序論：好文章的創(chuàng)作是一個(gè)不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇空管實(shí)訓(xùn)總結(jié)范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來(lái)更深刻的閱讀感受。

篇（1）

當(dāng)前，各行各業(yè)對(duì)高質(zhì)量、“訂制式”人才的需求量越來(lái)越大，為解決人才的適用性和專業(yè)性問題，一些專業(yè)水準(zhǔn)高、實(shí)用性強(qiáng)和人才培養(yǎng)目標(biāo)定位明確的行業(yè)統(tǒng)編教材得到大力開發(fā)和推廣，其中，有些優(yōu)質(zhì)教材還實(shí)現(xiàn)了“墻內(nèi)開花，內(nèi)外兼香”的效果，贏得了社會(huì)受眾的廣泛好評(píng)。在諸如“指定教材”“推薦教材”“規(guī)劃教材”等各種教材名目的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，行業(yè)統(tǒng)編教材因其定位精準(zhǔn)、實(shí)用性強(qiáng)和不可替代性而獨(dú)具特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。行業(yè)統(tǒng)編教材，顧名思義，就是服務(wù)于行業(yè)發(fā)展，滿足行業(yè)特色人才需求而組織業(yè)內(nèi)人士統(tǒng)一策劃、編寫、審定、出版、管理和評(píng)價(jià)的教材，從而確保高質(zhì)量教材進(jìn)課堂，提高行業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量。在集中和優(yōu)化教學(xué)資源、規(guī)范教學(xué)內(nèi)容、提高教學(xué)水平的同時(shí)，行業(yè)統(tǒng)編教材也為整個(gè)行業(yè)的人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)提供了相對(duì)統(tǒng)一的參照尺度。

鑒于以上思考，我社依托民航行業(yè)日新月異的發(fā)展和民航行業(yè)學(xué)科建設(shè)的迅猛發(fā)展，于2011-2015年在民航特色專業(yè)如飛行、空管、機(jī)務(wù)、空乘、運(yùn)輸、機(jī)場(chǎng)、安保等選題方面進(jìn)行深耕細(xì)作，推出一批專業(yè)核心課程教材和實(shí)驗(yàn)實(shí)踐類教材?；仡櫿麄€(gè)策劃出版周期，我們始終不忘，緊緊依托民航行業(yè)發(fā)展，準(zhǔn)確把脈民航行業(yè)人才培養(yǎng)需求，切實(shí)做到行業(yè)統(tǒng)編教材的開發(fā)、編寫和出版工作真正服務(wù)于民航行業(yè)發(fā)展。

一、全面調(diào)研民航統(tǒng)編教材市場(chǎng)――結(jié)合行業(yè)發(fā)展，先從空管專業(yè)著手，分步驟實(shí)施

由于行業(yè)統(tǒng)編教材的開發(fā)、編寫和出版涉及整個(gè)行業(yè)的需求，在最初策劃階段尤為審慎，首先開展全面市場(chǎng)調(diào)研，進(jìn)行可行性分析。從全行業(yè)發(fā)展來(lái)看，近些年來(lái)，中國(guó)民航業(yè)作為朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度驚人，現(xiàn)已成為全球第二大航空運(yùn)輸系統(tǒng)，人才需求巨大，人才缺口矛盾突出。而且在行業(yè)發(fā)展的帶動(dòng)下，民航院校的發(fā)展速度和招生規(guī)模都有了前所未有的增長(zhǎng)，為民航行業(yè)統(tǒng)編教材的編寫和出版創(chuàng)造了需求旺盛的機(jī)遇期。從民航院校建材建設(shè)情況來(lái)看，民航教材建設(shè)已取得了顯著成就，國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材和優(yōu)秀教材數(shù)量大幅度增加，教材質(zhì)量不斷提升，教材專業(yè)門類更加豐富。但就民航每一個(gè)特色專業(yè)來(lái)看，諸如飛行、空管、機(jī)務(wù)、空乘、運(yùn)輸、機(jī)場(chǎng)、安保等專業(yè)的選題規(guī)劃數(shù)量和教材建設(shè)成果并不均衡；而具體到每個(gè)院校，其教材建設(shè)和開發(fā)重點(diǎn)又各有側(cè)重，造成優(yōu)勢(shì)資源分散，對(duì)于人才培養(yǎng)的模式缺少細(xì)化的標(biāo)準(zhǔn)與衡量尺度。而開發(fā)、編寫和出版民航統(tǒng)編教材在一定程度上能夠有效克服校本教材或自編教材質(zhì)量良莠不齊的問題，并能夠匯聚各院校的優(yōu)勢(shì)資源和最新成果。

在市場(chǎng)調(diào)研的基礎(chǔ)上，為少走彎路、及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，就整個(gè)策劃階段而言，我們結(jié)合行業(yè)人才培B需要和民航特色專業(yè)教學(xué)特點(diǎn)，有計(jì)劃、有重點(diǎn)地進(jìn)行。首先采取先從某一成熟學(xué)科開始，先期完成后，視市場(chǎng)反饋情況再開始進(jìn)行其他特色專業(yè)統(tǒng)編教材的開發(fā)。經(jīng)過綜合考慮，確定先從民航學(xué)科發(fā)展比較成熟的空管專業(yè)開始著手。中國(guó)民航大學(xué)、中國(guó)民航飛行學(xué)院和南京航空航天大學(xué)民航學(xué)院都在開辦空管專業(yè)，而且招生量逐年穩(wěn)中有增。此外，空管也是民航業(yè)發(fā)展的重中之重，其簽派員被稱為“不握操縱桿的飛行員”，從業(yè)人員數(shù)量可觀。這就為民航空管專業(yè)統(tǒng)編教材的編寫、使用和推廣提供現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)。

事實(shí)證明，“空管先行”、分步驟實(shí)施是正確的。民航“空管專業(yè)統(tǒng)編教材”于2012年首次推出，作為民航教育史上首次具有自己行業(yè)特色的專業(yè)統(tǒng)編教材，在業(yè)內(nèi)獲得很大關(guān)注和引起廣泛響應(yīng)。

二、緊密結(jié)合民航行業(yè)人才培養(yǎng)需求，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，作出總體策劃

在“空管先行”的帶動(dòng)和啟示下，我們?cè)陲w行、空管、機(jī)務(wù)、空乘、運(yùn)輸、機(jī)場(chǎng)、安保等特色專業(yè)的選題方面進(jìn)行挖掘。為保持整個(gè)策劃工作的系統(tǒng)性、實(shí)用性和科學(xué)性，在組織民航行業(yè)統(tǒng)編教材編寫過程中，堅(jiān)持以現(xiàn)有各類相關(guān)教材為基礎(chǔ)，兼顧區(qū)域的技術(shù)、設(shè)備和人員現(xiàn)狀，結(jié)合民航行業(yè)新技術(shù)、新成果，力爭(zhēng)編寫出針對(duì)性強(qiáng)、實(shí)用面廣、統(tǒng)一規(guī)范、便于使用且品種相對(duì)齊全的民航行業(yè)統(tǒng)編教材。具體落實(shí)如下：

1.注重區(qū)分學(xué)歷層次，分類建設(shè)民航特色專業(yè)本科/高職教材

從民航院校人才培養(yǎng)目標(biāo)來(lái)看，主要以本科教育和普通高等職業(yè)技術(shù)教育為主，兼顧中等教育、研究生教育層次。在民航特色專業(yè)統(tǒng)編教材編寫過程中，在以提升教材質(zhì)量為核心的前提下，我們注意區(qū)分本科教材和高職教材“質(zhì)”的不同，亦即文化程度的差異，高職教材不再是本科教材的簡(jiǎn)單“壓縮版”。

例如，機(jī)務(wù)專業(yè)統(tǒng)編教材首次推出適用不同教育層次的系列教材，分為“機(jī)務(wù)專業(yè)本科適用”和“機(jī)務(wù)專業(yè)高職適用”。正是這種對(duì)于教育層次的精準(zhǔn)認(rèn)識(shí)和細(xì)化把握，機(jī)務(wù)專業(yè)統(tǒng)編教材在編寫過程中緊密結(jié)合民航機(jī)務(wù)專業(yè)本科和高職人才培養(yǎng)目標(biāo)的不同要求，在教材編寫上各有側(cè)重，機(jī)務(wù)專業(yè)高職教材在編寫原則上貫徹以學(xué)生為主體的教學(xué)思想，理論知識(shí)以“必需”和“夠用”為度，重點(diǎn)突出實(shí)際操作技能。比如，《航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)維修與實(shí)訓(xùn)》作為機(jī)務(wù)專業(yè)高職教材，通過大量的實(shí)訓(xùn)操作，使學(xué)生逐步掌握民用航空器維修工作中的基本安全常識(shí)、標(biāo)準(zhǔn)維修操作規(guī)范和維修工作基本技能。

2.勇于創(chuàng)新，積極開拓新興發(fā)展專業(yè)教材建設(shè)

當(dāng)前，我國(guó)的民航安保工作正處于蓬勃發(fā)展時(shí)期，已經(jīng)形成機(jī)場(chǎng)公安、地面安全以及空中安保三大安保領(lǐng)域，十支安保力量以及七八萬(wàn)安保人員的規(guī)模。此外，為滿足民航安保人才培養(yǎng)的需要，民航院校也紛紛成立了機(jī)場(chǎng)安檢、空中安保等專業(yè)。伴隨著我國(guó)在機(jī)場(chǎng)實(shí)施更加嚴(yán)格的安全要求，引進(jìn)更先進(jìn)的安檢設(shè)備，對(duì)航空安全保衛(wèi)人員的專業(yè)素質(zhì)和技能要求也越來(lái)越高，如何培養(yǎng)專業(yè)化的高素質(zhì)航空安保人員成為很多高等院校要思考的問題。而教材和資源匱乏是當(dāng)前的最大問題。無(wú)論是實(shí)踐部門還是院校教育，都急需一套涵蓋增強(qiáng)航空安保系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，介紹國(guó)際、國(guó)內(nèi)民航安保法律法規(guī)，提升航空安全員綜合素質(zhì)等方面內(nèi)容的系列教材。

