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船舶工程雜志

船舶工程雜志

Ship Engineering

船舶工程是中國造船工程學(xué)會(huì)主辦的一本學(xué)術(shù)期刊,主要刊載該領(lǐng)域內(nèi)的原創(chuàng)性研究論文、綜述和評(píng)論等。雜志于1978年創(chuàng)刊,目前已被北大期刊(中國人文社會(huì)科學(xué)期刊)、CSCD 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫來源期刊(含擴(kuò)展版)等知名數(shù)據(jù)庫收錄,是中國船舶重工集團(tuán)公司主管的國家重點(diǎn)學(xué)術(shù)期刊之一。船舶工程在學(xué)術(shù)界享有很高的聲譽(yù)和影響力,該期刊發(fā)表的文章具有較高的學(xué)術(shù)水平和實(shí)踐價(jià)值,為讀者提供更多的實(shí)踐案例和行業(yè)信息,得到了廣大讀者的廣泛關(guān)注和引用。
欄目設(shè)置:專題:減振降噪、船舶設(shè)計(jì)、船舶結(jié)構(gòu)和性能、船舶動(dòng)力、推進(jìn)裝置和輔機(jī)設(shè)備、船舶電氣、探通導(dǎo)設(shè)備及自動(dòng)控制、船舶材料、制造工藝與管理

船舶工程雜志介紹

  • 主管單位:中國船舶重工集團(tuán)公司

    主辦單位:中國造船工程學(xué)會(huì)

    國際刊號(hào):1000-6982

  • 復(fù)合影響因子:0.56

    全年訂價(jià):¥ 460.00

    國內(nèi)刊號(hào):31-1281/U

  • 出版地方:上海

    郵發(fā)代號(hào):4-251

    發(fā)行周期:月刊

  • 審稿周期:1-3個(gè)月

    創(chuàng)刊年份:1978年

    綜合影響因子:0.52

《船舶工程》雜志在全國影響力巨大,創(chuàng)刊于1978年,公開發(fā)行的月刊雜志。創(chuàng)刊以來,辦刊質(zhì)量和水平不斷提高,主要欄目設(shè)置有:綜述、船舶設(shè)計(jì)和性能研究、船舶動(dòng)力裝置和輔助機(jī)械、船舶電氣設(shè)備、觀通設(shè)備和自動(dòng)控制技術(shù)、船舶導(dǎo)航、水聲設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)等。

《船舶工程》發(fā)行對(duì)象覆蓋國內(nèi)外修造船企業(yè)、船東、船舶配套設(shè)備廠、科研設(shè)計(jì)單位及高等院校的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、管理決策人員和專業(yè)技術(shù)人員及中國造船工程學(xué)會(huì)會(huì)員等,并精準(zhǔn)鎖定發(fā)行到企業(yè)董事長、經(jīng)理、采購決策部門主管、設(shè)計(jì)部門主管、高級(jí)工程師等領(lǐng)導(dǎo)層,使信息資源成效最大化。

船舶工程雜志投稿要求

(1)正文標(biāo)題:內(nèi)容應(yīng)簡(jiǎn)潔、明了,層次不宜過多,層次序號(hào)為一、(一)、1、(1),層次少時(shí)可依次選序號(hào)。

(2)文章要求史料翔實(shí),觀點(diǎn)鮮明,論證嚴(yán)密,同時(shí)視角獨(dú)特、文字精煉、可讀性強(qiáng)。

(3)中文摘要300字左右,每篇文稿可選3~5個(gè)關(guān)鍵詞,中英文關(guān)鍵詞須對(duì)應(yīng),不得使用縮寫詞。

(4)作者明確,多位作者分屬不同單位時(shí)作者與單位應(yīng)一一標(biāo)注,單位要求具體到科室,地市齊全,郵編正確。

(5)參考文獻(xiàn)必須是作者閱讀過并對(duì)文章有參考作用的主要文獻(xiàn),由著者對(duì)照原文核定。

船舶工程是一本由中國造船工程學(xué)會(huì)主辦的月刊,期刊級(jí)別為北大期刊、CSCD期刊、統(tǒng)計(jì)源期刊,預(yù)計(jì)審稿周期為1-3個(gè)月。

