主管單位:中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司
主辦單位:中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司
國(guó)際刊號(hào):1009-2625
復(fù)合影響因子:0.22
全年訂價(jià):¥ 128.00
國(guó)內(nèi)刊號(hào):22-1218/U
審稿周期:1個(gè)月內(nèi)
創(chuàng)刊年份:1995年
綜合影響因子:0.12
《汽車(chē)維修》雜志在全國(guó)影響力巨大,創(chuàng)刊于1995年,公開(kāi)發(fā)行的季刊雜志。創(chuàng)刊以來(lái),辦刊質(zhì)量和水平不斷提高,主要欄目設(shè)置有:車(chē)界論壇、新視野、汽車(chē)診所、維修手冊(cè)、技師手記、維修機(jī)具、紅旗時(shí)刻等。
《汽車(chē)維修》是以汽車(chē)故障診斷、維修技術(shù)為主要內(nèi)容的實(shí)用技術(shù)雜志。兼顧介紹國(guó)內(nèi)外新技術(shù)、新工藝、新材料等方面的內(nèi)容,并附有最新車(chē)型的彩色插頁(yè),開(kāi)闊眼界,豐富知識(shí),廣大汽車(chē)愛(ài)好者切不可錯(cuò)過(guò)。
(1)作者署名的順序和人數(shù)由作者自定,須中英文署名。第一作者必須能對(duì)編輯部的修改意見(jiàn)進(jìn)行核修,須留電話(huà)、E-mail,收刊詳細(xì)地址、郵編。
(2)來(lái)稿務(wù)求論點(diǎn)明確、論據(jù)充分、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴(yán)密、層次分明、文字精煉。
(3)摘要具有獨(dú)立性和自明性,應(yīng)是一篇完整的短文,對(duì)研究的目的、方法、結(jié)果和結(jié)論予以概述。摘要一般不分段,不用圖表和非公知公用的符號(hào)和術(shù)語(yǔ),字?jǐn)?shù)為200字左右。
(4)正文中的引文,依次將順序號(hào)和頁(yè)碼上標(biāo)右上角,順序號(hào)使用中括號(hào),頁(yè)碼使用圓括號(hào)。
(5)獲得基金資助的文章應(yīng)在文章首頁(yè)地腳以“基金項(xiàng)目”作為標(biāo)志注明項(xiàng)目名稱(chēng)及編號(hào),并附項(xiàng)目證書(shū)復(fù)印件。
汽車(chē)維修是一本由中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司主辦的季刊,期刊級(jí)別為部級(jí)期刊,預(yù)計(jì)審稿周期為1個(gè)月內(nèi)。
機(jī)構(gòu)名稱(chēng) | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
蘇州建設(shè)交通高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校 | 148 | 汽車(chē);發(fā)動(dòng)機(jī);轎車(chē);車(chē)身;起動(dòng) |
《汽車(chē)維修》編輯部 | 95 | 投稿;投稿須知;標(biāo)題;文章標(biāo)題;郵件 |
吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 79 | 轎車(chē);發(fā)動(dòng)機(jī);汽車(chē);變速;變速器 |
南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 53 | 發(fā)動(dòng)機(jī);汽車(chē);電控;轎車(chē);變速 |
杭州技師學(xué)院 | 43 | 發(fā)動(dòng)機(jī);轎車(chē);發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào);起動(dòng);里程 |
淄博職業(yè)學(xué)院 | 35 | 發(fā)動(dòng)機(jī);轎車(chē);里程;行駛里程;寶馬 |
長(zhǎng)春汽車(chē)工業(yè)高等專(zhuān)科學(xué)校 | 35 | 汽車(chē);教育;院校;職業(yè)教育;教學(xué) |
福建船政交通職業(yè)學(xué)院 | 32 | 發(fā)動(dòng)機(jī);轎車(chē);實(shí)訓(xùn);標(biāo)致;起動(dòng) |
解放軍汽車(chē)管理學(xué)院 | 31 | 汽車(chē);發(fā)動(dòng)機(jī);故障診斷;轎車(chē);汽車(chē)發(fā)動(dòng) |
陜西法士特汽車(chē)傳動(dòng)工程研究院 | 29 | 變速;變速器;副箱;汽車(chē);中間軸 |
資助項(xiàng)目 | 涉及文獻(xiàn) |
山東省社會(huì)科學(xué)規(guī)劃研究項(xiàng)目 | 2 |
內(nèi)蒙古自治區(qū)高等學(xué)??茖W(xué)研究項(xiàng)目 | 1 |
國(guó)家自然科學(xué)基金 | 1 |
河北省高等學(xué)??茖W(xué)技術(shù)研究青年基金 | 1 |
河北省科技廳科研項(xiàng)目 | 1 |
山東省教育廳高校科研發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目 | 1 |
新世紀(jì)廣東省高等教育教學(xué)改革工程項(xiàng)目 | 1 |
(不代表本站觀(guān)點(diǎn))
一個(gè)多月后,終于下來(lái)了,汽車(chē)維修雜志編輯部真的很熱情,很受尊重,雜志對(duì)文章質(zhì)量要求特別高,語(yǔ)句、邏輯、結(jié)構(gòu)、論述、觀(guān)點(diǎn)都要考核,看重的真的是文章質(zhì)量問(wèn)題,很好的雜志!