在此背景下，民航安保統(tǒng)編教材經(jīng)過全面、系統(tǒng)論證，組織民航五大院校骨干教師參與編寫本套教材。這些教材的系列出版不僅開創(chuàng)了安保教材的編排體例和編寫風(fēng)格，為民航安保人才培養(yǎng)提供有益支撐，而且從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看必定能為民航安中安全保駕護(hù)航。

5.對(duì)于社會(huì)關(guān)注高、參與性強(qiáng)的學(xué)科教材，注重增強(qiáng)行業(yè)特色和系統(tǒng)建構(gòu)，起到引領(lǐng)、示范作用

在近幾年空乘職業(yè)受熱捧的驅(qū)動(dòng)下，社會(huì)上不少出版社涉足空乘教材出版，并以各種名目參與圖書市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。其中，不乏優(yōu)秀教材涌現(xiàn)，對(duì)空乘人才的培養(yǎng)起到了重要作用。但我們也發(fā)現(xiàn)，有些教材由于作者并非民航從業(yè)人員，對(duì)民航工作流程和人才培養(yǎng)目標(biāo)的了解和掌握并不是很全面，致使教材的“民航特色性”不足、系統(tǒng)性不強(qiáng)、專業(yè)性缺失，直接進(jìn)入民航課堂教學(xué)顯得“水土不服”。而此次空乘專業(yè)統(tǒng)編教材的開發(fā)、編寫立足民航五大院校，以“校企合作”為指導(dǎo)思想，由民航院校扎根教學(xué)一線的空乘培訓(xùn)教師和航空公司在職優(yōu)秀乘務(wù)員共同承擔(dān)教材的編寫，圍繞空乘職業(yè)崗位技能需求來(lái)設(shè)計(jì)教材內(nèi)容，從而使教材更具有針對(duì)性，更加貼近職業(yè)崗位需求標(biāo)準(zhǔn)和社會(huì)需要。包括《民航乘務(wù)概論》《航空運(yùn)輸?shù)乩怼贰犊粘藢?shí)用中外民俗文化》《民航服務(wù)心理學(xué)――“理論?案例?實(shí)訓(xùn)一體化”教程》《民航服務(wù)禮儀》等教材。其中，《民航服綻褚恰貳斗苫客艙設(shè)備與系統(tǒng)》還人選為“‘十二五’職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材”。

篇（2）

一、電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除基本技能教學(xué)

電控發(fā)動(dòng)機(jī)的故障檢測(cè)與排除復(fù)雜得多，對(duì)維修人員的技術(shù)水平要求也高得多，很多新的技術(shù)手段被用在電控發(fā)動(dòng)機(jī)的故障排除上，因此教學(xué)內(nèi)容也要及時(shí)更新。

一是讓學(xué)生掌握各類型汽車故障診斷儀（解碼器）的使用方法。汽車故障診斷儀有專用的和通用的兩類，掌握汽車故障診斷儀的使用、技術(shù)升級(jí)、故障碼的讀取應(yīng)該作為一個(gè)基礎(chǔ)項(xiàng)目。通過汽車故障診斷儀可從電控單元儲(chǔ)存器中讀出存儲(chǔ)的故障碼，從而確定故障的部位或原因，為進(jìn)一步進(jìn)行故障排除提供快速的技術(shù)支持。

二是讓學(xué)生懂得分析發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流。發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流是指電子控制單元與傳感器和執(zhí)行器交流的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)通過診斷接口由專用診斷儀讀取，數(shù)據(jù)隨時(shí)間和工況而變化，具有動(dòng)態(tài)同步、多參數(shù)同時(shí)顯示的特點(diǎn)。讀取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流可以檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)各傳感器的工作狀態(tài)，并檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，通過數(shù)據(jù)流還可以設(shè)定汽車的運(yùn)行數(shù)據(jù)。由于部分發(fā)動(dòng)機(jī)故障沒有故障碼顯示，利用發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼來(lái)判斷故障有一定的局限性，因此我們?nèi)裟苌朴脭?shù)據(jù)流分析，則能準(zhǔn)確找到故障的根源。

三是讓學(xué)生懂得利用汽車示波器進(jìn)行信號(hào)圖形分析。用汽車示波器檢測(cè)傳感器輸出的信號(hào)波形及信號(hào)電壓的變化情況，可以確定傳感器本身性能的好壞。現(xiàn)動(dòng)機(jī)的工作轉(zhuǎn)速高、傳感器的信號(hào)變化速率快，變化周期達(dá)千分之一秒，還有相當(dāng)一部分信號(hào)故障是間歇發(fā)生，時(shí)有時(shí)無(wú)，這就給故障的檢測(cè)帶來(lái)很大的難度。而汽車示波器可以快速捕捉電信號(hào)，還可用較慢的速度來(lái)顯示這些波形，以便讓維修人員一面觀察、一面分析，為分析故障部位提供了快速途徑。

四是除了懂得利用這些新型設(shè)備和手段進(jìn)行檢查排除故障以外，對(duì)于一些常規(guī)的機(jī)械方面的故障也應(yīng)引導(dǎo)學(xué)生采取相應(yīng)的工具和儀器進(jìn)行檢查，根據(jù)工作原理分析故障的原因和確定排除故障的方法。

二、電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除實(shí)訓(xùn)教學(xué)課題分解

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障的類型主要包括有發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足和發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高等。在實(shí)訓(xùn)教學(xué)當(dāng)中，我們根據(jù)不同類型故障設(shè)置了幾個(gè)課題，每個(gè)課題在教學(xué)中由實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師在實(shí)訓(xùn)設(shè)備（或?qū)嵱?xùn)用車）上選取常見故障的發(fā)生部位設(shè)置故障，把設(shè)置故障后的實(shí)訓(xùn)設(shè)備的故障排除作為工作任務(wù)交給學(xué)生去完成，由學(xué)生根據(jù)故障特征和所學(xué)的理論知識(shí)分析故障原因、檢測(cè)和排除故障，教師在旁邊加以引導(dǎo)和提示。通過完成這些課題的實(shí)訓(xùn)練習(xí)，學(xué)生基本上能把電控發(fā)動(dòng)機(jī)常見的故障通過規(guī)范的操作完成檢測(cè)和故障排除，并加深了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理的理解。

1.課題一：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難

本課題知識(shí)點(diǎn)：電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的現(xiàn)象比較常見，表現(xiàn)為不能啟動(dòng)、啟動(dòng)后熄火、反復(fù)操作多次才能啟動(dòng)，故障排除是從油路和電路入手。教師設(shè)置的故障點(diǎn)見表1。

表1

故障特征 主要原因分析 故障診斷重點(diǎn)部位或檢查方法 教師設(shè)置故障點(diǎn)

啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)不工作 啟動(dòng)電路故障 熔絲、空擋開關(guān)、蓄電池電壓、啟動(dòng)繼電器 空擋開關(guān)斷路、啟動(dòng)繼電器線圈斷路、蓄電池電壓極樁接觸不良

啟動(dòng)機(jī)正常工作但發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)啟動(dòng)征兆 1.油箱無(wú)油

2.點(diǎn)火電路故障

3.配氣正時(shí)不正確 油箱油量、噴油器、火花塞火花、點(diǎn)火信號(hào)傳感器（曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器）、碰撞開關(guān)（慣性開關(guān)）檢測(cè)汽缸壓力 曲軸位置傳感器斷路、凸輪軸位置傳感器斷路、慣性開關(guān)斷路、噴油器熔斷絲斷路

有啟動(dòng)征兆，但瞬間停止 點(diǎn)火電路故障 檢測(cè)點(diǎn)火電路的IGF（反饋）信號(hào) IGF信號(hào)線斷路

2.課題二：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良

本課題知識(shí)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良包括怠速太低、太高、怠速不穩(wěn)等現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良的原因相對(duì)復(fù)雜，涉及多方面的原因，對(duì)學(xué)生的理論水平要求較高，教師在教學(xué)中在可設(shè)置故障點(diǎn)較多。教師設(shè)置的故障點(diǎn)見表2。

表2

故障特征 主要原因

分析 故障診斷重點(diǎn)

部位或檢查方法 教師設(shè)置故障點(diǎn)

怠速不穩(wěn) 空氣供給系統(tǒng)故障 檢測(cè)節(jié)氣門是否臟污、空氣流量計(jì)（或進(jìn)氣壓力傳感器）、進(jìn)氣歧管是否漏氣、節(jié)氣門位置傳感器 進(jìn)氣歧管漏氣、空氣流量計(jì)信號(hào)線斷路、節(jié)氣門位置傳感器故障

廢氣再循環(huán)系統(tǒng)故障 檢查EGR閥工作是否正常 EGR閥故障

燃油回收系統(tǒng)故障 活性炭罐堵塞或電磁閥損壞 電磁閥故障

曲軸箱通風(fēng)故障 曲軸通風(fēng)閥（PCV）有故障或堵塞 PCV閥故障

怠速控制不正常 怠速閥、怠速觸點(diǎn) 怠速卡滯、怠速觸動(dòng)信號(hào)線斷路

油路故障 噴油器滴漏或堵塞 噴油器堵塞、噴油器卡滯

點(diǎn)火電路 火花塞、點(diǎn)火線圈、高壓線 火花塞積碳、高壓線漏電

汽缸缸壓不平衡 汽缸缸壓 讓學(xué)生測(cè)量缸壓

配氣相位不準(zhǔn)確 配氣相位檢查 正時(shí)皮帶不正時(shí)

怠速太高或太低 水溫傳感器故障 水溫傳感器及電路 水溫傳感器電路斷路

進(jìn)氣溫度傳感器故障 進(jìn)氣溫度傳感器及電路 進(jìn)氣溫度傳感器斷路

怠速控制不正常 怠速閥 怠速閥卡滯

3.課題三：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性不足

本課題知識(shí)點(diǎn)：在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中，由于技術(shù)狀況的改變會(huì)引起動(dòng)力性不足，也就是指它的動(dòng)力性差，表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)基本正常，但帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加速緩慢，上坡無(wú)力，加速踏板踩到底時(shí)仍感到動(dòng)力不足，提速慢，達(dá)不到最高車速。本課題教師設(shè)置的故障點(diǎn)見表3。

