主管單位：中華人民共和國公安部
主辦單位：中國道路交通安全協(xié)會
國際刊號：1004-504X
復(fù)合影響因子：--
全年訂價：￥ 280.00
國內(nèi)刊號：11-3021/U
審稿周期：1個月內(nèi)
創(chuàng)刊年份：1985年
綜合影響因子：0.05
《道路交通管理》雜志在全國影響力巨大，創(chuàng)刊于1985年，公開發(fā)行的月刊雜志。創(chuàng)刊以來，辦刊質(zhì)量和水平不斷提高，主要欄目設(shè)置有：域外采風(fēng)、新聞追蹤、面對面、不堪回首、交通法庭、實踐與探索、安全通道等。
《道路交通管理》依托道路交通管理的行業(yè)優(yōu)勢，整合各種資源，致力于打造中國第一品牌最權(quán)威的道路交通管理刊物。作為行業(yè)主流媒體，引導(dǎo)主流方向，探討道路交通管理思路，倡導(dǎo)安全、暢通、和諧，體現(xiàn)人文關(guān)懷，從而兼顧社會不同利益群體。
（1）凡在本出版物發(fā)表的作品，本編輯部享有節(jié)選出版與轉(zhuǎn)載的權(quán)利，包括但不限于傳統(tǒng)媒體、數(shù)字媒體、數(shù)字出版物、網(wǎng)絡(luò)平臺等媒介載體，作為交流使用。
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（5）基金項目成果應(yīng)保留項目名稱及編號，致謝原則上不予保留。
道路交通管理是一本由中國道路交通安全協(xié)會主辦的月刊，期刊級別為部級期刊，預(yù)計審稿周期為1個月內(nèi)。
| 機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 《道路交通管理》編輯部 | 180 | 交警；道路交通；隊長；交通管理；支隊 |
| 中華人民共和國公安部 | 103 | 道路交通；通事；交通事故；動車；交通安全 |
| 浙江省公安廳 | 43 | 通事；交通事故；道路交通；公路；駕駛 |
| 北京市公安局 | 33 | 道路交通；交通安全；道路交通安全；執(zhí)法；通事 |
| 四川省公安廳 | 26 | 道路交通；交通安全；交通管理；通事；交通事故 |
| 寧波市公安局 | 23 | 漫畫；道路交通；路網(wǎng)；倒車；倒車入庫 |
| 中國人民公安大學(xué) | 22 | 執(zhí)法；道路交通；通事；交通事故；交通安全 |
| 湖南省公安廳 | 20 | 交通安全；道路交通；道路交通安全；執(zhí)法；交通安全管理 |
| 深圳市公安局 | 18 | 秩序；動車；機動車；駕駛；交通管理 |
| 江西省公安廳 | 18 | 公路；道路交通；高速公路；交通安全；交警 |
| 資助項目 | 涉及文獻 |
| 中央級公益性科研院所基本科研業(yè)務(wù)費專項 | 23 |
| 中央級公益性科研院所基本科研業(yè)務(wù)費專項資金項目 | 7 |
| 公安部公安理論及軟科學(xué)研究計劃項目 | 3 |
| 國家科技支撐計劃 | 2 |
| 公安部應(yīng)用創(chuàng)新計劃 | 2 |
| 黑龍江省教育科學(xué)規(guī)劃課題 | 1 |
| 國家自然科學(xué)基金 | 1 |
| 河南省科技攻關(guān)計劃 | 1 |
| 廣州市哲學(xué)社會科學(xué)規(guī)劃項目 | 1 |
| 國家教育部博士點基金 | 1 |
（不代表本站觀點）
書籍質(zhì)量很好字跡清楚，價格非常實惠，內(nèi)容豐富，是正品，沒有損壞，值得購買??！
一直在這訂雜志，可以信得過，客服也很熱情，認真，負責(zé)，關(guān)鍵是價格比在郵局便宜了很多，希望在以后的合作中可以一如既往，那就更好了！
雖然快遞有點慢，但看這本書的內(nèi)容，值了！本書閱讀過多次，非常有含金量，要反復(fù)讀才能讀懂，對寫作很有幫助。
初審1周左右給出結(jié)果，外審2周左右，加上終審共需1個月的時間。感覺比較正規(guī)，每個階段均發(fā)郵件通知審稿結(jié)果。從投稿到見刊大約6個月，算是比較快的了。該雜志采用在線投稿，比較方便。
道路交通管理雜志編輯態(tài)度很好，有疑問都會耐心解答；審稿人員很負責(zé)，意見很詳細；稿件處理效率高，退修會有明確的通知以及意見回復(fù)；真的是讓人感到很負責(zé)，希望后面能夠繼續(xù)保持這種負責(zé)任的態(tài)度。
道路交通管理雜志的審稿速度很快，該期刊的編輯也相當負責(zé)，提出的每個意見都寫得也非常詳細明確，審稿人也給力，提出的意見對論文質(zhì)量的提高很有幫助。
我投過3篇，錄用2篇。審稿意見很具體，編輯態(tài)度極好。大部分文章質(zhì)量比較高。如果編輯部讓你退修，按照審稿意見一條一條進行修改或者說明，幾乎不會退稿，全部錄用。
4月11號發(fā)出的電子版，5月7號收到的紙質(zhì)版，5月18日送外審，5月20日外審回來，6月8日登出同意發(fā)表，道路交通管理雜志審稿還是比較快的，就是見刊比較晚。編輯比較負責(zé)任。
我想請問一下大家，我審稿費交了10天了，可是網(wǎng)站上一直顯示審稿費未付，昨天打電話給期刊社，說查到已經(jīng)付了審稿費就急急忙忙掛了電話，可我今天查詢，還是顯示審稿費未付，這是怎么回事呢？————————————————兩個半月，終于收錄了。但是還有許多要修改的地方，而且說是要2015年2月份見刊。
效率非常高，1個多月給了大修，第一個審稿人意見很好，第二審稿人意見中性，問題不太好回答。給了修改45天，40天才才修完，認真的按照審稿人意見修改，第二個審稿人有幾個問題無法補，就解釋了下。上傳修改稿后三天后編輯直接接受了。
我這篇文章被送審3個專家，電話去問，說有個專家看不懂退審了，所以拖得時間長。后來有專家讓修改，意見挺中肯的，我改的非常辛苦，修改后復(fù)審2個星期就進入編輯加工狀態(tài)。在外審期間我經(jīng)常電話去問稿件狀態(tài)，接電話的老師態(tài)度挺好的，不厭其煩的回答我的問題，贊一個！
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