序論：好文章的創(chuàng)作是一個(gè)不斷探索和完善的過(guò)程，我們?yōu)槟扑]十篇物流管理課程論文范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來(lái)更深刻的閱讀感受。

篇（1）

我國(guó)物流從業(yè)人員從物流人才需求定位方面，可將其分為高、中、初三個(gè)層次。目前我國(guó)物流市場(chǎng)不健全，企業(yè)及個(gè)人對(duì)物流理解不準(zhǔn)確，想要達(dá)到物流人才的供需平衡在短期內(nèi)是很難實(shí)現(xiàn)的。在高職院?！半娮由虅?wù)物流”課程教育中，較多以傳統(tǒng)的課堂講授方式為主，老師進(jìn)行填鴨式灌輸，重知識(shí)傳授輕能力培養(yǎng)，企業(yè)渴求高級(jí)物流人才，而供給市場(chǎng)即學(xué)校，大多數(shù)提供數(shù)量眾多的初級(jí)物流人員或接受過(guò)高等教育的物流新手，因此產(chǎn)生了物流人才供需嚴(yán)重不對(duì)稱的現(xiàn)象。

1.2知識(shí)傳授與實(shí)踐能力培養(yǎng)脫節(jié)

在高職“電子商務(wù)物流”課程教學(xué)中，基本上采用傳統(tǒng)的課堂講授方式，老師填鴨式教學(xué)，照本宣科，只重視知識(shí)的學(xué)習(xí)，不重視能力的培養(yǎng)，忽略了學(xué)生的主體地位，束縛了他們的實(shí)踐操作能力和創(chuàng)造性。這種被動(dòng)學(xué)習(xí)，使學(xué)生很容易單從技術(shù)層面理解和學(xué)習(xí)電子商務(wù)物流課程，把它當(dāng)作技術(shù)課程來(lái)學(xué)，而忽視了自身物流崗位素質(zhì)的培養(yǎng)。高職院校電子商務(wù)物流課程體系的研究與實(shí)踐——以物流管理專業(yè)為例文／何雁2.3電子商務(wù)與現(xiàn)代物流實(shí)踐脫節(jié)目前高職院校的“電子商務(wù)物流”課程的任課教師基本都來(lái)自電子商務(wù)專業(yè)，或者是物流管理專業(yè)甚至是財(cái)經(jīng)專業(yè)，基于認(rèn)識(shí)上的偏差，不少人簡(jiǎn)單的認(rèn)為，電子商務(wù)物流就是“物流+電子商務(wù)”，他們對(duì)電子商務(wù)條件下的現(xiàn)代物流運(yùn)作理解不透，在“電子商務(wù)物流”課程的教學(xué)中，或偏重于物流管理，或偏重于電子商務(wù)，沒(méi)做到兩者的有機(jī)結(jié)合，因此產(chǎn)生了電子商務(wù)與現(xiàn)代物流實(shí)踐脫節(jié)。

2、電子商務(wù)物流課程體系的研究與實(shí)踐

根據(jù)五年制高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案，江蘇省連云港財(cái)經(jīng)高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校（以下稱連財(cái)校）物流管理專業(yè)為培養(yǎng)適應(yīng)地方社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的就業(yè)性人才，物流管理專業(yè)和電子商務(wù)專業(yè)組成電子商務(wù)物流團(tuán)隊(duì)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)交流、問(wèn)卷調(diào)查、參觀訪問(wèn)、三種方式對(duì)連云港市的幾十家物流企業(yè)進(jìn)行了調(diào)查，依據(jù)專業(yè)發(fā)展目標(biāo)和調(diào)研結(jié)果，結(jié)合學(xué)校的辦學(xué)定位，明確了物流人才培養(yǎng)要以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，了解了物流專業(yè)畢業(yè)生應(yīng)具備的知識(shí)、能力和素質(zhì)，以此來(lái)設(shè)計(jì)符合地方性應(yīng)用型高職院校電子商務(wù)物流課程體系。

2.1課程體系設(shè)計(jì)依據(jù)

2.1.1羅伯特·M·戴爾蒙德提出的課程體系創(chuàng)建模型課程體系的設(shè)計(jì)與構(gòu)建是實(shí)現(xiàn)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的關(guān)鍵，是最終能否實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)的決定性因素。根據(jù)羅伯特·M·戴爾蒙德提出的課程體系創(chuàng)建模型中所指明的設(shè)計(jì)順序：首先從學(xué)生、學(xué)科和社會(huì)三個(gè)最主要的價(jià)值取向出發(fā)，分析課程體系的編制需求且說(shuō)明培養(yǎng)目標(biāo)和時(shí)間安排。然后對(duì)課程體系進(jìn)行編制、實(shí)施和評(píng)價(jià)。最后通過(guò)反饋信息，對(duì)課程體系進(jìn)行調(diào)整，以實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)。2.1.2按照培養(yǎng)目標(biāo)設(shè)置崗位素質(zhì)知識(shí)體系復(fù)合型人才指具有兩個(gè)以上（含兩個(gè)）專業(yè)或?qū)W科的基本知識(shí)、具備基本能力的人才。現(xiàn)代市場(chǎng)環(huán)境下，中小型物流企業(yè)雖需要物流管理專業(yè)方面高、精、尖專門人才，但他們更加歡迎既懂得經(jīng)營(yíng)管理、商務(wù)操作，又懂得運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)為現(xiàn)代物流服務(wù)的復(fù)合型人才。電子商務(wù)物流是個(gè)交叉性課程，涉及面廣，加之教材內(nèi)容復(fù)雜，章節(jié)間系統(tǒng)、關(guān)聯(lián)性較不明顯，給教學(xué)工作帶來(lái)了極大困擾。而高職學(xué)?！半娮由虅?wù)物流”課程培養(yǎng)的目標(biāo)是能滿足社會(huì)需要的運(yùn)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)從事現(xiàn)代物流活動(dòng)的復(fù)合型人才，這就已經(jīng)明確告訴我們：教師應(yīng)教什么和學(xué)生應(yīng)學(xué)什么。針對(duì)現(xiàn)代物流企業(yè)電子商務(wù)的崗位素質(zhì)需求確定連財(cái)校電子商務(wù)物流課程目標(biāo)如下：（1）知識(shí)目標(biāo)：理解電子商務(wù)與現(xiàn)代物流知識(shí)；掌握主要電子商務(wù)物流技術(shù)；掌握商品出貨和包裝的要求；掌握快遞收件、運(yùn)輸、派件的相關(guān)知識(shí)；掌握逆向物流知識(shí)；掌握商品采購(gòu)、入庫(kù)、保管、盤點(diǎn)、庫(kù)存控制的要求和方法；掌握對(duì)外銷售物流和貨運(yùn)物流的知識(shí)；理解供應(yīng)鏈構(gòu)建原則、影響因素；了解物流信息管理系統(tǒng)和物流服務(wù)管理，掌握降低物流成本的主要方法。（2）能力目標(biāo)：熟悉物流的基本流程，熟悉現(xiàn)代物流技術(shù)；能夠選用合適的材料包裝快遞商品；能夠?qū)爝f公司進(jìn)行比較選擇，熟悉快遞公司的業(yè)務(wù)；能夠完成退換貨操作；能夠完成倉(cāng)儲(chǔ)相關(guān)作業(yè)的操作；能夠給客戶提供良好的物流方面的客戶服務(wù)；能夠采取適當(dāng)?shù)姆椒ń档臀锪鞒杀?。?）素質(zhì)目標(biāo)：具有團(tuán)隊(duì)合作能力，形成客戶至上的服務(wù)理念。

2.2電子商務(wù)物流課程體系的編制、實(shí)施和評(píng)價(jià)

綜上所述，為培養(yǎng)滿足社會(huì)需求的應(yīng)用復(fù)合型人才，連財(cái)校電子商務(wù)物流課程是依據(jù)完成電子商務(wù)物流崗位群典型工作任務(wù)的需要、學(xué)生認(rèn)知規(guī)律和職業(yè)能力形成規(guī)律設(shè)置的。其總體設(shè)計(jì)思路（見(jiàn)表2）是，打破以知識(shí)傳授為主要特征的傳統(tǒng)學(xué)科課程模式，轉(zhuǎn)變?yōu)橐怨ぷ魅蝿?wù)為中心組織課程內(nèi)容，并讓學(xué)生在完成具體項(xiàng)目的過(guò)程中學(xué)會(huì)完成相應(yīng)工作任務(wù)，并構(gòu)建相關(guān)理論知識(shí)，發(fā)展職業(yè)能力。課程內(nèi)容突出對(duì)學(xué)生職業(yè)能力的訓(xùn)練，理論知識(shí)的選取緊緊圍繞工作任務(wù)完成的需要來(lái)進(jìn)行，同時(shí)又充分考慮了高等職業(yè)教育對(duì)理論知識(shí)學(xué)習(xí)的需要，并融合了相關(guān)職業(yè)資格證書(shū)對(duì)知識(shí)、技能和素質(zhì)的要求。項(xiàng)目設(shè)計(jì)以一般電子商務(wù)物流過(guò)程為線索來(lái)進(jìn)行。教學(xué)過(guò)程中，要通過(guò)校企合作、校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)等多種途徑，采取理實(shí)一體形式，充分開(kāi)發(fā)學(xué)習(xí)資源，給學(xué)生提供豐富的實(shí)踐機(jī)會(huì)。教學(xué)效果評(píng)價(jià)采取過(guò)程評(píng)價(jià)與結(jié)果評(píng)價(jià)相結(jié)合的方式，通過(guò)理論與實(shí)踐相結(jié)合，重點(diǎn)評(píng)價(jià)學(xué)生的職業(yè)能力。

篇（2）

二、物流管理專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)課程的內(nèi)容

頂崗實(shí)習(xí)通常是經(jīng)學(xué)校相關(guān)部門批準(zhǔn)的，能為學(xué)生提供與自己的專業(yè)技能學(xué)習(xí)或者職業(yè)興趣相關(guān)的實(shí)踐工作經(jīng)歷，培養(yǎng)職業(yè)精神和綜合職業(yè)能力的教育實(shí)踐活動(dòng)。目前，頂崗實(shí)習(xí)模式日趨多元化，根據(jù)時(shí)間來(lái)劃分，可分為工學(xué)交替、假期、周末頂崗實(shí)習(xí)三大類。物流管理專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)課程的具體施教主體包括:專業(yè)教師、輔導(dǎo)員、管理部門和實(shí)習(xí)企業(yè)。內(nèi)容主要涉及:使學(xué)生應(yīng)用、推廣、加深所學(xué)專業(yè)知識(shí)，獲得聯(lián)系真實(shí)世界的經(jīng)驗(yàn)，加深對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的理解;了解職場(chǎng)現(xiàn)狀，適應(yīng)職業(yè)工作和職業(yè)生活，最終順利地實(shí)現(xiàn)從學(xué)生到職場(chǎng)人的過(guò)渡;檢驗(yàn)自己的職業(yè)規(guī)劃和職業(yè)興趣，驗(yàn)證自己的職業(yè)能力和工作資質(zhì)，探索自己的職業(yè)興趣和職業(yè)匹配程度;了解自己專業(yè)學(xué)習(xí)適應(yīng)性和專業(yè)認(rèn)同感的程度;學(xué)習(xí)默會(huì)知識(shí)，逐漸形成職業(yè)態(tài)度和職業(yè)價(jià)值觀;獲得具有職業(yè)發(fā)展?jié)摿Φ墓ぷ鳈C(jī)會(huì);構(gòu)建人際關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，增加社會(huì)資本;提高就業(yè)技能和水平;學(xué)會(huì)使用相關(guān)工具;實(shí)現(xiàn)管理愿望等。邀請(qǐng)物流企業(yè)高管與學(xué)生進(jìn)行交流，就物流企業(yè)現(xiàn)狀、物流崗位技能與素質(zhì)、物流企業(yè)文化、物流業(yè)發(fā)展等進(jìn)行討論。頂崗實(shí)習(xí)課程的學(xué)習(xí)是促使高職學(xué)生成功、成才、成長(zhǎng)的最關(guān)鍵因素。頂崗實(shí)習(xí)課程的具體內(nèi)容根據(jù)物流崗位來(lái)確定。采購(gòu)管理崗位:能夠填寫(xiě)采購(gòu)與供應(yīng)訂單;能夠制定采購(gòu)與供應(yīng)物流計(jì)劃;能夠?qū)嵤┎少?gòu)與供應(yīng)計(jì)劃;能夠?qū)?yīng)商進(jìn)行公共關(guān)系管理等。運(yùn)輸管理崗位:能夠運(yùn)用科學(xué)方法選擇運(yùn)輸路線和運(yùn)輸工具;能夠組織貨物的裝卸搬運(yùn);能夠提出運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià);能夠使用和維護(hù)運(yùn)輸設(shè)施等。倉(cāng)儲(chǔ)管理崗位:能夠編制倉(cāng)庫(kù)貨物儲(chǔ)存計(jì)劃;能夠根據(jù)貨物特性對(duì)貨物保管進(jìn)行指導(dǎo);能夠指導(dǎo)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、設(shè)施的合理使用;能夠執(zhí)行庫(kù)存管理計(jì)劃;能夠提出庫(kù)存合理化建議;能夠分析庫(kù)存狀況等。配送管理崗位:能夠根據(jù)配送計(jì)劃選擇配送方式;能夠選擇配送工具;能夠根據(jù)計(jì)劃實(shí)施流通;能夠編制裝卸搬運(yùn)作業(yè)計(jì)劃;能夠指導(dǎo)裝卸搬運(yùn)設(shè)備、設(shè)施的合理使用等。物流信息管理崗位:能夠?qū)ξ锪餍畔⑦M(jìn)行分類;能夠編制物流信息分析報(bào)告;能夠選擇物流軟件;能夠使用物流軟件進(jìn)行物流管理。