表3

主要原因分析 故障診斷重點(diǎn)部位或檢查方法 教師設(shè)置故障點(diǎn)

空氣供給系統(tǒng)故障 空氣濾清器堵塞、空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力傳感器故障、節(jié)氣門位置傳感器故障 空氣流量計(jì)斷路、進(jìn)氣壓力傳感器真空管漏氣，節(jié)氣門位置傳感器斷路

燃油供給系統(tǒng)故障 檢查燃油壓力、燃油泵、燃油濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、檢查噴油器是否漏油或堵塞 燃油濾清器堵塞、燃油壓力調(diào)節(jié)器真空管漏氣、噴油器堵塞

點(diǎn)火系統(tǒng)故障 檢查是否有汽缸缺火、火花塞是否火弱 火花塞故障

EGR系統(tǒng)故障 檢查EGR閥工作是否正常 EGR閥故障

機(jī)械故障 節(jié)氣門不能全開、汽缸壓力不足、配氣不正時(shí) 正時(shí)皮帶安裝錯(cuò)位

4.課題四：發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高

本課題知識(shí)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高也是電控發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障，如果不及時(shí)處理，容易造成嚴(yán)重的后果，除了使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降外，還會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高表現(xiàn)為水溫表指示值高或水溫度燈亮，但是也必須注意的是水溫傳感器故障也會(huì)引起水溫?zé)袅?，這并不是發(fā)動(dòng)機(jī)真的水溫高，引起發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高的原因也是多方面的。本課題教師設(shè)置的故障點(diǎn)見表4。

表4

主要原因分析 故障診斷重點(diǎn)部位或檢查方法 教師設(shè)置故障點(diǎn)

機(jī)械故障 檢測(cè)冷卻水的液面與冷卻水的質(zhì)量、檢測(cè)冷卻系統(tǒng)水垢的情況、檢查節(jié)溫器與水泵與傳動(dòng)皮帶、檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液面 傳動(dòng)皮帶松動(dòng)、節(jié)溫器故障

散熱電路故障 檢查水溫傳感器、水溫開關(guān)故障、檢查散熱風(fēng)扇與電路 水溫傳感器故障、水溫開關(guān)故障

汽車空調(diào)

散熱電路故障 檢測(cè)汽車空調(diào)的散熱電路 空調(diào)散熱風(fēng)扇繼電器故障

三、電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除實(shí)訓(xùn)教學(xué)的開展

首先，組織全體學(xué)生進(jìn)行基本技能的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練。故障診斷儀的使用、數(shù)據(jù)流的分析、示波器的使用是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除手段的基礎(chǔ)，熟練掌握這些技能可以大大提高故障診斷的效率。

在故障排除項(xiàng)目上，教師利用多媒體等集中講授電噴發(fā)動(dòng)機(jī)故障的類型、特點(diǎn)和診斷流程。根據(jù)電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障的性質(zhì)，可以把電控噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的故障分為兩類：有代碼故障和無(wú)代碼故障。實(shí)際上在電控發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)的故障中，大部分故障都會(huì)有故障碼產(chǎn)生，故障診斷的第一步是根據(jù)故障現(xiàn)象進(jìn)行常規(guī)的檢查，然后利用汽車故障診斷儀對(duì)故障碼進(jìn)行讀取，根據(jù)故障診斷儀的提示找出故障的部位和原因。對(duì)于沒有故障碼的故障，我們可以先觀察故障現(xiàn)象特征，然后根據(jù)工作原理分析原因，再?gòu)南嚓P(guān)的傳感器、零部件檢查入手找出原因所在。在這個(gè)過程中，我們可以用故障診斷儀讀取相關(guān)的數(shù)據(jù)流進(jìn)行原因分析，也可以利用汽車示波器檢查相應(yīng)的傳感器的工作波形圖，對(duì)傳感器的工作情況進(jìn)行分析，判別相應(yīng)傳感器的好壞。在這個(gè)過程中，教師要引導(dǎo)學(xué)生在故障診斷時(shí)編寫故障診斷流程圖，養(yǎng)成良好、規(guī)范的故障診斷方式和工作習(xí)慣。

電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除實(shí)訓(xùn)練習(xí)的開展形式采用小組教學(xué)法，選擇學(xué)習(xí)能力、協(xié)調(diào)能力都比較強(qiáng)的學(xué)生擔(dān)任組長(zhǎng)。教師把設(shè)置好故障的設(shè)備以工作任務(wù)的形式交給組長(zhǎng)，并分發(fā)工作任務(wù)書。由組長(zhǎng)按照教師的意圖組織本組同學(xué)開展工作任務(wù)，組長(zhǎng)組織本組成員根據(jù)故障現(xiàn)象進(jìn)行討論，寫好故障診斷流程圖交教師審閱后開展故障排除工作。教師做巡回指導(dǎo)和開展協(xié)調(diào)實(shí)訓(xùn)，規(guī)范操作的技巧和流程，及時(shí)解答學(xué)生提出的疑問。

在操作過程當(dāng)中，教師要提示學(xué)生把故障現(xiàn)象、檢查判斷方向、檢查步驟、檢查結(jié)果和找到的故障原因等記錄在實(shí)訓(xùn)報(bào)告書上，然后由教師在課后進(jìn)行點(diǎn)評(píng)。

四、電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的注意事項(xiàng)

電控發(fā)動(dòng)機(jī)的控制過程是由電控單元（ECU）根據(jù)各傳感器傳來(lái)的數(shù)據(jù)發(fā)出指令讓執(zhí)行器進(jìn)行工作，若操作不慎，容易引起電控單元的損壞。因此在教學(xué)中教師一定要告誡學(xué)生要嚴(yán)格遵守技術(shù)規(guī)范，不能魯莽操作，要養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣。

一是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候嚴(yán)禁斷開各電子元件或元件的插接器，以免引起電脈沖損壞ECU。

二是要焊接的時(shí)候必須斷開蓄電池負(fù)極接線。

三是電路的檢測(cè)必須使用高阻抗的數(shù)字萬(wàn)用表或二極管試燈。

四是避免人體的帶靜電接觸電控單元。

五是汽車維修不僅僅是靠先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)手段，維修經(jīng)驗(yàn)積累和總結(jié)也是一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)，各種常規(guī)的檢查排除方法也應(yīng)該熟練掌握，這一點(diǎn)往往是學(xué)生所忽略的地方。

五、結(jié)語(yǔ)

電控發(fā)動(dòng)機(jī)的故障排除的實(shí)訓(xùn)教學(xué)是汽車運(yùn)用專業(yè)的一個(gè)重要課題，要求對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、組成和工作原理都要有深刻理解，教師在教學(xué)中一方面要教導(dǎo)學(xué)生按照技術(shù)規(guī)范進(jìn)行操作，另一方面又要引導(dǎo)學(xué)生靈活運(yùn)用原理知識(shí)，開拓思維，多種手段多角度分析問題，還要善于積累經(jīng)驗(yàn)，加快工作效率。

參考文獻(xiàn)：

篇（3）

20xx年7月5日星期一，再找敏老師和張鳳麗老師的指導(dǎo)下，我們開始了一次審計(jì)綜合模擬實(shí)訓(xùn)。目的是為了使我們能比較系統(tǒng)地練習(xí)審計(jì)的基本流程和技術(shù)方法，加深對(duì)審計(jì)基本理論的理解、基本方法的運(yùn)用和基本技能的訓(xùn)練，達(dá)到理論與審計(jì)實(shí)務(wù)相結(jié)合的統(tǒng)一，提高學(xué)生的實(shí)踐操作能力，縮短學(xué)生步入社會(huì)的適應(yīng)期，提高審計(jì)學(xué)專業(yè)學(xué)生發(fā)現(xiàn)線索、查找錯(cuò)弊問題、綜合分析判斷和作出評(píng)價(jià)及提出建議的綜合能力。

審計(jì)實(shí)訓(xùn)不僅有利于我們加深對(duì)審計(jì)基本理論的理解、基本方法的運(yùn)用和基本技能的訓(xùn)練，達(dá)到理論與審計(jì)實(shí)務(wù)相結(jié)合的統(tǒng)一，提高學(xué)生的實(shí)踐操作能力，縮短學(xué)生步入社會(huì)的適應(yīng)期，提高審計(jì)學(xué)專業(yè)學(xué)生發(fā)現(xiàn)線索、查找錯(cuò)弊問題、綜合分析判斷和作出評(píng)價(jià)及提出建議的綜合能力；而且通過互相學(xué)習(xí)、互相督促、團(tuán)結(jié)合作，有利于加深同學(xué)們之間、同學(xué)與老師之間的友誼，增進(jìn)感情。實(shí)訓(xùn)過程中經(jīng)過分組分工，明確自己的責(zé)任義務(wù)，有利于培養(yǎng)同學(xué)們團(tuán)隊(duì)意識(shí)，對(duì)以后的學(xué)習(xí)工作意義重大。

我們都清楚審計(jì)學(xué)是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的課程。我們只依賴?yán)碚撝R(shí)是不夠的，它更需要的是利用我們所學(xué)到的理論知識(shí)去實(shí)踐。通過實(shí)訓(xùn)我們可以發(fā)現(xiàn)自己存在的問題，可以自己多查閱相關(guān)資料或向同學(xué)請(qǐng)教，以解決問題。從而，以奠定良好的專業(yè)基礎(chǔ)，也為以后的工作做了鋪墊，同時(shí)豐富了個(gè)人的閱歷。作為一名學(xué)生，我想學(xué)習(xí)的目的不在于通過考試，而是為了獲取知識(shí)，獲取工作技能，換句話說(shuō)，在學(xué)校學(xué)習(xí)是為了能夠適應(yīng)社會(huì)的需要，通過學(xué)習(xí)保證能夠完成將來(lái)的工作，為社會(huì)作出貢獻(xiàn)。通過實(shí)訓(xùn)了解到工作的實(shí)際需要，使得學(xué)習(xí)的目的性更明確，得到的效果也相應(yīng)的更好。