投稿咨詢

船舶工程雜志數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

船舶工程影響因子
船舶工程主要引證文獻(xiàn)期刊分析

船舶工程雜志發(fā)文分析

船舶工程主要機(jī)構(gòu)發(fā)文分析

機(jī)構(gòu)名稱 發(fā)文量 主要研究主題
上海交通大學(xué) 656 船舶;有限元;船體;柴油機(jī);仿真
哈爾濱工程大學(xué) 600 船舶;柴油機(jī);仿真;船用;柴油
江蘇科技大學(xué) 483 船舶;值模擬;數(shù)值模擬;仿真;船用
上海船舶設(shè)備研究所 410 船舶;船用;仿真;電機(jī);軸承
武漢理工大學(xué) 346 船舶;船體;仿真;軸系;柴油機(jī)
中國船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院 277 船舶;船體;振動(dòng);裝箱;集裝箱
中國船舶重工集團(tuán)公司第704研... 221 船舶;船用;仿真;減搖;電機(jī)
大連海事大學(xué) 191 船舶;仿真;神經(jīng)網(wǎng);神經(jīng)網(wǎng)絡(luò);航向
大連理工大學(xué) 171 船舶;船體;船型;值模擬;數(shù)值模擬
中國人民解放軍海軍工程大學(xué) 166 船舶;艦船;仿真;船用;數(shù)學(xué)模型

船舶工程主要資助項(xiàng)目分析

資助項(xiàng)目 涉及文獻(xiàn)
國家自然科學(xué)基金 696
中央高?;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金 127
國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃 71
工業(yè)與信息化部高技術(shù)船舶科研項(xiàng)目 68
福建省自然科學(xué)基金 64
國家科技重大專項(xiàng) 53
遼寧省自然科學(xué)基金 37
中國博士后科學(xué)基金 34
國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃 33
浙江省自然科學(xué)基金 32

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網(wǎng)友評(píng)論

(不代表本站觀點(diǎn))

xujiali** 的評(píng)論:
2024-10-10 12:57:34

第一次投稿船舶工程雜志,從投稿到錄用正好3個(gè)月,效率很高。個(gè)人感覺文章只要夠原創(chuàng),低重復(fù)率錄。錄用機(jī)會(huì)還是蠻高的。審稿人意見切實(shí)中肯,不像有人說的敷衍了事,編輯服務(wù)態(tài)度也很好,希望雜志越來越好。

caozhis** 的評(píng)論:
2024-07-19 18:54:36

前天下午投稿,昨天中午收到拒稿信,個(gè)人估計(jì)是因?yàn)槲恼率且粋€(gè)本科學(xué)生寫的,我也覺得自己的文章不是很出色。感覺編輯的效率奇高,估計(jì)沒有送審,編輯直接拒稿了。審稿還是多快的。

yunlvsd** 的評(píng)論:
2024-05-08 18:54:39

船舶工程雜志審稿速度有點(diǎn)慢,等了一個(gè)月,一點(diǎn)消息都沒有,本來都放棄了,結(jié)果突然間有了修改通知,修改意見比較詳細(xì)。認(rèn)真修改并回答了審稿人的問題后,三個(gè)月就錄用了。還不錯(cuò)。

guanjun** 的評(píng)論:
2024-01-15 14:22:57

船舶工程雜志審稿周期很快,編輯很負(fù)責(zé),只是修改一些基本的小錯(cuò)誤,還有格式問題,畢竟文章內(nèi)容已經(jīng)差不多,因?yàn)樽约旱牟患?xì)心,還是有錯(cuò)誤存在的。審稿人也是很仔細(xì)的,對(duì)于一些問題也很直接的指了出來??傊@個(gè)雜志很不錯(cuò)。

linfang** 的評(píng)論:
2023-06-27 15:02:10

我這篇文章經(jīng)過兩次投稿,第一次可能是審稿專家比較忙,加上我的語言表達(dá)能力不過關(guān),給的意見是文章構(gòu)思不清晰,直接拒搞,從投稿到收到拒搞通知僅5天。