三、物流管理專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)課程的實(shí)施

物流管理專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)課程的實(shí)施由以下三個(gè)連續(xù)的階段構(gòu)成:第一階段:學(xué)生認(rèn)知性頂崗實(shí)習(xí)。時(shí)間安排在第一學(xué)年的第二學(xué)期，學(xué)生每五人一組，實(shí)習(xí)時(shí)間共計(jì)1周，了解企業(yè)文化、熟悉企業(yè)環(huán)境及專業(yè)技能崗位的技術(shù)要求、工具應(yīng)用等，由師傅引導(dǎo)學(xué)生逐步適應(yīng)從“學(xué)生”向“職業(yè)人”的角色轉(zhuǎn)換。學(xué)生與企業(yè)相應(yīng)崗位的師傅配對(duì)，全程觀察師傅崗位工作任務(wù)執(zhí)行過(guò)程，親身體驗(yàn)職業(yè)生活，每一個(gè)崗位的體驗(yàn)時(shí)間為1天。5個(gè)崗位進(jìn)行輪換。第一階段頂崗實(shí)習(xí)時(shí)間共計(jì)5天。實(shí)習(xí)完成后，學(xué)生完成認(rèn)知性頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告。第二階段:專業(yè)課程頂崗實(shí)習(xí)。時(shí)間安排在相應(yīng)的專業(yè)核心課程學(xué)習(xí)任務(wù)完成之后，分為5人小組，實(shí)習(xí)時(shí)間為1周。學(xué)生輪崗參與物流作業(yè)，熟悉不同崗位職責(zé)、工作內(nèi)容、技術(shù)要求以及設(shè)備使用與維護(hù)，固化職業(yè)思想，獨(dú)立完成物流崗位工作任務(wù)。根據(jù)企業(yè)需要，實(shí)行周末、假期、工作日多種實(shí)習(xí)時(shí)間安排，充分協(xié)調(diào)企業(yè)與學(xué)生實(shí)習(xí)之間的時(shí)間沖突。第三階段:就業(yè)性頂崗實(shí)習(xí)。時(shí)間安排在第6學(xué)期，學(xué)習(xí)以員工身份進(jìn)行技能崗位的頂崗工作與學(xué)習(xí)，安排師傅指導(dǎo)，為期6個(gè)月。了解現(xiàn)代物流企業(yè)管理模式和崗位操作性標(biāo)準(zhǔn)，熟悉物流行業(yè)各項(xiàng)管理制度。頂崗實(shí)習(xí)課程實(shí)施的每個(gè)階段，在學(xué)校與企業(yè)簽訂頂崗實(shí)習(xí)協(xié)議書(shū)的基礎(chǔ)上，學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生及家長(zhǎng)等還必須簽訂頂崗實(shí)習(xí)四方協(xié)議，明確各方的權(quán)利和義務(wù)，確保頂崗實(shí)習(xí)各階段任務(wù)能夠順利進(jìn)行。頂崗實(shí)習(xí)課程管理方面，形成專業(yè)教師、輔導(dǎo)員、師傅共管的管理體制，并分別制定專業(yè)教師、輔導(dǎo)員、師傅管理職責(zé)。專業(yè)教師和師傅共同負(fù)責(zé)專業(yè)技能指導(dǎo)。輔導(dǎo)員負(fù)責(zé)日常生活管理。頂崗實(shí)習(xí)課程管理實(shí)行企業(yè)化，校外基地的指導(dǎo)教師制訂頂崗實(shí)習(xí)計(jì)劃，全面指導(dǎo)學(xué)生開(kāi)展物流作業(yè)，對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行管理和評(píng)價(jià)，并評(píng)選優(yōu)秀實(shí)習(xí)生以激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性。校外實(shí)訓(xùn)基地人力資源部安排專人全面負(fù)責(zé)學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)課程考核，并隨時(shí)與學(xué)校保持聯(lián)系，及時(shí)協(xié)商解決實(shí)習(xí)過(guò)程中的問(wèn)題。另外，運(yùn)用QQ群建設(shè)課程管理平臺(tái)，加強(qiáng)頂崗實(shí)習(xí)課程信息管理，實(shí)現(xiàn)學(xué)生、企業(yè)、學(xué)校和家長(zhǎng)多方交流、互相監(jiān)督。物流管理專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)課程的實(shí)施過(guò)程，從校企共建協(xié)議到物流企業(yè)文化集訓(xùn)，從物流作業(yè)操作流程系統(tǒng)講解與訓(xùn)練到實(shí)習(xí)主管和師傅們?nèi)娜馐职咽纸虒?dǎo)，從嚴(yán)格的準(zhǔn)員工管理(參與企業(yè)人員考核)到實(shí)習(xí)考核(經(jīng)驗(yàn)知識(shí)+技能)與激勵(lì)，最后經(jīng)過(guò)雙向選擇正式簽訂勞動(dòng)合同，在學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生和家長(zhǎng)的共同努力下，最終實(shí)現(xiàn)教育與社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展。當(dāng)然，物流管理專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)課程的實(shí)施還存在很多問(wèn)題。職業(yè)院校管理機(jī)制改革動(dòng)力不足，現(xiàn)存的體制還不能完全適應(yīng)物流企業(yè)需要，迫切需要學(xué)校體制機(jī)制創(chuàng)新。學(xué)校投入頂崗實(shí)習(xí)課程建設(shè)的經(jīng)費(fèi)不足，單純由企業(yè)承擔(dān)不可能支持頂崗實(shí)習(xí)課程的可持續(xù)發(fā)展。政府職責(zé)的缺位，也嚴(yán)重影響和制約著頂崗實(shí)習(xí)課程普及化和多樣化發(fā)展。

篇（3）

1民辦高職院校物流管理專業(yè)生源特征和學(xué)生特點(diǎn)

近年來(lái)，民辦高職院校物流管理專業(yè)的招生規(guī)模逐年銳減，招生越來(lái)越困難，生源質(zhì)量也越來(lái)越差。報(bào)讀民辦高職院校物流管理專業(yè)的學(xué)生包括普高生，中職生，學(xué)生總體學(xué)習(xí)成績(jī)偏差。隨著生源越來(lái)越緊缺，為了保證學(xué)校發(fā)展，民辦高職院校物流管理專業(yè)一再降低入學(xué)門檻，學(xué)生整體文化水平偏低，素質(zhì)參差不齊。學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性不強(qiáng)，學(xué)習(xí)興趣不足，遲到、曠課頻繁，課堂上睡覺(jué)，玩手機(jī)，“抬頭率”不高。

2民辦高職院校物流管理專業(yè)教學(xué)模式改革建議

民辦高職院校物流管理專業(yè)學(xué)生的特性直接影響物流管理專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)成果。為培養(yǎng)民辦高職院校物流管理專業(yè)高素質(zhì)應(yīng)用型的人才，提高畢業(yè)生的競(jìng)爭(zhēng)力，必須實(shí)行適合此類學(xué)生特性的教學(xué)模式。傳統(tǒng)課堂老師講，學(xué)生聽(tīng)的“填鴨式”教學(xué)方式不適合高職院校的物流管理專業(yè)教學(xué)活動(dòng)，必須采用開(kāi)放式互動(dòng)式的教學(xué)方式，激起學(xué)習(xí)興趣及學(xué)習(xí)的主動(dòng)性。

2.1全程實(shí)習(xí)實(shí)踐

將實(shí)習(xí)實(shí)踐貫穿于物流管理專業(yè)的整個(gè)學(xué)習(xí)階段，在不同的學(xué)習(xí)階段設(shè)置與理論課程相結(jié)合的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)課程。大一進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，比如參觀倉(cāng)庫(kù)，配送中心，港口碼頭，物流園，國(guó)際物流裝備與技術(shù)展覽會(huì)等等，讓學(xué)生首先對(duì)物流有一定的基礎(chǔ)認(rèn)識(shí)；大二開(kāi)展與物流專業(yè)主干專業(yè)課程相適應(yīng)的課程實(shí)訓(xùn)和課程實(shí)習(xí)，比如運(yùn)輸與配送管理課程配合企業(yè)物流沙盤實(shí)訓(xùn)、企業(yè)物流管理課程組織學(xué)生到生產(chǎn)制造企業(yè)參觀生產(chǎn)流程等等；大三的學(xué)生具備了一定的理論知識(shí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，結(jié)合頂崗實(shí)習(xí)的工作經(jīng)歷完成實(shí)習(xí)報(bào)告；最后針對(duì)具體企業(yè)存在的真實(shí)問(wèn)題，撰寫(xiě)完成畢業(yè)論文。

2.2建立校企共享型實(shí)訓(xùn)基地

高職院校的宗旨是培養(yǎng)符合行業(yè)企業(yè)需求的高技能人才。2018年2月教育部等六部門制定的《職業(yè)學(xué)校校企合作促進(jìn)辦法》明確指出，職業(yè)學(xué)校要深化產(chǎn)教融合和校企合作。高職院校的物流管理專業(yè)通過(guò)校企合作，企業(yè)參與物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的全過(guò)程，對(duì)學(xué)生畢業(yè)后的市場(chǎng)適應(yīng)性，企業(yè)的人才儲(chǔ)備及教師知識(shí)背景的豐富，學(xué)院的持續(xù)發(fā)展等都有重大意義。目前民辦高職院校物流管理專業(yè)的校企合作形式有共建校外實(shí)習(xí)基地（頂崗實(shí)習(xí)模式），“訂單”合作模式，工學(xué)交替模式，教學(xué)見(jiàn)習(xí)模式，產(chǎn)學(xué)研模式等。但是大部分并沒(méi)有在人才培養(yǎng)方面，課程設(shè)置方面，實(shí)習(xí)實(shí)踐方面及產(chǎn)學(xué)研方面真正深入合作，主要實(shí)施的是訂單班和共建校外實(shí)習(xí)基地（頂崗實(shí)習(xí)模式），而且就這兩方面的合作也存在諸多現(xiàn)實(shí)的困難。一方面，在物流行業(yè)中，很少企業(yè)能同時(shí)接納一個(gè)班四五十個(gè)學(xué)生統(tǒng)一到企業(yè)集中實(shí)訓(xùn)一周以上，企業(yè)滿足不了學(xué)校的實(shí)訓(xùn)需求；另一方面，由于民辦高職院校的學(xué)生家境普通比較富有，學(xué)生個(gè)性獨(dú)特鮮明，物流管理專業(yè)的學(xué)生就業(yè)范圍很廣，每一屆學(xué)生畢業(yè)后很少會(huì)有十個(gè)以上的學(xué)生去同一家企業(yè)就業(yè)，校企合作的訂單班效果很難實(shí)現(xiàn)，學(xué)校滿足不了企業(yè)的人才需求。學(xué)校校企合作的目的在于培養(yǎng)學(xué)生，企業(yè)校企合作的目的則更多的是考慮利益，學(xué)校與企業(yè)對(duì)校企合作的目標(biāo)不一致，單純的訂單班和實(shí)訓(xùn)基地模式實(shí)際上并不能持續(xù)。目前大多數(shù)民辦高職院校對(duì)物流管理專業(yè)的實(shí)訓(xùn)條件投入嚴(yán)重不足，且實(shí)訓(xùn)的設(shè)施設(shè)備陳舊，完全跟不上行業(yè)發(fā)展的步伐。隨著智慧物流時(shí)代的來(lái)臨，物流設(shè)備更新?lián)Q代速度非常快，大型的物流企業(yè)每年花費(fèi)高達(dá)數(shù)億元的資金用于物流設(shè)備的更新?lián)Q代升級(jí)，任何民辦高職院校都不可能憑自身能力與物流技術(shù)發(fā)展同步持續(xù)更新物流實(shí)訓(xùn)室。建立校企共享型實(shí)訓(xùn)基地將是民辦高職院校物流管理專業(yè)發(fā)展的新模式。民辦高職院?？梢酝瑫r(shí)引進(jìn)多家企業(yè)，共同投資，建立校企共享性實(shí)訓(xùn)基地。企業(yè)投資或者學(xué)校向企業(yè)租賃最新的物流設(shè)施設(shè)備，供學(xué)生實(shí)訓(xùn)及培訓(xùn)考證。學(xué)校和企業(yè)對(duì)物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行統(tǒng)籌安排，共同開(kāi)展課程開(kāi)發(fā)、實(shí)訓(xùn)、培訓(xùn)、考證、技能大賽、科研等業(yè)務(wù)，實(shí)訓(xùn)基地還可以用于企業(yè)對(duì)員工進(jìn)行崗前培訓(xùn)或者持續(xù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，甚至對(duì)社會(huì)開(kāi)展培訓(xùn)服務(wù)。同時(shí)，各企業(yè)可以開(kāi)展企業(yè)內(nèi)部認(rèn)證培訓(xùn)，將參與認(rèn)證的學(xué)生培養(yǎng)成本企業(yè)的儲(chǔ)備人才，促進(jìn)校企合作的持續(xù)深入發(fā)展，促使共享實(shí)訓(xùn)基地充分利用。學(xué)校與企業(yè)通過(guò)校企合作共享資源，學(xué)?？梢越柚髽I(yè)的資源派送教師下企業(yè)實(shí)踐，企業(yè)可以借助教師的專業(yè)知識(shí)進(jìn)行研發(fā)創(chuàng)新，幫企業(yè)解決一些實(shí)際的科研難題。校企合作深度融合，對(duì)學(xué)校對(duì)企業(yè)都是雙贏的結(jié)果。

2.3物流技能競(jìng)賽常規(guī)化

物流技能競(jìng)賽，一方面可以考察學(xué)生的知識(shí)水平，技能水平以及解決問(wèn)題的能力；另一方面，可以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作精神，創(chuàng)新精神等。物流技能競(jìng)賽代表著社會(huì)對(duì)技能型人才的現(xiàn)實(shí)要求，通過(guò)物流技能競(jìng)賽倒逼物流管理專業(yè)的課程設(shè)計(jì)及改革，并將技能競(jìng)賽作為一種培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神的主要形式。目前開(kāi)展的物流技能大賽，有政府組織的，有行業(yè)協(xié)會(huì)組織的，還有企業(yè)組織的。政府跟行業(yè)協(xié)會(huì)組織的物流競(jìng)賽，都需要先進(jìn)行方案設(shè)計(jì)，再進(jìn)行操作完成。民辦高職院校由于在物流管理專業(yè)的實(shí)訓(xùn)設(shè)施設(shè)備投入少，致使比賽中使用的大部分設(shè)備都是教學(xué)中沒(méi)有使用過(guò)，甚至沒(méi)有見(jiàn)過(guò)的。這使得民辦高職院校的物流管理專業(yè)學(xué)生很難參與政府跟行業(yè)協(xié)會(huì)組織的物流競(jìng)賽。企業(yè)組織的物流競(jìng)賽大部分是線上比賽，或者線上線下相結(jié)合，主要是物流專業(yè)知識(shí)及綜合模擬經(jīng)營(yíng)，民辦高職院校的物流管理專業(yè)學(xué)生可以廣泛參與。但是，學(xué)校不認(rèn)可這類比賽的成果。這使得物流管理專業(yè)的學(xué)生幾乎沒(méi)有機(jī)會(huì)參加物流技能大賽。民辦高職院校的物流管理專業(yè)要真正在教學(xué)中融合物流技能競(jìng)賽，首先可以舉行物流管理專業(yè)的校內(nèi)賽，在專業(yè)現(xiàn)有的資源條件下，利用一些企業(yè)開(kāi)放的物流技能競(jìng)賽平臺(tái)，廣泛開(kāi)展校內(nèi)的物流技能競(jìng)賽。其次，深化校企合作，建立共享物流實(shí)訓(xùn)室，根據(jù)現(xiàn)有的國(guó)家級(jí)技能大賽的賽項(xiàng)，配置物流實(shí)訓(xùn)室的設(shè)施設(shè)備，將物流管理專業(yè)的主干課程結(jié)合當(dāng)前開(kāi)展的技能大賽項(xiàng)目進(jìn)行項(xiàng)目化教學(xué)，逐步構(gòu)建從課堂到校級(jí)競(jìng)賽到市級(jí)競(jìng)賽到省部級(jí)競(jìng)賽到國(guó)家級(jí)競(jìng)賽的技能競(jìng)賽體系。再次，還可以組織結(jié)合合作企業(yè)真實(shí)運(yùn)營(yíng)情況的學(xué)生競(jìng)賽，提高企業(yè)的品牌知名度，促進(jìn)課程教學(xué)的多樣化，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和積極性。同時(shí)，各門物流專業(yè)課程也可以結(jié)合課程知識(shí)開(kāi)展一些課堂競(jìng)賽，增強(qiáng)學(xué)生對(duì)專業(yè)課的學(xué)習(xí)興趣，并能學(xué)以致用。

2.4融入游戲教學(xué)

