給汽車技術(shù)雜志編輯部點(diǎn)個(gè)贊，8月7日投稿，11月17日錄用，3個(gè)月的時(shí)間。由于初稿沒有突出文章的創(chuàng)新點(diǎn)，修改意見為增刊復(fù)審，若說明獨(dú)創(chuàng)性可申請(qǐng)正刊復(fù)審。所以退修到正刊錄用用了半個(gè)月，編輯部的效率非常非常的高。

挺好的一個(gè)雜志，汽車技術(shù)雜志編輯認(rèn)真負(fù)責(zé)，關(guān)鍵是審稿速度很快，有問題會(huì)郵件或電話聯(lián)系。一共投了兩篇，一篇綜述小修之后錄用；另一篇說是沒有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值被拒了（后改投別的雜志已錄用）?？傮w感覺蠻好的。

您好！您的文章,不適合本刊特色，沒有通過我刊評(píng)審，建議另投他刊 。感謝您對(duì)《汽車技術(shù)》的關(guān)注和支持 ！希望您繼續(xù)支持本刊，將您研究最新成果的論文投寄本刊。祝您生活愉快！萬事如意！《汽車技術(shù)》編輯部 ，核心果然難度很大，下次再努力吧。。。

汽車技術(shù)雜志還行吧。。挺快的。?？匆娮罱芏啾痪芰?。。實(shí)際很多人都一樣，覺得雜志好投，試試的心態(tài)，完了被拒了就是一頓吐槽。實(shí)際我們應(yīng)該多看看自己文章的水平，拒了再投嗎，無所謂，也沒必要這么去吐槽一個(gè)雜志。

整體來說汽車技術(shù)雜志很好，編輯態(tài)度很好，處理速度，也很快。比較悲劇的中間的退修的時(shí)候，原來的審稿人可能拘審，過了日期了，還沒消息。問了一下編輯，編輯給換了一個(gè)審稿人，這耽誤了半個(gè)月。其余都挺好的，還算是比較好的的核心，只要有點(diǎn)創(chuàng)新，應(yīng)該錄用概率比較大！希望能對(duì)后來人有幫助！

首先特別感謝汽車技術(shù)編輯部老師，編輯部的老師人特別好，很專業(yè)，也很有耐心，一遍一遍的修改，我特別感動(dòng)。編輯部老師的敬業(yè)精神和龐大的專家隊(duì)伍，稿件質(zhì)量很高，該刊物的影響力也逐年攀升，建議大家踴躍投稿。

從投稿到錄用只用了3個(gè)月時(shí)間，首先要感謝我的導(dǎo)師的指導(dǎo)和鼓勵(lì)，因?yàn)槲以谶@篇論文上投入了巨大的心血，投稿前已經(jīng)修改了無數(shù)次，又在我各方面的危難時(shí)刻，導(dǎo)師一如既往地支持我鼓勵(lì)我。然后要感謝汽車技術(shù)的編輯們，謝謝你們的辛勤工作，才能夠順利錄用。

我特意關(guān)注了一下汽車技術(shù)編委，都是業(yè)界頗具影響力的專家。想投這本雜志，首先文章要有一定的創(chuàng)新，此外必須要有飽滿的工作量，所以這本雜志的影響力還是實(shí)至名歸的!

從投稿到汽車技術(shù)一審專家意見返回，整一個(gè)月的時(shí)間，然后給了半個(gè)多月的修改時(shí)間，修回之后大約一個(gè)月左右，錄用通知就下來了。中間遇上國慶假，否則還可以節(jié)省幾天時(shí)間。棒棒噠。

以前投過汽車技術(shù)，還是比較好中的。而且在線投稿系統(tǒng)很完善，覺得這個(gè)雜志挺有前途的，質(zhì)量應(yīng)該會(huì)越來越好。如果我以后還有機(jī)會(huì)投稿，這將是我的第一選擇。

投稿后一個(gè)半月就收到審稿意見，提出若干小問題，反復(fù)修改后提交，大概3個(gè)月就顯示已錄用，還是蠻快的。以后會(huì)繼續(xù)支持汽車技術(shù)的。

看了汽車技術(shù)，涉及的知識(shí)很廣博，感覺開啟了新世界的大門，非常漲知識(shí)。我覺得這本書是最好的選擇。先買的電子書看，之后果斷入手紙質(zhì)書，值得收藏。

