船舶經(jīng)濟(jì)貿(mào)易雜志

11-4073/F 國(guó)內(nèi)刊號(hào)
1008-1054 國(guó)際刊號(hào)
0.02 影響因子
預(yù)計(jì)1個(gè)月內(nèi) 審稿周期

船舶經(jīng)濟(jì)貿(mào)易是中國(guó)船舶報(bào)社;中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的一本學(xué)術(shù)期刊，主要刊載該領(lǐng)域內(nèi)的原創(chuàng)性研究論文、綜述和評(píng)論等。雜志于2000年創(chuàng)刊，目前已被維普收錄(中)、國(guó)家圖書(shū)館館藏等知名數(shù)據(jù)庫(kù)收錄，是中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司主管的國(guó)家重點(diǎn)學(xué)術(shù)期刊之一。船舶經(jīng)濟(jì)貿(mào)易在學(xué)術(shù)界享有很高的聲譽(yù)和影響力，該期刊發(fā)表的文章具有較高的學(xué)術(shù)水平和實(shí)踐價(jià)值，為讀者提供更多的實(shí)踐案例和行業(yè)信息，得到了廣大讀者的廣泛關(guān)注和引用。

欄目設(shè)置：熱點(diǎn)追擊、市場(chǎng)觀察、行業(yè)聚焦、域外來(lái)風(fēng)、航運(yùn)廣角鏡、英文?？?/div>

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船舶經(jīng)濟(jì)貿(mào)易雜志介紹

主管單位：中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司

主辦單位：中國(guó)船舶報(bào)社;中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)

國(guó)際刊號(hào)：1008-1054
復(fù)合影響因子：0.02

全年訂價(jià)：￥ 316.00

國(guó)內(nèi)刊號(hào)：11-4073/F
出版地方：北京

郵發(fā)代號(hào)：80-749

發(fā)行周期：月刊
審稿周期：1個(gè)月內(nèi)

創(chuàng)刊年份：2000年

綜合影響因子：0.01

《船舶經(jīng)濟(jì)貿(mào)易》雜志在全國(guó)影響力巨大，創(chuàng)刊于2000年，公開(kāi)發(fā)行的月刊雜志。創(chuàng)刊以來(lái)，辦刊質(zhì)量和水平不斷提高，主要欄目設(shè)置有：經(jīng)貿(mào)視點(diǎn)、行業(yè)要聞、專題報(bào)道、權(quán)威論述問(wèn)題研究、市場(chǎng)分析、經(jīng)貿(mào)指南、經(jīng)貿(mào)博覽、經(jīng)營(yíng)探索、管理實(shí)務(wù)、船舶訂造等。

《船舶經(jīng)濟(jì)貿(mào)易》內(nèi)容涉及造船、配套、航運(yùn)、港口、船檢、金融等與海事相關(guān)的行業(yè)。雜志依托《中國(guó)船舶報(bào)》強(qiáng)大的信息資源和采編優(yōu)勢(shì)，匯聚海事界一大批權(quán)威人士、專家、學(xué)者為本刊熱心撰稿，保證每期都有一批有深度、見(jiàn)解獨(dú)特、信息及時(shí)的文章，并全面呈現(xiàn)發(fā)生在海事界的重大經(jīng)濟(jì)新聞、國(guó)內(nèi)外產(chǎn)經(jīng)動(dòng)態(tài)，及時(shí)報(bào)道船市行情及專家的分析、預(yù)測(cè)，追蹤熱點(diǎn)，剖析難點(diǎn)。

船舶經(jīng)濟(jì)貿(mào)易雜志投稿要求

（1）如需要保留修改權(quán)的作者，請(qǐng)來(lái)稿時(shí)特別注明，否則視同全權(quán)委托本社編輯部編輯加工。

（2）摘要應(yīng)在200字以內(nèi)，摘要中不能使用評(píng)論性的詞語(yǔ)，摘要的基本要素包括研究目的、方法、結(jié)果、結(jié)論，也可寫(xiě)明具有情報(bào)價(jià)值的其他重要信息。

（3）來(lái)稿請(qǐng)務(wù)必寫(xiě)明作者姓名、工作單位、通訊地址、郵政編碼、聯(lián)系電話及電子郵箱等信息。

（4）引用他人的成果，應(yīng)標(biāo)注參考文獻(xiàn)。參考文獻(xiàn)須在正文中按出現(xiàn)的順序標(biāo)注。

（5）稿件中文主題名不超過(guò)20個(gè)漢字，副題名前須有破折號(hào)并且不超過(guò)25個(gè)漢字。題名要簡(jiǎn)明、確切，能夠表達(dá)文章的中心思想、概括文章的主要內(nèi)容。

