序論：好文章的創(chuàng)作是一個(gè)不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇工業(yè)計(jì)量論文范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

身為洛可可的設(shè)計(jì)總監(jiān)，31歲的賈偉已經(jīng)算是圈子里的“老人”了。洛可可等國內(nèi)一批工業(yè)設(shè)計(jì)公司有著共同的鮮明特征：創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、人員年輕、規(guī)模較小、私營企業(yè)、訂單式生產(chǎn)、無經(jīng)驗(yàn)可循，等等。一句話，工業(yè)設(shè)計(jì)目前在國內(nèi)還處于初級(jí)階段的發(fā)展水平。

早有業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂，“中國制造”已經(jīng)成為一個(gè)世界品牌，但是利潤率低，附加值低，要使“中國制造”向“中國創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變，“中國創(chuàng)造”必須要有中國設(shè)計(jì)。這就要求企業(yè)成為自主創(chuàng)新的主體，而產(chǎn)品創(chuàng)新很大程度上在于工業(yè)設(shè)計(jì)的創(chuàng)新。對(duì)此，賈偉的理解是，工業(yè)設(shè)計(jì)是“小領(lǐng)域，大作為”。

在賈偉看來，盡管目前工業(yè)設(shè)計(jì)屬于朝陽行業(yè)，但或多或少地受到兩方面因素的制約。從內(nèi)部來看，主要在于設(shè)計(jì)師的培養(yǎng)，賈偉的愿望是，“要讓全體設(shè)計(jì)師都能成為獲獎(jiǎng)設(shè)計(jì)師”。

篇（2）

1.1 線形設(shè)計(jì)一般原則 ............................................................................ 錯(cuò)誤！未定義書簽。

1.2 平面線形要素的組合類型 ................................................................ 錯(cuò)誤！未定義書簽。

1.3 平面設(shè)計(jì)方法 .................................................................................... 錯(cuò)誤！未定義書簽。

1.4 平曲線設(shè)計(jì) ........................................................................................ 錯(cuò)誤！未定義書簽。

1.4.1 平曲線要素計(jì)算 ......................................................................... 錯(cuò)誤！未定義書簽。

1.4.2 逐樁坐標(biāo)計(jì)算 ............................................................................. 錯(cuò)誤！未定義書簽。

1.5 縱斷面設(shè)計(jì) ........................................................................................ 錯(cuò)誤！未定義書簽。

1.5.1 豎曲線設(shè)計(jì) ................................................................................. 錯(cuò)誤！未定義書簽。

1.6 橫斷面設(shè)計(jì) .......................................................................................................................... 1

1.6.1 路基寬度的確定 ........................................................................................................... 1

1.6.2 路堤和路塹邊坡坡度的確定 ....................................................................................... 1

1.6.3 超高與加寬 ................................................................................................................... 1

2 路基路面設(shè)計(jì) ............................................................................................................................. 2

2.1 一般路基設(shè)計(jì) ...................................................................................................................... 2

2.1.1 路基的類型和構(gòu)造 ....................................................................................................... 2

2.1.2 設(shè)計(jì)依據(jù) ....................................................................................................................... 2

2.1.3 路基填土與壓實(shí) ........................................................................................................... 2

2.2 軟基處理 .............................................................................................................................. 3

2.3 路基防護(hù) .............................................................................................................................. 4

2.4 支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ...................................................................................................................... 4

2.5 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ...................................................................................................................... 6

2.5.1. 路面結(jié)構(gòu)組成 ............................................................................................................. 6

2.5.2 路面類型 ....................................................................................................................... 6

2.5.3 瀝青路面設(shè)計(jì) ............................................................................................................... 7

2.5.4 水泥路面設(shè)計(jì) ............................................................................................................... 8

2.5.5 路面比選 ....................................................................................................................... 9

2.6 路基土石方數(shù)量計(jì)算及調(diào)配 ............................................................................................ 10

2.6.1 橫斷面面積計(jì)算 ......................................................................................................... 10

2.6.2 土石方數(shù)量計(jì)算 ......................................................................................................... 11

2.6.3 路基土石方調(diào)配 ......................................................................................................... 11

3 排水設(shè)計(jì) ................................................................................................................................... 15

3.1 公路排水設(shè)計(jì)的內(nèi)容 ........................................................................................................ 15

3.2 設(shè)計(jì)依據(jù) ............................................................................................................................ 15

3.3 路基排水設(shè)計(jì) .................................................................................................................... 15

3.3.1 地表排水設(shè)備的類型 ................................................................................................. 15

3.3.2 邊溝設(shè)計(jì) ..................................................................................................................... 15

3.3.3 排水溝設(shè)計(jì) ................................................................................................................. 16

3.4 路面排水設(shè)計(jì) .................................................................................................................... 16

3.4.1 路面表面排水 ............................................................................................................. 16

3.5 涵洞設(shè)計(jì) ............................................................................................ 錯(cuò)誤！未定義書簽。

3.5.1 涵洞分類及各種構(gòu)造型式涵洞的適用性和優(yōu)缺點(diǎn) ................. 錯(cuò)誤！未定義書簽。

3.5.2 涵洞選用原則 ............................................................................. 錯(cuò)誤！未定義書簽。

3.5.3 涵洞擬定 ..................................................................................... 錯(cuò)誤！未定義書簽。 致謝 ............................................................................................................... 錯(cuò)誤！未定義書簽。

1.6 橫斷面設(shè)計(jì)

公路的橫斷面，是指公路中線上各點(diǎn)的法向切面，它是由橫斷面設(shè)計(jì)線和地面線所構(gòu)成的。其中橫斷面設(shè)計(jì)線包括行車道、路肩、分隔帶、邊溝邊坡、截水溝、護(hù)坡道以及隔離柵、環(huán)境保護(hù)等設(shè)施。

公路橫斷面的組成和各部分的尺寸要根據(jù)設(shè)計(jì)交通量、交通組成、設(shè)計(jì)車速、地形條件等因素。在保證必要的通行能力和交通安全與通暢前提下，盡量做到用地省、投資少，使道路發(fā)揮其最大經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。

道路橫斷面的布置及幾何尺寸應(yīng)能滿通、環(huán)境、城市面貌等要求，橫斷面設(shè)計(jì)應(yīng)滿足以下一些要求：

（1）設(shè)計(jì)應(yīng)符合公路建設(shè)的基本原則和現(xiàn)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的具體要求。

（2）設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)兼顧當(dāng)?shù)剞r(nóng)田基本建設(shè)的需要，盡可能與之相配合，不得任意減、并農(nóng)

田排灌溝渠。

（3）路基穿過耕種地區(qū)，為了節(jié)約用地，如當(dāng)?shù)厥戏奖悖尚藿ㄊ鲞吰隆?/p>

（4）沿河線的橫斷面設(shè)計(jì)，應(yīng)注意路基不被洪水淹沒或沖毀。

1.6.1 路基寬度的確定

路基寬度是指公路路幅頂面的寬度，即兩路肩外緣之間的寬度，公路路基寬度為行車到與路肩寬度之和。

根據(jù)規(guī)范，二級(jí)公路采用單幅路形式，行車道寬2×3.5m，硬路肩寬度：2×0.75m，土路肩寬度：2×0.75m。路基寬：7+1.5+1.5=10m，路拱坡度2%。

布置如下圖4-1所示： 土

路

肩硬路肩行車道行車道硬路肩土路肩

圖4-1 路基設(shè)計(jì)簡(jiǎn)圖

1.6.2 路堤和路塹邊坡坡度的確定

由《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》，結(jié)合實(shí)際的工程地質(zhì)條件綜合考慮：路堤邊坡坡度取為1：

1.5～1：1.75；路塹邊坡取為1：0.5～1：0.75。

1.6.3 超高與加寬

2 路基路面設(shè)計(jì)

公路路基是路面的基礎(chǔ)，它是按照路線位置和一定技術(shù)要求修筑的帶狀構(gòu)造物，承受由路面?zhèn)鱽淼暮奢d，必須具有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性。

2.1 一般路基設(shè)計(jì)

2.1.1 路基的類型和構(gòu)造

（1）路堤

路基設(shè)計(jì)標(biāo)高高于天然地面標(biāo)高時(shí)，需要進(jìn)行填筑，這種路基形式稱為路堤。按填土高度的不同，劃分為高路堤、矮路堤和一般路堤。路基邊坡坡度取1：1.5和1：1.75，在路基的兩側(cè)設(shè)置邊溝。高路堤的填方數(shù)量大，占地多，為使路基穩(wěn)定和橫斷面濟(jì)濟(jì)合理，可以在適當(dāng)位置設(shè)置擋土墻。為防止水流侵蝕和坡面沖刷，高路堤的邊坡采取適當(dāng)?shù)钠旅娣雷o(hù)和加固措施。

（2）路塹

路基設(shè)計(jì)標(biāo)高低于天然地面標(biāo)高時(shí)，需要進(jìn)行挖掘，這種路基形式稱為路塹。挖方邊坡根據(jù)高度和巖土層情況設(shè)置成直線或折線，一般坡度取1：0.5和1：0.75。挖方邊坡的坡腳設(shè)置邊溝，以匯集和排除路基范圍內(nèi)的地表徑流，路塹的上方設(shè)置截水溝，以攔截和排除流向路基的地表徑流。

（3）半挖半填路基

半挖半填路基兼有路堤和路塹的特點(diǎn)，上述對(duì)路堤和路塹的要求均應(yīng)滿足。

2.1.2 設(shè)計(jì)依據(jù)

《公路路基設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范》

《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》

2.1.3 路基填土與壓實(shí)

（1）填土的選擇

路基的強(qiáng)度與穩(wěn)定性，取決于土的性質(zhì)和當(dāng)?shù)氐淖匀灰蛩亍２⑴c填土的高度和施

工技術(shù)有關(guān)。在填土?xí)r應(yīng)綜合考慮，據(jù)《路基設(shè)計(jì)規(guī)范》可知，二級(jí)公路的路基填料最小強(qiáng)度和最大粒徑如下表：

路基壓實(shí)度及填料要求表

（2）不同土質(zhì)填筑路堤

如透水性較小的土層，位于透水性較大的土層下面，則透水性較小的土層表面應(yīng)

自填方軸線向兩邊做成不小于4%的坡度。如透水性較大的土層位于透水性較小的土層下面，則透水性較大的土層表面應(yīng)做成平臺(tái)。為了防止雨水沖刷，可覆蓋透水性較小的土層。允許使用取土場(chǎng)內(nèi)上述各種土的天然混合物。水的土與不透水的土，

不能非成層使用，以免在填方內(nèi)形成水囊。

（3）路基壓實(shí)與壓實(shí)度

路堤填土需分層壓實(shí)，使之具有一定的密實(shí)度。土的壓實(shí)效果同壓實(shí)時(shí)的含水量

有關(guān)。對(duì)于路基的不同層位應(yīng)提出不同的壓實(shí)要求，上層和下層的壓實(shí)度應(yīng)高些，中間層可低些。

據(jù)《路基設(shè)計(jì)規(guī)范》，高速公路路基壓實(shí)度應(yīng)滿足下表：

路基壓實(shí)度（重型）要求表

軟土地基，通常情況下地基承載力達(dá)不到其上面構(gòu)造物要求的承載力，或雖在建筑物施工時(shí)能達(dá)到要求，但在后期使用過程中由于地基本身的原因或水的原因，使地基失穩(wěn)，

造成路面嚴(yán)重破壞，處理好路基，是設(shè)計(jì)的重大環(huán)節(jié)。公路是一條帶狀的承受動(dòng)靜兩種荷載的特殊人工建筑物，由于它分布較廣，使用要求較高，因而對(duì)地基提出了較高的要求。

本設(shè)計(jì)所經(jīng)過的路段除田間地段有淤泥的不良地段外，其它地段的地基承載力很好，地質(zhì)也良好。對(duì)于有淤泥層的地段，由于深度都在3m以內(nèi)，一般通過清淤泥換填法進(jìn)行處理。填料采用碎石土，石渣等，其上鋪0.5m的砂礫墊層土工隔柵。

對(duì)于地質(zhì)條件差，且在路基范圍內(nèi)有少量地下水滲出的土質(zhì)地段，邊坡采用護(hù)面墻進(jìn)行防護(hù)。

2.3 路基防護(hù)

路基防護(hù)是確保道路全天候使用，使路基不致因地表流和氣候變化而失穩(wěn)的必要工程措施，是路基設(shè)計(jì)的主要項(xiàng)目之一。

路基的防護(hù)的方法，一般可分為坡面防護(hù)和沖刷防護(hù)兩類。坡面防護(hù)主要有植物防護(hù)和工程防護(hù)兩類。對(duì)于土路堤的坡面鋪砌防護(hù)工程，最好待填土沉實(shí)或夯實(shí)后施工，并根據(jù)填料的性質(zhì)及分層情況決定防護(hù)方式。鋪砌的坡面應(yīng)預(yù)先整平，坑洼處應(yīng)填平夯實(shí)。沖刷防護(hù)有間接和直接防護(hù)兩類。對(duì)于沖刷防護(hù)，一般在水流流速不大及水流破壞作用較弱地段，可在沿河路基邊坡設(shè)砌石護(hù)坡、石籠和混凝土預(yù)制板等。

（1）路堤邊坡防護(hù)

路堤高度小于3米邊坡均直接撒草種防護(hù)；路堤高度大于3米均采用方格網(wǎng)植草護(hù)坡，具體尺寸見圖紙《路堤方格網(wǎng)植草防護(hù)圖》。

（2）路塹邊坡防護(hù)

路塹高度小于3米邊坡均直接撒草種防護(hù)；路塹高度大于3米均采用人字形骨架植草護(hù)坡。

2.4 支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

（1）擋土墻的用途

擋土墻是用來支撐天然邊坡或人工填土邊坡以保持土體穩(wěn)定的建筑物。在公路工程中廣泛應(yīng)用于支擋路堤或路塹邊坡、隧道洞口、橋梁兩端及河流岸壁等。

（2）擋土墻的類型及適用范圍

擋土墻類型分類方法較多，一般以擋土墻的結(jié)構(gòu)形式分類為主，常見的擋土墻形式有：重力式、衡重式、懸臂式、扶壁式、加筋土式、錨桿式和錨定板式。按照墻的設(shè)置位置，擋土墻可分為路肩墻、路堤墻、路塹墻和山坡墻。

路肩墻或路堤墻設(shè)置在高填路堤或陡坡路堤的下方，可以防止路基邊坡或基底滑動(dòng)，確保路基穩(wěn)定，同時(shí)可以收縮填土坡腳，減少填方數(shù)量，減少拆遷和占地面積，以及保護(hù)臨近線路已有的重要建筑物。

路塹擋土墻設(shè)置在塹坡底部，主要用于支撐開挖后不能自行穩(wěn)定的邊坡，同時(shí)可減少挖方數(shù)量，降低邊坡高度。

（3）本路段擋土墻設(shè)置

在路段K0+960～K1+100右側(cè)，為收縮坡腳、加強(qiáng)路基的穩(wěn)定性，設(shè)置擋土墻長140m，高2～4m，具體布置及構(gòu)造見《擋土墻布置圖》和《擋土墻構(gòu)造圖》。

（4）擋土墻排水設(shè)施

擋土墻的排水處理是否得當(dāng)，對(duì)巖石或土坡的穩(wěn)定性影響很大，直接影響到擋土墻的安全與使用效果。擋土墻的排水設(shè)施通常由地面排水和墻身排水組成。地面排水，主要是防止地表水滲入墻背填料或地基。因此，可設(shè)置地面排水溝以截留地表水。夯實(shí)回填土頂面和地表松土，以減少雨水和地面水下滲，必要時(shí)應(yīng)加設(shè)鋪砌，采取封閉處理。為防止地表水滲入地基，可夯實(shí)墻前回填土及加固邊溝等。墻身排水，主要是為了迅速排除墻后積水。通常是在非干砌的擋土墻墻身的適當(dāng)高度處設(shè)置一排或數(shù)排泄水孔。設(shè)計(jì)中采用10×10cm的方形孔，間距為2m。最下一排泄水孔的底部距地面30cm。

沉降縫和伸縮縫：為防止因地基不均勻沉陷而引起墻身開裂，應(yīng)根據(jù)地基地質(zhì)條件及墻高、墻身斷面的變化情況，設(shè)置沉降縫。為了減少圬工砌體因硬化收縮和溫度變化作用而產(chǎn)生裂縫，須設(shè)置伸縮縫。

通常，把沉降縫和伸縮縫結(jié)合在一起，統(tǒng)稱為變形縫。設(shè)計(jì)中，沿墻身10m設(shè)置一道變形縫，縫寬20mm，縫內(nèi)沿墻內(nèi)、外、頂三邊填塞瀝青麻筋，塞入深度不應(yīng)小于15cm。

（5）擋土墻施工注意事項(xiàng)

