國外鐵道車輛雜志比較注重文章的創(chuàng)新點(diǎn)和理論實(shí)際的結(jié)合。他們的投了這個雜志要求一定要認(rèn)真看，寫的非常詳細(xì)，簡直就是導(dǎo)師了。然后在他們網(wǎng)站上看看之前收錄的文章，就知道該怎么寫、寫什么內(nèi)容了。這樣就比較容易中啦。

因?yàn)槭堑谝淮瓮读诉@個雜志，心情還是有點(diǎn)忐忑。沒過多久收到了回修郵件，打電話過去和編輯老師溝通，老師態(tài)度很好，非常熱情且有耐心。審稿老師提的意見也非常中肯有價(jià)值。在反復(fù)溝通修改后，被雜志收錄了。非常感謝編輯和審稿老師的幫助！

國外鐵道車輛雜志編輯老師也很好，有問必答，很容易溝通，無論是打電話還是發(fā)郵件都非常好說話。個人覺得只要很客氣的詢問，編輯都會很熱心的回答，畢竟速度快點(diǎn)對于他們的口碑是有好處的。

國外鐵道車輛雜志初審，外審，周期很短，外審專業(yè)給的意見也很中肯，點(diǎn)出問題，讓我們有修改的方向，更新很快，打電話詢問，編輯也很熱情，推薦。

研究生期間投的第一篇文章，開始時(shí)啥都不懂，投了之后一天就有回復(fù)說文章格式不標(biāo)準(zhǔn)，馬上改了之后發(fā)過去，送審大概半個月吧，審稿人的評語是文章研究內(nèi)容比較新穎，和實(shí)際應(yīng)用聯(lián)系較近，寫作水平較高，參考文獻(xiàn)全而且較新，夸的我還有點(diǎn)得意。文章小修后直接錄用了，很好的一個期刊，編輯十分負(fù)責(zé)，期間會主動打電話告知文章狀態(tài)，感覺很不錯。

國外鐵道車輛編輯態(tài)度很好，很敬業(yè)。特別最后幾次校稿，常?？吹洁]件是晚上十一、二點(diǎn)多發(fā)出的。老師非常敬業(yè)，在此要特別提出感謝！審稿專家效率很高，審稿意見也足夠詳細(xì)，這是值得欣慰的。非常好的期刊。

看到很多評論贊編輯的速度的，這次也體驗(yàn)經(jīng)歷了，果然名不虛傳。自從收到審核意見后，就是加速度前進(jìn)，有問題立刻發(fā)反饋，很快就被錄用。有這樣的好編輯，這樣的高效率，讓投稿人不偏愛國外鐵道車輛都難??！

投過三篇文章，兩篇是修改后錄用，一篇直接錄用，呵呵。感覺運(yùn)氣爆棚了呢。國外鐵道車輛的質(zhì)量總體越來越高，編輯和審稿專家都非常負(fù)責(zé)。希望期刊能為我們提供更好的投稿平臺。

國外鐵道車輛是很好的雜志，編輯認(rèn)真負(fù)責(zé)，專家審稿速度快，今年投了三篇文章在該雜志上，均是小修后錄用，我覺得很開心啊，審稿在半個月以內(nèi)！很好，建議大家投該刊！

10月下旬投稿，11月6號出外審結(jié)果，外審專家建議修改后錄用。第一次修改后再投，編輯部內(nèi)部專家再審，11月16號返修改意見，讓我繼續(xù)修改。第二次修改后再投，很快給錄用通知，投稿、修改到最后錄用，接近1個月。還是挺快的。

9月底投，10月底錄用，中間修改一次，提交修改稿很快就錄用，國外鐵道車輛是很不錯的一個期刊。審稿速度比較快，和編輯有過溝通，比較專業(yè)隨和。值得推薦。

第一次在學(xué)術(shù)之家訂閱雜志，第一感覺還不錯，以前都是去報(bào)亭買，挺麻煩的，現(xiàn)在就在學(xué)術(shù)之家訂了，直接送到家，便宜又方便。強(qiáng)烈推薦國外鐵道車輛，訂了幾本相似的雜志，這本最值得看。贊。

朋友推薦我在學(xué)術(shù)之家訂閱這本雜志，這本書很不錯的，內(nèi)容也很全面的，內(nèi)頁印刷字跡清晰，包裝非常棒，到貨后沒有破損，價(jià)格也比實(shí)體店便宜，性價(jià)比高，非常物美價(jià)廉。好評，五顆星。

東西很好，都是正品。近幾年一直很關(guān)注《國外鐵道車輛》這本雜志，很好看，很有內(nèi)容，很有思想，對自己文章的水平也有很大的提升，值得購買，以后會繼續(xù)光顧！

確實(shí)是非常不錯的書，雖然只是從原理上做介紹，但是表述的非常好，淺顯易懂，紙張、印刷都很好，讀起來很享受。后悔知道學(xué)術(shù)之家的時(shí)候我都研究生畢業(yè)了，早點(diǎn)看這家雜志的話我也許不用走彎路。

多年來一直購買的雜志，保持了一貫的特色：知識實(shí)用，信息密集，文字生動，材料新穎。各種思想碰撞、融合，使筆下雜志更具吸引力！內(nèi)容豐富可讀性強(qiáng)！

國外鐵道車輛雜志審稿速度還比較快，很快就有消息了。整體來說，外審老師給了很多中肯的意見，編輯部老師人都很好，非常親切樂意幫助我解決問題。是一個挺好的雜志，給個大贊！

4月份投稿，投稿后不久就放五一了，然后大概6月中旬收到外審意見，修回后十天左右，接到編輯修改電話，做了些文字上的修飾，2-3天后通知錄用。總體感覺編輯很負(fù)責(zé)，審稿速度也很快！

國外鐵道車輛雜志編輯很認(rèn)真,很負(fù)責(zé)，逐字逐句的看， 標(biāo)點(diǎn)符號也不例外，而且每次都給非常詳細(xì)的修改意見，我的稿件反復(fù)修改了3次，給個贊~~~

過了20多天才送外審，總的來說運(yùn)氣比較好，暑假期間，審稿人都沒拖，編輯走流程也按預(yù)定時(shí)間來的。不過修改意見倒是不怎么苛刻，大多是些筆誤之類的，稍作修改就錄用了。

文章4月9號投出去，一個月后回來審稿意見，小修，但是問題很尖銳，不好回答，懷著忐忑的心情將修改稿投出，好在還是接受了，感覺審稿人水平還是很高。但是審稿周期沒有以前快了，所以希望投稿的盆友要耐心等待。

編輯部流程挺快的，兩個外審，其中一個不到一個月就返回了，但是其中一個外審超慢，拖了三個月，還是拒審，，，，，所以出結(jié)果時(shí)間就晚了好久，，其中一個感覺不太好的就是對引用參考文獻(xiàn)有要求，感覺不是每個方向的文獻(xiàn)都可以那么新的。

只能說，審稿太慢了，投稿后3個月給退修通知，修回后再審，10月4日提交修改稿，結(jié)果現(xiàn)在狀態(tài)還是“已修回”。打電話到編輯部，給出的答復(fù)是“稿件太多，請?jiān)俚却?，真是無語

速度快，寫的好點(diǎn)，有點(diǎn)新意，容易接受。