物流管理專業(yè)課程的內(nèi)容本身比較枯燥乏味，民辦高職院校物流管理專業(yè)的學(xué)生活潑好動(dòng)，將游戲引入課堂教學(xué)，讓學(xué)生在玩中學(xué)，在享受游戲樂(lè)趣的同時(shí)掌握課程的理論知識(shí)。比如，在企業(yè)物流管理教學(xué)中，通過(guò)組織學(xué)生做“漢堡游戲”，讓學(xué)生了解精益生產(chǎn)的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)；“囚徒困境”游戲則讓學(xué)生理解了供應(yīng)鏈成員之間相互信任及暢順溝通的重要性。實(shí)踐證明，游戲教學(xué)使課堂變得輕松豐富，深受學(xué)生的喜愛(ài)，增強(qiáng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高了學(xué)生的獨(dú)立思考能力。

2.5畢業(yè)論文真題真做

很多民辦高職院校物流管理專業(yè)都要求畢業(yè)生撰寫(xiě)畢業(yè)論文，但是對(duì)于畢業(yè)論文的標(biāo)準(zhǔn)非常模糊，要求也很粗糙。有些院校把畢業(yè)論文安排在第五學(xué)期學(xué)生去頂崗實(shí)習(xí)之前完成，且只是作為一門課程作業(yè)來(lái)完成，對(duì)是否分析解決了實(shí)際問(wèn)題并不考核，很多學(xué)生都是東拼西湊堆砌完成要求的字?jǐn)?shù)，這樣的畢業(yè)論文毫無(wú)意義。民辦高職院校學(xué)生的畢業(yè)論文目的在于加強(qiáng)綜合運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識(shí)的能力，培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，利用所學(xué)知識(shí)和技能解決實(shí)際問(wèn)題。因此，畢業(yè)論文的選題也應(yīng)該緊密聯(lián)系實(shí)際，真題真做。對(duì)于民辦高職院校物流管理專業(yè)在畢業(yè)論文的選題，一方面，物流教研室可以組織物流專業(yè)的老師下企業(yè)調(diào)研，根據(jù)企業(yè)的實(shí)際問(wèn)題采集真實(shí)的研究題目，組織學(xué)生選題并完成論文。另一方面，民辦高職院校的學(xué)生都有安排至少一個(gè)學(xué)期的頂崗實(shí)習(xí)，可以安排畢業(yè)論文與頂崗實(shí)習(xí)同期進(jìn)行，學(xué)生可以在頂崗實(shí)習(xí)的工作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并形成畢業(yè)論文的選題，結(jié)合自身的專業(yè)知識(shí)及工作環(huán)境分析問(wèn)題，進(jìn)而改進(jìn)工作中的問(wèn)題，完成畢業(yè)論文。同時(shí)，企業(yè)的指導(dǎo)老師參與學(xué)生畢業(yè)論文的撰寫(xiě)及答辯指導(dǎo)，確保畢業(yè)論文真正能聯(lián)系企業(yè)實(shí)際并服務(wù)于企業(yè)。

3結(jié)論

作為一門實(shí)用性操作性極強(qiáng)的學(xué)科，物流管理專業(yè)的教學(xué)必須與企業(yè)需求一致。但是，由于民辦高職院校由于資金等資源有限，使得民辦高職院校物流管理專業(yè)的教學(xué)改革充滿了艱辛與挑戰(zhàn)。如何通過(guò)教學(xué)改革使物流管理專業(yè)的學(xué)生能夠適應(yīng)企業(yè)的人才需求，是每一位物流管理專業(yè)的老師需要思考的問(wèn)題。本文就目前民辦高職院校物流管理專業(yè)的教學(xué)改革提出了幾點(diǎn)建議，希望能有所幫助。

參考文獻(xiàn)

[1]呂貴鑫,馮卉苒.民辦高職院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)探究[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息,2017:468.

篇（4）

一、教學(xué)中存在的問(wèn)題

德州學(xué)院經(jīng)管系的三個(gè)專業(yè)都開(kāi)設(shè)物流管理專業(yè)課,從前四年的教學(xué)情況分析,作為應(yīng)用型本科院校,在物流管理課程教學(xué)中存在以下幾個(gè)問(wèn)題:

1、傳授知識(shí)的難度不易掌握。目前各個(gè)出版社出版的教材總共可分為兩大類:一是以本科院校的物流專業(yè)學(xué)生為對(duì)象的教材,這類教材需要學(xué)生有比較扎實(shí)的數(shù)學(xué)和運(yùn)籌學(xué)的基礎(chǔ);二是以高職高專學(xué)生為對(duì)象的教材,這類教材的內(nèi)容相對(duì)又太容易,沒(méi)有涉及到管理和方法的相關(guān)知識(shí)。實(shí)踐證明,這兩種教材對(duì)應(yīng)用型本科院校的經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)的學(xué)生都不合適。

2、學(xué)生的學(xué)習(xí)分析能力不強(qiáng)。隨著高考錄取率的不斷提高,應(yīng)用型本科院校的學(xué)生在不斷增多,學(xué)生之間的個(gè)體差異越來(lái)越大,相當(dāng)一部分學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)的能力差,他們已經(jīng)習(xí)慣了填鴨式的教學(xué)方式,并且要不斷強(qiáng)化才能掌握,這與大學(xué)的教學(xué)方式格格不入,很多同學(xué)直到畢業(yè)也沒(méi)能適應(yīng)大學(xué)的學(xué)習(xí)方式,這是掌握知識(shí)的最大障礙。

3、教學(xué)方式和手段落后。目前,德州學(xué)院經(jīng)管系還不能保證所有的課程都實(shí)現(xiàn)多媒體教學(xué),且缺乏實(shí)踐教學(xué)條件,教學(xué)仍舊是教師照本宣科,而物流的許多知識(shí)描述起來(lái)又比較抽象,尤其是企業(yè)物流,與人們的生活有一定距離,很多學(xué)生是聽(tīng)課看書(shū)憑想象,這嚴(yán)重影響了教學(xué)效果。

二、教學(xué)內(nèi)容和方法的改革

針對(duì)物流管理教學(xué)中存在的問(wèn)題,德州學(xué)院經(jīng)管系積極探索教學(xué)內(nèi)容和方法的改革,并且利用現(xiàn)有的教學(xué)和師資條件,選出一個(gè)條件合適的班級(jí),大膽進(jìn)行教學(xué)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)。在教學(xué)內(nèi)容上,首先根據(jù)應(yīng)用型本科院校學(xué)生的特點(diǎn)以及以前開(kāi)設(shè)的理論基礎(chǔ)課,自編適合該校的物流管理教程,做到既有物流基本知識(shí)的常識(shí)介紹,又有適當(dāng)?shù)墓芾矸椒ǖ膽?yīng)用。配套有實(shí)踐教學(xué)計(jì)劃,在學(xué)校內(nèi)部精品課程網(wǎng)站上,對(duì)這門課的教學(xué)目標(biāo)、計(jì)劃、課件、習(xí)題和案例等有詳細(xì)的介紹,讓學(xué)生時(shí)刻可以查到,充分了解和熟悉這門課的各項(xiàng)內(nèi)容。在教學(xué)方法上,做到傳授知識(shí)與實(shí)踐教學(xué)、研究性教學(xué)相結(jié)合,循序漸進(jìn),達(dá)到“知識(shí)傳授、能力培養(yǎng)、素質(zhì)提升”三位一體的教學(xué)目標(biāo),具體做法:

1、大量采用多媒體教學(xué)。物流的各個(gè)環(huán)節(jié),除了運(yùn)輸與我們?nèi)粘Ｉ蠲芮邢嚓P(guān),其他環(huán)節(jié)消費(fèi)者接觸不多,光靠書(shū)本上的介紹,學(xué)生們掌握起來(lái)是很抽象的,對(duì)于各種物流設(shè)備及作業(yè)操作流程,如果能看一下圖片和視頻介紹,立即就變得很具體。

2、采用實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法。物流這門課實(shí)踐性比較強(qiáng),很多基本的物流操作流程不是光需要理解,需要掌握會(huì)用,所以實(shí)訓(xùn)課是必需的,這在倉(cāng)儲(chǔ)管理這章的傳授中尤其重要。通過(guò)實(shí)際訓(xùn)練,學(xué)生們對(duì)物流的業(yè)務(wù)流程和操作步驟都能基本掌握,培養(yǎng)了實(shí)踐應(yīng)用能力。

3、利用項(xiàng)目案例教學(xué)法。案例分每章的典型案例和幾章知識(shí)的綜合案例,利用項(xiàng)目管理方法,讓同學(xué)們分組討論。具體做法是在學(xué)生們掌握的有關(guān)基本知識(shí)和分析能力的基礎(chǔ)上,根據(jù)教學(xué)目的和教學(xué)計(jì)劃展示案例,讓他們自行分組準(zhǔn)備分析資料、形成討論結(jié)果,再進(jìn)行課堂討論或辯論,最后進(jìn)行總結(jié)評(píng)價(jià)。

4、研究性教學(xué)方式的應(yīng)用。在課程中部分章節(jié)內(nèi)容還可以使用研究性教學(xué)。教師可以把某章的教學(xué)任務(wù)分成若干個(gè)子任務(wù)單元,同學(xué)們自行組成研究小組,每個(gè)小組抽簽獲得一個(gè)子單元的學(xué)習(xí)任務(wù),然后進(jìn)行準(zhǔn)備,通過(guò)各種方式向教師和其他同學(xué)講授本組的學(xué)習(xí)成果,最后再由老師串成一個(gè)完整的知識(shí)體系,進(jìn)行總結(jié)。

5、實(shí)地調(diào)研解決問(wèn)題。實(shí)地調(diào)研的題目來(lái)自教師的科研項(xiàng)目或是典型的企業(yè)物流案例。調(diào)研解決問(wèn)題的方案由易到難。通過(guò)方案的制作,學(xué)到許多書(shū)本中難以學(xué)到的知識(shí),提高獨(dú)立收集資料、分析問(wèn)題的能力,提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。

6、鼓勵(lì)學(xué)生參加競(jìng)賽和撰寫(xiě)論文。除了掌握基本的物流知識(shí),培養(yǎng)實(shí)踐能力,還要培養(yǎng)其創(chuàng)新能力,鼓勵(lì)同學(xué)們參加大學(xué)生的各種物流競(jìng)賽。物流大賽一般以物流公司的實(shí)際案例作為設(shè)計(jì)對(duì)象,通過(guò)大賽的方式,極大地激起同學(xué)們學(xué)習(xí)的熱情,增強(qiáng)了其創(chuàng)新與實(shí)踐能力。

三、教學(xué)改革效果與推廣

經(jīng)過(guò)一學(xué)期的實(shí)驗(yàn)班的教學(xué)改革實(shí)踐,效果顯著,可以從期末考試及平時(shí)的競(jìng)賽及論文成績(jī)對(duì)比看出來(lái),如表1。(表1)可以看出來(lái),實(shí)驗(yàn)班在基本知識(shí)的掌握、實(shí)踐和創(chuàng)新能力都遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝于其他五個(gè)普通班,新的教學(xué)改革初見(jiàn)成效,值得進(jìn)一步推廣,這也需要學(xué)校和系里的配套設(shè)備和相應(yīng)的管理措施。

篇（5）

[中圖分類號(hào)]G40-057　[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A　[論文編號(hào)]1009-8097(2011)06-0145-04

一　引言

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和全球一體化日益加強(qiáng)，對(duì)物流人才的需求呈現(xiàn)數(shù)量不斷增多和層次不斷提高的特征，而與人才需求數(shù)量增加和層次提高的客觀狀況相比，我國(guó)現(xiàn)有物流人才的培養(yǎng)模式相對(duì)滯后，許多物流專業(yè)畢業(yè)生僅具備操作性崗位所需能力，高端物流管理知識(shí)缺乏，為此一些外資企業(yè)甚至需要將員工送到國(guó)外進(jìn)行工作培訓(xùn)以使其具備相應(yīng)工作能力。高校物流人才培養(yǎng)與社會(huì)對(duì)人才需求的不匹配使我們必須尋求一種更為科學(xué)可行的物流人才培養(yǎng)模式。

計(jì)算機(jī)仿真是物流專業(yè)的核心技術(shù)，是一門綜合叉學(xué)科，它涵蓋了物流學(xué)、管理科學(xué)、信息科學(xué)、系統(tǒng)科學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)和通信技術(shù)等學(xué)科的內(nèi)容。作為一門實(shí)踐技術(shù)課程，物流仿真課程的教學(xué)效果直接影響學(xué)生的物流理念形成和運(yùn)用能力培養(yǎng)。雖然物流仿真與物流管理存在差異，但在現(xiàn)代物流管理體系的建設(shè)中，管理和技術(shù)缺一不可，只有懂得仿真技術(shù)如何運(yùn)用于物流管理活動(dòng)，理解物流管理活動(dòng)如何獲得仿真技術(shù)支持的人才，才能真正推動(dòng)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

二　現(xiàn)有物流人才培養(yǎng)模式存在的問(wèn)題

從學(xué)生意見(jiàn)反饋和老師教學(xué)感受來(lái)看，目前高等院校物流管理人才培養(yǎng)主要存在以下方面不足：

1　教學(xué)內(nèi)容系統(tǒng)性、整體性及專業(yè)性不強(qiáng)

物流管理是一個(gè)涉及多領(lǐng)域、多行業(yè)、多環(huán)節(jié)的復(fù)雜大系統(tǒng)，相應(yīng)地物流管理課程也必然涵蓋多學(xué)科、多層次、多方面的知識(shí)。從內(nèi)容的豐富性來(lái)看，現(xiàn)有物流管理教材和課程無(wú)疑正在逐步完善，所涉及內(nèi)容攬括了管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、信息科學(xué)、工程技術(shù)、計(jì)算機(jī)和通訊技術(shù)等各個(gè)領(lǐng)域的知識(shí)，但是目前這些知識(shí)多以獨(dú)立知識(shí)點(diǎn)形式存在，不同領(lǐng)域之間內(nèi)容交互融合不足，與物流管理實(shí)踐融會(huì)貫通不夠，教學(xué)內(nèi)容的系統(tǒng)性、整體性、針對(duì)性不強(qiáng)。知識(shí)點(diǎn)廣泛但離散獨(dú)立存在的狀態(tài)將使物流專業(yè)人才培養(yǎng)出現(xiàn)“全而泛”的趨勢(shì)，只能培養(yǎng)“通才”而不能造就“專才”和“精才”。由于同學(xué)對(duì)本學(xué)科知識(shí)缺乏深入了解和掌握，將使培養(yǎng)出來(lái)的畢業(yè)生在從事物流信息管理工作時(shí)不如信息管理專業(yè)的同學(xué)精通，從事生產(chǎn)物流管理工作時(shí)不如生產(chǎn)運(yùn)作管理專業(yè)同學(xué)適應(yīng)的被動(dòng)局面。

2　缺乏實(shí)踐和互動(dòng)培養(yǎng)環(huán)節(jié)