①施工前應(yīng)做好地面排水工作，保持基坑干燥；

②基坑開挖后，若發(fā)現(xiàn)地基與設(shè)計(jì)情況有出入，應(yīng)按實(shí)際情況調(diào)整設(shè)計(jì)；

③墻趾部分的基坑，在基礎(chǔ)施工完后應(yīng)及時(shí)回填夯實(shí)，并做成不小于4%外傾斜坡，以免積水下滲，影響墻身的穩(wěn)定；

④漿砌擋土墻的砂漿水灰比必須符合要求，灰漿應(yīng)填塞飽滿，漿砌擋土墻應(yīng)錯(cuò)縫砌筑，填縫必須緊密，不得做成水平通縫，墻趾臺(tái)階轉(zhuǎn)折處，不得做成豎直通縫；

⑤墻體應(yīng)達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上，方可回填墻后填料；

⑥回填前，應(yīng)確定填料的最佳含水量和最大干密度，根據(jù)碾壓機(jī)具和填料性質(zhì)，分層

填筑壓實(shí)，壓實(shí)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求；

⑦墻后回填必須均勻攤鋪平整，并設(shè)不小于3%的橫坡，利于排水。墻背1.0m范圍內(nèi)，不得有大型機(jī)械行駛或作業(yè)，防止碰壞墻體，并用小型壓實(shí)機(jī)碾壓，分層厚度不得超過0.2m。

⑧墻后地面坡度陡于1：5時(shí)，應(yīng)先處理填方基底（如鏟除草皮，開挖臺(tái)階等）再填土，以免順原地面滑動(dòng)。

2.5 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

2.5.1. 路面結(jié)構(gòu)組成

⑴面層

面層是直接承受車輛荷載作用及大氣降水和溫度變化影響的路面結(jié)構(gòu)層次，并為車輛提供行駛表面，直接影響行車的安全性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性。因此，面層應(yīng)具有足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，抗變形能力，較好的水穩(wěn)定性和溫度穩(wěn)定性，而且應(yīng)當(dāng)耐磨，不透水；其表面還有良好的抗滑性和平整度。面層可由一層或多層組成；其上層可為磨耗層，其下層可為承重層、連接層或整平層。修筑面層所用的材料主要有：水泥混凝土、瀝青混凝土、瀝青碎石混合料等。

⑵基層

基層主要承受由面層傳來的車輛荷載的垂直力，并擴(kuò)散到下面的墊層和土基中去。它應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，具有良好的擴(kuò)散應(yīng)力的能力及足夠的水穩(wěn)定性?；鶎雍穸却髸r(shí)，可設(shè)為兩層，分別稱為上基層和底基層，并選用不同強(qiáng)度或質(zhì)量要求的材料。修筑基層所用的材料主要有：各種結(jié)合穩(wěn)定土、天然砂礫，各種碎石和礫石、片石，各種工業(yè)廢渣等。

⑶墊層

墊層介于土基與基層之間，將基層傳下來的車輛荷載應(yīng)力加以擴(kuò)散，以減小土基產(chǎn)生的應(yīng)力和變形，阻止路基土擠入基層中，影響基層結(jié)構(gòu)的性能。修筑墊層的材料強(qiáng)度不一定要高，但水穩(wěn)定性和隔溫性能要好，常用的材料有：砂、礫石、爐渣、水泥或石灰穩(wěn)定土等。

2.5.2 路面類型

按面層所用的材料來分，有水泥混凝土路面、瀝青路面、砂石路面等。高等級(jí)公路路面的特點(diǎn)是強(qiáng)度高、剛度大、穩(wěn)定好、使用壽命長，能適應(yīng)較繁重的交通量，一般采用水泥混凝土路面或?yàn)r青路面。

2.5.3 瀝青路面設(shè)計(jì)

2.5.3.1 設(shè)計(jì)資料

⑴交通量年平均增長率按r=7%計(jì)，路段屬平原微丘，西南潮暖區(qū)（V2區(qū)） ⑵初始年交通量如下表：

交通量組成表

按設(shè)計(jì)彎沉值計(jì)算設(shè)計(jì)層厚度 :

LD= 33.1 (0.01mm)

H( 4 )= 15 cm LS= 34.9 (0.01mm)；H( 4 )= 20 cm LS= 30.9 (0.01mm)； H( 4 )= 17.3 cm(僅考慮彎沉)

按容許拉應(yīng)力驗(yàn)算設(shè)計(jì)層厚度 :

H( 4 )= 17.3 cm(第 1 層底面拉應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求)

H( 4 )= 17.3 cm(第 2 層底面拉應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求)

H( 4 )= 17.3 cm(第 3 層底面拉應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求)

H( 4 )= 17.3 cm(第 4 層底面拉應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求)

路面設(shè)計(jì)層厚度 :

H( 4 )= 17.3 cm(僅考慮彎沉)； H( 4 )= 17.3 cm(同時(shí)考慮彎沉和拉應(yīng)力)。 根據(jù)上述結(jié)果，干燥狀態(tài)下取二灰土厚度H( 4 )=18cm。

② 中濕狀態(tài)

按設(shè)計(jì)彎沉值計(jì)算設(shè)計(jì)層厚度 :

LD= 33.1 (0.01mm)

H( 4 )= 15 cm LS= 37.1 (0.01mm)；H( 4 )= 20 cm LS= 32.7 (0.01mm)； H( 4 )= 19.5 cm(僅考慮彎沉)

按容許拉應(yīng)力驗(yàn)算設(shè)計(jì)層厚度 :

H( 4 )= 19.5 cm(第 1 層底面拉應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求)

H( 4 )= 19.5 cm(第 2 層底面拉應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求)

H( 4 )= 19.5 cm(第 3 層底面拉應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求)

H( 4 )= 19.5 cm(第 4 層底面拉應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求)

路面設(shè)計(jì)層厚度 :

H( 4 )= 19.5 cm(僅考慮彎沉)；H( 4 )= 19.5 cm(同時(shí)考慮彎沉和拉應(yīng)力)。 根據(jù)上述結(jié)果，中濕狀態(tài)下取二灰土厚度H( 4 )=20cm。

⑼確定路面結(jié)構(gòu)

①干燥狀態(tài)

---------------------------------------

中粒式瀝青混凝土 5 cm

---------------------------------------

粗粒式瀝青混凝土 7 cm

---------------------------------------

水泥穩(wěn)定碎石 20 cm

---------------------------------------

石灰水泥粉煤灰土 18 cm

---------------------------------------

土基

②中濕狀態(tài)

---------------------------------------

中粒式瀝青混凝土 5 cm

---------------------------------------

粗粒式瀝青混凝土 7 cm

---------------------------------------

水泥穩(wěn)定碎石 20 cm

---------------------------------------

石灰水泥粉煤灰土 20 cm

---------------------------------------

土基

2.5.4 水泥路面設(shè)計(jì)

2.5.4.1 設(shè)計(jì)資料

⑴交通量年平均增長率按r=7%計(jì)，路段屬平原微丘，西南潮暖區(qū)（V2區(qū)） ⑵初始年交通量如下表：

交通量組成表

其中，小汽車的前后軸都小于兩噸，在路面設(shè)計(jì)中因其軸載太小無需考慮。

確定路面結(jié)構(gòu)

①干燥狀態(tài)

---------------------------------------

普通水泥混凝土 24cm

----------------------------------

5%水泥穩(wěn)定碎石 20cm

----------------------------------

石灰水泥粉煤灰土 15cm

----------------------------------

土基

②中濕狀態(tài)

---------------------------------------

普通水泥混凝土 24cm

----------------------------------

5%水泥穩(wěn)定碎石 20cm

----------------------------------

石灰水泥粉煤灰土 18cm

----------------------------------

土基

2.5.5 路面比選

兩種路面的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比分析

（1）瀝青路面的優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：

①瀝青路面由于車輪與路面兩級(jí)減振，因此行車舒適性好、噪音小；

②柔性路面對(duì)路基、地基變形或不均勻沉降的適應(yīng)性強(qiáng)；

③瀝青路面修復(fù)速度快，碾壓后即可通車。

缺點(diǎn)：

①壓實(shí)的混合料空隙率大，耐水性差，宜產(chǎn)生水損壞，一個(gè)雨季就可能造成路面大量破損；

②瀝青材料的溫度穩(wěn)定性差，脆點(diǎn)到軟化點(diǎn)之間的溫度區(qū)間偏小，包不住天然高低溫度，冬季易脆裂，夏季易軟化；

③瀝青是有機(jī)高分子材料，耐老化性差，使用數(shù)年后，將產(chǎn)生老化龜裂破壞； ④平整度的保持性差，不僅沉降會(huì)帶來平整度劣化，而且材料軟化會(huì)形成車轍。

（2）水泥混凝土路面的優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：

①水穩(wěn)定性較高，在暴雨及短期浸水條件下，路面可照常通行；

②溫度穩(wěn)定性高，無車轍現(xiàn)象；

③水泥混凝土是無機(jī)膠凝材料，主要水化產(chǎn)物水化硅酸鈣既是其強(qiáng)度的主要來源，既耐老化，又無污染。但在更長時(shí)期，會(huì)與所有巖石一樣，產(chǎn)生風(fēng)化現(xiàn)象，水泥石風(fēng)化與瀝青老化相比，時(shí)間長10倍以上，不構(gòu)成工程問題；

④平整度的保持期長；

⑤在相同技術(shù)和工藝水平下，水泥路面大修前的使用年限長。

缺點(diǎn)：

① 在相同平整度條件下，由于剛性路面不減振，因此行車舒適性不及瀝青路面；噪音較大，我國對(duì)低噪音水泥路面尚未開展研究和應(yīng)用；

②在路基、地基變形或不均勻沉降條件下，易形成脫空，附加應(yīng)力很大，極易產(chǎn)生斷裂破壞，對(duì)路基穩(wěn)定性要求高，對(duì)不均勻沉降的適應(yīng)性差。

③水泥路面強(qiáng)度高、硬度大，即使斷板后也難于清除，修復(fù)難度大，新澆筑面板的養(yǎng)護(hù)期較長。

鑒于瀝青路面對(duì)公路周圍的土地、地下水等會(huì)造成污染，造價(jià)要高于水泥路面；而修建水泥路面能促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，也提升當(dāng)?shù)厮嗟馁|(zhì)量和知名度，所以選擇修建水泥路面。

2.6 路基土石方數(shù)量計(jì)算及調(diào)配

路基土石方是公路工程的一項(xiàng)主要工程量，在公路設(shè)計(jì)和路線方案比較中，路基土石方數(shù)量的多少是評(píng)價(jià)公路側(cè)設(shè)質(zhì)量的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)之一。在編制公路施工組織計(jì)劃和工程概預(yù)算時(shí)，還需要確定分段和全線的路基上石方數(shù)量。

地面形狀是很復(fù)雜的，填挖方不是簡(jiǎn)單的幾何體，所以其計(jì)算只能是近似的，計(jì)算的精確度取決于中樁間距、測(cè)繪橫斷面時(shí)于點(diǎn)的密度和計(jì)算公式與實(shí)際情況的接近程度等。計(jì)算時(shí)一般應(yīng)按工程的要求，在保證使用的前提下力求簡(jiǎn)化。

2.6.1 橫斷面面積計(jì)算

路基填挖的斷面積，是指斷面圖中原地面線與路基設(shè)計(jì)線所包圍的面積，高于地面線者為填，低于地面線者為挖，兩者應(yīng)分別計(jì)算，下面介紹幾種常用的面積計(jì)算方法。

①積距法：適用于不規(guī)則圖形面積計(jì)算

把橫斷面圖劃分成若干條等寬的小條，累加每一小條中心處的高度，再乘以條寬即為該圖形的面積。

將斷面按單位橫寬劃分為若干個(gè)梯形與三角形條塊，每個(gè)小條塊的近似面積為： Fi=bhi

則橫斷面面積：

當(dāng)b=1m時(shí)，則F在數(shù)值上就等于各小小條塊平均高度之和Σhi。

要求得Σhi的值，可以用卡規(guī)逐一量取各條塊高度的累積值。當(dāng)面積較大卡規(guī)張度不

夠用時(shí)，也可用米厘方格紙折成窄條代替卡規(guī)量取積距，用積距法計(jì)算面積簡(jiǎn)單、迅速。若地面線較順直，也可以增大b的數(shù)值，若要進(jìn)一步提高精度，可增加測(cè)量次數(shù)最后取其平均值。

②坐標(biāo)法

已知斷面圖上各轉(zhuǎn)折點(diǎn)坐標(biāo)（xi，yi），則斷面面積為：

A = [∑（xi yi+1-xi+1yi ) ] 1/2

坐標(biāo)法的精度較高，適宜于用計(jì)算機(jī)計(jì)算。

計(jì)算橫斷面面積還有幾何圖形法、數(shù)方格法、求積儀法等。

2.6.2 土石方數(shù)量計(jì)算

若相鄰兩斷面均為填方或均為挖方且面積大小相近，則可假定兩斷面之間為一棱柱體其體積的計(jì)算公式為：

V=（A1+A2） L 2

式中：V——體積，即土石方數(shù)量（m3）；

F1、F2——分別為相鄰兩斷面的面積（m2）；

L——相鄰斷面之間的距離（m）。

此法計(jì)算簡(jiǎn)易，較為常用，一般稱之為“平均斷面法”。

土石方數(shù)量計(jì)算應(yīng)注意的問題：

（1）填挖方數(shù)量分別計(jì)算，（填挖方面積分別計(jì)算）；

（2）土石方應(yīng)分別計(jì)算，（土石面積分別計(jì)算）；

（3）換土、挖淤泥或挖臺(tái)階等部分應(yīng)計(jì)算挖方工程量，同時(shí)還應(yīng)計(jì)算填方工程量；

（4）路基填、挖方數(shù)量中應(yīng)考慮路面所占的體積，（填方扣除、挖方增加）；

（5）路基土石方數(shù)量中應(yīng)扣除大中橋所占的體積，小橋及涵洞可不予考慮。

2.6.3 路基土石方調(diào)配

土石方調(diào)配的目的是為確定填方用土的來源、挖方棄土的去向：以及計(jì)價(jià)土石方的數(shù)量和運(yùn)量等。通過調(diào)配合理地解決各路段土石方平衡與利用問題，使從路塹挖出的土石方，在經(jīng)濟(jì)合理的調(diào)運(yùn)條件下移挖作填，達(dá)到填方有所“取”，挖方有所“用”，避免不必要的路外借土和棄上，以減少占用耕地和降低公路造價(jià)。

填方土源：附近挖方利用

借土

挖方去向：調(diào)往附近填方

棄土

（一）土石方調(diào)配原則

（1）就近利用，以減少運(yùn)量：在半填半挖斷面中，應(yīng)首先考慮在本路段內(nèi)移挖作填進(jìn)行橫向平衡，然后再作縱向調(diào)配，以減少總的運(yùn)輸量。

（2）不跨溝調(diào)運(yùn)：土石方調(diào)配應(yīng)考慮橋涵位置對(duì)施工運(yùn)輸?shù)挠绊?，一般大溝不作跨越調(diào)運(yùn)。

（3）高向低調(diào)運(yùn)：應(yīng)注意施工的可能與方便，盡可能避免和減少上坡運(yùn)土；位于山坡上的回頭曲線段優(yōu)先考慮上線向下線的土方豎向調(diào)運(yùn)。

（4）經(jīng)濟(jì)合理性： 應(yīng)進(jìn)行遠(yuǎn)運(yùn)利用與附近借土的經(jīng)濟(jì)比較（移挖作填與借土費(fèi)用的比較）。

遠(yuǎn)運(yùn)利用的費(fèi)用：運(yùn)輸費(fèi)用、裝卸費(fèi)等

借土費(fèi)用：開挖費(fèi)用、占地及青苗補(bǔ)償費(fèi)用、棄土占地及運(yùn)費(fèi)

為使調(diào)配合理，必須根據(jù)地形情況和施工條件，選用適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式，確定合理的經(jīng)濟(jì)運(yùn)距，用以分析工程用土是調(diào)運(yùn)還是外借。

土方調(diào)配“移挖作填”固然要考慮經(jīng)濟(jì)運(yùn)距問題，但這不是唯一的指標(biāo)，還要綜合考慮棄方或借方占地，賠償青苗損失及對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)影響等。有時(shí)移挖作填雖然運(yùn)距超出一些：運(yùn)輸費(fèi)用可能稍高一些，但如能少占地，少影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，這樣，對(duì)整體來說也未必是不經(jīng)濟(jì)的。

（5）不同的土方和石方應(yīng)根據(jù)工程需要分別進(jìn)行調(diào)配，以保證路基穩(wěn)定和人工構(gòu)造物的材料供應(yīng)。

