主管單位:中國(guó)航空工業(yè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究中心
主辦單位:中國(guó)航空工業(yè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究中心
國(guó)際刊號(hào):--
復(fù)合影響因子:--
--國(guó)內(nèi)刊號(hào):--
審稿周期:1-3個(gè)月
創(chuàng)刊年份:1989年
綜合影響因子:--
《航空工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究》雜志在全國(guó)影響力較大,創(chuàng)刊于1989年,創(chuàng)刊以來(lái),辦刊質(zhì)量和水平不斷提高,主要欄目設(shè)置有:研究報(bào)告、文獻(xiàn)綜述、簡(jiǎn)報(bào)、專題研究等。
(1)來(lái)稿應(yīng)論點(diǎn)明確,論證周密,數(shù)據(jù)可靠,文字通順,語(yǔ)句精煉。
(2)作者簡(jiǎn)介:第一作者姓名,性別,職稱,學(xué)位,研究方向、E-mail地址及聯(lián)系電話。
(3)來(lái)稿應(yīng)在篇首頁(yè)的地腳處注明基金來(lái)源(項(xiàng)目名稱及編號(hào))、作者簡(jiǎn)介(姓名、出生年月、性別、職稱、學(xué)位、從事專業(yè)或工作)和電子郵箱、手機(jī)號(hào)碼等。
(4)正文中出現(xiàn)一百字以上的引文,不必加注引號(hào),直接將引文部分左邊縮排兩格,并使用楷體字予以區(qū)分。一百字以下引文,加注引號(hào),直接放在正文中。
(5)“關(guān)鍵詞”一般以3至5個(gè)為宜。
航空工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究是一本由中國(guó)航空工業(yè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究中心主辦的雙月刊,期刊級(jí)別為部級(jí)期刊,預(yù)計(jì)審稿周期為1-3個(gè)月。
機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司 | 11 | 飛機(jī);國(guó)防;航空;航空工業(yè);企業(yè) |
中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司 | 10 | 航空;航空工業(yè);民機(jī);戰(zhàn)略性;戰(zhàn)爭(zhēng) |
中航工業(yè)沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)(... | 7 | 航空;企業(yè);航空工業(yè);事業(yè)部;提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力 |
陜西飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司 | 7 | 運(yùn)輸機(jī);軍用運(yùn)輸機(jī);大型飛機(jī);資源評(píng)估;軍工 |
西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 | 6 | 航空;航空工業(yè);競(jìng)爭(zhēng)力;核心競(jìng)爭(zhēng)力;產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) |
中國(guó)航空工業(yè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院 | 6 | 人事;航空;航空工業(yè);得分;人力資源 |
中國(guó)燃?xì)鉁u輪研究院 | 5 | 航空發(fā)動(dòng)機(jī);應(yīng)急;應(yīng)急能力;災(zāi)難;地震 |
中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所 | 5 | 直升;直升機(jī);企業(yè);文化;技術(shù)進(jìn)步 |
中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心 | 5 | 航空;航空工業(yè);企業(yè);航天;世界航空 |
南京航空航天大學(xué) | 4 | 航空;航空工業(yè);制造業(yè);中國(guó)航空;中國(guó)航空制造業(yè) |
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質(zhì)量非常好,與賣家描述的完全一致,非常滿意,真的很喜歡,完全超出期望值,發(fā)貨速度非常快,包裝非常仔細(xì)、嚴(yán)實(shí),物流公司服務(wù)態(tài)度很好,運(yùn)送速度很快,很滿意的一次購(gòu)物
很專業(yè)權(quán)威的一本書(shū),講的一些東西還是比較新的,值得學(xué)者去看,文章質(zhì)量不錯(cuò),就是快遞不太滿意,書(shū)角有點(diǎn)磕碰,不過(guò)不影響的知識(shí)的追求
速度很快,今年2月中下旬投稿,10天左右審稿意見(jiàn)返回,經(jīng)一天修改后上傳,第二天直接錄用,隔了一段時(shí)間進(jìn)行校稿,從投到錄用大約一個(gè)月吧。
航空工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究雜志真的是非常棒的刊物,審稿效率很快。編輯部工作人員的態(tài)度都特別好,每次電話過(guò)去都是和風(fēng)細(xì)雨式的解答,特別是我這篇文章的編輯老師,在審稿過(guò)程中給予我莫大的幫助,在此對(duì)他表示衷心的感謝!
雜志審稿速度還是很快的,編輯也很耐心負(fù)責(zé)。專家修回意見(jiàn),比較中肯,有參考價(jià)值。按照以往說(shuō)法,如果是修改后編輯終審,一般問(wèn)題都不大。所以認(rèn)真按照專家意見(jiàn)條條回復(fù)修改后,即時(shí)上傳修改稿。很快就收到了收錄第好消息。
投稿后一周郵寄了審稿費(fèi),然后送外審,外審速度還算快,一個(gè)多月就知道結(jié)果是修改后編輯部終審。終審時(shí)間花了又一個(gè)月,錄用。編輯部老師態(tài)度很好,適當(dāng)時(shí)候可以催稿,并且也很耐心。
很好的一次投稿經(jīng)歷,中間有個(gè)審稿專家拒審,編輯老師又找了一位,有幸的是最后被錄取,還是比較開(kāi)心的,就是版面費(fèi)略貴。編輯部老師效率高,態(tài)度熱情和耐心。
航空工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究雜志,審稿比較給力,不到一個(gè)月就直接錄用,我以為會(huì)發(fā)郵件通知呢,感覺(jué)快一個(gè)月了,登陸一看,稿件已經(jīng)處于錄用狀態(tài)。贊一個(gè),雖然出版需要一年的時(shí)間。
航空工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究雜志審稿速度超快!投稿第二天就有初審結(jié)果,然后交審稿費(fèi)。三周以后有外審的結(jié)果,給出了很詳細(xì)的審稿意見(jiàn),按照意見(jiàn)修改了兩次,從投稿到錄用前后不到一個(gè)月,寫(xiě)了7頁(yè)版面費(fèi),算便宜的啦!
用了三個(gè)月審稿。兩個(gè)審稿人,感覺(jué)給的意見(jiàn)都不錯(cuò)、編輯老師就給訂到增刊了。你找他說(shuō)。。。人家說(shuō)這是總編的意思。不同意就退稿。很無(wú)語(yǔ)。再投別的也感覺(jué)來(lái)不及。也只能接受了。很郁悶。。。
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