當(dāng)前絕大多數(shù)物流管理課程的教學(xué)仍以老師講授為主，隨著多媒體技術(shù)在高校教學(xué)中的推廣，老師們嘗試結(jié)合圖片、案例、視頻等方式向同學(xué)講授相關(guān)知識(shí)。新教學(xué)方法解決了學(xué)生“百聞不如一見(jiàn)”的學(xué)習(xí)瓶頸，但仍不能達(dá)到“百見(jiàn)不如一試”的教學(xué)目的。同學(xué)們普遍反映，課堂上當(dāng)欣賞著老師精心準(zhǔn)備、制作精美的PPT和視頻材料，聆聽(tīng)著各種觀點(diǎn)新穎、內(nèi)涵豐富的物流理論時(shí)，他們瞬時(shí)感覺(jué)學(xué)習(xí)收獲頗豐，但往往課堂一結(jié)束，離開(kāi)老師講授和多媒體配合，同學(xué)們卻很難描述具體學(xué)習(xí)內(nèi)容，更罔論將理論知識(shí)運(yùn)用于物流實(shí)踐。同學(xué)們知識(shí)運(yùn)用能力和動(dòng)手操作能力的欠缺，說(shuō)明物流管理課堂實(shí)踐互動(dòng)環(huán)節(jié)不可或缺。

3　教學(xué)考核方法需改進(jìn)

物流管理是基礎(chǔ)性理論課程，所涉及的內(nèi)容包括倉(cāng)儲(chǔ)、配送、裝卸搬運(yùn)、庫(kù)存、信息技術(shù)、物流裝備等方面，由于所講授課程多以識(shí)記性理淪為主，如果老師僅以口頭講解和板書(shū)形式授課就必然顯得枯燥乏味，無(wú)法調(diào)動(dòng)學(xué)生上課積極性。經(jīng)過(guò)老師們的努力，圖片展示、案例教學(xué)、影像教學(xué)正不斷走進(jìn)物流管理課堂，但總體上新教學(xué)方法的運(yùn)用還相對(duì)缺乏，與課程相關(guān)的案例積累仍顯不足，需要更多引入有本專業(yè)特色的教學(xué)模式，使教學(xué)更好地服務(wù)于物流管理實(shí)踐。另外目前物流管理相關(guān)課程的考核仍以閉卷考試為主，學(xué)生們長(zhǎng)于死記硬背而疏于理解運(yùn)用，所培養(yǎng)的學(xué)生考分雖高但能力仍顯不足。

三　基于仿真的高端物流人才培養(yǎng)可行性與必要性

針對(duì)前文所述現(xiàn)有物流管理人才培養(yǎng)模式存在的問(wèn)題，結(jié)合業(yè)內(nèi)人士和本專業(yè)同學(xué)的建議，本文認(rèn)為迫切需要將物流仿真實(shí)踐課程引入人才培養(yǎng)機(jī)制，以解決人才培養(yǎng)的教學(xué)實(shí)踐和互動(dòng)不足、教學(xué)內(nèi)容系統(tǒng)性針對(duì)性不強(qiáng)、教學(xué)考核方法滯后等問(wèn)題。

1　高等院校開(kāi)展物流仿真實(shí)踐教學(xué)的可行性

當(dāng)前我國(guó)高等院校物流實(shí)踐課程開(kāi)展情況如何?2006年，教育部高等學(xué)校物流類專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)專門對(duì)全國(guó)開(kāi)設(shè)物流專業(yè)的高校進(jìn)行了調(diào)查，其中關(guān)于實(shí)習(xí)實(shí)踐情況的調(diào)查結(jié)果顯示：95.7％的高校設(shè)立了專業(yè)實(shí)踐基地，其中55％的院校選擇物流企業(yè)作為實(shí)踐基地，另有34％的院校選擇制造企業(yè)，部分高校則擁有物流企業(yè)和制造企業(yè)等多個(gè)實(shí)踐基地。實(shí)驗(yàn)室建設(shè)方面，我國(guó)60％的高校已經(jīng)建立專業(yè)物流實(shí)驗(yàn)室，其中投資規(guī)模在100萬(wàn)元以下的實(shí)驗(yàn)室占46％，100萬(wàn)元～300萬(wàn)元的實(shí)驗(yàn)室占40％，還有14％的高等院校物流實(shí)驗(yàn)室投資金額在300萬(wàn)元以上(參見(jiàn)圖1)。

這些數(shù)據(jù)表明，我國(guó)高等院校已意識(shí)到實(shí)習(xí)實(shí)踐對(duì)物流管理人才培養(yǎng)的重要作用，大部分高校認(rèn)識(shí)到專業(yè)實(shí)驗(yàn)室對(duì)物流人才的培養(yǎng)不可或缺，并投入大量資金進(jìn)行硬件建設(shè)和軟件購(gòu)買，從而為基于仿真技術(shù)的高層次物流人才培養(yǎng)創(chuàng)造了有利條件。

2　高端物流人才培養(yǎng)的重點(diǎn)領(lǐng)域

(1)物流需求分析與預(yù)測(cè)。很多物流設(shè)施，如港口，作為交通運(yùn)輸?shù)臉屑~，對(duì)其物流能力的需求是一個(gè)龐大而復(fù)雜的隨機(jī)服務(wù)系統(tǒng)，需求量具有極大的不確定性，因而提前對(duì)其進(jìn)行準(zhǔn)確的分析預(yù)測(cè)將十分困難，但是由于經(jīng)由預(yù)測(cè)所確定的設(shè)施規(guī)模大小又直接影響設(shè)施建成后的經(jīng)濟(jì)效益和服務(wù)水平，因此在對(duì)物流設(shè)施進(jìn)行規(guī)劃之前，必須對(duì)經(jīng)由該物流設(shè)施的貨物、路線以及外部經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)等因素進(jìn)行系統(tǒng)分析預(yù)測(cè)，以確定設(shè)施的吞吐量和服務(wù)水平，便于在此基礎(chǔ)上進(jìn)行物流設(shè)施規(guī)劃和設(shè)計(jì)。因此物流需求分析與預(yù)測(cè)是高端物流人才培養(yǎng)的重要方向之一。

(2)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與布局優(yōu)化。物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與布局優(yōu)化將對(duì)其未來(lái)運(yùn)行產(chǎn)生重大影響。如倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的選址決策，就需要確定所要設(shè)置倉(cāng)庫(kù)的數(shù)量、位置與容量，其設(shè)計(jì)和布局是在已知物流系統(tǒng)的相關(guān)參數(shù)和工藝流程情況下，為實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)未來(lái)正常穩(wěn)定運(yùn)行而進(jìn)行的整體優(yōu)化過(guò)程。物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與布局是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，其影響因素既包括宏觀政治經(jīng)濟(jì)、基礎(chǔ)設(shè)施與整體環(huán)境、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手狀態(tài)等外部因素，也包括企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、人力資本、現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)布局等內(nèi)部因素，是目前物流管理領(lǐng)域最關(guān)鍵和最核心的內(nèi)容，而涵蓋如此眾多影響因素的物流系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)必須借助先進(jìn)的預(yù)測(cè)、規(guī)劃和仿真模擬技術(shù)才能實(shí)現(xiàn)。

(3)物流資源配置與協(xié)調(diào)。由于資源的稀缺性和系統(tǒng)的復(fù)雜性，物流資源協(xié)調(diào)配置是該領(lǐng)域的重要課題。以庫(kù)存決策為例，最優(yōu)的庫(kù)存資源配置策略必須考慮服務(wù)成本與服務(wù)水平之間的平衡，而這種平衡的實(shí)現(xiàn)又依賴于：1.合理的庫(kù)存層級(jí)劃分和庫(kù)存資源分配；2.反應(yīng)靈敏的訂單處理和訂單管理系統(tǒng)；3.正確的庫(kù)存品種和數(shù)量決策；4.先進(jìn)的物流信息傳遞和協(xié)調(diào)機(jī)制；5.強(qiáng)大可靠的物流運(yùn)輸系統(tǒng)。這其中任何一個(gè)方面所涉及的知識(shí)均十分復(fù)雜，如庫(kù)存訂購(gòu)決策需考慮產(chǎn)品需求的從屬性或獨(dú)立性，考慮拉式與推式運(yùn)作模式對(duì)訂購(gòu)決策的影響；而訂購(gòu)模型的選擇又有定量訂購(gòu)模型和定期訂購(gòu)模型的區(qū)別，決策變量更是包括再訂貨點(diǎn)(Reorder Point)、補(bǔ)貨期(Replenishment Time)、提前期(Lead Time)、訂貨批量(Order Quantity)、安全庫(kù)存(safe Inventory)、最高庫(kù)存(Maximum Inventory)等多個(gè)指標(biāo)變量。顯然，眾多的影響因素和決策指標(biāo)使物流資源協(xié)調(diào)配置工作遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出普通操作型物流人才的培養(yǎng)范疇。

3　仿真技術(shù)對(duì)培養(yǎng)高端物流人才的適用性

仿真技術(shù)對(duì)于培養(yǎng)解決物流規(guī)劃、物流決策與協(xié)調(diào)、物流資源優(yōu)化配置問(wèn)題的高端物流人才具有理論和技術(shù)上的適用性。由于仿真技術(shù)能借助計(jì)算機(jī)對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行真實(shí)模擬，通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到各種動(dòng)態(tài)活動(dòng)及過(guò)程瞬間的仿效記錄，進(jìn)而驗(yàn)證物流項(xiàng)目的有效性、合理性及優(yōu)化性，從而對(duì)物流管理決策起到切實(shí)可行的指導(dǎo)。

具體來(lái)說(shuō)，仿真技術(shù)對(duì)于高端物流管理人才的培養(yǎng)具有以下幾個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)：首先，提供學(xué)生以物流實(shí)踐機(jī)會(huì)。借助仿真軟件和設(shè)備對(duì)相應(yīng)物流理論進(jìn)行模擬，可以增強(qiáng)學(xué)生對(duì)相關(guān)知識(shí)的理解和運(yùn)用能力。其次，仿真技術(shù)可以完整展現(xiàn)物流系統(tǒng)的全流程，并對(duì)各環(huán)節(jié)的運(yùn)作過(guò)程和運(yùn)作效率進(jìn)行精確的定量分析，使學(xué)生形成全局、系統(tǒng)和精確的思考范式。再次，高端仿真軟件具有較強(qiáng)的交互性，有效提高同學(xué)們的學(xué)習(xí)熱情和效率。另外，拓展了物流學(xué)習(xí)的領(lǐng)域。由于資金、場(chǎng)所或教學(xué)資源有限，物流管理課程的教學(xué)內(nèi)容有所限制，而建立虛擬仿真實(shí)驗(yàn)室使航空運(yùn)輸、跨國(guó)海運(yùn)等領(lǐng)域的模擬教學(xué)均可在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行，極大地拓展了物流學(xué)習(xí)的領(lǐng)域(如圖2、圖3所示)。最后基于仿真的物流人才培養(yǎng)模式具有一定的經(jīng)濟(jì)性，因?yàn)椴捎梦锪鞣抡娼虒W(xué)可以在一定程度上節(jié)省設(shè)備、人員、差旅等方面費(fèi)用。

四　基于仿真的高端物流管理人才培養(yǎng)機(jī)制

目前高等院校運(yùn)用仿真技術(shù)進(jìn)行高層次物流人才培養(yǎng)尚屬于探索階段，缺乏系統(tǒng)的培養(yǎng)思路。筆者在教與學(xué)的過(guò)程中積累了以下幾點(diǎn)具體培養(yǎng)機(jī)制，供老師們參考：

1　引導(dǎo)學(xué)生深入掌握專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

物流仿真需要用到高等數(shù)學(xué)、概率論、統(tǒng)計(jì)學(xué)、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)等基礎(chǔ)知識(shí)，同時(shí)還包括物流管理、供應(yīng)鏈管理、運(yùn)籌學(xué)、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理、管理信息系統(tǒng)等專業(yè)知識(shí)，缺乏這些專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)作為鋪墊，學(xué)生進(jìn)行仿真模擬時(shí)將由于缺乏理論支撐而影響教學(xué)效果，因此在開(kāi)展仿真教學(xué)之前應(yīng)通過(guò)合理的課程配置使學(xué)生系統(tǒng)掌握物流管理的基礎(chǔ)理論知識(shí)。

2　選擇合適的物流仿真軟件

現(xiàn)在針對(duì)物流領(lǐng)域的仿真軟件正不斷出現(xiàn)和逐漸運(yùn)用到物流管理實(shí)踐中來(lái)，可選擇的物流仿真軟件很多，如Flexism、Witness、RaLC、Automode、Arena等，它們各有特色，也各有優(yōu)點(diǎn)與不足，譬如Flexism以其高度的開(kāi)放性和柔韌性受到不同產(chǎn)業(yè)仿真模型定制者的偏好，而Witness則是平面離散系統(tǒng)生產(chǎn)仿真器，操作簡(jiǎn)單，對(duì)電腦配置要求不高。在物流教學(xué)中應(yīng)根據(jù)學(xué)生特點(diǎn)、教學(xué)要求及實(shí)驗(yàn)室條件選擇恰當(dāng)?shù)姆抡孳浖?/p>

3　建立仿真數(shù)據(jù)庫(kù)和案例庫(kù)

案例教學(xué)是實(shí)踐型人才培養(yǎng)模式不可或缺的重要組成部分，高層次物流管理人才的培養(yǎng)也需要案例的支撐和數(shù)據(jù)的積累。借鑒哈佛大學(xué)案例教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，建立物流仿真數(shù)據(jù)庫(kù)和案例庫(kù)時(shí)要注意幾個(gè)方面：第一，廣泛積累案例。哈佛大學(xué)肯尼迪政府學(xué)院擁有一個(gè)多達(dá)1300余案例的資料庫(kù)，教師可以隨時(shí)根據(jù)教學(xué)需要調(diào)為所用。第二，善于運(yùn)用案例。哈佛案例來(lái)源于課堂，在課堂中經(jīng)由師生交流得到升華，然后通過(guò)雜志和期刊論文傳播而超越了課堂。第三，善于導(dǎo)演案例。哈佛課堂是由學(xué)員主演老師導(dǎo)演的一場(chǎng)戲，教室不是法庭，教師也不是法官，不負(fù)責(zé)裁定學(xué)生答案的對(duì)錯(cuò)，而是引導(dǎo)學(xué)員從不同角度看待問(wèn)題，用所學(xué)的理論框架和分析工具解決問(wèn)題，培養(yǎng)學(xué)生的思維方式和思維能力。

4　善于運(yùn)用角色扮演

物流管理所涉及的功能領(lǐng)域非常多，以前臺(tái)管理工作為例，前臺(tái)業(yè)務(wù)系統(tǒng)可分為六大模塊：生產(chǎn)企業(yè)管理模塊、商場(chǎng)管理模塊、物流中心管理模塊、車隊(duì)管理模塊、出庫(kù)管理模塊、入庫(kù)管理模塊。各模塊的主要功能也各不相同，此時(shí)可以通過(guò)仿真過(guò)程中對(duì)不同角色的扮演使同學(xué)們更加具體地參與到物流管理實(shí)踐中去，為日后順利融入物流管理工作提供經(jīng)驗(yàn)。

五　教學(xué)實(shí)例――“啤酒游戲”