（6）土方調(diào)配對(duì)于借土和棄土應(yīng)事先同地方商量，妥善處理。借土應(yīng)結(jié)合地形、農(nóng)田規(guī)劃等選擇借土地點(diǎn)，并綜合考慮借土還田，整地造田等措施。棄土應(yīng)不占或少占耕地，在可能條件下宜將棄土平整為可耕地，防止亂棄亂堆，或堵塞河流，損壞農(nóng)田。

（二）土石方調(diào)配方法

土石方調(diào)配方法有多種，如累積曲線法、調(diào)配圖法及土石方計(jì)算表調(diào)配法等，目前生產(chǎn)上多采用土石方計(jì)算表調(diào)配法，該法不需繪制累積曲線圖與調(diào)配圖，直接可在土石方表上進(jìn)行調(diào)配，其優(yōu)點(diǎn)是方法簡(jiǎn)捷，調(diào)配清晰，精度符合要求。該表也可由計(jì)算機(jī)自動(dòng)完成。具體調(diào)配步驟是：

（1）土石方調(diào)配是在土石方數(shù)量計(jì)算與復(fù)核完畢的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，調(diào)配前應(yīng)將可能影響運(yùn)輸調(diào)配的橋涵位置、陡坡、大溝等注在表旁，供調(diào)配時(shí)參考。

（2）弄清各樁號(hào)間路基填挖方情況并作橫向平衡，明確利用、填缺與挖余數(shù)量。

（3）在作縱向調(diào)配前，應(yīng)根據(jù)施工方法及可能采取的運(yùn)輸方式定出合理的經(jīng)濟(jì)運(yùn)距，供土石方調(diào)配時(shí)參考。

（4）根據(jù)填缺挖余分布情況，結(jié)合路線縱坡和自然條件，本著技術(shù)經(jīng)濟(jì)和支農(nóng)的原則，具體擬定調(diào)配方案。方法是逐樁逐段地將毗鄰路段的挖余就近縱向調(diào)運(yùn)到填缺內(nèi)加以利用，并把具體調(diào)運(yùn)方向和數(shù)量用箭頭標(biāo)明在縱向利用調(diào)配欄中。

（5）經(jīng)過縱向調(diào)配，如果仍有填缺或挖余，則應(yīng)會(huì)同當(dāng)?shù)卣畢f(xié)商確定借土或棄土地點(diǎn)，然后將借土或棄土的數(shù)量和運(yùn)距分別填注到借方或廢方欄內(nèi)。

（6）土石方調(diào)配后，應(yīng)按下式進(jìn)行復(fù)核檢查：

橫向調(diào)運(yùn)十縱向調(diào)運(yùn)十借方=填方

橫向調(diào)運(yùn)十縱向調(diào)運(yùn)十棄方=挖方

挖方十借方=填方十棄方

以上檢查一般是逐頁進(jìn)行復(fù)核的，如有跨頁調(diào)配，須將其數(shù)量考慮在內(nèi)，通過復(fù)核可以發(fā)現(xiàn)調(diào)配與計(jì)算過程有無錯(cuò)誤，經(jīng)核證無誤后，即可分別計(jì)算計(jì)價(jià)上石方數(shù)量、運(yùn)量和運(yùn)距等，為編制施工預(yù)算提供上石方工程數(shù)量。

（三）關(guān)于調(diào)配計(jì)算的幾個(gè)問題

（1）經(jīng)濟(jì)運(yùn)距

填方用土來源，一是路上縱向調(diào)運(yùn)，二是就近路外借土。一般情況調(diào)運(yùn)路塹挖方來填筑距離較近的路堤還是比較經(jīng)濟(jì)的。但如調(diào)運(yùn)的距離過長，以致運(yùn)價(jià)超過了在填方附近借土所需的費(fèi)用時(shí)，移挖作填就不如在路堤附近就地借土經(jīng)濟(jì)。因此，采取“調(diào)”還是“借”有個(gè)限度距離問題，這個(gè)限度距離即所謂“經(jīng)濟(jì)運(yùn)距”，其值按下式計(jì)算：

經(jīng)濟(jì)運(yùn)距 L經(jīng) = B+ L免 T

式中：B——借土單價(jià)（元／m3）；

T——遠(yuǎn)運(yùn)運(yùn)費(fèi)單價(jià)（元／m3·km）；

L兔——免費(fèi)運(yùn)距（km）。

由上可知，經(jīng)濟(jì)運(yùn)距是確定借土或調(diào)運(yùn)的限界，當(dāng)調(diào)運(yùn)距離小于經(jīng)濟(jì)運(yùn)距時(shí)，采取縱向調(diào)運(yùn)是經(jīng)濟(jì)的，反之，則可考慮就近借土。

（2）平均運(yùn)距

土方調(diào)配的運(yùn)距，是指從挖方體積的重心到填方體積的重心之間的距離。在路線工程中為簡(jiǎn)化計(jì)算起見，這個(gè)距離可簡(jiǎn)單地按挖方斷面間距中心至填方斷面間距中心的距離計(jì)算，稱平均運(yùn)距。

在縱向調(diào)配時(shí)，當(dāng)其平均運(yùn)距超過定額規(guī)定的免費(fèi)運(yùn)距，應(yīng)按其超運(yùn)運(yùn)距計(jì)算土石方運(yùn)量。

（3）運(yùn)量

土石方運(yùn)量為平均運(yùn)距與土石方調(diào)配數(shù)量的乘積。單位：m3·km

在生產(chǎn)中，工程定額是將平均運(yùn)距每10m劃為一個(gè)運(yùn)輸單位，稱之為“級(jí)”，20m為兩個(gè)運(yùn)輸單位，稱為二級(jí)，余類推，在土方計(jì)算表內(nèi)可用符號(hào)①、②表示，不足10m時(shí)，仍按一級(jí)計(jì)算或四舍五人。于是：

總運(yùn)量=調(diào)配（土石方）方數(shù)×n

式中：n——平均運(yùn)距單位（級(jí)），其值為：

n = （L - L免）/ A

其中：L ——平均運(yùn)距；

L免——免費(fèi)運(yùn)距。

在土石方調(diào)配中，所有挖方無論是“棄”或“調(diào)”，都應(yīng)予以計(jì)價(jià)。但對(duì)于填方則不然，要根據(jù)用土來源來決定是否計(jì)價(jià)。如果是路外借土，那當(dāng)然要計(jì)價(jià)，倘若是移挖作填調(diào)配利用，則不應(yīng)再計(jì)價(jià)，否則形成雙重計(jì)價(jià)。因此計(jì)價(jià)土石方必須通過土石方調(diào)配表來確定其數(shù)量為：

計(jì)價(jià)土石方數(shù)量=挖方數(shù)量十借方數(shù)量

一般工程上所說的土石方總量，實(shí)際上是指計(jì)價(jià)土石方數(shù)量。一條公路的土石方總量，一般包括路基工程、排水工程、臨時(shí)工程、小橋涵工程等項(xiàng)目的土石方數(shù)量。對(duì)于獨(dú)立大、中橋梁、長隧道的土石方工程數(shù)量應(yīng)另外計(jì)算。

具體計(jì)算及調(diào)配見《路基土石方數(shù)量計(jì)算及調(diào)配表》

3 排水設(shè)計(jì)

3.1 公路排水設(shè)計(jì)的內(nèi)容

公路排水設(shè)計(jì)可劃分為四部分：

（1）橫向穿越路界排水——由涵洞、橋梁引排穿越路界的溪流、河道中的水；

（2）路界表面排水——指公路用地范圍內(nèi)的表面排水，包括路面排水、中間帶排水、

坡面排水和由相鄰地帶或交叉道路流入路界內(nèi)的排水等；

（3）路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部排水——通過裂縫、接縫或面層空隙下滲到路面結(jié)構(gòu)（面層、基層

和墊層）內(nèi)部，或者由地下水或道路兩側(cè)滯水浸入路面內(nèi)部的水分的排除或疏干；

（4）地下排水——危及路基穩(wěn)定或影響路基強(qiáng)度的含水層地下水的排除或疏干。

3.2 設(shè)計(jì)依據(jù)

《公路路基設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范》

《公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范》

《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》

3.3 路基排水設(shè)計(jì)

3.3.1 地表排水設(shè)備的類型

（1）邊溝：設(shè)置在挖方路基的路肩外側(cè)，或低路堤的坡腳外側(cè)，用以匯集和排除路基范圍內(nèi)和流向路基的少量地面水。

（2）排水溝：用來引出路基附近低洼處積水的人工溝渠。

3.3.2 邊溝設(shè)計(jì)

挖方路基及填土高度低于路基設(shè)計(jì)要求的臨界高度的路堤，在路肩外緣均應(yīng)設(shè)計(jì)縱向人工溝渠，稱之為邊溝，其主要功能在于排泄路基用地范圍內(nèi)地面水。邊溝內(nèi)側(cè)邊坡坡度按土質(zhì)類別采用1：1.0～1：1.5；梯形邊溝的底寬和深度不應(yīng)小于0.4m。邊溝的縱坡度應(yīng)盡量與路線縱坡保持一致。當(dāng)路線縱坡坡度小于溝底所必需的最小縱坡坡度時(shí)，邊溝應(yīng)采用溝底最小縱坡坡度，并縮短邊溝出水口的間距。

邊溝出水口的間距，一般地區(qū)不宜超過500m,多雨地區(qū)不宜超過300m。邊溝出水口的排放應(yīng)結(jié)合地形、地質(zhì)條件及橋涵水道位置，引排到路基范圍外，使之不沖刷路堤坡腳。

（1）設(shè)計(jì)流量的確定采用公式

Q=16.67?qF （3-1）

式中：Q——設(shè)計(jì)流量 m3；

q——設(shè)計(jì)重現(xiàn)期和降雨歷時(shí)內(nèi)的平均降雨強(qiáng)度 ，min；

?——徑流系數(shù)；

F——匯水面積 ,km2。

3.3.3 排水溝設(shè)計(jì)

排水溝主要用于排泄來至邊溝、截水溝或其他水源的水流，以形成整個(gè)排水系統(tǒng)。排水溝的平面布置，取決于排水要求與當(dāng)?shù)氐匦?。排水溝的布置，必須結(jié)合地形自然條件，因勢(shì)利導(dǎo)，平面上力求短捷平順，以直線為宜，必須轉(zhuǎn)向時(shí)，盡量采用較大半徑（10～20m以上），徐緩改變方向，保證水流舒暢；縱面上控制最大和最小縱坡，以1%～3%為宜，縱坡大于3%，需要加固，大于7%，則應(yīng)改用急流槽。

（1）排水溝斷面形式：

排水溝一般為梯形斷面，其大小應(yīng)根據(jù)流量確定，深度與寬度不小0.5米。排水溝邊坡視土質(zhì)而異，一般在1：1-1：1.5。

排水溝溝底縱坡不小于0.5%，在特殊情況下允許減小到0.2%。

（2）排水溝的平面線形：

排水溝應(yīng)盡量采用直線，如必須轉(zhuǎn)彎時(shí)，其半徑不小于10-20米，排水溝的長度根據(jù)實(shí)際需要而定，通常在500米以內(nèi)。

（3）排水溝與水道的銜接。

排水溝采用梯形斷面，h=0.5m,b=0.5m,邊坡率m=1。水文水力計(jì)算同邊溝，在此不另行計(jì)算。

3.4 路面排水設(shè)計(jì)

路面排水由路面橫坡、路肩縱坡、攔水帶或路肩矩形邊溝，路肩排水溝、泄水口和急流槽等組成。路面排水設(shè)施的設(shè)計(jì)，按暴雨強(qiáng)度采用當(dāng)?shù)厝我膺B續(xù)30min的最大徑流厚度（mm）。路面排水設(shè)計(jì)重現(xiàn)期規(guī)定：高速公路3—5年，一級(jí)公路2—3年，二級(jí)公路1—2年。

3.4.1 路面表面排水

路面表面排水的主要任務(wù)是迅速把降落在路面和路肩表面的降水排走，以免造成路面積水而影響安全。

篇（3）

二、電力計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理

電力計(jì)量要實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，必須構(gòu)建有針對(duì)性的電力計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)化體系，這種標(biāo)準(zhǔn)化體系可以分成三個(gè)方面，即：管理標(biāo)準(zhǔn)化、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)與人員標(biāo)準(zhǔn)化。

1.管理標(biāo)準(zhǔn)化

管理標(biāo)準(zhǔn)化是站在供電企業(yè)的管理角度對(duì)電力計(jì)量實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化的管理。管理標(biāo)準(zhǔn)化具體含有幾點(diǎn)工作：第一是將法律作為依據(jù)，一切工作依據(jù)法律展開，加大法制工作的宣傳力度，真正貫徹《電力法》、《計(jì)量法》法律法規(guī)，把這些法律法規(guī)當(dāng)成是供電企業(yè)電力計(jì)量工作的行為準(zhǔn)則，真正做到依據(jù)法律管理電能；第二是必須建立必要的規(guī)章制度，具體有計(jì)量管理技術(shù)相關(guān)規(guī)范、計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)定期檢查制度、計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)管理制度、計(jì)量工作現(xiàn)場(chǎng)管理制度等，要對(duì)電能計(jì)量工作的所有環(huán)節(jié)都制定標(biāo)準(zhǔn)，保證計(jì)量設(shè)備儀器可靠準(zhǔn)確；第三是電力計(jì)量工作要受到領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，組織管理方面需要構(gòu)建行政管理人員直接進(jìn)行管理的形式，將電力計(jì)量方面的管理工作置于重要位置；第四是定期強(qiáng)制性的檢驗(yàn)電能計(jì)量儀器儀表，加強(qiáng)計(jì)量儀表的檢定工作，無論設(shè)備儀器是否正在運(yùn)行，都要依據(jù)相關(guān)檢查流程規(guī)范強(qiáng)制進(jìn)行檢定，對(duì)經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)發(fā)現(xiàn)不合格的計(jì)量儀表儀器，必須送到指定的計(jì)量站對(duì)其進(jìn)行全指標(biāo)試驗(yàn)，一旦發(fā)現(xiàn)不合格強(qiáng)制要求用戶換新，與此同時(shí)，要給所有計(jì)量表都建立一個(gè)專門的檔案，統(tǒng)一歸檔管理，從而減少用戶由于計(jì)量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確受到的損失；第五是還要注意各部門相互配合，協(xié)同工作，重視各個(gè)崗位、各個(gè)部門之間的制約、配合，計(jì)量儀器和計(jì)量設(shè)備的選購、配置、維護(hù)及檢查檢測(cè)所有環(huán)節(jié)都進(jìn)行閉環(huán)動(dòng)態(tài)化的管理，將每項(xiàng)工作都落實(shí)到具體責(zé)任人，并制定獎(jiǎng)罰分明制度；第六是制定檔案管理方面制度，建立計(jì)量檔案，派專人負(fù)責(zé)檔案管理工作，提高電力計(jì)量管理工作中圖紙、記錄、證書及資料的管理水平，并建立對(duì)應(yīng)臺(tái)賬實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)更新數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)，確保資料準(zhǔn)確，從而利于整體分析電力方面各種數(shù)據(jù)信息，確保儀器可靠性和準(zhǔn)確性，給正常的電能收費(fèi)工作提供依據(jù)。

2.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化

要使電力計(jì)量實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的管理，必須要保證技術(shù)方面具有強(qiáng)大的支持，也就是在技術(shù)管理方面形成制度體系與制度方法，進(jìn)而滿足各標(biāo)準(zhǔn)要求。首先，要加強(qiáng)計(jì)量儀器選型方面的整體分析，提升計(jì)量工作準(zhǔn)確性。儀器選型分析主要是在已選定儀器設(shè)備的情況下，分析其定位、接線及選型，最大限度的提高計(jì)量精度。具體就是要正確接線，接線方式和計(jì)量方式要根據(jù)電力系統(tǒng)不同情況進(jìn)行，要注意將計(jì)量誤差降至最低，合理定位主要是合理制定計(jì)量點(diǎn)位置，如果計(jì)量位置遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)，就會(huì)增加二次負(fù)載與二次回路的損耗，進(jìn)而會(huì)降低計(jì)量精度。合理選型就是科學(xué)制定電流互感器變比；其次，要提升計(jì)量儀表儀器的精度，使計(jì)量管理達(dá)到規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化。提升儀器儀表精度最主要的是提高電能表精度，在硬件方面提高和改善計(jì)量工作標(biāo)準(zhǔn)化管理。技術(shù)方面必須進(jìn)行改造，有順序的淘汰技術(shù)較落后的產(chǎn)品，拒絕國家已淘汰或禁止使用的電能表，加大力度改造計(jì)量技術(shù)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程抄寫電表和計(jì)量數(shù)字化，不斷提升計(jì)量工作自動(dòng)化水平。加大計(jì)量工作的檢驗(yàn)力度，計(jì)量工作必須嚴(yán)格按照計(jì)量監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，充分發(fā)揮技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)，不斷提升計(jì)量精度，可以依據(jù)符合類別選擇精確度級(jí)別，投入使用前做好調(diào)校工作，使計(jì)量儀器誤差滿足規(guī)范要求。

