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船舶設(shè)計通訊雜志

船舶設(shè)計通訊雜志

Journal of Ship Design

船舶設(shè)計通訊是上海船舶研究設(shè)計院主辦的一本學(xué)術(shù)期刊,主要刊載該領(lǐng)域內(nèi)的原創(chuàng)性研究論文、綜述和評論等。雜志于1972年創(chuàng)刊,目前已被知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)等知名數(shù)據(jù)庫收錄,是中國船舶集團有限公司主管的國家重點學(xué)術(shù)期刊之一。船舶設(shè)計通訊在學(xué)術(shù)界享有很高的聲譽和影響力,該期刊發(fā)表的文章具有較高的學(xué)術(shù)水平和實踐價值,為讀者提供更多的實踐案例和行業(yè)信息,得到了廣大讀者的廣泛關(guān)注和引用。
欄目設(shè)置:船舶總舾、新聞、船舶結(jié)構(gòu)、船舶機電、特種設(shè)備

船舶設(shè)計通訊雜志介紹

  • 主管單位:中國船舶集團有限公司

    主辦單位:上海船舶研究設(shè)計院

    國際刊號:1001-4624

  • 復(fù)合影響因子:0.3

    全年訂價:¥ 120.00

    國內(nèi)刊號:31-1397/U

  • 出版地方:上海

    郵發(fā)代號:--

    發(fā)行周期:半年刊

  • 審稿周期:1個月內(nèi)

    創(chuàng)刊年份:1972年

    綜合影響因子:0.1

《船舶設(shè)計通訊》雜志在全國影響力巨大,創(chuàng)刊于1972年,公開發(fā)行的半年刊雜志。創(chuàng)刊以來,辦刊質(zhì)量和水平不斷提高,主要欄目設(shè)置有:綜述、船舶設(shè)計研究、船舶動力、船舶電氣、船舶舾裝、軟件與計算、船舶艙容計算等。

《船舶設(shè)計通訊》專注于傳播我國船舶和海洋平臺先進的研發(fā)設(shè)計理念和技術(shù),憑借緊貼市場的優(yōu)勢,靈活跟蹤業(yè)內(nèi)動態(tài),緊盯熱點問題,深刻剖析新規(guī)范規(guī)則。

船舶設(shè)計通訊雜志投稿要求

(1)文內(nèi)標題層次一般不超過3級,一律用“1”“1.1”“1.2”“1.1.1”“1.1.2”等標識,均頂格寫。

(2)摘要必須是獨立的和自含的,也就是說,摘要應(yīng)當是獨立于本篇文章而存在的,因此摘要中不要出現(xiàn)“本文論述了”、“筆者”等字樣。

(3)來稿須為作者本人原創(chuàng),且未公開發(fā)表,稿件內(nèi)容要求文字精煉、層次清晰、觀點鮮明。來稿確保不涉及保密信息、署名無爭議,因文字、引注、圖片等引發(fā)的觀點或版權(quán)問題,皆由作者本人承擔(dān)。

(4)參考文獻要求不少于5篇(含5篇以上國外文獻),一般只列入近幾年的最主要的已公開發(fā)表的文獻(未公開發(fā)表的資料可采用腳注方式):按期刊通用標準格式要求提供參考文獻完整信息:參考文獻序號應(yīng)按文中引用順序排列。

(5)務(wù)必于稿件文題前注明第一作者簡介(姓名、出生年、性別、最后學(xué)位、當前職稱、專業(yè)方向、通信地址、聯(lián)系電話,E-mail,如為博士生導(dǎo)師或碩士生導(dǎo)師,亦請注明)。通信作者與第一作者簡介相同。

船舶設(shè)計通訊是一本由上海船舶研究設(shè)計院主辦的半年刊,期刊級別為部級期刊,預(yù)計審稿周期為1個月內(nèi)。

投稿咨詢

船舶設(shè)計通訊雜志數(shù)據(jù)統(tǒng)計

船舶設(shè)計通訊影響因子
船舶設(shè)計通訊主要引證文獻期刊分析

船舶設(shè)計通訊雜志發(fā)文分析

船舶設(shè)計通訊主要機構(gòu)發(fā)文分析

機構(gòu)名稱 發(fā)文量 主要研究主題
上海交通大學(xué) 27 有限元;電力推進;裝箱;集裝箱;船舶
中海油田服務(wù)股份有限公司 20 深水;油田;供應(yīng)船;油田增產(chǎn);工作船
中遠集裝箱運輸有限公司 17 裝箱;集裝箱;集裝箱船;船舶;通風(fēng)
武漢大學(xué) 10 點云;容積;容積測量;曲面;艙室
中遠海運特種運輸股份有限公司 8 多用途;DWT;有限元;紙漿;多用途船
中海油能源發(fā)展股份有限公司 7 雙燃料;燃料;船舶;雙燃料發(fā)動機;天然氣船
滬東中華造船(集團)有限公司 5 船舶;值模擬;導(dǎo)航設(shè)備;人體工程學(xué);人性
中船郵輪科技發(fā)展有限公司 5 海洋工程;M;郵輪;深水;探測報警
中國船舶及海洋工程設(shè)計研究院 5 有限元;船舶;復(fù)合材;有限元法;散貨
江南造船(集團)有限責(zé)任公司 5 值模擬;油耗;蒸發(fā);蒸發(fā)量;低油耗

