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時(shí)間：2023-02-28 15:26:46
序論：好文章的創(chuàng)作是一個(gè)不斷探索和完善的過(guò)程，我們?yōu)槟扑]十篇天使之路范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來(lái)更深刻的閱讀感受。
小天使畢竟聰明她聽(tīng)了kila的這番話立即明白了一切都是她的陰謀詭計(jì)她這樣做是想讓我去人間離開(kāi)天堂的，我該怎么辦？
然而，就在這個(gè)時(shí)候其它的天使也都來(lái)到了神奇山谷山。一個(gè)走在前面的天使首先向上帝說(shuō)：“發(fā)生什么重要的事情了，上帝您為什么會(huì)把我們走找來(lái)呢？”上帝說(shuō)：“現(xiàn)在發(fā)生了一件怪事，他們倆是參與在其中的小天使。是她們其中的一個(gè)把水晶衣扔到了人間。算了，暫且不說(shuō)這件事情。現(xiàn)在，魔鏡天使你用你的魔鏡來(lái)看一看水晶衣究竟落在了那里？”魔鏡天使把手伸了出來(lái)，閉上眼，向前做了一步小聲的說(shuō)了一句話。魔鏡出現(xiàn)在了她的面前，她把雙手伸了出來(lái)魔鏡落在了她的手上，她看了一眼魔鏡對(duì)上帝說(shuō)：“上帝，水晶衣在墜落在人間的時(shí)候發(fā)出了巨大的光。之后，分成了六瓣墜入了不同的境界。”上帝聽(tīng)了急忙說(shuō)：“那還有辦法追回來(lái)嗎？”“當(dāng)然有了，讓一個(gè)天使下凡人間等她長(zhǎng)大了后可以讓她去追回六個(gè)碎片?！鄙系垡蓡?wèn)的說(shuō)：“可以現(xiàn)在讓一個(gè)天使直接下人間去追回碎片嗎？”“不可以的，因?yàn)樗槠哪Хê艽?。只有少女純潔的心才可以讓碎片?fù)原的?！鄙系蹎?wèn)：“讓一個(gè)天使下凡到時(shí)沒(méi)問(wèn)題。但是，讓誰(shuí)去呢？”另一個(gè)天使對(duì)著上帝說(shuō)：“上帝，這個(gè)禍?zhǔn)撬齻儍蓚€(gè)小天使闖出來(lái)的，不如就讓她們兩個(gè)的其中一個(gè)去下凡不就可以了嗎？”上帝聽(tīng)了之后又說(shuō)：“但該讓誰(shuí)去才好呢？”kila聽(tīng)了上帝的話急忙跑到上帝面前說(shuō)：“上帝，我愿意去。寧就讓我去吧！”一個(gè)跟小天使從小是好朋友的天使急忙說(shuō)：“不，上帝就對(duì)不可以讓去。如果，這件事是kila故意這樣做的話，那她有什么理由下凡去呢？”
因?yàn)樘焓咕驮谀闵磉叄?/p>
只是你不曾發(fā)覺(jué)。
其實(shí)，
每個(gè)天使都有想要守護(hù)的人。
你也有一個(gè)守護(hù)天使，
那就是我。
希望每天都見(jiàn)到你的笑，
希望你會(huì)有美好的未來(lái)。
希望你幸?？鞓?lè)，
希望你會(huì)是最幸福的小公主。
但，天使只是路過(guò)，
不會(huì)為誰(shuí)而停留。
我亦如此，
最終狠心離開(kāi)了你。
從此呆在陰暗的地宮，
我變成了暗夜天使。
但我不后悔，
因?yàn)槲覔Q取了你的自由。
人間的你一定要幸福，
對(duì)人生社會(huì)的真善美到底存不存在？該不該一味追求？存疑還是堅(jiān)信？這真是個(gè)困擾著不少人的大問(wèn)題。在這出戲里，人生故事的七岔八岔起承轉(zhuǎn)合，故事人生的柳暗花明塵埃落定，最吸引人、打動(dòng)人的地方，就在于那一個(gè)個(gè)活生生性格鮮明的人物，一串串潑灑灑歡蹦愣跳的語(yǔ)言，呼喚吶喊出的心之聲，宣泄湍流開(kāi)的情之結(jié)，追尋升飛起的夢(mèng)之旅，無(wú)不是直面人生鏈接地氣以“疑”為發(fā)端，意惹情牽起人們?cè)诂F(xiàn)實(shí)生活中的真感受。但是，隨著劇情發(fā)展的跌宕起伏，各色人物的全息顯影，人們就會(huì)在戲的矛盾沖突張力的“蠱惑”下，在舞臺(tái)時(shí)空生活廣角的聚焦透視下，不經(jīng)意間感喟到，卻原來(lái)這臺(tái)上男男女女的“疑”之糾結(jié)、困惑、焦慮、痛苦、奔波、求索、搏弈、堅(jiān)守，都源于每個(gè)人的內(nèi)心底層人性深處還存有保有對(duì)生活對(duì)人生真善美的“不信東風(fēng)喚不回”一份執(zhí)著虔誠(chéng)的“信”。這臺(tái)上打開(kāi)的一扇扇心靈之窗“用善的力量，發(fā)掘出人性中閃光的特質(zhì)”，人們被臺(tái)上虛構(gòu)編織的戲劇人生場(chǎng)景所動(dòng)情動(dòng)容，而感受到聯(lián)想到啟悟到的是我們每日進(jìn)行時(shí)的生活現(xiàn)實(shí)中，諸多的形形的無(wú)論是發(fā)生在周遭還是產(chǎn)生于自身的“疑之惑”，究其實(shí)探其底那也許或根本就是“信之切”的一種表象存在，我們又有什么理由不相信人間自有真情在，而對(duì)身邊的大情小事多持有幾分善解人意的理解與同情，對(duì)己身的欲望追求多保有幾分本真率性的奔逸呢？
一、整治范圍
全區(qū)范圍內(nèi)燒烤經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)
二、責(zé)任部門(mén)
成立區(qū)露天燒烤整治工作專(zhuān)班，專(zhuān)班由區(qū)城管委辦公室，區(qū)城管局、區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局、區(qū)生態(tài)環(huán)境分局、區(qū)公安分局、新聞媒體等相關(guān)單位抽調(diào)人員組成，負(fù)責(zé)全區(qū)露天燒烤整治工作的組織和指導(dǎo)。各鎮(zhèn)（街道）為本轄區(qū)內(nèi)整治活動(dòng)的責(zé)任主體，負(fù)責(zé)具體實(shí)施。
三、整治內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)
1、有固定經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所的經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)
對(duì)經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行規(guī)范，一律進(jìn)店經(jīng)營(yíng)，不得占用道路、廣場(chǎng)等公共場(chǎng)所進(jìn)行經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。嚴(yán)禁露天燒烤，經(jīng)營(yíng)過(guò)程中所用爐具必須使用符合要求的環(huán)保無(wú)煙爐具。
