序論：好文章的創(chuàng)作是一個不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]一篇火車站電氣工程探討范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

電氣工程的實(shí)施不僅是電氣工程質(zhì)量的形成和確認(rèn)的過程，也是整個電氣工程質(zhì)量的控制和分析的關(guān)鍵。因此，在電氣工程施工過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的法律規(guī)定，以確保電氣工程質(zhì)量可以順利地達(dá)到要求，這對解決能源的問題起著關(guān)鍵性的作用。本文通過對火車站電氣工程施工情況的分析，探討影響施工效率和質(zhì)量的因素，對其中的問題進(jìn)行詳細(xì)分析并找出改善的方法。

一、工程概況

電氣工程由于涉及的面很廣，參與的人員比較復(fù)雜，在銜接過程中難免會存在問題，也會直接影響到電氣工程的施工質(zhì)量。比如，最大的交通樞紐火車站，火車電氣工程包括強(qiáng)電系統(tǒng)和弱電系統(tǒng)。其中強(qiáng)電系統(tǒng)包括變配電系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、照明系統(tǒng)和防雷接地系統(tǒng)。弱電系統(tǒng)主要以通信能力為主，能夠進(jìn)行有效的廣播和傳遞電視信號，并且在一定的條件下，能夠成為一種報(bào)警裝備。強(qiáng)電系統(tǒng)和弱電系統(tǒng)有著截然不同的構(gòu)成，強(qiáng)電系統(tǒng)可以看成一個強(qiáng)力的轉(zhuǎn)換器，它是一切電能轉(zhuǎn)換的中樞。通過強(qiáng)電系統(tǒng)，電能可以在一定的損耗和一定的條件下轉(zhuǎn)換成為其他的能量，如光能、動能、熱能等。其在轉(zhuǎn)換的時候所需要的電量大，而且電流強(qiáng)勁，因此被稱為強(qiáng)電系統(tǒng)。以人體為例，它就是人體的心臟，提供了交互轉(zhuǎn)換的能力。弱電系統(tǒng)看起來就像是人的感官系統(tǒng)，它負(fù)責(zé)將一切收集到的信息進(jìn)行傳輸。因?yàn)槠涔β蔬h(yuǎn)不如強(qiáng)電系統(tǒng)，因此得名弱電系統(tǒng)。它們都是智能建筑工程中的分支，都隸屬于建筑電氣工程。因此，其管理相當(dāng)密切。其中質(zhì)量、進(jìn)度、安全將成為評價(jià)電氣工程施工優(yōu)劣的重要因素。火車站工程施工復(fù)雜，技術(shù)難度高，因?yàn)殡姎夤こ讨杏袃勺?0/0.4kV變電所，兩路10kV電源引自站區(qū)10kV配電所10kV不同母線段。低壓系統(tǒng)采用單母線分段運(yùn)行，母線斷路器自動。所有高壓進(jìn)出線均采用電纜方式，低壓出線部分采用密集母線槽，其他采用電纜方式。因此母線、電纜和電纜用橋架的施工就顯得尤為重要。電氣工程照明部分又分為公共區(qū)一般照明、設(shè)備房照明、變電所照明、標(biāo)志照明、應(yīng)急照明、廣告照明等，其中公共區(qū)一般照明、變電所照明、應(yīng)急照明等負(fù)荷為一級負(fù)荷；設(shè)備房照明等負(fù)荷為二級負(fù)荷；廣告照明等負(fù)荷為三級負(fù)荷。因此與照明部分關(guān)系密切的配電箱施工、線管敷設(shè)和管內(nèi)穿線技術(shù)也顯得更為重要。

二、工程質(zhì)量和進(jìn)度的影響因素

一個工程的施工完成，一定會受到很多因素的影響。除了一些客觀的條件，人為的因素也是制衡工程進(jìn)度的一個方面。因此，想要建造一個工程，就需要考慮人為、設(shè)備、材料、施工、環(huán)境等方面可能出現(xiàn)的問題。

1.人為因素?；疖囌镜碾姎夤こ虘?yīng)以控制人為因素為基本出發(fā)點(diǎn)。對于項(xiàng)目的預(yù)估，是每一個管理人員需要做的。但是由于管理人員的水準(zhǔn)不一，就會導(dǎo)致對于項(xiàng)目的預(yù)估不準(zhǔn)。如果過度高估工程的難度，就會讓施工人員施工速度大幅減緩，造成人力的極大浪費(fèi)。如果過于低估了項(xiàng)目的困難，就會導(dǎo)致施工人員急功冒進(jìn)，對項(xiàng)目造成不可挽救的損失。作為電氣工程施工管理人員，必須熟悉技術(shù)和施工規(guī)范，才能在工作中做到游刃有余，只有在能力上遠(yuǎn)超業(yè)主、監(jiān)理和協(xié)同方，贏得他們的尊重。這樣才能得到他們的信任，施工更加順暢，好的施工方法才會被他們接受。