1　游戲介紹

在風(fēng)靡全球的《第五項(xiàng)修煉》中，管理大師彼得?圣吉詳盡而生動(dòng)地描述了著名的“啤酒游戲(Beer Game)”，這個(gè)由麻省理工學(xué)院斯隆管理學(xué)院于50年前創(chuàng)建并發(fā)展起來(lái)的庫(kù)存管理策略游戲直到今天仍被來(lái)自全球各地的商業(yè)精英們?cè)贛BA等課堂上不斷演練著。盡管參與者作為各個(gè)國(guó)家、各個(gè)行業(yè)的精英，有著產(chǎn)、配、銷等領(lǐng)域的豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和杰出管理能力，但相同的危機(jī)還是在游戲中不斷重演：隨著運(yùn)作過(guò)程的推進(jìn)，無(wú)論是下游零售商、中游批發(fā)商還是上游制造商，起初總是缺貨，然后是貨物積壓，之后是更嚴(yán)重的缺貨，緊接著是更嚴(yán)重的積壓：整個(gè)物流系統(tǒng)，從下游的零售商到上游的制造商，庫(kù)存與缺貨幅度逐漸上漲，就像揮動(dòng)的牛鞭，從手柄到鞭梢，波動(dòng)的幅度越來(lái)越大，這一現(xiàn)象被人們稱為牛鞭效應(yīng)(Bullwhip Effect)。

2　不同模式的教學(xué)效果比較

篇（6）

一、前言

《物流信息管理》課程是應(yīng)用性本科物流管理專業(yè)的核心專業(yè)課程，是培養(yǎng)學(xué)生物流信息管理能力的核心課程。物流信息管理課程服務(wù)于應(yīng)用性本科人才培養(yǎng)目標(biāo)，堅(jiān)持理論與實(shí)務(wù)結(jié)合，以調(diào)研綜合技能培養(yǎng)為主線，其具體教學(xué)目標(biāo)定位為：培養(yǎng)學(xué)生在企業(yè)及物流企業(yè)工作中必備的物流信息處理和分析能力為目標(biāo)。使學(xué)生不僅能夠掌握實(shí)體物流業(yè)務(wù)管理內(nèi)容，而且能夠了解信息層面上的物流管理特點(diǎn)。傳統(tǒng)的物流信息管理課程以教師講授為主，主要介紹信息管理基礎(chǔ)理論、物流信息管理相關(guān)技術(shù)、物流信息系統(tǒng)應(yīng)用及開(kāi)發(fā)、物流信息安全等幾個(gè)知識(shí)模塊。實(shí)踐環(huán)節(jié)較少，只是在每個(gè)模塊最后以作業(yè)或案例分析的方式考察學(xué)生的理論知識(shí)的應(yīng)用能力。這樣的教學(xué)模式存在如下缺點(diǎn)：第一、由于本課程的理論知識(shí)是跨學(xué)科的，以講解為主的理論知識(shí)學(xué)生容易忘記。第二、實(shí)踐環(huán)節(jié)較少直接導(dǎo)致學(xué)過(guò)的知識(shí)無(wú)法在實(shí)踐中迅速得以應(yīng)用。

討論課（Seminar）是西方國(guó)家高等教育中常見(jiàn)的授課模式，它的基本思路是：首先，教師根據(jù)本專業(yè)前沿的或自己目前的研究課題制定課程的總體方向，教學(xué)內(nèi)容與教師的研究方向緊密結(jié)合能夠調(diào)動(dòng)教師的積極性，通過(guò)討論課與學(xué)生的互動(dòng)交流教師也能得到一定的提高。其次，根據(jù)課程需要講授與討論課總體方向相匹配的理論知識(shí)。理論講授突出必要二字，討論課中不必成體系的講解相關(guān)理論知識(shí)原因有二：第一、討論課強(qiáng)調(diào)學(xué)生學(xué)習(xí)的主觀能動(dòng)性，如認(rèn)為理論知識(shí)有欠缺可以在課前或課后時(shí)間自己補(bǔ)充。第二、以德國(guó)為例，本科的討論課一般都設(shè)置在第6或第7學(xué)期。在一般情況下學(xué)生是在學(xué)完了大部分理論課程之后才進(jìn)入討論課的學(xué)習(xí)。因此，在討論課中理論知識(shí)學(xué)習(xí)的必要性減低。再次，總體課程方向被劃分為若干個(gè)單元，每名或每組學(xué)生負(fù)責(zé)一個(gè)單元，對(duì)其進(jìn)行深入研究，期末要形成研究報(bào)告并進(jìn)行答辯。從此處可以看出討論課是為學(xué)生最后的畢業(yè)設(shè)計(jì)及答辯做準(zhǔn)備的，很多學(xué)生討論課的選題方向與最終畢業(yè)論文的方向是一致的。本課改是將討論課的課程模式引入物流信息管理課程，帶動(dòng)學(xué)生由自主學(xué)習(xí)開(kāi)始逐漸向科研創(chuàng)新過(guò)度。

二、課程設(shè)計(jì)的目標(biāo)

引入討論課的教學(xué)模式對(duì)現(xiàn)有的物流信息管理課程教學(xué)進(jìn)行改造：提煉理論教授內(nèi)容，變?nèi)唛L(zhǎng)的成體系的理論教學(xué)為精短的有針對(duì)性的理論教學(xué)模式；開(kāi)發(fā)難易程度和工作量適中的單元模塊供學(xué)生根據(jù)個(gè)人興趣選擇；重視課堂上與學(xué)生的交互過(guò)程，提問(wèn)捕捉學(xué)生思想的瞬間閃光；完成課程整體腳本設(shè)計(jì)工作。

三、重點(diǎn)與難點(diǎn)

第一，在提煉理論教授內(nèi)容時(shí)度的把握是非常重要的，內(nèi)容少了學(xué)生會(huì)對(duì)理論不理解，后續(xù)的討論就無(wú)從談起；內(nèi)容過(guò)多耽誤時(shí)間，學(xué)生也會(huì)迷茫。

第二，選擇供學(xué)生用于討論的單元模塊時(shí)需要注意主題要有一定的先進(jìn)性，單元之間的難易程度和工作量要盡量做到均勻分配。也可以通過(guò)賦予難易權(quán)數(shù)的方式對(duì)最后的學(xué)生成績(jī)進(jìn)行調(diào)整。

第三，課堂互動(dòng)必須有目標(biāo)指引，在課堂互動(dòng)環(huán)節(jié)的關(guān)鍵問(wèn)題是掌控節(jié)奏，防止互動(dòng)偏離正確的討論方向。

第四，課程的整體腳本設(shè)計(jì)需要有時(shí)間刻度要求，腳本內(nèi)容應(yīng)該是嵌入式的，可以進(jìn)行與時(shí)俱進(jìn)的調(diào)整。

四、實(shí)施方法及方案

本課程以德國(guó)的討論課模式為主線，融入講座、論文、陳述展示等多種內(nèi)容學(xué)習(xí)方法，以最大的可能帶動(dòng)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)的熱情，通過(guò)學(xué)生之間、學(xué)生與老師之間的互動(dòng)來(lái)推動(dòng)課程創(chuàng)新乃至思想創(chuàng)新的目的。

首先將課程內(nèi)容進(jìn)行有效分解為物流信息基礎(chǔ)和信息安全、物流信息技術(shù)、物流業(yè)務(wù)流程和物流信息系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)等四個(gè)模塊，并以實(shí)際應(yīng)用為核心對(duì)課程內(nèi)容進(jìn)行大膽取舍；其次根據(jù)四個(gè)課程模塊的特點(diǎn)分別設(shè)計(jì)互動(dòng)主題和考核的方式及標(biāo)準(zhǔn)；最后以時(shí)間為刻度對(duì)模塊內(nèi)容進(jìn)行穿插連接，形成一體的授課腳本。

具體的授課計(jì)劃如下：

第一，物流信息基礎(chǔ)和信息安全模塊理論內(nèi)容較多，主要以講座的授課形式為主，在講座之前安排學(xué)生一次課的時(shí)間相關(guān)學(xué)術(shù)檢索，其中一節(jié)課時(shí)間對(duì)學(xué)生進(jìn)行學(xué)術(shù)檢索的必要培訓(xùn)，一節(jié)課時(shí)間以小組為單位解決若干與物流信息及安全相關(guān)的基本知識(shí)，檢索問(wèn)題舉例如下：

（1）發(fā)現(xiàn)你身邊的物流信息有哪些？是以什么形態(tài)存在的？（本問(wèn)題的目的在于讓學(xué)生感知的物流信息的存在。）

（2）回憶一下你從小到大是怎么學(xué)習(xí)知識(shí)的？（本問(wèn)題的目的在于導(dǎo)出符號(hào)、數(shù)據(jù)、信息、知識(shí)、智慧之間的關(guān)系。）

（3）列舉一個(gè)本世紀(jì)以來(lái)發(fā)生的重大的信息安全事件。保證物流信息安全有必要嗎？（本問(wèn)題的目的在于提高學(xué)生對(duì)信息安全的重視程度。）

檢索問(wèn)題需要與時(shí)俱進(jìn)，如授課前發(fā)生的重大信息安全事件、新的信息管理方法的涌現(xiàn)或教師研究方向的改變都可以及時(shí)調(diào)整搜索主題。完成搜索后需要對(duì)搜索結(jié)果進(jìn)行整理，做小組展示。

第二，物流信息技g模塊的講授方法與物流信息基礎(chǔ)和信息安全模塊相近似首先利用幾次課的時(shí)間由教師介紹信息技術(shù)在物流管理中的具體應(yīng)用，讓學(xué)生有一整體概念。課后布置學(xué)生以某一物流信息技術(shù)在某個(gè)物流企業(yè)或物流環(huán)節(jié)的應(yīng)用為方向進(jìn)行收集資料，確定選題，最終形成課程論文。需要注意的是在學(xué)生選題過(guò)程中與學(xué)生的互動(dòng)非常之必要，本人認(rèn)為在大學(xué)教育中提出問(wèn)題比解決問(wèn)題更重要，提升學(xué)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的能力也是本課程的重要宗旨之一。

第三，根據(jù)現(xiàn)有的教學(xué)計(jì)劃物流信息管理開(kāi)始在第5學(xué)期，學(xué)生已經(jīng)完成大部分物流業(yè)務(wù)流程的學(xué)習(xí)，所以本模塊以學(xué)生講授為主的自學(xué)方式展開(kāi)。

第四，物流信息系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)模塊是本課程的重點(diǎn)，學(xué)生在對(duì)一個(gè)現(xiàn)實(shí)物流業(yè)務(wù)流程深刻理解之后，使用管理信息系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫(kù)課程中學(xué)到的知識(shí)進(jìn)行信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)前的規(guī)劃與設(shè)計(jì)。通過(guò)業(yè)務(wù)流程圖、數(shù)據(jù)流程圖、數(shù)據(jù)字典和數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)使學(xué)生將實(shí)體的思維模式轉(zhuǎn)化為信息的思維模式。該模塊主要以實(shí)踐為主，通過(guò)師生多次互動(dòng)完成設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)結(jié)果還需進(jìn)行展示。

五、必要的保障條件

第一，小班授課，以德國(guó)為例討論課的班型都非常小，控制在20人左右，超過(guò)20人討論的效果以及教師對(duì)課堂的掌控程度下降，影響教學(xué)質(zhì)量，以至于討論課流于形式。我院的工學(xué)交替使小班授課成為可能。

第二，需要適于討論課的教室，目前我院的教室多是傳統(tǒng)教師，老師面對(duì)學(xué)生，學(xué)生彼此之間很難看到對(duì)方的臉。這種教室不適于討論課的展開(kāi)。另外，教室應(yīng)有無(wú)線網(wǎng)絡(luò)支持，使學(xué)生隨時(shí)能夠查找資料。我院正積極安排討論課教室的改造工作。

第三，參加討論課的學(xué)生需要一定的理論基礎(chǔ)，故建議在低年級(jí)開(kāi)設(shè)與討論課相關(guān)的基礎(chǔ)課程，在高年級(jí)開(kāi)設(shè)討論課，如物流管理專業(yè)在大三之前開(kāi)設(shè)管理信息系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)、VB和物流業(yè)務(wù)流程的課程為物流信息管理融入討論課模式奠定了基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

篇（7）

隨著制造企業(yè)、流通企業(yè)、第三方物流企業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)微觀物流管理層次人才的需求量越來(lái)越大。2001年教育部設(shè)置物流管理專業(yè)，開(kāi)始培養(yǎng)物流高素質(zhì)人才。鑒于物流產(chǎn)業(yè)廣闊的發(fā)展空間及物流人才的嚴(yán)重缺乏，經(jīng)管類非物流管理專業(yè)如工商管理、市場(chǎng)營(yíng)銷、國(guó)際貿(mào)易等為了配合專業(yè)調(diào)整后的需求，紛紛開(kāi)設(shè)了《物流管理》課程，目的是為了培養(yǎng)企業(yè)的物流管理人才和物流企業(yè)的管理人才。

經(jīng)管類專業(yè)《物流管理》課程性質(zhì)為專業(yè)通識(shí)課或公共選修課，其教學(xué)體系應(yīng)區(qū)別于物流專業(yè)，要結(jié)合各專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)及特色來(lái)完善課程體系，尤其要重點(diǎn)探索理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)如何緊跟市場(chǎng)發(fā)展，按市場(chǎng)需求培養(yǎng)人才，從而構(gòu)建一個(gè)科學(xué)的《物流管理》課程教學(xué)體系。

2 現(xiàn)有的教學(xué)體系存在的問(wèn)題

《物流管理》課程是一門綜合性很強(qiáng)的基礎(chǔ)課程，選修課程有管理學(xué)、生產(chǎn)運(yùn)作管理、運(yùn)籌學(xué)、計(jì)算機(jī)信息處理等，該課程以提高物流系統(tǒng)效率為目標(biāo)，對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)、組織及控制。經(jīng)管類專業(yè)雖然開(kāi)設(shè)了《物流管理》課程，但由于起步較晚，硬件設(shè)施投資嚴(yán)重不足、實(shí)踐型師資欠缺等多方面原因，使得本文由收集整理在教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法及教學(xué)環(huán)節(jié)方面存在一定的問(wèn)題，課程沒(méi)有達(dá)到拓寬學(xué)生知識(shí)面、切實(shí)提高學(xué)生管理技能的教學(xué)目的。

（1）教學(xué)內(nèi)容方面

高校經(jīng)管類專業(yè)《物流管理》課程體系教學(xué)內(nèi)容基本以介紹不同功能要素（運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、裝卸與搬運(yùn)、包裝、流通加工、物流信息管理）及功能實(shí)施方法為主，該體系雖然促進(jìn)了單項(xiàng)物流功能的深入學(xué)習(xí)，但忽略了各功能間的有機(jī)聯(lián)系，從而導(dǎo)致學(xué)生對(duì)物流系統(tǒng)整體的運(yùn)作缺乏認(rèn)識(shí)。此外教學(xué)內(nèi)容也沒(méi)有考慮到其所屬專業(yè)的特點(diǎn)以及該課程與整體專業(yè)體系的融合。

（2）教學(xué)方法方面

經(jīng)管類專業(yè)的授課教師大多為非物流專業(yè)畢業(yè)且缺乏物流企業(yè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在教學(xué)過(guò)程中采取理論教學(xué)為主，且過(guò)多介紹理論，缺乏與實(shí)踐的相結(jié)合，從而很難調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情與主動(dòng)性。物流管理課程教學(xué)必須引入案例教學(xué)，通過(guò)案例分析、研討及討論，可以提高學(xué)生思考能力和分析問(wèn)題的能力。此外案例的選取也很關(guān)鍵，教學(xué)過(guò)程中的案例多為新聞報(bào)道、公司報(bào)告，且存在滯后、缺乏從專業(yè)的角度對(duì)物流過(guò)程進(jìn)行審視，這導(dǎo)致案例教學(xué)流于形式，缺乏專業(yè)化分析。此外，案例教學(xué)基本是在各教學(xué)知識(shí)點(diǎn)中融入，教師引導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用已經(jīng)掌握的理論知識(shí)去討論案例情節(jié)，忽略了包括物流綜合知識(shí)的案例的引入。