2、無(wú)固定經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所的露天燒烤經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)
對(duì)無(wú)固定場(chǎng)所、占道經(jīng)營(yíng)的露天燒烤業(yè)戶(hù)，一律取締。
四、整治步驟
（一）、調(diào)查摸底、自行整改階段（2021年4月7日—4月15日）
各鎮(zhèn)（街道）對(duì)轄區(qū)內(nèi)燒烤經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)進(jìn)行摸排，填寫(xiě)調(diào)查登記表，下發(fā)《致燒烤業(yè)戶(hù)一封信》，對(duì)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)進(jìn)行宣傳，現(xiàn)場(chǎng)指出整改內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)，由經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)自行整改。
（二）、集中整治階段（2021年4月16日—4月30日）
對(duì)整治范圍內(nèi)無(wú)視勸阻，拒不整改，繼續(xù)露天、占道經(jīng)營(yíng)的、燒烤爐具不規(guī)范的業(yè)戶(hù)，由露天燒烤整治專(zhuān)班、各鎮(zhèn)（街道）依法處置。
任務(wù)分工：
主城區(qū)內(nèi)主次干道兩側(cè)的露天燒烤整治工作，由區(qū)城管局牽頭，區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局、生態(tài)環(huán)境分局參加，開(kāi)展集中整治活動(dòng)，確定每周三、周五為集中活動(dòng)日，對(duì)主城區(qū)主次干道兩側(cè)的露天燒烤進(jìn)行聯(lián)合執(zhí)法。
各鎮(zhèn)（街道）轄區(qū)內(nèi)的露天燒烤整治工作，由各鎮(zhèn)（街道）組織進(jìn)行實(shí)施，自行確定集中活動(dòng)時(shí)間。區(qū)整治工作專(zhuān)班負(fù)責(zé)指導(dǎo)。
（三）總結(jié)提升階段（2021年5月1日開(kāi)始，長(zhǎng)期堅(jiān)持）
區(qū)城管委辦公室、區(qū)直相關(guān)單位、各鎮(zhèn)（街道）對(duì)全區(qū)露天燒烤整治工作進(jìn)行總結(jié)，及時(shí)填報(bào)露天燒烤整治工作完成情況統(tǒng)計(jì)表，上報(bào)區(qū)城管委。并制定長(zhǎng)效措施，防止問(wèn)題反彈，區(qū)城管委辦公室對(duì)區(qū)直各部門(mén)、各鎮(zhèn)（街道）工作進(jìn)行督導(dǎo)檢查，并將檢查結(jié)果作為區(qū)城市管理綜合考核的重要依據(jù)。
五、活動(dòng)要求。
1、高度重視、精心部署、多部門(mén)協(xié)調(diào)。本次整治行動(dòng)是城管委按照區(qū)委、區(qū)政府的要求，結(jié)合市容環(huán)境治理、餐飲油煙治理等活動(dòng)，制定的一次專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，治理業(yè)戶(hù)數(shù)量大，治理難度高，參與的部門(mén)多，需要各職能部門(mén)，局內(nèi)部各職能科室協(xié)同配合，共同完成整治任務(wù)。
2、落實(shí)責(zé)任、保證扎實(shí)推進(jìn)。各參與整治活動(dòng)的單位、科室，要切實(shí)負(fù)起責(zé)任，不推諉、不扯皮，現(xiàn)場(chǎng)各負(fù)其責(zé)，形成合力，保證整治活動(dòng)圓滿(mǎn)完成。
3、服從指揮聽(tīng)命令。由于執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)雜，在執(zhí)法過(guò)程中容易出現(xiàn)人員聚集、暴力抗法等情況，要求所有參加人員在現(xiàn)場(chǎng)保持高度警惕、注意自身安全，聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)總指揮的調(diào)度，盡快完成執(zhí)法任務(wù)。
附：露天燒烤整治專(zhuān)班成員名單
燒烤經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)情況統(tǒng)計(jì)表
致燒烤業(yè)戶(hù)的一封信
燒烤業(yè)戶(hù)存在問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)通知書(shū)
區(qū)城市管理委員會(huì)辦公室
2021年4月8日
露天燒烤整治專(zhuān)班組成人員名單
組長(zhǎng)：
中圖分類(lèi)號(hào)：TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
在高速公路填方施工中，通過(guò)試驗(yàn)來(lái)確定不同機(jī)具壓實(shí)不同填料的最佳含水量，適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)，最佳的機(jī)械配套和施工組織，避免因盲目施工而給工程帶來(lái)重大損失，確保路基施工順利進(jìn)行，提高填方施工質(zhì)量。
一、試驗(yàn)路段的概況
填方段：某標(biāo)段計(jì)劃將K140+380-K140+480作為試驗(yàn)路段，該路段地處較開(kāi)闊的V型谷底，地質(zhì)條件、斷面型式在我標(biāo)段中具有代表性，符合試驗(yàn)路段的要求。
取土段：K140+180-K140+240，該路段除表層（3米左右）為高液限粘土，不能作為填料，其余為低液限粘土，適宜作為填料，在我標(biāo)段中具有代表性，符合試驗(yàn)要求。
二、試驗(yàn)方案及組織
機(jī)械配備：
計(jì)劃配備挖掘機(jī)1臺(tái)、推土機(jī)1臺(tái)、平地機(jī)1臺(tái)、壓路機(jī)1臺(tái)、自卸汽車(chē)6臺(tái)（見(jiàn)下表）
試驗(yàn)段K140+380-K140+480段場(chǎng)地準(zhǔn)備：