汽車(chē)維修雜志的處理速度還是相當(dāng)不錯(cuò)的。整個(gè)審稿流程很是規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)!責(zé)任編輯很負(fù)責(zé),打電話(huà)咨詢(xún)很友善,非常耐心。審稿很快?。《覍徃鍖?zhuān)家感覺(jué)還挺有水平,指出了很多問(wèn)題!很好的雜志。
汽車(chē)維修雜志審稿人認(rèn)真負(fù)責(zé),提了很多建設(shè)性的意見(jiàn)。對(duì)文章質(zhì)量的提升有很大幫助,特別是我這篇文章的編輯老師,在審稿過(guò)程中給予我莫大的幫助,在此對(duì)他表示衷心的感謝!
6月10號(hào)投了這個(gè)雜志,13號(hào)就收到審稿意見(jiàn),一共兩個(gè)審稿人。一個(gè)審稿人提出3條意見(jiàn),非常切中要點(diǎn),修改后終審。另一個(gè)有2條審稿意見(jiàn),主要是說(shuō)寫(xiě)作的格式什么的檢查。最終意見(jiàn)修改后終審,最后收到錄取通知書(shū)。汽車(chē)維修雜志編輯態(tài)度很好,效率很快。
不錯(cuò)的期刊,審稿效率也比較高,汽車(chē)維修編輯也較負(fù)責(zé),人很好,審稿老師的修改意見(jiàn)很中肯,很細(xì)心,對(duì)稿件要求相對(duì)較高,整個(gè)過(guò)程編輯態(tài)度不錯(cuò),我感覺(jué)效率還是比較高的。
汽車(chē)維修編輯給安排的第一個(gè)審稿人未能審稿,1個(gè)星期后更換了新的審稿人,換了審稿人一切速度都提上來(lái)了。另外編輯對(duì)文章的審核很?chē)?yán)格,修訂也很認(rèn)真。大家快踴躍投稿吧。
第一次投稿,12月5日投稿,12月13號(hào)初審審回,修回后半個(gè)月外審?fù)ㄟ^(guò),編輯讓打電話(huà)商量修改事宜,修改完很快決定錄用。整體來(lái)說(shuō)速度很快,審稿意見(jiàn)非常中肯,編輯態(tài)度認(rèn)真負(fù)責(zé),真是沒(méi)得說(shuō)。推薦朋友們投汽車(chē)維修。
讀研究生時(shí)投稿的第一篇小文章,整個(gè)周期很快,從投出到錄用總共29天,這就需要其他作者的文章水平不要出現(xiàn)太多修改。另外汽車(chē)維修審稿人很認(rèn)真,編輯也挺好。值得表?yè)P(yáng)。
讀研究生時(shí)投稿的第一篇小文章,整個(gè)周期很快,從投出到錄用總共31天,這就需要其他作者的文章水平不要出現(xiàn)太多修改。另外汽車(chē)維修審稿人很認(rèn)真,編輯也挺好。值得表?yè)P(yáng)。
投了兩篇,審稿速度都很快,1個(gè)月多一點(diǎn)兒就直接錄用了,編輯人很好,很認(rèn)真,態(tài)度也很好,總體來(lái)看汽車(chē)維修還是不錯(cuò)的。如果我以后還要發(fā)表文章,那么一定選擇它。
汽車(chē)維修內(nèi)容新穎,技術(shù)含量高,通俗易懂,具有很強(qiáng)的可操作性。暖暖的文字,如涓涓溪流般,潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲,作為睡前書(shū),再好不過(guò)了。
性?xún)r(jià)比高,很劃算,我非常喜歡,嘻嘻。雜志都很新,內(nèi)容不錯(cuò),對(duì)我有幫助,是正版雜志。書(shū)都保存的很完好,而且學(xué)術(shù)之家售后服務(wù)非常好,對(duì)此次購(gòu)買(mǎi)非常滿(mǎn)意!
