主管單位:中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)
主辦單位:中國(guó)航海學(xué)會(huì)
國(guó)際刊號(hào):1000-4653
復(fù)合影響因子:0.71
全年訂價(jià):¥ 260.00
國(guó)內(nèi)刊號(hào):31-1388/U
審稿周期:1-3個(gè)月
創(chuàng)刊年份:1965年
綜合影響因子:0.98
《中國(guó)航?!冯s志在全國(guó)影響力巨大,創(chuàng)刊于1965年,公開發(fā)行的季刊雜志。創(chuàng)刊以來(lái),辦刊質(zhì)量和水平不斷提高,主要欄目設(shè)置有:導(dǎo)航與通信、機(jī)電、航行安全、航海氣象與環(huán)保、水運(yùn)經(jīng)濟(jì)等。
機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
大連海事大學(xué) | 552 | 船舶;水路運(yùn)輸;船舶工程;仿真;交通運(yùn)輸 |
上海海事大學(xué) | 382 | 船舶;水路運(yùn)輸;交通運(yùn)輸;運(yùn)輸經(jīng)濟(jì);運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué) |
武漢理工大學(xué) | 331 | 船舶;水路運(yùn)輸;內(nèi)河;網(wǎng)絡(luò);航行 |
集美大學(xué) | 220 | 船舶;水路運(yùn)輸;仿真;港口;自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng) |
上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所 | 105 | 船舶;水路運(yùn)輸;船舶工程;裝箱;集裝箱 |
中國(guó)人民解放軍海軍大連艦艇學(xué)... | 84 | 船舶;艦船;水路運(yùn)輸;艦船工程;導(dǎo)航 |
寧波大學(xué) | 77 | 船舶;水路運(yùn)輸;港口;運(yùn)輸經(jīng)濟(jì);運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué) |
交通運(yùn)輸部 | 72 | 船舶;水路運(yùn)輸;內(nèi)河;港口;裝箱 |
上海海運(yùn)學(xué)院 | 61 | 船舶;水路運(yùn)輸;裝箱;集裝;集裝箱 |
哈爾濱工程大學(xué) | 58 | 船舶;導(dǎo)航;海圖;電子海;電子海圖 |
資助項(xiàng)目 | 涉及文獻(xiàn) |
國(guó)家自然科學(xué)基金 | 508 |
中央高?;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金 | 144 |
福建省自然科學(xué)基金 | 66 |
國(guó)家教育部博士點(diǎn)基金 | 54 |
國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃 | 49 |
國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金 | 40 |
遼寧省自然科學(xué)基金 | 36 |
國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃 | 34 |
上海市教育委員會(huì)重點(diǎn)學(xué)科基金 | 33 |
國(guó)家科技支撐計(jì)劃 | 27 |
(不代表本站觀點(diǎn))
中國(guó)航海主編和各位編輯非常好,認(rèn)真負(fù)責(zé),投稿后,第二天就送審,中途經(jīng)歷了專家拒審和超時(shí),幫換專家外審,文章經(jīng)過(guò)小修后錄用,非常開心!第一次投核心期刊就中了!