gjtfu** 的評(píng)論:
2022-12-16 16:30:36

我是12月份投的稿,2月份錄用的,中間修改過幾次,整個(gè)周期還是比較快的,約2個(gè)多月吧。個(gè)人感覺,船舶工程老師比較認(rèn)真負(fù)責(zé),審稿后很快有意見,修改稿發(fā)回去后也很快有反饋,效率很高。

qazhng_** 的評(píng)論:
2022-09-04 13:45:53

如果文章研究的內(nèi)容有較大的創(chuàng)新,感覺比較能踩上船舶工程主編的點(diǎn)。我就是這樣,哈哈。你們是不是更有干勁了!你們一定要比我優(yōu)秀噢!加油加油,相信自己。

csdfgr_** 的評(píng)論:
2022-05-26 14:05:30

9月28日投稿,修改二次了,給的修改意見非常具體和仔細(xì),對(duì)于提高論文質(zhì)量有很大幫助。10月15日修改后返回,12月26日告訴文章被接受了。特別要提一下,感謝船舶工程編輯部的老師耐心的指導(dǎo)和解答。

poijhb_** 的評(píng)論:
2022-02-15 11:09:04

9月份投稿,12月份就錄用了,期間3個(gè)月吧,編輯特別認(rèn)真有耐心,主編也很好說話。船舶工程要求創(chuàng)新性高,如果一旦讓修改,希望就大多了,總之如果觀點(diǎn)比較新,表達(dá)也不錯(cuò),可以一試。

czasgt_** 的評(píng)論:
2021-11-17 17:28:44

我投的一篇是關(guān)于這方面的文章,初審一個(gè)月就給了修改意見,只是關(guān)于內(nèi)容的合理性提出了質(zhì)疑,按照意見一一修改后,復(fù)審1個(gè)多月才給消息,說被錄用。每次給編輯部打電話都是同一個(gè)女的接的,說話挺好的,很有耐心。

jzuyxb_** 的評(píng)論:
2021-07-10 19:18:12

審稿速度已經(jīng)算是國內(nèi)很快的了,規(guī)定是一個(gè)月內(nèi)返回外審意見,雖然我的兩個(gè)審稿人一個(gè)確實(shí)1個(gè)月返回,另一個(gè)拒絕審稿,所以拖后了一點(diǎn),但是總的來說第一次外審兩個(gè)月內(nèi)就結(jié)束,還是挺不錯(cuò)的。

wisoal_** 的評(píng)論:
2021-03-25 14:51:57

這次搞活動(dòng),一口氣把自己一直想買的書都買了,很給力,絕對(duì)正品,這次可以一飽眼福了,這本雜志真的是無可挑剔,從紙張到設(shè)計(jì),都對(duì)得起這個(gè)價(jià)格,希望學(xué)術(shù)之家多多做活動(dòng)。

wisoal_** 的評(píng)論:
2021-03-25 14:37:54

書的質(zhì)量很好,包裝也可以,買的書都非常實(shí)惠,一口氣買了幾十本書,一直很信賴學(xué)術(shù)之家,希望可以有更多關(guān)于圖書的活動(dòng),也希望書目能更多,更豐富。期待下次的購買。真心推薦。

hxjszk_** 的評(píng)論:
2020-10-08 19:14:32

書比較全,內(nèi)容好評(píng),而且發(fā)貨很快,送到家里,不用再去書店挑選了,搬來搬去也是挺沉的,我很滿意包裝好無破損,物流極快,相當(dāng)滿意的一次購物。購買書籍的首選!

sofismn** 的評(píng)論:
2020-06-05 14:48:18

第一時(shí)間收到后我就開始看了,寫的確實(shí)很精彩,一口氣看了1天,很久沒有這么好的讀書體驗(yàn)了

hehekin** 的評(píng)論:
2019-09-07 13:08:34

很喜歡的一本雜志,書里面的內(nèi)容很精彩,圖片和文字搭配的很好的,賣家的服務(wù)態(tài)度也很好的,講解的很仔細(xì)的。賣家發(fā)貨快,物流也很給力,物超所值,喜歡的可以下手。

pausebr** 的評(píng)論:
2019-08-05 15:17:28

真的一本好書,感謝學(xué)術(shù)之家,支持學(xué)術(shù)之家,對(duì)了物流配送也很給力,而且學(xué)術(shù)之家也可以刷卡支付,真的很方便,我的真太喜歡學(xué)術(shù)之家了,性價(jià)比很高包裝也很不錯(cuò),印刷很正規(guī),紙質(zhì)也很好,加油學(xué)術(shù)之家??!