船舶設(shè)計通訊主要資助項目分析

資助項目 涉及文獻
國家科技重大專項 6
國家科技支撐計劃 2
江蘇省科技成果轉(zhuǎn)化專項資金 1

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網(wǎng)友評論

(不代表本站觀點)

qiangwe** 的評論:
2024-03-01 13:48:32

船舶設(shè)計通訊是很好的雜志!投過2篇文章中過1篇。創(chuàng)新很關(guān)鍵,文字不必很多,簡短明了為好。雜志審稿速度很快,如果初審過了,基本問題不大。望繼續(xù)堅持,越辦越好~

xiaojin** 的評論:
2023-11-13 18:29:02

船舶設(shè)計通訊雜志的稿件評審至少三個外審專家,很正規(guī)。工作效率很高。編輯很是認真負責(zé),校對文章非常細致,外審專家給出的意見很是中肯,有針對性。修改后感覺文章提升了一個檔次。希望雜志越辦越好吧!

linyegu** 的評論:
2023-09-10 18:49:24

船舶設(shè)計通訊雜志審稿速度還可以,審稿專家意見很中肯,對文章見解獨到!修改很認真!意見提的很詳細,對論文提高很有幫助!編輯工作非常認真負責(zé),對稿件的審核非常仔細。不錯的雜志,推薦投這個雜志!

gushuxi** 的評論:
2023-05-27 09:28:41

船舶設(shè)計通訊雜志效率非常高,編輯假期都在工作,論文一有消息,馬上更新,到修后重審這一步一定要重視,回答問題周密,基本就大功告成。編輯老師超贊一個,非??斓乃俣燃皶r反饋論文結(jié)果,為國內(nèi)這樣的好刊物點贊!

nhgkyhb** 的評論:
2023-01-30 14:59:11

整個周期 大約1個月左右 專家意見返回,如果專家意見不大,修改之后基本就是錄用了。之后就是編輯終審,也就是,編輯直接和你聯(lián)系,主要修改格式;大約經(jīng)過一個月時間左右論文就錄用了。速度非常快

xaweyt_** 的評論:
2022-10-26 18:39:31

投了一篇,大概1個月直接錄用。不過這篇自我感覺寫的挺好,錄用也是意料之中的。不過值得一提的是,船舶設(shè)計通訊的編輯老師態(tài)度真的是很好,讓我覺得如沐春風(fēng)。另外自己還有點額外的要求人家也同意了,真的很感謝。

ijnmks_** 的評論:
2022-07-11 09:46:09

投稿后經(jīng)過初審,需要進行一些修改,添加了一些內(nèi)容并修改了題目后送的外審,外審半個月后給的意見是修改后收錄,修改稿上傳后幾天錄用??傮w船舶設(shè)計通訊速度還是杠杠的。

vbhgfd_** 的評論:
2022-04-01 15:43:11

船舶設(shè)計通訊編輯很負責(zé)任!每篇文章至少校稿三次!如果文章可以,推薦投,責(zé)任編輯態(tài)度也很好,沒得說,總體來說,這本雜志,領(lǐng)域里面比較有影響力的期刊,值得推薦!

iaozqw_** 的評論:
2022-01-02 12:55:20

11月初投稿,11天后返修,9天后返回。返回后中間等了好久,顯示終審,現(xiàn)在已經(jīng)錄用。船舶設(shè)計通訊刊登的論文質(zhì)量都挺不錯的,能被錄用,說明你的論文還是挺上乘的,哈哈,我有點自戀了。

nzhbgi_** 的評論:
2021-08-14 19:59:34

總體感覺要求越來越嚴,文章要有新穎的創(chuàng)新點,數(shù)據(jù)處理上也要過硬,尤其在討論部分越來越像國外期刊了,要進行深入的討論,專家給的意見很中肯,看過意見后,確實感覺自己文章存在一定不足,總體感覺船舶設(shè)計通訊較以前來說嚴格了很多,希望我的見解對大家有用?。。?

bzgxfs_** 的評論:
2021-05-17 18:07:57

忘我讀得時候如癡如醉,欲辯忘言。是在這樣忘我的狀態(tài)中,忘記自己,忘記天地,忘記時空的無數(shù)個瞬間,卻又見到了以往不清晰的自己在慢慢聚攏,模糊的世界在慢慢聚焦。

nsheum_** 的評論:
2021-01-06 19:00:24

非常好的刊物,多年來一直在看!學(xué)術(shù)之家訂的特別優(yōu)惠!雜志質(zhì)量好,物流也快,印刷和內(nèi)容都不錯,這個商品不錯,活動時一下買了好多,慢慢看。我會一如既往地喜歡收藏這套雜志!