清表：將公路紅線內(nèi)的雜物進(jìn)行清理，并將原地面下30cm范圍內(nèi)的草皮和表土清除，清除物臨時(shí)堆放在K140+230處的路基紅線內(nèi)，待廢土場(chǎng)征下后轉(zhuǎn)運(yùn)到棄土場(chǎng)。
路基右側(cè)地面坡陡于1:5，將原地面挖成不小于1M寬的臺(tái)階，臺(tái)階頂面做成2%至4%的內(nèi)傾斜坡，填方填至臺(tái)階處時(shí)一道壓實(shí)。
填前碾壓：清表后用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)先靜壓一遍，再振動(dòng)碾壓。碾壓后用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度，其壓實(shí)度不應(yīng)小于85%，否則再碾壓，直到達(dá)到要求。
測(cè)量放樣，打方格網(wǎng)
用全站儀放出中樁和邊樁，確定路基坡腳線（超填50cm），用水準(zhǔn)儀測(cè)量每樁左、中、右三點(diǎn)的高程，并請(qǐng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。
用石灰畫(huà)4×4的方格網(wǎng)，用于層厚控制（每車(chē)5M3，松鋪30cm左右）。
取土段K140+180-K140+240段的準(zhǔn)備：
清表。
測(cè)量放樣：用全站儀放出邊樁，確定開(kāi)挖邊坡線。
挖除表層（3M左右）的高液限粘土，臨時(shí)堆放在K140+230處的路基線內(nèi)，待廢土場(chǎng)征下后轉(zhuǎn)運(yùn)到棄土場(chǎng)。
挖土填筑：
以上準(zhǔn)備工作完成后，就可用挖土填筑了。在挖方段用挖掘機(jī)挖土，自卸汽車(chē)運(yùn)土，運(yùn)到填方段后，依次每一個(gè)方格內(nèi)倒一車(chē)土。土倒?jié)M后，用推土機(jī)初平，再用平地機(jī)整平。然后用水準(zhǔn)儀測(cè)出各樁左、中、右高程，得出松鋪厚度。用燃燒法現(xiàn)場(chǎng)測(cè)出含水量，當(dāng)在最佳含水量左右時(shí)，用壓路機(jī)碾壓，否則晾曬直到在在最佳含水量左右，先靜壓一遍，再振動(dòng)碾壓，先弱后強(qiáng)，先慢后快，先兩側(cè)后中間，每次重復(fù)輪印的1/3。振動(dòng)碾壓四遍后，停下來(lái)，開(kāi)始用灌砂法測(cè)壓實(shí)度。若不符合要求，則繼續(xù)碾壓，每碾壓一遍便檢測(cè)一次壓實(shí)度，直至符合要求。記下每次檢測(cè)數(shù)據(jù)及相應(yīng)的碾壓遍數(shù)。
碾壓達(dá)到要求后，用水準(zhǔn)儀測(cè)出各樁左、中、右的高程，便可得出松鋪系數(shù)。對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)資料進(jìn)行整理，以上工作完成后，請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行工序簽認(rèn)，簽認(rèn)后方可進(jìn)行下一層的填筑。
施工完成后，對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理和總結(jié)，寫(xiě)出試驗(yàn)報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)，以得出的試驗(yàn)結(jié)果作為填方施工的依據(jù)。
填方段層數(shù)控制：
三、質(zhì)量保證措施
認(rèn)真貫徹執(zhí)行ISO9002質(zhì)量體系，提高質(zhì)量意識(shí)，認(rèn)真落實(shí)工序交接、質(zhì)檢制度，做好施工前技術(shù)交底工作并加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理。
做好放樣工作，保證填方寬度。
認(rèn)真做好壓實(shí)度的檢測(cè)工作，認(rèn)真填寫(xiě)各項(xiàng)施工記錄，施工完成后，認(rèn)真總結(jié)，寫(xiě)好試驗(yàn)報(bào)告。
四、施工安全措施
認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全；安全第一，預(yù)防為主”的方針。設(shè)現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)職安全員，切實(shí)履行安全檢查工作。
嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)操作規(guī)程和設(shè)備管理辦法，尤其是高邊坡作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁違章作業(yè)，嚴(yán)禁重疊施工，嚴(yán)禁挖“神仙洞”。
認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)交底，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
引言
公路施工填石路基的主要作用是支撐道路，且其施工質(zhì)量對(duì)于公路的使用性具有非常直接的影響。路面結(jié)構(gòu)必須具備一定的均質(zhì)性、穩(wěn)定性以及密實(shí)性，才能確保公路上各種車(chē)輛的行駛安全。因此可以看出，公路施工中填石路基的施工質(zhì)量對(duì)于公路的使用壽命以及性能等都存在非常直接的關(guān)系。但目前在公路施工中的填石路基施工，由于仍然處于摸索階段，因而很多施工技術(shù)發(fā)展得還不夠成熟。因此，本文對(duì)公路施工中填石路基施工質(zhì)量控制進(jìn)行了詳細(xì)的闡述[1]。
1公路施工中填石路基施工特點(diǎn)
