個(gè)人感覺只要文章方向合適，內(nèi)容有一定的新意可能性就大。編輯部老師都也很不錯(cuò)，有問必答，屬于超級熱心的。外審老師的意見也相當(dāng)?shù)轿?，直擊文章主題。對修改文章太重要啦。中國民航飛行學(xué)院學(xué)報(bào)是一個(gè)不錯(cuò)的雜志！

投了這個(gè)雜志后第二天送的外審，中間換過審稿人，兩周后回來審稿意見。中國民航飛行學(xué)院學(xué)報(bào)專家提的審稿意見很犀利，句句經(jīng)典，認(rèn)真答復(fù)后錄用。雜志效率很高，第一次按照意見修改，第二次修改格式，都是當(dāng)天就給出了回復(fù)，贊一個(gè)。

中國民航飛行學(xué)院學(xué)報(bào)的編輯排版很嚴(yán)格,錄用后會有多次排版校對,編排質(zhì)量很高,審稿人的意見也非常中肯，兩位審稿人提出了十余條意見，基本都能指出文章存在的不足。特別值得一提的是，編輯排版校稿非常認(rèn)真仔細(xì)，反復(fù)聯(lián)系作者多次，很敬業(yè)。值得推薦.

中國民航飛行學(xué)院學(xué)報(bào)的質(zhì)量不錯(cuò)，審稿人很仔細(xì)，問題很多，對細(xì)節(jié)問題分析很透徹。編輯對文章的要求也很高，對格式上問題一絲不茍。 希望辦的越來越好?。。?

中國民航飛行學(xué)院學(xué)報(bào)要求也很嚴(yán)格，主要問題就是太慢了，可能是稿件量太大的原因，編輯速度不是很快，但態(tài)度非常好，編輯和審稿專家都非常負(fù)責(zé)任，給出了非常好的修改意見。推薦投這個(gè)雜志！

七天外審結(jié)束，20天左右電話通知錄用，沒有學(xué)歷歧視，中國民航飛行學(xué)院學(xué)報(bào)老師很負(fù)責(zé)任，一字一句的看，指出其中的不足，編輯老師聯(lián)系發(fā)送專家意見修改，還不錯(cuò)。值得投了這個(gè)雜志。

中國民航飛行學(xué)院學(xué)報(bào)編輯和審稿人非常負(fù)責(zé)任，審稿非常仔細(xì)，被退修了很多次了，現(xiàn)在正在努力修改中、、、、、但是專家的意見非常寶貴。自己要加油，認(rèn)真修改，繼續(xù)努力！總的來說，期刊對文章質(zhì)量要求很高

中國民航飛行學(xué)院學(xué)報(bào)還不錯(cuò)，感覺編輯比較負(fù)責(zé)，只要你寫的文章內(nèi)容充實(shí)，夠新，還是比較容易的。編輯老師和審稿專家的水平很高，不錯(cuò)不錯(cuò)，這才是好期刊嘛。我下次還會繼續(xù)投稿。

12月上旬投稿，很快返回意見，原本讓我12月中旬返回修改稿，我拖到了20號才修改完畢并返回編輯部，最終12月29號發(fā)放錄用通知。中國民航飛行學(xué)院學(xué)報(bào)審稿速度挺快的，論文有新意，錄用幾率就很大！

個(gè)人認(rèn)為中國民航飛行學(xué)院學(xué)報(bào)是不錯(cuò)的雜志，編輯真的很認(rèn)真負(fù)責(zé)，由于本人文字功底較差，編輯將文章從頭改到尾，連標(biāo)點(diǎn)都沒拉下。說實(shí)話，老板都沒這么認(rèn)真負(fù)責(zé)，哈哈。不說了，頂一下。

論文需要有一定的創(chuàng)新性，這樣才比較好發(fā)文章，目前我們團(tuán)隊(duì)已經(jīng)在上面發(fā)表了幾篇文章，基本上都是修改幾遍之后錄用，相對較嚴(yán)格，中國民航飛行學(xué)院學(xué)報(bào)在行業(yè)內(nèi)有一定的影響力。