geraldi** 的評(píng)論:
2019-02-22 15:30:06

編輯部的人看常去很牛,論文出版的快慢取決于交錢的時(shí)間,交的早就出的早,原來半年就能出,現(xiàn)在得九個(gè)月時(shí)間,還得給編輯部聯(lián)系。

zhaokua** 的評(píng)論:
2018-08-01 14:14:31

很規(guī)范的雜志,處理速度快。有問題可以隨時(shí)在群里咨詢責(zé)編。審稿人提的問題都很專業(yè)。投過兩次,拒了一篇,中了一篇。此雜志審稿過程較快,意見具體,有針對(duì)性,最重的是容許作者對(duì)審稿人意見提出異議。非常好的雜志!

于今生** 的評(píng)論:
2018-07-23 19:02:45

投了兩篇,一個(gè)悲劇一個(gè)接收。第一篇?jiǎng)傞_始寫寫的比較亂,一個(gè)月通知悲劇了。。。第二篇自己認(rèn)真的改了好幾遍,10月投稿,有個(gè)外審專家到了一個(gè)月說是忙不審,換人,退回修改了兩次。。。。12月發(fā)錄用通知。著急的建議自己推薦兩個(gè)非本校的外審專家,以免耽誤時(shí)間!

sdfasas** 的評(píng)論:
2018-02-14 10:39:06

船舶工程雜志的編輯很好,稿件處理很快速,審稿專家提的審稿意見很中肯,對(duì)文章提升很大,總體來說編輯比較負(fù)責(zé),而且效率蠻高。投中可能性大。今后還是會(huì)繼續(xù)投稿。

hecheng** 的評(píng)論:
2015-11-11 18:53:27

一個(gè)月拒稿,修改意見滿滿一頁紙,但是都不難改,改后改投小修后接受,已發(fā)表。感覺還是應(yīng)該盡量把文章改好,否則修改意見太多,往往拒稿,畢竟稿源太多。

  • mianbia**: 個(gè)人覺得文章有點(diǎn)新意的,接收的可能性還是蠻大的。推薦大家投稿。
    2016-10-05 17:32:43
rerebb** 的評(píng)論:
2015-06-21 14:41:17

至今投了四次,都錄用了,總體感覺需要一定新穎性,有創(chuàng)新點(diǎn),能解決實(shí)際問題,審稿速度大概在1個(gè)半-2個(gè)月左右返回意見,接收后大概2個(gè)月會(huì)有清樣稿出來,然后3個(gè)月左右會(huì)見刊出版,稿費(fèi)每篇便宜。

  • wuyun**: 雜志的審稿周期還是相對(duì)合理的,整個(gè)流程比較規(guī)范。
    2017-03-02 13:50:46
huaooo** 的評(píng)論:
2015-02-06 12:41:54

建議碩士或需要評(píng)職稱的投投。我第一次發(fā)文,綜述,7頁,被壓縮成4頁,審稿人不是一般的水,審稿意見也自相矛盾,但最后還錄用,以后老板不讓再投了。研究方向: 工程與材料 水利科學(xué)與海洋工程 海洋工程

aed201** 的評(píng)論:
2014-09-24 12:06:52

同時(shí)投了兩篇,將近一個(gè)月,兩篇審稿意見都直接錄用。第二篇審稿結(jié)束,編輯以為我新投的稿件,直接拒稿。溝通后是編輯看錯(cuò)了,然后錄用。編輯態(tài)度還是很好的。建議以后再也不要同時(shí)投兩篇,并且有問題還是要及時(shí)溝通。

  • qingfen**: 編輯效率超高,溝通也很順利,耐心回答我的問題,贊一個(gè)!
    2017-04-09 17:37:14
styu** 的評(píng)論:
2014-05-28 16:25:30

個(gè)人感覺比較容易,投了兩篇,一篇大修以后直接錄用,另外一篇兩個(gè)月審稿速度,直接錄用。編輯人很好,效率很高?。?

曬曬圖片

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