3.服務(wù)與人員標(biāo)準(zhǔn)化

服務(wù)與人員標(biāo)準(zhǔn)化是指供電企業(yè)在服務(wù)方面和人事管理方面要進(jìn)行規(guī)范，從而提升計(jì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化程度，這方面標(biāo)準(zhǔn)化管理工作主要含有如下幾方面：第一，要加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)與技術(shù)交流工作，提升計(jì)量工作人員技術(shù)素質(zhì)，計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理的實(shí)施和運(yùn)用與計(jì)量人員具有緊密聯(lián)系，計(jì)量人員具有較高綜合素質(zhì)與技術(shù)素質(zhì)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化管理的實(shí)施具有促進(jìn)作用。所以，要提升計(jì)量工作人員業(yè)務(wù)能力與技術(shù)素質(zhì)，使他們推動(dòng)管理標(biāo)準(zhǔn)化向前發(fā)展；第二要加強(qiáng)計(jì)量隊(duì)伍建設(shè)工作，保證計(jì)量隊(duì)伍的綜合能力水平，可以從人力資源和智力兩方面為整個(gè)計(jì)量工作的開展提供有效的基礎(chǔ)保障；第三要重視服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的具體實(shí)施，加大標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施力度，推進(jìn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化。具體要明確制定各項(xiàng)服務(wù)制度、營業(yè)室服務(wù)、維修服務(wù)、業(yè)務(wù)流程、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等方面的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)；第四是注意對(duì)電力用戶開展計(jì)量咨詢服務(wù)，向人們宣傳電能計(jì)量方面的有關(guān)知識(shí)，讓廣大用戶了解計(jì)量工作的重要性及程序性。

篇（4）

1.學(xué)生缺乏對(duì)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)的主動(dòng)性

作為大四學(xué)生最后學(xué)習(xí)階段的一種總結(jié)性的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，橋梁畢業(yè)設(shè)計(jì)的總體要求內(nèi)容，包括從設(shè)計(jì)方案的選取、結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算以及施工圖的繪制等，均需要學(xué)生有較強(qiáng)的自學(xué)意識(shí)和自學(xué)能力，能夠綜合運(yùn)用所學(xué)的各種專業(yè)理論知識(shí)，提高獨(dú)立思考問題、分析問題及解決問題的能力。但是，從近幾年畢業(yè)設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀來看，由于就業(yè)形勢(shì)及諸多因素的影響，學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)期間紀(jì)律渙散，自主學(xué)習(xí)意識(shí)差，不能積極主動(dòng)地完成畢業(yè)設(shè)計(jì)各階段要求的內(nèi)容，成為影響畢業(yè)設(shè)計(jì)成果質(zhì)量的主要因素。有很多學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)到最后并不是出于自身的設(shè)計(jì)成果，甚至存在完全抄襲畢業(yè)設(shè)計(jì)的現(xiàn)象，這就很難能達(dá)到畢業(yè)設(shè)計(jì)的教學(xué)目的和要求，影響了學(xué)生以后的就業(yè)和發(fā)展。

2.學(xué)生設(shè)計(jì)的橋型過于單一化

畢業(yè)設(shè)計(jì)中，雖然學(xué)過的橋梁形式有很多，但是學(xué)生在選擇設(shè)計(jì)方案時(shí)，一般是反向思維，即覺得哪個(gè)橋型好做，能方便找到參考示例，就以哪個(gè)橋型作為重點(diǎn)設(shè)計(jì)對(duì)象。而對(duì)各類拱橋、連續(xù)剛構(gòu)橋、T型剛構(gòu)橋、斜腿剛構(gòu)橋、懸索橋等很多具有結(jié)構(gòu)創(chuàng)新特點(diǎn)的，并且在實(shí)際工程中使用得也較多的橋型卻很少甚至沒有學(xué)生選擇，最終導(dǎo)致畢業(yè)設(shè)計(jì)成果雷同化的現(xiàn)象很嚴(yán)重，也使優(yōu)秀學(xué)生的科研創(chuàng)新能力得不到很好的提升和鍛煉。

3.畢業(yè)設(shè)計(jì)過多依賴設(shè)計(jì)軟件，忽視對(duì)基礎(chǔ)理論的理解

橋梁設(shè)計(jì)軟件為學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)中選擇更多種形式的橋梁創(chuàng)造了條件，也為解決復(fù)雜的結(jié)構(gòu)分析計(jì)算提供了有效的途徑。但是，一些突出問題也隨之而來。主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是很多學(xué)生由于不能在短期內(nèi)熟悉設(shè)計(jì)軟件的操作方法和基本理論，在畢業(yè)設(shè)計(jì)初期，忽略了對(duì)橋梁基本知識(shí)的學(xué)習(xí)，而只是埋頭于對(duì)設(shè)計(jì)軟件的操作練習(xí)，影響了設(shè)計(jì)質(zhì)量和效果；二是有的學(xué)生雖然能夠使用軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，但是對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)相關(guān)概念模糊、計(jì)算原理不清楚，使得學(xué)生的工程創(chuàng)新能力和實(shí)踐能力受到了限制。綜上所述，為了更好地培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)理論知識(shí)和工程創(chuàng)新能力，需要對(duì)現(xiàn)有的橋梁畢業(yè)設(shè)計(jì)教學(xué)進(jìn)行相應(yīng)的改革和完善。

二、橋梁畢業(yè)設(shè)計(jì)教學(xué)改革研究

針對(duì)橋梁畢業(yè)設(shè)計(jì)現(xiàn)狀，課題組人員從2012年開始對(duì)其教學(xué)方法和手段進(jìn)行了改革探索嘗試，至今效果顯著。現(xiàn)總結(jié)如下：

1.采取嚴(yán)格的教學(xué)監(jiān)管措施，督促學(xué)生自主學(xué)習(xí)

①提前擬定思考題，定期匯報(bào)討論。指導(dǎo)老師在畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書下達(dá)后，針對(duì)每個(gè)階段的設(shè)計(jì)內(nèi)容，提前擬定一些思考的題目，采取每周定期匯報(bào)、定期集中討論的形式，督促學(xué)生真正深入自己的設(shè)計(jì)任務(wù)進(jìn)行研究和思考，鍛煉他們的獨(dú)立思考能力和自學(xué)能力。例如在方案比選階段，要求每個(gè)學(xué)生結(jié)合擬定的思考題，把自己比選的方案逐一論述清楚，包括：橋梁結(jié)構(gòu)常用的上下部結(jié)構(gòu)形式的優(yōu)缺點(diǎn)分析；不同的橋梁結(jié)構(gòu)適用的跨徑范圍；主梁截面形式如何選擇等等。論述和討論問題的過程，不僅可以鍛煉學(xué)生的語言和溝通表達(dá)能力，使他們對(duì)所學(xué)的專業(yè)基本知識(shí)有更深入的掌握，另一方面還可以督促引導(dǎo)他們自行學(xué)習(xí)和研究，提高自主學(xué)習(xí)的能力。

②嚴(yán)格控制階段性成果。畢業(yè)設(shè)計(jì)系統(tǒng)中要定期提交階段性成果，需嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。對(duì)那些不合格的設(shè)計(jì)結(jié)果或抄襲設(shè)計(jì)的成果，采取不允許進(jìn)入下一階段設(shè)計(jì)、退回修改或延遲提交，必要時(shí)增加中期答辯、推遲畢業(yè)答辯、畢業(yè)設(shè)計(jì)不予通過等處理。這些措施不應(yīng)只流于表面，而是要切實(shí)落到實(shí)處，這樣才能激勵(lì)督促學(xué)生重視自主學(xué)習(xí)，提高學(xué)習(xí)意識(shí)和主動(dòng)性。

2.舉辦各類專題講座，培養(yǎng)創(chuàng)新意識(shí)

創(chuàng)新意識(shí)的培養(yǎng)不僅在于對(duì)學(xué)生，指導(dǎo)教師應(yīng)首先具有創(chuàng)新意識(shí)和指導(dǎo)能力，這是培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)并實(shí)施創(chuàng)新設(shè)計(jì)的前提。兩年的實(shí)踐表明，舉辦各類專題學(xué)術(shù)報(bào)告，無論對(duì)老師還是學(xué)生創(chuàng)新意識(shí)的培養(yǎng)都是非常有效的途徑和方法，具體實(shí)施如下：首先，在畢業(yè)設(shè)計(jì)正式開始前，邀請(qǐng)了天津城建設(shè)計(jì)院的總工為所有師生做了專題報(bào)告，就城市景觀橋梁（包括天津大沽橋、赤峰橋、進(jìn)步橋等新型城市橋梁）的設(shè)計(jì)理念、設(shè)計(jì)計(jì)算、施工管理等方面進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，進(jìn)一步拓展了廣大師生的知識(shí)面，極大地增進(jìn)了師生進(jìn)行創(chuàng)新橋梁設(shè)計(jì)的意識(shí)和興趣。除此之外，還邀請(qǐng)了同濟(jì)大學(xué)等名校的教授，進(jìn)行了橋梁抗震新理念、橋梁沖刷研究等方面的學(xué)術(shù)報(bào)告，這些都快速引導(dǎo)師生進(jìn)入學(xué)科最前沿，激發(fā)了他們的創(chuàng)新熱情和研究動(dòng)力。另外，還多次邀請(qǐng)高校及設(shè)計(jì)院技術(shù)人員就橋梁博士、Midas等橋梁設(shè)計(jì)軟件的應(yīng)用進(jìn)行培訓(xùn)講座，這些都為創(chuàng)新設(shè)計(jì)提供了必要的手段和工具，也使創(chuàng)新設(shè)計(jì)成為可能，避免了前期占用大量的時(shí)間學(xué)習(xí)軟件操作。

3.設(shè)計(jì)選題中鼓勵(lì)創(chuàng)新設(shè)計(jì)

畢業(yè)設(shè)計(jì)中具有創(chuàng)新性的題目有兩類：一是來自于與工程實(shí)際相結(jié)合的科研項(xiàng)目，二是自擬設(shè)計(jì)選題，包括復(fù)雜橋型（如拱式橋、斜拉橋、懸索橋、連續(xù)剛構(gòu)橋等）或傳統(tǒng)橋型的部分創(chuàng)新性的研究內(nèi)容（如不同施工方法、抗風(fēng)抗震、優(yōu)化設(shè)計(jì)、拱軸線型確定及各類專題研究）。其中科研性的題目，一般要由師生團(tuán)體合作完成，不僅可提高學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、實(shí)踐能力、科研能力、創(chuàng)新能力，更能鍛煉他們的溝通和團(tuán)體協(xié)作能力，是培養(yǎng)學(xué)生工程能力重要的途徑。尤其對(duì)于優(yōu)秀的學(xué)生，要鼓勵(lì)他們積極參與，大膽創(chuàng)新，并把是否有創(chuàng)新作為畢業(yè)設(shè)計(jì)最終評(píng)價(jià)體系的重要因素。近幾年，隨著計(jì)算手段的先進(jìn)化和師生創(chuàng)新意識(shí)的提高，針對(duì)不同層次水平的學(xué)生，橋梁畢業(yè)設(shè)計(jì)向著多樣化、創(chuàng)新型方向積極發(fā)展，體現(xiàn)了教學(xué)改革的新氣象。我校橋梁畢業(yè)設(shè)計(jì)除了常規(guī)的梁式橋設(shè)計(jì)外，更增添了多方面的創(chuàng)新型研究內(nèi)容，其中與實(shí)際工程相結(jié)合的科研選題包括體外預(yù)應(yīng)力或碳纖維加固鋼筋混凝土T梁設(shè)計(jì)、倒T梁體系設(shè)計(jì)研究、既有橋梁檢測(cè)與荷載試驗(yàn)、斜拉橋的設(shè)計(jì)優(yōu)化研究、輕質(zhì)混凝土梁橋設(shè)計(jì)，等等；復(fù)雜橋型的創(chuàng)新性設(shè)計(jì)包括自錨式梁拱組合體系拱橋設(shè)計(jì)、無背索斜塔式部分斜拉橋設(shè)計(jì)、波形鋼腹板PC梁矮塔斜拉橋設(shè)計(jì)、大跨徑組合體系拱橋設(shè)計(jì)、無橋臺(tái)斜腿剛構(gòu)橋設(shè)計(jì)、采用懸澆法施工的連續(xù)剛構(gòu)橋或連續(xù)梁橋設(shè)計(jì)、斜拉橋設(shè)計(jì)，等等。在這樣的教學(xué)環(huán)境影響下，學(xué)生進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)的熱情和信心逐年上升，連續(xù)幾屆的畢業(yè)生的工程能力得到了充分的提高，其就業(yè)水平逐步提升，也體現(xiàn)了畢業(yè)設(shè)計(jì)創(chuàng)新性選題對(duì)培養(yǎng)學(xué)生工程能力的重要性。通過橋梁畢業(yè)設(shè)計(jì)教學(xué)方法的改革，越來越多的學(xué)生選擇具有創(chuàng)新性的題目作為主要設(shè)計(jì)內(nèi)容，其創(chuàng)新意識(shí)的培養(yǎng)和工程能力的提高也成為他們個(gè)人的需求和努力的目標(biāo)。

篇（5）

產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)是設(shè)計(jì)師綜合分析推理各種約束，以求最優(yōu)解的過程。井下特種車輛造型設(shè)計(jì)方法與之相同，不同之處在于所受約束種類及各種約束間的重要性不同。經(jīng)過分析研究井下特種車輛外觀造型設(shè)計(jì)約束

①功能約束產(chǎn)品外觀造型設(shè)計(jì)中最重要的作用是能夠完成其功能。井下特種車輛主要外觀造型部件有車身結(jié)構(gòu)件、覆蓋件、進(jìn)氣柵格、駕駛室頂?shù)?。每個(gè)部件都有各自特定功能。如覆蓋件具有防護(hù)功能、方便打開維護(hù)功能、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣散熱功能等。在特種車外觀造型設(shè)計(jì)的過程之前，必須以滿足全部設(shè)計(jì)約束為目標(biāo)；

②美學(xué)法則約束井下特種車的外觀造型需要符合形式美法則，讓人審美愉悅。主要包括比例、尺度、對(duì)稱、均衡、對(duì)比、調(diào)和、節(jié)奏、變化、統(tǒng)一等美學(xué)法則。井下特種車在滿足美學(xué)法則的過程中，受到功能、工藝制造的約束較大。因此井下特種車主要以整車的整潔性、整車的統(tǒng)一性為美學(xué)法則，在此基礎(chǔ)上體現(xiàn)產(chǎn)品造型的美學(xué)因素；

③工藝制造約束設(shè)計(jì)的形態(tài)過程中要考慮加工工藝的可行性與方便性。井下特種車輛企業(yè)的工藝制造水平直接影響著產(chǎn)品外觀造型水平，一些工藝制造水平能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜的造型設(shè)計(jì)，一些工藝制造水平只能完成簡(jiǎn)單幾何體加工。因此井下特種車輛的造型設(shè)計(jì)需與工藝制造所匹配；

④品牌形象約束產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程中，通過應(yīng)用統(tǒng)一的企業(yè)標(biāo)志、統(tǒng)一的色彩、統(tǒng)一的造型來傳達(dá)企業(yè)的形象。井下特種車輛同樣需要根據(jù)企業(yè)形識(shí)別，產(chǎn)品特征設(shè)計(jì)出產(chǎn)品識(shí)別系統(tǒng)，來提高產(chǎn)品的識(shí)別性。

（2）外觀造型設(shè)計(jì)流程

井下特種車輛隸屬工程機(jī)械類，功能及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是特種車輛的核心設(shè)計(jì)內(nèi)容，外觀造型設(shè)計(jì)在特種車的整個(gè)研發(fā)周期僅是一部分。因此，井下特種車輛的外觀造型設(shè)計(jì)具有研發(fā)團(tuán)隊(duì)較小，研發(fā)周期較短的特點(diǎn)。通過分析這些特點(diǎn)及研發(fā)周期中數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化等，選定外觀造型設(shè)計(jì)軟件，并構(gòu)建井下特種車輛造型設(shè)計(jì)流程。選用Rhino+Keyshot+Solidworks軟件組合有諸多優(yōu)勢(shì)：

①強(qiáng)大的造型能力以及可參數(shù)化設(shè)計(jì)功能；

②Keyshot操作簡(jiǎn)單、快速，并能快速渲染出高質(zhì)量效果圖；

③產(chǎn)品模型數(shù)據(jù)量小，交換容易；

④開發(fā)周期短。

（3）外觀造型實(shí)例

以40T支架搬運(yùn)車為例對(duì)此進(jìn)行外觀造型設(shè)計(jì)。通過分析40T外觀造型設(shè)計(jì)約束，根據(jù)以上流程進(jìn)行設(shè)計(jì)，

2井下特種車輛人機(jī)設(shè)計(jì)