由于填石路基施工環(huán)境是在野外，因而非常容易受到環(huán)境因素以及氣候條件的影響。因此在填石路基實(shí)際施工過(guò)程中，需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境以及當(dāng)?shù)氐奶鞖馇闆r等進(jìn)行綜合考慮。填石路基施工過(guò)程中主要采用機(jī)械作業(yè)的方式，再配以人工輔助，因此填石路基施工還必須考慮其是否會(huì)對(duì)附近的村莊以及農(nóng)田等產(chǎn)生不利影響。而在人工輔助施工的過(guò)程中，還需要安排專(zhuān)門(mén)的人員進(jìn)行全程監(jiān)督和指揮[2]。同時(shí)，填石原料也會(huì)對(duì)填石路基施工產(chǎn)生較大的影響，即填石的壓縮模量、結(jié)構(gòu)類(lèi)型以及干密度等，均會(huì)對(duì)后期路基的施工質(zhì)量產(chǎn)生較大的影響。因此，在正式施工之前，要結(jié)合試驗(yàn)結(jié)果以及實(shí)際條件等，對(duì)填石料的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。另外，填石料還會(huì)對(duì)路基的壓實(shí)度以及強(qiáng)度等產(chǎn)生一定的影響，因?yàn)樵趯?duì)填石路基進(jìn)行碾壓的過(guò)程中，填石料的粒徑級(jí)配會(huì)改變，且由于吸水性、抗風(fēng)化、強(qiáng)度以及巖性的差異，填石路基的穩(wěn)定性以及強(qiáng)度等也會(huì)存在較大的差別[3]。因此在填石路基施工之前，需要對(duì)填石料進(jìn)行合理的選擇，從而保證公路具有較強(qiáng)的壓實(shí)度以及強(qiáng)度。
2公路施工中填石路基施工質(zhì)量控制要點(diǎn)
2.1施工準(zhǔn)備
在填石路基施工之前，需要先將交通疏導(dǎo)工作做好，并做好臨時(shí)交通線路以及圍擋工作，然后施工人員相互之間進(jìn)行技術(shù)交底，安排專(zhuān)門(mén)的工作人員對(duì)路側(cè)外樁、轉(zhuǎn)角樁以及測(cè)量控制網(wǎng)等進(jìn)行設(shè)置，且對(duì)于施工中的技術(shù)難點(diǎn)與要點(diǎn)也要明確清楚，這樣才能讓施工人員提前做好各項(xiàng)安全防護(hù)措施，從而保障施工能夠安全順利地進(jìn)行[4]。
2.2地基處理
首先是對(duì)地基進(jìn)行適當(dāng)處理，清理干凈路基上面的淤泥、表層土、石牙、石聳等，或者通過(guò)爆破法將地基表面炸平，并且要盡量確保路基具有相對(duì)平整的表面，其承載力也必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)要求[5]。其次需要結(jié)合施工附近的排水設(shè)施，將地表水進(jìn)行合理的排放，以防止地表水流向耕地、農(nóng)田或者沖刷到路基。如果公路路基處理農(nóng)田地段，在其兩側(cè)需要開(kāi)挖兩條縱向的排水溝，而在低洼處需要對(duì)路基開(kāi)挖橫向的排水溝，這樣就能將積水及時(shí)排放出去。另外，對(duì)于承載力存在較大差異的地基部位，則可以通過(guò)置換細(xì)粒土的方式，對(duì)一些過(guò)渡層進(jìn)行合理的設(shè)置，以確保路基與巖石能夠混合均勻。
2.3邊坡碼砌
完成地基處理后需要進(jìn)行下一步施工，即邊坡碼砌。通常邊坡碼砌主要有兩種方法，一是先填后碼，二是先碼后填。碼砌主要有臺(tái)階碼砌和單坡碼砌兩種形式。臺(tái)階碼砌的要求見(jiàn)表1。在進(jìn)行邊坡碼砌施工過(guò)程中，最開(kāi)始是從基底面進(jìn)行施工，向內(nèi)收斂的坡度為1︰5，并且要根據(jù)相關(guān)的要求對(duì)伸縮縫進(jìn)行合理的留設(shè)。如果施工設(shè)計(jì)中對(duì)伸縮縫沒(méi)有做出相應(yīng)的要求，則可以結(jié)合以往的施工經(jīng)驗(yàn)，將伸縮縫設(shè)置為15～20m一道。為了有效控制施工質(zhì)量，在碼砌邊坡時(shí)需要對(duì)石料進(jìn)行嚴(yán)格的選擇，即必須選擇形狀規(guī)則、密實(shí)、堅(jiān)硬、無(wú)裂紋、無(wú)風(fēng)化剝落的石料，這樣才有利于邊坡碼砌，而碼砌的強(qiáng)度必須大于或者等于30MPa[6]。在進(jìn)行砌筑的過(guò)程中，要采取有效措施保證灰縫厚度，且要對(duì)砌筑的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制，一般小于20～30mm的灰縫厚度能夠達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范的要求。另外，為了防止石塊之間出現(xiàn)假縫、通縫、無(wú)砂漿的現(xiàn)象，則砌筑的過(guò)程中嚴(yán)禁使用內(nèi)包法，針對(duì)石料間產(chǎn)生的縫隙，可以采用砂漿進(jìn)行填塞。
2.4攤鋪
在填石路基施工過(guò)程中，攤鋪石料常用的方法為漸進(jìn)式攤鋪法。按照施工設(shè)計(jì)好的攤鋪路線，同時(shí)遵循先兩側(cè)后中央、先低后高的順序慢慢地向前運(yùn)行進(jìn)行卸料。當(dāng)工作面攤鋪至大約40m左右時(shí)，則可以使用推土機(jī)對(duì)攤鋪的工作面進(jìn)行初平，然后將石料堆放至初平之后的表面，再使用推土機(jī)將石料進(jìn)行攤鋪，一般需要同時(shí)進(jìn)行攤鋪和填料，即一邊平整表面，一邊進(jìn)行攤鋪。在攤鋪石料的過(guò)程中，如果石料的粒徑較大，且級(jí)配之間的差異較大，則施工人員需要及時(shí)補(bǔ)料或者進(jìn)行局部找平。在對(duì)大塊石料進(jìn)行填鋪的過(guò)程中，應(yīng)將面積較大的一面朝下，平穩(wěn)擺放，并將一些粗砂、石渣、細(xì)小的石屑或者石塊等用于填補(bǔ)縫隙。另外，針對(duì)一些填補(bǔ)較為困難的縫隙，則可以通過(guò)壓力水將砂沖至縫隙的最底面，以保證縫隙能夠被完全填滿(mǎn)。
2.5壓實(shí)
在填石路基施工過(guò)程中，試驗(yàn)段的施工非常重要，它可以幫助施工人員對(duì)各種施工技術(shù)參數(shù)進(jìn)行合理的確定，且對(duì)于路基壓實(shí)中涉及到的虛鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)方法以及壓實(shí)機(jī)械等的選用，都具有一定的指導(dǎo)作用。因此在實(shí)際施工的過(guò)程中，施工人員就能按照試驗(yàn)段的經(jīng)驗(yàn)對(duì)各種參數(shù)進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整。填石路基虛鋪厚度見(jiàn)表2。同時(shí)，按照試驗(yàn)段的結(jié)果，可以根據(jù)施工條件、施工工期、工程量大小、道路等級(jí)等，對(duì)壓實(shí)機(jī)進(jìn)行合理的選用，通常使用的是振動(dòng)壓路機(jī)為12t以上，夯錘壓實(shí)為2.5t或者輪胎壓路機(jī)25t以上。并且根據(jù)試驗(yàn)段的施工技術(shù)參數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)以及虛鋪厚度等，進(jìn)行科學(xué)的施工。另外，在碾壓路基的過(guò)程中要求1/4輪寬以上的錯(cuò)輪，這樣才能確保公路施工中填石路基具有較高的壓實(shí)質(zhì)量。