（3）實(shí)踐教學(xué)方面

物流學(xué)科在國(guó)內(nèi)發(fā)展較晚，物流實(shí)踐教學(xué)仍然處于摸索中。經(jīng)管類專業(yè)《物流管理》課程教學(xué)體系中，由于受教學(xué)硬件及師資力量的限制，理論課所占比重較大，實(shí)踐教學(xué)比重較小，例如內(nèi)蒙古科技大學(xué)工商管理及市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)，物流管理課程為56學(xué)時(shí)，但實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)僅10學(xué)時(shí)。此外，實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)單一，大多為上機(jī)實(shí)驗(yàn)，學(xué)生被動(dòng)按照軟件流程進(jìn)行操作，缺乏企業(yè)環(huán)境的模擬，實(shí)踐教學(xué)遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)到預(yù)期的培養(yǎng)學(xué)生解決問(wèn)題的能力與創(chuàng)新能力。

3 基于專業(yè)特色構(gòu)建教學(xué)體系

針對(duì)以上問(wèn)題，結(jié)合經(jīng)管類專業(yè)的特點(diǎn)，內(nèi)蒙古科技大學(xué)對(duì)《物流管理》教學(xué)體系進(jìn)行如下改革：

（1）教學(xué)內(nèi)容

經(jīng)管學(xué)院工商管理專業(yè)與市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)開(kāi)設(shè)了物流管理課程，為了體現(xiàn)物流課程輔和服務(wù)性的特征，教學(xué)內(nèi)容應(yīng)與專業(yè)高度結(jié)合。因此在教學(xué)內(nèi)容方面，物流功能的學(xué)習(xí)作為學(xué)生的自學(xué)內(nèi)容，課堂講授則側(cè)重于企業(yè)物流的相關(guān)知識(shí)，將物流功能的知識(shí)融于采購(gòu)物流、供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收與廢棄物物流的講解中。高校人才培養(yǎng)要為區(qū)域經(jīng)濟(jì)服務(wù)，因此教學(xué)內(nèi)容特色要與地方經(jīng)濟(jì)相結(jié)合。例如基于學(xué)生的就業(yè)情況及地區(qū)企業(yè)的特點(diǎn)，工商管理專業(yè)課程內(nèi)容主要側(cè)重于物流知識(shí)在鋼鐵企業(yè)、稀土企業(yè)的應(yīng)用，重點(diǎn)突出生產(chǎn)物流知識(shí)，在授課過(guò)程中將生產(chǎn)物流與鋼材生產(chǎn)工藝、稀土萃取生產(chǎn)工藝相結(jié)合；而市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)則側(cè)重于有關(guān)采購(gòu)物流、銷售物流知識(shí)在流通企業(yè)的應(yīng)用，在授課過(guò)程中將包頭蘇寧、國(guó)美、包百、王府井等企業(yè)的采購(gòu)物流、銷售物流作為案例進(jìn)行分析。

（2）課程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)

物流課程設(shè)計(jì)是理論知識(shí)與實(shí)踐相聯(lián)系的中間環(huán)節(jié)，是為了培養(yǎng)學(xué)生的規(guī)劃能力。基于此目標(biāo)，物流課程設(shè)計(jì)以物流系統(tǒng)分析設(shè)計(jì)為主要內(nèi)容，包括選址分析、設(shè)施布局分析、運(yùn)輸搬運(yùn)系統(tǒng)分析以及綜合的物流系統(tǒng)分析設(shè)計(jì)與優(yōu)化，課程設(shè)計(jì)時(shí)間為2周。在選址分析中，將營(yíng)銷專業(yè)的學(xué)生分為4個(gè)小組，對(duì)包頭市永盛成連鎖超市的4個(gè)昆區(qū)店作為分析目標(biāo)，進(jìn)行位置、商圈、交通、競(jìng)爭(zhēng)、商品線設(shè)計(jì)以及管理體系的調(diào)研和分析；將工商管理專業(yè)的學(xué)生分為2個(gè)小組，對(duì)包頭樂(lè)園及包頭體育館選址作為分析目標(biāo)，進(jìn)行自然條件、市場(chǎng)因素、社會(huì)因素、生態(tài)因素等方面的調(diào)研及分析。在設(shè)施布局分析中，選擇包頭鋼聯(lián)股份有限公司和蘇寧作為分析目標(biāo)。包鋼為大型工業(yè)企業(yè)，其廠區(qū)總平面布局具有很強(qiáng)的代表性，組織學(xué)生從場(chǎng)地地形條件、工藝流程、各作業(yè)單位相關(guān)關(guān)系、外部運(yùn)輸、供電、供水、供氣、排水等方面進(jìn)行調(diào)研，研究其廠區(qū)總平面布局的合理性；對(duì)于蘇寧，則主要研究其賣場(chǎng)布局及商品陳列特點(diǎn)。在運(yùn)輸搬運(yùn)系統(tǒng)分析中，選擇北方重工的裝配車間作為分析目標(biāo)，進(jìn)行物料分類、集裝器具規(guī)劃、裝配場(chǎng)地零部件存放區(qū)規(guī)劃、車間平面布置等物流分析，該分析中因要處理的數(shù)據(jù)、表格相當(dāng)多，因此必須與計(jì)算機(jī)相結(jié)合，教學(xué)過(guò)程中引進(jìn)數(shù)據(jù)庫(kù)軟件，把物流分析技術(shù)提高到了一個(gè)新的水平。綜合物流系統(tǒng)分析中，選擇國(guó)美作為分析目標(biāo)，對(duì)其選址、布本文由收集整理局、采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送進(jìn)行全面調(diào)研，了解其作為國(guó)內(nèi)最大的家電連鎖企業(yè)在物流系統(tǒng)方面的成功之處。課程設(shè)計(jì)要求撰寫(xiě)調(diào)研及分析報(bào)告，作為課程考核的一部分。物流課程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)增強(qiáng)了學(xué)生對(duì)物流系統(tǒng)的分析能力，對(duì)學(xué)生撰寫(xiě)畢業(yè)論文及就業(yè)都有較大幫助。

（3）教學(xué)方法

案例教學(xué)是實(shí)現(xiàn)《物流管理》理論教學(xué)與物流實(shí)踐能力培養(yǎng)有機(jī)結(jié)合的重要方法之一。教學(xué)方法要突出案例教學(xué)，并建立案例教學(xué)庫(kù)。案例選擇應(yīng)避免案例的滯后性及非專業(yè)性，既考慮到學(xué)科知識(shí)的系統(tǒng)性和全面性，也要注重時(shí)代性和先進(jìn)性，盡可能充分地表現(xiàn)物流學(xué)科與物流發(fā)展的水平與進(jìn)展。物流管理為內(nèi)蒙古科技大學(xué)重點(diǎn)建設(shè)課程，因此組織專業(yè)教師成立小組，建設(shè)案例庫(kù)。案例庫(kù)中的案例按照行業(yè)進(jìn)行分類，根據(jù)不同行業(yè)的物流特點(diǎn)，對(duì)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)按行業(yè)進(jìn)行調(diào)研并整理，具體包括鋼鐵物流、稀土物流、超市物流、食品物流、家電物流、醫(yī)藥物流等方面的經(jīng)典案例，此外也搜集了物流方面成就非常突出的世界知名企業(yè)的物流實(shí)踐，如海爾的“三網(wǎng)一流”、沃爾瑪?shù)奈锪餍畔⒒芾淼?。案例教學(xué)中，將學(xué)生分成小組，提前布置案例，各小組將分析內(nèi)容制成多媒體課件并在課堂演示，其余小組及教師根據(jù)課件效果及內(nèi)容分析的深度對(duì)該組進(jìn)行打分，此分?jǐn)?shù)作為平時(shí)成績(jī)的一部分。該方法培養(yǎng)了學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力及協(xié)作能力。案例教學(xué)使學(xué)生在實(shí)際案例的啟發(fā)中、在身臨其境的氛圍中主動(dòng)參與學(xué)習(xí)，激發(fā)學(xué)生的興趣，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行自主性探究學(xué)習(xí)，提高了分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，達(dá)到了真正掌握并升華所學(xué)知識(shí)的目的。

內(nèi)蒙古科技大學(xué)已建成校內(nèi)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)教師可以將教學(xué)資源如教學(xué)大綱、教學(xué)錄像、案例庫(kù)、作業(yè)等上傳及進(jìn)行在線考試；學(xué)生也可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)提問(wèn)、討論、提交實(shí)驗(yàn)報(bào)告等。網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)一方面在教學(xué)過(guò)程中發(fā)揮了教師引導(dǎo)、啟發(fā)、監(jiān)控的作用，另一方面讓學(xué)生作為學(xué)習(xí)主體，充分發(fā)揮學(xué)習(xí)的主動(dòng)性、積極性與創(chuàng)造性。

（4）實(shí)踐性教學(xué)

實(shí)踐性教學(xué)是物流管理課程教學(xué)的必不可少的環(huán)節(jié)，基于企業(yè)對(duì)物流人才的需求和教學(xué)需要，將實(shí)驗(yàn)課時(shí)由原來(lái)的10學(xué)時(shí)增加到26課時(shí)，實(shí)驗(yàn)課占總課時(shí)的三分之一多。

①校內(nèi)建立物流實(shí)驗(yàn)室

基于物流的核心流程，建立了物流實(shí)驗(yàn)室，引進(jìn)相關(guān)物流管理模擬軟件。物流軟件模擬，分為單項(xiàng)實(shí)驗(yàn)與綜合性實(shí)驗(yàn)。購(gòu)進(jìn)了浙江航大科技開(kāi)發(fā)有限公司的物流模擬軟件，該軟件是通過(guò)模擬一個(gè)第三方物流公司的具體操作來(lái)實(shí)現(xiàn)物流的實(shí)驗(yàn)教學(xué)。根據(jù)公司的各個(gè)部門的職能和重要性，軟件設(shè)定了4個(gè)公司內(nèi)部的角色分別為：公司總經(jīng)理，調(diào)度中心，倉(cāng)庫(kù)中心和運(yùn)輸中心。學(xué)生每4人組成一個(gè)小組，擔(dān)任公司的不同角色并進(jìn)行工作輪換，來(lái)了解和熟悉軟件中實(shí)際的物流操作，使學(xué)生在操作的過(guò)程中能夠結(jié)合自己所學(xué)的物流知識(shí)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)調(diào)整所在公司的各項(xiàng)資源，從而達(dá)到理論與實(shí)際的相結(jié)合。教師可增設(shè)不同的班級(jí)，根據(jù)各個(gè)班級(jí)的不同需求開(kāi)設(shè)不同的實(shí)驗(yàn)，在實(shí)驗(yàn)進(jìn)行中調(diào)整整個(gè)實(shí)驗(yàn)的各項(xiàng)市場(chǎng)的資源來(lái)增強(qiáng)學(xué)生操作的難度和競(jìng)爭(zhēng)性。此外，還引進(jìn)了中諾斯科技有限公司的第三方物流核心流程模擬軟件，模擬物流業(yè)務(wù)流程涵蓋了7大行業(yè)：連鎖、醫(yī)藥、汽車、食品、冷鏈、電子、危險(xiǎn)品，并可根據(jù)各行業(yè)業(yè)務(wù)運(yùn)作模式的特點(diǎn)進(jìn)行組合，形成可定制的業(yè)務(wù)流程。軟件包含模塊有：情景數(shù)據(jù)、客戶服務(wù)、采購(gòu)管理、入庫(kù)管理、出庫(kù)管理、越庫(kù)發(fā)貨、庫(kù)存管理、配送運(yùn)輸、報(bào)關(guān)報(bào)檢、單據(jù)查詢、供應(yīng)商管理。該實(shí)驗(yàn)為綜合性實(shí)驗(yàn)，促進(jìn)了學(xué)生對(duì)物流企業(yè)內(nèi)部各部門的管理和協(xié)調(diào)的了解，提高了學(xué)生的綜合分析能力。這兩個(gè)軟件都配有較詳細(xì)的實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)，便于學(xué)生獨(dú)立完成模擬內(nèi)容，教師僅在容易出錯(cuò)的地方予以指導(dǎo)。教師可以針對(duì)軟件中的內(nèi)容設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)考核，考核成績(jī)及實(shí)驗(yàn)報(bào)告都作為物流課

程成績(jī)的一部分。

有條件的學(xué)?？稍黾有?nèi)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容，如erp沙盤模擬、仿真模擬、報(bào)關(guān)及報(bào)檢、集裝箱碼頭及堆場(chǎng)管理、國(guó)際貨運(yùn)等軟件的操作，提高學(xué)生的動(dòng)手能力。

②校外與企業(yè)共建實(shí)踐基地

與校外企業(yè)合作共同建設(shè)校外的實(shí)踐基地，是加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)的另一個(gè)重要舉措。為了提高學(xué)生與物流相關(guān)的實(shí)踐分析能力和解決問(wèn)題能力，應(yīng)充分利用社會(huì)資源，建立校外物流實(shí)踐基地。通過(guò)組織學(xué)生到校外基地實(shí)習(xí)，使學(xué)生把書(shū)本知識(shí)與企業(yè)物流業(yè)務(wù)的實(shí)際相聯(lián)系，促進(jìn)了學(xué)生對(duì)企業(yè)物流的了解，同時(shí)也為學(xué)生就業(yè)提供了機(jī)會(huì)。包頭鋼聯(lián)股份有限公司是內(nèi)蒙古科技大學(xué)工商專業(yè)的工程教育基地和產(chǎn)學(xué)研合作企業(yè)，依托該基地，組織學(xué)生去選礦廠、煉鋼廠、無(wú)縫廠、薄板廠、軌梁廠進(jìn)行實(shí)習(xí)，了解企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)物流與生產(chǎn)物流過(guò)程管理情況。包頭三森家具城也是內(nèi)蒙古科技大學(xué)營(yíng)銷專業(yè)的實(shí)習(xí)基地，在該基地學(xué)生對(duì)裝卸搬運(yùn)設(shè)備有了一定的認(rèn)識(shí)，此外通過(guò)對(duì)銷售物流進(jìn)行調(diào)查，學(xué)生對(duì)建材、家具企業(yè)的運(yùn)作也有了較深的認(rèn)識(shí)，提高了學(xué)生社會(huì)實(shí)踐與專業(yè)實(shí)踐的能力。有的企業(yè)基地在學(xué)生實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)直接招聘了部分優(yōu)秀學(xué)生，在經(jīng)過(guò)一段在崗培訓(xùn)委以一定的管理職務(wù)。

除了實(shí)踐基地，也可以結(jié)合當(dāng)?shù)靥厣M織學(xué)生到相應(yīng)的物流園區(qū)、物流企業(yè)及車站、倉(cāng)庫(kù)等進(jìn)行參觀，提高對(duì)物流的感性認(rèn)識(shí)。如學(xué)校組織學(xué)生去包頭鋼材集貨中心、包頭貨運(yùn)站以及第三方物流企業(yè)調(diào)研、參觀。