（1）人-機(jī)設(shè)計(jì)內(nèi)容

人-機(jī)工程學(xué)是研究人在某種工作環(huán)境中的解剖學(xué)、生理學(xué)和心理學(xué)等方面的各種因素；研究人和機(jī)器及環(huán)境的相互作用；統(tǒng)一考慮工作效率、人的健康、安全和舒適等問題和學(xué)科。人-機(jī)工程在井下特種車輛的安全性、操作舒適性、操作效率等方面具有重要意義。井下特種車的人-機(jī)設(shè)計(jì)主要包括：操作空間、視覺區(qū)域分析、作業(yè)動(dòng)作分析、手動(dòng)控制器尺寸適宜性分析。人機(jī)設(shè)計(jì)軟件系統(tǒng)主要有BOEMAN、COMBI-MAN、SAMMIE、JACK、SAFEWORK、RAMSIS、CATIA計(jì)算機(jī)輔助人機(jī)設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)系統(tǒng)。本文以CATIA為人機(jī)評(píng)價(jià)工具對(duì)井下特種車輛人-機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行分析。CATIA軟件中包含了人-機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)與分析模塊，其中包含HumanMeasurementsEditor、HumanActivityAnalysis、HumanBuilder、HumanPostureAnalysis4部分。井下特種車輛可應(yīng)用CATIA四大模塊對(duì)特種車的駕駛室、其他操作件進(jìn)行人-機(jī)分析。

（2）人機(jī)設(shè)計(jì)方法

應(yīng)用CATIA人-機(jī)分析軟件可對(duì)井下特種車輛的空間布局、人體姿態(tài)進(jìn)行分析，圖4為井下特種車輛人機(jī)分析流程。

①構(gòu)建人體模型根據(jù)井下特種車輛需要分析的尺寸，確定人體尺寸百分位數(shù)、及各種修正量來確定人體尺寸。CATIA的人體模型庫中包含美國人、加拿大人、法國人、日本人、韓國人及臺(tái)灣人，未包含中國人。因此井下特種車輛的人-機(jī)分析的人體尺寸需要以GB10000-88中國男性為標(biāo)準(zhǔn)逐一確定。分析過程中設(shè)定修正量，要求考慮煤礦井下工人的特殊性。以駕駛室頂高設(shè)計(jì)為例構(gòu)建人體模型為例，井下煤礦工人都為男性，且在井下工作時(shí)都是佩戴礦燈安全帽。依據(jù)GB10000-88中國男性P95坐高為958mm，在加上心理修正的基礎(chǔ)上，還需考慮煤礦工人在井下通常佩戴礦燈安全帽。因此最終駕駛室頂高為1240mm；

②設(shè)定人體姿態(tài)根據(jù)人-機(jī)分析所需姿態(tài)，對(duì)人體姿態(tài)進(jìn)行設(shè)計(jì)，以駕駛室姿態(tài)為例，對(duì)人體的頭部、頸部、胸部、腰部、骶部及四肢的角度進(jìn)調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)到人體舒適部位；

③人-機(jī)分析評(píng)價(jià)應(yīng)用HumanPostureAnalysis模塊對(duì)人-機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行分析。打開HumanPostureAnalysis模塊，就能夠通過分?jǐn)?shù)及顏色直觀地顯示出人體各個(gè)部分的舒適度。若舒適度不達(dá)要求，可以通過調(diào)整某個(gè)部位的位置和角度提高舒適性?？梢源蜷_人體的可達(dá)域及視域，可以直觀地看到人體的操作舒適域及視覺所達(dá)域。

篇（6）

《工程測(cè)量》課程是我院開設(shè)的一門專業(yè)基礎(chǔ)課，主要面向土木工程、建筑學(xué)、工程管理、工程造價(jià)等專業(yè)，本課程培養(yǎng)學(xué)生系統(tǒng)地掌握工程測(cè)量學(xué)的基本理論和基本技能，學(xué)會(huì)常規(guī)測(cè)量儀器的操作，了解測(cè)繪新儀器、新技術(shù)的原理及其應(yīng)用，同時(shí)熟悉地形圖的應(yīng)用，能夠從事相關(guān)專業(yè)中的測(cè)量工作，具有使用各種測(cè)量儀器的的能力，更好地從事測(cè)量方面的工作，以便更加適應(yīng)社會(huì)需求［1］。

1工程測(cè)量課程基本信息

1．1主要內(nèi)容

《工程測(cè)量》課程主要內(nèi)容:水準(zhǔn)測(cè)量、角度測(cè)量、距離測(cè)量與直線定向、測(cè)量誤差、小地區(qū)控制測(cè)量、地形圖的基本知識(shí)、大比例尺地形圖測(cè)繪及應(yīng)用、建筑工程施工測(cè)量、道路工程測(cè)量、房屋建筑建筑物變形觀測(cè)等［2］。該課程教學(xué)主體上分為兩大模塊:理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)，理論教學(xué)主要教授學(xué)生測(cè)量基本理論與方法，實(shí)踐教學(xué)主要是使學(xué)生正確熟練操作儀器并掌握相關(guān)的測(cè)量技能，具備解決工程施工能力。

1．2學(xué)時(shí)安排

我院的《工程測(cè)量》課程共48－64學(xué)時(shí)，3－4個(gè)學(xué)分，每學(xué)年有9個(gè)～11個(gè)班級(jí)授課，年修讀學(xué)生300人以上。

1．3與其他課程的關(guān)系

《工程測(cè)量》以建筑材料、建筑制圖等課程為基礎(chǔ)，同時(shí)又為建筑施工、砌體結(jié)構(gòu)、地基與基礎(chǔ)等后繼專業(yè)課程提供必要的基礎(chǔ)知識(shí)。既是前面所學(xué)課程的延續(xù)，又是學(xué)習(xí)后續(xù)課程的基礎(chǔ)，只有掌握了本課程的主要內(nèi)容并運(yùn)用其它的專業(yè)和基礎(chǔ)知識(shí)，才能熟練完成項(xiàng)目施工過程的技術(shù)指導(dǎo)和管理。

1．4教學(xué)中出現(xiàn)的一些問題

隨著教學(xué)深入，也暴露出一些問題。主要有:(1)學(xué)生沒有吃透測(cè)量原理、不能很好的理論聯(lián)系實(shí)際［3］;(2)在實(shí)踐操作中有諸多不合規(guī)范的操作習(xí)慣;(3)部分學(xué)生心態(tài)浮躁不得更適當(dāng)?shù)膶W(xué)習(xí)方法、不能潛心研究學(xué)術(shù)問題。例如:不注重知識(shí)的連貫性學(xué)習(xí);(4)面對(duì)棘手問題不能夠發(fā)散思維立足于新的視角合作的解決;(5)課程考核不能全面客觀的反應(yīng)學(xué)生對(duì)該課程的學(xué)習(xí)掌握程度［4］。2工程測(cè)量課程教學(xué)改革設(shè)計(jì)思路課程體系與內(nèi)容的改革圍繞相關(guān)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，以人才培養(yǎng)質(zhì)量及人才全面發(fā)展、社會(huì)需求為導(dǎo)向，根據(jù)工程測(cè)量課程的教學(xué)特點(diǎn)和行業(yè)發(fā)展的新要求，不斷探索和深化教學(xué)改革，做到課程體系改革與教學(xué)內(nèi)容改革有計(jì)劃、有措施、有特色的落實(shí)到教學(xué)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)。(1)在理論教學(xué)上，教學(xué)內(nèi)容吸取國內(nèi)其他更高水平院校同行的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn);深入到社會(huì)項(xiàng)目上，與一線的技術(shù)員和專家共同探討;優(yōu)化和完善工程測(cè)量教學(xué)大綱，適當(dāng)刪減過時(shí)保守內(nèi)容或者僅作簡(jiǎn)單講述;(2)在實(shí)踐教學(xué)上，積極加強(qiáng)校內(nèi)實(shí)驗(yàn)室和校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)［5］;通過測(cè)量技能大賽、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合等多種方法，促進(jìn)學(xué)生動(dòng)手能力、創(chuàng)新能力;積極增加投入購置新型教學(xué)儀器設(shè)備，努力改善教學(xué)條件以滿足教學(xué)要求;加強(qiáng)與生產(chǎn)單位以及測(cè)繪儀器銷售商的交流;(3)在教學(xué)方法和教學(xué)手段上，形成了以授課課件、實(shí)踐操作錄像等方法相結(jié)合的立體感官教學(xué)方法［6］［7］;嚴(yán)格要求學(xué)生遵守測(cè)量規(guī)范和操作程序、培養(yǎng)良好的專業(yè)工作習(xí)慣，提高學(xué)生們的專業(yè)素質(zhì);通過參加專業(yè)比賽，鍛煉并檢測(cè)學(xué)生的測(cè)量技能，進(jìn)一步提高學(xué)生們的測(cè)量專業(yè)知識(shí);(4)另外，關(guān)注提高學(xué)生的“測(cè)、繪、算”技術(shù)能力，使學(xué)生熟練掌握全站儀，了解GPS測(cè)量技術(shù)［8］，學(xué)習(xí)CASS成圖技術(shù)，讓學(xué)生嘗試結(jié)合EXCEL編寫簡(jiǎn)單的計(jì)算軟件;(5)在考試改革上，采用綜合性筆試和平時(shí)性考核項(xiàng)目的多維度考核辦法，不斷探索優(yōu)化更加客觀的考核方式，以全面的反映出學(xué)生參與該課程學(xué)習(xí)的程度以及獲得該課程總體知識(shí)、能力、素質(zhì)綜合成果的體現(xiàn)程度。

3工程測(cè)量課程目標(biāo)

(1)掌握各類普通測(cè)量包括水準(zhǔn)測(cè)量、角度測(cè)量、距離測(cè)量和小區(qū)域控制測(cè)量的基本原理和測(cè)量方法;并會(huì)正確規(guī)范熟練的使用各種常規(guī)測(cè)量儀器包括水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀和全站儀;(2)會(huì)結(jié)合現(xiàn)行規(guī)程規(guī)范和選取合適的儀器，設(shè)計(jì)一般性的測(cè)量方案，并進(jìn)行有效率的測(cè)量和內(nèi)業(yè)處理包括建筑工程施工測(cè)量項(xiàng)目、建筑物變形監(jiān)測(cè)項(xiàng)目。

4工程測(cè)量課程活動(dòng)設(shè)計(jì)

4．1各類普通測(cè)量以分組比賽類型教學(xué)

下面以四等水準(zhǔn)測(cè)量為例作介紹。(1)目的:使學(xué)生正確熟練的操作水準(zhǔn)儀;使學(xué)生深入的掌握水準(zhǔn)測(cè)量原理、四等水準(zhǔn)測(cè)量的規(guī)范操作工序和規(guī)范的水準(zhǔn)內(nèi)業(yè)處理，培養(yǎng)學(xué)生扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)和提高實(shí)操水平;(2)活動(dòng)安排:水準(zhǔn)測(cè)量原理、四等水準(zhǔn)觀測(cè)方法、內(nèi)業(yè)處理流程、學(xué)生練習(xí)水準(zhǔn)儀、普通水準(zhǔn)測(cè)量實(shí)驗(yàn)，計(jì)劃4課時(shí);分組完成四等水準(zhǔn)外業(yè)、內(nèi)業(yè)，提交成果資料，計(jì)劃2課時(shí);成績和總結(jié)，評(píng)定成績并總結(jié)問題、分析原因，計(jì)劃2課時(shí);(3)評(píng)價(jià)方案:儀器操作與觀測(cè)方法占30%，觀測(cè)記錄和內(nèi)業(yè)處理占30%，觀測(cè)記錄和內(nèi)業(yè)處理，占30%;小組總結(jié)報(bào)告占30%;出勤占10%。

4．2建筑工程施測(cè)量以案例分析來完成教學(xué)

下面以民用建筑施工測(cè)量為例做介紹。(1)目的:了解施工測(cè)量任務(wù)、特點(diǎn)及測(cè)設(shè)的基本工作;掌握測(cè)設(shè)點(diǎn)的平面位置的方法和施工控制測(cè)量的方法;掌握民用建筑施工放樣流程;(2)活動(dòng)安排:課堂講解施工測(cè)量任務(wù)、特點(diǎn)及測(cè)設(shè)的基本工作，計(jì)劃2課時(shí);課堂講解測(cè)設(shè)點(diǎn)的平面位置的方法和施工控制測(cè)量的方法，計(jì)劃2課時(shí);觀看民用建筑施工放樣現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)視頻，課堂提問學(xué)生，總結(jié)分析施工放樣流程，學(xué)生完成案例分析學(xué)結(jié)，計(jì)劃4學(xué)時(shí);(3)評(píng)價(jià)方案:課堂提問占40%;民用建筑施工測(cè)量案例分析學(xué)結(jié)占50%;出勤占10%。

4．3建筑物變形測(cè)量以完成項(xiàng)目類型教學(xué)

(1)項(xiàng)目目的:使學(xué)生了解建筑變形測(cè)量的意義與重要性;理解建筑物變形測(cè)量的施測(cè)內(nèi)容與測(cè)量方法;熟悉建筑物變形測(cè)量項(xiàng)目的整個(gè)流程;(2)活動(dòng)安排:收集該項(xiàng)目相關(guān)的資料，了解此建筑物的變形情況，配置測(cè)量儀器，制定觀測(cè)計(jì)劃，計(jì)劃2課時(shí);布設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)、觀測(cè)點(diǎn)，做垂直位移測(cè)量，計(jì)劃2課時(shí);布設(shè)控制點(diǎn)和工作基點(diǎn)，做水平位移測(cè)量，計(jì)劃2課時(shí);處理數(shù)據(jù)，整理項(xiàng)目成果，并給出項(xiàng)目結(jié)論及建議，計(jì)劃2課時(shí);(3)評(píng)價(jià)方案:外業(yè)測(cè)量占30%;觀測(cè)記錄和內(nèi)業(yè)處理占30%;項(xiàng)目總結(jié)報(bào)告占30%;出勤占10%。

5工程測(cè)量課程學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)方案

理論考試內(nèi)容圍繞教學(xué)大綱進(jìn)行，在學(xué)期末組織學(xué)生考試。其他考核項(xiàng)目在授課期間進(jìn)行。制定如下考核方案:(1)綜合性筆試，占總評(píng)成績比重50%，評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)參考答案評(píng)分;(2)小組數(shù)據(jù)和總結(jié)報(bào)告，占總評(píng)成績比重10%，評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)是水準(zhǔn)測(cè)量占25%、角度測(cè)量占25%、距離測(cè)量占25%及小區(qū)域控制測(cè)量占25%;(3)建筑工程施測(cè)測(cè)量案例分析總結(jié)，占總評(píng)成績比重10%，評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)是民用建筑施工測(cè)量案例分析總結(jié)占50%，工業(yè)建筑的施工測(cè)量案例分析總結(jié)占50%;(4)建筑物變形測(cè)量項(xiàng)目成果書面材料，占總評(píng)成績比重10%，評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)是成果精度統(tǒng)計(jì)及質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果占30%，變形測(cè)量過程中出現(xiàn)的變形異常和作業(yè)中發(fā)生的特殊情況匯總占20%，變形分析的基本結(jié)論與建議占30%，附圖附表占20%;(5)課程論文，占總評(píng)成績比重5%，評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)是把握測(cè)繪科學(xué)前沿動(dòng)態(tài)占40%，內(nèi)容充實(shí)可靠占50%，論文形式要素正確占10%;(6)出勤，占總評(píng)成績比重10%，評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)是曠課、遲到、早退酌情扣分。

6總結(jié)

結(jié)合工程測(cè)量課程特色和學(xué)習(xí)目標(biāo)，在非測(cè)繪專業(yè)的工程測(cè)量教學(xué)實(shí)施中體現(xiàn)“以學(xué)生為中心”，分別從不同知識(shí)板塊設(shè)計(jì)教學(xué)活動(dòng)，并在課程考核上注重“多維度”評(píng)價(jià)學(xué)生的學(xué)習(xí)成效，才能更加客觀全面的反映出學(xué)生參與學(xué)習(xí)的程度以及獲得知識(shí)、能力、素質(zhì)等綜合成果的量度，這樣才能更好的達(dá)到工程測(cè)量課程的教學(xué)質(zhì)量與效果，為社會(huì)培養(yǎng)出適應(yīng)企業(yè)需求的技術(shù)型人才。

作者:許善文 唐小方 單位:廣東白云學(xué)院

參考文獻(xiàn)

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［4］陳曉剛，趙海云，林輝．MOOC背景下建筑類專業(yè)工程測(cè)量課程教學(xué)改革策略［J］．測(cè)繪通報(bào)，2016(4):128－132．

