢查分析，最后完成任務(wù)報告書。

4.課程考核

課程的成績評價由項目單項考核和綜合任務(wù)考核組成，突出“過程單項考核與綜合考核相結(jié)合，理論與實踐考核相結(jié)合”的原則。過程項目單項考核占總成績的70%，綜合任務(wù)考核占總成績的30%。個人得分由小組得分（80%）和教師對該學(xué)生工作完成情況和個人表現(xiàn)情況過程（20%）構(gòu)成。

四、課程的實踐效果

通過《運輸營業(yè)操作》一體化課程的教學(xué)實施，將以前理論教學(xué)無法理解的知識轉(zhuǎn)化為操作后學(xué)生能理解掌握并準確操作，學(xué)習(xí)積極性提高了，課堂學(xué)習(xí)氣氛活躍。學(xué)生掌握了一種工作中的思維模式，對問題的思考具有專業(yè)性特點，具備了對物流行業(yè)的敏感性。

總之，高職工學(xué)結(jié)合一體化課程需要靈活運用“基于工作過程導(dǎo)向”的高職教育新理念。工學(xué)結(jié)合一體化開發(fā)需要各方面全面配合和保障，除了課程教學(xué)團隊的團結(jié)合作，還要多和企業(yè)溝通，建立長期的合作辦學(xué)和實訓(xùn)基地，為工學(xué)結(jié)合一體化課程開發(fā)與實施提供穩(wěn)定平臺。課程改革的研究是一個動態(tài)的發(fā)展過程，只有不斷的探索，才能使高職院校課程改革的研究更完善、更具有生機和活力。

參考文獻：

[1]趙志群. 職業(yè)教育工學(xué)結(jié)合一體化課程開發(fā)指南[M].北京：清華大學(xué)出版社，2009

[2]張莉，王悅，苑學(xué)智.高職工學(xué)結(jié)合一體化課程框架的開發(fā)與研究〔J〕.遼寧高職學(xué)報，2011，（ 3）