中國(guó)航海的審稿周期還好,一個(gè)月不算慢,編輯部人也不錯(cuò),溝通態(tài)度很好,感覺(jué)還挺好中的,外審只有一位專家小小argue一下,小修后錄用。
投了1個(gè)月沒(méi)動(dòng)靜,打了個(gè)電話問(wèn)了下中國(guó)航海編輯,原來(lái)是沒(méi)送審,然后就很快送審了,沒(méi)幾天就通知修改。文字小修改和改格式圖表什么的還是往返修改了好幾遍,編輯仔細(xì)、負(fù)責(zé)。最終錄用。贊。
中國(guó)航海編輯態(tài)度好,效率很高,能夠很快將論文送審和返回修改意見??偣步?jīng)歷四次修改,前兩次都是修改格式,第三次根據(jù)外審專家意見修改了一張圖,第四次又是修改格式。但最終還是錄用啦。
8月份投稿,11月份就錄用了,期間3個(gè)月吧,編輯特別認(rèn)真有耐心,主編也很好說(shuō)話。中國(guó)航海要求創(chuàng)新性高,如果一旦讓修改,希望就大多了,總之如果觀點(diǎn)比較新,表達(dá)也不錯(cuò),可以一試。
17年8月幾號(hào)投出去,10月下旬就錄用,因?yàn)榧敝浻茫冻鋈ブ蠼o編輯打了電話,編輯很nice,投出去很快就送外審,很快就提出審稿意見,然后錄用。需要投稿可以考慮這個(gè)雜志,棒棒噠。
這篇論文真心不容易,感覺(jué)編輯太認(rèn)真負(fù)責(zé)了,很嚴(yán)謹(jǐn),讓我反復(fù)修改,終于錄用了,結(jié)果還是令我很高興的。很不錯(cuò)的雜志,審稿老師很認(rèn)真,給你們點(diǎn)個(gè)贊。
驚喜。很喜歡書的版式,比想象中的還大氣,眼睛看著很舒服,不累。書看下來(lái)非常流暢,有時(shí)都忘了吃晚飯,就當(dāng)用精神食糧減肥了。哈哈哈。挺好的,滿意,推薦。
文章很不錯(cuò),內(nèi)容很豐富,而且快遞也很準(zhǔn)時(shí),包裝牢固,沒(méi)有一點(diǎn)損壞,真的挺不錯(cuò)的,以后還想訂。希望學(xué)術(shù)之家越辦越好,會(huì)有更多更好的書供我們閱讀。
思考所能賦予人的力量,是你永遠(yuǎn)也無(wú)法想象得到的,不斷思考,從不同方向來(lái)思考,做事情得到的結(jié)果是不同的,學(xué)術(shù)之家的書看了好幾本,每一本都是精華,認(rèn)真拜讀,能學(xué)到的很多!
中國(guó)航海是我非常喜歡的書,拿到后是正版,發(fā)現(xiàn)紙張非常的好,里面的內(nèi)容也非常出色 ,價(jià)格也便宜,質(zhì)量挺好的,賣家服務(wù)特別好!
老師推薦的書籍,感覺(jué)內(nèi)容比教材更有條理,更容易理解,內(nèi)容是挺棒的,只是剛開始給發(fā)漏了一本,結(jié)果都用過(guò)了才發(fā)現(xiàn),打電話給客服,給換了一套新的,給客服點(diǎn)贊!
總體來(lái)說(shuō)是很愉快的購(gòu)物,快遞速度真的很快很快,值得稱贊,書的包裝和印刷等都很好,正版無(wú)疑。沒(méi)有出現(xiàn)別的用戶所說(shuō)的那么差。可能是不同批次的原因吧。我想在這之后買都應(yīng)該是印刷、裝訂比較上乘的。很喜歡。
貴刊編輯很負(fù)責(zé),僅一天就給回復(fù),備注:不是系統(tǒng)自動(dòng)回復(fù),不管最后錄用與否,這種態(tài)度,都讓筆者倍感溫馨,點(diǎn)贊。
我最近投了篇,二日后沒(méi)收到回復(fù),然后電話問(wèn),編輯說(shuō)最近太忙結(jié)果次日收到個(gè)回復(fù)說(shuō)建議改投其他專業(yè)刊物,覺(jué)得納悶就回復(fù)問(wèn)為什么,結(jié)果郵件就收到一句話說(shuō)文章水平與錄取標(biāo)準(zhǔn)較遠(yuǎn)。。。
中國(guó)航海雜志審稿人都很nice,也很專業(yè),提了非常多又細(xì)又專業(yè)的問(wèn)題,多大10多個(gè),有些確實(shí)還挺棘手。編輯建議可以重投,但是不保證能夠接受,于是,補(bǔ)充文獻(xiàn),擺正態(tài)度,細(xì)細(xì)推敲,好好回答,4月29日重投,7天后開始審稿。目前仍然審稿過(guò)程中,希望能中,祈福!