pengyag** 的評論:
2020-10-27 15:02:14

雜志已經(jīng)送到,不錯,發(fā)貨時間也快,快遞也很有速度。遵義醫(yī)學(xué)院學(xué)報內(nèi)容豐富、精彩,積極向上,書本包裹很嚴實,沒有破損,快遞員的服務(wù)也很好,學(xué)術(shù)之家確實很不錯,客服也很細心。

huiyuan** 的評論:
2020-02-21 19:31:55

船舶設(shè)計通訊雜志很不錯,從多個角度介紹了有關(guān)內(nèi)容,很吸引人,也讓人很漲見識,希望大家都來仔細閱讀,值得購買,物流也快,質(zhì)量也好,推薦

maojiao** 的評論:
2020-02-08 12:20:00

商品收到了,是正品,包裝很好,運送過來也沒有磕碰,價格也不錯,配送速度 給力,下次還來買,推薦給大家哦~~

zhufusi** 的評論:
2019-11-17 09:36:50

非常棒的一本,我非常喜歡,一本非常經(jīng)典一本書,讓人欲罷不能不想讀的一本書。總之非常喜歡,謝謝學(xué)術(shù)之家!

迷宮** 的評論:
2019-04-13 14:58:49

船舶設(shè)計通訊雜志的編輯都很不錯,接電話的編輯也很為我們考慮,校稿很細致。對于那些即將需要文章畢業(yè)的同學(xué)們可以說是雪中送炭哦,棒棒的??!前提是文章要有自己的原創(chuàng)性,內(nèi)容要豐富。

熒光燈** 的評論:
2018-08-08 10:35:02

5月10號投稿,6月10號左右編輯老師電話通知用稿,態(tài)度非常好。之后返回修改了一次(文章標題、結(jié)構(gòu)、內(nèi)容都做了適度調(diào)整),從編輯部返回的意見來看,審稿老師給出的意見都很中肯,對文章結(jié)構(gòu)和內(nèi)容都進行了恰當?shù)恼{(diào)整,可見都是專業(yè)人士。

dfasfdg** 的評論:
2018-02-22 13:19:59

船舶設(shè)計通訊雜志錄用速度很快,二十天內(nèi)就能有消息,責(zé)任編輯非常認真負責(zé),每期文章不多,質(zhì)量還是很有保證的。

mingjia** 的評論:
2016-05-15 13:20:33

之前投了兩篇,都中了,感覺還是比較好中,不錯的期刊!審稿人所提問題很到位,非常專業(yè)!編輯很敬業(yè),校稿非常仔細。個人覺得文章有點新意的,論據(jù)充分的,接收的可能性還是蠻大的。推薦大家投稿。

  • zhuabin**: 雜志的審稿速度比較快,修改意見主要由格式和內(nèi)容兩方面,其中格式要求比較細致,內(nèi)容主要看各自的研究的方向。編輯很負責(zé)任,效率很高,而且明細可見。文章內(nèi)容對創(chuàng)新性非常重視。希望可以幫到大家!
    2016-07-12 15:44:13
kskn** 的評論:
2015-04-13 17:32:24

總體來說論文提交速度速度很慢。送審速度很快,基本一個月左右回審稿意見,好好的斟酌回答了問題之后提交,三天就被接收了,可能是人品比較好,其實內(nèi)心還是很虛的,其中的幾個問題都是無法回答的,只是搪塞過關(guān)。

  • laoban**: 其實還是要不恥下問。
    2016-12-18 15:27:40
jiu9** 的評論:
2014-11-28 11:05:07

看來船舶設(shè)計通訊實在投稿量太多。我的論文投了1個多月,一直處于投稿成功狀態(tài),最后竟然以文中沒有給出所有作者的郵箱為理由,直接給斃了。為什么不早說?這么也算個理由?簡直草菅人命!

uzxc001** 的評論:
2014-09-21 19:06:18

6月底投稿,四天后日收到審稿費后送外審,8月底日網(wǎng)上公布的直接錄用,我投的液壓方向的,審稿很快,編輯部也很好說話,錄用后到現(xiàn)在都沒聯(lián)系作者,打電話問了下稿件比較多,8個月內(nèi)聯(lián)系作者修改排版,·另有一篇6月底投稿,9月中旬被錄用。

kamila** 的評論:
2014-06-12 14:02:33

船舶設(shè)計通訊的編輯挺好,審稿速度極快,從投稿到錄用大約不到2個月的時間。版面費挺貴,就是發(fā)表周期長,大概約一年。

曬曬圖片

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