4結(jié)語(yǔ)
通過(guò)對(duì)公路施工中填石路基施工質(zhì)量控制的研究和分析可以看出，在填石路基施工過(guò)程中，其施工質(zhì)量與施工工藝、施工準(zhǔn)備、地基處理、邊坡碼砌、攤鋪質(zhì)量以及壓實(shí)質(zhì)量均有直接的關(guān)系，只有確保各施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量，才能確保填石路基獲得較高的質(zhì)量。
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小陽(yáng)入學(xué)時(shí)，帶著幾分叛逆、幾分懶散和幾分挑釁走進(jìn)了班級(jí)。開(kāi)學(xué)軍訓(xùn)的第二天，就和教師發(fā)生沖突而被罰蛙跳，很快他便理直氣壯地破門(mén)而入向我請(qǐng)假，重重地扔下一句話：蛙跳時(shí)腳扭傷，必須回家休養(yǎng)。憑著以往的經(jīng)驗(yàn)我感覺(jué)差生行列的第一位不速之客主動(dòng)找上門(mén)來(lái)了。我深知若第一位“客人”“招待不周”，將引來(lái)更多更大的麻煩。于是我準(zhǔn)備考驗(yàn)他。當(dāng)即，我批了假，但前提條件是要求他到家后必須讓家長(zhǎng)和我聯(lián)系。小陽(yáng)不以為然地答應(yīng)后，重重地關(guān)上門(mén)扭頭就走?？墒且惶煜聛?lái)，沒(méi)任何反應(yīng)，我不禁陷入了沉思：提醒自己這個(gè)學(xué)生是塊頑石，要有耐心、有足夠的思想準(zhǔn)備去感化他。隨即我撥通了小陽(yáng)父親的手機(jī)，在接下來(lái)的交流過(guò)程中，我詳細(xì)了解了他的家庭情況及他過(guò)去的在校表現(xiàn)。小陽(yáng)初中因貪玩差幾分沒(méi)進(jìn)重點(diǎn)中學(xué)，高中學(xué)過(guò)體育，腳受過(guò)傷，還因違反校紀(jì)校規(guī)，受到留校察看處分，最終與大學(xué)門(mén)檻擦肩而過(guò)。因此我分析，小陽(yáng)被罰蛙跳受傷該是情理之中的事，證明他沒(méi)撒謊，我決定以小陽(yáng)為突破口，嘗試著盡快讓班級(jí)走上良性發(fā)展之路。于是轉(zhuǎn)變差生的工作便拉開(kāi)了序幕。
據(jù)我觀察，小陽(yáng)是高考落榜生，在人生中已經(jīng)歷了一次失敗，在打擊之下難免會(huì)自暴自棄，受傷的心靈待以撫慰。而他僅僅是眾多“問(wèn)題學(xué)生”中的典型，為了讓這類(lèi)學(xué)生重拾自信，開(kāi)好第一次班會(huì)尤為重要。在班會(huì)課上，我首先介紹我個(gè)人的成長(zhǎng)經(jīng)歷，特別是向?qū)W生談我的生活坎坷經(jīng)歷、失敗的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、工作中的失誤，再介紹我是如何痛定思痛，保持清醒的頭腦，奮發(fā)圖強(qiáng)的。通過(guò)自己的“反面經(jīng)驗(yàn)”消除師生之間由于年齡、閱歷等客觀因素造成的心理差距和心理屏障。在掌聲不斷之后，我有意讓每一位同學(xué)寫(xiě)下入學(xué)的計(jì)劃和理想，我特別留意了小陽(yáng)筆下的內(nèi)容，不僅字好，可喜的是文采還不錯(cuò)，課后我鼓勵(lì)他多寫(xiě)文章?tīng)?zhēng)取在校報(bào)上發(fā)表，他默默地點(diǎn)頭答應(yīng)。結(jié)果不負(fù)眾望，在學(xué)校第10期校報(bào)上出現(xiàn)了他的名字，從此在他的臉上多了幾許自信。
開(kāi)學(xué)不久的運(yùn)動(dòng)會(huì)改變了他的命運(yùn)。我接到通知后立即到班宣布校運(yùn)動(dòng)會(huì)的事，教室里頓時(shí)熱鬧開(kāi)了，這不僅是為班級(jí)爭(zhēng)光和展示自我能力的契機(jī)，還是來(lái)年省級(jí)運(yùn)動(dòng)會(huì)的選拔賽，經(jīng)同學(xué)們推薦和我的再三考慮，決定由小陽(yáng)同學(xué)擔(dān)任體育班委，班級(jí)運(yùn)動(dòng)員和啦啦隊(duì)員等與運(yùn)動(dòng)會(huì)息息相關(guān)的人選自然就讓他來(lái)敲定了。給他一個(gè)鼓勵(lì)性的微笑后，我略帶著些疑慮離開(kāi)了班級(jí)。第二天下午放學(xué)后，小陽(yáng)麻利地從口袋里掏出一張寫(xiě)滿(mǎn)名單的紙放在我的辦公桌上。我認(rèn)真仔細(xì)地看了一遍，讓他談?wù)勏敕?，原?lái)他是利用晚自習(xí)時(shí)間先了解到有幾位同學(xué)曾有過(guò)和他類(lèi)似的經(jīng)歷，是練過(guò)體育的精兵強(qiáng)將，無(wú)疑是運(yùn)動(dòng)員主力隊(duì)員了；為了班級(jí)能拿高分，他又進(jìn)一步了解每個(gè)運(yùn)動(dòng)員的專(zhuān)項(xiàng)特長(zhǎng)，考慮到每個(gè)運(yùn)動(dòng)員只能參加三個(gè)項(xiàng)目比賽，需要權(quán)衡時(shí)間和耐力方面因素，否則可能有安全隱患。至于啦啦隊(duì)員名單，是征求大家意見(jiàn)后選出了一批忠愛(ài)體育的粉絲團(tuán)。 他一番流利的陳述打消了我先前的疑慮，沒(méi)想到他的想法和我的計(jì)劃是不謀而合。當(dāng)我用贊許的目光肯定他時(shí)，他自信地來(lái)了一句：“我班肯定能取得好成績(jī)，萬(wàn)事俱備，只欠東風(fēng)了?！惫贿\(yùn)動(dòng)會(huì)上，小陽(yáng)用他堅(jiān)強(qiáng)的毅力和自信帶領(lǐng)其他運(yùn)動(dòng)員酣暢淋漓地打了一場(chǎng)勝仗，取得了全校第二名的佳績(jī)。通過(guò)這次活動(dòng)我發(fā)現(xiàn)他不僅頭腦靈活，而且有感召力，應(yīng)該給他更大個(gè)舞臺(tái)發(fā)揮他的特長(zhǎng)，而他的信心似乎更足了。