二、實(shí)訓(xùn)的過程及內(nèi)容

7月5日實(shí)訓(xùn)開始。第一天的實(shí)訓(xùn)審計(jì)工作并沒有真正開始，而是在老師的要求下熟悉軟件，了解審計(jì)的大致流程。在進(jìn)行實(shí)質(zhì)性測(cè)試之前，我查看了控制測(cè)試的結(jié)果，發(fā)現(xiàn)，廣東科麗機(jī)械股份有限公司的內(nèi)部控制基本有效，完全可以進(jìn)行下一步的實(shí)質(zhì)性測(cè)試。

在第一天的實(shí)訓(xùn)課上，老師分配了實(shí)訓(xùn)內(nèi)容并且將專業(yè)兩個(gè)班分成四組，每組20個(gè)人。以組為單位，實(shí)訓(xùn)結(jié)束時(shí)上交一份審計(jì)結(jié)果。我們暫時(shí)需要審計(jì)的主要內(nèi)容是貨幣資金、應(yīng)收賬款、存貨、固定資產(chǎn)、長(zhǎng)期借款、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、主營(yíng)業(yè)務(wù)成本、管理費(fèi)用、實(shí)收資本。

7月6日上午，作為一班第一組，我們召開了一個(gè)簡(jiǎn)短的會(huì)議。會(huì)議上，組長(zhǎng)對(duì)于本次實(shí)訓(xùn)內(nèi)容作了基本分工：組內(nèi)20個(gè)人又分成四小組，每小組5個(gè)人，分別審計(jì)上述主要內(nèi)容；設(shè)定主任會(huì)計(jì)師、部門經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理（在每小組的小組長(zhǎng)任項(xiàng)目經(jīng)理）。我所在第四小組分到了管理費(fèi)用審計(jì)和實(shí)收資本審計(jì)兩個(gè)內(nèi)容。由于內(nèi)容比較少，我們并沒有進(jìn)行工作細(xì)分，而是5個(gè)人每人做一份工作底稿上交，最后由項(xiàng)目經(jīng)理審核決定用最準(zhǔn)確，誤差最小的那一份。

為了方便交流，組長(zhǎng)還專門建立了名為“一班一組”的QQ群，大家在群里熱烈的交談，有什么問題馬上得到解決。

7月8日，每個(gè)組基本完成了老師兩天前規(guī)定的審計(jì)任務(wù)。由于完成任務(wù)的效率高，提前結(jié)束老師布置的內(nèi)容，因此老師又另外補(bǔ)加了幾項(xiàng)。

7月11日，實(shí)訓(xùn)結(jié)束。

三、收獲與體會(huì)、存在的問題

1、收獲與體會(huì)

1)自主學(xué)習(xí)。實(shí)訓(xùn)期間不像我們平時(shí)的上課，在這期間老師不像之前那樣每一節(jié)課都和我們一起，給我們講課，監(jiān)督我們的學(xué)習(xí)……而如今幾乎是靠我們自己去把握，我們必須自覺地去學(xué)習(xí)，遇到不懂的問題時(shí)，要自己去查閱相關(guān)資料而不是抄同學(xué)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果。遇到問題時(shí)，只要找到老師，她是會(huì)幫助我們解決的，從而我們又可以從中學(xué)會(huì)一些東西。

2)積極的態(tài)度。在實(shí)訓(xùn)期間的確是有點(diǎn)枯燥無(wú)味，因?yàn)槊刻烀鎸?duì)的都是同一門課程，一堆數(shù)據(jù)……這就更需要我們有那份由始至終的積極態(tài)度，保持學(xué)習(xí)的熱情，對(duì)知識(shí)的渴望。我們需要積極的態(tài)度，把每一個(gè)實(shí)驗(yàn)做好，把結(jié)果做到最好。

3)團(tuán)隊(duì)精神。在這次的審計(jì)實(shí)訓(xùn)，其實(shí)也需要我們發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神，我們要學(xué)會(huì)與人溝通，交流，因?yàn)橛袝r(shí)候只有通過不斷地討論和交流彼此的意見，這樣才能達(dá)到實(shí)驗(yàn)的最精確的結(jié)果。然而別人遇到不懂的問題時(shí)，我們要盡自己最大的能力去幫助同學(xué)，因?yàn)閺闹形覀円彩鞘找娴?，我們也?huì)收獲不少東西。

4)理論和實(shí)踐相結(jié)合。在這次的審計(jì)實(shí)訓(xùn)周特別深有體會(huì)，原以為學(xué)到了一些書本知識(shí)就可以了，就可以很好地把它運(yùn)用到實(shí)際工作中來(lái)。其實(shí)我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)到的書本知識(shí)，只是理論知識(shí)，我們只有通過實(shí)訓(xùn)，使我們的理論指導(dǎo)實(shí)踐，只有這樣，才能更好地與以后的會(huì)計(jì)工作接軌。我們要做到理論指導(dǎo)實(shí)踐，從實(shí)踐中不斷總結(jié)，從而真正地做到理論與實(shí)踐相結(jié)合。

2、存在的問題

除了中間的系統(tǒng)出現(xiàn)了一點(diǎn)小問題外，審計(jì)實(shí)訓(xùn)過程基本順利。我做好“實(shí)收資本審定表”存盤后退出，然后再進(jìn)入發(fā)現(xiàn)，已經(jīng)存盤的數(shù)據(jù)無(wú)法從系統(tǒng)中取出。我詢問了其他的同學(xué)，發(fā)現(xiàn)也有類似的情況。最后我們只好重做一遍，然后進(jìn)行抓圖操作，將做好的表整理出來(lái)。

經(jīng)過這些天的審計(jì)實(shí)訓(xùn)，是我的審計(jì)學(xué)知識(shí)在實(shí)際工作中得到了驗(yàn)證，并具備了一定的基本實(shí)際操作能力。但在取得實(shí)效的同時(shí)，我也在操作的過程中發(fā)現(xiàn)了自身的許多不足：1、比如自己不夠細(xì)心和沒有耐心，經(jīng)常會(huì)因?yàn)橘Y料的枯燥而放松自己去想一些不相干的事，以致遺漏了某些細(xì)節(jié)，導(dǎo)致后來(lái)填表時(shí)為了謹(jǐn)慎又要重新看一遍，引起了不必要的麻煩；2、雖然實(shí)訓(xùn)中有老師指導(dǎo)，但是很容易就發(fā)現(xiàn)自己的審計(jì)學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)沒有打好，今后還得加強(qiáng)練習(xí)。

由于這次的實(shí)訓(xùn)是團(tuán)體合作的，小組成員間進(jìn)行了詳細(xì)的分工，所以某些模塊我們沒有參與到，自我感覺有點(diǎn)遺憾，因?yàn)椴煌哪K都是對(duì)不同的會(huì)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)的最好結(jié)果。

我非常感謝學(xué)校能夠提供我們這次寶貴的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)，還要感謝實(shí)訓(xùn)過程中趙敏老師和張鳳麗老師對(duì)我的指導(dǎo)以及同學(xué)們的關(guān)心和幫助。通過這次實(shí)訓(xùn)，不僅熟練掌握了審計(jì)操作的基本技能，將審計(jì)專業(yè)理論知識(shí)和專業(yè)實(shí)踐有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，開闊了我們的視野，增加了我們對(duì)審計(jì)實(shí)踐運(yùn)作情況的認(rèn)識(shí)，為我們畢業(yè)走上工作崗位奠定了基礎(chǔ)，更加增進(jìn)了老師同學(xué)們之間的感情，為以后的學(xué)習(xí)工作積累了豐富的與其他人團(tuán)結(jié)合作的經(jīng)驗(yàn)。

范文二

通過這次在會(huì)計(jì)師事務(wù)所的實(shí)習(xí)，使我在即將畢業(yè)前學(xué)到了很多東西，很多課本上沒有而工作以后又必須具備的東西。明白事務(wù)所工作的主要職責(zé)范圍，機(jī)構(gòu)構(gòu)成，學(xué)到了一些必備的辦公室事務(wù)處理，了解了最近的會(huì)計(jì)政策法規(guī)，并逐漸熟悉了審計(jì)業(yè)務(wù)的流程以及關(guān)鍵步驟。體會(huì)到作為會(huì)計(jì)師事務(wù)所外部審計(jì)的職責(zé)的重要性。無(wú)論從社會(huì)發(fā)展還是企業(yè)生存，完善的財(cái)務(wù)制度是至關(guān)重要的，而作為會(huì)計(jì)師事務(wù)所，肩負(fù)著外部審計(jì)之一重任，而作為事務(wù)所人員必須具備良好的個(gè)人品質(zhì)，同時(shí)應(yīng)具備較好的業(yè)務(wù)能力和身體素質(zhì)，這樣才能很好的適應(yīng)并勝任這一重要的工作。

同時(shí)，作為事務(wù)所的實(shí)習(xí)人員，在審計(jì)過程中看到了很多的賬本賬冊(cè)，也體會(huì)到了作為企業(yè)或者單位會(huì)計(jì)人員的工作，會(huì)計(jì)其實(shí)更講究的是它的實(shí)際操作性和實(shí)踐性，每一筆業(yè)務(wù)的發(fā)生，都要根據(jù)其原始憑證，一一登記入記賬憑證，明細(xì)賬，日記賬，三欄式賬，多欄式賬，總賬等等可能連通起來(lái)的賬戶，這為其一，會(huì)計(jì)的每一筆賬務(wù)都有依有據(jù)，而且是逐一按時(shí)間順序登記下來(lái)的，極具邏輯性，這為其二，在會(huì)計(jì)的實(shí)踐中，漏帳，錯(cuò)賬的更正，都不允許隨意添改，不容弄虛作假，每一個(gè)程序，步驟都得以會(huì)計(jì)制度為前提，為基礎(chǔ)，體現(xiàn)了會(huì)計(jì)的規(guī)范性，對(duì)于登帳：首先要根據(jù)業(yè)務(wù)的發(fā)生取得原始憑證，將其登記記賬憑證，然后，根據(jù)記賬憑證，登記其明細(xì)賬，期末，填寫科目匯總表以及試算平衡表，最后才把它登記入賬，結(jié)轉(zhuǎn)其后，根據(jù)總賬合計(jì)，填制資產(chǎn)負(fù)債表，利潤(rùn)表，損益表等等年度報(bào)表，這就是會(huì)計(jì)操作的一般順序和基本流程。