很不錯(cuò)的一本書，內(nèi)容豐富，印刷質(zhì)量好，包裝也很精美，價(jià)格實(shí)惠，真正的價(jià)廉物美、物超所值，而且學(xué)術(shù)之家的服務(wù)態(tài)度很好，快遞也能按時(shí)送到。很不錯(cuò)的一次購物體驗(yàn)。贊一個(gè)。

特別是在文章結(jié)構(gòu)，寫法指導(dǎo)上，簡(jiǎn)單清晰地傳遞給讀者。雜志不錯(cuò)，全新的，非常喜歡，看紙質(zhì)書籍比電子書更有感覺，而且還便宜。

之前一直想看一看，作者寫的很有深度。正版，印刷細(xì)致。好久沒看紙質(zhì)書了，感覺挺好的。書中有些觀點(diǎn)讓人耳目一新，值得大家讀一讀，真心推薦，很好看！把復(fù)雜的概念用最容易理解的方式向讀者表達(dá)出來！

11.06投稿；11.07收稿，編輯初審；11.10外審；12.15退稿。畢竟自己的第一篇文章，身邊也沒個(gè)人幫忙看看，寫的確實(shí)不好。審稿速度還好，沒有耽誤太多時(shí)間。

汽車技術(shù)雜志審稿速度很快，一個(gè)月多一點(diǎn)專家意見返回了，是小修，改回之后很快就收到了采用通知，個(gè)人感覺效率很高，評(píng)審意見中對(duì)論文的一些細(xì)節(jié)都提出了很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊?，反而?duì)于文章的內(nèi)容和結(jié)論都沒有改動(dòng)和質(zhì)疑的地方。

從投稿到接收將近2個(gè)半月，真心感謝編輯和審稿人的認(rèn)真有效工作的態(tài)度！贊一個(gè)！如果急需文章而且內(nèi)容有一定的新意，可以試試，就是審稿比較嚴(yán)格，投稿前請(qǐng)按照要求逐條仔細(xì)修改！祝好運(yùn)

雜志的工作人員還是很認(rèn)真負(fù)責(zé)的，編輯修改和校對(duì)非常的認(rèn)真，過程較忙，但是學(xué)到很多東西，外審老師提出的意見也很中肯，對(duì)文章的修改有很大幫助！推薦投稿哦。

一審兩個(gè)專家意見非常仔細(xì)，意見中肯，很感謝。二審結(jié)果修改后發(fā)表，外審意見還算中肯，總體上給的評(píng)價(jià)比較正面，認(rèn)真修改一下沒有再遇到什么問題。編輯總體上非常負(fù)責(zé)，電話聯(lián)系的時(shí)候可以感受到編輯非常熱情。

投稿過程比較曲折，審稿2個(gè)月，一個(gè)小修同意接受，一個(gè)拒稿，主編給了大修，修回重新審稿半個(gè)月順利接收，可以準(zhǔn)備下一篇了，嘿嘿。過程雖然曲折，結(jié)果還湊合吧。

網(wǎng)上雖然有人對(duì)汽車技術(shù)的評(píng)價(jià)不高,但個(gè)人認(rèn)為,該期刊不論是質(zhì)量還是稿件處理效率還是不錯(cuò)的.9.23投稿,11.24收到錄用通知單,11.25已經(jīng)確定在明年發(fā)表,效率比較高,這也許是該期刊努力要和國際接軌的一種表現(xiàn)吧,祝各位盆友投稿順利.

期刊質(zhì)量很高，但是審稿很快，只要半個(gè)月，就接受了，感覺換是很好投的。寫了6頁，版面費(fèi)還沒有通知。

審稿速度還是比較快的，主要是在主編和交版面費(fèi)上耽誤了。8月投的，清樣稿1月就返回了，修改后交版面費(fèi)后錄用。不然最后編輯還要修改，浪費(fèi)時(shí)間不說，編輯修改后的圖片自己還需要修改的。不需要審稿費(fèi)，清樣稿修改完之后會(huì)通知交版面費(fèi)，交完版面費(fèi)之后就能錄用了。

湊湊合合，基本沒有大修改，小的地方有改動(dòng)，投稿到發(fā)表一年。