如果說(shuō)運(yùn)動(dòng)會(huì)上小陽(yáng)取得的成績(jī)是他發(fā)揮自身特長(zhǎng)的結(jié)果，那么期中考試的文化成績(jī)更是讓人刮目相看。小陽(yáng)以第二名的成績(jī)脫穎而出，我叫他去辦公室，敞開(kāi)心扉深談了一次。當(dāng)我表?yè)P(yáng)他進(jìn)步很快時(shí)，他笑著說(shuō)是我給了他一次次的機(jī)會(huì)；當(dāng)我由衷地感言他應(yīng)該是好的大學(xué)苗子時(shí)，他頭略低，臉微紅地說(shuō)自己后悔在高中沒(méi)把握好機(jī)會(huì)，還做了好多學(xué)生不該做的事。我沒(méi)有刨根究底地下去，而是語(yǔ)重心長(zhǎng)地說(shuō)了句“過(guò)去的就讓它過(guò)去吧，每個(gè)人都有犯錯(cuò)的時(shí)候，把握好現(xiàn)在最重要，你進(jìn)步這么明顯，老師對(duì)你有信心，希望以后你能和老師一起為班級(jí)并肩作戰(zhàn)，你的將來(lái)會(huì)一片光明的。”這時(shí)的他已挺直腰桿，從容地回應(yīng)道：“會(huì)的，以后我會(huì)做你的左膀右臂，協(xié)助你搞好班級(jí)工作，感謝你把我從‘魔鬼’變成了‘天使’?！蹦Ч?？天使？出語(yǔ)有些驚人，震驚之余更多的是欣慰，我頓然覺(jué)得自己付出再多心血也是值得的。
時(shí)間證明了小陽(yáng)的表現(xiàn)是以勻加速在變，每天三點(diǎn)一線，班級(jí)、宿舍、辦公室里留下他忙碌的身影，努力為班級(jí)工作盡心盡責(zé)。上學(xué)期的冬天出奇的冷，學(xué)生早上出操實(shí)在是難能可貴，小陽(yáng)主動(dòng)承擔(dān)同學(xué)每天早起的艱巨任務(wù)。讓我感動(dòng)的是在零下八九度的凌晨，全校只有我班一個(gè)不差地站在刺骨的寒風(fēng)里出操，這離不開(kāi)小陽(yáng)同學(xué)對(duì)班級(jí)的貢獻(xiàn)。在他的帶動(dòng)下，班級(jí)凝聚力也在與日俱增。
為進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)暫不關(guān)閉采石場(chǎng)的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，在采石行業(yè)切實(shí)杜絕重特大安全事故、最大限度地減少一般事故的發(fā)生，現(xiàn)對(duì)進(jìn)一步加強(qiáng)全市露天采石場(chǎng)的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作通知如下：
一、市、鎮(zhèn)兩級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)要認(rèn)真吸取興寧“8·7”礦難的沉痛教訓(xùn)，在所屬轄區(qū)內(nèi)認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)、貫徹省安監(jiān)局下發(fā)的《關(guān)于撤消不合條件礦山安全生產(chǎn)許可證的緊急通知》（粵安監(jiān)明電〔2005〕23號(hào)）精神，要求所有采石場(chǎng)對(duì)前一階段市、鎮(zhèn)開(kāi)展安全檢查所指出的隱患制定措施落實(shí)整改，重、特大隱患的整改落實(shí)情況要以書(shū)面形式上報(bào)市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局，堅(jiān)決遏制各類(lèi)傷亡事故的發(fā)生。
二、各采石場(chǎng)的注冊(cè)安全主任在每天開(kāi)工前，必須對(duì)員工所配置的安全防護(hù)用具及石場(chǎng)現(xiàn)狀、機(jī)械設(shè)備的安全設(shè)施進(jìn)行檢查，確保符合安全要求后員工才能入場(chǎng)。同時(shí)，做好每天的工作記錄，并如實(shí)填寫(xiě)市安監(jiān)局統(tǒng)一印發(fā)的《東莞市露天采石場(chǎng)安全生產(chǎn)工作記錄本》和《東莞市露天采石場(chǎng)安全生產(chǎn)工作檢查表》，工作記錄應(yīng)包括：?jiǎn)T工是否按要求配備了各類(lèi)安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備的安全設(shè)施及場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)是否完好、石口采掘面的安全狀況、破碎機(jī)及潛控鉆周?chē)欠癫扇⑺缐m措施、爆破作業(yè)是否符合安全規(guī)范、安監(jiān)部門(mén)檢查發(fā)現(xiàn)隱患的整改落實(shí)情況等方面內(nèi)容。要求采石場(chǎng)的電工、焊工、爆破工、挖掘機(jī)操作員、場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員等所有特種工必須嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗制度。
三、對(duì)《采礦許可證》即將到期的采石場(chǎng)，要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求，采取自上而下、分臺(tái)階、坡面角小于75度的原則開(kāi)采，確保安全，絕不允許因趕時(shí)間而超量、超負(fù)荷開(kāi)采的現(xiàn)象發(fā)生。對(duì)市國(guó)土資源局要求限期關(guān)閉的石場(chǎng)，各有關(guān)職能部門(mén)要繼續(xù)加強(qiáng)監(jiān)管，嚴(yán)防停止爆破后在碎石和復(fù)綠整治期內(nèi)發(fā)生事故；上述石場(chǎng)如發(fā)現(xiàn)強(qiáng)行爆破等違法現(xiàn)象，市安監(jiān)、國(guó)土、公安、工商等有關(guān)職能部門(mén)要堅(jiān)決采取強(qiáng)制手段立即予以取締，情節(jié)嚴(yán)重的要依法追究老板的責(zé)任直至刑事責(zé)任。
初一剛進(jìn)校，我被分到了普通班，起初的滿(mǎn)腔熱情遭遇了當(dāng)頭一瓢涼水。我受不了加強(qiáng)班與普通班不同的待遇，于是自甘墮落，每天行尸走肉一般，上課聽(tīng)一半玩一半，只求“分不在高，及格就行”。于是，60分成了我的拜把兄弟。終于有一天，宋老師當(dāng)著全班同學(xué)的面狠狠地批評(píng)了我：“顧金玲，你的基礎(chǔ)不錯(cuò)，考高中大有希望，可你整天不思進(jìn)取，心思都用在哪里了？你這是懦弱，不敢嘗試，害怕失敗，作踐自己呀！”
第一次被人這么裸地質(zhì)問(wèn)與批評(píng)，我的淚珠刷地溢出眼眶，流到嘴角，很澀很咸。這時(shí)，宋老師又走到我的跟前，厲聲喝道：“不許哭！從哪里摔倒就從哪里爬起來(lái)。眼淚換不來(lái)同情，它只能是你承認(rèn)懦弱與失敗的證明?！?/p>