從投稿到錄用接近用了1個(gè)月，我這篇速度還算挺快的。有一定的創(chuàng)新性，就很容易中，中國民航飛行學(xué)院學(xué)報(bào)在這方面領(lǐng)域算國內(nèi)非常認(rèn)可的雜志了，大家快來踴躍投稿吧。

學(xué)術(shù)之家物流挺快的，服務(wù)態(tài)度也很好！貨也真！題材也挺好的，贊一個(gè)。書非常的好。在學(xué)術(shù)之家買還是很實(shí)惠的！內(nèi)容也很全面，非常正品。質(zhì)量保證，值得信賴！下次再來買。

書不錯(cuò)，是一本很好的書籍，內(nèi)容太棒了，能夠吸引我的眼球，對我?guī)椭埠艽螅l(fā)貨速度很快，價(jià)格也能接受，我很滿意，每次收到我都愛不釋手哦，期待學(xué)術(shù)之家的服務(wù)越來越好,還會繼續(xù)訂閱的。

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活到老，學(xué)到老，浙江臨床醫(yī)學(xué)雜志的忠實(shí)讀者，最開始的時(shí)候是每個(gè)月往郵政的報(bào)刊亭跑，有時(shí)候還會出現(xiàn)已經(jīng)賣完了情況，真的好麻煩。到后來朋友推薦是可以在直接在網(wǎng)上學(xué)術(shù)之家訂購的，真的好驚喜。

中國民航飛行學(xué)院學(xué)報(bào)的審稿很快，外審專家不會很苛刻，只會給出點(diǎn)中肯的建議。編輯老師的態(tài)度也超好，面對我的問題都不厭其煩的解答。個(gè)人覺得，文章小有創(chuàng)新然后可讀性強(qiáng)基本就行。不錯(cuò)的雜志。

中國民航飛行學(xué)院學(xué)報(bào)審稿進(jìn)程透明，也比較嚴(yán)謹(jǐn)。審稿速度比較快，大體能在規(guī)定時(shí)間節(jié)點(diǎn)出結(jié)果，外審建議也很中肯，對文章修改非常有價(jià)值。編輯老師認(rèn)真負(fù)責(zé)，校對也相當(dāng)細(xì)致。雜志具有大刊風(fēng)范~推薦~

中國民航飛行學(xué)院學(xué)報(bào)除了審稿速度很快外，負(fù)責(zé)稿子的是編輯老師，非常負(fù)責(zé)而且回信迅速，非常感謝！外審老師提出的意見也很犀利，對我?guī)椭艽?。很好的雜志，希望中國民航飛行學(xué)院學(xué)報(bào)越辦越好！

在投稿系統(tǒng)中投稿結(jié)束后，會在你的郵箱中發(fā)你一份作者登記表，打印并手填登記表，打印你的論文，然后寄兩份論文打印稿和審稿費(fèi)，大約半個(gè)月后會有通知，我的在67天左右收到郵件:該論文修改后可接受發(fā)表。剛修改完，準(zhǔn)備發(fā)回去。希望有好的結(jié)果回來。

中國民航飛行學(xué)院學(xué)報(bào)雜志現(xiàn)在的審稿還是比較快的，只是要求修改的次數(shù)比較多，這個(gè)雜志的編輯很認(rèn)真，感覺需要將稿件至少修改2次以上才能正式錄用?？傮w來說還不錯(cuò)。

中國民航飛行學(xué)院學(xué)報(bào)雜志審稿速度非?？斓?。5天給初審意見，不需要審稿費(fèi)，直接外審；1個(gè)月給外審意見，并給出采納或者增刊。個(gè)人感覺這個(gè)期刊很需要基金和項(xiàng)目支持，如果有比較好的基金和項(xiàng)目支持的話一定要掛上，這樣比較容易月刊采納，不然如果任何基金和項(xiàng)目支持都沒有的話，似乎很容易增刊錄用。