另外，財(cái)務(wù)審計(jì)本身就是比較繁瑣的工作，面對(duì)那么多的枯燥無(wú)味的賬目和數(shù)字時(shí)常會(huì)心生煩悶，以致錯(cuò)漏百出，而愈錯(cuò)愈煩，愈煩愈錯(cuò)，必須調(diào)整好心態(tài)，只要你用心地做，反而會(huì)左右逢源，越做越覺樂趣，越做越起勁。對(duì)于這次實(shí)習(xí)，同樣存在著一些不足之處，一是實(shí)習(xí)時(shí)間短，兩個(gè)多月的時(shí)間不足以對(duì)事務(wù)所有一個(gè)完整的了解，對(duì)于審計(jì)業(yè)務(wù)也是淺嘗輒止，沒能接觸到更多業(yè)務(wù)類型，第二，參與審計(jì)的都是業(yè)務(wù)較為簡(jiǎn)單公司，沒有涉及規(guī)模較大，業(yè)務(wù)繁雜的大中型企業(yè)；對(duì)于課本學(xué)習(xí)內(nèi)容有所遺忘，以至于在時(shí)間過程中時(shí)常不知如何解決。

對(duì)于以上問題，還需要在今后有機(jī)會(huì)的實(shí)習(xí)過程或者工作過程中注意改進(jìn)和解決?？傊?，這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)使即將走上工作崗位的我受益匪淺！

個(gè)人評(píng)價(jià)：吃苦耐勞，做事踏實(shí)認(rèn)真，積極樂觀，樂于助人，善于調(diào)動(dòng)大家的積極性。敢于面對(duì)挑戰(zhàn)，具有良好的適應(yīng)性和做事情認(rèn)真負(fù)責(zé)；嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)，以誠(chéng)待人，團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力強(qiáng)。

獲得的證書：全國(guó)大學(xué)生英語(yǔ)四、六級(jí)證書 ；會(huì)計(jì)從業(yè)資格證書；優(yōu)秀學(xué)生二、三等獎(jiǎng)學(xué)金證書；計(jì)算機(jī)二級(jí)證書；優(yōu)秀學(xué)生干部、優(yōu)秀團(tuán)員、校級(jí)三好學(xué)生等。

個(gè)人技能：

1、掌握一定的會(huì)計(jì)理論知識(shí)，取得了會(huì)計(jì)從業(yè)資格證書。

2、具有一定能力的外語(yǔ)能力，通過了全國(guó)大學(xué)生英語(yǔ)四、六級(jí)考試。

3、熟悉計(jì)算機(jī)基本操作，通過了國(guó)家計(jì)算機(jī)等級(jí)考試二級(jí)。

4、有很強(qiáng)學(xué)習(xí)能力，組織能力，一直在校擔(dān)任學(xué)習(xí)委員，獲國(guó)家勵(lì)志獎(jiǎng)學(xué)金

范文三

20xx年半年審計(jì)工作即將告一段落，在近些年中，12年是北辰業(yè)務(wù)部人力最為鼎盛的時(shí)候，在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下大家同心同德，較圓滿的完成了預(yù)期任務(wù)。現(xiàn)將我半年來(lái)的工作做一番總結(jié)，并從中找出不足，明確今后工作方向。

一、主要工作

截止目前：共計(jì)完成了審字報(bào)告20個(gè)、房資審字報(bào)告2個(gè)、審專報(bào)告22個(gè)和30個(gè)所得稅匯算清繳報(bào)告。

二、工作心得

12年是質(zhì)量年，11年末所里啟用了新的審計(jì)底稿，經(jīng)過對(duì)新審計(jì)底稿的整理和修訂使自己對(duì)新底稿有了初步的認(rèn)知，正式采用新底稿，無(wú)論從底稿的順序還是底稿的內(nèi)容，大家都經(jīng)歷了從不熟練到適應(yīng)的過程，也逐漸體會(huì)到新底稿的優(yōu)勢(shì)。例如：1.以往審計(jì)中對(duì)現(xiàn)金流量表的編制無(wú)法體現(xiàn)工作軌跡，即使書寫計(jì)算過程，單純的數(shù)字加減也無(wú)法讓人清楚明白計(jì)算詳情。新的審計(jì)底稿彌補(bǔ)了這方面的不足，將快速編制現(xiàn)金流量表的套路用excel表格清晰體現(xiàn)。使用它編制現(xiàn)金流量表，一方面節(jié)省了記憶公式的時(shí)間，另一方面也細(xì)化了編制流程，能更容易發(fā)現(xiàn)編制漏洞，及時(shí)根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況調(diào)整編制方式；2.以往審計(jì)底稿較為簡(jiǎn)單，尤其對(duì)助理人員，許多需要詳細(xì)復(fù)核的科目往往僅有審定表及明細(xì)表，真正分析復(fù)核的程序沒有實(shí)施，導(dǎo)致審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)加大。新的審計(jì)底稿從表的數(shù)量和表的設(shè)置上彌補(bǔ)了這方面的不足，將需要實(shí)施的程序用各種形式的excel表現(xiàn)，既規(guī)范統(tǒng)一了審計(jì)軌跡，又強(qiáng)化實(shí)施了審計(jì)必要的程序。經(jīng)過一個(gè)循環(huán)的實(shí)踐，新底稿真正踐行了“質(zhì)量年”的宗旨，審計(jì)質(zhì)量也為近幾年中較為優(yōu)異的一年。

根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的部署，12年由我和孟工搭檔工作。我們小組每開展一項(xiàng)工作，都會(huì)從實(shí)踐中摸索經(jīng)驗(yàn)，以便更好的提高工作效率。例如：1.合理分配時(shí)間，保證現(xiàn)場(chǎng)工作按時(shí)、有條不紊的進(jìn)行；2.合理分工，保證現(xiàn)場(chǎng)需要采集的數(shù)據(jù)按部就班的完成。3.清晰劃分權(quán)限，保證每個(gè)項(xiàng)目專人跟進(jìn)，不出現(xiàn)空管的現(xiàn)象。

在領(lǐng)導(dǎo)的率先垂范和同事們互相幫助齊心努力下，北辰業(yè)務(wù)部延續(xù)了2011年度優(yōu)秀部門的工作作風(fēng)，又一次完成了任務(wù)。

三、工作不足

1.提高工作效率

由于采用新的審計(jì)底稿，加之對(duì)新底稿的填制不能馬上熟練，且在業(yè)務(wù)初期沒有進(jìn)行級(jí)別限定，導(dǎo)致前期幾乎每個(gè)公司都進(jìn)行了大量的調(diào)查和了解工作，延長(zhǎng)了時(shí)間，降低了工作效率。本年審計(jì)中后期，領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，調(diào)整審計(jì)策略，重新劃分需要進(jìn)行詳細(xì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的級(jí)別。并且經(jīng)過一段時(shí)間的經(jīng)驗(yàn)積累，對(duì)新底稿的運(yùn)用也越來(lái)越熟悉，工作效率也得到了提升。

2.加強(qiáng)企業(yè)個(gè)體的深入了解

隨著底稿的不斷更新提升，底稿的編制也要求越來(lái)越精確。比如：穿行測(cè)試的審計(jì)結(jié)論如何定位準(zhǔn)確、各個(gè)科目的審定表明細(xì)表和測(cè)試表的審計(jì)說(shuō)明和結(jié)論如何表達(dá)、業(yè)務(wù)完成階段各表的填制如何呼應(yīng)之前的審計(jì)程序及如何明確表達(dá)審計(jì)項(xiàng)目最終的結(jié)論等等，都是需要不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)的。其次，如果不對(duì)企業(yè)生產(chǎn)流程有清晰的了解，對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)軟件中存貨、生產(chǎn)流程的設(shè)置有清晰的認(rèn)識(shí)，那么對(duì)于新底稿中存貨、成本部分的分析性程序的底稿是無(wú)從下筆填寫的。這就要求在日常工作中，須總結(jié)每個(gè)企業(yè)的特點(diǎn)，特別是對(duì)長(zhǎng)期合作的客戶要做到細(xì)化了解，才能將底稿做的更加符合要求。

篇（4）

引言

在中等職業(yè)教育汽車維修教育中，因其專業(yè)的特殊性，這將對(duì)教師的技能和教學(xué)方法提出了更高的要求。在一些專業(yè)課程教學(xué)中，學(xué)生對(duì)一些理論知識(shí)和一些基本往往難以理解，這將直接影響學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。汽車維修方面的專業(yè)培訓(xùn)在教育過程中起著非常重要的作用，當(dāng)今社會(huì)對(duì)汽車維修人員的需求不斷增長(zhǎng)，因此，汽車維修的教學(xué)過程也越來(lái)越重要。因此，職業(yè)院校需要進(jìn)行創(chuàng)新的教學(xué)方式，并且還需以職業(yè)為導(dǎo)向，運(yùn)用理論知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)示例，并且還需是通俗語(yǔ)言來(lái)教給學(xué)生重要的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，以便使學(xué)生更加容易理解和操作，同時(shí)鼓勵(lì)了學(xué)生學(xué)習(xí)的熱情。

1維修專業(yè)教學(xué)存在的問題

1.1學(xué)生的參與意識(shí)不強(qiáng)