還記得初見(jiàn)您時(shí)您那瘦弱的模樣，那樣子實(shí)在難和現(xiàn)在這么強(qiáng)悍的話語(yǔ)聯(lián)系到一起。但那席話喚醒了我沉睡的靈魂。從此，不論受到多么大的委屈，我都提醒自己不許哭，因?yàn)槲矣涀×?――眼淚換不來(lái)同情。
捧住如水的青春
剛開(kāi)學(xué)不久，一股看言情小說(shuō)的風(fēng)潮席卷全班，我成了資深的言情小說(shuō)迷。當(dāng)然，那都是在私底下進(jìn)行的，因?yàn)樵谒卫蠋煹摹胺伞崩?，這些都是明令禁止的?？蛇€是有這么一位不怕死的姐妹斗膽在宋老師的課上玩起了小動(dòng)作。
她把小說(shuō)壓在課本下面，結(jié)果還是不幸被發(fā)現(xiàn)了。宋老師不動(dòng)聲色地走到她的課桌旁，迅速抽出那本書(shū)，來(lái)了個(gè)人贓俱獲。那位同學(xué)的臉一會(huì)兒紅一會(huì)兒白，大概是想在暴風(fēng)雨來(lái)臨前為自己找點(diǎn)兒辯詞吧?？伤卫蠋煕](méi)有給她說(shuō)話的機(jī)會(huì)，指著那本書(shū)淡淡地說(shuō)道：“撕了它。麻煩同桌幫下忙，別浪費(fèi)大家太多的時(shí)間。撕得碎點(diǎn)兒！”主啊，那個(gè)同桌就是我――可憐的書(shū)的主人！這不是殺雞儆猴，而是讓猴殺雞呀。
“從現(xiàn)在開(kāi)始，我不希望再在教室里看到這種書(shū)。你們還沒(méi)到讀這類(lèi)書(shū)的年齡，還缺乏判斷是非的能力。況且，這種十天就能寫(xiě)出一本的書(shū)根本就不能在作文或生活上給你們什么幫助?，F(xiàn)在是你們學(xué)習(xí)的黃金時(shí)期，不要讓這些文字垃圾斷送了你們美好的未來(lái)……”
未來(lái)看似遙遠(yuǎn)，其實(shí)就在身邊，它就像輸不起的游戲，邁錯(cuò)一步就會(huì)被判出局。青春如水般易逝，可要將它鄭重地捧于手心。
守護(hù)單純的心靈
宋老師是我們的心靈導(dǎo)師，當(dāng)遇到生活上的難題時(shí)，我們總是首先想到她。
班上某位女生收到一封高年級(jí)同學(xué)寫(xiě)的情書(shū)，嚇得不知所措，只好向宋老師求救。情書(shū)唉，在每位老師那里可都是雷區(qū)。這位學(xué)長(zhǎng)本著不怕死的精神，居然向宋老師班的女生發(fā)起進(jìn)攻，佩服！
宋老師一臉嚴(yán)肅地打了個(gè)電話，接著那位學(xué)長(zhǎng)就不知從哪里奔了過(guò)來(lái)，悻悻地進(jìn)了辦公室。我們?cè)诮淌依镄÷曌h論著這位壯士的幾種結(jié)局，突然，“啪”的一聲響，打斷了大家的竊竊議論?！拔也幌Ｍ阍谶@方面有什么愛(ài)好，也不允許我教的學(xué)生中有這樣的事發(fā)生……”我們備感榮幸，教室在辦公室隔壁還是有點(diǎn)兒好處的。
過(guò)了一會(huì)兒，學(xué)長(zhǎng)一臉羞愧地匆匆離開(kāi)了。宋老師隨即走了進(jìn)來(lái)，又是一番苦口婆心:“你們都不是小孩子了，老師有幾句話想對(duì)你們說(shuō)?？赡苣銈円苍谙蛲^的愛(ài)情什么的，但老師想告訴你們，擁有沒(méi)有被傷害的青春是一件多么美好的事。特別是女生，要學(xué)會(huì)矜持明禮，儀表大方，舉止得體……”
當(dāng)時(shí)我似懂非懂，可身邊發(fā)生的故事多了，便也漸漸明白：在人生的花季垂涎青澀蘋(píng)果的人，留給她的只能是灰暗的未來(lái)甚或是抹不去的淚痕……
路基作為道路的基礎(chǔ)，在公路工程中起著重要作用。路基填筑質(zhì)量對(duì)路面使用壽命影響很大，加強(qiáng)路基填筑施工質(zhì)量控制是工程質(zhì)量檢測(cè)的關(guān)鍵工作。而路基工程質(zhì)量的好壞，壓實(shí)度是最重要的內(nèi)在指標(biāo)之一，只有對(duì)路基進(jìn)行充分壓實(shí)，才能保證路基的強(qiáng)度、整體穩(wěn)定性，并保證和延長(zhǎng)公路的使用壽命。
一、路基施工過(guò)程中的路基填筑狀況
在公路路基工程建設(shè)中，壓實(shí)度是路基工程的最重要質(zhì)量指標(biāo)之一，因?yàn)橹挥斜ＷC路基具有足夠的穩(wěn)定性和耐久性，它才能承受行車(chē)的反復(fù)荷載作用和抵御各種自然因素的影響。壓實(shí)度也是土方路基與石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目的主要技術(shù)指標(biāo)之一，為控制路基工程的施工質(zhì)量，路基填筑須進(jìn)行壓實(shí)度檢查，壓實(shí)度須分層填筑、分層檢測(cè)。在2006年實(shí)施的《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》[1]（JTG F10-2006）根據(jù)各項(xiàng)目的科研成果對(duì)填石、土石路堤壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)進(jìn)行了一定的總結(jié)和統(tǒng)一，在執(zhí)行新規(guī)范的過(guò)程中，筆者發(fā)現(xiàn)規(guī)范條文中對(duì)有關(guān)填石、土石路堤質(zhì)量檢測(cè)與評(píng)價(jià)有了一定的明確的規(guī)定，但對(duì)于在填筑過(guò)程層次如何編排沒(méi)有個(gè)統(tǒng)一的方法，而在質(zhì)檢資料的編寫(xiě)和整理過(guò)程中，壓實(shí)度資料一般要求壓實(shí)度試驗(yàn)報(bào)告的填筑層次與施工記錄中的填筑路基標(biāo)高相一致。如何更好地反映路基施工過(guò)程中已到填筑層次的區(qū)域范圍以便于控制施工質(zhì)量，正確編排路基填筑層次就顯得非常重要。
公路路基工程中有填方、挖方。為保證工程質(zhì)量對(duì)每道工序都必須檢驗(yàn)，承包人要自檢，監(jiān)理要抽檢。在這種試驗(yàn)中其中挖方只須檢驗(yàn)其挖方高度和邊坡等幾何體尺寸，相對(duì)來(lái)說(shuō)對(duì)此質(zhì)量的控制比較簡(jiǎn)單；而填方路段需要檢驗(yàn)填料的規(guī)格、填筑的厚度、碾壓后的壓實(shí)度，壓實(shí)度根據(jù)填筑高度來(lái)區(qū)分壓實(shí)區(qū)段，并以交通部頒發(fā)的《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》來(lái)控制壓實(shí)度。壓實(shí)區(qū)由填土高度來(lái)分0~80cm、80~150cm、>150cm這三個(gè)區(qū)段，填方高度越高壓實(shí)度要求越低，這是根據(jù)路基承受荷載后，土的壓應(yīng)力離路基頂?shù)木嚯x越大壓實(shí)力越小，離路基頂面越近壓應(yīng)力越大的原理。因此0~80cm的壓實(shí)度要求比80~150cm的要求高，目前是按上述所說(shuō)的三個(gè)壓實(shí)區(qū)段來(lái)檢驗(yàn)路基填筑的壓實(shí)度。
