主管單位:中國東方電氣集團有限公司
主辦單位:東方電氣集團東方汽輪機有限公司
國際刊號:1674-9987
復(fù)合影響因子:0.27
全年訂價:¥ 168.00
國內(nèi)刊號:51-1722/TK
審稿周期:1個月內(nèi)
創(chuàng)刊年份:2009年
綜合影響因子:0.22
《東方汽輪機》創(chuàng)刊于2009年,CN刊號:51-1722/TK,由東方電氣集團東方汽輪機有限公司主辦,中國東方電氣集團有限公司主管的機械類學(xué)術(shù)期刊,創(chuàng)刊以來,辦刊質(zhì)量和水平不斷提高,主要欄目設(shè)置有:產(chǎn)品研發(fā)、東汽要聞、制造技術(shù)、材料研究、風(fēng)電技術(shù)、運行維護。
《東方汽輪機》主要刊登透平機械及新能源發(fā)電設(shè)備設(shè)計、制造、運行等方面的論文和總結(jié),也刊登反映國內(nèi)外透平機械相關(guān)領(lǐng)域的有獨到見解的綜述或編譯文章。
(1)來稿選題應(yīng)把握已有研究進展,提出所需研究的科學(xué)問題和實踐或政策意義,要有方法與理論等方面的創(chuàng)新性。
(2)來稿須符合學(xué)術(shù)規(guī)范,必須具有原創(chuàng)性、創(chuàng)新性和學(xué)術(shù)性,有獨到見解和學(xué)術(shù)價值,重復(fù)率檢測高于15%者恕不錄用;一旦發(fā)現(xiàn)有套改、抄襲行為,取消錄用資格。
(3)本刊有權(quán)對來稿進行必要的刪改,如不同意刪改,請在投稿時說明。請作者自留底稿。
(4)文書文獻、檔案史料類投稿,建議采用word 文檔,并附分辨率較高的照片或掃描件,以便核對。
(5)本刊維護首發(fā)權(quán),切勿一稿多投。稿件寄出1個月內(nèi)未收到用稿通知者,作者可自行處理。來稿一律不再退還。
東方汽輪機是一本由東方電氣集團東方汽輪機有限公司主辦的季刊,期刊級別為部級期刊,預(yù)計審稿周期為1個月內(nèi)。
機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
東方汽輪機有限公司 | 666 | 汽輪;汽輪機;核電;超臨界;超超臨界 |
東方電氣風(fēng)電有限公司 | 39 | 電機;風(fēng)力發(fā)電;發(fā)電;發(fā)電機;風(fēng)力 |
西安交通大學(xué) | 19 | 汽輪;汽輪機;再熱;蒸汽;濕蒸汽 |
哈爾濱汽輪機廠有限責(zé)任公司 | 12 | 汽輪;汽輪機;合金;高溫合金;氣輪機 |
中國電力信息中心 | 7 | 風(fēng)電;風(fēng)電場;電機;風(fēng)電機;風(fēng)電機組 |
德陽東汽電站機械制造有限公司 | 5 | 汽輪;汽輪機;設(shè)計探討;通風(fēng)散熱;能效 |
四川東方電氣自動控制工程有限... | 5 | 核電;遠程;遠程集中;遠程集中監(jiān)控;再熱 |
四川東樹新材料有限公司 | 4 | 環(huán)氧;風(fēng)電葉片;樹脂;環(huán)氧樹脂;粘接 |
西安熱工研究院有限公司 | 4 | 汽輪;汽輪機;再熱;二次再熱;MW |
上海電力大學(xué) | 3 | 凝汽器;值模擬;影響因素;蒸汽;蒸汽流場 |
資助項目 | 涉及文獻 |
四川省科技支撐計劃 | 14 |
國家科技支撐計劃 | 5 |
國家科技重大專項 | 2 |
國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃 | 2 |
國際科技合作與交流專項項目 | 2 |
國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃 | 1 |
國家自然科學(xué)基金 | 1 |
教育部人文社會科學(xué)研究基金 | 1 |
中央高?;究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金 | 1 |
(不代表本站觀點)
東方汽輪機雜志審稿速度比較快,文章只要自己有信心寫的有新意、有水平,錄用概率還是挺高的。該雜志編輯部也很敬業(yè),修改信息都能及時的給予回復(fù)。非常感動哦·
東方汽輪機雜志編輯服務(wù)挺好的,發(fā)郵件出了點問題還打電話確認有沒有收到,工作非常細致有耐心。外審專家給的意見很到位,很負責(zé)任,審的也很細致,挺不錯的!
東方汽輪機是我非常喜歡的書,拿到后是正版,發(fā)現(xiàn)紙張非常的好,里面的內(nèi)容也非常出色 ,價格也便宜,質(zhì)量挺好的,賣家服務(wù)特別好!