在汽車維修的教學(xué)過程中，傳統(tǒng)教師仍采用傳統(tǒng)的教學(xué)模式，沒有形成多媒體應(yīng)用的教學(xué)，導(dǎo)致實(shí)施維修課堂相對(duì)無(wú)聊。此外，在汽車維修的專業(yè)課堂上，師生之間的互動(dòng)不夠，導(dǎo)致缺乏對(duì)學(xué)生主動(dòng)性的認(rèn)識(shí)。

1.2錯(cuò)誤的學(xué)習(xí)習(xí)慣和學(xué)生的態(tài)度

由于社會(huì)對(duì)一些職業(yè)學(xué)校的偏見，長(zhǎng)期以來(lái)形成了強(qiáng)調(diào)教育而不是職業(yè)導(dǎo)向性的教育，并且在教育過程中，也是側(cè)重于學(xué)術(shù)能力而不是技能方面，這對(duì)職業(yè)教育的發(fā)展產(chǎn)生了重大影響。在當(dāng)今社會(huì)激烈的人才競(jìng)爭(zhēng)中，一些學(xué)生希望通過快速學(xué)習(xí)技能，并且還能快速找到對(duì)應(yīng)的相關(guān)工作。但是，因?yàn)槠嚲S修專業(yè)課的基礎(chǔ)不扎實(shí)，也沒有較強(qiáng)的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用，并且在先前的學(xué)習(xí)過程中沒有養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)態(tài)度和學(xué)習(xí)習(xí)慣，導(dǎo)致學(xué)生的知識(shí)框架沒有跟上教師的講課進(jìn)度。

1.3教學(xué)實(shí)踐能力不強(qiáng)

汽車維修是一個(gè)動(dòng)力很強(qiáng)的職業(yè)。因此在教學(xué)過程中，老師應(yīng)積極帶動(dòng)學(xué)生參加汽車維修專業(yè)課程，并參加汽車維修的動(dòng)手實(shí)踐能力，以提高學(xué)生綜合維修水平。專業(yè)的汽車維修課程不僅是各種專業(yè)知識(shí)傳遞，還應(yīng)注重學(xué)生現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐技能的發(fā)展，該專業(yè)是培養(yǎng)汽車維修技能的社會(huì)職業(yè)，以及學(xué)生僅了解理論的實(shí)踐能力。但是，當(dāng)今的汽車維修專業(yè)教學(xué)仍然只注重于課堂教育，教師從理論上講解了各種信息，并將這些知識(shí)傳遞給學(xué)生，但理論的知識(shí)使學(xué)生沒有與實(shí)際工作相聯(lián)系，缺乏動(dòng)手能力。因此汽車維修專業(yè)教學(xué)存在許多不切實(shí)際的問題。

2改進(jìn)教學(xué)方法和汽車維修方法

2.1奠定良好的理論基礎(chǔ)

在汽車維修教學(xué)中，有許多概念性的知識(shí)和抽象性理論知識(shí)，并且必須強(qiáng)制記住。老師需要加強(qiáng)理論知識(shí)的傳遞，使用一些教學(xué)技巧，使學(xué)生更生動(dòng)化的理解相關(guān)概念，可在實(shí)際使用中有了扎實(shí)的理論知道。教師應(yīng)盡可能豐富他們的教學(xué)計(jì)劃和課堂教學(xué)方法，分析和總結(jié)適合當(dāng)前學(xué)生認(rèn)知水平的教學(xué)方法。

2.2結(jié)合實(shí)際案例和生活進(jìn)行教學(xué)

在該學(xué)科的教學(xué)中，老師長(zhǎng)期向?qū)W生灌輸理論知識(shí)，會(huì)使學(xué)生感到枯燥乏味，并且還會(huì)耗盡學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，使學(xué)生失去興趣。如果教師可以組織學(xué)生在課堂上處理一些常見的經(jīng)典案例，這將有助于學(xué)生發(fā)展其理論和實(shí)踐學(xué)習(xí)技能的相結(jié)合。改善教學(xué)方法，可以有效提高學(xué)習(xí)過程中的學(xué)習(xí)質(zhì)量。教學(xué)老師在教授新課程時(shí)，可以先提問，讓學(xué)生在沒有知識(shí)和技能的情況下進(jìn)行相關(guān)的思考，并鼓勵(lì)其主動(dòng)發(fā)言，談?wù)撟约旱南敕ê陀^點(diǎn)，然后再使用案例把剛才提問的知識(shí)點(diǎn)結(jié)合，在此指導(dǎo)下，逐步對(duì)學(xué)生進(jìn)行了知識(shí)點(diǎn)的引導(dǎo)，將各個(gè)概念和關(guān)鍵點(diǎn)整合到上述情況中。學(xué)生通過提問和好奇心積極地檢索課堂知識(shí)，通過不斷思考和分析，以增強(qiáng)記憶力。這就是有問題的學(xué)習(xí)，學(xué)生的參與度可以激發(fā)老師的教書興趣。通過逐層分析，引導(dǎo)學(xué)生找到正確的答案，以便可以將整個(gè)學(xué)習(xí)過程整合在一起，以實(shí)現(xiàn)充滿活力的課堂學(xué)習(xí)效果。

2.3教學(xué)使用模型和多媒體方法

由于汽車維修技術(shù)非常繁復(fù)，因此學(xué)生很容易混淆相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)。教師可以在教學(xué)過程中使用各種模型和方法，來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的教學(xué)模式。多媒體教學(xué)模式已成為教師在教學(xué)中廣泛使用的輔助教學(xué)方法之一，尤其是汽車維修課程，將會(huì)有大量的零部件圖片，中等職業(yè)教育應(yīng)加強(qiáng)專業(yè)教學(xué)討論，結(jié)合了學(xué)生的理論知識(shí)，通過一些真實(shí)的演練，使學(xué)生可以邊做邊學(xué)，這可以大大提高教學(xué)質(zhì)量。汽車維修專業(yè)教學(xué)的目的是站在汽車維修的最前沿學(xué)習(xí)，全面提高教育能力和技術(shù)技能水平，可以滿足現(xiàn)代化維修企業(yè)對(duì)技術(shù)技能的需求，以及還不斷提高和優(yōu)化教學(xué)水平，以符合當(dāng)前經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的需求。另外，還需加強(qiáng)學(xué)校與社會(huì)企業(yè)的有效合作，使學(xué)生可以在實(shí)際工作中，對(duì)自己所學(xué)理論框架知識(shí)進(jìn)行有效的驗(yàn)證，并分析自己學(xué)習(xí)中的不足，這樣可以大大提高學(xué)生的基本理論能力，同時(shí)還加強(qiáng)了理論知識(shí)與實(shí)踐工作的有效結(jié)合[1]。

2.4結(jié)合實(shí)際故障問題進(jìn)行教學(xué)

汽車維修講課中理論知識(shí)相對(duì)枯燥，會(huì)使學(xué)生沒有基本概念。因此，為提高學(xué)生的專業(yè)技能，教師可以在書中找到常見的汽車故障現(xiàn)象，加入一些現(xiàn)實(shí)的案例，才能使學(xué)生的理論知識(shí)更加扎實(shí)。對(duì)于學(xué)生來(lái)說(shuō)，按照書中給出的解決問題的步驟逐步進(jìn)行過程，并不會(huì)激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的樂趣，教師應(yīng)讓學(xué)生學(xué)會(huì)思考，并根據(jù)車輛狀況分析和修復(fù)錯(cuò)誤。在日常學(xué)習(xí)中，教師應(yīng)花費(fèi)足夠的動(dòng)手時(shí)間讓學(xué)生盡可能地進(jìn)行培訓(xùn)，并通過一些典型的錯(cuò)誤檢測(cè)和故障分析，使學(xué)生針對(duì)性的對(duì)問題解決，運(yùn)用實(shí)際工具來(lái)達(dá)到培訓(xùn)效果。這種教學(xué)方法是基于問題集中和解決問題的原則，使學(xué)生可以主動(dòng)解決問題并養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣[2]。

2.5將課堂延伸至生活

在日常的教學(xué)中，應(yīng)善于將理論的信息與現(xiàn)實(shí)生活聯(lián)系起來(lái)，高度整合有效的學(xué)習(xí)資源，鼓勵(lì)學(xué)生積極參與社會(huì)實(shí)踐，并通過這些活動(dòng)不斷豐富和積累自己的技能和經(jīng)驗(yàn)，以提高他們的能力。畢竟課程的知識(shí)點(diǎn)和學(xué)校開發(fā)的教科書是有限的，需要學(xué)生與社會(huì)進(jìn)行交流，借助其深入的理論知識(shí)，使學(xué)生將對(duì)學(xué)習(xí)有更深刻的理解和認(rèn)識(shí)，體驗(yàn)工作模式，實(shí)現(xiàn)了更多的自我強(qiáng)化學(xué)習(xí)。引導(dǎo)學(xué)生獲得汽車維修的相關(guān)職位，發(fā)現(xiàn)各種汽車故障的原因，制定解決問題的方法以及設(shè)計(jì)實(shí)施計(jì)劃。引導(dǎo)學(xué)生社會(huì)生活緊密接觸，并引導(dǎo)他們自覺地實(shí)驗(yàn)、分析和反思，從而使教學(xué)課堂更接近于應(yīng)用，實(shí)踐了教學(xué)融入學(xué)生的生活[3]。

2.6提高汽車維修專業(yè)教師的綜合技能水平

為確保汽車維修專業(yè)課程的教學(xué)過程與汽車維修行業(yè)的發(fā)展相匹配，學(xué)校需要提高教師的教學(xué)質(zhì)量，與汽車日新月異的需求無(wú)縫銜接。從總體上發(fā)展教學(xué)團(tuán)隊(duì)的綜合人才和專業(yè)技能水平。由于大多數(shù)教師缺乏一線實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)，因此他們的大多數(shù)專業(yè)知識(shí)來(lái)自書籍和教材，并且動(dòng)手的水平受到限制。近年來(lái)，大型汽車制造商已經(jīng)加強(qiáng)了對(duì)核心技術(shù)的研究和開發(fā)，許多職業(yè)學(xué)校在技術(shù)方面都未能及時(shí)更新。專業(yè)的汽車維修教師的水平和技能直接影響學(xué)生的專業(yè)能力，因此提高教學(xué)質(zhì)量的第一件事就是使用多渠道、多樣化和多功能的教學(xué)工具，提高專業(yè)教師的綜合能力需求，可以聘請(qǐng)?jiān)擃I(lǐng)域的專家和主要專業(yè)人員，為教師提供實(shí)用指導(dǎo)。學(xué)校應(yīng)加強(qiáng)與汽車制造商的溝通聯(lián)系，積極開展合作。這些相關(guān)的措施可以使教師主動(dòng)拓寬他們的知識(shí)范圍[4]。