（5）學(xué)科競(jìng)賽活動(dòng)和職業(yè)技能考證培訓(xùn)

篇（8）

供應(yīng)鏈管理是物流管理專業(yè)的主干課程，學(xué)好這門課程，不但能夠提升學(xué)生對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)的認(rèn)識(shí)和適應(yīng)能力，同時(shí)能輻射相關(guān)專業(yè)課程內(nèi)容的學(xué)習(xí)，如物流企業(yè)管理、配送中心設(shè)計(jì)與經(jīng)營(yíng)等課程，但是，長(zhǎng)期以來(lái)，對(duì)于本門課程考試方法仍然沿襲傳統(tǒng)的方式：以期末考試一張考卷評(píng)定學(xué)生學(xué)習(xí)的優(yōu)劣，不但不能全面客觀地反映學(xué)生學(xué)習(xí)的全貌，而且嚴(yán)重影響學(xué)生課業(yè)學(xué)習(xí)的積極性和課程的教學(xué)效果，因此，我們高校教師有必要對(duì)供應(yīng)鏈管理課程考試方法改革進(jìn)行初步探討。

一、考試方法改革的意義

高職高專教育的目標(biāo)是面向生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)和管理第一線，培養(yǎng)懂理論又具有高技能的實(shí)用型人才，針對(duì)不同專業(yè)不同課程的考試方法的改革具有重要意義。

1. 突出綜合能力，提高教學(xué)質(zhì)量。

在實(shí)踐中積極深化教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法的改革，探索建立符合現(xiàn)代高等教育教學(xué)規(guī)律的考試制度，通過(guò)考試方式向多樣化轉(zhuǎn)變，考試內(nèi)容向注重綜合能力考核轉(zhuǎn)變，成績(jī)?cè)u(píng)定向綜合性轉(zhuǎn)變，引導(dǎo)教學(xué)內(nèi)容和方法手段的改革，培養(yǎng)學(xué)生綜合能力，提高教學(xué)質(zhì)量。

2. 實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)。

考試方法改革有利于提高教學(xué)質(zhì)量和促進(jìn)教學(xué)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，增強(qiáng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)和分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，全面實(shí)現(xiàn)高職人才培養(yǎng)目標(biāo)。

3. 客觀公正地反映學(xué)習(xí)效果和教學(xué)效果。

考試方法改革遵循高職教學(xué)規(guī)律，符合學(xué)校的實(shí)際，根據(jù)課程類型、性質(zhì)和教學(xué)條件采取合適的考試方法，有利于客觀公正地反映學(xué)習(xí)效果和教學(xué)效果。

4. 促進(jìn)教學(xué)內(nèi)容與方法的改革。

由于考試方法改革的目的就是要促進(jìn)高技能型實(shí)用人才知識(shí)應(yīng)用能力與技能的發(fā)展和提高，實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)，并在“課程考核綱要”的教學(xué)目標(biāo)中有明確的要求。因此，教師為了實(shí)現(xiàn)技能和能力培養(yǎng)目標(biāo)，必然要進(jìn)行教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法的改革，要促進(jìn)考試由“知識(shí)本位”到“技能、能力本位”的轉(zhuǎn)變。

二、供應(yīng)鏈管理考試方法改革的模式

考試不是目的，是實(shí)現(xiàn)目的的手段?？荚嚨淖饔靡皇侨?、客觀和公正地評(píng)價(jià)學(xué)生實(shí)現(xiàn)教育目標(biāo)的程度；二是發(fā)揮考試的督導(dǎo)功能和教育教學(xué)等功能，充分調(diào)動(dòng)教學(xué)雙方的積極性和主動(dòng)性，促進(jìn)教育目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，不斷提高教育教學(xué)質(zhì)量，結(jié)合供應(yīng)鏈管理課程的性質(zhì)和高職教學(xué)的實(shí)際，課程考試方法可采用如下幾個(gè)模式。

1. 改理論考試為操作考試方式

過(guò)去供應(yīng)鏈管理課程一般采用筆試，現(xiàn)針對(duì)具體的學(xué)習(xí)模塊改為操作考試，學(xué)生團(tuán)隊(duì)通過(guò)合作完成計(jì)劃，最后進(jìn)行答辯考核。如在講授供應(yīng)鏈環(huán)境下企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃與控制這一部分時(shí)，可將企業(yè)的主生產(chǎn)計(jì)劃、物料需求計(jì)劃和生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃三個(gè)層次分配給三個(gè)學(xué)習(xí)小組進(jìn)行實(shí)地操作，讓他們制定簡(jiǎn)易企業(yè)計(jì)劃，并進(jìn)行交叉測(cè)評(píng)，教師根據(jù)學(xué)生完成過(guò)程及結(jié)果評(píng)分，這種考試方式不但考察了學(xué)生的理論基礎(chǔ)和應(yīng)用知識(shí)的能力，促進(jìn)了學(xué)生的學(xué)習(xí)，同時(shí)加深了學(xué)生對(duì)所授內(nèi)容的理解。

2. 模擬情景考核與期終考核相結(jié)合

改變只采用平時(shí)到課和期末考試進(jìn)行成績(jī)的評(píng)定的一貫做法，在此基礎(chǔ)上增加情景模擬考核模塊。具體可依據(jù)教學(xué)環(huán)節(jié)由教師設(shè)置模擬情景，情景模擬在很大程度上鍛煉了學(xué)生的活學(xué)活用能力。如在供應(yīng)鏈庫(kù)存管理部分介紹完畢后，教師可以制訂情景模擬的題目有學(xué)生分組完成，考查學(xué)生應(yīng)用理論知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力。具體可以采用如下方法：教師將授課班級(jí)分成A、B兩組，并相對(duì)而坐，圍成圓圈，教師再每10分鐘發(fā)放一個(gè)題目（也可以抽簽），第一節(jié)由A組制定庫(kù)存方案，B組分析評(píng)價(jià)方案；第二節(jié)兩組輪換角色。轉(zhuǎn)貼于 教師公布題目后，負(fù)責(zé)制定庫(kù)存方案的一組用搶答的方式確定制定方案者，經(jīng)過(guò)5—10分鐘準(zhǔn)備后提出一個(gè)簡(jiǎn)要的庫(kù)存方案。庫(kù)存方案提出后，另一組成員對(duì)該庫(kù)存方案進(jìn)行評(píng)論，指出其合理之處及存在的問(wèn)題和不足；制定一方本組人員可對(duì)庫(kù)存方案做進(jìn)一步補(bǔ)充和解釋說(shuō)明。每一個(gè)庫(kù)存方案的題目大約進(jìn)行10分鐘，總共利用大約兩節(jié)課時(shí)間。

3. 閉卷考試改為開(kāi)卷考試方式

針對(duì)供應(yīng)連管理課程的特點(diǎn)，試卷內(nèi)容可設(shè)定為理論聯(lián)系實(shí)際的開(kāi)放性試題，這種考試方式考查了學(xué)生應(yīng)用所學(xué)知識(shí)分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，考查了學(xué)生的創(chuàng)新精神。

4. 平時(shí)到課與口試相結(jié)合的方式

傳統(tǒng)的考試方法無(wú)法考查學(xué)生對(duì)實(shí)際問(wèn)題的解決能力，特別是學(xué)生的職業(yè)能力，而采用口試考查法，就可以很直觀的考查到學(xué)生對(duì)這門課的掌握程度。口試時(shí)，讓學(xué)生現(xiàn)場(chǎng)抽題，教師從表達(dá)、內(nèi)容、時(shí)間掌握等方面評(píng)分。這種考試方式的改革與教學(xué)內(nèi)容、方法改革聯(lián)系非常緊密，有力激發(fā)了學(xué)生的積極性。

5. 采用課程論文方式

這種方式考查了學(xué)生利用Internet網(wǎng)、光盤檢索、處理資料以及應(yīng)用所學(xué)知識(shí)分析問(wèn)題的能力，還鍛煉了學(xué)生調(diào)查、分析和對(duì)信息的處理能力，非常適宜階段性學(xué)習(xí)或整個(gè)課程學(xué)習(xí)結(jié)束后對(duì)于學(xué)生的考核。供應(yīng)鏈管理課程可以采用這種方式進(jìn)行考核，不但鍛煉學(xué)生能力，又會(huì)養(yǎng)成學(xué)生獨(dú)立分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的習(xí)慣。

三、實(shí)施效果

通過(guò)上述考試方法與內(nèi)容的改革實(shí)踐，突出了知識(shí)的應(yīng)用，技能與能力的考核，推動(dòng)了教學(xué)內(nèi)容與方法的改革，強(qiáng)化了學(xué)生職業(yè)技能和能力的培養(yǎng)，促進(jìn)了學(xué)生自主學(xué)習(xí)，提高了教學(xué)質(zhì)量和高技能實(shí)用型人才的培養(yǎng)質(zhì)量，使廣大學(xué)生受益，贏得了廣泛好評(píng)，特別是針對(duì)供應(yīng)鏈管理這門課程和高職物流管理專業(yè)考試方法的改革和實(shí)踐，全面提高了學(xué)生的素質(zhì)、能力和水平，取得了良好的效果。

參考文獻(xiàn)：

篇（9）

針對(duì)現(xiàn)有高校物流管理專業(yè)目前普遍存在的“專業(yè)發(fā)展的市場(chǎng)化導(dǎo)向不清晰，專業(yè)教師的企業(yè)化經(jīng)驗(yàn)不充足，多數(shù)學(xué)生的職業(yè)化能力不夠強(qiáng)”的問(wèn)題，2014年以來(lái)，中國(guó)民航大學(xué)（以下簡(jiǎn)稱“中航大”）物流管理專業(yè)作為校級(jí)專業(yè)綜合改革試點(diǎn)專業(yè)，在課程體系、實(shí)踐環(huán)節(jié)、教學(xué)方法、教學(xué)團(tuán)隊(duì)和教學(xué)管理等方面展開(kāi)一系列探索和實(shí)踐。

一、中航大物流管理專業(yè)綜合改革的總體目標(biāo)

中航大物流管理專業(yè)綜合改革的總體目標(biāo)是：以行業(yè)需求為導(dǎo)向，以知識(shí)能力素質(zhì)培養(yǎng)為目標(biāo)，遵循“以需求為導(dǎo)向，適度超前”的發(fā)展原則，通過(guò)“完善課程體系、拓展實(shí)踐環(huán)節(jié)、創(chuàng)新教學(xué)方法、打造教學(xué)團(tuán)隊(duì)、優(yōu)化教學(xué)管理過(guò)程”等一系列綜合改革，開(kāi)展專業(yè)建設(shè)的“五個(gè)一”工程，即鍛煉一支“精理論、通實(shí)踐”的教學(xué)隊(duì)伍，構(gòu)建一套航空物流特色的專業(yè)課程體系和一套“全過(guò)程、遞進(jìn)式”的實(shí)踐教學(xué)體系，嘗試一系列的多元化教學(xué)方法，探索一個(gè)有效的教學(xué)管理模式，全面提升專業(yè)建設(shè)水平，顯著提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，把物流管理專業(yè)建設(shè)成為辦學(xué)理念先進(jìn)、辦學(xué)條件優(yōu)良、校企結(jié)合緊密、人才培養(yǎng)質(zhì)量高、社會(huì)服務(wù)能力強(qiáng)的應(yīng)用型專業(yè)。

二、中航大物流管理專業(yè)綜合改革的實(shí)施方案

1.重點(diǎn)培養(yǎng)與外部引進(jìn)相結(jié)合，構(gòu)建專兼結(jié)合的教師隊(duì)伍。實(shí)行師資重點(diǎn)培養(yǎng)、外部引進(jìn)與聘任相結(jié)合的教師隊(duì)伍建設(shè)模式，進(jìn)一步完善校內(nèi)專職教師到企業(yè)一線學(xué)習(xí)交流和頂崗掛職、企業(yè)高層管理人員到學(xué)校兼職授課的制度和機(jī)制，通過(guò)“請(qǐng)進(jìn)來(lái)、走出去”的互動(dòng)構(gòu)建專兼結(jié)合的教師隊(duì)伍。2.加強(qiáng)課程體系建設(shè)，全面開(kāi)發(fā)航空物流特色的專業(yè)課程。在課程體系構(gòu)建上，堅(jiān)持“拓寬基礎(chǔ)、增強(qiáng)創(chuàng)新能力、提高綜合素質(zhì)、辦出專業(yè)特色”的基本原則[1]，從行業(yè)需求出發(fā)，以能力培養(yǎng)為主線，科學(xué)設(shè)置理論與實(shí)踐課程體系，以教材建設(shè)和精品課程建設(shè)為手段[2]，全面開(kāi)發(fā)航空物流特色的專業(yè)課程，推進(jìn)教學(xué)內(nèi)容的改革。在課程設(shè)置上，努力提高課程的“實(shí)踐性”，真實(shí)反映航空物流業(yè)務(wù)的“前沿性”，加強(qiáng)與企業(yè)實(shí)務(wù)的“聯(lián)系性”，有效提升實(shí)踐實(shí)務(wù)性課程的授課質(zhì)量，突出學(xué)生實(shí)踐創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。組織全體專業(yè)教師參加的“說(shuō)課”活動(dòng)，每門課的課程組長(zhǎng)分別就課程教學(xué)大綱、教材和教學(xué)參考資料、教學(xué)方法手段、學(xué)情及學(xué)生學(xué)習(xí)方法指導(dǎo)以及目前課程教學(xué)中存在的問(wèn)題、準(zhǔn)備改進(jìn)的想法等六個(gè)方面進(jìn)行全面闡述。3.完善“全過(guò)程、遞進(jìn)式”的實(shí)踐體系，強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。以知識(shí)融合與綜合能力的培養(yǎng)為主線，整合校內(nèi)外的教學(xué)資源，搭建“校內(nèi)實(shí)驗(yàn)+校外實(shí)習(xí)+實(shí)踐講座”三位一體的實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)，逐步形成點(diǎn)（實(shí)驗(yàn)課）+線（綜合課程設(shè)計(jì)、課程實(shí)習(xí)）+面（綜合實(shí)訓(xùn)、綜合實(shí)習(xí)）+體（畢業(yè)實(shí)踐、畢業(yè)設(shè)計(jì)、科技立項(xiàng)、物流大賽）相結(jié)合的“全過(guò)程、遞進(jìn)式”的實(shí)踐教學(xué)體系。4.加強(qiáng)實(shí)習(xí)考核考評(píng)制度建設(shè)，建立長(zhǎng)效機(jī)制實(shí)習(xí)基地。與校企合作共建物流校外實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)、研究基地，形成教學(xué)與實(shí)踐緊密結(jié)合的實(shí)踐教學(xué)體系，促進(jìn)學(xué)生實(shí)踐技能的提升[2]。目前本專業(yè)已經(jīng)同國(guó)貨航、中貨航以及國(guó)航航材、天津華宇物流四家企業(yè)建立長(zhǎng)效合作機(jī)制，為學(xué)生提供了實(shí)踐教學(xué)基地。積極探索良好有效的考評(píng)體系，對(duì)實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)的各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)行良好的管理，以保證實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)達(dá)到預(yù)期效果。建立與物流管理企事業(yè)單位的長(zhǎng)效合作機(jī)制，加強(qiáng)管理與監(jiān)督，保障實(shí)踐教學(xué)水平不斷提高，努力形成一套適應(yīng)社會(huì)需求的較為完善的物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式。5.完善多層次的專業(yè)建設(shè)與教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)。不斷完善“學(xué)科帶頭人－專業(yè)負(fù)責(zé)人－課群負(fù)責(zé)人－課程負(fù)責(zé)人”的專業(yè)建設(shè)隊(duì)伍，每位教師加入到相關(guān)位置，制訂責(zé)任和激勵(lì)制度，提升管理水平，落實(shí)教學(xué)目標(biāo)實(shí)施細(xì)節(jié)，推動(dòng)專業(yè)建設(shè)扎實(shí)穩(wěn)步發(fā)展。建立有效的教師評(píng)價(jià)與激勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)教師精心教學(xué)、用心教學(xué)、教師育人，積極投入教學(xué)研究改革，不斷提高專業(yè)教學(xué)質(zhì)量。完善教研活動(dòng)制度，開(kāi)展多種形式的教研活動(dòng)，通過(guò)教研活動(dòng)提升教師的業(yè)務(wù)能力和教學(xué)研究能力。每年舉辦一屆“教學(xué)質(zhì)量月”活動(dòng)，規(guī)范教學(xué)行為，加強(qiáng)對(duì)教學(xué)內(nèi)容和方法的研究；每學(xué)期期中舉辦一次“教學(xué)研討”活動(dòng)，每學(xué)期期末舉辦一次“教學(xué)總結(jié)”活動(dòng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)教學(xué)中存在的問(wèn)題，集體探討解決方案，形成教師人人參與教學(xué)科研的氛圍。不斷優(yōu)化課堂教學(xué)質(zhì)量管理和監(jiān)督檢查評(píng)價(jià)制度，形成規(guī)范有效的課堂教學(xué)行為監(jiān)管機(jī)制；逐步完善教學(xué)改革研究制度、實(shí)驗(yàn)室管理與開(kāi)放制度，本科生科學(xué)研究、社會(huì)實(shí)踐方面的獎(jiǎng)勵(lì)制度，充分調(diào)動(dòng)本科生科研興趣，著力培養(yǎng)本科生的知識(shí)運(yùn)用能力與科研創(chuàng)新能力。

