主管單位:中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司
主辦單位:中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院
國(guó)際刊號(hào):1673-5056
復(fù)合影響因子:--
--國(guó)內(nèi)刊號(hào):11-5431/U
審稿周期:1個(gè)月內(nèi)
創(chuàng)刊年份:1985年
綜合影響因子:--
《船艇》雜志在全國(guó)影響力較大,創(chuàng)刊于1985年,創(chuàng)刊以來(lái),辦刊質(zhì)量和水平不斷提高,主要欄目設(shè)置有:企業(yè)家風(fēng)采、企業(yè)之窗、企業(yè)介紹、國(guó)內(nèi)造船動(dòng)態(tài)、新產(chǎn)品新技術(shù)、國(guó)際造船動(dòng)態(tài)等。
(1)引用正式出版物,出版時(shí)間應(yīng)精確到月;根據(jù)被引資料性質(zhì),可在作者姓名后加“主編”、“編譯”、“編著”、“編選”等字樣。
(2)文中的圖、表應(yīng)有自明性。圖片不超過(guò)2幅,圖像要清晰,層次要分明。
(3)來(lái)稿必須包括:題目、作者姓名、作者單位、作者簡(jiǎn)介、中英文摘要、關(guān)鍵詞、中圖分類號(hào)、主題分類號(hào)、正文、參考文獻(xiàn)。
(4)國(guó)家及省部級(jí)自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目研究論文、國(guó)家及省部級(jí)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目論文優(yōu)先錄用。
(5)摘要內(nèi)容從研究“目的”、“方法”、“結(jié)果”及“結(jié)論”之后分別填寫(xiě)。寫(xiě)成報(bào)道性文摘,盡量用量化指標(biāo)進(jìn)行描述,請(qǐng)勿籠統(tǒng)泛談。
船艇是一本由中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院主辦的半月刊,期刊級(jí)別為部級(jí)期刊,預(yù)計(jì)審稿周期為1個(gè)月內(nèi)。
機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究... | 8 | 船舶;造船;載重噸;造船能力;船舶工業(yè) |
中國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究中心 | 7 | 造船;造船市場(chǎng);載重噸;訂單;航運(yùn) |
江南造船廠 | 5 | 造船;造船工業(yè);造船生產(chǎn);造船行業(yè);預(yù)舾裝 |
中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì) | 5 | 船舶;船舶工業(yè);經(jīng)濟(jì)運(yùn)行;造船;經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 |
《船艇》編輯部 | 4 | 專訪;游艇;航運(yùn);遠(yuǎn)游;水路運(yùn)輸 |
發(fā)思特軟件(上海)有限公司 | 4 | FASTCAM;制造業(yè);中國(guó)制造業(yè);國(guó)制;鋼材 |
華東船舶工業(yè)學(xué)院 | 4 | 企業(yè);造船;造船能力;造船市場(chǎng);造船業(yè) |
滬東造船廠 | 3 | 造船;船舶;造船廠;造船能力;造船周期 |
中國(guó)人民解放軍海軍醫(yī)學(xué)研究所 | 3 | 噪聲級(jí);噪聲控制;噪聲控制技術(shù);造船;造船工業(yè) |
集美大學(xué) | 2 | 有限元;有限元分析;有限元分析法;有限元模態(tài)分析;動(dòng)... |
(不代表本站觀點(diǎn))
質(zhì)量太好了,好喜歡,價(jià)格便宜??爝f小哥給力,服務(wù)態(tài)度很好。送貨上門,十分感謝。
包裝精美,物流快捷,真的不錯(cuò),目前來(lái)說(shuō),是買來(lái)做學(xué)術(shù)研究的;長(zhǎng)遠(yuǎn)看,受益必然匪淺!好書(shū),不做過(guò)多評(píng)價(jià)!
培養(yǎng)自己閱讀習(xí)慣養(yǎng)的雜志。雜志內(nèi)容很不錯(cuò),文學(xué)的滋養(yǎng),閱讀的提升,這就是我選擇這本雜志的原因。
船艇雜志的工作人員相當(dāng)認(rèn)真負(fù)責(zé),編輯老師真不錯(cuò),審稿很仔細(xì),格式錯(cuò)誤點(diǎn)都有標(biāo)示。審稿人的水平很高,從專業(yè)的角度給予了詳細(xì)的指導(dǎo),對(duì)文章有很大的幫助。祝大家投稿成功~
船艇雜志的編輯老師,確實(shí)應(yīng)給高度評(píng)價(jià)!工作效率非常認(rèn)真負(fù)責(zé)。晚上編輯就親自打電話告訴我論文需要修改的地方,語(yǔ)句和修飾都告訴的挺詳細(xì),特別負(fù)責(zé)任。而且超級(jí)感動(dòng)!特別推薦,真的能從中學(xué)到不少。
船艇雜志真的是個(gè)不錯(cuò)的期刊,審稿速度快,畢業(yè)著急可以考慮投此刊。我之前投了一篇艦船欣賞的文章,不到一個(gè)月就直接錄用了,非常開(kāi)心。在這里要特別給責(zé)編點(diǎn)贊,整個(gè)過(guò)程中編輯老師多次跟我電話溝通修改的側(cè)重點(diǎn)。文章被收錄,也有責(zé)編老師的功勞。
船艇效率很高,對(duì)文章要求有一定創(chuàng)新。編輯部老師每次接電話態(tài)度都很好,比一些所謂牛刊好很多,。給出了中肯的意見(jiàn),按照要求修改,并嚴(yán)格按照期刊格式修改后被錄用了。
投稿到錄用兩個(gè)半月之內(nèi),有些不太符合雜志要求感覺(jué)不太可能接收,但最后接收了;主要是給作者時(shí)間太緊湊,文章反復(fù)修改幾次,最終正常發(fā)表了。
投稿兩天后,編輯回復(fù)收到,1個(gè)月后給出審稿意見(jiàn),一個(gè)審稿人:小修后發(fā)表。編輯效率非常高,贊一個(gè)!建議用郵箱投稿,否則有可能對(duì)方收不到郵件!
有一個(gè)好的創(chuàng)新點(diǎn),編輯為論文花了較長(zhǎng)時(shí)間找了好幾個(gè)審稿專家,終于有專家愿意審了,5天后就回了意見(jiàn),主要是論文的創(chuàng)新點(diǎn)專家說(shuō)我們沒(méi)有解釋清楚,于是仔細(xì)的修改,三天后上傳仔細(xì)的修改稿,并一一回復(fù)了專家的意見(jiàn),當(dāng)天下文就主編終審,7天后錄用。
投了兩篇都中了,一個(gè)20多天,一個(gè)1半月,感覺(jué)期刊挺好的,就是不知道什么時(shí)候能見(jiàn)刊~
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