2.設(shè)備因素。任何施工都離不開設(shè)備的支持?？梢哉f，設(shè)備就仿佛是拳手的拳頭，有良好的設(shè)備才能讓工程更順利地進(jìn)行。對于設(shè)備的使用人員，則需要進(jìn)行合理的篩選，只有依靠高水平的操作人員，才能讓設(shè)備起到應(yīng)該起的作用。電氣工程施工常常要進(jìn)行電氣測量，無論哪種測量，都需要用到相應(yīng)的測量儀器。很多測量儀器會受溫度、濕度等因素的影響而出現(xiàn)不同的測量值，這些不同的測量值只要在合理的范圍內(nèi)都可以起到參考作用。針對此，相關(guān)的測量人員應(yīng)該選擇合格的測量儀器，多次進(jìn)行檢查或校正，并多次測量，盡量保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

3.材料因素。任何一項(xiàng)工程，施工材料都是至關(guān)重要的。只有選擇足夠優(yōu)秀的施工材料，才能讓工程順利。如果采用劣質(zhì)的材料，會讓工程發(fā)生危害。如果工程施工中采用了不合格的材料，中途造成工程質(zhì)量問題，必然會引起返工，更會影響工期，影響施工進(jìn)度。因此要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)卡，任何不合格的材料，都必須將其從建設(shè)中清除，否則就會造成嚴(yán)重的損害。

4.施工方法因素。電氣施工的方法直接影響火車站工程的質(zhì)量和進(jìn)度。在過去的施工中，我國尚未引入先進(jìn)的技術(shù)，經(jīng)常是施工工期過半才發(fā)現(xiàn)各種問題。比如，綜合管線安裝時，因?yàn)榘惭b專業(yè)眾多，事先沒有先進(jìn)的技術(shù)對綜合管線進(jìn)行排布，經(jīng)常會出現(xiàn)管線之間或管線與結(jié)構(gòu)件之間發(fā)生碰撞。尤其是在一些高難度建筑中，這些高難度的大型的建筑物，通常會出現(xiàn)復(fù)雜的梁的建造，會增加施工難度。想要解決管線與管線的碰撞，還要考慮如何不讓管線與梁發(fā)生碰撞。并且不能單純地只關(guān)注管線和管線、管線和梁，還要觀測全局，不能簡單地對一處進(jìn)行規(guī)劃，否則就會出現(xiàn)管線的斷線情況，這樣的情況比發(fā)生碰撞更為可怕。所以，解決上述問題，要從合理規(guī)劃入手。若在施工中引入先進(jìn)的BIM技術(shù)，在施工前進(jìn)行施工模擬，便可避免管線之間或管線與結(jié)構(gòu)件之間碰撞的情況發(fā)生，減少返工率，提高施工的質(zhì)量，同時對施工進(jìn)度也起到保證作用。

5.環(huán)境因素。環(huán)境是制約設(shè)備的一大問題。尤其是一些高能耗、高效率的設(shè)備，其自身會產(chǎn)生大量的熱，這些熱雖然會加速器械的運(yùn)轉(zhuǎn)，但是長期的高溫會導(dǎo)致器械的損害。因此只有合適的環(huán)境，才能讓器械更好地運(yùn)轉(zhuǎn)。如果在施工的時候出現(xiàn)高溫的情況，就需要及時散熱，否則就會導(dǎo)致器械的保護(hù)措施開啟，強(qiáng)行停止運(yùn)轉(zhuǎn)，對機(jī)械造成損壞。如果溫度過低，那么機(jī)械自身所散發(fā)的熱量無法滿足其消耗，就會導(dǎo)致機(jī)械因?yàn)榈蜏囟茉茨?，從而無法運(yùn)轉(zhuǎn)，降低工作效率。所以，一般使用大型的機(jī)械，都需要配合一定的工作人員，對溫度和環(huán)境進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，才能更好地保障工程的進(jìn)度和機(jī)械的安全?？偠灾谶M(jìn)行工程改建和優(yōu)化的時候，要了解其原來的性能和結(jié)構(gòu)。此外，任何工程的建設(shè)都需要考慮到一系列的復(fù)雜因素，更需要管理人員能夠?qū)ζ溥M(jìn)行一定的規(guī)劃，尤其是在一些基礎(chǔ)的指標(biāo)上，需要進(jìn)行明確規(guī)范。并且對于人力、設(shè)備、材料和物資都需要一個完整的規(guī)劃，在一定的情況下，可以加設(shè)一定的監(jiān)管部門，對各下設(shè)單位進(jìn)行專業(yè)的管控，這才能讓質(zhì)量得到有效的保障。

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作者:劉元富 陳云楓 單位:六盤水師范學(xué)院