雜志編輯老師態(tài)度較好,很細(xì)心認(rèn)真,校稿比較細(xì)致。外審專家審稿速度還是比較快,退修意見比較客觀,并且非常到位。對(duì)提升文章質(zhì)量有著重要的作用。非常不錯(cuò)的期刊,推薦投稿!
雜志的審稿周期還是相對(duì)合理的,整個(gè)流程比較規(guī)范。一審兩個(gè)多月,大修,審稿人給的意見很好很專業(yè),也很細(xì)致,45天修回,兩周后接收。開心高興!期刊的效率還是非常不錯(cuò)的,值得推薦。
雜志的整體質(zhì)量感覺(jué)蠻好的,就是期刊的要求確實(shí)高,改了無(wú)數(shù)遍,不過(guò)編輯非常的敬業(yè),態(tài)度也很好,審稿人的建議也很專業(yè),審稿效率高,專家意見中肯,直擊主題。
我投的是一篇關(guān)于水運(yùn)經(jīng)濟(jì)管理的文章,從投稿到錄用不到4個(gè)月,中規(guī)中矩!審稿老師和編輯都很認(rèn)真負(fù)責(zé),對(duì)文章審核細(xì)致入微。個(gè)人感覺(jué)只要文章自主創(chuàng)新,內(nèi)容豐富,還是比較容易被收錄的。
中國(guó)航海據(jù)稿率高,基本兩個(gè)審稿人一人給出拒稿意見,就容易被拒。第一審的審稿周期一般為2-3個(gè)月。中國(guó)航海有網(wǎng)上投稿系統(tǒng),流程規(guī)范,編輯負(fù)責(zé)。權(quán)威性好,有好文章值得一試。
遇見的主編很好,所以很快就接受了。審稿人比較嚴(yán)謹(jǐn),通過(guò)修改,文章有很大的提高,提出來(lái)的問(wèn)題很好,讓我有更深入的思考。我自己不嚴(yán)謹(jǐn),參考文獻(xiàn)上老師改不對(duì)。耽誤了時(shí)間,不然更快就中了。
雖然被拒稿,但是專家的審稿意見詳細(xì)中肯,雜志社也很負(fù)責(zé),審理的流程很公開。中中國(guó)航海雜志還是很正規(guī)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?,審稿專家的水平比較高。
5月26日投到6月16日搞定,這速度有多快啊。專家要我加了兩點(diǎn)內(nèi)容,一天搞定,不過(guò)開始加的內(nèi)容沒(méi)見過(guò),找論文找了半天。主編終審也就三天就給出"可刊"了。實(shí)際見刊的話是9月20??傮w來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
審稿速度很快,編輯很嚴(yán)謹(jǐn),提出了很多版面方面的要求,并一一核對(duì)參考文獻(xiàn)。文章修改了兩次,費(fèi)時(shí)2個(gè)月接收。但刊出很慢,要等9個(gè)月,可能積壓了不少文章。研究方向: 工程與材料 水利科學(xué)與海洋工程 海洋工程
投稿后一個(gè)月讓修改格式,修改后兩個(gè)月回來(lái)一審意見,之后返修,又一個(gè)月后回來(lái)二審意見,返修后,停2個(gè)月錄用。半個(gè)月后刊出!
中國(guó)航海編輯態(tài)度不錯(cuò),細(xì)節(jié)要求較高,文章創(chuàng)新性仁者見仁智者見智,文章至少有一些創(chuàng)新點(diǎn)
若用戶需要出版服務(wù),請(qǐng)聯(lián)系出版商,地址:上海海事大學(xué)圖書館B5樓,郵編:200135。