主管單位:中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司
主辦單位:武漢船用電力推進(jìn)裝置研究所;中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)輪機(jī)學(xué)術(shù)委員會(huì);船舶綜合電力技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
國(guó)際刊號(hào):1003-4862
復(fù)合影響因子:0.21
全年訂價(jià):¥ 340.00
國(guó)內(nèi)刊號(hào):42-1267/U
審稿周期:1個(gè)月內(nèi)
創(chuàng)刊年份:1981年
綜合影響因子:0.29
《船電技術(shù)》雜志在全國(guó)影響力巨大,創(chuàng)刊于1981年,公開(kāi)發(fā)行的月刊雜志。創(chuàng)刊以來(lái),辦刊質(zhì)量和水平不斷提高,主要欄目設(shè)置有:電機(jī)、電器、自控、化學(xué)電源等。
《船電技術(shù)》以繁榮科學(xué)文化,促進(jìn)學(xué)術(shù)交流為宗旨,以傳播科技知識(shí),交流科研成果和先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)為目的,提倡鼓勵(lì)創(chuàng)新。
(1)標(biāo)題一般在20字以內(nèi),必要時(shí)可加附標(biāo)題,并附英文翻譯。
(2)關(guān)鍵詞一般為3~8個(gè),建議從科技文獻(xiàn)出版社出版的《漢語(yǔ)主題詞表》中查出,中、英文關(guān)鍵詞須一一對(duì)應(yīng)。
(3)結(jié)論之后,應(yīng)有致謝部分,對(duì)國(guó)家科學(xué)基金、資助者或支持者、提供指導(dǎo)和幫助者、給予轉(zhuǎn)載和引用權(quán)的資料、圖片、文獻(xiàn)、研究思想和設(shè)想的所有者,表示感謝。
(4)來(lái)稿務(wù)必論點(diǎn)明確,論據(jù)可靠,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,文字精煉,引用資料請(qǐng)給出文獻(xiàn)。
(5)參考文獻(xiàn)是作者寫作論著時(shí)所參考的文獻(xiàn)書(shū)目。序號(hào)在正文引文處右上角用方括號(hào)內(nèi)的阿拉伯?dāng)?shù)字[1][2]等表示。
船電技術(shù)是一本由武漢船用電力推進(jìn)裝置研究所;中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)輪機(jī)學(xué)術(shù)委員會(huì);船舶綜合電力技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主辦的月刊,期刊級(jí)別為部級(jí)期刊,預(yù)計(jì)審稿周期為1個(gè)月內(nèi)。
機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
中國(guó)人民解放軍海軍工程大學(xué) | 514 | 電力;電機(jī);電力系統(tǒng);艦船;仿真 |
中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司 | 242 | 電池;電機(jī);電力推進(jìn);船舶;永磁 |
中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七一二... | 202 | 電機(jī);電池;潛艇;蓄電池;永磁 |
華中科技大學(xué) | 152 | 電機(jī);仿真;船舶;逆變;電力 |
武漢第二船舶設(shè)計(jì)研究所 | 140 | 船舶;電力;核動(dòng)力;電機(jī);逆變 |
中國(guó)艦船研究設(shè)計(jì)中心 | 102 | 船舶;電力;電池;電力系統(tǒng);仿真 |
上海海事大學(xué) | 77 | 船舶;電力;船舶電力;電力系統(tǒng);船舶電力系統(tǒng) |
渤海船舶職業(yè)學(xué)院 | 64 | 船舶;船用;電動(dòng)機(jī);報(bào)警;仿真 |
大連海事大學(xué) | 58 | 船舶;船舶電站;PLC;電機(jī);電動(dòng)機(jī) |
中國(guó)人民解放軍海軍航空工程學(xué)... | 52 | 電機(jī);仿真;電源;永磁;整流 |
資助項(xiàng)目 | 涉及文獻(xiàn) |
國(guó)家自然科學(xué)基金 | 133 |
國(guó)家科技支撐計(jì)劃 | 18 |
國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃 | 16 |
湖南省科技計(jì)劃項(xiàng)目 | 14 |
創(chuàng)新研究群體科學(xué)基金 | 14 |
福建省自然科學(xué)基金 | 9 |
上海市教育委員會(huì)創(chuàng)新基金 | 8 |
國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃 | 7 |
湖南省教育廳科研基金 | 7 |
岳陽(yáng)市科技計(jì)劃項(xiàng)目 | 7 |
(不代表本站觀點(diǎn))
今年發(fā)展還不錯(cuò),船電技術(shù)雜志文章質(zhì)量不斷提高,受到眾多專家學(xué)者認(rèn)可。編輯部工作人員很熱情,認(rèn)真修改后直接錄用。個(gè)人感覺(jué)文章有創(chuàng)新,語(yǔ)言嚴(yán)謹(jǐn),文章條理清晰還是比較容易收的。推薦投這個(gè)雜志.
船電技術(shù)雜志審稿速度還是挺快的,工作效率很高。外審專家給我提了5條意見(jiàn),非常專業(yè)及有價(jià)值。和導(dǎo)師商量了一下,按照外審專家的意見(jiàn)進(jìn)行修改,文章質(zhì)量確實(shí)有所提高。編輯老師也是超贊的,態(tài)度超好!