按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》中的要求，填筑路堤宜采用水平分層填筑法施工。即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過(guò)壓實(shí)符合規(guī)定要求之后，再填上一層。?原地面縱坡大于12%的地段，可采用縱向分層法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實(shí)。?但一般路基都有一定的縱坡，如果水平填筑，那填筑結(jié)果就是一個(gè)斷面已經(jīng)填到標(biāo)高，而另外一個(gè)斷面還不到標(biāo)高，這樣的話分>150cm、80~150cm、0~80cm區(qū)也不好分。有的人就用局部調(diào)整法，如填筑高度較多的地段多做幾層資料，然后統(tǒng)一到一個(gè)層面，但這樣做還是按縱坡填的，即所有的斷面與路床的距離是一樣的，但標(biāo)高卻相差很多，這樣就是壓路機(jī)在碾壓時(shí)是上坡或下坡，不符合碾壓標(biāo)準(zhǔn)，我原先也是這樣做的，但是碰到一個(gè)橋的引道，原地面是平的，縱坡很大，有的地方只需要填5層，有的地方要填18層左右，如果做資料時(shí)需要填18層的地方先填13層再統(tǒng)一填5層到路床，施工中不可能這樣做，如果先平行填，即先填完5層，填到標(biāo)高的地方不再填，只是另外一個(gè)斷面再填13層，這樣壓實(shí)度不好控制，因?yàn)橐粚又杏械氖?0~150cm區(qū)，有的是0~80cm區(qū)。
二、路基填筑層次編排
路基的填筑均是從低處一層一層地往上填筑，越往上填要求越高，所以在填筑時(shí)都一層層編排層次，目前的習(xí)慣均是從下往上編排，填一層編一層，填的高度高了，層次數(shù)字也就大了?？墒堑匦问乔ё?nèi)f化的，所以路線縱斷面有上坡下坡；填土高度變化也很大，填筑層數(shù)也有多有少。因此，填筑層次很難統(tǒng)一，
如圖一上高速公路
K38+320~K38+400這80m中K38+320填高29cm，K38+350填高715cm，K38+400填高130cm，如松方填土第一層厚為30cm、壓實(shí)后以25cm計(jì)算，則K38+320填高1~2層；K38+320填高需29層，K38+400填高需12層。這三個(gè)樁號(hào)的填筑層次如果在同一填筑平面上，那么K38+350填25層，K38+400才填第一層，如再填四層，K38+320才填第一層，K38+350已填28層。K38+400也已填第四層。這種情況在縱斷面上無(wú)法有統(tǒng)一的方法編排層次。又如圖二
橫斷面是上高速公路K35+700。它的左中右填筑高度均不一樣，每層以25 cm計(jì)算左邊需填16層到頂，中間填五層到頂，右邊填8層到頂。在這同一橫斷面上的填筑層次的編排是無(wú)法統(tǒng)一的，每個(gè)人的想法不同，又不管其斷面變化，有的左邊按左邊排列，右邊按右邊排列，到填中間時(shí)整個(gè)斷面均在同一平面上，再重新開(kāi)始編號(hào)為第一層。剛開(kāi)始，我是按照以下往上的方法進(jìn)行編排層次，左邊按左邊排列，右邊按右邊排列，填一層算一層，并在試驗(yàn)報(bào)告單上注明填筑中這一層它是屬于哪個(gè)壓實(shí)區(qū)，為第幾層，到頂層還有多少距離，這樣以確定它的壓實(shí)度。但到填中間時(shí)整個(gè)斷面均在同一平面上時(shí)，應(yīng)是幾層就很難寫(xiě)了，這樣看起來(lái)也有點(diǎn)亂。
二、填筑層次以上往下編排的優(yōu)點(diǎn)
為了明確壓實(shí)區(qū)，便于控制工程質(zhì)量能一目了然地在壓實(shí)度試驗(yàn)表中可看出它的合格率，使它的填筑層次不會(huì)紊亂，為達(dá)到這一目的，筆者認(rèn)為從下往上編排方法改為從上往下編排較為合理，它的編排方法是每一層以25 cm計(jì)算。填筑高度除25cm即為這里填筑的總層數(shù)，每填一層數(shù)字減一層。如圖一，K38+350填高715cm，除25cm等于29層，填第一層時(shí)編排為第29層，填第二層時(shí)編排層次為第28層，依次類(lèi)推。如圖二，按左邊填第八層，則右邊也是第八層，再填三層即是第五層。這第五層左、中、右都是統(tǒng)一的。所以從上往下編上、 下、左、 右、前、后填筑層次都能統(tǒng)一的。這是從上往下編的優(yōu)點(diǎn)之一。
為了明確所壓實(shí)的層次是屬于哪一個(gè)壓實(shí)區(qū)，從上到下編排的層次的方法只要一看層次便知道它所屬的壓實(shí)區(qū)。因每層是以25cm編排，如圖三，0~80cm范圍是80/25=3.2 層，即1~3層是這個(gè)壓實(shí)區(qū)。150/25=6層即4~6層是80~150cm的壓實(shí)區(qū)。第七層開(kāi)始是屬150cm以上的壓實(shí)區(qū)。不過(guò)，填筑厚度不可能每層都是25cm，也可能大于此數(shù)，也可能小于此數(shù)，這樣填筑層次就要發(fā)生變化。層次的調(diào)整在壓實(shí)區(qū)變化點(diǎn)修正。如填第九層已進(jìn)入80~150cm的壓實(shí)度，則這層編號(hào)不能編第九層，應(yīng)編9-3=6層，填第八層時(shí)才直接編為第五層。這樣第9、8、7層是一個(gè)空位，在這個(gè)樁號(hào)上無(wú)第七、八、九層。如填第六層它還屬于150cm以下的壓實(shí)區(qū)，則用6+1表示第七層，但第七層與6+1=7不是在同一層。如再填還是不能進(jìn)入150cm時(shí)才編6+2。實(shí)際它的層次是重復(fù)的，這樣便于區(qū)分，直到真正進(jìn)入150cm時(shí)再編6層，由于它們都是從頂層開(kāi)始往下編，所以層次不會(huì)紊亂。并且壓實(shí)區(qū)層次也是固定的，便于控制質(zhì)量。這是從上到下編的第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
綜上所述，從上往下編排比從下往上的編排法要好得多，因此路基填筑按以上往下進(jìn)行路基填筑壓實(shí)度的層次編排更有利于路基施工質(zhì)量的控制，填筑層次從始至終也不會(huì)紊亂。
參考文獻(xiàn)：