［5］田桂娥，吳長悅．測(cè)繪實(shí)習(xí)基地的建立與完善［J］．山西建筑，2016(10):246－248．

篇（7）

畢業(yè)論文選題的重要性不言而喻，愛因斯坦就說過，“提出一個(gè)問題往往比解決一個(gè)問題更為重要”，好的畢業(yè)論文一定有一個(gè)好的選題。在畢業(yè)論文選題時(shí)，有以下幾個(gè)問題需要注意：

（1）選題應(yīng)該符合專業(yè)性。公共管理專業(yè)致力于在現(xiàn)代化和城市化的背景下，為政府機(jī)關(guān)、公共事業(yè)管理部門和各類社會(huì)組織培養(yǎng)基層從事管理和服務(wù)工作的實(shí)踐型人才。因此，公共管理專業(yè)本科畢業(yè)論文的選題應(yīng)該聚焦現(xiàn)實(shí)生活、社會(huì)變遷和熱點(diǎn)問題，以及公共管理領(lǐng)域的組織、事件和個(gè)人行為。由于公共管理專業(yè)的學(xué)科交叉性強(qiáng)，所以對(duì)于交叉學(xué)科的論文選題，為了避免論文在內(nèi)容上發(fā)生學(xué)科的偏移，選題的專業(yè)性必須要注意。例如，對(duì)一個(gè)公共管理和法學(xué)的交叉學(xué)科論文選題，應(yīng)該從公共管理專業(yè)的視角來陳述論文題目和建構(gòu)論文的核心研究問題，而非從法學(xué)專業(yè)的視角。

（2）選題應(yīng)該體現(xiàn)“小而美”?？v觀各高校的公共管理專業(yè)，從課程設(shè)計(jì)上尤其注重培養(yǎng)學(xué)生的宏觀視角、整體思維和全局意識(shí)，這是優(yōu)點(diǎn)，但在畢業(yè)論文設(shè)計(jì)上，就體現(xiàn)出來的是一種不足。很多學(xué)生在選題上都體現(xiàn)出了這種宏大敘事的偏好，例如，題目中經(jīng)常出現(xiàn)的“我國…”、“模式研究”這樣的關(guān)鍵詞。本科畢業(yè)論文本來就是一個(gè)小的科研課題，篇幅也一般在一萬字左右，所以重點(diǎn)在于“解剖麻雀”，將一個(gè)小問題講通、講透，而不能貪大、貪全，可以將宏觀的政策、理論和視角作為背景，但落腳點(diǎn)還要在微觀行動(dòng)和具體個(gè)案/問題上，因此選題上務(wù)必要“小而美”，而非“大而范”。畢業(yè)論文的選題是一個(gè)由“大”到“小”的過程，不斷“窄化”、明確的過程。最開始學(xué)生可能只有一些比較含糊的想法，然后通過查閱文獻(xiàn)、實(shí)踐和思考，變成某一領(lǐng)域的調(diào)查研究主題，最后，通過反復(fù)地“學(xué)而思”，將這一比較籠統(tǒng)、寬泛的調(diào)查研究主題，變成特定領(lǐng)域、特定現(xiàn)象中的針對(duì)特定問題的選題。畢業(yè)論文選題的“美”主要體現(xiàn)在選題的價(jià)值和意義上。一個(gè)好的論文選題是有核心研究問題的，這個(gè)研究問題是現(xiàn)有的文獻(xiàn)資料所不能回答的，因而需要研究者通過一定的研究方法去探究、解密，這也就是論文選題的價(jià)值所在。而現(xiàn)在很多本科畢業(yè)論文是沒有研究問題的，或者這個(gè)研究問題過于的簡(jiǎn)單，這樣的畢業(yè)論文就只能是泛泛而談，缺乏創(chuàng)新、反思和深度，也就沒有太大的研究價(jià)值。論文的意義有理論意義和實(shí)踐意義之分，本科的畢業(yè)論文更注重的是論文的實(shí)踐意義，所以，論文的選題最好能來源于實(shí)踐，這樣才能保證論文的內(nèi)容和結(jié)論真實(shí)具體，論文的建議具備可操作性。

（3）選題應(yīng)該注意時(shí)效性。本科的畢業(yè)論文應(yīng)該關(guān)注當(dāng)下正在發(fā)生或即將發(fā)生社會(huì)公共管理現(xiàn)象和問題，所以選題應(yīng)該有一定的時(shí)效性，而盡量避免對(duì)歷史事件的研究，這樣能夠降低論文研究的難度。例如，部分公共管理專業(yè)的學(xué)生可能對(duì)公共危機(jī)管理比較感興趣，想將這個(gè)領(lǐng)域作為論文選題，但是由于公共危機(jī)事件具有偶然性、突發(fā)性、緊急性和高度的不確定性，所以很可能在論文研究期間沒有典型性的公共危機(jī)事件發(fā)生，因而學(xué)生會(huì)選擇以一些過往的重大公共危機(jī)事件作為案例，但這樣研究的科學(xué)性和真實(shí)性就難以保障了，因?yàn)閷W(xué)生會(huì)很難找到經(jīng)歷事件的關(guān)鍵人物進(jìn)行訪談并收集豐富的一手資料，最后這類的畢業(yè)論文往往會(huì)變成二手文獻(xiàn)（尤其是新聞報(bào)道）的整理和總結(jié)。

（4）選題應(yīng)該考慮“量力而行”。本科的畢業(yè)論文在選題時(shí)就應(yīng)該從主客觀兩個(gè)層面來考慮可行性。主觀層面的可行性要綜合考量的是[3]：學(xué)生的生活經(jīng)歷、知識(shí)結(jié)構(gòu)、研究經(jīng)驗(yàn)、組織能力、語言、體力等方面是否具備進(jìn)行論文研究所需要的條件?？陀^層面的可行性包括：時(shí)間、經(jīng)費(fèi)和資料的獲取等是否可行；研究是否會(huì)侵犯被研究對(duì)象的隱私，是否會(huì)違背研究的道德倫理，甚至觸犯法律。因此，有的論文選題很有價(jià)值，但如果受主客觀限制，學(xué)生完成不了，也要果斷放棄。例如，現(xiàn)在很多同學(xué)都喜歡寫以“互聯(lián)網(wǎng)+”為主題的論文，因?yàn)椤盎ヂ?lián)網(wǎng)+”是當(dāng)今社會(huì)發(fā)展的熱潮和趨勢(shì)，與其相關(guān)的研究有一定的價(jià)值和意義，部分學(xué)?；蚪處熞矁A向于鼓勵(lì)、引導(dǎo)學(xué)生去寫作此類論文，然而事實(shí)上，“互聯(lián)網(wǎng)+”論文的寫作就離不開對(duì)大數(shù)據(jù)的獲取、挖掘和分析，但大數(shù)據(jù)的獲取難度較大，很多時(shí)候還涉及到商業(yè)機(jī)密和隱私，所以，作為大多數(shù)本科生根本沒有辦法駕馭此類論文。

（5）選題應(yīng)該以“學(xué)生為導(dǎo)向”。應(yīng)用型本科的畢業(yè)論文在選題上應(yīng)該充分尊重學(xué)生的研究興趣、意愿和選擇，不能搞命題指派或?qū)煱k。只有以“學(xué)生為導(dǎo)向”，才能充分地調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，才能避免學(xué)生對(duì)導(dǎo)師的過度依賴。

二、畢業(yè)論文的研究方法

畢業(yè)論文設(shè)計(jì)是一項(xiàng)復(fù)雜的認(rèn)識(shí)活動(dòng)，而研究方法是實(shí)現(xiàn)論文研究的必要手段和工具。研究方法是為研究選題和研究內(nèi)容所的服務(wù)，因此，研究方法的選擇是否適宜對(duì)于畢業(yè)論文的質(zhì)量有很大的影響。研究方法是一個(gè)有著不同層次和方面的綜合體系，它所包括的三個(gè)層次分別是：方法論、研究方式、具體的方法和技術(shù)。對(duì)于本科的畢業(yè)論文而言，研究方法需要關(guān)注的是具體的研究方法和技術(shù)，而沒有必要對(duì)方法論和研究方式進(jìn)行闡釋。具體的研究方法和技術(shù)有很多，選擇的依據(jù)是哪種方法能收集到更豐富和真實(shí)的資料，通過該方法所收集到的資料能更好地對(duì)研究問題和研究內(nèi)容進(jìn)行回應(yīng)，能作為有效論據(jù)支撐論點(diǎn)。對(duì)于畢業(yè)論文的研究方法，常見的誤區(qū)包括：

（1）研究方法貪多。很多學(xué)生認(rèn)為，使用更多的研究方法，能夠凸顯論文的工作量，體現(xiàn)學(xué)生對(duì)于研究方法的掌握，其實(shí)不然。研究方法的使用并不是畢業(yè)論文質(zhì)量考察的重點(diǎn)所在，它只是一種調(diào)查研究的手段和工具，因此，研究方法在精不在多。好的畢業(yè)論文，只要論據(jù)充足，足以支撐論點(diǎn)，用一種研究方法也可以。大部分的畢業(yè)論文可能需要多種研究方法來組合和相互補(bǔ)充使用，此時(shí)，需要交代清楚不同研究方法的具體使用情況和旨在回應(yīng)的研究內(nèi)容，避免出現(xiàn)研究方法多而混亂的局面。

（2）將定量研究和定性研究結(jié)合使用。定量研究和定性研究的科學(xué)性之爭(zhēng)在學(xué)術(shù)界從未停止，這兩種研究方式在哲學(xué)基礎(chǔ)、研究范式、理論模式、資料收集技術(shù)、分析方法等多個(gè)層面都有巨大的差異，因此，兩者具有較大的互斥性，而非兼容性。此外，定量研究和定性研究在研究方法體系中屬于第二個(gè)層次—研究方式，而非具體的研究方法和技術(shù)。然而很多畢業(yè)論文在介紹研究方法時(shí)都會(huì)寫到：“本研究采用了定量研究和定性研究相結(jié)合的方法”，這就犯了兩個(gè)錯(cuò)誤，其一：定量研究和定性研究在研究方法體系中屬于第二個(gè)層次—研究方式，學(xué)生這么寫是把定量研究和定性研究理解為了具體的研究方法和技術(shù)；其二：定量研究和定性研究不存在結(jié)合的可能性。很多學(xué)生理解的定量研究僅僅只是統(tǒng)計(jì)資料的分析，而非嚴(yán)格意義上的規(guī)范定量研究。所以，較好的處理辦法是在本科的畢業(yè)論文中，避開提及方法論和研究方式，只介紹具體的研究方法和技術(shù)。

（3）對(duì)問卷調(diào)查法的濫用。問卷調(diào)查法是社會(huì)調(diào)查中的常用和有效方法，但在本科的畢業(yè)論文中，對(duì)問卷調(diào)查法的應(yīng)用有很多不當(dāng)，具體的問題類型包括：第一，將調(diào)查問卷的設(shè)計(jì)局限地理解為問問題。調(diào)查問卷是由多個(gè)問題組成的，但這些問題是根據(jù)研究問題和研究內(nèi)容而提出的，包含了研究者的一些研究假設(shè)（例如：變量之間的相關(guān)性），并考慮到了測(cè)度的效度和信度。將調(diào)查問卷的設(shè)計(jì)狹隘地理解為問問題，就會(huì)很容易出現(xiàn)關(guān)鍵問題缺失、問卷的效度和信度不足等問題，問卷調(diào)查的科學(xué)性也會(huì)遭受質(zhì)疑。第二，問卷調(diào)查法的應(yīng)用不與抽樣方法結(jié)合使用。抽樣方法包括兩大類：概率抽樣法和非概率抽樣法。嚴(yán)格的來說，問卷調(diào)查法只有與概率抽樣法結(jié)合使用才具有統(tǒng)計(jì)分析的意義。但在現(xiàn)實(shí)的研究過程中，由于研究者無法獲得完整的抽樣框或被研究對(duì)象屬于社會(huì)少數(shù)群體不方便抽樣等原因，概率抽樣方法在實(shí)際操作中的嚴(yán)謹(jǐn)性往往要打折扣，很多問卷調(diào)查是基于非概率抽樣的。這樣的直接影響是在對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析的過程中會(huì)產(chǎn)生較大誤差。另外，近年來，很多學(xué)生在做畢業(yè)論文時(shí)喜歡用網(wǎng)絡(luò)調(diào)查法，這是因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)調(diào)查操作簡(jiǎn)單，發(fā)放和回收問卷的速度快，研究結(jié)果能夠迅速生成。然而，網(wǎng)絡(luò)問卷調(diào)查適合的只是一些對(duì)社會(huì)輿情、網(wǎng)民態(tài)度等的調(diào)查，它并不是一種學(xué)術(shù)論文調(diào)研方法。首先，它的抽樣方法是非概率的，樣本的代表性會(huì)很差；其次，研究者很難保證填寫問卷的人是否認(rèn)真、負(fù)責(zé)，問卷調(diào)查的信度和有效率很難保證；最后，通過網(wǎng)絡(luò)調(diào)查輸出的結(jié)果基本上都是簡(jiǎn)單的頻數(shù)統(tǒng)計(jì)，沒有辦法對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行深層次的分析。所以本科的畢業(yè)論文在研究方法上，最好的處理辦法還是要將研究的主題縮小，當(dāng)研究對(duì)象的數(shù)量在一個(gè)適度范圍內(nèi)時(shí)，可以采用全樣本調(diào)查，這樣就不會(huì)存在樣本代表性的問題。對(duì)于無法進(jìn)行全樣本調(diào)查的論文研究，即使無法進(jìn)行概率抽樣，也一定要考慮樣本的代表性、問卷的信度等問題，不能走捷徑。第三，把問卷調(diào)查法作為“包治百病”的研究方法。問卷調(diào)查法只是所有社會(huì)調(diào)查研究方法中的一種，它也有一定的適用條件，例如，需要配合抽樣方法結(jié)合使用，需要被研究對(duì)象具備一定的文化水平和理解能力，等。但當(dāng)問卷調(diào)查法的適用條件不充足或針對(duì)某個(gè)具體的研究問題/研究內(nèi)容/研究對(duì)象有更適宜的研究方法時(shí)，需要放棄問卷調(diào)查法，改用其他的研究方法?，F(xiàn)在很多學(xué)生在做畢業(yè)論文時(shí)都偏愛用問卷調(diào)查法，而當(dāng)研究方法選擇不當(dāng)時(shí)，就很容易出現(xiàn)研究內(nèi)容、研究方法、研究對(duì)象三者的脫節(jié)錯(cuò)位，最后論文中的論據(jù)不足以支撐論點(diǎn)。

三、畢業(yè)論文行文中的常見問題

公共管理專業(yè)本科畢業(yè)論文的結(jié)構(gòu)一般包括幾個(gè)部分：緒論、文獻(xiàn)綜述、論文的主體部分、結(jié)論和建議。各部分的主要內(nèi)容和常見問題見表1。

四、關(guān)于本科畢業(yè)論文管理的建議

（1）重視本科畢業(yè)論文和畢業(yè)論文的選題。本科畢業(yè)論文對(duì)學(xué)生和教學(xué)單位都具有重要意義。因此，為了提升本科畢業(yè)論文的質(zhì)量，需要強(qiáng)化學(xué)校和學(xué)生對(duì)于畢業(yè)論文的重視程度。畢業(yè)論文的選題直接決定著論文價(jià)值和可行性，其重要性不言自明。但很多學(xué)生不重視論文的選題，草草選題，缺乏對(duì)選題的合理性論證就開始寫論文，為后續(xù)工作埋下諸多隱患。因此，學(xué)生在選題的論證上要多思考、多推敲。

（2）專門開設(shè)“本科畢業(yè)論文指導(dǎo)”這門課程。盡管在公共管理專業(yè)的課程體系中有調(diào)查研究方法、文獻(xiàn)檢索、學(xué)術(shù)論文報(bào)告寫作等與畢業(yè)論文相關(guān)的課程，但往往不系統(tǒng)、碎片化，或開課時(shí)間久遠(yuǎn)，學(xué)生很多知識(shí)和能力已經(jīng)生疏。因此，建議在畢業(yè)論文選題之前開設(shè)“本科畢業(yè)論文指導(dǎo)”這門課程，對(duì)與畢業(yè)論文寫作的重點(diǎn)知識(shí)和常見問題進(jìn)行重申和介紹，這樣能讓學(xué)生少走彎路。

（3）強(qiáng)化對(duì)畢業(yè)論文的過程監(jiān)管。選題盡管重要，但畢業(yè)論文是一個(gè)系統(tǒng)工程，因此要加強(qiáng)對(duì)畢業(yè)論文的過程監(jiān)管。指導(dǎo)老師需要多與學(xué)生進(jìn)行溝通，保障學(xué)生畢業(yè)論文寫作的有序進(jìn)行。