船電技術(shù)雜志檔次比較高,要求也很嚴(yán)格,主要問(wèn)題就是太慢了,可能是稿件量太大的原因,編輯速度不是很快,但態(tài)度非常好,有問(wèn)題打電話發(fā)郵件都很及時(shí),另外審稿專家都是國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)圈有頭有臉的人物所以也比較忙審稿不快。
船電技術(shù)雜志的審稿周期很快。很快就接到通知,直接錄用,前后不到一個(gè)月,速度贊一個(gè)。現(xiàn)在就是不知道什么時(shí)候可以安排出版,希望越快越好啦。
船電技術(shù)審稿太快了,簡(jiǎn)直就是神速,距離投稿到現(xiàn)在才大半個(gè)月了,結(jié)果就已經(jīng)出來(lái)了,審稿速度也快,最后不得不說(shuō)編輯老師辦事效率高,大寫的服字!真心佩服?。∩袼?
編輯部做事情真是飛一般的速度啊。。。清樣稿居二天之內(nèi)就上傳了,然后收到郵件是周五,周末都在上班的操作起來(lái)實(shí)在是方便。速度很快,投稿是12月中旬,1月下旬就錄用了,速度很快。
編輯和審稿人都十分負(fù)責(zé),審稿人給了很多而且很細(xì)致的意見(jiàn),編輯校稿非常仔細(xì),真的要給贊!船電技術(shù)是國(guó)內(nèi)綜合性頂級(jí)刊物,我有一篇綜述,兩周內(nèi)給初審意見(jiàn)小修,1個(gè)月接受錄用,在國(guó)內(nèi)算是速度非??炝?。
先后投過(guò)兩篇文章,一篇耗時(shí)1個(gè)月,一篇1個(gè)半月,皆為修改后錄用。中途都換過(guò)審稿人,可能是由于第一次找的審稿人沒(méi)有回音。船電技術(shù)編輯非常的熱情,每次的咨詢郵件都會(huì)耐心回復(fù)。
船電技術(shù)是很不錯(cuò)的中文雜志,編輯認(rèn)真負(fù)責(zé),人很nice!審稿人很專業(yè)??傊磺卸纪玫?,期待這本雜志的檔次能夠不斷提升!為我們提供一個(gè)更大更好的平臺(tái)。
船電技術(shù)在這方面領(lǐng)域算是頂尖的,不錯(cuò)。審稿速度很快,投稿加修改1個(gè)月就錄用了,另外編輯很認(rèn)真負(fù)責(zé),嚴(yán)謹(jǐn)。而且各個(gè)環(huán)節(jié)都很規(guī)范,希望越辦越好。值得推薦給大家!
本人17年9月28號(hào)左右投稿,10月中旬左右通知修改,10月30號(hào)通知錄用。前后差不多1個(gè)月。船電技術(shù)還是不錯(cuò)的,還有,建議大家投稿之前可以加編輯部QQ,這樣可以很好溝通噢。
喜歡,就是確認(rèn)收貨晚了挺不好意思的,很喜歡船電技術(shù),書(shū)很好,印刷很正,真不錯(cuò),包裝很嚴(yán)實(shí),下雨都沒(méi)有淋濕呢,物流也給力,每次都很準(zhǔn)時(shí),5分好評(píng)。太貼心的一次網(wǎng)購(gòu)了!繼續(xù)關(guān)注。
以前我有這類型的書(shū),后來(lái)送人了。現(xiàn)在重新買回來(lái)再看幾次,哈哈,學(xué)術(shù)之家的書(shū)很不錯(cuò)!超乎我想像的好,尤其是紙質(zhì),相當(dāng)正版啊!這本書(shū)非常好,我決定再買幾套送人。
融思想性、知識(shí)性、實(shí)用性、趣味性于一體,文章實(shí)用,深入淺出;這類的內(nèi)容我都挺喜歡的,自己也覺(jué)得要續(xù)訂下去,送來(lái)的時(shí)間也是特別準(zhǔn)時(shí),給學(xué)術(shù)之家點(diǎn)個(gè)大大的贊。
船電技術(shù)雜志很厚,印刷清晰,一看就是正版的。認(rèn)真閱讀,一定能學(xué)到很多知識(shí)。
船電技術(shù)雜志的審稿速度很快,編輯認(rèn)真負(fù)責(zé),感謝編輯幫忙處理投稿遇到的各種問(wèn)題,接電話也耐心。外審專家也挺專業(yè),很多學(xué)術(shù)性的問(wèn)題都被一一提出來(lái),給個(gè)贊。建議大家只有文章有亮點(diǎn)都可以投此雜志!
船電技術(shù)雜志的初審非???,上傳后過(guò)了一天再關(guān)注時(shí),已經(jīng)在外審了,建議上傳稿一定按格式要求排好,這樣應(yīng)該能節(jié)約初審時(shí)間吧。我返回修改意見(jiàn)的時(shí)候,針對(duì)專家的建議做了詳細(xì)的闡述和修改。得到專家和編輯一致的認(rèn)同,這點(diǎn)大家一定要注意。希望對(duì)大家有幫助~
初審過(guò)了,送出去外審,一個(gè)月左右外審回來(lái),之間退稿,外審專家一個(gè)提了些修改意見(jiàn)(比較細(xì)),另外一個(gè)沒(méi)怎么提(在一個(gè)問(wèn)題上給斃了)。審稿速度可以,就是期間給編輯部發(fā)郵件詢問(wèn)沒(méi)回復(fù)。
處理速度很快,服務(wù)態(tài)度很好。個(gè)別評(píng)審專家很外行,我一篇文章,復(fù)審時(shí)被拒。覺(jué)得拒稿理由難以接受,向編輯老師申訴,后來(lái)編輯老師讓我重投,更換了審稿人。期待有好的結(jié)果。
版面費(fèi)比較貴,但是編輯很nice啊,審稿相對(duì)比其他雜志快多了。
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