《船舶力學(xué)》雜志的收稿方向主要包括：流體力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體與結(jié)構(gòu)聲學(xué)等。
該雜志收稿方向廣泛，涵蓋了工業(yè)的多個重要領(lǐng)域和前沿話題，為工業(yè)工作者和研究者提供了一個交流和分享學(xué)術(shù)成果的重要平臺。
《船舶力學(xué)》雜志投稿要求
（1）作者：題目下面均應(yīng)注明作者姓名。
（2）凡在本刊發(fā)表的文章，作者文責(zé)自負：本刊有權(quán)對所投文章進行刪改，如不同意刪改清在投稿時注明。
（3）本刊統(tǒng)一采用頁底腳注的形式，每頁注釋重新編號，注釋序號用①，②……標(biāo)識。注碼置于引文結(jié)束的標(biāo)點符號之后右上方。
（4）中文關(guān)鍵詞盡量從《中國分類主題詞表》(第二版)選取，也可選用自由詞，3～8個為宜。
（5）文獻類型的字母標(biāo)識： [M]為專著，[C]為論文集，[N]為報刊文章，[J]為期刊文章，[P]為未出版之會議論文，[D]為未出版的博士和碩士學(xué)位論文（需注明學(xué)校），[R]為報告，[CD]為光盤。
《船舶力學(xué)》雜志是由中國船舶重工集團有限公司主管和中國船舶科學(xué)研究中心;中國造船工程學(xué)會主辦的學(xué)術(shù)理論期刊，創(chuàng)刊于1997年，國內(nèi)外公開發(fā)行，國際刊號ISSN為1007-7294，國內(nèi)刊號CN為32-1468/U，該雜志級別為北大期刊、CSCD期刊、統(tǒng)計源期刊，預(yù)計審稿周期為1-3個月。
船舶力學(xué)雜志數(shù)據(jù)統(tǒng)計
船舶力學(xué)主要引證文獻期刊分析
該雜志在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力，多次獲得國內(nèi)外權(quán)威獎項，如Caj-cd規(guī)范獲獎期刊、中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）、RCCSE學(xué)術(shù)期刊、中國科技期刊優(yōu)秀期刊、北大圖書館收錄期刊等。
在收錄方面，《船舶力學(xué)》雜志被多個知名數(shù)據(jù)庫收錄，包括：北大期刊(中國人文社會科學(xué)期刊)、CSCD 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫來源期刊(含擴展版)、統(tǒng)計源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、EI 工程索引(美)、JST 日本科學(xué)技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)、Pж(AJ) 文摘雜志(俄)、劍橋科學(xué)文摘、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏、文摘與引文數(shù)據(jù)庫、文摘雜志等，在工業(yè)領(lǐng)域具有較高的學(xué)術(shù)價值和影響力，是工業(yè)研究者和實踐者的重要參考刊物。
船舶力學(xué)雜志發(fā)文分析
船舶力學(xué)主要機構(gòu)發(fā)文分析
| 機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 中國船舶科學(xué)研究中心 | 1140 | 船舶；英文；值模擬；數(shù)值模擬；水動力 |
| 上海交通大學(xué) | 580 | 英文；船舶；有限元；波浪；值模擬 |
| 哈爾濱工程大學(xué) | 300 | 英文；船舶；水動力；水下；值模擬 |
| 大連理工大學(xué) | 284 | 英文；有限元；波浪；船舶；船體 |
| 江蘇科技大學(xué) | 221 | 英文；船舶；值模擬；數(shù)值模擬；有限元 |
| 中國人民解放軍海軍工程大學(xué) | 214 | 船舶；英文；潛艇；螺旋槳；有限元 |
| 武漢理工大學(xué) | 149 | 英文；船舶；船體；有限元；值模擬 |
| 華中科技大學(xué) | 100 | 英文；柱殼；圓柱；圓柱殼；水下 |
| 天津大學(xué) | 93 | 船舶；英文；振動；渦激振動；激振 |
| 海軍工程大學(xué) | 86 | 英文；聲輻射；水動力；潛艇；函數(shù) |