（4）完善本科畢業(yè)論文的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。畢業(yè)論文的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系不僅是對(duì)畢業(yè)論文質(zhì)量的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，也是對(duì)學(xué)生畢業(yè)論文寫作方式和完成情況的引導(dǎo)。現(xiàn)在，部分學(xué)校的本科畢業(yè)論文的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系對(duì)學(xué)生產(chǎn)生了錯(cuò)誤的引導(dǎo)。例如：第一，重復(fù)率成了畢業(yè)論文是否合格的首要標(biāo)準(zhǔn)?？刂普撐牡闹貜?fù)率，本身沒有錯(cuò)，這體現(xiàn)的是學(xué)術(shù)道德規(guī)范和對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的尊重，但學(xué)生的做法確實(shí)有些矯枉過正，部分學(xué)生被重復(fù)率牽著鼻子走，或者是連正常的引用都放棄；或者是鉆技術(shù)的空子，從那些文庫所不能覆蓋的學(xué)術(shù)研究成果、新聞報(bào)道、網(wǎng)絡(luò)文章中抄襲。因此，在畢業(yè)論文指導(dǎo)中，要幫助學(xué)生明確的目的和意義。第二，部分學(xué)校的本科畢業(yè)論文的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系中對(duì)論文的創(chuàng)新有要求，這也是一種不恰當(dāng)?shù)囊龑?dǎo)。盡管畢業(yè)論文是培養(yǎng)大學(xué)生的創(chuàng)造能力、實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神的重要環(huán)節(jié)[5]，但基于本科生的研究能力來說，畢業(yè)論文創(chuàng)新很難。論文的創(chuàng)新主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：研究對(duì)象和內(nèi)容的創(chuàng)新、研究方法的創(chuàng)新、研究視角的創(chuàng)新、研究結(jié)論的創(chuàng)新。對(duì)于本科畢業(yè)論文而言，可以鼓勵(lì)學(xué)生創(chuàng)新，但不可將創(chuàng)新作為硬性指標(biāo)，否則會(huì)導(dǎo)致學(xué)生為了創(chuàng)新而創(chuàng)新，反而“畫蛇添足”。所以，總的來說，高校需要完善本科畢業(yè)論文的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，給予學(xué)生以正確恰當(dāng)?shù)囊龑?dǎo)。

參考文獻(xiàn)：

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[3]風(fēng)笑天.社會(huì)研究方法.中國人民大學(xué)出版社（第四版）.2013年8月

[4]張漱梅.“支架”理論在本科畢業(yè)論文指導(dǎo)過程中的實(shí)踐.蘭州教育學(xué)院學(xué)報(bào).2013（2）：87-92

篇（8）

中圖分類號(hào)：G642？搖 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2013）41-0272-02

一、引言

中國石油大學(xué)（華東）作為一所以工科為主的重點(diǎn)高校，其最重要的目標(biāo)就是培養(yǎng)應(yīng)用型本科人才。這不僅要寬專業(yè)、厚基礎(chǔ)，還應(yīng)該培養(yǎng)綜合素質(zhì)過硬，有較強(qiáng)實(shí)踐及動(dòng)手能力的優(yōu)秀畢業(yè)生，這在很大程度上依賴于卓有成效的實(shí)踐環(huán)節(jié)。本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）（簡(jiǎn)稱畢業(yè)設(shè)計(jì)）是高校實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)大學(xué)生綜合素質(zhì)和綜合能力的重要實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生步入工作崗位前最重要的一次大練兵?？梢哉f，畢業(yè)設(shè)計(jì)對(duì)于每一個(gè)畢業(yè)生而言具有承前啟后的作用以及深遠(yuǎn)的影響。畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量的高低，將直接反映高校的教學(xué)水平和人才培養(yǎng)的質(zhì)量，是評(píng)估高校辦學(xué)質(zhì)量和辦學(xué)水平的重要依據(jù)[1]。盡管我校出臺(tái)了畢業(yè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)管理規(guī)定，但由于學(xué)生主觀意識(shí)、教學(xué)客觀條件和管理細(xì)節(jié)的實(shí)施等種種原因，畢業(yè)設(shè)計(jì)總是出現(xiàn)這樣或那樣的問題，質(zhì)量亟待提高。如何有效提高本科畢業(yè)設(shè)計(jì)的質(zhì)量是高校教師不可回避的重要任務(wù)。本文從作者教學(xué)實(shí)際體會(huì)出發(fā)，結(jié)合自身專業(yè)學(xué)生的實(shí)際情況，就如何有效提高工科專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)行了研究和探討。

二、目前畢業(yè)設(shè)計(jì)存在的問題

1.學(xué)生主觀上對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)重要性認(rèn)識(shí)不夠，缺乏主觀能動(dòng)性。他們認(rèn)為畢業(yè)設(shè)計(jì)無關(guān)緊要，不需要考試，通過率高，往往以邊玩邊做的態(tài)度進(jìn)行，甚至有的學(xué)生僅用最后一個(gè)月突擊，還有的學(xué)生出去找工作或?qū)嵙?xí)，這樣就造成了畢業(yè)設(shè)計(jì)的質(zhì)量不高。

2.實(shí)驗(yàn)完成質(zhì)量有待提高。在畢業(yè)設(shè)計(jì)中，實(shí)驗(yàn)無疑是工科畢業(yè)設(shè)計(jì)的重要組成部分，但由于經(jīng)費(fèi)不足、實(shí)驗(yàn)器材短缺、實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地過少和學(xué)生缺乏調(diào)研等原因，實(shí)驗(yàn)不能高質(zhì)量地完成，這些都制約著畢業(yè)設(shè)計(jì)的開展。

3.畢業(yè)設(shè)計(jì)缺乏創(chuàng)新性，存在著相近課題間互相抄襲或?qū)δ承┱撐幕蚪滩囊眠^多的現(xiàn)象。雖然現(xiàn)在各大高校都開展了工作，但并沒有從根本上解決雷同現(xiàn)象的發(fā)生。

4.存在教師指定課題現(xiàn)象，課題內(nèi)容與本專業(yè)或?qū)W生就業(yè)方向距離較遠(yuǎn)，因此題目內(nèi)容和選題方式有待改革。同時(shí)，個(gè)別專業(yè)教師指導(dǎo)學(xué)生人數(shù)過多，勢(shì)必影響指導(dǎo)質(zhì)量。

5.在論文內(nèi)容上存在以下問題：引用部分過于冗長，而分析計(jì)算、設(shè)計(jì)或?qū)嶒?yàn)部分?jǐn)⑹銎?；不注重文獻(xiàn)綜述部分，查閱的文獻(xiàn)過于陳舊，不是近幾年發(fā)表的論文；參考文獻(xiàn)的引用過于隨意，在文中標(biāo)注的位置混亂；圖標(biāo)不規(guī)范，排版不重視；中英文翻譯質(zhì)量不高，存在中國式英語，甚至用軟件翻譯的現(xiàn)象。

三、提高工科本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的措施

1.對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)題目進(jìn)行嚴(yán)格審查。在選題之前應(yīng)由各系開會(huì)進(jìn)行研討，保證各個(gè)指導(dǎo)教師之間題目不重復(fù)，同一教師的題目三年內(nèi)不重復(fù)。題目應(yīng)具有實(shí)用性、適中性、前沿性，有一定的深度和廣度，但又不能過大過難，使學(xué)生通過綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)得到充分的訓(xùn)練。在題目內(nèi)容上，應(yīng)符合本專業(yè)方向，多設(shè)置理論聯(lián)系實(shí)際或解決工程問題的題目，以設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)和分析計(jì)算等為主要工作，培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、科學(xué)的思維方式、較強(qiáng)的動(dòng)手能力以及獨(dú)立分析問題和解決問題的能力。

2.畢業(yè)設(shè)計(jì)題目在設(shè)置上應(yīng)因材施教、因地制宜。在題目確定方面，采取教師和學(xué)生互選方式，指導(dǎo)教師應(yīng)設(shè)置多種題目，學(xué)生根據(jù)自己的意愿來選擇合適的題目[2]。我系畢業(yè)生的去向主要有以下幾個(gè)方面：中石油、中石化或中海油等與所學(xué)專業(yè)相關(guān)領(lǐng)域；非石油行業(yè)與所學(xué)專業(yè)相關(guān)領(lǐng)域；讀研繼續(xù)深造；非本專業(yè)領(lǐng)域。例如：對(duì)于簽約石油行業(yè)的同學(xué)，可以選擇與解決油田或煉化企業(yè)實(shí)際問題的相關(guān)題目；繼續(xù)讀研的同學(xué)可以選擇基礎(chǔ)理論和基礎(chǔ)研究的課題，培養(yǎng)他們的科研和創(chuàng)新能力。未來工作需要用到各種計(jì)算軟件的同學(xué)可選擇用軟件分析、計(jì)算或模擬等課題。只有讓學(xué)生真實(shí)感受到畢業(yè)設(shè)計(jì)對(duì)其未來職業(yè)生涯的幫助，才能使學(xué)生自覺地、積極主動(dòng)地參與到畢業(yè)設(shè)計(jì)中去。總之，把畢業(yè)設(shè)計(jì)和學(xué)生未來發(fā)展相結(jié)合可以增加學(xué)生興趣以及對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)的重視程度。

3.積極調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性和參與性，采取產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的方式。實(shí)驗(yàn)是工科專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)的主要環(huán)節(jié)之一，但由于畢業(yè)設(shè)計(jì)經(jīng)費(fèi)投入有限，實(shí)驗(yàn)材料和實(shí)驗(yàn)儀器缺乏，使實(shí)驗(yàn)不能充分進(jìn)行。因?yàn)槲倚：芏鄬I(yè)教師都承擔(dān)著中石油、中海油或中石化等行業(yè)的科研任務(wù)，針對(duì)以上問題，將指導(dǎo)教師科研課題的一部分作為論文內(nèi)容，使學(xué)生加入到指導(dǎo)教師的課題研究中來，利用科研經(jīng)費(fèi)補(bǔ)充畢業(yè)設(shè)計(jì)經(jīng)費(fèi)的不足[3]。這樣學(xué)生可以幫助老師完成部分課題內(nèi)容，同也時(shí)增加了學(xué)生去企業(yè)調(diào)研或觀摩的機(jī)會(huì)，增加了他們的參與性與實(shí)踐性?；蚴菍W(xué)科競(jìng)賽的題目聯(lián)系到畢業(yè)設(shè)計(jì)之中，比如我校開展的節(jié)能減排競(jìng)賽和學(xué)校自主創(chuàng)新科研計(jì)劃項(xiàng)目等，對(duì)于立項(xiàng)的同學(xué)，學(xué)校會(huì)拿出專項(xiàng)基金進(jìn)行支持，讓獲得立項(xiàng)的同學(xué)在畢業(yè)設(shè)計(jì)之前就進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室，利用充裕的時(shí)間更好地完成課題?？傊?，通過這些產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的方法，使他們有更多的機(jī)會(huì)參與到實(shí)踐中去，有更好的實(shí)驗(yàn)條件完成畢業(yè)設(shè)計(jì)，以此來提高學(xué)生的興趣，也有助于培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力，降低畢業(yè)論文抄襲的發(fā)生。

4.加強(qiáng)指導(dǎo)教師隊(duì)伍建設(shè)，嚴(yán)把論文質(zhì)量關(guān)，重視論文細(xì)節(jié)。通過引進(jìn)和培訓(xùn)來加快教師隊(duì)伍建設(shè)，提高師生配比，減少教師指導(dǎo)學(xué)生的人數(shù)，這是畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量的重要保證[4]。可以根據(jù)職稱的高低來確定指導(dǎo)的人數(shù)，對(duì)于高職稱并帶有研究生的老師，可以增加指導(dǎo)人數(shù)，讓研究生輔助老師指導(dǎo)學(xué)生，這樣既可以鞏固研究生的專業(yè)知識(shí)，又可以緩解個(gè)別專業(yè)指導(dǎo)教師不足的問題。嚴(yán)把論文質(zhì)量方面，除了對(duì)論文整體進(jìn)行把握外，在細(xì)節(jié)上要做到文獻(xiàn)綜述可以把握最新學(xué)科動(dòng)態(tài)、中英文翻譯通順標(biāo)準(zhǔn)、圖表的繪制符合規(guī)范、論文撰寫和排版符合學(xué)校要求、參考文獻(xiàn)標(biāo)注準(zhǔn)確。培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度，讓學(xué)生知道做學(xué)問是一項(xiàng)嚴(yán)謹(jǐn)和嚴(yán)肅的事業(yè)，這也是畢業(yè)設(shè)計(jì)的宗旨之一。

5.加強(qiáng)對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)過程的管理，對(duì)考核制度進(jìn)行細(xì)化。以往的畢業(yè)設(shè)計(jì)成績，主要是答辯成績加上論文成績，所以學(xué)生只注重最終結(jié)果而忽略畢業(yè)設(shè)計(jì)過程和細(xì)節(jié)，這樣會(huì)使學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)不認(rèn)真，快交論文前臨時(shí)突擊。因此，將畢業(yè)設(shè)計(jì)總成績細(xì)化具有必要性。首先增加文獻(xiàn)查閱成績，以培養(yǎng)學(xué)生查閱文獻(xiàn)能力和關(guān)注中外研究進(jìn)展的態(tài)度；增加中英文互譯成績，提高學(xué)生科技英語翻譯和閱讀水平；增加平時(shí)成績，指導(dǎo)教師應(yīng)確保與學(xué)生的見面次數(shù)，定期檢查學(xué)生的完成情況，將請(qǐng)假次數(shù)和天數(shù)以及不同階段的完成情況作為平時(shí)成績記錄。這樣多方面考察學(xué)生，可以使學(xué)生對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)各個(gè)環(huán)節(jié)都加以重視，大大減少請(qǐng)假離校、臨時(shí)突擊等情況的發(fā)生。同時(shí)，降低畢業(yè)設(shè)計(jì)一次通過率，讓完成不理想的學(xué)生進(jìn)行二次答辯，提高學(xué)生對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)的重視。

畢業(yè)設(shè)計(jì)是高校培養(yǎng)大學(xué)生綜合素質(zhì)和綜合能力的重要實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，是整個(gè)本科階段專業(yè)知識(shí)和所學(xué)技能最好的深化和提高，是學(xué)生步入社會(huì)前最重要的一次綜合訓(xùn)練，也是教育部對(duì)高校本科教學(xué)質(zhì)量的重要評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。本文在分析目前我校工科畢業(yè)設(shè)計(jì)存在問題的基礎(chǔ)上，提出了從題目的審查、題目的確定、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合、注重論文細(xì)節(jié)和細(xì)化考核制度等方面進(jìn)行改進(jìn)的建議，這勢(shì)必對(duì)提高工科本科畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量有較大的促進(jìn)作用。

參考文獻(xiàn)：

[1]葉剛.關(guān)于提高本科畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量的思考[J].考試周刊，2009，（30）：205-206.

[2]趙麗新，常向東，何浩，等.油氣儲(chǔ)運(yùn)專業(yè)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）質(zhì)量全過程監(jiān)控體系研究及實(shí)踐[J].化工高等教育，2012，（5）：64-67.