2.7使用廣泛的知識(shí)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

在教學(xué)理論和實(shí)踐知識(shí)的同時(shí)，教師可以由基礎(chǔ)知識(shí)和研究到實(shí)際知識(shí)的運(yùn)用，以激發(fā)學(xué)生對(duì)汽車修理的學(xué)習(xí)興趣。在汽車維修基礎(chǔ)課程中，不同的科目構(gòu)成了自己的系統(tǒng)，在汽車的總體結(jié)構(gòu)的信息系統(tǒng)中，每個(gè)系統(tǒng)是相互聯(lián)系和密不可分的，這要求學(xué)生在學(xué)習(xí)知識(shí)和技能中，全面分析內(nèi)部之間聯(lián)系的問題，而且要掌握它們之間的關(guān)系，以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)質(zhì)量。在此基礎(chǔ)上，教師要指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行綜合分析，并鼓勵(lì)學(xué)生擴(kuò)大思維[5]。

3汽車維修實(shí)訓(xùn)案例

篇（5）

在民航領(lǐng)域，目前我國(guó)專門的航空類院校中只有中國(guó)民航大學(xué)和北京航空航天大學(xué)設(shè)置了專門的法學(xué)院。但這幾家民航類院校的法學(xué)通常沒有將學(xué)校的民航專業(yè)與法學(xué)相結(jié)合，培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生不能滿足民航領(lǐng)域中對(duì)于專業(yè)方面法律知識(shí)運(yùn)用的需求，不能很好的解決民航資本運(yùn)營(yíng)、民航市場(chǎng)與調(diào)控監(jiān)管等方面的各類法律問題。面對(duì)這樣的困境，民航院校的法學(xué)專業(yè)更應(yīng)該利用自身的行業(yè)院校優(yōu)勢(shì)和特色，進(jìn)行跨學(xué)科多元化的法學(xué)教學(xué)改革，以培養(yǎng)適應(yīng)民航實(shí)務(wù)的多元化復(fù)合型法律人才。

二、民航特色與法學(xué)結(jié)合的跨學(xué)科多元化教育改革

民航類院校法學(xué)教育的跨學(xué)科多元化模式改革就是將法學(xué)與其他學(xué)科，如航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與管理、航空工程學(xué)、航空自動(dòng)化等學(xué)科專業(yè)進(jìn)行交叉融合，實(shí)現(xiàn)跨學(xué)科的聯(lián)合授課。通過多個(gè)學(xué)科專業(yè)之間的溝通聯(lián)系，借助院際之間的交流合作平臺(tái)和合作培養(yǎng)體系，民航類法學(xué)專業(yè)的學(xué)生可以具備兩個(gè)或兩個(gè)以上學(xué)科領(lǐng)域的基本理論，初步掌握具有民航系統(tǒng)性知識(shí)以及法學(xué)專業(yè)知識(shí)，具備寬廣的知識(shí)視野和扎實(shí)的法學(xué)基本功，實(shí)現(xiàn)民航領(lǐng)域中的法律功效。

（一）跨學(xué)科多元化教學(xué)模式

篇（6）

【中圖分類號(hào)】G638 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】2095-3089(2012)02-0011-02

電工與電子技術(shù)是我校電類專業(yè)學(xué)生的專業(yè)基礎(chǔ)課，其實(shí)驗(yàn)教學(xué)對(duì)鞏固學(xué)生的專業(yè)理論知識(shí)、培養(yǎng)學(xué)生觀察能力、動(dòng)手能力、創(chuàng)新能力和提高學(xué)生綜合職業(yè)能力方面起著非常重要的作用，但長(zhǎng)期以來(lái)，由于受傳統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)培養(yǎng)模式的制約，使得實(shí)驗(yàn)教學(xué)難以起到相應(yīng)的作用，不能滿足當(dāng)前中職學(xué)校培養(yǎng)應(yīng)用型人才的需要，因此必須對(duì)電工電子技術(shù)實(shí)驗(yàn)教學(xué)進(jìn)行改革，筆者近兩年來(lái)在這方面進(jìn)行了一些嘗試，下面結(jié)合自己的一些體會(huì)談?wù)勲姽る娮訉?shí)驗(yàn)教學(xué)改革的一些措施和觀點(diǎn)。

一、傳統(tǒng)電工電子實(shí)驗(yàn)教學(xué)的弊端

傳統(tǒng)電工電子實(shí)驗(yàn)教學(xué)主要以配合理論教學(xué)為目的，在整,個(gè)教學(xué)的實(shí)施過程中，它處于“教輔”的地位，實(shí)驗(yàn)課時(shí)較少,通常只占總學(xué)時(shí)的10學(xué)時(shí)左右，實(shí)驗(yàn)也不進(jìn)行專門的考核，實(shí)驗(yàn)成績(jī)只占平時(shí)成績(jī)的一小部分或不計(jì)成績(jī)。實(shí)驗(yàn)內(nèi)容也基本上為驗(yàn)證型實(shí)驗(yàn)，通常是在教師講授完某部分理論知識(shí)后，學(xué)生按照實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書上的操作步驟，在老師的示范下按部就班地進(jìn)行電路連接、數(shù)據(jù)測(cè)量、填寫表格、書寫固定格式的實(shí)驗(yàn)報(bào)告等。由于學(xué)生是在實(shí)驗(yàn)結(jié)果已知的情況下進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)的目的就是為了驗(yàn)證所學(xué)理論知識(shí)的正確性，因此在整個(gè)實(shí)驗(yàn)中，學(xué)生的興趣點(diǎn)和注意力都集中在實(shí)驗(yàn)的最后結(jié)果上，而對(duì)整個(gè)實(shí)驗(yàn)過程以及實(shí)驗(yàn)中所出現(xiàn)的現(xiàn)象并不關(guān)注，大多數(shù)學(xué)生根本不明白實(shí)驗(yàn)為什么要如此設(shè)計(jì)，更不懂得如何去設(shè)計(jì)一個(gè)實(shí)驗(yàn)方案，因此在開始另一新的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目時(shí)一切又需從頭開始。同時(shí)由于實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目固定單一，實(shí)驗(yàn)接線圖、步驟及所使用的實(shí)驗(yàn)器材，儀表都已確定，學(xué)生很少需要?jiǎng)幽X筋思考，造成實(shí)驗(yàn)中學(xué)生自主操作的自由度幾乎為零，完全處于被動(dòng)狀態(tài)，因此實(shí)驗(yàn)難以激發(fā)學(xué)生的興趣，更談不上對(duì)學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。另一方面，教師由于受到教學(xué)大綱和實(shí)驗(yàn)課時(shí)的限制，無(wú)法根據(jù)每個(gè)學(xué)生的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行因材施教開展分級(jí)別的實(shí)驗(yàn)教學(xué)。加上實(shí)驗(yàn)設(shè)備數(shù)量有限，實(shí)驗(yàn)中往往是兩人或多人一組，學(xué)生沒有足夠的動(dòng)手操作機(jī)會(huì)，使之造成個(gè)別學(xué)生依賴和推諉心理，形成“實(shí)驗(yàn)課來(lái)報(bào)個(gè)到，實(shí)驗(yàn)中看一看，最后抄抄數(shù)據(jù)算完成”的現(xiàn)象，學(xué)生的實(shí)驗(yàn)成績(jī)也難以反映出學(xué)生的真實(shí)水平，實(shí)驗(yàn)教學(xué)難以達(dá)到提高學(xué)生綜合職業(yè)能力的目的。

二、電工電子實(shí)驗(yàn)教學(xué)改革的思路和做法

針對(duì)電工電子實(shí)驗(yàn)教學(xué)存在的弊端和目前中職學(xué)生現(xiàn)狀，我校嘗試對(duì)電工電子實(shí)驗(yàn)教學(xué)進(jìn)行以下改革。

1.獨(dú)立設(shè)課，單獨(dú)考核，以實(shí)驗(yàn)引領(lǐng)理論教學(xué)

將電工電子實(shí)驗(yàn)課獨(dú)立設(shè)課，單獨(dú)考核，自成體系，與理論課同步進(jìn)行，加大實(shí)驗(yàn)課的課時(shí)，提高實(shí)驗(yàn)教學(xué)的地位，改變過去“先理論，后實(shí)驗(yàn)”的教學(xué)方法，讓實(shí)驗(yàn)引領(lǐng)理論教學(xué)，在具體的操作過程中，通常一個(gè)教學(xué)班的理論教學(xué)與實(shí)驗(yàn)教學(xué)為同一個(gè)老師，這樣便于課程內(nèi)容的安排與實(shí)施，實(shí)驗(yàn)引領(lǐng)理論教學(xué)的重點(diǎn)在于通過實(shí)驗(yàn)提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，增加學(xué)生的感性認(rèn)識(shí)，從實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)問題，引領(lǐng)學(xué)生在后續(xù)的理論學(xué)習(xí)中帶著問題學(xué)習(xí)，并嘗試找出解決問題的方法，做到實(shí)踐操作與理論知識(shí)相互滲透、相互融合。例如，在講授“整流濾波電路”這節(jié)內(nèi)容時(shí)，過去的教法通常是先理論闡述整流、濾波的概念和波形的形狀，然后再用實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，學(xué)生通常對(duì)整流、濾波概念和波形感到抽象，難以想像，因此在理論學(xué)習(xí)中有一定的困難。實(shí)驗(yàn)獨(dú)立設(shè)課后，學(xué)生通過提前完成整流濾波實(shí)驗(yàn)，直觀地觀察到整流后輸出的脈動(dòng)的不連續(xù)的直流電壓波形和并接濾波電容后變得連續(xù)平滑了輸出電壓波形，有了這些感性的認(rèn)識(shí)，學(xué)生再學(xué)習(xí)整流濾波電路理論知識(shí)時(shí)就比較容易理解和掌握了。