三、中航大物流管理專業(yè)綜合改革的成效總結(jié)

1.構(gòu)建課程群，完成課程體系的頂層設(shè)計(jì)與優(yōu)化。中航大物流管理專業(yè)組織教師梳理現(xiàn)有課程，通過(guò)梳理現(xiàn)有課程之間的知識(shí)點(diǎn)聯(lián)系，對(duì)比培養(yǎng)方案對(duì)于人才培養(yǎng)的要求，查找現(xiàn)有課程體系存在的問(wèn)題，最終從理論基礎(chǔ)、實(shí)踐應(yīng)用、方法技能、行業(yè)特色四個(gè)方面形成五大課程群，分別是物流管理基礎(chǔ)課群、物流實(shí)務(wù)課群、物流設(shè)計(jì)與規(guī)劃課群、航空物流課群、航材管理課群，并由此開(kāi)展了專業(yè)課程體系的優(yōu)化。物流管理專業(yè)課群形成之后，全體專業(yè)教師以課群為單位，再次通過(guò)“說(shuō)課”的形式，全面梳理了課群內(nèi)所有課程的教學(xué)內(nèi)容，并根據(jù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的要求，進(jìn)一步在避免知識(shí)重復(fù)中查找知識(shí)遺漏。專業(yè)課程體系優(yōu)化的顯性成果主要有：一是，課程梳理中發(fā)現(xiàn)了有些課程知識(shí)介紹性強(qiáng)，管理能力培養(yǎng)弱，不能很好地支撐高素質(zhì)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)目標(biāo)，明確圈定了這些課程存在的問(wèn)題之后，要求限期整改；二是，刪除知識(shí)陳舊或者重復(fù)較多的課程；三是，增補(bǔ)新課程；四是，根據(jù)課程知識(shí)之間的聯(lián)系，有機(jī)整合部分課程的內(nèi)容。2.教學(xué)方法和考核方式改革初見(jiàn)成效。專業(yè)綜合改革期間，全體專業(yè)教師積極開(kāi)展了教學(xué)方式方法的改革，目前物流管理專業(yè)教師在案例教學(xué)法、專題研討法、項(xiàng)目教學(xué)法與任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法、成組情景游戲教學(xué)法等做出了嘗試，并取得較好的效果。專業(yè)綜合改革立項(xiàng)之后，每位專業(yè)教師在原有學(xué)生考核方式的基礎(chǔ)上進(jìn)行改革，增加應(yīng)用性和創(chuàng)新性內(nèi)容的考核和成績(jī)比重，增加考核中設(shè)計(jì)性內(nèi)容或題目的安排，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的應(yīng)用能力和創(chuàng)新能力的考核。進(jìn)一步豐富考核形式，根據(jù)專業(yè)課程實(shí)際情況，嘗試將案例演講、研究論文、規(guī)劃設(shè)計(jì)、調(diào)查報(bào)告、課程討論和實(shí)務(wù)操作等納入教學(xué)和考核體系。3.利用創(chuàng)新教育強(qiáng)化教學(xué)方式方法改革效果。中航大物流管理專業(yè)積極組織學(xué)生申報(bào)科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，組織學(xué)生參與各類物流競(jìng)賽等，多途并舉，搭建學(xué)生科技創(chuàng)新能力實(shí)踐和訓(xùn)練的平臺(tái)。近年來(lái)，學(xué)生共獲得市級(jí)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目8項(xiàng)，校級(jí)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目25項(xiàng)，國(guó)家級(jí)物流競(jìng)賽一等獎(jiǎng)1項(xiàng)，展示了本專業(yè)大學(xué)生扎實(shí)的基本理論、過(guò)硬的基本技能及較強(qiáng)的創(chuàng)新意識(shí)、實(shí)踐能力和團(tuán)隊(duì)精神。4.專業(yè)綜合改革期間教研成果收獲顯著。中航大物流管理專業(yè)綜合改革期間，鼓勵(lì)和引導(dǎo)教師通過(guò)申報(bào)教育教研項(xiàng)目，建設(shè)精品課、優(yōu)質(zhì)課，發(fā)表高水平教研論文等方式，不斷提升教學(xué)改革水平。專業(yè)綜合改革期間，物流管理系教師共獲批教育教學(xué)改革項(xiàng)目3項(xiàng)，其中天津市教育科學(xué)規(guī)劃“十三五”課題青年專項(xiàng)1項(xiàng)，校級(jí)教育教學(xué)改革項(xiàng)目2項(xiàng)；發(fā)表期刊教研論文13篇，內(nèi)容包括課程設(shè)置、課程改革、專業(yè)建設(shè)、人才培養(yǎng)等。課程建設(shè)方面，校級(jí)精品課《民航貨物運(yùn)輸》順利通過(guò)復(fù)評(píng)，《企業(yè)物流管理》、《供應(yīng)鏈管理》獲評(píng)院級(jí)優(yōu)質(zhì)課程。教師競(jìng)賽方面，先后7人次獲得各種獎(jiǎng)項(xiàng)，包括第二屆全國(guó)高校微課教學(xué)比賽天津市二等獎(jiǎng)；天津市第十二屆高校青年教師教學(xué)基本功競(jìng)賽文經(jīng)組天津市三等獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)。

篇（10）

引言

進(jìn)入二十一世紀(jì)，電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展也變革著物流的運(yùn)作和管理模式。振興和發(fā)展現(xiàn)代物流，人才培養(yǎng)是關(guān)鍵，高校是培養(yǎng)物流人才的重要基地。因此，對(duì)物流管理人才培養(yǎng)的研究具有十分重要的意義。

一、中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)物流人才的需求狀況

中國(guó)科學(xué)院《中國(guó)物流業(yè)發(fā)展回顧與2007年展望》報(bào)告指出，中國(guó)物流教育與廣大物流企業(yè)的實(shí)際需要還存在較大差距，高級(jí)物流管理人員及具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的物流人才供不應(yīng)求。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)物流人才缺口達(dá)600萬(wàn)人，其中最缺乏的高級(jí)物流人才，每年還在以15%左右的速度增長(zhǎng)[1]。

二、高校物流管理專業(yè)課程的教學(xué)現(xiàn)狀

課程理論性太強(qiáng)、教學(xué)手段單一、教學(xué)方法程序化、實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)先天不足的傳統(tǒng)課堂講授方式是高校物流管理專業(yè)課程教學(xué)的主要方式，通過(guò)缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的教師采取理論灌輸式的授課，沒(méi)有與之相對(duì)應(yīng)的校內(nèi)、校外物流實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)等實(shí)踐教學(xué)方式的支撐，物流教學(xué)工具絕大多數(shù)都采用多媒體教學(xué)，形式單一、枯燥，最后通過(guò)筆試考核完成學(xué)生對(duì)課程知識(shí)的掌握和評(píng)價(jià)，缺乏理論與實(shí)際的有效結(jié)合。

三、基于實(shí)踐的多樣化教學(xué)在物流管理專業(yè)課程中的運(yùn)用

1.案例教學(xué)法

根據(jù)學(xué)期課程的教學(xué)計(jì)劃和安排，教師應(yīng)提前收集好與專業(yè)課程內(nèi)容相關(guān)的物流企業(yè)運(yùn)作的視頻資料和實(shí)際案例。通過(guò)觀看視頻案例和與學(xué)生分享實(shí)際物流案例，組織學(xué)生分組討論，從而加強(qiáng)知識(shí)點(diǎn)與實(shí)際應(yīng)用的聯(lián)系。例如，講解倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸方案的選取時(shí)，可以通過(guò)列舉實(shí)際企業(yè)運(yùn)作中多種不同運(yùn)輸方式和途徑供學(xué)生選擇，對(duì)比并分析不同運(yùn)輸組合所產(chǎn)生的運(yùn)輸成本與差異，從而選取切合企業(yè)要求的最優(yōu)運(yùn)輸方案。針對(duì)物流配送地點(diǎn)的設(shè)置，可選取國(guó)內(nèi)實(shí)際運(yùn)作有差異的幾個(gè)企業(yè)案例由學(xué)生分組討論，說(shuō)明不同設(shè)置模式的利弊，以此增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。

2.網(wǎng)絡(luò)資訊教學(xué)法

充分利用網(wǎng)絡(luò)資源的及時(shí)性、更新性和廣泛性，引導(dǎo)學(xué)生利用國(guó)內(nèi)外專業(yè)物流網(wǎng)站（中國(guó)物流與采購(gòu)網(wǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)社區(qū)等）來(lái)及時(shí)了解物流最新動(dòng)態(tài)及前沿知識(shí)[2]。同時(shí)引導(dǎo)學(xué)生針對(duì)自身的職業(yè)規(guī)劃有針對(duì)性的學(xué)習(xí)最新的物流理念、企業(yè)對(duì)物流管理的新認(rèn)識(shí)與新應(yīng)用，將被動(dòng)學(xué)習(xí)化為主動(dòng)學(xué)習(xí)。此外，還應(yīng)定期開(kāi)展師生間的物流網(wǎng)絡(luò)知識(shí)的交流與資訊互動(dòng)，開(kāi)拓學(xué)生視野和思維。

3.進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，模擬場(chǎng)景教學(xué)法

根據(jù)學(xué)期教學(xué)計(jì)劃與進(jìn)度安排，將學(xué)生分為相對(duì)應(yīng)的任務(wù)小組，采用模擬場(chǎng)景角色扮演，實(shí)踐物流企業(yè)的運(yùn)作流程[3]。例如：將倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程劃分為入庫(kù)作業(yè)、在庫(kù)存貨管理和出庫(kù)作業(yè)三個(gè)環(huán)節(jié)，又進(jìn)一步將入庫(kù)作業(yè)環(huán)節(jié)分為進(jìn)貨作業(yè)、商品的分類與編碼和商品驗(yàn)收入庫(kù)三個(gè)任務(wù)部分，將在庫(kù)存貨管理環(huán)節(jié)細(xì)分為堆碼、盤點(diǎn)、養(yǎng)護(hù)、安全與質(zhì)量管理五個(gè)任務(wù)部分，將出庫(kù)作業(yè)細(xì)分為出庫(kù)前準(zhǔn)備、核對(duì)出庫(kù)憑證、備貨、理貨、復(fù)核、登帳和交接七個(gè)任務(wù)部分。通過(guò)模擬場(chǎng)景教學(xué)法，培養(yǎng)學(xué)生分析和解決問(wèn)題的能力，具備了物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的實(shí)際操作、作業(yè)管理及方案設(shè)計(jì)的能力，鍛煉和提升了學(xué)生的專業(yè)實(shí)戰(zhàn)能力。

4.實(shí)驗(yàn)教學(xué)法

加強(qiáng)物流實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)，開(kāi)設(shè)與專業(yè)相關(guān)的實(shí)訓(xùn)軟件平臺(tái)。此外，選拔優(yōu)秀學(xué)生參加省級(jí)和國(guó)家級(jí)的物流沙盤模擬大賽和企業(yè)經(jīng)營(yíng)沙盤模擬大賽等。通過(guò)比賽，增加與兄弟院校的交流、信息共享，開(kāi)拓實(shí)驗(yàn)教學(xué)的社會(huì)空間領(lǐng)域。

5.請(qǐng)進(jìn)來(lái)教學(xué)法

通過(guò)聘請(qǐng)具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的物流管理人員開(kāi)展專題講解，了解現(xiàn)代物流發(fā)展的趨勢(shì)和實(shí)際需求，便于學(xué)生明確奮斗方向和職業(yè)生涯規(guī)劃。

6.崗位實(shí)習(xí)教學(xué)法

結(jié)合目前高校教學(xué)安排，學(xué)生在校內(nèi)學(xué)完相關(guān)理論知識(shí)后，會(huì)按照學(xué)校要求參加實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)，進(jìn)入校外實(shí)踐教學(xué)階段。為此高?？膳c運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)配送、商貿(mào)流通和生產(chǎn)制造企業(yè)等建立校外教學(xué)實(shí)習(xí)基地。通過(guò)此途徑，學(xué)生可以學(xué)以致用、在實(shí)踐中提升自身業(yè)務(wù)能力，也真正達(dá)到了高校物流管理專業(yè)教學(xué)的目的。

7.創(chuàng)新考核教學(xué)法

根據(jù)課程任務(wù)與要求實(shí)行“平時(shí)成績(jī)（20%）+課業(yè)設(shè)計(jì)（20%）+實(shí)訓(xùn)（30%）+考試（30%）”或“閉卷考試（60%）+論文（40%）”的創(chuàng)新考核方式。通過(guò)考核方式的完善，達(dá)到了鍛煉學(xué)生課下調(diào)研企業(yè)、查找、分析與整理資料的能力，也使學(xué)生對(duì)理論知識(shí)有了更深入的實(shí)踐掌握。

四、結(jié)束語(yǔ)

社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，日益要求我們必須緊跟時(shí)代步伐，在不斷提升自身專業(yè)水平和業(yè)務(wù)素養(yǎng)的同時(shí)，也要據(jù)實(shí)完善高校物流管理專業(yè)課程的教學(xué)方式與方法，采取切合實(shí)際、靈活多樣的形式，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展培養(yǎng)出滿足物流業(yè)需求的實(shí)用專業(yè)型人才。

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