篇（9）

我校對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量十分重視，但近年來出現(xiàn)畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量下降的現(xiàn)象，為保證畢業(yè)設(shè)計(jì)的教學(xué)質(zhì)量，在對(duì)有關(guān)院校畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行調(diào)研的基礎(chǔ)上，結(jié)合我校巖土工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀，分析影響畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量的主要原因，并針對(duì)如何提高畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量問題進(jìn)行探討。

一、影響巖土工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）質(zhì)量的主要原因

1.就業(yè)與考研的影響。畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）通常安排在大四的最后一個(gè)學(xué)期進(jìn)行。大四學(xué)生在做畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的同時(shí)，還面臨著找工作、考公務(wù)員、研究生復(fù)試等諸多問題。所以說學(xué)生本身主觀上非常想投入大量的時(shí)間和全部的精力進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文），力求呈現(xiàn)高質(zhì)量的設(shè)計(jì)成果。但現(xiàn)實(shí)情況迫使學(xué)生不得不壓縮畢業(yè)設(shè)計(jì)的時(shí)間，從而影響畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的完成質(zhì)量。

2.指導(dǎo)教師自身實(shí)踐能力的影響。目前高校教師的主要來源是高校畢業(yè)生，這部分教師所占比例較大。盡管他們具有較高的學(xué)歷，但均是從校門到校門，沒有企業(yè)工作的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，缺乏實(shí)際動(dòng)手能力，指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的能力不足，從而造成學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)成果質(zhì)量下降。

3.畢業(yè)設(shè)計(jì)成果與實(shí)際需求脫節(jié)。本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）存在為設(shè)計(jì)而設(shè)計(jì)的傾向，畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）選題脫離實(shí)際，通常只是為了方便學(xué)生進(jìn)行設(shè)計(jì)，從而對(duì)工程條件進(jìn)行不恰當(dāng)?shù)暮?jiǎn)化。這樣即便學(xué)生在某一方面進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)， 但設(shè)計(jì)方法單一，考慮實(shí)際問題不全面，不利于培養(yǎng)學(xué)生全面分析、解決實(shí)際問題的能力。另外畢業(yè)設(shè)計(jì)成果缺乏展示平臺(tái)，沒有進(jìn)行社會(huì)轉(zhuǎn)化的機(jī)會(huì)，更產(chǎn)生不了行業(yè)價(jià)值、社會(huì)價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值，從而在一定程度上影響學(xué)生和指導(dǎo)教師的積極性。

二、提高巖土畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）質(zhì)量的措施

1.建立健全畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）監(jiān)管機(jī)制。學(xué)院作為畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量（論文）監(jiān)管的二級(jí)單位，對(duì)學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)行統(tǒng)一管理。資環(huán)學(xué)院按照我校的本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）管理辦法，認(rèn)真制定本學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）管理細(xì)則，將監(jiān)管工作落實(shí)到每一個(gè)環(huán)節(jié)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。主要監(jiān)管的過程包括：⑴畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）準(zhǔn)備工作、選題監(jiān)督;⑵學(xué)生開題、實(shí)習(xí)調(diào)研落實(shí)情況檢查;⑶平時(shí)學(xué)生、指導(dǎo)教師出勤情況檢查;⑷畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）中期檢查;⑸學(xué)生進(jìn)行預(yù)答辯情況檢查;⑹答辯、成績?cè)u(píng)定;⑺畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）質(zhì)量評(píng)價(jià)、指導(dǎo)效果總結(jié)。在建立健全了畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）監(jiān)管機(jī)制基礎(chǔ)上，學(xué)院對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的每個(gè)過程都進(jìn)行嚴(yán)格控制和管理。

2.加強(qiáng)校企合作，提高教師的實(shí)踐能力。目前，我校已經(jīng)建立了多個(gè)穩(wěn)定的校外實(shí)習(xí)基地，并與企業(yè)長期進(jìn)行合作，利用社會(huì)資源來提高在教師的實(shí)踐能力。學(xué)校定期派專業(yè)教師到實(shí)習(xí)基地進(jìn)行業(yè)務(wù)實(shí)踐或掛職鍛煉，直接接觸實(shí)際工程，邊實(shí)踐，邊學(xué)習(xí)，能夠掌握最新的技術(shù)和設(shè)計(jì)方法，把行業(yè)的最新成果引入教學(xué)之中，這對(duì)于那些毫無實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，從校門到校門的教師來說，是提高實(shí)踐教學(xué)能力的最有效途徑。所以說，對(duì)于新引進(jìn)教師，在承擔(dān)教學(xué)任務(wù)之前，學(xué)校應(yīng)先派他們到實(shí)習(xí)基地進(jìn)行一段時(shí)間的實(shí)踐技能訓(xùn)練，從根本上提高他們的實(shí)踐教學(xué)能力。

3.畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）應(yīng)緊密聯(lián)系工程實(shí)際。畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）選題應(yīng)結(jié)合教師的科研工作，讓學(xué)生參加實(shí)際題目的設(shè)計(jì)，使他們處于培養(yǎng)綜合實(shí)踐能力的真實(shí)社會(huì)活動(dòng)中，為其提供分析解決實(shí)際工程問題的鍛煉機(jī)會(huì)。畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的設(shè)計(jì)方案與實(shí)際工程相結(jié)合，將畢業(yè)設(shè)計(jì)成果進(jìn)行社會(huì)轉(zhuǎn)化，能夠產(chǎn)生一定社會(huì)價(jià)值、經(jīng)濟(jì)價(jià)值，可以激發(fā)學(xué)生進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)的熱情，從而能夠主動(dòng)學(xué)習(xí)不怕困難刻苦鉆研。學(xué)生通過參與實(shí)際工程的設(shè)計(jì)能夠掌握更多的設(shè)計(jì)方法和設(shè)計(jì)規(guī)范，縮短了理論與實(shí)際工程間的差距，提高了畢業(yè)生的實(shí)際工作能力，為即將走上工作崗位打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

綜上所述，畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）教學(xué)環(huán)節(jié)是高校教學(xué)內(nèi)容的重要組成部分，是對(duì)學(xué)生進(jìn)行綜合素質(zhì)教育的重要途徑。提高本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）質(zhì)量是一個(gè)長期積累和實(shí)踐的過程，健全的管理機(jī)制、高素質(zhì)的指導(dǎo)教師的培養(yǎng)等都是提高畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）質(zhì)量的重要保障，今后需進(jìn)一步加大重視程度，不斷進(jìn)行實(shí)踐、總結(jié)，為提高畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）質(zhì)量提供更多的方法、措施。 （王忠福，1976―，男，碩士研究生，講師，主要從事巖土工程的教學(xué)與科研工作。）

參考文獻(xiàn)

篇（10）

作者簡(jiǎn)介：董非（1982-），男，江蘇常州人，江蘇大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院，講師；尹必峰（1975-），男，江蘇泰州人，江蘇大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院，副教授。（江蘇鎮(zhèn)江212013）

基金項(xiàng)目：本文系江蘇大學(xué)教學(xué)改革與研究項(xiàng)目（項(xiàng)目編號(hào)：JGY2007051）的研究成果。

中圖分類號(hào)：G642.477     文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A     文章編號(hào)：1007-0079（2012）11-0099-03

本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）是高校本科教學(xué)過程的最后一個(gè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。通過畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）環(huán)節(jié)，不僅可以檢驗(yàn)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問題的能力，同時(shí)也是對(duì)高校本科實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量水平的檢驗(yàn)。[1]目前，國內(nèi)高校在對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）成績?cè)u(píng)定時(shí)大多仍采用傳統(tǒng)方法進(jìn)行，即學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）成績是由指導(dǎo)老師、評(píng)閱人和答辯小組三方面成績簡(jiǎn)單加權(quán)平均得到，對(duì)于一些很難量化的定性指標(biāo)，評(píng)價(jià)時(shí)主觀性過強(qiáng)，缺乏科學(xué)統(tǒng)一的評(píng)價(jià)依據(jù)；此外，在對(duì)學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）成績有疑義時(shí)往往是由幾位專家討論確定，缺乏說服力。因此，對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）質(zhì)量進(jìn)行科學(xué)、客觀、統(tǒng)一的評(píng)價(jià)是當(dāng)前我國各高校教育教學(xué)研究的一個(gè)重要課題。

在此背景下，本文根據(jù)工科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的特點(diǎn)，建立工科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）質(zhì)量多級(jí)評(píng)價(jià)體系，提出一種基于多級(jí)可拓的工科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)方法，并結(jié)合具體實(shí)例闡述該方法的應(yīng)用過程，并對(duì)該方法的可行性、有效性進(jìn)行分析。

一、工科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）質(zhì)量評(píng)價(jià)體系

1.工科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的特點(diǎn)

工科專業(yè)不同于其他學(xué)科專業(yè)，其畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的特點(diǎn)通常表現(xiàn)[2]為“一人一題”，以工程實(shí)際或模擬設(shè)計(jì)為主要研究內(nèi)容，采用常規(guī)或現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法和手段展開研究，研究內(nèi)容緊密圍繞學(xué)校、生產(chǎn)企業(yè)、科研院所以及指導(dǎo)教師的科研項(xiàng)目，主要成果形式包括工程設(shè)計(jì)圖紙、三維CAD軟件建立的參數(shù)化模型和虛擬裝配結(jié)果以及用CAE軟件進(jìn)行的工程設(shè)計(jì)分析等。

2.工科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）質(zhì)量多級(jí)評(píng)價(jià)體系

針對(duì)工科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的特點(diǎn)，結(jié)合江蘇省普通高等學(xué)校本專科優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)，筆者制定了與其研究方法和成果形式相應(yīng)的質(zhì)量評(píng)價(jià)細(xì)化指標(biāo)，并綜合考慮指導(dǎo)教師、評(píng)閱教師和答辯小組三者對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）質(zhì)量審視角度不同，建立了如圖1所示的工科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）質(zhì)量多級(jí)評(píng)價(jià)體系。

二、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）質(zhì)量評(píng)價(jià)多級(jí)可拓模型

可拓評(píng)價(jià)[3]是以可拓學(xué)和物元理論為基礎(chǔ)，將要評(píng)價(jià)的對(duì)象視為物元，通過物元分析確定評(píng)價(jià)的不同等級(jí)，然后利用關(guān)聯(lián)函數(shù)計(jì)算和劃分各待評(píng)價(jià)對(duì)象隸屬等級(jí)，相對(duì)客觀地實(shí)現(xiàn)待評(píng)價(jià)對(duì)象的分類排序，進(jìn)而明確待評(píng)價(jià)對(duì)象的質(zhì)量水平?？赏卦u(píng)價(jià)與層次分析法[4]、灰色聚類法[5]等其他評(píng)價(jià)方法相比，能夠減少人為因素對(duì)評(píng)價(jià)預(yù)測(cè)結(jié)果的干預(yù)，規(guī)范性好，具有簡(jiǎn)捷、嚴(yán)密的特點(diǎn)。經(jīng)查閱大量資料發(fā)現(xiàn)，可拓評(píng)價(jià)方法在教學(xué)質(zhì)量管理、命題質(zhì)量綜合評(píng)判等方面得到了一定的應(yīng)用[6]，但鮮有將可拓評(píng)價(jià)運(yùn)用到畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）質(zhì)量評(píng)價(jià)中的報(bào)道。

1.物元可拓模型

在物元分析中，任何事物都可以由事物M、特征C和量值X組成，記為R=（M，C，X）。[3]

（1）待評(píng)物元矩陣的建立。對(duì)于待評(píng)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）質(zhì)量評(píng)價(jià)系統(tǒng)，將待評(píng)指標(biāo)的相應(yīng)數(shù)據(jù)用物元模型來描述，記事物P0為待評(píng)對(duì)象；Xi為P0關(guān)于Ci的量值（i=1，2，…，m，m為指標(biāo)個(gè)數(shù)）。

（2）經(jīng)典域物元矩陣的建立。假設(shè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）質(zhì)量評(píng)價(jià)等級(jí)分為n級(jí)，記Moj為第j級(jí)別的事物，令表示級(jí)別為j第i個(gè)指標(biāo)Ci的量值域（j=1，2，…，n）。

（3）節(jié)域物元矩陣的建立。節(jié)域?yàn)楦髦笜?biāo)對(duì)應(yīng)的所有取值范圍，記Muj為物元系統(tǒng)中級(jí)別的全體，令表示第i個(gè)指標(biāo)Ci全部等級(jí)的量值范圍。

（4）關(guān)聯(lián)度函數(shù)的構(gòu)造。根據(jù)物元理論，定義待評(píng)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）評(píng)價(jià)指標(biāo)i關(guān)于等級(jí)j的關(guān)聯(lián)度函數(shù)為：

（1）

其中

式中，為關(guān)聯(lián)度，為第i個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)關(guān)于等級(jí)j的關(guān)聯(lián)度。

（5）各級(jí)指標(biāo)權(quán)重的確定。由圖1可知，工科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）質(zhì)量評(píng)價(jià)體系包含多個(gè)層次，且每個(gè)層次所含的評(píng)價(jià)指標(biāo)很多，為此在進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)時(shí)低一層指標(biāo)對(duì)其上一層指標(biāo)的影響作用（即權(quán)重）是不相同的。本文在確定各級(jí)指標(biāo)權(quán)重時(shí)采用了不同的處理方法，具體為針對(duì)子指標(biāo)層中各項(xiàng)指標(biāo)，由于其數(shù)據(jù)豐富，可充分挖掘原始數(shù)據(jù)本身蘊(yùn)涵的信息，采用熵權(quán)法；對(duì)于其余各級(jí)指標(biāo)，由筆者任教學(xué)校多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)加以確定，詳見表1所示。熵權(quán)法是指根據(jù)各子指標(biāo)提供的有用信息量確定各子指標(biāo)的權(quán)重。

第i項(xiàng)子指標(biāo)的熵權(quán)計(jì)算公式為：

（2）

其中

式中，為第i項(xiàng)子指標(biāo)的熵權(quán)，m為指標(biāo)個(gè)數(shù)，n為等級(jí)數(shù)。

2.多級(jí)可拓綜合評(píng)價(jià)思路

多級(jí)可拓評(píng)價(jià)基本思路為：首先計(jì)算子指標(biāo)層各指標(biāo)的關(guān)聯(lián)度矩陣，根據(jù)熵權(quán)法確定子指標(biāo)層對(duì)于指標(biāo)層中各指標(biāo)的權(quán)重系數(shù)ω，將ω與相乘得到指標(biāo)層關(guān)聯(lián)度矩陣，再由表1給定的指標(biāo)層對(duì)準(zhǔn)則層的權(quán)重α與相乘得到準(zhǔn)則層關(guān)聯(lián)度系數(shù)，依次類推，逐級(jí)計(jì)算直至目標(biāo)層，得到目標(biāo)層關(guān)聯(lián)度矩陣。

若滿足，則認(rèn)為畢業(yè)論文質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)屬于等級(jí)j。

（3）

其中

式中，j*為目標(biāo)層即畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）質(zhì)量總評(píng)的級(jí)別特征值，即屬于某評(píng)價(jià)等級(jí)的程度。

三、案例分析

以筆者任教學(xué)校2010級(jí)某學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)為例，介紹其多級(jí)可拓綜合評(píng)價(jià)過程，并對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行分析。

1.經(jīng)典域、節(jié)域和待評(píng)物元的確定

本文將畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）綜合評(píng)價(jià)質(zhì)量分為優(yōu)秀、良好、中等、合格、不合格五個(gè)等級(jí)，依次賦值為1、2、3、4、5；與各等級(jí)對(duì)應(yīng)的經(jīng)典域分別為[0.9，1]、[0.8，0.89]、[0.7，0.79]、[0.6，0.69]和[0，0.59]，指標(biāo)對(duì)應(yīng)的節(jié)域均為[0，1]。該學(xué)生子指標(biāo)層下各指標(biāo)得分見表2所示。為了方便，將子指標(biāo)層下各指標(biāo)得分進(jìn)行歸一化處理。

2.子指標(biāo)層指標(biāo)對(duì)指標(biāo)層指標(biāo)權(quán)重系數(shù)的確定

在確定子指標(biāo)層指標(biāo)對(duì)指標(biāo)層指標(biāo)權(quán)重時(shí)采用的是熵權(quán)法。下面以“指導(dǎo)教師評(píng)分”子指標(biāo)層指標(biāo)對(duì)指標(biāo)層指標(biāo)權(quán)重為例。

由式（5）和式（6）計(jì)算得知，“指導(dǎo)教師評(píng)分”下子指標(biāo)層指標(biāo)對(duì)指標(biāo)層指標(biāo)權(quán)重向量分別為：

注：表示指標(biāo)層第i個(gè)指標(biāo)下各子指標(biāo)的權(quán)重向量。

3.多級(jí)可拓評(píng)價(jià)

通過計(jì)算，該學(xué)生子目標(biāo)層及目標(biāo)層評(píng)價(jià)結(jié)果如表3所示。由表3可見，該生畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師評(píng)價(jià)為1級(jí)，屬于優(yōu)秀；評(píng)閱教師和答辯小組評(píng)價(jià)均為2級(jí)，屬于良好；最終該生畢業(yè)論文質(zhì)量總評(píng)成績?yōu)?級(jí)，屬于良好。表中數(shù)據(jù)為負(fù)，表示關(guān)聯(lián)度不屬于該質(zhì)量等級(jí)以及不屬于該質(zhì)量等級(jí)的程度；數(shù)據(jù)為正，表示關(guān)聯(lián)度屬于該質(zhì)量等級(jí)以及屬于該質(zhì)量等級(jí)的程度。進(jìn)一步，由式（8）計(jì)算可知，該生質(zhì)量總評(píng)綜合關(guān)聯(lián)度特征值j*為2.029，數(shù)值更趨向于2，表明該生畢業(yè)論文成績更偏向良好級(jí)別。

四、結(jié)語

本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）質(zhì)量評(píng)定是衡量高校人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要參考依據(jù)。本文將多級(jí)可拓綜合評(píng)價(jià)的方法引入工科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）質(zhì)量評(píng)價(jià)中，建立了基于可拓評(píng)價(jià)理論的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，并根據(jù)各級(jí)指標(biāo)的特點(diǎn)采用不同方法確定指標(biāo)權(quán)重，逐級(jí)計(jì)算，直至確定目標(biāo)層與各評(píng)價(jià)等級(jí)的關(guān)聯(lián)度，明確評(píng)價(jià)結(jié)果。實(shí)例計(jì)算表明，該方法不但能評(píng)定出畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）質(zhì)量等級(jí)，而且能從不同的審視角度反映畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）質(zhì)量的優(yōu)劣，提高了評(píng)判結(jié)果的可靠性和準(zhǔn)確性，故該方法在評(píng)價(jià)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）質(zhì)量方面是有效且可行的，具有較強(qiáng)的推廣和實(shí)用價(jià)值。

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