實(shí)驗(yàn)課單獨(dú)考核，提高了學(xué)生對(duì)實(shí)驗(yàn)的重視程度，使絕大多數(shù)學(xué)生都積極主動(dòng)地參與到每一次實(shí)驗(yàn)中，一改過去“只看不做，抄數(shù)據(jù)”的現(xiàn)象，考核的方法和內(nèi)容從一開始就向?qū)W生說(shuō)明，考核注重學(xué)生的參與度和解決問題的能力，包括平時(shí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)過程中學(xué)生的表現(xiàn)、對(duì)待實(shí)驗(yàn)的態(tài)度、實(shí)際的操作水平、運(yùn)用知識(shí)、技能及應(yīng)變能力、實(shí)驗(yàn)完成后儀器設(shè)備的整理等。考核方式采用分批、分組的形式進(jìn)行，邊做、邊問、邊答,每個(gè)學(xué)生的實(shí)際操作能力教師都非常清楚，因此從根本上杜絕了個(gè)別學(xué)生想抄襲作弊的心理?？己说某煽?jī)分為優(yōu)秀、良好、中等、合格和不合格幾種。為鼓勵(lì)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和提高自信心，容許學(xué)生自己選擇考核內(nèi)容，但考核成績(jī)相應(yīng)降低一級(jí)。

2.重組實(shí)驗(yàn)內(nèi)容，分階段、分層次實(shí)施教學(xué)目標(biāo)

以往的電工電子實(shí)驗(yàn)內(nèi)容是完全跟隨理論教學(xué)內(nèi)容來(lái)確定的，通常是實(shí)驗(yàn)中需要用到什么器材、設(shè)備，就和學(xué)生介紹這部分內(nèi)容，學(xué)生通常只知其一，不知其它。例如學(xué)生在做完“直流電路中電壓、電流測(cè)量”這個(gè)實(shí)驗(yàn)后，僅僅學(xué)會(huì)用萬(wàn)用表來(lái)測(cè)量直流電壓和電流，而對(duì)實(shí)驗(yàn)臺(tái)上直流電壓表、直流電流表使用就不得而知了，整個(gè)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容的設(shè)計(jì)不能很好地開發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)應(yīng)變能力和創(chuàng)造性，極大地限制了學(xué)生素質(zhì)的提高。為改變這種現(xiàn)狀，筆者在分析了學(xué)生的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)的情況下，依據(jù)課程的教學(xué)大綱和電工電子實(shí)驗(yàn)室整體的設(shè)備情況將整個(gè)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容進(jìn)行重新組合，把實(shí)驗(yàn)內(nèi)容分為：①常用儀器儀表的正確使用；②元器件的識(shí)別與測(cè)量；③基礎(chǔ)性實(shí)驗(yàn)；④設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)；⑤綜合性實(shí)驗(yàn)五部分。根據(jù)學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，由淺入深，循序漸進(jìn)的原則分階段進(jìn)行實(shí)施：

第一階段：以學(xué)會(huì)萬(wàn)用表、交直流電流表、電壓、示波器、信號(hào)發(fā)生器、真空管毫伏表等常用儀器儀表的使用方法為教學(xué)目標(biāo)，要求學(xué)生能靈活使用多種儀器、儀表對(duì)同一個(gè)電量進(jìn)行測(cè)量。

第二階段:以學(xué)會(huì)常用元器件的識(shí)別和性能判斷為教學(xué)目標(biāo)，要求學(xué)生會(huì)對(duì)元器件極性、管腳、性能的好壞進(jìn)行判別。

第三階段:以完成一些基礎(chǔ)性實(shí)驗(yàn)電路的連接和電路參數(shù)的測(cè)量為教學(xué)目標(biāo)，加強(qiáng)學(xué)生實(shí)驗(yàn)技能的基本訓(xùn)練，使學(xué)生學(xué)會(huì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄、處理，實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析、實(shí)驗(yàn)報(bào)告書寫，培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，?shí)事求是的科學(xué)態(tài)度和嚴(yán)肅的工作作風(fēng)。

第四階段:以培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新能力為教學(xué)目標(biāo)，安排一些設(shè)計(jì)型實(shí)驗(yàn)。

第五階段:以培養(yǎng)學(xué)生綜合分析問題和解決問題的能力為教學(xué)目標(biāo)。安排一些有難度的綜合性實(shí)驗(yàn)。

考慮到學(xué)生之間存在的個(gè)體差異，因此在教學(xué)中實(shí)施分層教學(xué)，對(duì)于學(xué)習(xí)基礎(chǔ)較差的學(xué)生,只要求完成前三個(gè)階段內(nèi)容，著重教會(huì)他們常用電子儀器、儀表的使用和常用元器件的認(rèn)識(shí)和使用，培養(yǎng)他們規(guī)范的實(shí)驗(yàn)操作能力,促使他們養(yǎng)成良好的實(shí)驗(yàn)習(xí)慣和學(xué)習(xí)方法。而對(duì)于那些基礎(chǔ)較好、學(xué)有余力的學(xué)生則鼓勵(lì)他們?cè)谕瓿汕叭齻€(gè)階段教學(xué)內(nèi)容后，嘗試完成第四、第五階段的內(nèi)容。這部分學(xué)生根據(jù)自由組合的原則，兩人一組（一人一組也可以）利用課后時(shí)間根據(jù)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容、自己擬定實(shí)驗(yàn)方法、實(shí)驗(yàn)步驟以及所需使用的儀器設(shè)備（期間老師只需檢查設(shè)計(jì)是否合理，適當(dāng)給予提示），由學(xué)生獨(dú)立操作，完成整個(gè)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容，最終寫出完整的實(shí)驗(yàn)報(bào)告。整個(gè)過程以學(xué)生自主學(xué)習(xí)為主，教師只起引導(dǎo)的作用，充分調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，對(duì)于培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力以及全面提高學(xué)生的素質(zhì)起到積極作用。

3.加強(qiáng)安全教育，以“6S”管理標(biāo)準(zhǔn)要求學(xué)生

由于電工電子實(shí)驗(yàn)通常會(huì)在220V、380V電壓的環(huán)境下進(jìn)行，而中職學(xué)生的年齡偏小、好動(dòng)，對(duì)電充滿好奇心，同時(shí)又缺乏安全意識(shí)，因此在整個(gè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)過程中，我們重點(diǎn)加強(qiáng)安全教育、嚴(yán)格要求學(xué)生遵守實(shí)驗(yàn)室的規(guī)章制度，明確“安全用電”的重要性，樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，提高學(xué)生的安全意識(shí)和事故預(yù)防能力和應(yīng)急處理能力，確保實(shí)驗(yàn)安全。同時(shí)為了培養(yǎng)學(xué)生良好的行為習(xí)慣和職業(yè)素養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)校、企文化對(duì)接、塑造學(xué)校的良好形象，增加學(xué)生就業(yè)的竟?fàn)幜?，在電工電子?shí)驗(yàn)室推行“6S”管理制度，以“6S”管理目標(biāo)要求學(xué)生。

4.建立學(xué)生社團(tuán)、有限開放實(shí)驗(yàn)室、充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。

為了能有效地實(shí)施電工電子實(shí)驗(yàn)教學(xué)的改革，實(shí)現(xiàn)預(yù)期的教學(xué)目標(biāo),我們?cè)趯W(xué)生入學(xué)初期，就在全校范圍內(nèi)吸引愛好電工、電子的學(xué)生參加電工維修社團(tuán)和電子制作社團(tuán)，并利用下午7、8節(jié)課的時(shí)間對(duì)學(xué)生進(jìn)行理論知識(shí)和基本技能的輔導(dǎo)，通過讓學(xué)生制作一些具有實(shí)用性和趣味性的電路，以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，對(duì)于制作過程中出現(xiàn)的問題，老師與學(xué)生一起分析，幫助引導(dǎo)學(xué)生找出解決問題的方法，逐步提高學(xué)生的維修技巧，同時(shí)鼓勵(lì)學(xué)生從身邊的小家電維修入手，吸引和帶動(dòng)更多的學(xué)生參與到電器維修和電子制作中。學(xué)校每年還舉辦一次技能節(jié)，為有電器維修和制作特長(zhǎng)的同學(xué)提供施展本領(lǐng)的舞臺(tái)，極大地提高了學(xué)生的自信心。為了給學(xué)生營(yíng)造一個(gè)能充分動(dòng)手的實(shí)驗(yàn),發(fā)揮其想象力、思維力和創(chuàng)新力的環(huán)境,我們利用課后時(shí)間，對(duì)實(shí)驗(yàn)室實(shí)行了有限開放，在保證安全的前提下鼓勵(lì)、支持部分學(xué)生自主進(jìn)行實(shí)驗(yàn)探索，對(duì)促進(jìn)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)和個(gè)性發(fā)展起到了積極的作用。

結(jié)束語(yǔ)：

總結(jié)這兩年我校在電子電器專業(yè)嘗試的電工電子實(shí)驗(yàn)教學(xué)的改革，深感教學(xué)改革任重道遠(yuǎn)，如何在當(dāng)前以課程改革為著力點(diǎn)的教學(xué)改革中進(jìn)一步把電工電子這門實(shí)驗(yàn)課程開好，使學(xué)生在經(jīng)歷了電工電子實(shí)驗(yàn)后，動(dòng)手能力、創(chuàng)新能力和綜合職業(yè)能力有進(jìn)一步的提高是一個(gè)值得我們廣大教師不斷探索和不斷完善的課題。

參考文獻(xiàn)：