交通科技雜志整體質(zhì)量感覺蠻好的，就是雜志的要求確實(shí)高，改了無數(shù)遍，不過編輯非常的敬業(yè)，態(tài)度也很好，審稿人的建議也很認(rèn)真，提的意見也很有深度。是一個(gè)挺好的雜志。

交通科技雜志審稿速度快 ，投了一篇，到錄用正好1個(gè)月，編輯老師特別好，比較注重細(xì)節(jié)。贊一個(gè)。投了這個(gè)雜志沒有太多難度，只要有創(chuàng)新就行。下一篇已經(jīng)投了這本雜志求好運(yùn)！

交通科技雜志很規(guī)范，審稿速度出奇的快，編輯部也非常負(fù)責(zé)任，一切過程都有流程，時(shí)間流程顯得很嚴(yán)格。只要質(zhì)量不錯(cuò)，符合雜志內(nèi)容要求，一般都會接收的。

交通科技雜志所聘審稿專家學(xué)術(shù)態(tài)度端正、認(rèn)真，能指出具體到某一個(gè)字的錯(cuò)誤，難得！雜志很正規(guī)，修改后錄用，審稿專家給的修改意見蠻中肯的。

交通科技是一個(gè)效率非常高的雜志，業(yè)內(nèi)影響力也高。就本人經(jīng)驗(yàn)，只要文章具有一定的創(chuàng)新性，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)詳實(shí)，最好再有點(diǎn)理論推理，還是比較好中的。所以只要對文章質(zhì)量有信心，投這個(gè)雜志還是不錯(cuò)的選擇，速度快，編輯負(fù)責(zé)。

交通科技雜志專家審稿很快，基本一周之內(nèi)，給打意見也專業(yè)到位。編輯工作非常認(rèn)真負(fù)責(zé)，對稿件的審核非常仔細(xì)。雜志層次也還好，本科生投了這個(gè)雜志，第一篇論文，感覺不錯(cuò)~

一個(gè)多月后，終于下來了，交通科技雜志編輯部真的很熱情，很受尊重，雜志對文章質(zhì)量要求特別高，語句、邏輯、結(jié)構(gòu)、論述、觀點(diǎn)都要考核，看重的真的是文章質(zhì)量問題，很好的雜志！

送審到接收，歷時(shí)一個(gè)半月，審稿人給的意見很有建設(shè)性，也很專業(yè)，只是修改過程一度令我頭疼，不過在專家的建議和幫助下，最終算是功得圓滿了。最后，感謝《交通科技》編輯部的各位老師！

漫長等待，反復(fù)修改，編輯很多問題都能切中文章關(guān)鍵，對文章每個(gè)細(xì)節(jié)的疑問都會批注出來，之前投了若干中文雜志，從沒見過這么磨人的！不過文章采用后，對交通科技文章的水平心服口服！我的論文里有些東西是借鑒其他論文里現(xiàn)成的，雜志編輯硬是發(fā)現(xiàn)了里面的錯(cuò)誤，心服口服！

第一次投交通科技，兩次修改后錄用。11月29日投稿，12月下旬收到錄用通知。另外我覺得審稿人給的意見比較細(xì)致、對問題的提出也比較準(zhǔn)確。期刊的檔次也很高。還是挺值得一投的。

2017年11月5日投稿，11月20日返回外審意見，修改后發(fā)回，12月3號收到錄用通知。整體上來看，文章接收速度還可以，比較推薦大家投交通科技。

今年10月25號投稿，中間經(jīng)歷初審、外審、終審，11月終審結(jié)果給出，說讓修改。修改以后11月18號上傳，在11月二十幾號就通知錄用了，可喜可賀啊。

9月底投稿。10月份大修，三個(gè)審稿專家，所提問題專業(yè)切中要害，修改說明寫了10頁。10月中旬修改稿返回，要求二次修改，這次修改說明寫了6頁。11月初錄用。交通科技非常正規(guī)，對創(chuàng)新有很好要求。

良心推薦，撫慰心靈之作！絕對好評，尤其是書的內(nèi)容，很是給人一種無形的力量。拿起書之后，仿佛置身于幽靜的山林之中，山泉靜靜的流淌，沁人心脾。

書不錯(cuò)，包裝也很好，在學(xué)術(shù)之家訂購很方便快捷，價(jià)格也很實(shí)惠，書的內(nèi)容比較豐富，是我比較喜歡的一本雜志，書的質(zhì)量也很好，字跡清晰，排版也很不錯(cuò)。這本雜志非常值得閱讀，下次還會購買。