船舶經(jīng)濟(jì)貿(mào)易是一本由中國(guó)船舶報(bào)社;中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的月刊，期刊級(jí)別為部級(jí)期刊，預(yù)計(jì)審稿周期為1個(gè)月內(nèi)。

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船舶經(jīng)濟(jì)貿(mào)易雜志收錄與榮譽(yù)

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船舶經(jīng)濟(jì)貿(mào)易雜志發(fā)文分析

船舶經(jīng)濟(jì)貿(mào)易主要機(jī)構(gòu)發(fā)文分析

機(jī)構(gòu)名稱	發(fā)文量	主要研究主題
《船舶經(jīng)濟(jì)貿(mào)易》編輯部	612	船舶；造船；航運(yùn)；海事；船舶工業(yè)
上海航運(yùn)交易所	562	運(yùn)價(jià)；運(yùn)輸市場(chǎng)；航運(yùn)；上海航運(yùn)；海航
中國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究中心	101	造船；船舶；船舶工業(yè)；造船業(yè)；造船市場(chǎng)
中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)	70	造船；船舶；船舶工業(yè)；新造船；造船市場(chǎng)
中國(guó)船舶工業(yè)市場(chǎng)研究中心	34	造船；船舶；船舶市場(chǎng)；融資；航運(yùn)
中國(guó)船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院	32	船舶；環(huán)保；能源；渡船；電池
滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司	31	造船；LNG船；船舶；造船業(yè)；訂單
上海海事大學(xué)	22	船舶；融資；銀行；融資市場(chǎng)；裝箱
中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司	20	船舶；造船；造船業(yè)；石油；石油消費(fèi)
中國(guó)船級(jí)社上海分社	15	船舶；國(guó)際海事；海事；國(guó)際海事組織；海事組織

船舶經(jīng)濟(jì)貿(mào)易主要資助項(xiàng)目分析

資助項(xiàng)目	涉及文獻(xiàn)
工業(yè)與信息化部高技術(shù)船舶科研項(xiàng)目	1
上海市“科技創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃”	1

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網(wǎng)友評(píng)論

（不代表本站觀點(diǎn)）

huangsu** 的評(píng)論：

2024-03-07 19:58:45

船舶經(jīng)濟(jì)貿(mào)易雜志編輯態(tài)度還蠻好，審稿速度也還行，審稿人要求修改，意見(jiàn)也比較專業(yè)、中肯，期間有個(gè)量自己弄錯(cuò)了，經(jīng)審稿人指出，改正后再修改就被錄用了，還是希望這個(gè)雜志越做越好，不斷進(jìn)步！

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qinshua** 的評(píng)論：

2023-11-16 16:10:47

船舶經(jīng)濟(jì)貿(mào)易雜志的審稿速度還是挺快的，整個(gè)工作流程很是規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)，審稿意見(jiàn)還是比較中肯也比較有建設(shè)性的，安排也比較快。期間編輯也比較負(fù)責(zé)任地發(fā)郵件來(lái)提出修改意見(jiàn)。幫忙整理文章結(jié)構(gòu)！非常不錯(cuò)哦。

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bingxua** 的評(píng)論：

2023-09-13 16:31:09

船舶經(jīng)濟(jì)貿(mào)易雜志的忠實(shí)讀者，最開(kāi)始的時(shí)候是往郵政的報(bào)刊亭跑，有時(shí)候還會(huì)出現(xiàn)已經(jīng)賣完了情況，真的好麻煩。到后來(lái)朋友推薦是可以在直接在網(wǎng)上學(xué)術(shù)點(diǎn)評(píng)網(wǎng)訂購(gòu)的，真的好驚喜。

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dongshu** 的評(píng)論：

2023-05-29 17:42:19

很好的雜志，不是為了學(xué)什么高深的知識(shí)，有空多讀讀書(shū)，換一種思維方式，不要老的太快呵呵，同時(shí)開(kāi)闊視野，算是在這個(gè)喧囂的世界辟一點(diǎn)安靜的空間。

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nhgkyhp** 的評(píng)論：

2023-02-06 15:18:42

總體來(lái)說(shuō)船舶經(jīng)濟(jì)貿(mào)易審稿速度挺快，審稿人意見(jiàn)還比較中肯，指出了其中的一些錯(cuò)誤，按修改意見(jiàn)認(rèn)真修改后逐個(gè)回復(fù)了問(wèn)題之后很快錄用。編輯態(tài)度也挺好的。感謝審稿人及編輯！

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