《船舶與海洋工程學報》雜志審稿周期為預(yù)計1-3個月。
以下是查詢雜志審稿周期的方法：
1、查看期刊官網(wǎng)：許多雜志會在其官方網(wǎng)站的 “作者須知”“投稿指南” 或 “常見問題” 等板塊中，明確給出大致的審稿周期。
2、參考作者投稿經(jīng)驗分享：可以在一些相關(guān)的學術(shù)交流平臺上，搜索雜志的名稱，其中通常會提到從投稿到收到審稿意見的時間，從而了解其大致的審稿周期。
3、分析期刊過往發(fā)表文章：隨機選取該雜志最近幾期發(fā)表的文章，查看每篇文章的投稿日期、接收日期和發(fā)表日期，通過計算時間間隔，能對該雜志的審稿及發(fā)表速度有一個直觀的認識。
4、咨詢期刊編輯：如果在官網(wǎng)上未找到明確的審稿周期信息，也沒有找到合適的作者投稿經(jīng)驗分享，可以直接通過期刊官網(wǎng)提供的聯(lián)系方式咨詢。
《船舶與海洋工程學報》雜志創(chuàng)刊于2002年，是由中華人民共和國工業(yè)和信息化部主管的學術(shù)理論期刊，該雜志為季刊，國內(nèi)外公開發(fā)行，國內(nèi)刊號為CN 23-1505/T，國際刊號為ISSN 1671-9433，雜志社位于哈爾濱市南崗區(qū)南通大街145-1號樓。
該雜志的辦刊宗旨是反映交通改革與發(fā)展的最新成果，探索交通規(guī)律，為深化交通改革、繁榮交通科學服務(wù)。其內(nèi)容突出理論性、學術(shù)性、實用性和探索性等特點，主要欄目包括船舶工程、海洋工程、海洋能源、極地工程、水下技術(shù)、船舶輪機工程、水聲工程、防腐與保護等等。
《船舶與海洋工程學報》雜志在全國影響力巨大，創(chuàng)刊于2002年，公開發(fā)行的季刊雜志。創(chuàng)刊以來，辦刊質(zhì)量和水平不斷提高，主要欄目設(shè)置有：船舶工程、海洋工程、海洋能源、極地工程、水下技術(shù)、船舶輪機工程、水聲工程、防腐與保護等。
《船舶與海洋工程學報》2013年成為中國科技核心期刊，2015年成為中國科學引文數(shù)據(jù)庫（CSCD）來源期刊，2017年，成功被ESCI（Emerging Sources Citation Index）數(shù)據(jù)庫收錄。同時還被荷蘭《文摘與引文》（Scopus）、美國《劍橋科學文摘》（CSA）、俄羅斯《文摘雜志》（AJ）等多家國際重要數(shù)據(jù)庫收錄。
船舶與海洋工程學報雜志發(fā)文分析
船舶與海洋工程學報主要機構(gòu)發(fā)文分析
| 機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 哈爾濱工程大學 | 21 | 英文；水動力；振動；水動力性能；渦激振動 |
| 西北工業(yè)大學 | 7 | 英文；導(dǎo)航；導(dǎo)航系統(tǒng)；魚雷；水聽器 |
| 大連理工大學 | 5 | 英文；自升式；自升式鉆井平臺；鉆井平臺；運動特性 |
| 中國海洋石油總公司 | 3 | 英文；VL；元件庫；深水；自升式 |
| 江蘇科技大學 | 2 | 英文；圓柱；振動；縱搖；渦激振動 |
| 三峽大學 | 1 | 值模擬；英文；升力；數(shù)值模擬 |
| 上海交通大學 | 1 | 英文；優(yōu)化設(shè)計；船體；船體結(jié)構(gòu) |
| 河海大學 | 1 | 值模擬；英文；升力；數(shù)值模擬 |
| 加利福尼亞大學 | 1 | 英文；振動；雙自由度；渦激振動；激振 |
| 中國石油 | 1 | 英文；運動性能；深水半潛式鉆井平臺；鉆井平臺；錨泊 |
船舶與海洋工程學報主要資助項目分析
| 資助項目 | 涉及文獻 |
| 國家自然科學基金 | 243 |
| 高等學校學科創(chuàng)新引智計劃 | 21 |
| 國家教育部博士點基金 | 17 |
| 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃 | 15 |
| 中國博士后科學基金 | 11 |
| 國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃 | 6 |
| 上海市教育委員會重點學科基金 | 2 |
| 俄羅斯基礎(chǔ)研究基金 | 2 |
| 黑龍江省自然科學基金 | 1 |
| 廣東省自然科學基金 | 1 |