交通科技很好，很喜歡，性價(jià)比很高。不錯(cuò)，快遞速度也蠻快的！書的內(nèi)容也不錯(cuò)！東西很好，都是正品。價(jià)格低廉,好看,正版的,很方便哦~!!!支持學(xué)術(shù)之家,永遠(yuǎn)支持,把消費(fèi)者放在第一位，很滿意。

書的質(zhì)量非常好，印刷清晰，紙張是那種輕的版本，然后還包郵，太合適啦！挺好的紙質(zhì)也不錯(cuò)包裝袋的也還好，書沒什么損傷護(hù)的不錯(cuò)，最主要是物流賊快。

雜志很快發(fā)貨了,賣家發(fā)貨的速度很快，真心的給一個(gè)贊，交通科技雜志是由武漢理工大學(xué)主辦的科學(xué)技術(shù)期刊。，可以了解多方面的知識，很不錯(cuò)。

對碩士沒有歧視，以質(zhì)量為準(zhǔn)，編輯很認(rèn)真，多次打電話交流稿件內(nèi)容，非常和藹，行業(yè)標(biāo)桿??！寄樣刊的時(shí)候還問我要幾本，整個(gè)編輯團(tuán)隊(duì)都很nice！

交通科技雜志的編輯辦事效率也很高。文章從投稿到接受整整1個(gè)多月，現(xiàn)在已經(jīng)見刊。個(gè)人覺得，文章認(rèn)真寫，注意語言，另外要注意文章內(nèi)容的系統(tǒng)性和完整性。這樣就很容易得到雜志的親睞，一起加油！

交通科技是一個(gè)很不錯(cuò)的期刊，注重文章的創(chuàng)新性及論文語言的流暢性，偏應(yīng)用。期刊格式要求嚴(yán)格，有外審意見了就老老實(shí)實(shí)的按照期刊格式以及專家意見修改就好，對自己的成果要有信心，用心去做，不太難中。

總體來講，速度可以，不知道什么時(shí)間見刊。一個(gè)審核專家第二天就回來意見了，第二個(gè)讓編輯部催了下，催完后，兩天就回來意見。兩個(gè)審核回來后，直接主編審查，當(dāng)時(shí)嚇了一跳，還以為被拒了。還好，結(jié)果是好的。

11月底投的，1月底返回一審意見，一共有三個(gè)專家審查意見，都很中肯，按照意見修改后，在3月初提交修改稿，2月初給出二審意見，同意錄用發(fā)表?？傮w感覺審查專家是本領(lǐng)域的，因?yàn)橐庖姸己艿轿?。審稿流程比較規(guī)范，速度算可以。

兩個(gè)審稿人意見都給予肯定，修改完直接錄用，編輯修改非常認(rèn)真負(fù)責(zé)，讓修改了很多次，看了郵件還要電話確認(rèn)。版面費(fèi)便宜，值得一投。第一次寫文章投上面就中了，還是很開心！

蠻快的審稿速度，歷時(shí)2個(gè)月，中途修改一次。交通科技要求還挺嚴(yán)的，外審意見回來說拒搞，然后就給編輯打電話，編輯說了下為什么拒搞，然后跟編輯幫忙給改成退修，當(dāng)天修回，當(dāng)天復(fù)審結(jié)束，等待主編審收錄。

交通科技什么都快，審稿挺快的，小修后錄用，就是錄用后出版很慢，等啊等，版面費(fèi)略貴！不過這些都可以學(xué)校報(bào)銷。編輯部人很好，人很熱情，贊一個(gè)。希望版面費(fèi)少點(diǎn)

4月投稿，頁面一直顯示初審，中間打電話聯(lián)系過編輯好多回，都說是在外審，8月才通知拒稿，沒有任何意見，只說不適合在本刊發(fā)表，之前覺得有點(diǎn)跑題了，可是一直沒給結(jié)果。

這種雜志太不厚道，不接受就算了，還放在退修里面，建議投沒有用的合作期刊，傻子才愿意投！最氣人的是過半個(gè)月后還催我修改稿件！