《船舶與海洋工程》雜志的收稿方向主要包括:綜述、設(shè)計(jì)與研究、輪機(jī)與輔機(jī)、電氣與自動(dòng)化、工藝與材料、信息技術(shù)、管理現(xiàn)代化等。
該雜志收稿方向廣泛,涵蓋了工業(yè)的多個(gè)重要領(lǐng)域和前沿話題,為工業(yè)工作者和研究者提供了一個(gè)交流和分享學(xué)術(shù)成果的重要平臺(tái)。
《船舶與海洋工程》雜志投稿要求
(1)來(lái)稿應(yīng)在篇首頁(yè)的地腳處注明基金來(lái)源(項(xiàng)目名稱及編號(hào))、作者簡(jiǎn)介(姓名、出生年月、性別、職稱、學(xué)位、從事專業(yè)或工作)和電子郵箱、手機(jī)號(hào)碼等。
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(4)圖表應(yīng)有自明性,且先見文,后見圖、表。圖序、表序按在文中出現(xiàn)先后連續(xù)編號(hào);應(yīng)有具體的圖名、表名;圖、表中有效數(shù)字位數(shù)應(yīng)符合有關(guān)要求,注意一致性。
(5)作者簡(jiǎn)介:姓名、出生年月、性別、畢業(yè)院校、職稱、研究方向、目前從事何種工作、聯(lián)系電話、手機(jī)、電子郵箱、通訊地址及郵編。
《船舶與海洋工程》雜志是由上海市科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主管和上海市船舶民海洋工程學(xué)會(huì)主辦的學(xué)術(shù)理論期刊,創(chuàng)刊于1985年,國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行,國(guó)際刊號(hào)ISSN為2095-4069,國(guó)內(nèi)刊號(hào)CN為31-2076/U,該雜志級(jí)別為省級(jí)期刊,預(yù)計(jì)審稿周期為1個(gè)月內(nèi)。
船舶與海洋工程雜志數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
船舶與海洋工程主要引證文獻(xiàn)期刊分析
該雜志在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力,多次獲得國(guó)內(nèi)外權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng),如中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)、中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)(CJFD)等。
在收錄方面,《船舶與海洋工程》雜志被多個(gè)知名數(shù)據(jù)庫(kù)收錄,包括:知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬(wàn)方收錄(中)、JST 日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(kù)(日)、國(guó)家圖書館館藏、上海圖書館館藏等,在工業(yè)領(lǐng)域具有較高的學(xué)術(shù)價(jià)值和影響力,是工業(yè)研究者和實(shí)踐者的重要參考刊物。
船舶與海洋工程雜志發(fā)文分析
船舶與海洋工程主要機(jī)構(gòu)發(fā)文分析
機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
滬東中華造船(集團(tuán))有限公司 | 111 | 船舶;LNG船;天然氣;LNG;液化天然氣 |
中國(guó)船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院 | 86 | 船舶;裝箱;集裝箱;集裝箱船;船體 |
上海外高橋造船有限公司 | 77 | 船舶;鉆井平臺(tái);有限元;自升式;自升式鉆井平臺(tái) |
江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司 | 72 | 船舶;裝箱;集裝箱;集裝箱船;仿真 |
上海交通大學(xué) | 68 | 船舶;天然氣;液化天然氣;船舶工業(yè);強(qiáng)度分析 |
中國(guó)船級(jí)社 | 42 | 船舶;有限元;裝箱;穩(wěn)性;集裝箱 |
江蘇科技大學(xué) | 27 | 船舶;涂裝;機(jī)器人;船舶涂裝;船體 |
上海海事大學(xué) | 24 | 船舶;有限元;造船;中國(guó)航運(yùn);中國(guó)航運(yùn)業(yè) |
上海船用柴油機(jī)研究所 | 22 | 船舶;柴油機(jī);柴油;余熱;余熱回收 |
招商局郵輪研究院(上海)有限公... | 19 | 客滾船;通風(fēng);有限元;有限元分析;節(jié)能 |