東方汽輪機雜志審稿速度非常給力,投了這個雜志半個多月審稿意見返回,退休,意見不是很難,補充了一點測試,按審稿意見修改了兩三天,然后投過去,不到一周接受??傮w來說,該刊還是非常不錯的,是真正理解投了這個雜志人的心態(tài)-審稿周期短。。。。審稿意見中肯。。
特別贊的是編輯老師非常負責(zé),人很好,很熱情,處理稿件速度很快,打電話過去經(jīng)常是一個女老師接的,人很nice也很溫柔。審稿專家意見返回比較及時,也很專業(yè)。隨時都在跟蹤期刊進度,感覺還不錯。
投了篇東方汽輪機的,審稿速度很快,大概14天的樣子吧,這點非常好。感覺文章只要有點兒新意的,都比較好中吧。所以還沒投稿的朋友們還在猶豫什么。
不僅我從審稿意見和論文格式意見中能學(xué)到一些東西。而且這真是我見過最有效率的編輯部了,1個月后就能通知錄用,很快??!僅看了看2017年以后的文章,水平不錯。望東方汽輪機再接再厲。
2017年11月投的,到2017年12月就收到錄用通知。東方汽輪機還不錯,專業(yè)性比較強,基本都是這方面的論文。只要寫的好,不要什么基金支持,也可以發(fā)。
投稿半個月后給初審意見,兩個專家提了意見,1周后提交修改稿,進入專家外審,這個過程就要相對較長了,需要小伙伴們耐心等待,不過最終結(jié)果還是讓我滿意的,哈哈,成功錄用了。
外審回來的時候編輯部放假了,等了一周才開始總編審定,還好結(jié)果是好的,很開心,總體速度還是可以的,編輯也很負責(zé)任,返回的評審意見也很詳細,錄用難度不大,只要有創(chuàng)新就能被錄用。
雜志真的挺好,內(nèi)容豐富,是正版,另外價格挺劃算,物美價廉,性價比超高。通過里面的文章我能學(xué)習(xí)到很多知識,很不錯的一本讀物。我對這類雜志非常喜歡,每期一到就抱到看不停。
東方汽輪機雜志文稿應(yīng)資料可靠、數(shù)據(jù)準確、具有創(chuàng)造性、科學(xué)性和實用性,對自己文章提升有很大幫助!是一個不錯的雜志!值得訂閱??!
東方汽輪機雜志工作人員非常有效率,很快進入外審狀態(tài),編輯及審稿人都很負責(zé),所提問題也很有建設(shè)性。個人感覺所做文章的內(nèi)容必須要有新意且比較深入,才有中的可能性。
東方汽輪機雜志審稿速度不錯,一個月就有結(jié)果了,直接修改錄用,審稿意見比較中肯有用,對今后寫文章挺有幫助的,另外編輯老師很負責(zé),特意打電話問稿件的內(nèi)容等情況,此雜志是極佳選擇。
在線投稿,1個月有審稿意見,審稿人會詳細的讀你的文章,對文章格式提出規(guī)范要求,該刊格式要求嚴格,參考文獻要求尾注,必須具體到哪一卷,哪一頁,然后對文章總體框架提出修改意見;感覺刊物還是比較正規(guī)。
東方汽輪機雜志還是一個非常值得推薦的雜志,在我們中文雜志教育評論領(lǐng)域是非常不錯的了;審稿速度很快,編輯效率也很高。審稿專家水平也較高。建議投稿之前,認真閱讀雜志投稿要求,完整按照雜志模板進行格式修改,這樣會給后面論文的接收省下很多功夫。
總體還是蠻快的。感覺雜志非常正規(guī)專業(yè),審稿專家給出的修改建議都很有價值,編輯對格式的要求很高,很高興投了本期刊,希望《東方汽輪機》越辦越好!
挺規(guī)范的期刊,編輯辦事效率也很高,尊重審稿人的意見,投稿后外審專家意見較多,反饋及時,按照修改意見修改后,文章提升不少。總的來說還是很不錯的,推薦投稿!
挺規(guī)范的期刊,編輯辦事效率也很高,尊重審稿人的意見,投稿后外審專家意見較多,反饋及時,按照修改意見修改后,文章提升不少。總的來說還是很不錯的,推薦投稿!
審稿人提出了兩個問題但是編輯是給的是大修,前后歷時一個半月的時間。我選得編輯,效率非常高,在上午遞交完修改稿下午就收到了文章接受的消息。同時非常感謝這位編輯和審稿人,希望大家論文有好運。
近年來速度有點慢了,最近一篇用了半年時間才確定錄用。這幾年一共投過5篇,目前是全中!個人認為成功率還是非常高的。
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