提升自己不錯(cuò)的選擇,包裝精良,整體感覺(jué)非常好。性?xún)r(jià)比很高,印刷很正,紙質(zhì)很好,拍版不錯(cuò),價(jià)格又很實(shí)惠。真的是很不錯(cuò)的選擇,囤點(diǎn)書(shū),充實(shí)自己。贊!
是一個(gè)很喜歡閱讀的人,特別喜歡《汽車(chē)維修》,學(xué)術(shù)之家服務(wù)態(tài)度很好,書(shū)是新的,印刷質(zhì)量都不錯(cuò),重點(diǎn)表?yè)P(yáng)一下。
感覺(jué)兩個(gè)專(zhuān)家都很專(zhuān)業(yè),提的問(wèn)題比較中肯,直擊文章要害??偟膩?lái)說(shuō),汽車(chē)維修雜志的工作人員處理速度還是蠻快的,期刊檔次比較高,建議大家挑戰(zhàn)一下
總的來(lái)說(shuō),審稿專(zhuān)家還是蠻認(rèn)真的,對(duì)待問(wèn)題都很細(xì)致。另外,編輯也相當(dāng)贊,經(jīng)常打電話(huà)去咨詢(xún)狀態(tài),一直很要是有創(chuàng)意,內(nèi)容豐富,應(yīng)該就沒(méi)有問(wèn)題的回答,聲音相當(dāng)?shù)奶稹?
汽車(chē)維修雜志的編輯很仔細(xì),在校稿過(guò)程中,對(duì)于文章中的標(biāo)點(diǎn)及文獻(xiàn)修改非常認(rèn)真,審稿人意見(jiàn)切實(shí)中肯,有實(shí)用價(jià)值,對(duì)文章提升有很大幫助!
整體上來(lái)說(shuō),汽車(chē)維修期刊是本很不錯(cuò)的雜志。汽車(chē)維修期刊對(duì)論文質(zhì)量要求比較高,審稿人嚴(yán)謹(jǐn),很負(fù)責(zé)。編輯很靠譜,能夠及時(shí)的回復(fù)作者的各個(gè)問(wèn)題。值得推薦。
2015年9月下旬投稿,2015年11月上旬修改意見(jiàn)回來(lái);修改意見(jiàn)很中肯,整個(gè)審稿流程比較正規(guī)。國(guó)內(nèi)不錯(cuò)的期刊,審稿速度快,給出的修改意見(jiàn)對(duì)文章改進(jìn)有很大的幫助,建議投稿!
5月下旬投稿,6月下旬修改意見(jiàn)回來(lái);修改意見(jiàn)很中肯,根據(jù)修改意見(jiàn)對(duì)自己在控制方向的理解上有所幫助與提高。汽車(chē)維修整個(gè)審稿流程比較正規(guī)。建議使用latex模板。
一開(kāi)始先是網(wǎng)站升級(jí),拖了一個(gè)來(lái)月送外審,后來(lái)外審回來(lái),給修改意見(jiàn),返回去又趕上進(jìn)入假期,又等了一個(gè)來(lái)月返回來(lái)改格式,不過(guò)還好,最后收了,我的拖拖拉拉的三個(gè)來(lái)月,唉
我覺(jué)得汽車(chē)維修雜志的透明度很高,審稿信息及時(shí)能被看到。非常棒,刊物非常好。關(guān)于審稿速度,要看個(gè)人運(yùn)氣,本人的稿件有兩個(gè)審稿人,一個(gè)審稿專(zhuān)家在一個(gè)星期內(nèi)就審?fù)炅?,另一個(gè)直到今天仍沒(méi)有消息,已經(jīng)滿(mǎn)三個(gè)月了,期間催過(guò)一次,還是沒(méi)審?fù)???吹接行┤艘粋€(gè)月就審?fù)昴谴_實(shí)快,完全憑個(gè)人運(yùn)氣,分的審稿人好。
同班同學(xué)投的一篇,一星期左右交審稿費(fèi),2周左右返修,修回又2周直接錄用,我的是一星期左右交審稿費(fèi),2周左右返修,修回40天再次返修,第二天提交直接錄用,總體來(lái)說(shuō)還挺快的,很不錯(cuò),編輯人很好,贊一個(gè)
這個(gè)雜志審稿速度特別快,也只是對(duì)文章格式進(jìn)行寫(xiě)簡(jiǎn)單的修改,就是見(jiàn)刊時(shí)間比較長(zhǎng)。
審稿速度比較快,發(fā)表速度沒(méi)有大家說(shuō)的那么慢,也許現(xiàn)在提速了,我的8個(gè)月刊出。
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